KR20070054665A - 비가시적 분할 바아 모듈 조립체 - Google Patents

비가시적 분할 바아 모듈 조립체 Download PDF

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KR20070054665A
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Abstract

주변 몰딩 모듈은 비가시적 분할 바아 조립체를 포함한다. 비가시적 분할 바아는 차량의 고정 및 가동 윈도우의 외부면의 평면을 초과하여 외향 연장되지 않는 지지부 또는 유리 캡슐화부를 포함한다. 이는 이들 윈도우 에지 사이의 밑동 결합부를 제공한다. 또한, 지지부는 안내 부재를 지지하며, 안내 부재는 가동 윈도우에 고정된 유리, 캡슐화부로부터 외향 연장되는 안내부를 갖는 트랙킹을 제공한다. 또한, 유리 런 채널은 가동 윈도우의 후방 수직 에지를 따라 지지부에 고정된다. 어떠한 오프셋도 갖지 않는 표면일치된 윈도우 외관과 개선된 바람 소음을 갖는 효과적 유리 안내부 트랙킹 시스템이 제공된다.
분할 바아 조립체, 지지부, 안내부, 안내 부재, 밀봉 립

Description

비가시적 분할 바아 모듈 조립체{INVISIBLE DIVISION BAR MODULAR ASSEMBLY}
본 출원은 2004년 8월 24일자로 출원된, 본 명세서에 참조로 통합되어 있는 가출원 제60/603,977호로부터 우선권을 주장한다.
본 발명은 일반적으로, 차량용 윈도우 지지 구조체에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 차량의 가동 윈도우와 고정 윈도우 사이를 경계짓는 비가시적 분할 바아 모듈 조립체 및 밀봉 시스템에 관한 것이다.
차량 윈도우 개구의 벨트 라인 부분과 헤더 사이에 실질적인 수직 방향으로 연장되는 분할 바아를 제공하는 것이 알려져 있다. 분할 바아(division bar)는 통상적으로, 고정 윈도우와 연계된 윈도우 캡슐화 조립체에 부착 또는 몰딩된다. 불행히, 공지된 배열은 바람의 소음, 미적 형태(aesthetics) 또는 외관을 적절히 처리하지 못하며, 인접 가동 윈도우를 위한 유리 안내부 트랙킹 시스템(tracking system)에 일체로 통합되어 있지 않다. 따라서, 유리가 편위(offset)되지 않은 반듯한 외관(flush appearance), 특히, 가동 윈도우에 대하여 적절히 밀봉하는 주변 모듈에 일체화되는 형식의 것을 제공하는 것이 바람직하다. 또한, 윈도우가 분할 바아를 갖는 반듯한 외관을 제공하는 것이 바람직하다. 미적 형태에 있어서, 그것은 후방 또는 고정 윈도우와, 전방 및 가동 윈도우 사이의 실질적인 연속적 유리- 외형 마감을 제공하는 더욱 매끄러운 라인을 생성한다. 또한, 알려진 분할 바아 조립체는 윈도우의 평면 또는 외부면으로부터 외향 연장한다. 상술한 미적 형태의 외관 문제 이외에도, 외향 연장 분할 바아는 바람직하지 못한 항력 및 바람 소음을 유발한다.
종래의 밀봉 시스템은 종종 차량에 대한 윈도우의 외주 둘레의 밀봉을 위해 다수의 구성요소를 포함한다. 부가적으로, 이들 조립체는 차체와 매끄러운 전이부를 제공해야 한다. 즉, 차체에 조화되어야만 하며, 외부 차량 외관과 함께 미적 형태에 있어서 아름다운 외관을 제공하여야 한다. 따라서, 유리 런 채널(glass run channel)의 외부 외관을 개선시키도록 유리 런 채널에 몰딩이 제공된다. 유사하게, 일반적으로 별개의 내부 장식 트림(trim)이 제공되어 차량의 내부를 따른 윈도우 개구 둘레에 아름다운 외관을 추가한다. 또한, 유리 런 채널, 벨트 웨더스트립(belt weatherstrip), 장식용 몰딩, 내부 장식체를 고정하기 위해 일반적으로 다수의 조립 작업이 필요하다. 각 구성요소는 부가적인 비용 및 조립체를 추가한다. 따라서, 그 세부 내용이 본 명세서에 참조로 통합되어 있는 미국 특허 제5,702,148호에 설명 및 예시된 것 같은 주변 몰딩 모듈을 제공하는 것이 본 출원의 양수인에 의해 제안되어 있다. '148 특허에 설명된 바와 같이, 고정 유리 조립체는 통상적으로, 분할 바아를 포함하며, 그 일 부분은 유리 런 채널을 지지하고, 두 번째 부분은 고정 윈도우의 외주 둘레에 성형된 엘라스토머 재료로 이루어진다.
차량의 윈도우 둘레를 적절히 밀봉하고, 조립 문제를 해결하며, 바람 소음을 개선시키면서, 평활하고 표면 일치된 외관을 갖는 분할 바아 조립체를 제공하는 모 듈식 몰딩 조립체의 개선이 필요하다.
고정 윈도우와 가동 윈도우 사이의 경계면을 가로지르는 비가시적 분할 바아가 제공되며, 상기 비가시적 분할 바아는 윈도우의 외부면을 초과하여 돌출하지 않고, 표면일치된 유리 외관을 제공하면서 가동 윈도우를 안내하고 밀봉한다.
분할 바아 조립체의 양호한 실시예는 제1 부분 또는 고정 윈도우에 고정된 지지부와, 제2 부분 또는 가동 윈도우에 고정된 안내부를 포함한다. 안내부는 저마찰 재료를 포함하는 지지부의 안내 부재 공동에 수용된다.
적어도 하나의 밀봉 립이 가동 윈도우의 내부면과 결합하도록 지지부로부터 연장된다.
양호한 배열에서, 내부 장식 조립체가 제공되어 차량의 내부면을 따라 미적 형태의 덮개를 제공한다.
지지부는 유리 런 채널을 수용하는 공동을 포함하는 것이 바람직하다. 양호한 배열에서 유리 런 채널은 저마찰 재료를 포함한다.
분할 바아 조립체는 윈도우의 외부면상으로 연장되는 부분을 갖지 않는다.
본 발명의 주된 장점은 배열체와 연계되어 미적 형태가 개선된 것이다.
본 발명에 의해 제공되는 다른 장점은 낮은 프로파일(low profile) 및 그와 연계되어 소음이 감소한 것이다.
또 다른 장점은 조립을 용이하게 하는 주변 몰딩 모듈내로의 조립체의 통합의 용이성이다.
하기의 상세한 설명을 읽고 이해한 본 기술의 숙련자들은 본 발명의 또 다른 특징 및 장점을 명백히 알 수 있을 것이다.
도 1은 가동 윈도우 및 고정 윈도우와 연계하여 사용되는 종래의 몰딩 모듈의 입면도.
도 2는 실질적으로 도 1의 라인 2-2를 따라 취한 단면도.
도 3은 본 발명의 양호한 실시예의 부분 단면도.
도 4는 실질적으로 도 3의 라인 4-4를 따라 취한 단면도.
도 5는 실질적으로, 도 3의 가동 윈도우 부분을 통한 라인 5-5를 따라 취한 단면도.
도 6은 실질적으로, 도 3의 고정 윈도우 부분을 통한 라인 6-6을 따라 취한 단면도.
도 1 및 도 2를 간단히 참조하면, 본 출원의 양수인 소유의 미국 특허 제5,702,148호에 개시된 종래의 배열체가 도시되어 있다. 보다 구체적으로, 종래 기술 배열은 단일 부재 주변 몰딩(22), 유리 런 채널(24), 벨트 라인 외부 밀봉부(26) 및 분할기 또는 분할 바아(28)를 포함하는 몰딩 모듈(20)을 도시한다. 분할 바아는 가동 윈도우(30)와 고정 윈도우(32) 사이에 개재된다(도 2). 도 1을 다시 참조하면, 단일 부재 주변 몰딩은 벨트 라인 부분(34), B-필러(pillar;36), 상단 또는 헤더 부분(38) 및 경사 후방 부분(40)을 포함한다. 부착 플랜지 부분 및 일련 의 부착 클립(42)은 차량에 대한 주변 몰딩 또는 모듈을 지지하고 보유할 수 있게 한다.
도 2에 가장 잘 예시된 바와 같이, 종래 기술 분할 바아 조립체(28)는 제1 및 제2 다리부(50, 52)를 포함하며, 상기 제1 및 제2 다리부(50, 52)는 일반적으로 평행한 관계이며 유리 런 채널(24)을 수용하는 공동(54)을 형성한다. 유리 런 채널은 가동 윈도우(30)의 제1 또는 외부면(30a)과, 제2 또는 내부면(30b)과 각각 결합하는 밀봉 립(56, 58)을 갖는 한 쌍의 다리부를 포함한다. 알 수 있는 바와 같이, 유리 런 채널(24)은 통상적으로, 가동 윈도우와 활주식 저마찰 결합을 제공하도록 유리 런 채널의 베이스(62)내부 및 밀봉 립을 따라 플록(60; flock)과 같은 저마찰 재료를 포함한다.
종래의 분할 바아 조립체(28)는 또한, 고정 윈도우(32)의 외주 에지를 캡슐화하는 몰딩된 엘라스토머 재료(70)를 포함한다. 특히, 엘라스토머 윈도우 캡슐화부(70)는 고정 윈도우(32)의 제2 또는 내부면(32b) 및 대향 제1 또는 내부면(32a)과 결합한다. 예로서, 윈도우 캡슐화부는 제1 및 제2 다리부(50, 52)에 엘라스토머 재료가 접합되고 외부 요소에 대한 밀봉부를 형성하는 인서트 몰딩 프로세스(insert molding process)에서 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 주변 몰딩(22)의 다리부(72)는 차량의 분할 바아 영역에 미적 형태의 덮개를 제공하도록 엘라스토머 재료와 분할 바아 사이의 리세스(74)내에 수용된다.
비록, 이 주변 몰딩 모듈이 상업적 성공요소를 충족하지만, 불행히, 분할 바아는 가동 및 고정 윈도우 사이의 경계면에서 융기된 표면, 즉, 융기된 분할 바아 를 제공하며, 이는 보기 흉하고, 또한, 윈도우의 외부면으로부터 분할 바아가 돌출하는 정도로 인해 바람 소음이 심해진다.
도 3 및 도 4는 특히, 비가시적 분할 바아 조립체(80)라고 본 명세서에서 명명되는 바에 관련한 본 발명을 예시한다. 비가시적 분할 바아는 가동 윈도우(30)와 고정 윈도우(32) 사이의 경계면에 걸쳐진다. 윈도우 캡슐화부(82), 바람직하게는 고정 윈도우에 몰딩된 엘라스토머 재료는 고정 윈도우의 전체 외주 둘레로 연장한다. 차량 본체(VB)와 연속적이거나, 그에 접하는 고정 윈도우의 3개 에지를 따라서, 엘라스토머 캡슐화부는 외부 에지(32c) 및 고정 윈도우의 내부면(32b)과 결합할 뿐만 아니라, 고정 윈도우의 외부면(32a)의 외부 범위에 걸쳐 연장한다. 그러나, 비가시적 분할 바아 조립체와 인접하는 에지를 따라서, 윈도우 캡슐화부는 단지 고정 윈도우의 외부 에지(32c) 및 내부면(32b)과 결합한다. 참조의 용이성을 위해, 비가시적 분할 바아 영역의 엘라스토머 캡슐화부의 이 부분은 또한 지지부(84)라 명명된다. 지지부는 벨트 라인 및 헤더 사이에 실질적인 수직으로 걸쳐지며, 양호한 배열에서는 엘라스토머 재료에 실질적으로 캡슐화된 금속 또는 플라스틱 지지 부재 같은 강성 지지 부재(86)를 포함한다. 양호한 배열에서, 지지 부재(86)는 고정 윈도우의 내부면에 실질적으로 평행하게 연장되는 제1 다리부(86a)(그리고, 이는 엘라스토머 재료에 캡슐화되지 않은 일면을 포함할 수 있음), 차량의 내부를 향해 실질적인 수직으로 연장되는 제2 다리부(86b) 및 가동 윈도우의 내부면으로부터 실질적으로 평행하게 이격된 관계로, 제2 다리부로부터 전방으로 연장되는 제3 다리부(86c)를 포함한다(도 4). 지지부(84)의 엘라스토머 재료는 몰딩된 고무, TPV(열가소성 가황물), PVC(폴리염화비닐) 또는 열가소체 같은 광범위한 적절한 재료로 형성될 수 있으며, 이는 고정 윈도우의 외부 에지(32c) 및 내부면(32b)에 접착제 고정, 몰딩 또는 고무 접합된다. 달리 말해서, 윈도우 캡슐화부 또는 지지부의 이 부분은 가동 및 고정 윈도우의 외부면에 의해 형성되는 평면을 지나 외향 연장되지 않으며, 가동 및 고정 윈도우 사이의 밑동 결합부를 제공한다. 지지부의 어떠한 부분도 고정 윈도우의 외부면(32a) 위에 수용되거나, 윈도우의 외부면의 평면을 초과하여 연장되지 않는다. 이 표면 일치 배열은 분할 바아 조립체의 미적 형태를 향상시키고, 바람 소음에 관한 문제를 감소시킨다.
지지부(84)에는 참조 번호 90으로 여기에 표시되어 있는 주변 몰딩의 일부가 고정된다. 주변 몰딩 부분은 여기에 지지부의 제2 다리부(86b)에 평행하게 연장되면서 바람직하게는 그에 대해 고정구(94)에 의해 고정된 것으로 도시되어 있는 지지부에 고정된 제1 부분 또는 다리부(92)를 포함한다. 그러나, 본 발명의 개념 및 관점으로부터 벗어나지 않고, 다른 고정 배열이 사용될 수 있다는 것을 알 수 있다. 주변 몰딩의 제2 및 제3 부분(96, 98)은 이격된, 실질적으로 평행한 관계로 배치되며, 리세스 또는 공동(100)을 형성하고, 여기서는, 가동 윈도우의 내부면에 실질적으로 평행하게 연장되는 한 쌍의 이격된 다리부로서 도시되어 있다. 리세스(100)를 형성하는 제2 및 제3 다리부(96, 98)는 그 수직 후방 에지에 인접한 가동 윈도우의 내부면에 고정된 안내부 또는 윈도우 캡슐화부(100)의 다리부(110)를 수용하도록 적용되는 안내 부재를 형성한다. 가동 윈도우의 윈도우 캡슐화제는 가동 윈도우의 내부면에 고정, 예로서, 그에 접착제로 고정된 몰딩된 고무, EPDM, TPV, PVC 등 같은 임의의 적절한 재료일 수 있다. 윈도우 캡슐화부(112)는 또한 가동 윈도우에 몰딩되거나 고무 접합될 수도 있다. 다리부(110)는 공동(100)내에 수용되도록 치수설정되며, 가동 윈도우의 후방 수직 에지를 안내 또는 추적하는 기능을 수행한다. 이 이동을 촉진하기 위해, 안내 다리부(110)와 다리부(96, 98) 사이에 개재된 U형 삽입체(114)로서 여기에 도시된 공동내에 저마찰 재료가 제공된다. 실질적으로 평행한 저마찰 재료 삽입체의 다리부(114a, 114b)는 안내 다리부(110)와 결합하도록 미소하게 굴곡 또는 꺽여질 수 있다. 이 배열은 가동 윈도우의 후방 수직 에지의 추적을 위한 원하는 저마찰 활주 결합을 제공한다.
또한, 몰딩에는 적어도 하나, 바람직하게는 한 쌍의 밀봉 안내 립(118)을 포함하는 유리 런 채널(116)이 고정된다. 밀봉 안내 립은 저마찰 재료로 형성되거나, 가동 윈도우의 내부면과의 원하는 저마찰 활주 밀봉 결합을 제공하도록 그 선택된 부분을 따라 저마찰 재료를 포함하는 중 어느 한쪽일 수 있다. 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 유리 런 채널은 제1 에지(120)가 몰딩의 다리부(96) 위에 수용된 채널 또는 후크 형상부를 형성하도록 형성된다. 다리부(122)는 몰딩 본체와 스냅 끼워맞춤 연결을 제공하도록 형성되며, 주변 몰딩 본체(90)의 잔여부와 제1 다리부 사이에 형성된 리세스내에 수용된다. 이는 유리 런 채널(116)을 지지부에 효과적으로 고정하며, 지지부는 순차적으로, 고정 윈도우에 고정된다. 리세스(100)내에 수용된 안내 다리부(110)에 의해, 효과적인 윈도우 밀봉 및 지지부가 가동 윈도우의 후방 수직 에지를 따라 제공된다.
양호한 미적 형태의 목적을 위해, 내부 장식체(130)가 비가시적 분할 바아 조립체(80)의 일부로서 제공된다. 장식체(130)는 주변 몰딩의 잔여부 및 비가시적 분할 바아 조립체에 기계적으로 고정된 완전히 몰딩된 주변 구성요소이다. 예로서, 한가지 양호한 재료는 폴리프로필렌 같은 플라스틱이지만, 본 발명은 이 특정 유형의 재료에 한정되지 않는다. 내부 장식체는 또한 비가시적 분할 바아 조립체를 따른 지지부에 기계적으로 고정되고, 주변 몰딩 모듈의 다른 영역을 따라, 내부 장식체는 클립에 의해 고정된 다리부를 포함하는 것(비가시적 분할 바아 조립체를 따른 좌측 및 우측 횡단 섹션을 참조)으로 도시되어 있다. 내부 장식체는 오버레이 또는 커버 부분(134, 136)을 구비하며, 이는 분할 바아 조립체의 개별 구성요소가 차량의 내부로부터 보여질 수 있도록 조립체에 미적 형태의 마감을 제공한다.
주변 몰딩(90)은 몰딩되거나, 압출되거나, 다른 구성요소와는 별개로 형성되는 것이 바람직하며, 양호한 배열의 유리 런 채널은 상부 B-필러에서 몰딩되고, 분할 바아 내에서 헤더에 대해 몰딩되는 것을 알 수 있다. 비록, 플라스틱이 비용 감소의 부가적인 장점을 갖지만, 양호한 재료는 EPDM 또는 플라스틱이다.
고정 윈도우(32)의 전방 수직 에지 및 가동 윈도우(30)의 후방 수직 에지는 예로서, 블랙-아웃 프리트(black-out frit;140)로 검게(darken)된다. 이 프리트는 비가시적 분할 바아 조립체의 잔여 구성요소를 차폐 또는 은닉하는 미적 형태의 이유로 제공된다.
도 5는 가동 윈도우에 인접한 헤더 부분을 통한 단면을 예시한다. 이 영역의 주변 몰딩(150)은 실질적인 종래의 유리 런 채널(160)을 수용하는 채널(156)을 형성하는 한 쌍의 이격된 다리부(152, 154)를 포함한다. 유리 런 채널 다리부는 가동 윈도우의 내부 및 외부면과 결합하는 밀봉 립(162, 164)을 포함한다. 주변 몰딩 모듈은 내부 트림(170)을 고정하는 다리부(166)를 추가로 포함한다. 또한, 도 5로부터, 가동 윈도우의 내부면(30b)에 고정된 안내부 또는 윈도우 캡슐화부(112)는 또한, 가동 윈도우의 상부 에지에 도달하기 이전에 종결한다는 것을 명백히 알 수 있다. 이는 가동 윈도우의 부분이 헤더를 따른 유리 런 채널 내에 효과적으로 수용될 수 있게 한다.
도 6은 헤더 부분을 따른, 그러나, 고정 윈도우 영역을 통한 단면도를 예시한다. 이 도면은 예로서, 고정구(150)를 경유하여 차체에 비가시적 분할 바아 조립체의 지지 조립체(84)가 고정되는 방식과, 또한, 이 영역에서 비가시적 분할 바아 조립체를 내부 트림(170)이 효과적으로 덮고, 고정 윈도우의 윈도우 캡슐화부와 주변 몰딩 사이의 상호끼워맞춤부를 덮는 방식을 추가로 예시한다.
비록, 도 4 내지 도 6에 예시되어 있지만, 도어 밀봉 조립체는 도어의 부분과의 밀봉 결합부내로 연장되는 중공 벌브 부분을 구비하며, 차체의 플랜지에 고정된다. 이들 구성요소는 예시되어 있지만, 본 발명의 일부를 형성하지 않으며, 그래서, 여기서 추가 설명은 불필요하다.
본 발명을 양호한 실시예를 참조로 설명하였다. 물론, 본 기술의 통상의 숙련자는 변형 및 대안을 안출할 수 있으며, 본 발명은 설명된 실시예에 제한되지 않는다.

Claims (11)

  1. 차량의 연계된 고정 윈도우와 연계된 가동 윈도우 사이에 수용된 분할 바아 조립체로서,
    연계된 고정 윈도우에 고정되도록 적용되는 지지부,
    연계된 가동 윈도우에 부착되어 그 내부면으로부터 연장되도록 적용되는 안내부, 및
    내부에 안내부를 수용하도록 치수설정된 공동을 포함하는, 지지부로부터 연장되는 안내 부재를 포함하고,
    상기 공동은 그 적어도 일부에 걸쳐 저마찰 재료를 포함하는 분할 바아 조립체.
  2. 제 1 항에 있어서, 가동 윈도우의 연계된 내부면과 결합하도록 안내 부재로부터 외향 연장되는 적어도 하나의 밀봉 립을 추가로 포함하는 분할 바아 조립체.
  3. 제 1 항에 있어서, 안내부에 동작가능하게 고정되고, 안내부를 덮는 방식으로 배치된 내부 장식체(garnish)를 추가로 포함하는 분할 바아 조립체.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 안내부는 가동 윈도우의 단 하나의 면으로부터 연장되는 분할 바아 조립체.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 안내부는 가동 윈도우의 내부면에 견고히 고정되고, 윈도우의 내부면으로부터 이격된 제1 다리부를 포함하는 분할 바아 조립체.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 지지부는 내부에 안내부의 제1 다리부를 수용하도록 치수설정된 채널을 포함하는 분할 바아 조립체.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 지지부는 가동 윈도우의 내부면과 밀봉 결합하도록 지지부로부터 연장되는 적어도 하나의 밀봉 립을 포함하는 분할 바아 조립체.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 지지부는 고정 윈도우의 단 하나의 면으로부터만 연장되는 분할 바아 조립체.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 지지부는 고정 윈도우의 내부면에 견고히 고정된 제1 다리부를 포함하는 분할 바아 조립체.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 지지부는 가동 및 고정 윈도우의 대면 에지 사이에서 연장되고 윈도우의 외부면에서 종결하는 제2 다리부를 포함하는 분할 바아 조립체.
  11. 제 10 항에 있어서, 지지부의 제1 다리부 위에 놓여진 제1 다리부와, 채널 위에 놓여진 제2 다리부를 가지며, 지지부에 고정된 내부 장식 조립체를 추가로 포함하는 분할 바아 조립체.
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