KR20070044474A - 화상생성장치, 하중표시방법 및 프로그램을 기록한 기록매체 - Google Patents

화상생성장치, 하중표시방법 및 프로그램을 기록한 기록매체 Download PDF

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Abstract

조작입력접수부(201)는 해당 주행로를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수한다. 또, 주행상황관리부(203)는 접수된 해당 조작입력에 의거하여 해당 가상차량의 주행상황을 관리한다. 그리고 화상생성부(204)는 화상정보기억부(202)에 기억된 화상정보 및 관리되고 있는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량의 전방화상을 생성한다. 한편, 하중산정부(205)는 관리되는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량에 가해지는 하중을 산정한다. 또, 타이어묘화부(206)는 산정된 해당 하중에 따라서 형상이 다른 타이어화상을 묘화한다. 그리고 표시제어부(208)는 생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 합성해서 표시한다.
조작입력접수부, 화상정보기억부, 주행상황관리부, 화상생성부, 하중산정부, 타이어묘화부

Description

화상생성장치, 하중표시방법, 기록매체 및 프로그램{VIDEO GENERATION DEVICE, LOAD DISPLAY METHOD, RECORDING MEDIUM, AND PROGRAM}
본 발명은 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악하는 것에 매우 적합한 화상생성장치, 하중표시방법, 기록매체 및 프로그램에 관한 것이다.
종래부터, 업무용이나 가정용의 게임장치가 널리 보급되고 있다. 이와 같은 게임장치에서는, 한 예로서 자동차 등의 탈것에 의한 레이스게임을 즐길 수 있다.
이와 같은 레이스게임은, 예를 들면 이용자(플레이어)가 컨트롤러 등을 조작해서 가상공간 내를 주행하는 가상차량(F1머신이나 시판차 등)을 소정의 골 지점까지 운전하고, 소요시간이나 다른 가상차량과의 선후착을 겨루는 것이 일반적이다.
또 게임조작에 익숙하지 않은 이용자라도 비교적 간단한 조작으로 레이스게임을 즐길 수 있는 경쟁게임장치의 기술도 개시되어 있다(예를 들면, 특허문헌 1 참조)
특허문헌 1: 일본국 특개평11-114222호 공보(2∼3쪽, 도 1)
그러나 레이스게임을 즐길 수 있는 종래의 게임장치에서는 플레이 중에 가상차량의 거동을 충분히 파악할 수 없는 경우가 많았었다.
즉, 현실의 차량이면, 가속시나 감속시 등에는 관성력이 작용하기 때문에 드라이버들은 뒷 방향의 하중이나 앞 방향의 하중을 체감하게 된다. 또 코너 등의 선회시에는 원심력이 작용하기 때문에 선회방향과 역방향의 하중을 체감하게 된다. 이와 같은 하중의 체감에 의해 드라이버들은 차량의 거동이나 주행상황을 용이하게 파악할 수 있다.
이에 대해, 레이스게임의 플레이 중에는 표시되는 영상으로부터 어떠한 하중도 체감할 수 없기 때문에 이용자는 가상차량의 거동을 충분히 파악할 수 없다고 하는 문제가 있었다.
본 발명은 이와 같은 과제를 해결하기 위해 이루어진 것으로, 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악할 수 있는 화상생성장치, 하중표시방법, 기록매체, 및 이들을 컴퓨터에 의해서 실현하는 프로그램을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 제 1 관점에 관련되는 화상생성장치는, 조작입력접수부, 전방화상생성부, 타이어화상생성부 및 표시제어부를 구비하고, 이하와 같이 구성한다.
우선, 조작입력부는 가상공간 내를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수한다. 또, 전방화상생성부는 접수된 조작입력에 따라서 주행하는 가상차량의 전방화상(예를 들면, 드라이버즈ㆍ뷰 등)을 생성한다.
한편, 타이어화상생성부는 해당 가상차량의 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 형상이 다른 타이어화상을 생성한다. 그리고 표시제어부는 생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 합성하여 표시한다.
이에 따라, 가상차량의 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 타이어화상의 형상이 변화하기 때문에 이용자는 그 타이어화상으로부터 가상차량에 가해지는 하중을 체감하게 된다. 이 결과, 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악할 수 있다.
또 상기 타이어화상생성부는 해당 하중에 따라서 세로 폭 또는 가로 폭이 다른 평면의 타이어화상을 생성해도 좋다.
한 예로서, 타이어화상생성부는 주행상황이 감속중이면, 좌우 앞바퀴의 세로 폭을 확대시키고, 또 주행상황이 좌/우 선회상황이면, 우/좌 앞뒤바퀴의 가로 폭을 확대시킨다.
즉 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 타이어화상의 세로 폭 또는 가로 폭이 변화하기 때문에 이용자는 그 타이어화상으로부터 가상차량에 가해지는 하중을 체감하게 된다. 이 결과, 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악할 수 있다.
본 발명의 제 2 관점에 관련되는 화상생성장치는, 화상정보기억부, 조작입력접수부, 주행상황관리부, 전방화상생성부, 하중산정부, 타이어화상생성부, 및 표시제어부를 구비하고, 이하와 같이 구성한다.
우선, 화상정보기억부는 가상공간 내에 배치되는 풍경화상을 포함하는 화상정보를 기억한다. 또 조작입력접수부는 가상공간 내를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수한다. 또 주행상황관리부는 접수된 조작입력에 의거하여 해당 가상차량의 주행상황을 관리한다. 그리고 전방화상생성부는 기억된 해당 화상정보 및 관리되고 있는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량의 전방화상(예를 들면, 드라이버즈ㆍ뷰 등)을 생성한다.
한편, 하중산정부는 관리되는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량에 가해지는 하중을 산정한다. 또 타이어화상생성부는 산정된 해당 하중에 따라서 형상이 다른 타이어화상을 생성한다. 그리고 표시제어부는 생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 합성하여 표시한다.
이에 따라 가상차량의 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 타이어화상의 형상이 변화하기 때문에 이용자는 그 타이어화상으로부터 가상차량에 가해지는 하중을 체감하게 된다. 이 결과, 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악할 수 있다.
또, 상기 하중산정부는 해당 주행상황이 가감속인 경우에 관성력에 의해 발생한 해당 가상차량에 가해지는 하중을 산정하고, 해당 주행상황이 선회인 경우에 원심력에 의해 발생한 해당 가상차량에 가해지는 하중을 산정하며, 상기 타이어화상생성부는 산정된 해당 하중에 따라서 세로 폭 또는 가로 폭이 다른 평면의 타이어화상을 생성해도 좋다.
한 예로서, 타이어화상생성부는 주행상황이 감속중이면, 좌우 앞바퀴의 세로 폭을 확대시키고, 또 주행상황이 좌/우 선회상황이면, 우/좌 앞뒤바퀴의 가로 폭을 확대시킨다.
즉 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 타이어화상의 세로 폭 또는 가로 폭이 변화하기 때문에 이용자는 그 타이어화상으로부터 가상차량에 가해지는 하중을 체감하게 된다. 이 결과, 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악할 수 있다.
또 해당 하중에 의거하여 형상이 다른 마스크화상을 생성하는 마스크화상생성부를 추가로 구비하고, 상기 표시제어부는 생성된 해당 전방화상과 해당 마스크화상을 합성한 후에 추가로 해당 타이어화상을 합성해도 좋다.
이 경우, 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 전방화상의 표시형태도 변경되기 때문에 이용자는 이 전방화상으로부터도 하중을 체감할 수 있다.
본 발명의 제 3 관점에 관련되는 하중표시방법은 화상정보기억부(가상공간 내에 배치되는 풍경화상을 포함하는 화상정보를 기억한다)를 이용하는 하중표시방법으로서, 조작입력접수공정, 전방화상생성공정, 타이어화상생성공정, 및 표시제어공정을 구비하고, 이하와 같이 구성한다.
우선, 조작입력접수공정에서는 가상공간 내를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수한다. 또 전방화상생성공정에서는 접수된 해당 조작입력에 따라서 주행하는 해당 가상차량의 전방화상(예를 들면 드라이버즈ㆍ뷰 등)을, 기억된 해당 화상정보에 의거하여 생성한다.
한편, 타이어화상생성공정은 해당 가상차량의 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 형상이 다른 타이어화상을 생성한다. 그리고 표시제어공정은 생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 소정의 표시장치에 합성하여 표시한다.
이에 따라 가상차량의 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 타이어화상의 형상이 변화하기 때문에 이용자는 그 타이어화상으로부터 가상차량에 가해지는 하중을 체감하게 된다. 이 결과, 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악할 수 있다.
본 발명의 제 4 관점에 관련되는 하중표시방법은, 화상정보기억부(가상공간 내에 배치되는 풍경화상을 포함하는 화상정보를 기억한다)를 이용하는 하중표시방법으로서, 조작입력접수공정, 주행상황관리공정, 전방화상생성공정, 하중산정공정, 타이어화상생성공정, 및 표시제어공정을 구비하고, 이하와 같이 구성한다.
우선 조작입력접수공정에서는 가상공간 내를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수한다. 또 주행상황관리공정에서는 접수된 해당 조작입력에 의거하여 해당 가상차량의 주행상황을 관리한다. 그리고 전방화상생성공정에서는 기억된 해당 화상정보 및 관리되고 있는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량의 전방화상(예를 들면, 드라이버즈ㆍ뷰 등)을 생성한다.
한편 하중산정공정에서는 관리되는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량에 가해지는 하중을 산정한다. 또 타이어화상생성공정에서는 산정된 해당 하중에 따라서 형상이 다른 타이어화상을 생성한다. 그리고 표시제어공정에서는 생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 합성하여 표시한다.
이에 따라 가상차량의 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 타이어화상의 형상이 변화하기 때문에 이용자는 그 타이어화상으로부터 가상차량에 가해지는 하중을 체감하게 된다. 이 결과, 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악할 수 있다.
본 발명의 제 5 관점에 관련되는 프로그램은, 컴퓨터(게임장치를 포함한다.)를 상기의 화상생성장치로서 기능시키도록 구성한다.
이 프로그램은 콤팩트디스크, 플렉시블디스크, 하드디스크, 광자기디스크, 디지털비디오디스크, 자기테이프, 반도체메모리 등의 컴퓨터 판독 가능한 정보기록매체에 기록할 수 있다.
상기 프로그램은 해당 프로그램이 실행되는 컴퓨터와는 독립해서 컴퓨터통신망을 통하여 배포ㆍ판매할 수 있다. 또 상기 정보기록매체는 해당 컴퓨터와는 독립해서 배포ㆍ판매할 수 있다.
본 발명에 따르면, 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시형태에 관련되는 화상생성장치가 실현되는 전형적인 게임장치의 개요 구성을 나타내는 모식도이다.
도 2는 본 발명의 실시형태에 관련되는 화상생성장치의 개요 구성을 나타내는 모식도이다.
도 3A는 해당 화상생성장치의 주행상황관리부에 의해 관리되는 정보의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 3B는 해당 화상생성장치의 주행상황괸리부에 의해 관리되는 정보의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 4는 해당 화상생성장치의 화상생성부에 의해 묘화되는 시계화상의 한 예 를 나타내는 모식도이다.
도 5A는 해당 화상생성장치의 타이어묘화부에 의해 묘화되는 타이어화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 5B는 해당 화상생성장치의 타이어묘화부에 의해 묘화되는 타이어화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 5C는 해당 화상생성장치의 타이어묘화부에 의해 묘화되는 타이어화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 5D는 해당 화상생성장치의 타이어묘화부에 의해 묘화되는 타이어화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 5E는 해당 화상생성장치의 타이어묘화부에 의해 묘화되는 타이어화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 6은 프레임버퍼에 배치되는 표시영역과 타이어묘화영역을 설명하기 위한 모식도이다.
도 7은 시계화상과 타이어화상이 합성된 표시화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 8은 해당 화상생성장치에 있어서 실행되는 하중표시처리의 흐름을 나타내는 흐름도이다.
도 9A는 표시화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 9B는 표시화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 9C는 표시화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시형태에 관련되는 화상생성장치의 개요 구성을 나타내는 모식도이다.
도 11A는 해당 화상생성장치의 마스크묘화부에 의해 묘화되는 마스크화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 11B는 해당 화상생성장치의 마스크묘화부에 의해 묘화되는 마스크화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 11C는 해당 화상생성장치의 마스크묘화부에 의해 묘화되는 마스크화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 11D는 해당 화상생성장치의 마스크묘화부에 의해 묘화되는 마스크화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 11E는 해당 화상생성장치의 마스크묘화부에 의해 묘화되는 마스크화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 12A는 표시화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 12B는 표시화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
도 12C는 표시화상의 한 예를 나타내는 모식도이다.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100: 게임장치 101: CPU
102: ROM 103: RAM
104: 인터페이스 105: 컨트롤러
106: 외부메모리 107: DVD-ROM드라이브
108: 화상처리부 109: 음성처리부
110: NIC 200: 화상생성장치
201: 조작입력접수부 202: 화상정보기억부
203: 주행상황관리부 204: 화상생성부
205: 하중산정부 206: 타이어묘화부
207: 프레임버퍼 208: 표시제어부
(실시형태 1)
도 1은 본 발명의 실시형태에 관련되는 화상생성장치가 실현되는 전형적인 게임장치의 개요 구성을 나타내는 모식도이다. 이하, 본 도면을 참조하여 설명한다.
게임장치(100)는 CPU(Central Processing Unit, 101)와, ROM(Read Only Memory, 102)과, RAM(Random Access Memory, 103)과, 인터페이스(104)와, 컨트롤러(105)와, 외부메모리(106)와, DVD(Digital Versatile Disk)-ROM드라이브(107)와, 화상처리부(108)와, 음성처리부(109)와, NIC(Network Interface Card, 110)를 구비한다.
또한, 게임용의 프로그램 및 데이터를 기억한 DVD-ROM을 DVD-ROM드라이브(107)에 장착하고, 게임장치(100)의 전원을 투입함으로써 해당 프로그램이 실행되고, 본 실시형태의 화상생성장치가 실현된다.
CPU(101)는 게임장치(100) 전체의 동작을 제어하고, 각 구성요소와 접속되어 제어신호나 데이터를 교환한다.
ROM(102)에는 전원투입 직후에 실행되는 IPL(Initial Program Loader)이 기록되고, 이것이 실행됨으로써 DVD-ROM에 기록된 프로그램을 RAM(103)에 판독하여 CPU(101)에 의한 실행이 개시된다. 또, ROM(102)에는 게임장치(100) 전체의 동작 제어에 필요한 오퍼레이팅 시스템의 프로그램이나 각종의 데이터가 기록된다.
RAM(103)은 데이터나 프로그램을 일시적으로 기억하기 위한 것으로, DVD-ROM으로부터 판독한 프로그램이나 데이터, 그 외 게임의 진행이나 채팅통신에 필요한 데이터가 홀딩된다.
인터페이스(104)를 통하여 접속된 컨트롤러(105)는 사용자가 게임실행시에 실행하는 조작입력을 접수한다.
인터페이스(104)를 통하여 착탈(着脫) 자유롭게 접속된 외부메모리(106)에는 게임의 진행상태를 나타내는 데이터, 채팅통신의 로그(기록)의 데이터 등이 개서 가능하게 기억된다. 사용자는 컨트롤러(105)를 통하여 지시입력을 실행함으로써 이들 데이터를 적절히 외부메모리(106)에 기록할 수 있다.
DVD-ROM드라이브(107)에 장착되는 DVD-ROM에는 게임을 실현하기 위한 프로그램과 게임에 부수하는 화상데이터나 음성데이터가 기록된다. CPU(101)의 제어에 의해서 DVD-ROM드라이브(107)는 이것에 장착된 DVD-ROM에 대한 판독처리를 실행하여 필요한 프로그램이나 데이터를 판독하고, 이들은 RAM(103) 등에 일시적으로 기억된다.
화상처리부(108)는 DVD-ROM으로부터 판독된 데이터를 CPU(101)나 화상처리 부(108)가 구비하는 화상연산프로세서(도시하지 않음)에 의해서 가공 처리한 후, 이것을 화상처리부(108)가 구비하는 프레임메모리(도시하지 않음)에 기록한다. 프레임메모리에 기록된 화상정보는 소정의 동기타이밍으로 비디오신호로 변환되어 화상처리부(108)에 접속되는 모니터(도시하지 않음)에 출력된다. 이에 따라, 각종의 화상표시가 가능하게 된다.
또한, 화상연산프로세서는 2차원 화상의 중첩연산이나α블렌딩 등의 투과연산, 각종의 포화연산을 고속으로 실행할 수 있다.
또, 가상 3차원 공간에 배치되고, 각종의 텍스처정보가 부가된 폴리곤정보를 Z버퍼법에 의해 렌더링하여 소정의 시점위치로부터 가상 3차원 공간에 배치된 폴리곤을 부감한 렌더링화상을 얻는 연산의 고속실행도 가능하다.
또한, CPU(101)와 화상연산프로세서가 협조 동작함으로써 문자의 형상을 정의하는 폰트정보에 따라서 문자열을 2차원 화상으로서 프레임메모리에 묘화하거나, 각 폴리곤 표면에 묘화하는 것이 가능하다. 폰트정보는 ROM(102)에 기록되어 있는데, DVD-ROM에 기록된 전용의 폰트정보를 이용하는 것도 가능하다.
음성처리부(109)는 DVD-ROM으로부터 판독한 음성데이터를 아날로그 음성신호로 변환하고, 이것에 접속된 스피커(도시하지 않음)로부터 출력시킨다. 또, CPU(101)의 제어하에 게임의 진행 중에서 발생시켜야 할 효과음이나 악곡데이터를 생성하고, 이것에 대응한 음성을 스피커로부터 출력시킨다.
NIC(110)는 게임장치(100)를 인터넷 등의 컴퓨터통신망(도시하지 않음)에 접속하기 위한 것이고, LAN(Local Area Network)을 구성할 때에 이용되는 10BASE- T/100BASE-T규격에 따르는 것이나, 전화회선을 이용해서 인터넷에 접속하기 위한 아날로그모뎀, ISDN(Integrated Services Digital Network)모뎀, ADSL(Asymmetric Digital Subscriber Line)모뎀, 케이블텔레비전회선을 이용해서 인터넷에 접속하기 위한 케이블모뎀 등과, 이들과 CPU(101)의 중개를 실행하는 인터페이스(도시하지 않음)에 의해 구성된다.
이 외, 게임장치(100)는 하드디스크 등의 대용량 외부 기억장치를 이용하여 ROM(102), RAM(103), 외부메모리(106), DVD-ROM드라이브(107)에 장착되는 DVD-ROM 등과 같은 기능을 실행하도록 구성해도 좋다.
또, 사용자로부터의 문자열의 편집입력을 접수하기 위한 키보드나, 각종의 위치의 지정 및 선택입력을 접수하기 위한 마우스 등을 접속하는 형태도 채용할 수 있다.
또, 본 실시형태의 게임장치(100)에 대신하여 일반적인 컴퓨터(범용의 퍼스널컴퓨터 등)를 이용할 수도 있다. 예를 들면, 일반적인 컴퓨터는 상기 게임장치(100)와 똑같이 CPU, RAM, ROM, DVD-ROM드라이브, 및, NIC를 구비하고, 게임장치(100)보다도 간이한 기능을 구비한 화상처리부를 구비하며, 외부기억장치로서 하드디스크를 갖는 것 외에 플렉시블디스크, 광자기디스크, 자기테이프 등을 이용할 수 있게 되어 있다. 또, 컨트롤러는 아니고, 키보드나 마우스 등을 입력장치로서 이용한다.
(화상생성장치의 개요 구성)
도 2는 본 실시형태에 관련되는 화상생성장치의 개요 구성을 나타내는 모식 도이다. 이하, 본 도면을 참조해서 설명한다.
화상생성장치(200)는 조작입력접수부(201)와, 화상정보기억부(202)와, 주행상황관리부(203)와, 화상생성부(204)와, 하중산정부(205)와, 타이어묘화부(206)와, 프레임버퍼(207)와, 표시제어부(208)를 구비한다.
또한, 이 화상생성장치(200)는, 예를 들면 가상공간 내의 서킷을 주행하는 레이싱카를 조작하는 레이싱게임에 적용된 경우를 설명하는 것이다.
우선, 조작입력접수부(201)는 가상공간 내의 서킷을 주행시키는 레이싱카(가상차량)를 향한 조작입력을 접수한다.
예를 들면, 조작입력접수부(201)는 레이싱카를 주행시키기 위해 필요한 브레이크조작, 엑셀조작, 핸들조작, 및, 시프트레버조작 등의 조작입력을 접수한다.
또한, 컨트롤러(105)가 조작입력접수부(201)로서 기능할 수 있다.
화상정보기억부(202)는 가상공간 내의 서킷의 주행로가 포함되는 풍경화상 등을 규정하는 화상정보를 기억한다. 이 밖에도 화상정보기억부(202)는 이용자에게 조작되는 레이싱카를 포함하는 복수의 레이싱카를 규정하는 화상정보 등도 기억하고 있다.
또한, DVD-ROM드라이브(107)에 장착된 DVD-ROM, 외부메모리(106) 등이 이와 같은 화상정보기억부(202)로서 기능할 수 있다.
주행상황관리부(203)는 이용자가 조작하는 레이싱카의 주행상황, 및, 다른 레이싱카의 주행상황을 관리한다.
예를 들면, 주행상황관리부(203)는 도 3A, 3B에 나타내는 바와 같은 주행상 황을 규정하는 정보를 관리한다.
도 3A에 나타내는 정보는 조작입력접수부(201)로부터 보내지는 각종 조작정보에 따라서 적절히 갱신되는 정보이다. 즉, 도 3A의 정보에 의해 이용자가 조작하는 레이싱카의 주행상황이 관리된다.
또, 도 3B에 나타내는 정보는 소정의 로직이나 파라미터에 의해 자동적으로 갱신되는 정보이다. 즉, 도 3B의 정보에 의해 자동 주행하는 다른 레이싱카의 주행상황이 관리된다.
또, 주행상황관리부(203)는 도 3A, 3B의 정보에 의거하여 레이싱카끼리의 접촉이나 충돌 등도 관리한다.
또한, CPU(101)가 이와 같은 주행상황관리부(203)로서 기능할 수 있다.
화상생성부(204)는 화상정보기억부(202)에 기억된 화상정보, 및, 주행상황관리부(203)에 관리되고 있는 주행상황에 의거하여 이용자가 조작하는 레이싱카의 전방화상(진행방향의 화상)을 생성한다.
구체적으로, 화상생성부(204)는 레이싱카의 운전석에서 차 밖을 바라본 도 4에 나타내는 바와 같은 시계화상(드라이버즈·뷰)을 묘화한다. 그리고 묘화한 시계화상을 후술하는 프레임버퍼(207)의 표시영역에 기록한다.
또한, 화상처리부(108)가 이와 같은 화상생성부(204)로서 기능할 수 있다.
하중산정부(205)는 주행상황관리부(203)에서 관리되는 주행상황에 의거하여 이용자가 조작하는 레이싱카(더욱 구체적으로는 앞바퀴ㆍ뒷바퀴 2개씩의 타이어)에 가해지는 하중을 산정한다.
예를 들면, 하중산정부(205)는 관리되는 주행상황이 가감속인 경우에 관성력 등에 의해 발생하는 전후방향의 하중과 그 크기를 산정한다. 구체적으로 하중산정부(205)는 가속도의 방향으로부터 그 방향과 역방향이 되는 하중의 방향을 산정하고, 또 가속도와 레이싱카의 무게를 곱하여 하중의 크기를 산정한다(한 예로서 수식 1 참조). 또한, 레이싱카의 무게는 차종이나 세팅 등에 의해 다르고, 또, 주행 주회수(周回數) 등에 의한 연료소비상황(가솔린 가득 시∼가솔린 감소시)에 따라서도 변화한다.
(수 1)
f=mα
f: 하중
m: 레이싱카의 무게(질량)
α: 가속도
또, 하중산정부(205)는 관리되는 주행상황이 선회인 경우에 원심력 등에 의해 발생하는 좌우방향의 하중과 그 크기를 산정한다. 구체적으로 하중산정부(205)는 조타각 등으로부터 선회반경을 구하고, 원호의 중심을 향하는 방향을 하중의 방향을 산정하며, 또 속도와 선회반경으로부터 각속도(角速度)를 구하고, 이 각속도의 제곱에 선회반경과 레이싱카의 무게를 곱하여 하중의 크기를 산정한다(한 예로서 수식 2 참조).
(수 2)
f=mα=mrω2
f: 하중
m: 레이싱카의 무게(질량)
α: 가속도
r: 선회반경
ω: 각속도
또한, CPU(101)가 이와 같은 하중산정부(205)로서 기능할 수 있다.
타이어묘화부(206)는 하중산정부(205)가 산정한 하중(방향과 크기)에 의거하여 형상이 다른 타이어의 화상을 생성한다.
예를 들면, 타이어묘화부(206)는 도 5A∼5E에 나타내는 형상이 다른 평면의 타이어화상을 생성한다. 또한, 이 타이어화상은 주행중에 있어서의 주행로와의 접지면을 이미지하고 있다.
우선, 도 5A의 타이어화상은 하중이 앞뒤바퀴 4개의 타이어(T1∼T4)에 균등하게 걸려 있는 경우(등속주행시 등)에 생성되는 한 예이다. 또 도 5B의 타이어화상은 하중이 좌우의 앞바퀴(T1, T2)에 걸려 있는 경우(브레이킹에 의한 감속시나 급정지시)에 생성되는 한 예이다.
도 5C의 타이어화상은 하중이 오른쪽의 앞뒤바퀴(T1, T3)에 걸려 있는 경우(왼쪽 선회시)에 생성되는 한 예이다. 또, 도 5D의 타이어화상은 하중이 왼쪽의 앞뒤바퀴(T2, T4)에 걸려 있는 경우(오른쪽 선회시)에 생성되는 한 예이다.
그리고 도 5E의 타이어화상은 하중이 수직방향(상하방향)에 걸려 있는 경우(그래블(gravel)을 주행시 등)에 생성되는 한 예이다.
즉, 타이어묘화부(206)는 하중이 앞방향에 걸려 있으면, 도 5B에 나타내는 바와 같이, 좌우 앞바퀴의 세로 폭을 늘린(확대한) 타이어화상을 생성한다.
또, 하중이 오른쪽 방향에 걸려 있으면, 도 5C에 나타내는 바와 같이, 왼쪽 앞뒤바퀴의 가로 폭을 줄이는(축소한다) 동시에, 오른쪽 앞뒤바퀴의 가로 폭을 늘린 타이어화상을 생성하고, 반대로, 하중이 왼쪽 방향에 걸려 있으면, 도 5D에 나타내는 바와 같이, 왼쪽 앞뒤바퀴의 가로 폭을 늘리는 동시에, 오른쪽 앞뒤바퀴의 가로 폭을 줄인 타이어화상을 생성한다.
또한, 화상처리부(108)가 이와 같은 타이어묘화부(206)로서 기능할 수 있다.
프레임버퍼(207)는 소정용량의 2차원 배열 메모리로 이루어지고, 예를 들면, 도 6에 나타내는 바와 같이, 표시영역(A1) 및, 타이어묘화영역(A2) 등이 설정되어 있다.
표시영역(A1)은 상기의 화상생성부(204)에 의해 생성되는 시계화상(드라이버즈ㆍ뷰)이 기록되는 영역이다.
또, 타이어묘화영역(A2)은 상기의 타이어묘화부(206)에 의해 생성되는 타이어화상이 기록되는 영역이다.
또한, 화상처리부(108)에 구비된 프레임메모리가 이와 같은 프레임버퍼 (207)로서 기능할 수 있다.
표시제어부(208)는 프레임버퍼(207)의 표시영역(A1)에 격납된 시계화상과, 타이어묘화영역(A2)에 격납된 타이어화상을 적절히 합성시킨 후, 소정의 화상신호로 변환하여 외부의 모니터 등에 표시시킨다.
예를 들면, 표시영역(A1)에 도 4에 나타내는 바와 같은 시계화상이 기록되고, 또 타이어묘화영역(A2)에 도 5A에 나타내는 바와 같은 타이어화상이 기록되어 있는 경우, 표시제어부(208)는 도 7에 나타내는 바와 같이, 시계화상의 4코너에 타이어화상을 합성한 표시화상을 생성한다.
그리고 표시제어부(208)는 이와 같이 생성한 표시화상을 소정의 동기타이밍으로 비디오신호로 변환하여 외부의 모니터 등에 공급한다.
또한, 화상처리부(108)가 이와 같은 표시제어부(208)로서 기능할 수 있다.
도 8은 화상생성장치(200)에 있어서 실행되는 하중표시처리의 흐름을 나타내는 흐름도이다. 이하, 본 도면을 참조해서 설명한다. 또한, 이 하중표시처리는, 예를 들면 카 레이스 게임의 실행시에 있어서, 게임의 진행과 함께 개시된다.
우선, 카 레이스 게임이 개시되면(스텝S301), 화상생성장치(200)는 조작입력을 접수하여 레이싱카의 주행상황을 갱신한다(스텝S302).
즉, 조작입력접수부(201)가 이용자에 의한 엑셀조작, 브레이크조작, 핸들조작, 및, 시프트레버조작 등을 접수하면, 주행상황관리부(203)는 조작에 따라서 주행상황(현재위치, 주행방향, 스피드 등)을 갱신한다.
화상생성장치(200)는 프레임버퍼(207)에 시계화상을 묘화한다(스텝S303).
즉, 화상생성부(204)는 화상정보기억부(202)에 기억된 화상정보, 및, 주행상황관리부(203)에 관리되고 있는 주행상황에 의거하여 시계화상(드라이버즈ㆍ뷰)을 묘화한다. 그리고 묘화한 시계화상을 프레임버퍼(207)의 표시영역(A1)에 기록한다.
화상생성장치(200)는 주행상황에 의거하여 하중을 산정한다(스텝S304).
즉, 하중산정부(205)는 주행상황관리부(203)에서 관리되는 주행상황에 의거하여 이용자가 조작하는 레이싱카에 가해지는 하중(방향과 크기)을 산정한다.
예를 들면, 하중산정부(205)는 관리되는 주행상황이 가감속인 경우에 관성력에 의해 발생한 전후방향의 하중과 그 크기를 산정한다. 또, 관리되는 주행상황이 선회인 경우에 원심력에 의해 발생한 좌우방향의 하중과 그 크기를 산정한다.
화상생성장치(200)는 산정된 하중에 의거하여 타이어화상을 묘화한다(스텝S305).
즉, 타이어묘화부(206)는 하중산정부(205)가 산정한 하중(방향과 크기)에 따라서 세로 폭 또는 가로 폭을 변형시킨 평면의 타이어화상을 생성한다. 그리고 생성한 타이어화상을 프레임버퍼(207)의 타이어묘화영역(A2)에 기록한다.
화상생성장치(200)는 프레임버퍼(207)에 의거하여 화상을 표시한다(스텝S306).
즉, 표시제어부(208)는 프레임버퍼(207)의 표시영역(A1)에 격납된 시계화상과 타이어묘화영역(A2)에 격납된 타이어화상을 적절히 합성시킨 후, 소정의 화상신호로 변환해서 외부의 모니터 등에 표시시킨다.
예를 들면, 이용자가 조작하는 레이싱카가 코너를 왼쪽으로 선회하고 있을 때에는 도 9A에 나타내는 바와 같이, 왼쪽 앞뒤바퀴의 가로 폭이 좁아지고, 오른쪽 앞뒤바퀴의 가로 폭이 늘어난 타이어화상이 시계화상과 함께 표시된다. 이것은 왼쪽 선회에 동반하는 원심력이 발생하고, 이 원심력에 의해 오른쪽 방향을 향해서 하중이 가해진 상태를 나타내고 있다.
즉, 이용자는 왼쪽의 타이어 폭이 좁아지고, 오른쪽의 타이어 폭이 늘어남으로써 오른쪽 방향의 하중(가로(G))을 체감할 수 있다.
반대로 레이싱카가 코너를 오른쪽으로 선회하고 있을 때에는 도 9B에 나타내는 바와 같이, 오른쪽 앞뒤바퀴의 가로 폭이 좁아지고, 왼쪽 앞뒤바퀴의 가로 폭이 늘어난 타이어화상이 시계화상과 함께 표시된다.
즉, 이용자는 오른쪽 타이어의 가로 폭이 좁아지고, 왼쪽 타이어의 가로 폭이 늘어남으로써 왼쪽 방향의 하중(가로(G))을 체감할 수 있다.
또, 레이싱카가 코스 상에서 급브레이크를 걸었을 때에는 도 9C에 나타내는 바와 같이, 좌우 앞바퀴의 세로 폭이 늘어난 타이어화상이 시계화상과 함께 표시된다. 이것은 브레이킹에 의한 감속에 동반하여 관성력이 발생하고, 이 관성력에 의해 앞방향을 향해서 하중이 가해진 상태를 나타내고 있다.
즉, 이용자는 앞타이어의 세로 폭이 늘어남으로써 앞 방향의 하중을 체감할 수 있다.
그리고 화상생성장치(200)는 게임이 완료되었는지 아닌지를 판별한다(스텝S307).
화상생성장치(200)는 게임이 완료되어 있지 않다고 판별한 경우에 스텝S302에 처리를 되돌리고, 상기의 스텝S302∼S307의 처리를 반복 실행한다.
한편, 게임이 완료되었다고 판별한 경우에 화상생성장치(200)는 하중표시처리를 끝낸다.
이와 같이, 본 실시형태에서는 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악할 수 있다.
(다른 실시형태)
상기 실시형태에서는 타이어화상에 의해 하중을 시각화하는 경우에 대해서 설명했는데, 추가로 시계화상을 마스크화상으로 덮어서 합성하고, 시계화상의 주변부를 반투명화 등으로 하여 하중을 시각화하도록 해도 좋다.
이하, 시계화상의 주변부를 마스크화상으로 많은 하중을 적절히 시각화하는 이 발명의 다른 실시형태에 대해서 도면을 참조하여 설명한다.
도 10은 다른 실시형태에 관련되는 화상생성장치의 개요 구성을 나타내는 모식도이다.
화상생성장치(400)는 조작입력접수부(201)와, 화상정보기억부(202)와, 주행상황관리부(203)와, 화상생성부(204)와, 하중산정부(205)와, 마스크묘화부(401)와, 타이어묘화부(206)와, 프레임버퍼(207)와, 표시제어부(208)를 구비한다.
즉, 도 2에 나타내는 화상생성장치(200)에 마스크묘화부(401)를 부가한 것이다.
마스크묘화부(401)는 화상생성부(204)가 생성하는 시계화상의 주변부를 덮기 위해 액자 형상의 마스크화상을 생성한다. 그때 하중산정부(205)가 산정한 하중(방향과 크기)에 의거하여 형상이 다른 마스크화상을 생성한다. 그리고 생성한 마 스크화상을 프레임버퍼(207)에 기록한다.
예를 들면, 마스크묘화부(401)는 도 11A∼11E에 나타내는 바와 같은 크기나 배치위치가 다른 4각 형상의 마스크화상을 생성한다.
우선, 도 11A의 마스크화상은 하중이 뒷 방향에 걸려 있는 경우(등속주행시나 가속주행시)에 생성되는 한 예이다. 또, 도 11B의 마스크화상은 하중이 앞 방향에 걸려 있는 경우(브레이킹에 의한 감속시나 급정지시)에 생성되는 한 예이다.
도 11C의 마스크화상은 하중이 오른쪽 방향에 걸려 있는 경우(왼쪽 선회시)에 생성되는 한 예이다. 또, 도 11D의 마스크화상은 하중이 왼쪽 방향에 걸려 있는 경우(오른쪽 선회시)에 생성되는 한 예이다.
그리고 도 11E의 마스크화상은 하중이 수직방향(상하방향)에 걸려 있는 경우(그레벨을 주행시 등)에 생성되는 한 예이다.
즉, 마스크묘화부(401)는 하중이 뒷 방향에 걸려 있으면, 도 11A에 나타내는 바와 같은 4변의 폭을 넓힌 마스크화상을 생성하고, 반대로, 하중이 앞 방향에 걸려 있으면, 도 11B에 나타내는 바와 같은 4변의 폭을 좁힌 마스크화상을 생성한다.
또, 하중이 오른쪽 방향에 걸려 있으면, 도 11C에 나타내는 바와 같은 좌변의 폭을 좁히는 동시에, 우변의 폭을 넓힌 마스크화상을 생성하고, 반대로 하중이 왼쪽 방향에 걸려 있으면, 도 11D에 나타내는 바와 같은 좌변의 폭을 넓히는 동시에, 우변의 폭을 좁힌 마스크화상을 생성한다.
또한, 화상처리부(108)가 이와 같은 마스크묘화부(401)로서 기능할 수 있다.
그리고 표시제어부(208)는 마스크묘화부(401)에 의해 생성된 이와 같은 마스 크화상과, 화상생성부(204)에 의해 생성된 시계화상을 합성시켜 시계화상의 주변부를 반투명화한다. 또한, 주변부를 반투명화하는 것 이외에도 동일색으로 전부 칠하거나 희미해지게 해도 좋다.
또한, 표시제어부(208)는 주변부를 반투명화 등으로 한 시계화상에 타이어묘화부(206)에 의해 생성된 타이어화상을 합성한다.
이에 따라, 도 12에 예시하는 바와 같은 화상이 외부의 모니터 등에 표시된다.
우선, 도 12A는 이용자가 조작하는 레이싱카가 코너를 왼쪽으로 선회하고 있는 경우에 표시되는 화상이다. 즉, 왼쪽 앞뒤바퀴의 가로 폭이 좁아지고, 오른쪽 앞뒤바퀴의 가로 폭이 늘어난 타이어화상이 표시되며, 또한, 표시위치가 왼쪽으로 이동한 시계화상이 표시된다. 이것은 왼쪽 선회에 동반하여 원심력이 발생하고, 이 원심력에 의해 오른쪽 방향을 향해서 하중이 가해진 상태를 나타내고 있다.
이와 같이, 표시위치가 왼쪽으로 이동함으로써 이용자는 상대적으로 오른쪽 방향의 하중(가로(G))이 자신에게 걸려, 목이 오른쪽으로 빼앗기고 있다고 체감할 수 있다.
또, 도 12B는 레이싱카가 코너를 오른쪽으로 선회하고 있는 경우에 표시되는 화상이다. 즉, 오른쪽 앞뒤바퀴의 가로 폭이 좁아지고, 왼쪽 앞뒤바퀴의 가로 폭이 늘어난 타이어화상이 표시되며, 또한, 표시위치가 오른쪽으로 이동한 시계화상이 표시된다. 이것은 오른쪽 선회에 동반하여 원심력이 발생하고, 이 원심력에 의해 왼쪽 방향을 향해서 하중이 가해진 상태를 나타내고 있다.
이와 같이, 표시위치가 오른쪽으로 이동함으로써 이용자는 상대적으로 왼쪽 방향의 하중이 자신에게 걸려, 목이 왼쪽으로 빼앗기고 있다고 체감할 수 있다.
그리고 도 12C는 레이싱카가 코스 상에서 급브레이크를 걸었을 경우에 표시되는 화상이다. 즉, 좌우 앞바퀴의 세로 폭이 늘어난 타이어화상이 표시되며, 또한, 표시범위가 확대된 시계화상이 표시된다. 이것은 브레이킹에 의한 감속에 동반하여 관성력이 발생하고, 이 관성력에 의해 앞 방향을 향해서 하중이 가해진 상태를 나타내고 있다.
이와 같이, 표시범위가 확대됨으로써 이용자는 상대적으로 앞 방향의 하중이 자신에게 걸려, 목이 앞으로 빼앗기고 있다고 체감할 수 있다.
이와 같이, 다른 실시형태에서도 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악할 수 있다.
상기의 실시형태에서는 시계화상의 4코너에 타이어화상을 합성해서 표시하는 경우에 대해서 설명했는데, 타이어화상을 합성하는 위치는 시계화상의 4코너에 한정되지 않고 임의이다.
또, 상기의 실시형태에서는 산정된 하중에 따라서 타이어화상의 형상을 변형시키는 경우에 대해서 설명했는데, 그 밖에 색 등을 하중에 따라서 변화시키도록 해도 좋다.
예를 들면, 타이어를 그립할 수 있는 하중에 가까워짐 따라서 적색으로 변화시키도록 하고, 스핀 등이 발생하는 한계하중을 이용자에게 통지할 수 있도록 해도 좋다.
또, 상기 실시형태에서는 가상차량으로서 레이싱카를 한 예로 하여 설명했는데, 다른 타이어를 갖는 차량이면 적절히 적용 가능하다.
예를 들면, 가상공간 내를 주행하는 2륜의 오토바이인 경우, 표시하는 타이어화상을 2개로 하고, 추가로 보조선으로서의 중심선도 동시에 표시한다. 그리고 선회시에는 중심선으로부터 앞뒤바퀴를 좌우 어느 쪽인가로 비켜서 가로 폭을 늘린 타이어화상을 생성하여 표시함으로써 좌우 어느 쪽인가의 하중을 나타낸다.
이와 같이, 2륜의 오토바이 등에 적용한 경우라도 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악할 수 있다.
또한, 본원에 대해서는 일본국 특허원 특원2004-257260호를 기초로 하는 우선권을 주장하고, 해당 기초출원의 내용을 전부 본원에 집어넣는 것으로 한다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 주행상황에 따른 하중을 적절히 시각화함으로써 가상차량의 거동을 용이하게 파악하는 것에 매우 적합한 화상생성장치, 하중표시방법, 기록매체, 및, 프로그램을 제공할 수 있다.

Claims (11)

  1. 가상공간 내를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수하는 조작입력접수부와,
    접수된 해당 조작입력에 따라서 주행하는 해당 가상차량의 전방화상을 생성하는 전방화상생성부와,
    해당 가상차량의 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 형상이 다른 타이어화상을 생성하는 타이어화상생성부와,
    생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 합성해서 표시하는 표시제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 화상생성장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 타이어화상생성부는 해당 하중에 따라서 세로 폭 또는 가로 폭이 다른 평면의 타이어화상을 생성하는 것을 특징으로 하는 화상생성장치.
  3. 가상공간 내에 배치되는 풍경화상을 포함하는 화상정보를 기억하는 화상정보기억부와,
    가상공간 내를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수하는 조작입력접수부와,
    접수된 해당 조작입력에 의거하여 해당 가상차량의 주행상황을 관리하는 주 행상황관리부와,
    기억된 해당 화상정보 및 관리되고 있는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량의 전방화상을 생성하는 전방화상생성부와,
    관리되는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량에 가해지는 하중을 산정하는 하중산정부와,
    산정된 해당 하중에 따라서 형상이 다른 타이어화상을 생성하는 타이어화상생성부와,
    생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 합성해서 표시하는 표시제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 화상생성장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 하중산정부는 해당 주행상황이 가감속인 경우에, 관성력에 의해 발생한 해당 가상차량에 가해지는 하중을 산정하고, 해당 주행상황이 선회인 경우에, 원심력에 의해 발생한 해당 가상차량에 가해지는 하중을 산정하며,
    상기 타이어화상생성부는 산정된 해당 하중에 따라서 세로 폭 또는 가로 폭이 다른 평면의 타이어화상을 생성하는 것을 특징으로 하는 화상생성장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    해당 하중에 의거하여 형상이 다른 마스크화상을 생성하는 마스크화상생성부를 추가로 구비하고,
    상기 표시제어부는 생성된 해당 전방화상과 해당 마스크화상을 합성한 후에 추가로 해당 타이어화상을 합성하는 것을 특징으로 하는 화상생성장치.
  6. 화상정보기억부를 이용하는 하중표시방법으로서, 상기 화상정보기억부는 가상공간 내에 배치되는 풍경화상을 포함하는 화상 정보를 기억하고,
    가상공간 내를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수하는 조작입력접수공정과,
    접수된 해당 조작입력에 따라서 주행하는 해당 가상차량의 전방화상을, 기억된 해당 화상정보에 의거해서 생성하는 전방화상생성공정과,
    해당 가상차량의 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 형상이 다른 타이어화상을 생성하는 타이어화상생성공정과,
    생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 소정의 표시장치에 합성해서 표시하는 표시제어공정을 구비하는 것을 특징으로 하는 하중표시방법.
  7. 화상정보기억부를 이용하는 하중표시방법으로서, 상기 화상정보기억부는 가상공간 내에 배치되는 풍경화상을 포함하는 화상정보를 기억하고,
    가상공간 내를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수하는 조작입력접수공정과,
    접수된 해당 조작입력에 의거하여 해당 가상차량의 주행상황을 관리하는 주행상황관리공정과,
    기억된 해당 화상정보 및 관리되고 있는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량의 전방화상을 생성하는 전방화상생성공정과,
    관리되는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량에 가해지는 하중을 산정하는 하중산정공정과,
    산정된 해당 하중에 따라서 형상이 다른 타이어화상을 생성하는 타이어화상생성공정과,
    생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 합성해서 표시하는 표시제어공정을 구비하는 것을 특징으로 하는 하중표시방법.
  8. 컴퓨터를,
    가상공간 내를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수하는 조작입력접수부와,
    접수된 해당 조작입력에 따라서 주행하는 해당 가상차량의 전방화상을 생성하는 전방화상생성부와,
    해당 가상차량의 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 형상이 다른 타이어화상을 생성하는 타이어화상생성부와,
    생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 합성해서 표시하는 표시제어부로서 기능시키는 것을 특징으로 하는 프로그램을 기록한 기록매체.
  9. 컴퓨터를,
    가상공간 내에 배치되는 풍경화상을 포함하는 화상정보를 기억하는 화상정보기억부와,
    가상공간 내를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수하는 조작입력접수부와,
    접수된 해당 조작입력에 의거하여 해당 가상차량의 주행상황을 관리하는 주행상황관리부와,
    기억된 해당 화상정보 및 관리되고 있는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량의 전방화상을 생성하는 전방화상생성부와,
    관리되는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량에 가해지는 하중을 산정하는 하중산정부와,
    산정된 해당 하중에 따라서 형상이 다른 타이어화상을 생성하는 타이어화상생성부와,
    생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 합성해서 표시하는 표시제어부로서 기능시키는 것을 특징으로 하는 프로그램을 기록한 기록매체.
  10. 컴퓨터를,
    가상공간 내를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수하는 조작입력접수부와,
    접수된 해당 조작입력에 따라서 주행하는 해당 가상차량의 전방화상을 생성하는 전방화상생성부와,
    해당 가상차량의 주행상황에 의거하는 하중에 따라서 형상이 다른 타이어화상을 생성하는 타이어화상생성부와,
    생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 합성해서 표시하는 표시제어부로서 기능시키는 것을 특징으로 하는 프로그램.
  11. 컴퓨터를,
    가상공간 내에 배치되는 풍경화상을 포함하는 화상정보를 기억하는 화상정보기억부와,
    가상공간 내를 주행시키는 가상차량을 향한 조작입력을 접수하는 조작입력접수부와,
    접수된 해당 조작입력에 의거하여 해당 가상차량의 주행상황을 관리하는 주행상황관리부와,
    기억된 해당 화상정보 및 관리되고 있는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량의 전방화상을 생성하는 전방화상생성부와,
    관리되는 해당 주행상황에 의거하여 해당 가상차량에 가해지는 하중을 산정하는 하중산정부와,
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    생성된 해당 전방화상과 해당 타이어화상을 합성해서 표시하는 표시제어부로서 기능시키는 것을 특징으로 하는 프로그램.
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