KR20080003124U - 커넥터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 커넥터에 관한 것이다. 본 고안은 터미널이 설치되는 내부공간(14)이 형성된 하우징(12)과 상기 하우징(12)에 대하여 터미널이 삽입되는 방향과 직교하는 방향으로 관통되도록 형성된 스페이서삽입부(30')와 상기 스페이서삽입부(30')에 삽입되고, 상기 터미널의 일측을 걸어 상기 터미널이 상기 내부공간(14)에 고정되도록 하는 스페이서(30)와 상기 스페이서(30)에 설치되는 시일(40)을 포함하여 구성된다. 상기 스페이서삽입부(30')에는 상기 스페이서삽입부(30')의 내면을 둘러싸며 상기 시일(40)이 안착되는 시일가이드(31)가 형성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 커넥터에 의하면, 상기 스페이서(30)와 상기 스페이서삽입부(30') 사이의 틈을 통해 상기 하우징(12)의 내부로 수분이 침투하는 것을 방지할 수 있으므로 커넥터의 방수성이 좋아지고, 커넥터의 안전성이 향상되는 이점이 있다.

커넥터, 스페이서, 시일, 시일가이드

Description

커넥터{Connector}

도 1은 본 고안 실시예에 의한 커넥터의 구성을 보인 사시도.

도 2a는 본 고안 실시예를 구성하는 스페이서의 구성을 보인 분해사시도.

도 2b는 본 고안 실시예를 구성하는 스페이서의 사시도.

도 3a 및 도 3b는 본 고안에 의한 커넥터에서 스페이서의 조립과정을 나타낸 동작상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 커넥터 12 : 하우징

14 : 내부공간 16 : 결합부

17 : 회전중심핀 18 : 장착부

19 : 그로밋플랜지 20 : 레버

22 : 레버몸체 23 : 연결결합부

25 : 장착판 27 : 회전중심공

29 : 캠슬롯 30 : 스페이서

30': 스페이서삽입부 31 : 시일가이드

34 : 고정돌기 38 : 시일홈

38a : 시일홈모서리 40 : 시일

41: 홈안착부 41a: 홈안착부모서리

43 : 밀착부

본 고안은 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 커넥터에 삽입되어 터미널을 고정시키는 스페이서가 구비된 커넥터에 관한 것이다.

커넥터의 외관과 골격을 구성하는 하우징의 내부에는 다수개의 터미널들이 설치된다. 상기 터미널들은 상기 하우징의 내부에 삽입된 상태에서 상대 커넥터의 터미널과 결합할 때, 밀리지 않도록 하우징의 내부에 견고하게 고정되어 있어야 한다. 이를 위해 하우징을 관통하여 하우징의 내부로 스페이서를 삽입하기도 한다. 상기 스페이서는 플라스틱 재질로 커넥터 하우징에 구비된 스페이서삽입부에 삽입된다.

하지만, 종래 기술에 의한 커넥터에는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기 스페이서와 상기 커넥터 하우징의 사이에는 별도의 방수장치가 구비되어 있지 않다. 때문에 외부의 수분이 상기 스페이서와 상기 커넥터 하우징 사이의 틈을 통해 상기 커넥터의 내부로 스며들 수 있고, 스며든 수분에 의해 상기 하우징 내부의 터미널들이 합선되거나 부식되어 커넥터가 손상될 우려가 있다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 스페이서와 커넥터 하우징 사이에 방수구조를 구비하여 스페이서와 커넥터 하우징 사이의 틈을 통해 하우징 내부로 물이 스미는 것을 방지하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 터미널이 설치되는 내부공간이 형성된 하우징과 상기 하우징에 대하여 터미널이 삽입되는 방향과 직교하는 방향으로 관통되도록 형성된 스페이서삽입부와 상기 스페이서삽입부에 삽입되고, 상기 터미널의 일측을 걸어 상기 터미널이 상기 내부공간에 고정되도록 하는 스페이서와 상기 스페이서와 상기 스페이서삽입부 사이에 설치되는 시일을 포함하여 구성된다.

상기 시일은 상기 스페이서의 둘레를 감싸는 형상을 가진다.

상기 스페이서에는 상기 시일과 대응되는 형상으로 형성되고, 상기 시일이 안착되어 상기 스페이서에서 상기 시일이 이탈하는 것을 방지해 주는 시일홈이 구비된다.

상기 시일홈의 모서리와 상기 시일의 내면모서리가 곡면으로 형성된다.

상기 스페이서삽입부의 입구 내면을 둘러싸고 상기 시일의 외측 선단과 대응되는 형상으로 형성되어 상기 스페이서의 삽입시 상기 시일의 외측 선단이 안착될 수 있는 시일가이드가 구비된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 커넥터에 의하면, 스페이서와 커넥터 하우징 사이의 틈을 통해 커넥터의 내부로 물이 스미는 것이 방지되어 커넥터의 방수성이 향상되는 이점이 있다.

이하 본 고안에 의한 커넥터의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 1에는 본 고안에 의한 커넥터의 구성이 사시도로 도시되어 있다. 이하에서는 레버타입커넥터를 예를 들어 설명하기로 하겠다.

도면에 도시된 바에 따르면, 커넥터(10)는 그 외관과 골격을 하우징(12)이 형성한다. 상기 하우징(12)은 일반적으로 절연성 합성수지로 만들어진다. 상기 하우징(12)의 내부에는 내부공간(14)이 형성되고, 상기 내부공간(14)에는 터미널(도시되지 않음)이 설치된다.

상기 하우징(12)의 선단은 상대 커넥터와 결합되는 결합부(16)이고 후단은 차량의 패널 등에 장착되는 장착부(18)이다. 상기 결합부(16)와 장착부(18)는 명확하게 구분되는 것은 아니나, 도 1을 기준으로 하우징(12)을 정면에서 볼 때, 전면이 개구된 육면체 형상 부분이 결합부(16)이고 그 후단에 상대적으로 치수가 크게 형성된 부분이 장착부(18)이다.

상기 결합부(16)의 양측면 후단에는 회전중심핀(17)이 돌출되어 구비된다. 상기 회전중심핀(17)은 아래에서 설명될 레버(20)의 회전중심이다.

상기 장착부(18)에는 그로밋플랜지(19)가 구비된다. 상기 그로밋플랜지(19) 는 하우징(12)의 후단부 외주면을 둘러 소정 폭만큼 돌출되어 형성된다. 상기 그로밋플랜지(19)는 전선과 하우징(12)의 일부를 감싸 방수역할을 하는 그로밋(도시되지 않음)이 장착되는 부분이다.

상기 결합부(16)와 장착부(18)의 사이에 해당되는 상기 제1하우징(12)에는 후술할 스페이서(30)가 삽입되는 스페이서삽입부(30')가 형성된다. 상기 스페이서삽입부(30')는 대략 상기 내부공간(14)에 삽입되는 터미널의 연장방향에 직교하는 방향으로 형성된다. 상기 스페이서삽입부(30')의 내측면에는 두 개의 결합홈(도시되지 않음)이 구비되고, 상기 결합홈의 상방에는 상기 스페이서삽입부(30')의 입구 내면을 둘러싸는 시일가이드(31)가 구비된다. 상기 결합홈과 상기 시일가이드(31)의 역할에 대해서는 후술하겠다.

레버(20)는 상기 하우징(12)의 회전중심핀(17)에 회전가능하게 설치된다. 상기 레버(20)는 탄성부재(도시되지 않음)에 의해 일방향으로 회전되려는 경향을 가진다. 상기 탄성부재에 의해 상기 레버(20)는 상기 하우징(12)에서 분리되는 방향으로 회전되려 한다. 즉 아래에서 설명될 연결결합부(23)가 하우징(12)에서 멀어지는 방향으로 회전되려 한다.

상기 레버(20)의 골격을 구성하는 레버몸체(22)는 연결결합부(23)와 장착판(25)으로 구성된다. 상기 연결결합부(23)는 양단에 구비되는 상기 장착판(25) 사이를 연결하는 역할과 함께 상기 하우징(12)에 선택적으로 결합되는 부분이다. 상기 연결결합부(23)는 긴 바아형상이고, 상기 장착판(25)은 판상으로 구성된다.

상기 장착판(25)에는 상기 회전중심핀(17)이 삽입되는 회전중심공(27)이 각 각 형성된다.

상기 장착판(25)에는 또한 캠슬롯(29)이 각각 형성된다. 상기 캠슬롯(29)은 대략 S자 모양을 가지고 상기 회전중심공(27)의 중심에서 일측 단부까지의 수직거리가 타측 단부의 수직거리까지보다 길게 형성된다.

도 2a에는 본 고안 실시예를 구성하는 스페이서의 구성이 분해사시도로 도시되어 있다.

스페이서(30)는 대략 직육면체 형상으로 절연체인 합성수지 재질로 만들어진다. 상기 스페이서(30)는 상기 스페이서삽입부(30')에 삽입되어 터미널이 임의로 빠지지 않도록 하는 역할을 한다. 상기 스페이서(30)에는 터미널이 통과되는 다수개의 터미널공(32)이 배면과 등면을 관통하도록 형성된다. 상기 터미널공(32)은 터미널의 종류와 크기에 따라 다양한 형상으로 제작될 수 있다.

상기 터미널공(32)의 상하면에는 상기 하우징(12)에 삽입된 터미널을 고정시키는 고정돌기(34)가 구비된다. 상기 고정돌기(34)는 상기 스페이서(30)가 완전히 결합되지 않은 상태에서는 터미널에 압력을 가하지 않지만 상기 스페이서(30)가 완전히 결합될 경우 상기 고정돌기(34)가 터미널에 압력을 가하여 상기 하우징(12)에서 터미널이 빠지지 않도록 고정시킨다.

상기 스페이서(30)의 양측면에는 결합돌기(36)가 형성된다. 상기 결합돌기(36)는 상기 스페이서(30)의 내측면에 각각 구비되는 상기 결합홈(도시되지 않음)과 결합하여 상기 스페이서(30)를 상기 스페이서삽입부(30')에 고정시킨다.

상기 스페이서(30)의 상부에는 후술할 시일(40)이 안착될 수 있는 시일 홈(38)이 상기 스페이서(30) 상부의 둘레를 따라 요입되게 형성된다. 도면부호38a는 시일홈모서리이다. 상기 시일홈모서리(38a)는 곡면으로 형성된다.

상기 스페이서(30)에는 시일(40)이 결합된다. 상기 시일(40)은 상기 스페이서(30)와 상기 스페이서삽입부(30') 사이의 틈을 밀폐시키는 역할을 한다. 상기 시일(40)은 상기 시일홈(38)에 안착되는 홈안착부(41)와 상기 스페이서(30)와 상기 스페이서삽입부(30')의 결합시 압축되어 상기 스페이서삽입부(30')의 내면과 접촉하는 밀착부(43)로 구성된다. 상기 시일(40)은 예를 들어 고무와 같은 탄성재료로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 홈안착부(41)는 상기 시일홈(38)에 안착되어 상기 시일(40)이 상기 스페이서(30)에서 임의로 빠지는 것을 방지한다. 도면부호 41a는 홈안착부모서리이다. 상기 홈안착부모서리(41a)는 곡면으로 형성된다. 상기 홈안착부모서리(41a)의 곡면은 상기 시일홈모서리(38a)의 곡면과 대응되는 형상의 곡면으로 형성되는 것이 바람직하다. 상기 홈안착부모서리(41a)와 상기 시일홈모서리(38a)가 곡면으로 형성되기 때문에 상기 시일(40)과 상기 스페이서(30)의 결합 및 분리작업이 용이하게 된다.

상기 밀착부(43)는 상기 스페이서(30)와 상기 스페이서삽입부(30') 사이의 틈을 밀폐시키는 역할을 한다. 상기 밀착부(43)는 상기 시일(40)이 결합된 상기 스페이서(30)가 상기 스페이서삽입부(30')에 조립되면, 상기 스페이서삽입부(30')의 내면에 구비된 상기 시일가이드(31)에 안착된다. 상기 시일가이드(31)는 상기 밀착부(43)의 선단부분과 대응되는 형상으로 상기 스페이서삽입부(30')의 내면 둘레를 따라 형성되며, 상기 밀착부(43)가 과도하게 압축되는 것을 방지해 준다. 상기 시일가이드(31)의 형상은 상기 압착부(43)의 형상에 따라 다양한 형상으로 형성되는 것도 가능하다.

상기 시일(40)은 상기 스페이서(30)와 동일한 재질로 상기 스페이서(30)의 상부의 둘레를 따라 일체로 형성될 수도 있다. 더 나아가 상기 시일(40)이 상기 스페이서(30)에 구비되지 않고 상기 스페이서삽입부(40)에 구비되는 것 또한 가능하다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 커넥터의 작용을 상세하게 설명한다.

도 3a 및 도 3b에는 본 발명에 의한 커넥터에서 스페이서의 조립과정이 동작상태도로 도시되어 있다.

먼저 상기 스페이서(30)에 상기 시일(40)이 결합된다. 이때 작업자는 상기 홈안착부(41)가 상기 시일홈(38)에 잘 맞물리도록 결합하고, 정확히 결합되었는지 육안으로 확인한다. 상기 시일(40)이 결합된 스페이서(30)는 상기 스페이서삽입부(30')에 가조립된다. 이때 상기 스페이서(30)는 도 3a에 잘 도시되어 있듯이 상기 시일(40)이 외부에서 보이도록 가조립된다. 이와 같은 상태에서, 터미널을 상기 하우징(12)의 내부에 결합시킨다.

상기 터미널이 상기 하우징(12)과 결합되면 작업자는 도 3b에 도시된 것과 같이 상기 스페이서(30)를 상기 스페이서삽입부(30')에 완전히 결합한다. 이때, 상기 스페이서(30)가 상기 스페이서삽입부(30')에 완전히 결합되기 전에, 작업자는 상기 스페이서(30)가 상기 스페이서삽입부(30')에 삽입될 수 있도록 상기 밀착부(43)를 소정량 압축시킨다. 상기 밀착부(43)가 압축된 상태에서, 작업자는 상기 스페이서(30)를 상기 스페이서삽입부(30')에 삽입시킨다. 상기 결합과정 중 상기 밀착부(43)는 상기 스페이서삽입부(30')의 입구에 해당하는 부분에서 압입되면서 최대한 압축되고 상기 시일가이드(31)에 안착되면서 상기 시일가이드(31)에 의해 형성되는 소정의 공간만큼 이완된다. 상기 밀착부(43)는 상기 시일가이드(31)에 의해서 이완되므로 과도한 압축에 의한 상기 밀착부(43)의 손상이 방지된다.

본 고안의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 고안의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

예를 들어 본 실시예에서는 레버타입 커넥터를 예를 들어 설명하였지만, 레버타입 커넥터 뿐만 아니라 스페이서가 설치되는 다른 구성의 커넥터에도 본 고안이 적용될 수 있다. 또한 시일이 스페이서에 장착되는 위치가 본 실시예에서는 스페이서의 상부이지만, 스페이서가 커넥터에 결합되는 위치나 형태에 따라 스페이서의 하부에 구비될 수도 있고, 다수개의 시일이 스페이서에 구비되는 것도 가능하다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의한 커넥터에서는 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.

본 고안의 스페이서는 시일이 스페이서의 상부에 결합되고, 시일이 결합된 스페이서가 스페이서삽입부에 삽입된다. 이와 같은 구조에 의할 경우 스페이서와 커넥터 하우징의 사이가 시일에 의해 밀폐되므로 커넥터의 내부로 수분이 침투하는 것이 방지되어, 커넥터의 방수성이 좋아지고, 커넥터의 안정성이 향상되는 효과가 있다.

또한, 본 고안에 의할 경우, 스페이서삽입부의 내면에 시일가이드가 구비되어 시일의 압축량을 줄여주기 때문에 시일의 과도한 압축을 방지하여 시일의 손상이 방지되는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 터미널이 설치되는 내부공간이 형성된 하우징과;

   상기 하우징에 대하여 터미널이 삽입되는 방향과 직교하는 방향으로 관통되도록 형성된 스페이서삽입부와;

   상기 스페이서삽입부에 삽입되고, 상기 터미널의 일측을 걸어 상기 터미널이 상기 내부공간에 고정되도록 하는 스페이서와;

   상기 스페이서와 상기 스페이서삽입부 사이에 설치되는 시일을 포함하여 구성되는 커넥터.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 시일은 상기 스페이서의 둘레를 감싸는 형상을 가진 것을 특징으로 하는 커넥터.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 스페이서에는 상기 시일과 대응되는 형상으로 형성되고, 상기 시일이 안착되어 상기 스페이서에서 상기 시일이 이탈하는 것을 방지해 주는 시일홈이 구비된 것을 특징으로 하는 커넥터.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 시일홈의 모서리와 상기 시일의 내면모서리가 서로 대응되는 곡면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 커넥터.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스페이서삽입부의 입구 내면을 둘러싸며 상기 시일의 외측 선단과 대응되는 형상으로 형성되어, 상기 스페이서의 삽입시 상기 시일의 외측 선단이 안착될 수 있는 시일가이드가 구비된 것을 특징으로 하는 커넥터.

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