KR20080024666A

KR20080024666A - 공기를 이용한 쇼바 냉각구조

Info

Publication number: KR20080024666A
Application number: KR1020060089059A
Authority: KR
Inventors: 김충완
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-09-14
Filing date: 2006-09-14
Publication date: 2008-03-19

Abstract

본 발명은 공기를 이용한 쇼바 냉각구조에 관한 것으로서, 차량의 주행중 지형에 따라 상, 하 운동하는 쇼바와, 공기스프링과, 차축과, 상기 공기스프링의 상, 하 운동시 이를 감지하여 공기스프링에 공기를 유입/배출하는 레벨밸브를 포함하여 이루어지는 공기 현가장치의 쇼바에 있어서, 상기 쇼바를 감싸는 커버의 상부로 내부와 연통하는 연결공을 형성하고 저면으로 다수개의 배출공을 형성하여 상기 레벨밸브를 통해 외부로 배출되는 공기를 상기 연결공을 통해 상기 커버의 내부로 공급하여 상기 쇼바의 내부를 냉각시킨 후 저면에 형성된 다수개의 배출공을 통해 외부로 배출되도록 한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 레벨밸브를 거쳐 외부로 배출되는 공기를 쇼바(S/ABS)의 내부로 공급하여 쇼바의 상, 하 운동에 의한 작동유의 고열로 발생하는 쇼바 씰링의 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.

쇼바, 레벨밸브, 커버, 연결공, 배출공

Description

공기를 이용한 쇼바 냉각구조{The S/ABS cooling structure which uses an air}

도 1은 종래의 공기 현가장치를 나타낸 구성도.

도 2는 본 발명에 따른 공기 현가장치를 나타낸 구성도.

도 3은 본 발명에 따른 쇼바의 냉각상태를 나타낸 도면.

도 4는 본 발명에 따른 A - A선 단면도.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 공기 현가장치, 2 : 쇼바,

4 : 공기스프링, 6 : 차축,

8 : 레벨밸브, 12 : 공급부,

14 : 연결부, 16 : 배출부,

20 : 커버, 22 : 상부

24 : 연결공, 26 : 배출공

본 발명은 공기를 이용한 쇼바 냉각구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 레벨밸브를 거쳐 외부로 배출되는 공기를 쇼바(S/ABS)의 내부로 공급하여 쇼바의 상, 하 운동에 의한 작동유의 고열로 발생하는 쇼바 씰링의 파손을 방지할 수 있도록 한 공기를 이용한 쇼바 냉각구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 현가장치는 차축과 차체를 연결하여 주행중에 차축이 노면으로부터 받는 진동이나 충격을 차체에 직접적으로 전달되지 않도록 제어하여 차체와 화물의 손상을 방지하고 승차감을 좋게 만드는 장치로서 노면으로부터 충격을 완화시키는 섀시 스프링과, 섀시 스프링의 자유진동을 제어하여 승차감을 좋게 하는 쇼바 및 차량의 롤링을 방지하는 스태빌라이저 등으로 구성된다.

도시된 도 1은 종래의 공기 현가장치(100)를 나타낸 것으로, 레벨밸브(200)을 기준으로 공기가 유입되는 공급부(220)와, 상기 레벨밸브(200)로 유입된 공기를 공기스프링(400)에 전달하는 연결부(240)와, 상기 레벨밸브(200)의 공기를 외부로 배출하는 배출부(260)와, 차축(300)과 연결되는 차축연결부(280)로 구성된다.

이와 같은 구성된 공기 현가장치(100)는 차량 주행 중 노면조건에 따라 차축(300)과 공기스프링(400)이 상, 하 운동하고, 상기 레벨밸브(200)가 공기스프링(400)의 높이를 감지하여 공기스프링(400)의 높이(차축높이)가 낮을 때는 공기스프링(400)에 공기를 공급하고 반대로 공기스프링(400)이 높을 때는 공기를 배출시키게 되는 것이다. 이때, 상기 공기스프링(400)의 높이 변화만큼 쇼바(S/ABS)도 따라 작동하게 되는 것이다.

그러나 상기와 같이 구성되는 공기 현가장치(100)는 공기스프링(400)의 상, 하 이동에 맞추어 같이 작동하는 쇼바의 구성부품 중에 하나인 씰링이 내부 작동유 에 의해 파손되는 문제점이 있었다.

즉, 상기 쇼바의 상, 하 운동으로 더워진 작동유가 씰링을 가열하여 결국에는 씰링 파손되는 결과를 초래하여 작동유가 외부로 누유되는 문제가 생기게 되는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 레벨밸브를 거쳐 외부로 배출되는 공기를 쇼바(S/ABS)의 내부로 공급하여 쇼바의 상, 하 운동에 의한 작동유의 고열로 발생하는 쇼바 씰링의 파손을 방지할 수 있도록 한 공기를 이용한 쇼바 냉각구조를 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차량의 주행중 지형에 따라 상, 하 운동하는 쇼바와, 공기스프링과, 차축과, 상기 공기스프링의 상, 하 운동시 이를 감지하여 공기스프링에 공기를 유입/배출하는 레벨밸브를 포함하여 이루어지는 공기 현가장치의 쇼바에 있어서, 상기 쇼바를 감싸는 커버의 상부로 내부와 연통하는 연결공을 형성하고 저면으로 다수개의 배출공을 형성하여 상기 레벨밸브를 통해 외부로 배출되는 공기를 상기 연결공을 통해 상기 커버의 내부로 공급하여 상기 쇼바의 내부를 냉각시킨 후 저면에 형성된 다수개의 배출공을 통해 외부로 배출되도록 한 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 구성을 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 2는 본 발명에 따른 공기 현가장치를 나타낸 구성도이고, 도 3은 본 발명에 따른 쇼바를 나타낸 단면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 A - A선 단면도이다.

본 발명의 공기 현가장치(1)는 차량의 주행중 지형에 따라 상, 하 운동하는 쇼바(2)와, 공기스프링(4)과, 차축(6)과, 상기 공기스프링(4)의 상, 하 운동시 이를 감지하여 공기스프링(4)에 공기를 유입/배출하는 레벨밸브(8)로 구성된다.

그리고 상기 레벨밸브(8)는 공기가 유입되는 공급부(12)와, 상기 공기스프링(4)에 상, 하 운동에 따라 내부로 공기를 유입 또는 공기스프링(4)의 내부공기를 배출하는 연결부(14)와, 레벨밸브(8)의 내부 공기를 외부로 배출하는 배출부(16)와, 상기 차축(6)과 연결되는 차축연결부(18)로 구성된다.

본 발명의 특징은 외부로 배출되는 레벨밸브(8)의 공기를 상기 쇼바(2)의 내부에 공급하여 쇼바(2)의 작동으로 인한 고온의 작동유에 의한 씰링의 파손을 방지하는데 특징이 있다.

먼저, 상기 쇼바(2)는 자동차 서스펜션을 구성하는 주요 요소 가운데 하나로 차체와 바퀴 사이에 장착되어 차량의 흔들림에 대한 브레이크(저항) 완충 역할을 하게 된다.

그리고 본 발명의 쇼바(2)는 기존의 쇼바(2)를 응용한 것으로 기존의 부품에 쇼바(2)를 감싸는 커버(20)의 변형만으로 냉각효과를 높인 것인데 즉, 쇼버(2)를 감싸는 커버(20)의 상부(22)로 내부와 연통하는 연결공(24)을 형성하고 저면으로 내부를 거치면서 더워진 공기를 외부로 배출하기 위한 다수의 배출공(26)을 형성하 는데 있다.

이때, 상기 연결공(24)은 내부를 향해 돌출될 수 있을 뿐만 아니라 외부로 돌출형성될 수 있으나 상기 쇼바(20)의 내부에 구성되는 작동부(28)의 작용을 고려하여 상기 연결공(24)이 내부를 향해서 돌출되지 않게 형성하는 것이 효과적이다.

이와 같이 구성되는 공기 현가장치(1)의 작동은 차량 주행 중 노면조건에 따라 차축(6)과 공기스프링(4)이 상, 하 운동하고, 상기 레벨밸브(8)가 공기스프링(4)의 높이를 감지하여 공기스프링(400)의 높이(차축높이)가 낮을 때는 공기스프링(400)에 공기를 공급하고 반대로 공기스프링(400)이 높을 때는 공기를 배출시키게 된다.

이때, 상기 레벨밸브(8)의 배출부(16)를 통해 배출되는 공기는 상기 쇼바(2)의 연결공(24)과 연결된 호스(90)를 통해서 상기 쇼바(2)의 내부로 전달되고 상기 쇼바(2)의 내부로 전달된 공기는 저면에 형성된 다수의 배출공(26)을 통해서 외부로 배출되면서 씰링(미도시)이 장착되어 있는 작동부(28)를 냉각시키게 되는 것이다.

또한, 기존이 부품을 그대로 사용할 수 있어 경제적인 비용을 감소할 수 있 는 특징이 있다.

Claims

차량의 주행중 지형에 따라 상, 하 운동하는 쇼바(2)와, 공기스프링(4)과, 차축(6)과, 상기 공기스프링(4)의 상, 하 운동시 이를 감지하여 공기스프링(4)에 공기를 유입/배출하는 레벨밸브(8)를 포함하여 이루어지는 공기 현가장치(1)의 쇼바(2)에 있어서,

상기 쇼바(2)를 감싸는 커버(20)의 상부(22)로 내부와 연통하는 연결공(24)을 형성하고 저면으로 다수개의 배출공(26)을 형성하여 상기 레벨밸브(8)를 통해 외부로 배출되는 공기를 상기 연결공(24)을 통해 상기 커버(20)의 내부로 공급하여 상기 쇼바(2)의 내부를 냉각시킨 후 저면에 형성된 다수개의 배출공(26)을 통해 외부로 배출되도록 한 것을 특징으로 하는 공기를 이용한 쇼바 냉각구조.