KR20070043755A - 교량용 신축이음장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교량용 신축이음장치에 관한 것으로, 특히 교량의 상판이 연결되는 부위에 설치되어 온도변화 등에 의한 전후 변위에 대하여 교량 구조물의 신축을 허용하면서도 차량이 통과 시 두 상판 사이의 틈새로 인한 소음을 줄이고 승차감을 향상시킬 수 있도록 한 교량용 신축이음장치를 제공코자 하는 것이다.

즉, 본 발명은 좌우 평판부재(2,3)에 상호 대응하게 설치되어 좌우 수평방향으로 신축될 수 있는 신축이음쇠(4,5)를 구비한 통상의 교량용 신축이음장치(1)에 있어서, 상기 평판부재(2,3)에 체결수단(10)으로 고정 설치되는 슬라이드레일(6,7)과, 상기 슬라이드레일(6,7)에 대응하여 슬라이드 가능하게 신축이음쇠(4,5)에 체결수단(10)으로 고정된 슬라이더(8,9)로 구성하며, 상기 슬라이드레일(6,7)과 슬라이더(8,9)의 연접부에는 안내판(6a,7a)과 내마모성 및 윤활성을 가진 안내판(8a,9a)을 각각 고정하고, 슬라이드레일(6,7)과 슬라이더(8,9)의 경사면 연접부에는 패킹(11)을 설치한 것이다.

이와 같은 본 발명은 신축이음쇠(4,5)를 슬라이더(8,9)상에 고정하고, 상기 슬라이더(8,9)는 평판부재(2,3)에 설치된 슬라이드레일(6,7)상에 활주가 가능하게 구성함으로써, 교량의 상판이 연결되는 부위에 설치되어 온도변화 등에 의한 전후 변위에 대하여 교량 구조물의 신축을 허용하면서도 차량이 통과 시 두 상판 사이의 틈새로 인한 소음을 줄이고 승차감을 향상시킬 수 있으며, 그 구성이 간단하여 염가로 시공이 가능한 등 다수의 이점을 제공할 수 있는 것이다.

교량용 신축이음장치, 신축이음쇠, 슬라이드레일, 슬라이더, 안내판, 패킹

Description

교량용 신축이음장치{Flexible connecting device for bridge}

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예를 보인 사시도

도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예를 보인 평면 구성도

도 3은 본 발명의 A-A 선 단면도

도 4는 본 발명의 요부 확대 단면도

■ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■

1: 교량용 신축이음장치 2,3: (좌우)평판부재

4,5: 신축이음쇠 6,7: 슬라이드레일

6a,7a: 안내판 8,9: 슬라이더

8a,9a: 안내판 10: 체결수단

11: 패킹

본 발명은 교량용 신축이음장치에 관한 것으로, 특히 교량의 상판이 연결되는 부위에 설치되어 온도변화 등에 의한 전후 변위에 대하여 교량 구조물의 신축을 허용하면서도 차량이 통과 시 두 상판 사이의 틈새로 인한 소음을 줄이고 승차감을 향상시킬 수 있도록 한 교량용 신축이음장치를 제공코자 하는 것이다.

일반적으로 교량의 상판은 온도변화 등에 따라 팽창되거나 수축된다. 그러므로 일정한 길이 이상으로 건설되는 교량의 상판은 수축과 팽창을 고려하여 이웃하는 상판과는 간격을 두고 설치된다.

이러한 교량의 상판 상간에는 소음을 줄이고, 승차감을 좋게 하고, 이물질이나 빗물이 그 하부로 떨어지는 것을 막기 위한 목적으로 신축이음장치가 설치된다.

이와 같은 신축이음장치는 다종이 안출되어 있으며, 그 중 하나로 핑거 조인트(finger joint)가 널리 사용되고 있다.

이는 다수개의 핑거와 홈이 파상형으로 형성되어 있는 신축이음쇠가 상호 대향 설치되어 일측의 각 핑거가 타측의 각 홈에 슬라이드 가능하게 삽입되어, 교량 상판이 수평방향으로 신축되어 상판 간의 틈새가 커지더라도 차량이 원활하게 그 위를 통과할 수 있도록 해주는 구조로 되어 있다.

그러나 기존에 알려진 핑거 조인트를 사용한 교량용 신축이음장치는 수평방향 변위에 대해서만 신축작동을 수용할 뿐 전후 수평방향 신축에 대하여 수용할 수 있는 수단이 부재하여 온도변화 및 지각활동 등에 대하여 교량에 전후로 가해지는 변위에 대한 대책이 부재하여 교량의 파괴 및 유지관리 보수 등에 상당한 어려움을 안고 있었던 것이다.

이에 본 발명에서는 상기한 바와 같은 기존에 알려진 교량용 신축이음장치가 전후 변위에 대하여 수용 대책이 부재하여 발생되는 제반 문제점을 해결할 수 있는 새로운 구성의 교량용 신축이음장치를 제공코자 하는 것으로서,

본 발명은 특히 교량용 신축이음장치를 구성하되, 좌우 수평방향(X방향) 변위에 대한 수용 구조를 갖는 신축이음쇠에 전후 수평방향(Y방향)으로 가해지는 변위도 효과적으로 대응이 가능토록 교량용 신축이음장치를 구성하는 핑거 조인트(신축이음쇠)에 슬라이드레일과 슬라이더를 설치하여 전후 일정 폭 슬라이드 가능토록 한 교량용 신축이음장치를 제공함에 발명의 기술적 과제를 두고 본 발명을 완성한 것이다.

도 1은 본 발명에서 제공하는 교량용 신축이음장치(1)를 보인 사시도이며, 도 2는 이의 평면 구성도, 도 3은 A-A 선 단면도 등으로서, 상기 도면과 함께 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 통상의 교량용 신축이음장치(1)는 좌우 평판부재(2,3)에 설치되는 핑거조인트 타입 신축이음쇠(4,5)를 평판부재(2,3)상에 고정된 슬라이드레일(6,7)에 각각 안내될 수 있도록 슬라이더(8,9)를 신축이음쇠(4,5) 하부에 볼트와 같은 체결수단(10)으로 각각 고정한다.

상기 슬라이드레일(6,7)과 슬라이더(8,9)는 경사면을 양단에 갖도록 하여 설치 시 상부로 유동내지 이탈되지 않도록 구성하며, 이들의 수평 연접부에는 스테인레스 등으로 이루어지는 안내판(6a,7a)과 내마모성 및 윤활성을 가진 안내판(8a,9a)을 각각 고정하며, 슬라이드레일(6,7)과 슬라이더(8,9)의 경사면 연접부에는 누수방지 및 이물 등이 투입되는 것을 방지하기 위하여 패킹(11)을 설치한다.

상기 슬라이드레일(6,7)과 슬라이더(8,9)는 신축이음장치(1)의 전후 길이 전체에 설치하거나, 중도에 소정 폭으로 간격을 두고 간헐적으로 설치할 수 있음은 물론이다.

도면중의 부호 12는 방수고무를 도시한 것이다.

상기와 같이 구성될 수 있는 본 발명의 교량용 신축이음장치(1)는 각종 교량의 신축이음장치로 사용되어 계절에 따른 기온의 변화 및 지각활동 등에 의하여 좌우 수평방향(X방향)은 물론 전후 수평방향(Y방향)으로 가해지는 변위에 대응할 수 있는 바,

본 발명은 좌우 평판부재(2,3) 상에 좌우 신축이음쇠(4,5)가 전후 수평방향으로 가해지는 변위를 수용할 수 있도록 슬라이드레일(6,7)상을 이탈하지 않고 활주 가능한 슬라이더(8,9)상에 체결수단(10)으로 고정되어 있어 전후 수평방향으로 가해지는 변위에 대하여 신축이음쇠(4,5)가 대응 슬라이드 하게 되어 교량을 통과하는 차량의 소음을 줄이고 승차감을 향상시키게 되는 것이다.

특히 상기 슬라이드레일(6,7) 및 슬라이더(8,9)에는 안내판(6a,7a,8a,9a)이 각각 슬라이드 대응면에 연접되어 있어 마찰로 인한 소음을 최소화하며 내마모성 및 자체 윤활성으로 인하여 장치의 수명도 장구히 할 수 있는 것이다.

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이 본 발명에서 제공하는 교량용 신축이음장치(1)는 신축이음쇠(4,5)를 슬라이더(8,9)상에 고정하고, 상기 슬라이더(8,9)는 평판부재(2,3)에 설치된 슬라이드레일(6,7)상에 활주가 가능하게 구성함으로써, 교량의 상판이 연결되는 부위에 설치되어 온도변화 등에 의한 전후 변위에 대하여 교량 구조물의 신축을 허용하면서도 차량이 통과 시 두 상판 사이의 틈새로 인한 소음을 줄이고 승차감을 향상시킬 수 있으며, 그 구성이 간단하여 염가로 시공이 가능한 등 다수의 이점을 제공할 수 있는 것이다.

Claims (2)

1. 좌우 평판부재(2,3)에 상호 대응하게 설치되어 좌우 수평방향으로 신축될 수 있는 신축이음쇠(4,5)를 구비한 통상의 교량용 신축이음장치(1)에 있어서;

   상기 평판부재(2,3)에 체결수단(10)으로 고정 설치되는 슬라이드레일(6,7)과,

   상기 슬라이드레일(6,7)에 대응하여 슬라이드 가능하게 신축이음쇠(4,5)에 체결수단(10)으로 고정된 슬라이더(8,9)로 구성된 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 슬라이드레일(6,7)과 슬라이더(8,9)의 연접부에는 안내판(6a,7a)과 내마모성 및 윤활성을 가진 안내판(8a,9a)을 각각 고정하며,

   상기 슬라이드레일(6,7)과 슬라이더(8,9)의 경사면 연접부에는 패킹(11)을 설치한 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치.

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