KR20080003530U - 전선트레이 고정용 너트 - Google Patents

전선트레이 고정용 너트 Download PDF

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KR20080003530U
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16B37/00Nuts or like thread-engaging members
    • F16B37/14Cap nuts; Nut caps or bolt caps
    • F16B37/145Sleeve nuts, e.g. combined with bolts
    • HELECTRICITY
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    • H02G3/00Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/30Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings
    • H02G3/32Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings using mounting clamps
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    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
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Abstract

본 고안은 건축물의 지붕 천장에 장착되는 전선 트레이 고정용 너트에 관한 것으로, 특히 너트의 풀어짐을 방지토록 하면서 동시에 전선 트레이의 외측으로 돌출되는 고정수단의 볼트부 끝단을 마감시켜 작업자의 안전성을 확보할 수 있도록 캡의 형태로 이루어지도록 한 것이다.
종래에 전선 트레이를 장착시키는 방식은 전선 트레이의 양측에 형성된 구멍을 통하여 천장에 고정시킨 고정대를 삽입시켜 관통시키고 고정대의 볼트부에 너트를 결합시켜 조여줌으로서 전선 트레이가 천장에 매달려 있도록 하는 것으로, 이때 장착된 전선 트레이의 하측으로는 고정대의 볼트부 끝단이 외부로 노출되게 됨으로써 작업자의 안전에 문제가 있는 것이다.
따라서 너트의 결합 후에는 볼트부의 끝단 마감을 위한 캡을 결합시킴으로써 작업자의 안전에 대비토록 하고 있으나, 캡 결합 작업에 다른 추가 작업 시간이 소요되고, 결합된 캡은 잦은 접촉에 의하여 쉽게 풀려지게 되는 단점이 있는 것이다.
따라서 본 고안은 볼트부로부터의 풀림 방지를 위한 와셔부와 볼트부에의 조임 및 마감 기능이 동시에 이루어질 수 있는 캡 형태의 너트부가 일체로 형성되도록 제작하여 제공토록 한 것이다.
전선트레이, 캡, 너트, 와샤

Description

전선트레이 고정용 너트{nut to fixing a cable tray}
도 1은 본 고안의 일실시예를 나타낸 외관 사시도.
도 2는 본 고안의 단면도.
도 3은 본 고안의 상면도.
도 4는 본 고안의 저면도.
도 5는 본 고안의 참고 사용 상태 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 명칭>
1: 와셔부 2: 너트부
3: 캡부
본 고안은 건축물의 지붕 천장에 전선 트레이를 장착시킬 때 사용되는 너트에 관한 것으로, 특히 너트의 풀어짐을 방지토록 하면서 동시에 장착된 전선 트레이의 외측으로 돌출되는 고정수단의 볼트부 끝단을 마감시켜 작업자의 안전성을 확보할 수 있도록 캡의 형태로 이루어지도록 한 것이다.
통상 건축물의 지붕 천장에 장착되는 전선 트레이는 전선이 하부로 쳐지는 것을 방지하기 위한 것으로서, 이러한 전선 트레이는 앵글을 사용하여 수평 상태로 놓여지도록 지붕 천장에 매달리게 장착시키는 것이다.
따라서 이러한 전선 트레이의 장착 방식은 앵글 양측에 구멍을 형성시켜 천장에 하부에 볼트부가 형성된 고정수단을 삽입시켜 관통시킨 후 고정수단의 볼트부에 너트를 결합시켜 조여주는 것이다.
따라서 장착된 전선 트레이의 하측으로는 고정수단의 볼트부 끝단이 돌출되어 작업자의 머리가 쉽게 스치게 됨으로써 작업자의 안전상 많은 문제를 발생시키게 되는 것이다.
따라서 너트의 결합 후 남게되는 볼트부의 끝단에 마감캡을 결합시켜 돌출된 마감캡에 의한 위험성을 방지토록 하고 있으나, 이러한 마감캡의 결합 작업에 의한 추가 작업 시간이 소요되는 것이고, 또한 결합된 마감캡의 경우 작업자와의 잦은 접촉으로 쉽게 풀려나가게 되는 단점이 있는 것이다.
따라서 본 고안의 너트는 고정수단의 볼트부로부터의 풀림 방지를 위한 와셔부와 볼트부에의 조임 및 마감 기능이 동시에 이루어질 수 있도록 캡 형태로 이루어지는 너트부가 일체가 되도록 형성시켜 제공토록 한 것이다.
이하 첨부도면에 의거 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 과 도 2에 도시된 바와 같이 본 고안의 너트는 상측으로는 고정수단의 볼트부로부터의 풀림 방지를 위하여 평판형으로 이루어지는 와셔부(1)와, 상기 와 셔부(1)의 직하방으로 볼트부에의 조임 기능을 위하여 내주면에 나사선이 형성된 너트부(2)와, 상기 너트부(2)의 직하방으로 볼트부의 노출된 끝단이 수용되어 마감되도록 내공간부(3a)가 형성된 상태에서 외측면이 만곡된 형태를 갖는 캡부(3)가 일체형으로 이루어지도록 구성된 것이다.
이때 상기 와셔부(1)의 상면은 도 3에 도시된 바와 같이 요철(1a)의 형태로 이루어지도록 함으로써 결합 시 탄력 부여에 따른 풀어짐을 보다 확실히 방지할 수 있도록 하는 것이다.
또한 상기 너트부(2)의 외표면은 다양한 형태로 이루어지는 것이다.
따라서 상기한 바와 같이 형성된 본 고안의 너트는 도 5에 도시된 바와 같이 전선 트레이(10)의 외측으로 돌출되는 고정수단(20)의 볼트부(21)에 결합시켜 조여주면 와셔부(1)에 의하여 볼트부로부터의 풀림을 방지할 수 있어 전선 트레이의 견고한 고정이 가능하도록 할 수 있는 것이고, 볼트부의 끝단은 캡부(3)의 내부로 수용되어 외부로의 노출을 방지할 수 있도록 하면서 캡부(3)가 만곡된 형태로 이루어져 작업자의 안전을 도모할 수 있게 되는 것이다.
또한 이러한 모든 기능을 위하여 형성되는 와셔부(1), 너트부(2), 캡부(3)가 일체형으로 이루어져 한 번의 결합 작업만으로 전선 트레이의 장착이 가능하기 때문에 작업 시간을 단축시킬 수 있는 것이다.
상술한 바와 같이 본 고안의 전선 트레이 고정용 너트는 풀어짐과 작업자의 안전성을 동시에 확보할 수 있고, 전선 트레이의 고정 작업을 보다 신속하게 할 수 있는 특장점이 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 상측으로는 평판형으로 이루어지는 와셔부(1)와, 상기 와셔부(1)의 직하방으로 내주면에 나사선(2a)이 형성된 너트부(2)와, 상기 너트부(2)의 직하방으로 내공간부(3a)가 형성된 상태에서 외측면이 만곡된 형태를 갖는 캡부(3)가 일체형으로 이루어지도록 구성된 전선 트레이 고정용 너트.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 와셔부(1)의 상면은 요철(1a)의 형태로 이루어진 것이 특징인 전선 트레이 고정용 너트.
KR2020070003024U 2007-02-21 2007-02-21 전선트레이 고정용 너트 KR20080003530U (ko)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101337823B1 (ko) * 2012-06-19 2013-12-06 조희민 풀림 방지 구조를 갖는 주사기용 마감캡
CN105156444A (zh) * 2015-10-14 2015-12-16 无锡市永亿精密铸造有限公司 汽车轮毂用螺帽
KR20200009219A (ko) * 2018-07-18 2020-01-30 주식회사 신성볼트 풀림 방지 볼트 및 너트 보호캡.

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