KR20080004808A - 드럼 브레이크의 휠실린더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 브레이크의 휠실린더 작동 시 발생하는 브레이크 오일의 누출을 방지하여 장비의 오염을 방지하고, 지게차의 브레이크 제동 성능을 향상시킬 수 있는 드럼 브레이크 휠실린더에 관한 것이다.

상기 본 발명은 드럼을 가지고 차륜을 고정하여 회전하는 백킹플레이트에 일측이 힌지고정되는 한쌍의 브레이크 슈를 로드를 통해 구동하기 위한 드럼 브레이크의 휠실린더에 있어서, 상기 백킹플레이트에 고정된 바디; 상기 바디 내측에 슬라이딩 가능하게 대응되게 설치된 한쌍의 피스톤; 원반형상으로 일측에 요홈을 구비하며, 일면에 상기 피스톤의 내측면에 밀착하고 외주가 상기 바디 내주에 밀착함에 따라 상기 한쌍의 피스톤 사이에 각각 설치되어 상기 바디로부터 브레이크 오일의 누출을 방지하기 위한 한쌍의 씨일부재; 및, 상기 한쌍의 씨일부재를 탄력적으로 지지하는 상태로 양단이 각각 상기 한쌍의 씨일부재의 요홈에 파지된 압축스프링;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

지게차, 드럼 브레이크, 휠실린더

Description

드럼 브레이크의 휠실린더{Drum Brake Wheel Cylinder}

도 1 은 종래의 지게차용 브레이크를 나타내는 단면도,

도 2 는 도 1 에 도시된 휠실린더를 나타내는 단면도,

도 3 은 본 발명에 따른 드럼 브레이크 휠실린더를 나타내는 단면도.

<도면 내 주요부분에 대한 부호설명>

(1): 휠실린더 (1a): 커버

(2): 로드 (3): 브레이크 슈

(4): 라이닝 (5): 드럼

(6): 백킹플레이트 (10): 바디

(11): 피스톤 (12): 피스톤 씨일

(13): 스프링 (20): 휠실린더

(21): 바디 (21a): 관통구멍

(21b): 공간부 (22): 피스톤

(23): 로드 (24): 씨일부재

(24a):요홈 (25): 압축스프링

(26): 커버

본 발명에 따른 지게차용 드럼 브레이크에 관한 것으로, 특히 드럼 브레이크의 휠실린더에 관한 것이다.

지게차의 드럼 브레이크는 주로 차륜을 고정하여 회전하는 드럼의 내방에 회전하는 드럼과 밀착하여 마찰을 일으킴으로서 제동을 수행하게 된다. 이러한 드럼 브레이크는 도 1과 같이, 차륜을 고정하기 위한 드럼(5)을 가지는 백킹플레이트(6)와 백킹플레이트(6)에 고정되는 각종의 부재들로 구성된다. 이들부재는 드럼(5)의 내면과 마찰력을 발생시키기 위한 수단으로 라이닝(4)을 접착고정한 브레이크 슈(3)와 브레이크 슈(3)를 구동하기 위한 휠실린더(1)로 크게 구성된다.

브레이크 슈(3)는 백킹플레이트(6)의 일측에 힌지고정되고 다른측은 역시 백킹플레이트(6)에 고정되어 마스터실린더와같은 제동력발생장치로부터 제동유압을 전가받아 작동하는 휠실린더(1)의 피스톤(11)과 연접하는 구성이다.

이러한 휠실린더(1)는 휠실린더바디(10)의 내부에 스프링(13)과 피스톤(11) 및 이들을 커버(1a)가 밀봉하고 있으며 커버(1a)의 외방에는 로드(2)가 구비되어 슈(3)의 양단부와 연접되고, 유압이 공급됨으로서 유압에 의하여 피스톤(11)이 외측으로 이동하면서 로드(2)가 연동하여 슈(3)의 직경을 확대함으로서 슈(3)에 접착고정된 라이닝(4)이 드럼의 내경과 연접, 마찰력을 일으킴으로서 제동을 수행하게 된다.

종래에는 백킹플레이트상에 힌지고정되는 슈우의 일단부와 연접되는 휠실린더의 피스톤의 연접면이 평면으로 되어있기 때문에 초기상태의 작동에는 별다른 지장을 초래하지 않으나 장시간(장기간)이 경과한 후에는 마모등의 원인으로 인하여 작동성이 불완전하게 된다.

이처럼 종래의 드럼 브레이크 휠실린더는 지게차를 장시간 사용함에 따라 로드(2)에 편마모가 발생하게 된다. 이에 따라 로드(2)와 연동하는 한쌍의 피스톤(11)의 일주면이 휠실린더(1) 내벽을 반복적으로 가압하면서 휠실린더(1) 내에 스크래치(scratch)가 발생하게 되고, 이러한 스크래치는 피스톤 씨일(12)의 가압력을 저하시켜 휠실린더(1) 내부의 오일이 자주 누출됨에 따라 장비의 청결상태를 유지하기 어려운 문제점이 있었다.

상기 문제점을 해결하기 위해, 본 발명은 브레이크의 휠실린더 작동 시 발생하는 브레이크 오일의 누출을 방지하여 장비의 오염을 방지하고, 지게차의 브레이크 제동 성능을 향상시킬 수 있는 드럼 브레이크 휠실린더를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 드럼을 가지고 차륜을 고정하여 회전하는 백킹플레이트에 일측이 힌지고정되는 한쌍의 브레이크 슈를 로드를 통해 구동 하기 위한 드럼 브레이크의 휠실린더에 있어서, 상기 백킹플레이트에 고정된 바디; 상기 바디 내측에 슬라이딩 가능하게 대응되게 설치된 한쌍의 피스톤; 원반형상으로 일측에 요홈을 구비하며, 일면에 상기 피스톤의 내측면에 밀착하고 외주가 상기 바디 내주에 밀착함에 따라 상기 한쌍의 피스톤 사이에 각각 설치되어 상기 바디로부터 브레이크 오일의 누출을 방지하기 위한 한쌍의 씨일부재; 및, 상기 한쌍의 씨일부재를 탄력적으로 지지하는 상태로 양단이 각각 상기 한쌍의 씨일부재의 요홈에 파지된 압축스프링;을 포함하는 것을 특징으로 하는 드럼브레이크의 휠실린더를 제공한다.

이 경우, 상기 한쌍의 피스톤은 알루미늄으로 이루어지는 것이 바람직하다.

이하, 본 발명에 따른 드럼 브레이크 휠실린더를 첨부한 도면을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 드럼 브레이크 휠실린더를 나타내는 단면도이다.

본 발명에 따른 지게차용 드럼브레이크의 휠실린더(20)는, 도 3과 같이, 바디(21), 한쌍의 피스톤(22), 한쌍의 로드(23), 한쌍의 씨일부재(24) 및 압축스프링(25), 한쌍의 커버(26)를 포함한다.

바디(21)는 상측으로부터 브레이크 오일이 유입 및 배출되는 관통구멍(21a)과, 한쌍의 피스톤(22), 한쌍의 씨일부재(24) 및 압축스프링(26)이 설치됨과 동시에 브레이크 오일이 장입되는 공간부(21b)를 갖는다.

한쌍의 피스톤(22)은 바디(21)의 공간부(21b)에 슬라이딩 가능하게 대응 설치된다. 한쌍의 피스톤(22)은 외주가 공간부(21b)의 내주에 어느 정도 밀착된 상태 의 직경를 갖는 것이 바람직하다. 또한 한쌍의 피스톤(22)은 알루미늄으로 제작하는 것이 바람직하다.

한쌍의 로드(23)는 일측이 상기 한쌍의 피스톤(22)의 외측에 각각 지지되고, 타측이 브레이크 슈(3, 도 1 참조)에 각각 지지된다.

한쌍의 씨일부재(24)는 대략 원반형상으로 일측에 요홈(24a)을 각각 구비하고 있으며, 이 경우, 한쌍의 씨일부재(24)는 이 요홈(24a)이 서로 대향하도록 일면이 상기 피스톤(22)의 내측면에 각각 밀착하고 외주가 바디(21)의 공간부(21b) 내주면에 밀착한다. 이에 따라 한쌍의 피스톤(22) 사이에 각각 설치되어 바디(21)로부터 브레이크 오일의 누출을 방지할 수 있다.

압축스프링(25)은 한쌍의 씨일부재(24)를 탄력적으로 지지하는 상태로 양단이 각각 한쌍의 씨일부재(24)의 요홈(24a)에 파지된다.

한쌍의 커버(26)는 휠실린더(20)의 바디(10)의 내부에 배치된 한쌍의 피스톤(22), 한쌍의 씨일부재(24) 및 압축스프링(25)을 밀봉하도록 바디(10)의 양측에 가압 결합된다. 이 경우, 한쌍의 커버(26)는 각각 한쌍의 로드(23)가 슬라이딩 가능하게 관통된다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 드럼 브레이크는 브레이크 슈(3)를 작동시킬 경우, 한쌍의 피스톤(22)의 재질을 종래의 스틸에서 알루미늄으로 변경하여 적용함에 따라 장비를 장시간 사용하여 로드(2)가 편마모되더라도 바디(21)의 공간부(21b) 내주면에 발생하는 스크래치를 줄일 수 있다.

또한 한쌍의 씨일부재(24)의 눌림률을 향상시켜 한쌍의 씨일부재(24)의 손상 을 최소화하여 바디(21)의 공간부(21b)로부터 브레이크 오일이 누출되는 것을 방지함에 따라 장비가 브레이크 오일에 오염되는 것을 방지할 뿐만 아니라 드럼 브레이크의 제동성능을 향상시킬 수 있다.

상기와 같이 본 발명에 있어서는, 지게차의 브레이크 제동 시 휠 실런더로부터의 누유를 미연에 방지하여, 누유로 인한 장비의 오염을 방지할 수 있어, 장비를 청결하게 유지할 수 있는 이점이 있다.

아울러, 로드의 편마모 시에도 휠실린더 바디의 내주면의 스크래치 발생을 줄여 한쌍의 씨일부재의 눌림률을 향상시켜 브레이크 성능을 향상시키는 것이 가능하다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 드럼을 가지고 차륜을 고정하여 회전하는 백킹플레이트에 일측이 힌지고정되는 한쌍의 브레이크 슈를 로드를 통해 구동하기 위한 드럼 브레이크의 휠실린더에 있어서,

   상기 백킹플레이트에 고정된 바디;

   상기 바디 내측에 슬라이딩 가능하게 대응되게 설치된 한쌍의 피스톤;

   원반형상으로 일측에 요홈을 구비하며, 일면에 상기 피스톤의 내측면에 밀착하고 외주가 상기 바디 내주에 밀착함에 따라 상기 한쌍의 피스톤 사이에 각각 설치되어 상기 바디로부터 브레이크 오일의 누출을 방지하기 위한 한쌍의 씨일부재; 및,

   상기 한쌍의 씨일부재를 탄력적으로 지지하는 상태로 양단이 각각 상기 한쌍의 씨일부재의 요홈에 파지된 압축스프링;을 포함하는 것을 특징으로 하는 드럼브레이크의 휠실린더.
2. 제1항에 있어서,

   상기 한쌍의 피스톤은 알루미늄으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 드럼브레이크의 휠실린더.

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