KR20080020798A - 부쉬 튜닝이 용이해지는 암의 부쉬 마운팅 기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 부쉬 튜닝이 용이해지는 암의 부쉬 마운팅 기구에 관한 것으로서, 별도의 장비 사용 없이 간단한 조작으로 부쉬의 교체 및 튜닝이 가능하도록 하고, 부쉬의 탈부착이 용이하여 튜닝 시간을 단축할 수 있도록 하며, 다양한 사이즈의 부쉬를 장착할 수 있어 부쉬 사이즈별로 암을 제작할 필요가 없도록 하고, 튜닝 비용을 절감시킬 수 있는 부쉬 마운팅 기구에 관한 것이다.

이러한 본 발명의 부쉬 마운팅 기구는, 암의 홀 내부에 삽입된 부쉬의 외주면을 그 주변에서 밀착 지지할 수 있도록 부쉬가 장착되는 홀 주변으로 설치되되, 암의 홀 부분 벽을 관통하여 체결되는 복수개의 볼트와; 상기 각 볼트의 끝단부에 연결부재를 매개로 일단부가 연결되어 설치되는 코일 스프링과; 상기 각 코일 스프링의 타단부에 연결되어 설치되며, 부쉬의 외주면을 밀착 지지하게 되는 복수개의 보조 플레이트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

부쉬, 암, 마운팅 기구, 튜닝, 볼트, 스프링, 보조 플레이트

Description

부쉬 튜닝이 용이해지는 암의 부쉬 마운팅 기구{Bush mounting structure of arm}

도 1은 통상의 부쉬를 도시한 단면도,

도 2는 부쉬가 삽입 장착된 암의 예를 도시한 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 부쉬 마운팅 기구를 도시한 단면도,

도 4는 본 발명에 따른 4점 지지타입의 부쉬 마운팅 기구를 도시한 횡단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 암 2 : 홀

10 : 부쉬 21 : 볼트

22 : 코일 스프링 24 : 보조 플레이트

본 발명은 부쉬 튜닝이 용이해지는 암의 부쉬 마운팅 기구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 로워암이나 어퍼암, 트레일링암 등과 같이 부쉬가 장착되는 부재에서 부쉬 장착 홀 내부에 설치 구성되어 홀 내부에 삽입된 부쉬를 고정 및 지지시켜주는 부쉬 마운팅 기구에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 로워암이나 어퍼암, 트레일링암 등과 같은 각종 암(arm) 부재에는 방진부재, 즉 부쉬(bush)가 설치되며, 상기 부쉬는 연결부위를 받쳐주는 구조적 측면에서의 역할과 함께 자체 탄성변형을 이용하여 충격, 진동, 소음 등을 흡수하는 역할을 한다.

통상, 부쉬는 암의 홀에 압입되는 형태로 장착되며, 도 1에 나타낸 바와 같이 외측 파이프(110)와 내측 파이프(120) 사이에 진동을 흡수하는 방진체(130)를 사출, 성형하여 제작한 통부시 형태가 많이 사용되고 있다.

도 2는 부쉬가 삽입 장착된 암의 예를 도시한 사시도로서, 부쉬(10)가 암(1)의 홀(2) 내부에 압입 장착된 상태를 보여주고 있다.

한편, 차량 개발시에 부쉬를 튜닝하여 부쉬 특성을 평가하는 시험을 반복 실시하게 되는데, 보통 고무 경도 및 사이즈가 상이한 여러 종류의 부쉬에 대하여 특성 평가를 위해 암의 홀에 넣고 빼내는 과정을 수없이 반복하게 된다.

상기와 같이 부쉬 튜닝을 위하여 암의 홀에 부쉬를 넣고 빼내는 과정은 특정 장비를 사용하여 실시한다.

여기서, 부쉬 튜닝이란 특성이 상이한 부쉬를 암 부재에 교체 장착함으로써 세팅된 부쉬 및 암에 의해 발휘되는 성능을 조절하는 것을 말하며, 일반적으로 부쉬 튜닝시에 부쉬의 사이즈가 달라지면 압입되는 홀의 크기가 달라야 하므로 암 부 재 역시 새로이 제작해 사용해야 한다.

따라서, 부쉬를 튜닝하여 그 특성을 평가함에 있어서, 부쉬 사이즈에 따라 새로운 금형을 통해 튜닝용 암 부재를 제작해야 하는 바, 이에 따라 막대한 튜닝 비용이 발생하고, 또한 튜닝용 암 부재의 제작이 완료될 때까지 다른 튜닝 작업을 실시할 수 없는 등 문제가 발생한다.

또한 부쉬 튜닝시에 부쉬의 사이즈가 동일하더라도 암 부재의 홀에 고무 경도 등 특성이 다른 여러 개의 부쉬를 넣었다 뺐다 하는 과정이 반복되고 나면 홀의 변형, 홀 내주면 절삭 등에 의해 홀의 특성이 변화되어 정확한 부쉬 특성을 평가하는데 어려움이 있다.

그리고, 암에 부쉬를 삽입하기 위해 별도 장비를 사용해야 하고 숙련된 기술을 요하는 등 작업에 많은 어려움이 있고, 부쉬를 축방향으로 잘못 삽입하면 암과 부쉬를 모두 버려야 하는 경우가 발생하여 비용이 낭비된다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 별도의 장비 사용 없이 간단한 조작으로 부쉬의 교체 및 튜닝이 가능하고, 부쉬의 탈부착이 용이하여 튜닝 시간을 단축할 수 있는 특성 평가용 암의 부쉬 마운팅 기구를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한 본 발명은 부쉬 튜닝시에 부쉬의 사이즈별로 암을 제작할 필요가 없기 때문에 튜닝 비용이 크게 절감될 수 있으며, 숙련된 기술을 요하지 않으므로 실수 를 방지할 수 있고, 다양한 사이즈의 부쉬를 장착할 수 있는 부쉬 마운팅 기구를 제공하는데 그 목적이 있다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은, 암의 홀 내부에 삽입된 부쉬의 외주면을 그 주변에서 밀착 지지할 수 있도록 부쉬가 장착되는 홀 주변으로 설치되되,

암의 홀 부분 벽을 관통하여 체결되는 복수개의 볼트와;

상기 각 볼트의 끝단부에 연결부재를 매개로 일단부가 연결되어 설치되는 코일 스프링과;

상기 각 코일 스프링의 타단부에 연결되어 설치되며, 부쉬의 외주면을 밀착 지지하게 되는 복수개의 보조 플레이트;

를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 부쉬 튜닝이 용이해지는 암의 부쉬 마운팅 기구를 제공한다.

여기서, 상기 복수개의 보조 플레이트 사이로 부쉬의 삽입이 용이하도록 부쉬가 삽입되는 쪽으로 각 보조 플레이트의 끝단부 안쪽면은 테이퍼 가공되어진 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 대해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 부쉬 마운팅 기구를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 4점 지지타입의 부쉬 마운팅 기구를 도시한 횡면도로서, 이는 도 3의 선 'A-A'를 따라 취한 단면도이다.

본 발명은 부쉬 튜닝이 용이해지는 암의 부쉬 마운팅 기구에 관한 것으로서, 특히 부쉬를 튜닝하여 특성 평가를 실시하는데 효율적으로 이용될 수 있는 것으로, 부쉬의 사이즈에 상관없이 암의 홀에 부쉬를 쉽게 탈부착할 수 있도록 특성 평가용 암의 홀 부분에 구성되는 부쉬 마운팅 기구에 관한 것이다.

우선, 도 3에서 도면부호 1은 부쉬(10)가 장착되는 로워암이나 어퍼암, 트레일링암 등의 암(arm) 부재를 나타내며, 도면부호 1a는 암(1)에서도 부쉬(10)가 장착되는 홀 부분의 벽을 나타내며, 본 발명은 암뿐만 아니라 홀이 형성되어 부쉬가 장착되는 모든 부재에 적용이 가능하다.

또한 도면부호 2는 부쉬(10)가 장착되는 홀을 나타낸다.

본 발명의 부쉬 마운팅 기구는 암(1)의 홀 부분 벽(1a)을 관통하여 체결되는 복수개의 볼트(21)와, 상기 각 볼트(21)의 끝단부에 일단부가 연결되어 설치되는 코일 스프링(22), 상기 각 코일 스프링(22)의 타단부에 연결되어 설치되는 보조 플레이트(24)를 포함하여 구성된다.

상기 각 볼트(21)는 암(1)의 홀 부분 벽(1a)을 관통하여 체결된 상태에서 드라이버와 같은 공구를 사용하여 돌려주게 되면 전후방향으로 이동할 수가 있는 바, 홀(2)과 부쉬(10)에 대하여 측면방향으로(도 3에서 좌우방향) 위치가 이동된다.

또한 상기 각 볼트(21)의 끝단부는 코일 스프링(22)의 일단부와 연결되는 데, 이때 보조 플레이트(24)에 연결된 코일 스프링(22)이 회전되지 않는 상태에서 볼트(21)만 돌아가도록 해야 하는 바, 이를 위해 볼트(21)와 코일 스프링(22)은 별도의 연결부재(23)를 매개로 하여 연결되다.

상기 연결부재(23)는 코일 스프링(22)의 일단부에 일체 연결되어 고정되고, 상기 연결부재(23)에 볼트(21)의 끝단부가 회전 가능하도록 결합되는 바, 코일 스프링(22)과 보조 플레이트(24)가 회전되지 않는 상태에서 볼트(21)만 자유로이 회전될 수 있게 되어 있다.

상기 코일 스프링(22)은 강한 탄성 및 스프링 상수(spring rate)가 높은 것을 사용한다.

그리고, 상기 보조 플레이트(24)는 홀 내부에 장착되는 부쉬(10)의 외주면에 밀착되는 부분으로, 안쪽면이 부쉬(10)의 외주면에 밀착된 상태에서 상기 코일 스프링(22)과 함께 부쉬(10)를 지지하는 부분이 된다.

한편, 상기와 같은 볼트(21), 코일 스프링(22), 보조 플레이트(24)의 구성은 홀(2) 내부에 동일한 구성으로 하여 복수개가 설치되는데, 이때 볼트(21), 코일 스프링(22), 보조 플레이트(24)로 이루어지는 구성이 홀(2) 주변으로 등간격 방사상으로 배치될 수 있으며, 부쉬(10)의 외주면을 안정적으로 지지할 수 있도록 적정 수로 설치된다.

예컨대, 도 3에서 볼트(21)와 코일 스프링(22), 보조 플레이트(24)로 이루어지는 구성이 좌우측으로 총 2개가 도시되어 있으며, 이렇게 2개의 구성만이 설치될 수도 있으나, 필요에 따라서는 90°방향으로 동일한 구성을 추가하여 도 4에 도시한 바와 같이 총 4개의 볼트(21)와 코일 스프링(22), 보조 플레이트(24)를 홀(2) 주변에 배치할 수도 있다.

부쉬의 사이즈가 작다면 부쉬의 외주면을 2점 플레이트 지지, 즉 암의 홀 내부에 설치된 2개의 보조 플레이트만으로 지지가 가능하나, 부쉬의 사이즈가 클 경우 그만큼 큰 지지력을 필요로 하기 때문에 부쉬의 성능이 충분히 나올 수 있도록 도 4에 나타낸 바와 같이 90°간격으로 총 4개의 보조 플레이트를 설치하여 4점 플레이트 지지가 되도록 해야 한다.

암의 홀 내부에 부쉬를 장착하는 과정을 설명하면, 우선 볼트(21)를 풀어주어 보조 플레이트(24) 간의 충분한 간격을 확보한 뒤 부쉬(10)를 축방향으로 보조 플레이트(24) 사이로 삽입한다.

이후, 드라이버와 같은 공구를 사용하여 볼트(21)를 충분히 조여주는데, 이때 볼트(21)가 조여지면 볼트가 홀(2) 안쪽방향으로 전진하면서 보조 플레이트(24)가 부쉬(10)의 외주면에 밀착되게 된다.

이때, 각 볼트(21)의 전후위치가 홀 중심에 대하여 동일해지도록 볼트를 조여주며, 가능한 동일한 스프링력에 의해 부쉬(10)가 지지되도록 하면서 부쉬의 외주면에 작용하는 각 보조 플레이트(24)의 밀착력이 같아지도록 한다.

상기와 같이 볼트(21)가 조여지면 부쉬(10)의 장착이 완료되며, 요약컨대 볼트(21)의 위치를 부쉬(10)의 사이즈에 맞게 1차적으로 조절한 후에 탄성이 강한 코일 스프링(22)을 통해 부쉬 특성이 나올 수 있도록 2차 지지를 하게 된다.

이후 평가 시험이 완료되고 부쉬 튜닝을 위하여 부쉬(10)를 빼내고자 할 경우에는 볼트(21)를 풀어주게 되면 부쉬가 쉽게 암(1)의 홀(2)로부터 빠질 수 있게 된다.

바람직하기로는, 복수개의 보조 플레이트(24) 사이로 부쉬(10)의 삽입이 용이하도록 부쉬가 삽입되는 쪽으로 각 보조 플레이트의 끝단부 안쪽면은 테이퍼 가공을 하며(도 3의 'B' 부분 참조), 이와 같이 테이퍼진 보조 플레이트의 끝단면을 통해 부쉬가 넣어지게 되면 쉽게 보조 플레이트의 안쪽으로 삽입이 가능해진다.

이와 같이 하여, 본 발명에 따른 마운팅 기구에 따르면, 볼트를 조여주고 풀어주는 조작만으로 쉽게 부쉬의 탈부착 작업이 가능해지며, 별도의 장비 사용 없이 간단한 작업으로 짧은 시간 내에 부쉬의 교체 및 튜닝이 가능해진다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 마운팅 기구에 의하면, 별도의 장비 사용 없이 볼트를 조여주고 풀어주는 조작만으로 부쉬의 교체 및 튜닝이 가능하고, 부쉬의 탈부착이 용이하여 튜닝 시간을 단축할 수 있다.

특히, 부쉬 튜닝시에 부쉬의 사이즈별로 암을 제작할 필요가 없기 때문에 튜닝 비용이 크게 절감되며, 숙련된 기술을 요하지 않으므로 실수를 방지할 수 있다.

다양한 사이즈의 부쉬를 장착할 수 있고, 차종 및 암의 사양에 상관없이 전차종, 모든 암에 적용이 가능한 호환성의 장점이 있게 된다.

또한 종래에 서브 프레임 등 부피가 커서 장비 사용이 불가하고 부쉬 삽입이 어려운 부품들까지 튜닝을 할 수 있으므로 보다 다양한 부품들을 대상으로 성능 평가가 가능해진다.

Claims (2)

1. 암의 홀 내부에 삽입된 부쉬의 외주면을 그 주변에서 밀착 지지할 수 있도록 부쉬가 장착되는 홀 주변으로 설치되되,

   암의 홀 부분 벽을 관통하여 체결되는 복수개의 볼트와;

   상기 각 볼트의 끝단부에 연결부재를 매개로 일단부가 연결되어 설치되는 코일 스프링과;

   상기 각 코일 스프링의 타단부에 연결되어 설치되며, 부쉬의 외주면을 밀착 지지하게 되는 복수개의 보조 플레이트;

   를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 부쉬 튜닝이 용이해지는 암의 부쉬 마운팅 기구.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 복수개의 보조 플레이트 사이로 부쉬의 삽입이 용이하도록 부쉬가 삽입되는 쪽으로 각 보조 플레이트의 끝단부 안쪽면은 테이퍼 가공되어진 것을 특징으로 하는 부쉬 튜닝이 용이해지는 암의 부쉬 마운팅 기구.

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