KR20070084340A

KR20070084340A - 절단 부재 교체 방법

Info

Publication number: KR20070084340A
Application number: KR1020077011285A
Authority: KR
Inventors: 도미니끄 퐁뜨; 제랄드 뷔이랑
Original assignee: 생-고뱅 베뜨로떽스 프랑스 에스.아.
Priority date: 2004-11-19
Filing date: 2005-11-09
Publication date: 2007-08-24
Also published as: EP1831117A1; BRPI0518351B1; FR2878177A1; CN101102969A; KR101271927B1; DE602005009023D1; US9487431B2; JP2008520534A; RU2007122751A; BRPI0518351A2; FR2878177B1; CN101102969B; WO2006054012A1; US20090205469A1; ATE404502T1; EP1831117B1; CA2587935A1; RU2387601C2

Abstract

본 발명은 절단기(7)에 대해 정비를 수행하기 위한, 특히 절단기의 절단 부재를 교체하기 위한 방법에 관한 것이다. 본 발명은, 제1 작동 절단 조립체(C1)에서 적어도 하나의 와이어(5)를 인발하는 단계로서, 상기 제1 절단 조립체(C1)는 절단 휠(8) 및 앤빌 휠(9)을 구비하고 상기 제1 절단 조립체(C1)는 축(24) 주위로 운동가능하게 장착된 섀시와 일체를 이루는 인발 단계, 초기에 비작동 위치에 있는 제2 절단 조립체(C2)가 와이어(5)에 근접할 때까지 상기 섀시를 그 축(24) 주위로 회전시키는 단계로서, 상기 제2 절단 조립체(C2)는 상기 섀시와 일체를 이루고 절단 휠(8) 및 앤빌 휠(9)을 포함하는 회전 단계, 제2 절단 조립체(C2)를 작동시켜 와이어(5)를 절단 휠(8)과 앤빌 휠(9) 사이에 결합시키는 단계, 상기 제1 절단 조립체(C1)를 비작동 위치로 이동시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

절단 조립체, 절단 휠, 앤빌 휠, 회전축, 섀시, 분리 수단, 안내 수단

Description

절단 부재 교체 방법{METHODS FOR REPLACING CUTTING MEMBERS}

본 발명은 기술적 사용을 위한 절단된 스트랜드(chopped strand), 특히 열가소성 스트랜드 및 특수 유리 스트랜드의 제조 분야에 관한 것이다.

보다 구체적으로, 본 발명은 예를 들어 절단 부재를 교체하여 세척하는 것을 포함하거나, 생산 공정을 중단할 필요없이 이루어져야 하는 임의의 기타 작업을 포함할 수 있는 정비 개입을 실행할 수 있는 방법, 및 이 방법을 실시할 수 있는 장치에 관한 것이다.

본 발명의 의미 중에서, "생산 공정을 중단할 필요없이"라는 표현은, 비록 그 단계 중에 절단기가 완제품으로서 판매하기에 부적합한 절단된 스트랜드를 생산할지라도 부싱이 (폐기되도록 진행되는 대신에) 절단기로 향하는 필라멘트를 생산하는 생산 단계이다.

이런 식으로 제조할 수 있는 수많은 장치가 공지되어 있다. 이들 시스템은 일반적으로 적어도 하나의 부싱을 포함하며, 이 부싱으로부터 유리 스트랜드가 인발(drawing)되어 절단 장치에 도입되고, 절단 장치는 예를 들어, 그 주위에 균일하게 분포된 블레이드를 구비한 절단 롤과 협동하는 백업 롤 또는 앤빌(anvil)로 구성된다.

절단 롤은 백업 롤의 원주면과 가압 접촉하여 절단 영역을 형성하도록 배치된다. 유리 섬유의 절단 작업 중에, 절단 휠은 특정 기간 동안 사용되고 나면 절단된 스트랜드의 품질이 더 이상 생산 요건을 충족하지 못하게 되는 마모 레벨에 도달하며 따라서 교체될 필요가 있다.

따라서 예를 들어 마모된 휠의 교체와 같은 정비 작업이 실시될 수 있도록 부싱에 대한 작업이 정기적으로 중단된다.

이러한 생산 작업 중단은 적어도 두 가지 측면에서 생산성의 손실을 초래하는데, 절단기에서의 절단 부재 교체 단계 중에 필라멘트의 생산 전체가 폐기되고, 이 정비 작업이 실시될 때 공칭 절단된-스트랜드 생산을 재달성하기 위해서는 각각의 부싱을 개별적으로 준비하고 이들 각각에 대한 재기동(restart) 작업을 수행할 필요가 있다. 재기동 단계는 부싱과 절단기 사이에 필라멘트 웨브를 연속적으로 재설정하는 것을 포함하는 작업으로서 규정된다.

생산성 손실을 저감하기 위한 첫번째 해결책은 적어도 하나의 절단기를 하나의 부싱 또는 소수의 부싱과 연관시키는 것이다. 이 해결책은 그럼에도 불구하고 그중 하나에서 수행되는 정비 작업 중에 작동 상태를 유지하는 절단기로부터 절단된 스트랜드의 축소 생산을 보장하지만, 다른 한편으로 이 해결책은 그 생산량에 있어서 제한된다. 하나의 절단기를 하나의 부싱과 연관시키는 것은 사용자에 의해 수행되는 정비 및 재기동 작업을 위해 부싱 근처에 충분한 공간을 필요로 한다. 또한, 유의해야 하는 것은 예상가능한 생산성(흐름율) 증가가 추가 절단기의 도입을 (기존 라인에 물리적으로 통합되는 문제로 인해) 제한한다는 점이다.

두번째 해결책은 소위 "더블-헤드(double-head)" 절단기를 사용하는 것이다. 이 해결책은 예를 들어 EP 0 849 381에 개시되어 있으며, 단일 기계에서 두 개의 생산 헤드를 생산 또는 정비 모드로 번갈아 고려하는 것으로 구성된다. 여기에서의 장점은, 절단 유닛에 이미 새로운 휠 세트가 구비된다는 점과, 부싱이 중단되는 동안 휠을 분리하고 재조립할 필요가 없기 때문에 기계를 (수직축 주위로) 회전시키는 것만으로 절단 부재가 비교적 짧은 시간에 교체된다는 점이다.

그러나, 절단 부재의 교체가 대등한 시간에 이루어지지만, 기계의 피봇 작업 중에 그리고 재기동 단계 중에 모든 부싱으로부터의 생산이 폐기되는 시간이 존재한다.

프랑스 특허 FR 0310046호 및 미국 특허 US 6148640호에 개시된 세번째 해결책을 고려하면, 이는 조작자가 절단기를 터닝시키는 동안 필라멘트를 계속 인발하는 인발기를 절단기의 상류에 배치하고, 그로인해 특히 부싱의 열안정성 측면에서 또는 공급 도관에서의 작동이상 측면에서 바람직하지 않은 효과를 제한한다.

본 발명은 생산 공정을 중단할 필요없이 예를 들어 절단 부재의 교체와 같은 정비 작업을 절단기에서 실시할 수 있는 방법을 제안함으로써 전술한 문제점에 대한 해결책을 제공한다.

본 발명에 따르면, 절단기에 대한 정비 개입을 실행할 수 있는, 특히 절단기의 절단 부재를 교체할 수 있는 방법에 있어서,

- 작동 중인 제1 절단 조립체를 통해서 적어도 하나의 스트랜드가 인발되며, 상기 제1 절단 조립체는 절단 휠과 앤빌 휠을 포함하고, 상기 제1 절단 조립체는 관절축 주위로 특히 회전 운동할 수 있도록 장착된 섀시에 고정되며,

- 처음에 비작동 위치에 있는 제2 절단 조립체가 스트랜드 근처로 이동할 때까지 그 축 주위로 상기 섀시가 회전하고, 상기 제2 절단 조립체는 상기 섀시에 고정되며 절단 휠과 앤빌 휠을 포함하고,

- 제2 절단 조립체가 작동하도록 세팅되며, 스트랜드는 절단 휠과 앤빌 휠 사이로 도입되고,

상기 제1 절단 조립체는 비작동 위치로 이동하는 것을 특징으로 한다.

절단기가 그 관절축 주위로 운동하는 단계 내내 스트랜드를 인발하기 위한 수단으로서 절단 조립체중 하나를 사용함으로써, 스트랜드를 재기동할 필요없이 하나의 절단 조립체에서 다른 절단 조립체로 전환할 수 있다.

본 발명의 다른 바람직한 실시예에서는, 하기 구성중 하나 및/또는 기타에 의지할 수 있다:

- 스트랜드는 제1 절단 조립체의 상류에서 두 개의 분리 수단 사이에서 분리되고,

- 스트랜드는 두 개의 분리 수단 사이에서 상호 근접하며,

- 스트랜드는 섀시가 그 축 주위로 회전함에 따라 안내되고, 이 안내는 상기 섀시에 고정된 안내 수단에 의해 이루어지며,

- 상기 섀시는 항상 동일 방향으로 운동하도록 세팅되고,

- 상기 섀시는 수직축 주위로 회전하도록 세팅된다.

본 발명의 다른 태양에 따르면, 기술적 사용을 위한 절단된 스트랜드, 특히 열가소성 스트랜드 및 특수 유리 스트랜드를 제조하기 위한 절단기로서, 상기 절단기는 셋 이상의 측면을 갖는 3차원 섀시와, 상기 섀시의 측면 중 하나에 고정되고 절단 휠과 앤빌 휠을 포함하는 제1 절단 조립체와, 상기 섀시의 다른 측면 중 하나에 고정되고 절단 휠과 앤빌 휠을 포함하는 제2 절단 조립체를 포함하며, 상기 섀시는 관절축 상에서 운동할 수 있도록 장착되는 절단기에 있어서, 상기 섀시가 그 축 주위로 운동할 때 스트랜드를 제1 절단 조립체와 제2 절단 조립체 사이의 그 경로에서 안내하도록 설계되는 스트랜드용 안내 수단을 섀시가 포함하는 것을 특징으로 한다.

- 섀시는 수직 축 주위로 회전하도록 세팅되고,

- 섀시는 입방체 또는 장방형 다면체이며,

- 제1 절단 조립체와 제2 절단 조립체는 섀시의 대칭축의 각 측면에 하나씩 배치되고,

- 제1 절단 조립체와 제2 절단 조립체는 상기 섀시의 인접한 측면에 각각 배치되며,

- 제1 절단 조립체와 제2 절단 조립체는 상기 섀시의 평행한 측면에 각각 배치되고,

- 안내 수단은 제1 절단 조립체 및/또는 제2 절단 조립체의 상류 및 하류에 배치되며,

- 안내 수단은 다소 수직한 축 주위로 운동할 수 있도록 장착된 롤을 포함한다.

본 발명의 다른 특징, 상세 및 장점은, 첨부도면을 참조하여 비제한적으로 제공되는 하기 설명으로부터 자명해질 것이다.

도1은 본 발명에 따른 절단기를 포함하는 설비의 전체 개략도이다.

도2 내지 도8은 본 발명의 과정에 따른, 절단 부재를 교체하기 위한 공정에서의 각종 단계를 도시한다

그러므로, 도1은 도시되지 않은 이송 장치에 의해 송출되는 용융 유리 또는 유리 비드(glass bead)와 함께 공지의 방식으로 이송되는 적어도 하나의 부싱(1)을 포함하는, 절단된 스트랜드를 생산하기 위한 설비를 개략적으로 도시한다. 예를 들어 백금-로듐 합금으로 제조된 이들 부싱은 대개 저항 가열에 의해 가열된다. 이들은 그 아랫면에 다수의 오리피스를 구비하며, 이 오리피스로부터 다수의 필라멘트(2)(여기에서는 그 일부가 쇄선으로 도시됨)가 기계적으로 인발될 수 있다.

필라멘트(2)는 일반적으로 크기조정(sizing) 작업을 겪게 되는데, 즉 스트랜드에 결합력 및 충분한 윤활을 제공하는 제품과, 처리성 및 강화/기질 친화성 측면에서 사이즈 도포기 롤러(3)에 의해 연속적으로 사용될 능력을 필라멘트에 적용하도록 되어 있는 화학 처리를 겪는다.

부싱에서 나오는 필라멘트는 이후 조립 롤러(4)에 의해 적어도 하나의 스트랜드(5)로 조합되고, 이는 편향 또는 턴 롤(5)과 같은 수단을 통해서 터닝되어 부싱(1) 조립체의 하류에 설치된 절단기(7)로 보내진다.

또한, 도1에 도시된 설비의 주요 부품의 배치는, 필라멘트(2)의 경로 및 이후 스트랜드(5)의 경로가 절단기(7)만큼 부싱으로부터 멀리 대체로 수직 평면에 놓이도록 이루어진다. 보다 구체적으로, 필라멘트(2)는 먼저 부싱에서 편향 또는 턴 롤(6)까지 대략 수직 방향으로 놓이며, 이후 스트랜드(5)는 절단기(7)에 진입할 때까지 다소 수평적인 경로를 따른다. 스트랜드가 마찰력으로 구동되도록 충분히 큰 원호에 걸쳐서 앤빌 휠 주위에 확실히 감기게 하기 위해 기계 입구에는 인장 롤(10)이 제공될 수 있다.

부싱(1)과 사이즈 도포기 롤러(3)는 예를 들어 절단기가 배치된 바닥 위에 서있는 하나의 동일한 섬유화 셀에 상하로 배치된다.

턴 롤(6)은 사이즈 도포기 롤러(3)와 나란히 수직으로 놓인다. 플로어에 형성된 개구는 필라멘트 다발이 사이즈 도포기 롤러(3)의 하류를 통과할 수 있게 한다. 이 개구는 또한 부싱이 파손되는 경우에 섬유 제거를 가능하게 할 수 있다.

따라서, 필라멘트(2)는 부싱(1)에서 턴 롤(6)까지 다소 수직적인 경로를 따르며, 턴 롤은 스트랜드를 약 90°에 걸쳐서 편향시켜 절단기(7)로 수평적으로(또는 다소 수평적으로) 이동시킨다.

절단기(7)는 우선 블레이드-소지(blade-carrying) 휠(8)(또는 절단 휠) 및 앤빌 휠(9)을 포함한다. 이들 휠의 구조에 대한 상세는 종래 문헌에, 특히 유럽 특허 EP 0 040 145호 공보에 개시되어 있다. 절단 휠과 앤빌 휠은 약간의 압력 하에 상호 접촉되어 절단 영역이기도 한 접촉 영역에서 탄성 중합체의 변형으로 인해 블레이드-소지 휠의 여러 블레이드가 동일 평면에 놓이게 된다. 실제로, 두 개의 휠 중 하나만 구동되며, 다른 휠은 그것과 접촉할 때 구동된다. 바람직하게, 구동되는 것은 블레이드-소지 휠이다. 구동은 전동기에 의해서, 바람직하게는 관련 휠의 허브를 통해 직접 구동이 전달된다.

절단된 스트랜드(11)는 수용 장치(12)에 수집된다. 절단 작업 공백 기간 도중에, 특히 부싱이 재기동될 때, 스트랜드는 통상 스트랜드 풀러(puller)(도1 참조)로 지칭되는 인발 시스템(23)에 의해 인발된다. 스트랜드는 절단 작업이 시작되기 전에 또는 부싱이 그 정상-상태 작동을 확립하여 명확한 스트랜드 품질을 보장하도록 재기동될 때 인발되어야 한다.

가동 조건 하에서, 앤빌 휠(9) 및/또는 블레이드-소지 휠(8)의 절단기(7)가 시동되어, 스트랜드를 인장한다.

바람직한 실시예에 따르면, 도1에서 볼 수 있는 절단기는 실제로 멀티-헤드 절단기이다. 도2 내지 도8은 이 절단기를 작동 사이클의 여러 단계에서 위에서 바라본 도면이다. 멀티-헤드 절단기는 섀시에 분리 장착되는 적어도 두 개의 절단 조립체[제1 조립체(C1) 및 제2 조립체(C2)]를 포함하며, 섀시는 설비의 바닥에 설치된 베이스에 고정된 축(24) 주위로 회전 운동할 수 있으며, 이 회전축(24)은 수직축인 것이 바람직하다.

바람직하게, 섀시는 입방체 내에 또는 보다 바람직하게는 장방형 다면체 내 에 내접될 수 있으며, 절단 조립체(C1, C2)는 이 섀시의 대칭축(도시된 예에서, 대칭축은 회전 스핀들임)을 따라서 배치된다. 도2에 도시된 예에서, 각각의 절단기(C1, C2)는 각각 섀시의 두 측면 또는 두 평행면에 배치된다. 대안(도면에 도시되지 않음)으로서, 제1 절단 조립체(C1) 및 제2 절단 조립체(C2)는 절단기(7)의 인접한 측면에 배치된다.

도2에서 알 수 있듯이, 부싱(1) 또는 부싱의 일부분으로부터의 스트랜드(5)의 웨브는 제1 절단 조립체(C1)에 의해 인발된 후 절단되고, 스트랜드(5)는 생산 위치에 있는 이 제1 절단 조립체(C1)의 절단 휠(8)과 앤빌 휠(9) 사이를 통과하며, 이들 스트랜드는 제1 분리기(22)에 의해 편향 휠(6)에서 제1 절단 조립체(C1)까지 안내된다. 도2에서 알 수 있듯이, 제1 분리기(22)는 스트랜드(5)를 상호 분리시킬 수 있으며, 스트랜드가 절단 휠(8)과 앤빌 휠(9) 사이를 통과할 때 스트랜드를 우발적인 절단 결함으로부터 보호할 수 있다.

절단 품질이 저하되면, 절단 부재는 상세히 후술될 과정을 이용하여 교체될 필요가 있다.

도3은 절단 공구의 교체 이전의 과도적 단계를 도시한다.

이러한 도3은 이전 것과 동일한 제2 분리기(25)를 도시한다. 이러한 제2 분리기(25)는 대기 상태에 있으며 결합해제되어 있다. 이는 부싱(1)을 빠져나가는 스트랜드(5)의 경로와 간섭하지 않는다.

처음에 제1 분리기(22)의 상류(도3에서 A로 도시된 위치)에 배치되어 있던 제2 분리기(25)는 수동식으로 또는 모터(예를 들면 액추에이터에 장착될 수 있음) 방식으로 제1 분리기(22)에 가깝게(도3에서 B로 도시된 위치) 이동되며, 이 접근 이동(A, B)[실제로 분리기(25)는 분리기(22)의 점유 위치 바로 앞의 위치(B)를 채택함]은 화살표 f1로 도시하였다. 제2 분리기(25)가 제1 분리기(22)의 상류 부근에 있을 때, 이는 이후 스트랜드(5)의 경로와 결합되어 이 경로와 간섭한다. 도4에서, 제2 분리기(25)는 제1 분리기(22)로부터 멀리 이동하여 도3에서의 처음 위치로 복귀(이 이동은 도3에서 화살표 f2로 도시됨)하지만 제2 분리기(25)는 스트랜드(5)의 경로와 결합된 상태로 남아있으며 제1 분리기(22)에 대해서도 마찬가지이다.

이 구성에서, 절단기(7)는 후술하듯이 그 축(24) 주위로 회전 운동할 수 있을 것이다(도5-도6-도7-도8의 순서로 참조). 이 회전은 공지된 방식으로 임의의 유압식, 전기식, 또는 공압식 액추에이터에 의해서 또는 필요할 경우 수동으로 이루어진다.

도5에서 알 수 있듯이, 절단기(7)를 그 수직 회전축(24) 주위로 회전시키기 전에, 두 개의 결집 수단(26, 26')은 제1 분리기(22)와 제2 분리기(25) 사이를 지나는 다수의 스트랜드를 수집 또는 결집(gather)하기 위해 동시에 집결(bring-together)하며, 결집 수단(26, 26')의 이러한 집결은 (점선으로 도시된 분리된 위치와 실선으로 도시된 결집된 위치 사이에서) 화살표 f3으로 도시된다.

섀시에 고정되는 이들 결집 수단(26)은 예를 들어 수직 축 상에서 회전운동할 수 있도록 장착되는 공중팽이 형상의 롤러 또는 롤로 구성된다.

제2 분리기(25)에 근접하여 배치된 결집 수단(26') 역시 제1 절단 조립 체(C1)의 상류에 배치되는 안내 수단을 구성하며, 스트랜드의 경로는 롤러의 외표면과 동일한 평면에 놓인다.

도5에서 알 수 있듯이, 이전의 것과 동일한 다른 안내 수단(27, 28, 29)이 제1 절단 조립체(C1)의 하류에, 그리고 제2 절단 조립체(C2)의 상류와 하류에, 즉 절단기(7)의 코너 각각에 배치된다.

도6에서, 절단기(7)가 회전함에 따라, 안내 수단(26, 27, 28, 29)(롤러) 각각은 차례로 스트랜드(5)의 안내를 인계하며, 이들 스트랜드는 제1 절단 조립체(C1)에 의해 계속 절단된다.

도7에서, 절단기(7)는 그 회전축(24) 주위로 완전히 회전하였다. 제1 절단 조립체(C1)는 제2 절단 조립체(C2)를 대신하고 있고 그 역도 마찬가지이다. 절단기(7)의 회전 내내 제1 절단 조립체(C1)는 작동 상태를 유지하고 따라서 회전 과정 중에 스트랜드(5)를 계속 인발하며, 이들 스트랜드(5)는 또한 절단기(7) 아래에서 동시에 절단 및 수집된다.

다음 단계는 제2 절단 조립체(C2)를 작동시키고 스트랜드를 제2 절단 조립체(C2) 상에서 자동으로 재기동시키는 것이다. 이러한 자동 재기동 단계는 본 출원인에 의해 2004년 10월 7일자로 출원되고 본원에 원용되는 병행 특허출원 FR 04/52285호에 의해 개시되어 있다.

도8은 이러한 자동 재기동 단계 이후의 설치를 도시한다.

이제 스트랜드(5)는 제2 절단 조립체(C2)에 의해 인발 및 절단되고, 스트랜드(5)가 정확히 분리되며, 결집 수단(26, 26')은 도5에서 차지했던 그 휴지 위치로 복귀함을 알 것이다.

제1 절단 조립체(C1)는 이후 그 정비 작업이 수행될 수 있도록 작동에서 배제될 수 있으며, 이는 예를 들어 절단 부재(앤빌 휠 및/또는 절단 휠)의 교체로 구성될 수 있다.

알 수 있듯이, 이 공정에서의 각종 단계는 부싱으로부터의 스트랜드 생산을 중단할 필요없이 절단기에서 작업이 수행될 수 있도록 보장하는 바, 이는 절단기가 회전하는 동안 어느 정도의 폐기까지 요하는 종래 기술에서 공지된 더블-헤드 절단기에서는 불가능했던 것이다.

상술한 본 발명이, 절단기를 그 대칭축 중 하나(본 예에서는 수직 회전축)의 주위로 회전시키는 것을 포함하는 작동 모드에 기초하여 설명되었음은 말할 필요도 없다. 따라서 본 발명이, 축 주위로의 회전이 병진 운동, 그 운동 중에 부싱으로부터의 스트랜드가 파괴없이 제1 절단 조립체에서 제2 절단 조립체로 통과하게 될 회전 운동을 포함하는 기본 운동들의 조합으로 해체될 수 있게 하며 도2 내지 도8에 도시된 것과 동등한 작동 모드에 이르게 되는 작동 모드 또한 포함하는 것을 알 수 있다. 따라서, 변형예에서, 절단기는 정방형 형상의 회로를 실행할 수도 있다.

또 다른 변형예에 따르면, 이들 두 개의 절단 조립체를 구비한 절단기는 활주 트랙 상에 배치되며, 하프-턴(half-turn)을 할 수 있도록 설계된 턴테이블을 이 트랙을 따라서 멀리 이동시켜 제1 절단 조립체를 작동 위치에서 정비 위치로 전환시키고 제2 절단 조립체에 대해서는 그 반대로(이는 정비 위치에서 작동 위치로 전환됨) 전환시킬 수 있다. 하프-턴이 이루어지면, 절단기는 활주 트랙을 따라서 반 대방향으로 이동함으로써 그 초기 위치로 복귀한다.

또한, 생산을 중단할 필요없이 또는 보다 정확히는 생산을 폐기할 필요없이 스트랜드를 제1 절단 조립체에서 제2 절단 조립체로 자동 전환하는 것은 사람 개입의 측면에서 대단히 경제적이며, 이론상 모든 단계는 한 명의 조작자에 의해 관리될 수 있는 바, 이는 종래에 공지된 더블-헤드 절단기의 경우에는 없었던 일이다. 이 정비 단계 도중에 절단된 스트랜드는 수집되어 유익하게 사용될 수 있다.

Claims

절단기(7)에 대한 정비 개입을 실행할 수 있는, 특히 절단기의 절단 부재를 교체할 수 있는 방법에 있어서,

작동 중인 제1 절단 조립체(C1)를 통해서 적어도 하나의 스트랜드(5)가 인발되며, 상기 제1 절단 조립체(C1)는 절단 휠(8)과 앤빌 휠(9)을 포함하고, 상기 제1 절단 조립체(C1)는 관절축(24) 주위로 특히 회전 운동할 수 있도록 장착된 섀시에 고정되며,

처음에 비작동 위치에 있는 제2 절단 조립체(C2)가 스트랜드(5) 근처로 이동할 때까지 그 축(24) 주위로 상기 섀시가 회전하고, 상기 제2 절단 조립체(C2)는 상기 섀시에 고정되며 절단 휠(8)과 앤빌 휠(9)을 포함하고,

제2 절단 조립체(C2)가 작동하도록 세팅되며, 스트랜드(5)는 절단 휠(8)과 앤빌 휠(9) 사이로 도입되고,

상기 제1 절단 조립체(C1)는 비작동 위치로 이동하는 것을 특징으로 하는 절단 부재 교체 방법.
제1항에 있어서, 스트랜드(5)는 제1 절단 조립체(C1)의 상류에서 두 개의 분리 수단(22, 25) 사이에서 분리되는 것을 특징으로 하는 절단 부재 교체 방법.
제1항 또는 제2항에 있어서, 스트랜드(5)는 두 개의 분리 수단(22, 25) 사이 에서 상호 근접하는 것을 특징으로 하는 절단 부재 교체 방법.
제1항 내지 제3항 중 한 항에 있어서, 스트랜드(5)는 섀시가 그 축(24) 주위로 회전함에 따라 안내되며, 이 안내는 상기 섀시에 고정된 안내 수단(26, 27, 28, 29)에 의해 이루어지는 것을 특징으로 하는 절단 부재 교체 방법.
제1항 내지 제4항 중 한 항에 있어서, 상기 섀시는 항상 동일 방향으로 운동하도록, 특히 회전 운동하도록 세팅되는 것을 특징으로 하는 절단 부재 교체 방법.
제1항 내지 제5항 중 한 항에 있어서, 상기 섀시는 수직축 주위로 회전하도록 세팅되는 것을 특징으로 하는 절단 부재 교체 방법.
기술적 사용을 위한 절단된 스트랜드(5), 특히 열가소성 스트랜드 및 특수 유리 스트랜드를 제조하기 위한 절단기(7)로서, 상기 절단기(7)는 셋 이상의 측면을 갖는 3차원 섀시와, 상기 섀시의 측면 중 하나에 고정되고 절단 휠(8)과 앤빌 휠(9)을 포함하는 제1 절단 조립체(C1)와, 상기 섀시의 다른 측면 중 하나에 고정되고 절단 휠(8)과 앤빌 휠(9)을 포함하는 제2 절단 조립체(C2)를 포함하며, 상기 섀시는 관절축(24) 상에서 운동할 수 있도록 장착되는 절단기에 있어서,

상기 섀시가 그 축(24) 주위로 운동할 때 스트랜드(5)를 제1 절단 조립체(C1)와 제2 절단 조립체(C2) 사이의 그 경로에서 안내하도록 설계되는 스트랜 드(5)용 안내 수단(26, 27, 28, 29)을 섀시가 포함하는 것을 특징으로 하는 절단기.
제7항에 있어서, 섀시는 수직 축 주위로 회전하도록 세팅되는 것을 특징으로 하는 절단기.
제7항에 있어서, 섀시는 입방체 또는 장방형 다면체인 것을 특징으로 하는 절단기.
제7항 내지 제9항 중 한 항에 있어서, 제1 절단 조립체(C1)와 제2 절단 조립체(C2)는 섀시의 대칭축의 각 측면에 하나씩 배치되는 것을 특징으로 하는 절단기.
제10항에 있어서, 제1 절단 조립체(C1)와 제2 절단 조립체(C2)는 상기 섀시의 인접한 측면에 각각 배치되는 것을 특징으로 하는 절단기.
제10항에 있어서, 제1 절단 조립체(C1)와 제2 절단 조립체(C2)는 상기 섀시의 평행한 측면에 각각 배치되는 것을 특징으로 하는 절단기.
제7항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 안내 수단(26, 27, 28, 29)은 제1 절단 조립체(C1) 및/또는 제2 절단 조립체(C2)의 상류 및 하류에 배치되는 것 을 특징으로 하는 절단기.
제13항에 있어서, 상기 안내 수단(26, 27, 28, 29)은 다소 수직한 축 주위로 운동할 수 있도록 장착된 롤을 포함하는 것을 특징으로 하는 절단기.