KR20070062061A - 탈착 가능한 와이퍼 블레이드를 구비한 차량용 와이퍼 - Google Patents

탈착 가능한 와이퍼 블레이드를 구비한 차량용 와이퍼 Download PDF

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Abstract

본 발명은 용이하게 탈착할 수 있는 와이퍼 블레이드를 구비한 차량용 와이퍼에 관한 것이다.
본 발명은 양측면에 길이 방향으로 결합 홈이 형성되고 탈착이 가능한 와이퍼 블레이드를 구비한 차량용 와이퍼로서, 상기 와이퍼 블레이드의 상기 양측면 결합 홈에 각각 삽입 가능하도록 형성된 제 1 및 제 2 고정 브래킷; 상기 제 1 및 제 2 고정 브래킷에 부착된 작동 손잡이; 및 상기 작동 손잡이의 이동을 안내하고 상기 작동 손잡이의 위치를 고정하는 가이드 플레이트를 포함하고, 상기 작동 손잡이의 이동에 따라 상기 제 1 및 제 2 고정 브래킷이 상기 결합 홈에 결합 또는 결합 해제되는 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼를 제공한다.
본 발명에 의하면, 와이퍼 블레이드의 양측면에 형성된 결합 홈에 고정 브래킷을 삽입하고 고정 브래킷에 부착된 작동 손잡이의 이동에 따라 고정 브래킷이 와이퍼 블레이드의 양측면 결합 홈에 결합 혹은 결합 해제되어 지지 프레임으로부터 와이퍼 블레이드를 용이하게 탈착 가능하게 함으로써, 와이퍼 블레이드의 손상시 지지 프레임은 그대로 사용하고 와이퍼 블레이드만 교체할 수 있도록 하여 차량의 와이퍼 교체 비용을 절감하는 효과가 있다.
와이퍼 블레이드, 결합 홈, 고정 브래킷, 작동 손잡이, 가이드 플레이트

Description

탈착 가능한 와이퍼 블레이드를 구비한 차량용 와이퍼{Wiper for Vehicle Provided with Detachable Wiper Blade}
도 1은 종래 기술에 의한 와이퍼의 구조와 확대 단면 형상을 간략하게 나타낸 개념도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼 블레이드와 고정 가이드와의 결합 구조를 나타낸 분해 사시도,
도 3A는 본 발명의 일 실시예에 따라 와이퍼 블레이드가 지지 프레임에 고정된 상태를 도시한 동작상태도,
도 3B는 본 발명의 일 실시예에 따라 와이퍼 블레이드가 지지 프레임으로부터 결합 해제된 상태를 도시한 동작상태도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
102: 메인 암 104: 지지 프레임
106: 고정 가이드 108: 와이퍼 블레이드
110: 결합 홈 202: 와이퍼 블레이드
204: 결합 홈 210: 고정 브래킷
212: 제 1 고정 브래킷 214: 제 2 고정 브래킷
220: 작동 손잡이 222: 걸림부
224: 가이드 돌기 230: 가이드 플레이트
232: 가이드 슬롯 234: 굴곡부
본 발명은 차량용 와이퍼에 관한 것이다. 보다 상세하게는 와이퍼 블레이드의 양측면에 형성된 결합 홈에 고정 브래킷을 삽입하고 고정 브래킷에 부착된 작동 손잡이의 이동에 따라 고정 브래킷이 와이퍼 블레이드의 양측면 결합 홈에 결합 혹은 결합 해제됨으로써 지지 프레임으로부터 와이퍼 블레이드를 용이하게 탈착할 수 있도록 하는 차량용 와이퍼에 관한 것이다.
자동차의 윈드 실드 와이퍼는 자동차의 운행중 비 또는 눈이 올 때 윈드 실드에 비 또는 눈이 묻거나 또는 윈드 실드에 벌레나 진흙 등이 묻어 있는 경우에 운전자의 전방 시계 확보를 위해 윈드 실드면을 닦아내는 기능을 하는 것으로, 자동차의 운행시에 차량 사고의 발생을 줄이며 운행자의 안전을 확보하는 데 필수적인 장치이다.
일반적으로 윈드 실드 와이퍼는 와이퍼 모터측 동력을 받아 움직이는 메인 암과 메인 암에 연결되어 작동력이 전달되는 지지 프레임과 지지 프레임에 결합된 결합 홈을 가진 와이퍼 블레이드로 구성되며, 메인 암으로부터 지지 프레임을 통해 전달된 동력에 따라 와이퍼 블레이드가 윈드 실드면에 밀착되어 동작함으로써 윈드 실드면의 이물질을 제거하는 구조이다.
도 1은 종래 기술에 의한 와이퍼의 구조와 확대 단면 형상을 간략하게 나타낸 개념도이다.
일반적으로 차량용 와이퍼는 와이퍼 작동 모터(미도시)에 의해 작동되는 메인 암(102)에 지지 프레임(104)이 연결되고 지지 프레임(104)의 단부에는 복수개의 고정 가이드(106)가 형성되며 결합 홈(110)을 가진 와이퍼 블레이드(108)가 고정 가이드(106)에 결합되어 있는 구조이다.
와이퍼 블레이드(108)가 윈드 실드면의 이물질을 제거하기 위해서는 윈드 실드면에 밀착된 상태로 동작하여야 한다. 따라서 메인 암(102)과 지지 프레임(104)은 와이퍼 블레이드(108)가 윈드 실드면에 밀착되도록 힘을 가하는 구조로 상호 결합되어 있으며, 또한 최근에는 차량의 운행 중에 공기 저항이나 관성력 등에 의해 발생할 수 있는 와이퍼 블레이드(108)와 윈드 실드면과의 이탈 현상을 방지하기 위해 와이퍼 블레이드(108)와 윈드 실드면과의 밀착력을 증가시켜주는 별도의 장치들도 장착되는 추세이다.
와이퍼 블레이드(108)는 윈드 실드면에 직접 접촉하여 동작하기 때문에 윈드 실드면의 보호를 위해 연질 러버류의 재질로 제작되는 것이 일반적인데, 상기한 바와 같이 와이퍼 블레이드(108)는 윈드 실드면에 밀착되는 구조이기 때문에 윈드 실드면과의 마찰에 의한 마모가 심하고 또한 눈이나 비 등에 노출되어 있기 때문에 부식과 균열이 발생하기 쉽다. 따라서 와이퍼 블레이드(108)는 사용자가 손쉽게 교체할 수 있는 구조로 되어야 한다.
그러나 종래 기술에 의한 와이퍼는 지지 프레임(104)의 고정 가이드(106)로 부터 와이퍼 블레이드(108)를 분리 또는 결합하는 측면보다 상기한 바와 같이 와이퍼 블레이드(108)와 윈드 실드면과의 밀착력 강화를 위해 와이퍼 블레이드(108)에 대한 지지력 등에 중점을 두고 설계되었기 때문에 지지 프레임(104)과 와이퍼 블레이드(108)의 결합력을 강화할 수 있도록 와이퍼 블레이드(108)의 결합 홈(110)과 지지 프레임(104)의 고정 가이드(106)가 억지 끼워 맞춤 상태로 결합되는 것이 일반적이며, 따라서 와이퍼 블레이드(108)가 고정 가이드(106)에 결합된 이후에는 고정 가이드(106)로부터 와이퍼 블레이드(108)를 분리하기가 어려운 구조로 되어있다.
와이퍼 블레이드(108)가 마찰이나 부식 등에 의한 손상이 발생하여 교체가 필요한 경우에도 지지 프레임(104)은 손상이 발생하지 않아 교체하지 않고도 사용할 수 있는 경우가 일반적이므로 와이퍼 블레이드(108)만 교체가 필요한 경우가 빈번하게 발생되고 있으며, 이 경우에 지지 프레임(104)의 고정 가이드(106)로부터 와이퍼 블레이드(108)만을 용이하게 탈착할 수 없기 때문에 종래에는 지지 프레임(104)을 포함한 형태로 와이퍼 블레이드(108)를 교체해야 하므로 보수 비용이 증가하는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 와이퍼 블레이드의 양측면에 형성된 결합 홈에 고정 브래킷을 삽입하고 고정 브래킷에 부착된 작동 손잡이의 이동에 따라 고정 브래킷이 와이퍼 블레이드의 양측면 결합 홈에 결합 혹은 결합 해제됨으로써 지지 프레임으로부터 와이퍼 블레이드를 용이하게 탈착할 수 있도록 하는 차량용 와이퍼를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 양측면에 길이 방향으로 결합 홈이 형성되고 탈착이 가능한 와이퍼 블레이드를 구비한 차량용 와이퍼로서, 상기 와이퍼 블레이드의 상기 양측면 결합 홈에 각각 삽입 가능하도록 형성된 제 1 및 제 2 고정 브래킷; 상기 제 1 및 제 2 고정 브래킷에 부착된 작동 손잡이; 및 상기 작동 손잡이의 이동을 안내하고 상기 작동 손잡이의 위치를 고정하는 가이드 플레이트를 포함하고, 상기 작동 손잡이의 이동에 따라 상기 제 1 및 제 2 고정 브래킷이 상기 결합 홈에 결합 또는 결합 해제되는 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼를 제공한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼 블레이드와 고정 가이드와의 결합 구조를 나타낸 분해 사시도이다.
와이퍼 블레이드(202)는 양측면에 길이 방향으로 결합 홈(204)이 형성되고 양측면의 결합 홈(204)에 각각 제 1 및 제 2 고정 브래킷(212,214)이 삽입되는 구 조이다.
고정 브래킷(210)은 제 1 고정 브래킷(212)과 제 2 고정 브래킷(214)으로 구성되며, 제 1 고정 브래킷(212)과 제 2 고정 브래킷(214)은 동일한 형상으로서 개방된 면이 서로 평행하게 마주보도록 좌우 대칭으로 위치되며, 사각 플레이트를 동일 방향으로 2회 절곡한 형태로 길이 방향에 대한 수직 단면이 "ㄷ"자 형상을 이루도록 형성된다. 또한 와이퍼 블레이드(202)의 양측면 결합 홈(204)에 삽입되는 하부 수평 부분의 두께는 결합 홈(204)의 두께보다 작지 않도록 형성함으로써 와이퍼 블레이드(202)와 고정 브래킷(210)과의 결합력을 강화하여 고정 브래킷(210)으로부터 와이퍼 블레이드(202)의 이탈을 방지하는 구조로 하는 것이 바람직하다.
고정 브래킷(210)의 상면에 부착된 작동 손잡이(220)는 "V"자 형상의 플레이트로서 양단부의 하면에 수평 단면이 원형인 가이드 돌기(224)가 각각 형성되고, 각각 형성된 가이드 돌기(224)의 선단부가 제 1 및 제 2 고정 브래킷(212,214) 상면의 동일 위치에 각각 부착됨으로써 고정 브래킷(210)과 작동 손잡이(220)는 좌우 대칭인 일체형으로 형성된다. 이 때 와이퍼 블레이드(202)의 양측면 결합 홈(204)에 삽입되는 제 1 및 제 2 고정 브래킷(212,214) 하부 수평 부분의 마주보는 면 사이의 간격은 와이퍼 블레이드(202)의 양측면 결합 홈(204)의 마주보는 면 사이의 간격과 동일한 간격이 되도록 위치한다.
또한 가이드 돌기(224)가 형성된 작동 손잡이(220)의 양단부에는 "V"자 형상의 플레이트와 동일 평면상에 수평 방향으로 돌출된 걸림부(222)가 각각 형성되고, 작동 손잡이(220)는 "V"자 형상으로 이루어지는 꺾임 각도가 변화될 수 있되 "V"자 형상을 유지하려는 복원력을 가진 탄성력이 있는 플레이트로 구성된다. 본 발명의 일 실시예에 따라 걸림부(222)를 형성하지 않을 수도 있으며, 탄성력이 있는 플레이트는 연성의 플라스틱 제품으로 할 수도 있을 것이다.
일단부가 지지 프레임(236)에 부착된 가이드 플레이트(230)에는 동일한 형상의 2개의 가이드 슬롯(Slot)(232)이 형성되며 2개의 가이드 슬롯(232)은 "V"자 형태로 위치하되 상호 연결되지 않게 형성된다. 2개의 가이드 슬롯(232) 각각의 길이 방향 중심선 사이의 거리는 가이드 슬롯(232)의 일단에서 길이 방향으로 진행할수록 점점 커지게 되며, 가이드 슬롯(232)의 길이 방향 중심선 사이의 가장 짧은 거리는 작동 손잡이(220)에 형성된 가이드 돌기(224)의 중심 사이의 거리보다 작도록 형성된다.
가이드 슬롯(232)의 길이 방향 일측면에 복수개의 일정한 높이를 가진 곡선형 산이 형성된 굴곡부(234)가 마련되고, 본 발명의 일 실시예에 따라 굴곡부(234)의 형상은 톱니 모양으로 할 수도 있으며 굴곡부(234)가 형성되는 위치는 가이드 슬롯(232)의 길이 방향 양측면에 형성될 수도 있을 것이다.
가이드 플레이트(230)는 작동 손잡이(220)와 고정 브래킷(210) 사이에 위치하고 가이드 플레이트(230)에 형성된 2개의 가이드 슬롯(232)에는 작동 손잡이(220)에 형성된 2개의 가이드 돌기(224)가 각각 삽입되므로, 가이드 슬롯(232) 내에서 가이드 돌기(224)의 자유 이동을 방지하기 위해 굴곡부(234)를 포함한 가이드 슬롯(232)의 길이 방향 양측면 사이의 최단 거리는 가이드 돌기(224)의 지름보다 크지 않게 형성된다.
또한 지지 프레임(236)에 부착된 가이드 플레이트(230)는 일체형으로 형성된 작동 손잡이(220)와 고정 브래킷(210) 사이에 위치하여 상호 결합하게 되므로 가이드 플레이트(230)의 두께는 작동 손잡이(220)와 고정 브래킷(210) 사이의 간격 즉, 가이드 돌기(224)의 높이와 동일하게 형성된다.
도 3A는 본 발명의 일 실시예에 따라 와이퍼 블레이드가 지지 프레임에 고정된 상태를 도시한 동작상태도이고, 도 3B는 본 발명의 일 실시예에 따라 와이퍼 블레이드가 지지 프레임으로부터 결합 해제된 상태를 도시한 동작상태도이다.
도 2에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 와이퍼는 지지 프레임(236)에 부착된 가이드 플레이트(230)가 작동 손잡이(220)와 고정 브래킷(210) 사이에 위치하여 상호 결합된 구조로서, 가이드 슬롯(232)에 가이드 돌기(224)가 각각 삽입됨으로써 작동 손잡이(220)의 이동에 따라 작동 손잡이(220)와 일체로 형성된 고정 브래킷(210)이 와이퍼 블레이드의 결합 홈에 결합되거나 결합 해제되는 구조이다.
작동 손잡이(220)는 탄성 부재로서 "V"자의 꺾임 각도가 변화할 수 있으며, 도 3A에 도시된 바와 같이 변형이 발생하기 전의 기본 상태에서는 작동 손잡이(220)와 일체로 형성된 고정 브래킷(210)이 와이퍼 블레이드 양측면의 결합 홈(미도시)에 삽입되어 와이퍼 블레이드와 결합된 상태이다. 도 3B에 도시된 바와 같이 작동 손잡이(220)가 변형되어 "V"자 형상의 꺾임 각도가 증가된 경우에는 작동 손잡이(220)와 일체로 형성된 제 1 및 제 2 고정 브래킷(212,214) 사이의 간격도 더 커지게 되어 와이퍼 블레이드 양측면의 결합 홈으로부터 고정 브래킷(210)이 이탈하게 됨으로써 고정 브래킷(210)이 와이퍼 블레이드(미도시)와 결합 해제된다. 따 라서 작동 손잡이(220)의 꺾임 각도의 조절에 따라 와이퍼 블레이드를 결합하거나 결합 해제할 수 있다.
작동 손잡이(220)의 꺾임 각도를 증가시키기 위한 방법으로 도 3A에 도시된 작동 손잡이(220)의 기본 상태에서 도 3A에 도시된 화살표 방향으로 작동 손잡이(220)에 힘을 가하는 경우 작동 손잡이(220)에 형성된 가이드 돌기(224)가 가이드 플레이트(230)에 형성된 가이드 슬롯(232)을 따라 이동하게 되고, 도 2에서 설명한 바와 같이 2개의 가이드 슬롯(232) 간의 거리는 이동 방향을 따라 커지도록 형성되어 있으므로 가이드 돌기(224)의 중심 사이의 거리가 멀어지게 되어 작동 손잡이(220)의 꺾임 각도는 증가하게 된다.
따라서 작동 손잡이(220)의 꺾임 각도가 증가되도록 작동 손잡이(220)를 이동시키면 고정 브래킷(210)이 와이퍼 블레이드 양측면의 결합 홈으로부터 이탈되어 와이퍼 블레이드를 지지 프레임으로부터 탈착할 수 있으며, 작동 손잡이(220)의 꺾임 각도가 증가된 상태에서 새로운 와이퍼 블레이드를 준비하여 탈착하는 과정과 반대로 작동 손잡이(220)를 기본 상태로 이동시키면 새로운 와이퍼 블레이드를 부착할 수 있다.
작동 손잡이(220)가 이동되어 꺾임 각도가 증가되면 작동 손잡이(220)는 자체 탄성력에 의해 기본 상태로 복원되려는 힘을 받게 되는데, 이러한 경우 작동 손잡이(220)의 위치가 고정될 수 있도록 도 2에서 설명한 바와 같이 가이드 슬롯(232)에 굴곡부(234)가 형성되고 굴곡부(234)를 포함한 가이드 슬롯(232)의 길이 방향 양측면의 최단 거리가 가이드 돌기(224)의 지름보다 크지 않도록 형성된다. 또한 본 발명의 일 실시예에 따라 가이드 돌기(224)의 외주면 일부에 탄성 부재를 부착하여 탄성 부재의 탄성력에 의해 가이드 슬롯(232)의 굴곡부(234)와 가이드 돌기(324)와의 마찰력을 강화함으로써 작동 손잡이(220)의 이동 위치를 고정시킬 수도 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 탄성 부재는 립 스프링으로 하는 것을 포함한다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 와이퍼 블레이드의 양측면에 형성된 결합 홈에 고정 브래킷을 삽입하고 고정 브래킷에 부착된 작동 손잡이의 이동에 따라 고정 브래킷이 와이퍼 블레이드의 양측면 결합 홈에 결합 혹은 결합 해제되어 지지 프레임으로부터 와이퍼 블레이드를 용이하게 탈착 가능하게 함으로써, 와이퍼 블레이드의 손상시 지지 프레임은 그대로 사용하고 와이퍼 블레이드만 교체할 수 있도록 하여 차량의 와이퍼 교체 비용을 절감하는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 양측면에 길이 방향으로 결합 홈이 형성되고 탈착이 가능한 와이퍼 블레이드를 구비한 차량용 와이퍼로서,
    상기 와이퍼 블레이드의 상기 양측면 결합 홈에 각각 삽입 가능하도록 형성된 제 1 및 제 2 고정 브래킷;
    상기 제 1 및 제 2 고정 브래킷에 부착된 작동 손잡이; 및
    상기 작동 손잡이의 이동을 안내하고 상기 작동 손잡이의 위치를 고정하는 가이드 플레이트
    를 포함하고, 상기 작동 손잡이의 이동에 따라 상기 제 1 및 제 2 고정 브래킷이 상기 결합 홈에 결합 또는 결합 해제되는 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 작동 손잡이는 "V"자 형상의 플레이트로서 탄성력을 가진 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 가이드 플레이트에는 2개의 가이드 슬롯이 형성되고 상기 가이드 슬롯의 길이 방향 일측면에는 복수개의 일정한 높이를 가진 곡선형 산이 형성된 굴곡부가 마련된 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 가이드 슬롯 내에서 상기 굴곡부를 포함한 상기 가이드 슬롯의 길이 방향 양측면 사이의 최단 거리는 가이드 돌기의 지름보다 크지 않게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼.
KR1020050121749A 2005-12-12 2005-12-12 탈착 가능한 와이퍼 블레이드를 구비한 차량용 와이퍼 KR20070062061A (ko)

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KR (1) KR20070062061A (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8261405B2 (en) 2009-05-07 2012-09-11 Kcw Corporation Wiper blade assembly having rotatable auxiliary beam

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US8261405B2 (en) 2009-05-07 2012-09-11 Kcw Corporation Wiper blade assembly having rotatable auxiliary beam

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