KR20070032241A - 차량용 다기능 정보 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 다기능 정보 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자에게 오디오 기능은 물론 다양한 멀티미디어 컨텐츠 및 차량의 상태정보를 제공할 수 있는 차량용 다기능 정보 장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치는 상기 패널에 함몰 구비되어 내부에 전방이 개방된 모니터 수납공간이 구비되고, 상기 차량용 다기능 정보 장치 전반을 제어하되, 공중파 방송 신호를 선택적으로 수신하여 출력하며, 해당 다수의 사용자 어플리케이션을 제공하는 메인 제어부를 포함하는 본체와; 상기 모니터 수납공간의 내부에 구비되어 구동수단을 통해 전진후 수직으로 세워지고, 상기 본체로부터 출력되는 방송신호 또는 사용자 어플리케이션에 의해 재생되는 컨텐츠를 출력하는 모니터와; 상기 본체의 정면에 개폐되도록 결합되되, 상기 본체에서 제공하는 사용자 어플리케이션 메뉴를 디스플레이하며, 사용자의 조작명령을 입력받아 처리하고, 차량의 시동 온/오프를 감지하여 상기 본체의 구동을 제어하는 서브 제어부를 포함하는 입력 패널;을 포함하여 구성된다.

네비게이션, 카오디오, 차량용 컴퓨터, GPS

Description

차량용 다기능 정보 장치{Multi functional information device using by vehicle}

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량용 다기능 정보 장치를 개략적으로 도시한 개요도이다.

도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 다기능 정보 장치의 평단면도이다.

도 3은 도 1에 따른 본체와 모니터를 개략적으로 도시한 블럭도이다.

도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 모니터를 통해 제공되는 사용자 어플리케이션을 개략적으로 도시한 개요도이다.

도 5는 도 1에 따른 입력 패널을 개략적으로 도시한 블럭도이다.

도 6은 도 5에 따른 입력 패널의 터치 패드에 디스플레이되는 메뉴를 개략적으로 도시한 개요도이다.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 다기능 정보 장치를 개략적으로 도시한 블럭도이다.

도 8은 도 7에 따른 후방 감지 카메라에 의해 촬영되어 모니터에 의해 출력되는 후방 영상을 개략적으로 도시한 개요도이다.

도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 다기능 정보 장치를 개략적 으로 도시한 측면도이다.

도 10은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 다기능 정보 장치의 평단면도이다.

본 발명은 차량용 다기능 정보 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자에게 오디오 기능은 물론 다양한 멀티미디어 컨텐츠 및 차량의 상태정보를 제공할 수 있는 차량용 다기능 정보 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 라디오와 음악을 청취할 수 있도록 카오디오가 구비되어 있다. 차량 운전자는 카오디오를 통해 공중파 라디오로부터 정보를 제공받을 수 있으며, 음악 시디 또는 카세트 테이프를 통해 음악을 감상할 수 있어, 운전시 무료함을 달랠 수 있다.

또한, 고화질, 소형의 액정표시장치 기술이 발전하면서, 공중파 방송 신호를 수신하여 출력하는 티브이 튜너를 탑재한 차량용 티브이 장치들이 개발되어 사용자에게 제공되고 있다.

한편, 차량 운전시 운전자의 편의를 제공하기 위하여, 차량용 네비게이션 시스템이 있다. 차량용 네비게이션 시스템은 사용자로부터 목적지를 입력받아 해당 목적지까지의 길을 안내하는 시스템이다. 대부분의 네비게이션 시스템은 지피에스 위성으로부터 지피에스 신호를 수신하여 주행 중인 차량의 위치정보를 산출하고, 목적지까지의 최단 거리의 길을 산출하여 지도상에 표시하거나 음성으로 안내한다.

또한, 엠피 3, 엠팩4와 같은 음성 및 영상의 압축 기술의 발전으로, 휴대용 멀티미디어 기기들이 개발되고 있으며, 많은 인기를 누리고 있다.

그러나 이와 같은 네비게이션 시스템이나, 멀티미디어 데이터를 운전자가 이용하기 위해서는 자신이 필요한 장치들을 각각 별도로 구매하여야 하며, 구매한 각각의 기기들을 차량에 부착 또는 카오디오에 연동하기 위해서는 별도의 연결 장비 또는 고정 수단 등을 이용해야하는 불편함이 있다.

이는 운전자가 운전석 주위에 설치되는 다양한 장치들을 각각 조작하느라 운전시 집중력이 떨어질 수 있으며, 각각의 장치마다 전용의 거치대를 통해 차량 내부에 고정됨으로써, 차량 내부의 미관 또한 좋지 않은 단점이 있다.

이를 방지하고자 일반적으로 카-피씨(Car-PC)라고 불리는 차량용 멀티미디어 기기가 개발되었으며, 이러한 카-피씨(Car-PC)는 다양한 멀티미디어 데이터를 재생하여 제공한다. 일반적으로 카-피씨(Car-PC)는 그 구동제어가 차량과 별도로 이루어져 있어, 사용자는 차량의 운전과 카-피씨(Car-PC)의 구동을 별도로 해야하는 단점이 있다.

또한, 카-피씨(Car-PC)는 하나의 제어수단 예를 들면, CPU를 사용하여 장치 전반을 제어하기 때문에 차량의 상태변화에 따라 많은 영향을 받는 것이 사실이다.

예를 들어 설명하면, 차량이라는 장소의 여건상 카-피씨(Car-PC)에 일정한 전원을 공급할 수 없는 경우가 있으며 이에 따라 공급되는 전원이 과부하가 걸리거나 온도가 규정 온도 이상으로 상승하는 경우, 이를 방지할 수 있는 수단이 없어 파손되는 단점이 있다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 하나의 차량용 다기능 정보 장치를 통해 티브이/라디오와 같은 공중파 방송의 수신은 물론 다양한 멀티미디어 컨텐츠를 사용자에게 제공할 수 있는 차량용 다기능 정보 장치를 제공하는데 있다.

나아가 차량용 다기능 정보 장치 전반을 제어하는 메인 제어수단 이외에 별도의 서브 제어수단을 통해 차량의 상태를 감지하여 사용자에게 제공하고, 차량의 시동 온/오프를 감지하여 차량용 다기능 장치의 구동을 제어하는 차량용 다기능 장치를 제공하는데 있다.

나아가 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치는 후진시에 해당 차량의 후방 영상을 촬영하여 모니터를 통해 운전자에게 제공할 수 있는 차량용 다기능 장치를 제공하는데 있다.

나아가 차량의 구동 상태 및 운전자의 전조등 조절에 따라 입력 버튼 및 모니터의 밝기를 제어할 수 있는 차량용 다기능 장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 일 실시예에 따라 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치는 패널에 함몰 구비되어 내부에 전방이 개방된 모니터 수납공간이 구비되고, 차량용 다기능 정보 장치 전반을 제어하되, 공중파 방송 신호를 선택적으로 수신하여 출력하며, 해당 다수의 사용자 어플리케이션을 제공하는 메인 제어부를 포함하는 본체와, 모니터 수납공간의 내부에 구비되어 구동수단을 통해 전진후 수직으로 세워지고, 본체로부터 출력되는 방송신호 또는 사용자 어플리케이션에 의해 재생되는 컨텐츠를 출력하는 모니터와, 본체의 정면에 개폐되도록 결합되되, 본체에서 제공하는 사용자 어플리케이션 메뉴를 디스플레이하며, 사용자의 조작명령을 입력받아 처리하고, 차량의 시동 온/오프를 감지하여 본체의 구동을 제어하는 서브 제어부를 포함하는 입력 패널을 포함하여 구성된다.

입력 패널은 본체의 전면에 부착되어 개폐가 가능하도록 구비되어 있다. 또한, 차량용 다기능 정보 장치는 차량 내의 카오디오가 구비되는 공간에 삽입되며, 입력 패널에 의해서 차량의 시동 온이 감지되면 모니터는 수납되어 있다가 수납공간에서 슬라이딩 되어 인출된다.

차량용 다기능 정보 장치가 구동되면, 본체는 내장된 메모리에 저장된 운영 프로그램에 따라 본체가 제공하는 사용자 어플리케이션 메뉴가 모니터를 통해 디스플레이되며, 사용자는 모니터의 터치 스크린 또는 입력 패널을 통해 원하는 어플리케이션 구동을 입력하고, 본체는 이를 수신하여 해당 어플리케이션을 구동한다.

본체가 제공하는 사용자 어플리케이션으로는 티브이와 라디오를 포함하는 공중파 방송, 음악 또는 영화의 재생에 필요한 플레이어, 차량용 네비게이션, 무선 인터넷 브라우저 등을 포함할 수 있다.

본 발명의 특징적인 양상에 따라 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치는 본체와 입력 패널에 각각 제어수단을 독립적으로 구비한다. 따라서, 입력 패널에 구비되는 서브 제어부는 차량의 시동 온/오프를 감지하여 차량용 다기능 정보 장치 의 구동을 제어한다.

이에 따라 입력 패널은 사용자로부터 조작명령을 입력받는 하나 이상의 네비게이션 키와, 본체의 상태정보와 차량의 상태 감지수단으로부터 제공되는 차량의 상태정보 및 본체가 제공하는 사용자 어플리케이션 메뉴를 디스플레이하고, 사용자로부터 메뉴 상의 어플리케이션 선택정보를 입력받아 출력하며, 모니터를 통해 제공되는 유저 인터페이스의 포인팅 디바이스 기능을 지원하는 터치패드를 포함하며, 서브 제어부는 터치패드로부터 입력되는 입력신호를 처리하는 입력신호 처리부와, 차량의 시동 온/오프를 감지하여 차량용 다기능 정보 장치의 구동을 제어하는 구동 제어부를 포함한다.

따라서, 사용자는 필요에 따라 다수의 멀티미디어 기기를 구비할 필요 없이 하나의 차량용 다기능 정보 장치만으로 카오디오 기능은 물론 다양한 멀티미디어 컨텐츠를 제공받을 수 있으며, 장치 전반을 본체가 제어하되, 본체의 구동을 입력 패널의 서브 제어부를 통해 제어함으로써, 보다 안정적인 시스템을 유지할 수 있는 장점을 갖는다.

전술한, 그리고 추가적인 본 발명의 양상들은 첨부된 도면을 참조하여 설명되는 바람직한 실시 예들을 통하여 더욱 명백해질 것이다. 이하에서는 본 발명을 이러한 실시 예를 통해 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 차량용 다기능 정보 장치를 개략적으로 도시한 개요도이며, 도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 다기능 정보 장치의 평단면도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)는 차량 내 카오디오가 구비를 위한 카오디오 수납부에 삽입될 수 있는 적절한 크기로 제작되는 것이 바람직하며, 차량의 프론트 패널에 함몰 구비되어 내부에 전방이 개방된 모니터 수납공간(107)이 구비되고, 차량용 다기능 정보 장치 전반(10)을 제어하되, 공중파 방송 신호를 선택적으로 수신하여 출력하며, 해당 다수의 사용자 어플리케이션을 제공하는 메인 제어부를 포함하는 본체(100)와, 모니터 수납공간(107)의 내부에 구비되어 구동 수단(103, 105)을 통해 전진후 수직으로 세워지고, 본체(100)로부터 출력되는 방송신호 또는 사용자 어플리케이션에 의해 재생되는 컨텐츠를 출력하는 모니터(200)와, 본체(100)의 정면에 접철되어 개폐되도록 결합되되, 본체(100)에서 제공하는 사용자 어플리케이션 메뉴를 표시 및 사용자의 조작명령을 입력받아 처리하며, 본체(100)의 구동상태를 감지하여 본체(100)의 구동을 제어하는 서브 제어부를 포함하는 입력 패널(100)을 포함하여 구성된다.

본체(100)는 예를 들면, 카 오디오와 유사한 형태로 구현될 수 있으며, 차량의 프론트 패널에 삽입된다. 본체(100)의 전면 상단에는 전방이 개방된 모니터 수납공간(107)이 구비되며, 모니터(200)가 수납된다. 모니터(200)의 일측에는 인출된 모니터(200)가 모터의 회전운동을 통해 수직으로 세워질 수 있도록 하나 이상의 기어(201)가 형성되며, 모니터 수납공간(107)에 수납되어 있다가 운전자에 의해 구동 명령이 입력되면, 본체(100) 내부의 구동 수단(103, 105)에 의해 모니터 수납공간(107)으로부터 전진하여 인출되고, 인출이 완료되면, 모니터(200)에 형성된 기어(201)와 대응되어 수직으로 세워 짐으로써, 운전자가 디스플레이 화면을 볼수 있 게 한다.

이러한 모니터(200)의 인출과 수직으로 세우기 위한 구동 수단(103, 105)은 도 2를 통해 보다 상세히 설명한다. 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(107의 본체(100)에 구비되는 구동 수단(103, 105)은 모니터(200)와 모니터 수납공간(107)의 사이에 구비되어 모니터(200) 전진시 가이드하는 가이드부(101)와, 모니터(200)의 후방에 구비되어 가이드부(101)를 따라 모니터를 전진시키는 전진 구동부(103)와, 모니터(200)의 후방에 구비되어 모니터(200)가 전진된 상태에서 모니터(200)를 수직으로 세우는 수직 구동부(105)를 포함하여 구성된다.

가이드부(101)는 모니터(200)가 모니터 수납공간(101)에 원활하게 수납 및 인출되기 위한 경로를 가이드 하는 것으로 본체(100) 내측에 형성되는 홈으로 구성될 수 있다. 가이드부(101)는 구동 수단(103, 105)에 이해 모니터(200) 인출 및 수납시 정확한 위치를 가이드 한다.

전진 구동부(103)는 가이드부(101)을 따라 모니터(200)가 전진되도록 구동력을 발생하는 전진 구동 모터(103-1)와 전진 구동 모터(103-1)의 구동력을 즉, 전진 구동 모터(103-1)의 회전 운동을 모니터(200)의 전,후진을 위한 직진 운동으로 전환하기 위한 롤을 포함하는 구동축(103-2)과, 구동 축(103-2)에 축 연결되며 정확한 인출 및 수납을 위해 다수의 기어로 형성되는 감속수단(103-3)으로 구성된다.

본체(100)의 전원이 인가되면, 전진 구동부(103)는 전진 구동 모터(103-1)를 구동하게 되며, 전진 구동모터(103-1)의 회전운동은 롤을 포함하는 구동 축(103-2)과 감속수단(103-3)을 통해 직진 운동으로 전환된다. 전환된 직진 운동은 링크와 같은 전달 수단을 통해 모니터(200)에 전달되어 모니터(200)가 전진하도록 한다. 또한, 전진 구동부(103)는 모니터(200)가 지정된 위치까지 인출이 완료되면, 전진 구동 모터(103-1)의 구동을 종료하여 모니터(200)가 더 이상 전진하지 않도록 한다.

전진 구동부(103-1)에 의해 모니터(200)의 인출이 완료되면, 수직 구동부(105)는 모니터(200)를 수직으로 세운다. 수직 구동부(105)는 모니터(200)가 전진 된 상태에서 수직으로 세워지도록 수직 구동모터(105-2)의 구동력을 전달하는 적어도 한쌍 이상의 기어 구동부(105-1)를 포함하여 구성된다.

수직 구동부(105)는 인출된 모니터(200)를 수직으로 세우기 위한 구동력을 발생하는 수직 구동 모터(105-2)와 수직 구동 모터(105-2)의 구동력을 전달하며, 모니터(200)의 일단에 구비된 기어(201)와 대응되어 모니터(200)를 수직으로 세우는 기어 구동부(105-1)를 포함한다.

전진 구동부(103)에 의해 모니터(200)의 인출이 완료되면, 수직 구동부(105)는 수직 구동 모터(105-2)를 구동하게 되며, 수직 구동 모터(105-2)에 의해 발생하는 구동력은 각각의 구동 축에 축 연결되며 모니터(200)를 정확히 세우기 위한 다수의 기어로 형성되는 감속수단(105-3)과 기어 구동부(105-1)에 의해 모니터(200)의 일단에 구비된 기어(201)에 전달되어 모니터(200)가 수직으로 설 수 있게 한다. 이와 같은 구동 수단(103, 105)에 따라 모니터(200)는 본체(100)의 내부에 수납되고, 본체(100)의 전원이 인가되면 인출되는 것이다.

본체(100)에 대한 기능적인 설명은 도 3을 통해 보다 상세히 설명하기로 한 다.

도 3은 도 1에 따른 본체와 모니터를 개략적으로 도시한 블럭도이다. 도시된 바와 같이, 본체(100)는 공중파로부터 전송되는 티브이 또는 라디오 신호를 선택적으로 수신하여 출력하는 튜너부(110)와, 차량용 다기능 정보 장치(10)의 운영 프로그램과 다수의 사용자 어플리케이션과 다수의 컨텐츠가 저장되는 메모리(120)와, 차량용 다기능 정보 장치(10) 전반을 제어하는 메인 제어부(130)를 포함하여 구성된다. 부가적으로 본 발명에 따른 본체(100)는 CD, DVD와 같은 광학 저장 매체에 저장된 데이터를 엑세스하는 광학 드라이브(140)와, 본체(100)를 구동 및 구동 종료시키는 전원 버튼을 포함하는 다수의 입력 버튼(150)이 구비될 수 있다.

튜너부(110)는 공중파 방송 신호를 선택적으로 수신하여 출력하는 라디오 튜너와 티브이 튜너를 포함한다. 라디오 튜너는 본체(100)에 구비된 라디오 안테나를 통해 입력되는 공중파 방송 중에서 사용자가 원하는 라디오 방송신호를 선택하여 수신하여 출력한다. 티브이 튜너는 본체(100)에 구비된 티브이 안테나를 통해 입력되는 공중파 방송 중에서 사용자가 원하는 티브이 방송신호를 선택하여 수신한다.

메모리(120)는 컴퓨터 시스템에 구비되는 고용량의 하드디스크로 구현될 수 있으며, 보다 바람직하게는 본체(100)의 사이즈 축소를 위하여 랩탑 컴퓨터용 하드디스크로 구현되는 것이 효과적이다.

메모리(120)는 차량용 다기능 정보 장치(10)의 구동을 위한 예를 들면, 마이크로 소프트사의 윈도우즈 또는 리눅스와 같은 운영 프로그램이 저장되며, 운영 프 로그램에 연동되어 영상, 오디오 및 다양한 컨텐츠 제공을 위한 사용자 어플리케이션과, 사용자 어플리케이션을 통해 재생되는 mp3와 mpeg4와 같은 암호화 방식에 의해 압축된 영상 및 음성 데이터는 물론 다양한 사용자 데이터가 저장된다. 이렇게 메모리(120)에 저장된 데이터들은 메인 제어부(130)에 의해 구동되는 운영 프로그램에 의해 엑세스 제어된다.

광학 드라이브(140)는 예를 들면, CD-ROM, DVD-ROM 또는 CD와 DVD를 모두 사용할 수 있는 드라이브로 구현된다. 메인 제어부(130)는 광학 디스크에 저장된 데이터를 광학 드라이브(140)를 통해 엑세스하여 모니터(200)를 통해 사용자에게 제공한다. 이러한 광학 드라이브(140)는 주지의 기술이므로 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.

메인 제어부(130)는 차량용 다기능 정보 장치(10) 전반을 제어하며, 튜너부(110)로부터 출력되는 티브이 또는 라디오 신호로부터 영상 또는 오디오 데이터를 추출하여 모니터(200)로 제공하는 방송신호 처리부(131)와, 모니터(200)를 통해 운영 프로그램 구동에 따른 유저 인터페이스를 제공하며, 모니터(200) 또는 입력 패널(300)을 통해 입력되는 조작명령에 따라 해당 조작명령을 처리하는 명령 처리부(132)를 포함하여 구성된다.

방송신호 처리부(131)는 운영 프로그램을 통해 사용자에 의해 라디오 기능이 선택되었을 경우, 라디오 튜너에 의해 수신되는 라디오 방송 신호에서 음성 신호를 분리하고, 분리된 음성 신호를 전기적 신호로 변환하여 모니터(200)로 출력한다.

또한, 방송 신호 처리부는 운영 프로그램을 통해 사용자에 의해 티브이 기능 이 선택되었을 경우, 티브이 튜너에 의해 수신되는 티브이 방송신호를 처리하여 모니터(200)로 출력한다. 티브이 방송신호는 영상신호와 음성신호가 합성된 신호로 수신되며, 방송 신호 처리부는 수신된 티브이 방송신호로부터 이 두 신호를 분리하는 영상/음성 분리회로를 포함하고 있다. 영상/음성 분리회로에 의해 분리된 영상 신호와 음성 신호는 모니터(200)로 출력된다.

명령 처리부(132)는 본체(100)의 구동 명령에 따라 메모리(120)에 저장된 운영 프로그램을 엑세스하여 구동하여 장치 전반을 제어하며, 운영 프로그램에 의해 사용자로부터 선택된 사용자 어플리케이션을 실행하여 메모리(120) 또는 광학 드라이브(140)에 저장된 멀티미디어 데이터를 포함하는 컨텐츠를 재생하여 제공한다.

또한, 입력 패널(300)로부터 전송되는 구동 제어명령에 따라 본체(100)를 대기 상태 또는 구동 중지한다.

본 발명의 추가적인 양상에 따라 본 발명에 따른 메인 제어부(130)는 사용자 어플리케이션별로 서로 다른 기능으로 사용되는 입력 패널(300)의 입력 키의 안내 정보를 제공하는 키 안내 정보 제공부(133)를 더 포함할 수 있다.

키 안내 정보는 사용자에 의해 선택되어 구동되는 사용자 어플리케이션별로 가변되는 입력 패널(300)의 입력 키에 대한 정보 예를 들면, 입력 패널(300)에 구비되는 다수의 키와 대응되는 기능안내 정보를 이미지와 텍스트를 통해 제공한다.

입력 패널(300)의 입력 키가 네비게이션 키(310)로 형성되어 있는 경우 키 안내 정보 제공부(133)는 해당 네비게이션 키(310)의 이미지를 모니터(200)에 디스플레이하고, 각각의 키 별로 할당되는 기능에 대한 정보를 텍스트로 안내한다.

따라서, 사용자는 어플리케이션별로 가변적으로 변화하는 키 정보를 제공함으로써, 사용자가 보다 쉽게 차량용 다기능 정보 장치(10)를 사용할 수 있는 장점을 갖는다.

본 발명의 추가적인 양상에 따라 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)는 네비게이션 기능을 지원한다. 이에 따라 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)는 지피에스(GPS) 위성으로부터 출력되는 지피에스(GPS) 신호를 수신하여 출력하며, 본체(100)와 착탈 가능하게 연결되는 지피에스(GPS) 안테나를 더 포함하고, 메인 제어부(130)는 GPS 안테나로부터 출력되는 지피에스(GPS) 신호를 수신하여 현재 차량의 위치정보를 산출하고, 산출된 위치정보에 따른 차량의 진행정보를 모니터(200)를 통해 디스플레이하는 네비게이션 제공부(134)를 더 포함한다.

지피에스 안테나는 본체(100)와 착탈 가능하게 연결되며, GPS신호를 수신하여 네비게이션 제공부(134)로 출력한다. 네비게이션 제공부(134)는 지피에스 신호를 수신하여 현재위치를 산출하고, 산출된 현재위치로부터 메모리(120) 내의 지도정보를 검색하여 해당 차량의 현재위치를 중심으로 소정 범위 내의 지도와 현재위치 및 차량의 진행방향을 모니터(200)에 출력한다. 상술한 네비게이션 시스템은 주지의 기술이므로 그 상세한 설명은 생략한다.

본 발명의 추가적인 양상에 따라 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치의 본체(100)는 무선 인터넷망과 연결을 설정하고 데이터를 송수신하는 무선 인터넷 모듈(160)을 포함하여 사용자에게 인터넷 서비스를 제공한다.

무선 인터넷 모듈(160)은 예를 들면, 한국통신에서 제공하는 네스팟(NESPOT) 서비스 또는 와이브로 서비스와 같은 현존하는 무선 인터넷 프로토콜 및 차후 개발되어 사용될 무선 인터넷 프로토콜을 통해 무선 인터넷 서비스가 가능한 지역의 무선 통신망과 연결을 설정하고, 무선 인터넷 프로토콜을 통해 데이터를 송수신함으로써, 사용자에게 무선 인터넷 서비스를 제공한다. 따라서, 사용자는 무선 인터넷 서비스가 제공되는 구역에서 별도의 장비가 필요없이 인터넷 서비스를 제공받을 수 있는 장점을 갖는다. 부가적으로 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치는 유선 인터넷 서비스 제공을 위한 유선 인터넷 모듈을 내장할 수 있다.

본 발명의 추가적인 양상에 따라 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)는 외부 입력기기 또는 출력기기와 데이터를 송수신하는 인터페이스부(170)를 더 포함한다.

인터페이스부(170)는 예를 들면, 유에스비(USB) 포트로 구현될 수 있으며, 유에스비 통신 방식을 지원하는 저장장치, 이동통신 단말기, 카메라 등 다양한 외부기기와 연결이 가능하다. 부가적으로 인터페이스부(170)는 RS 232 또는 현존하는 직렬 통신 방식을 통해 연결가능한 연결 포트가 될 수 있다.

모니터(200)는 차량용 다기능 정보 장치(10)에 구비되는 수납공간에 수납되어 있다가, 장치 구동 명령이 입력되거나, 차량의 시동이 걸리게 되면, 수납공간에서 슬라이딩 인출되어 본체(100)로부터 출력되는 영상 및 오디오 데이터를 출력한다. 모니터(200)에 대한 설명은 도 3과 도 4를 통해 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 모니터를 통해 제공되는 사용자 어플리케이션을 개략적으로 도시한 개요도이다. 도시된 바와 같이, 모니터(200)는 본체(100)로부터 출력되는 유저 인터페이스 또는 컨텐츠를 디스플레이하며, 유저 인터페이스를 통해 조작명령을 입력받아 본체(100)로 출력하는 터치 스크린(210)과, 본체(100)로부터 출력되는 오디오 데이터를 출력하는 하나 이상의 음성 출력부(220)를 포함하여 구성된다. 부가적으로 모니터(200)는 전원 버튼과, 음성 출력부(220)를 통해 출력되는 음성의 볼륨을 조절하는 별도의 볼륨 버튼과 같은 입력 버튼(230)이 구비할 수 있다.

터치 스크린(210)은 본체(100)의 명령 처리부(132)에 의해 구동되는 운영 프로그램에서 제공하는 유저 인터페이스를 제공하며, 본체(100)에 등록되어 메모리(120)에 저장된 다수의 사용자 어플리케이션 메뉴를 디스플레이한다. 또한, 터치 스크린(210)은 소정 크기의 액정표시장치 표면에 압력에 반응하는 센서 줄을 격자 형태로 촘촘하게 설치해 스크린에 압력이 가해진 위치를 본체(100)의 명령 처리부(132)로 전달한다.

그 밖에 액정표시장치 표면에 전하를 충전하고 그 둘레에 센서들을 설치한 후 접촉 시에 전하가 상실된 정도를 감지해 접촉이 이루어진 곳을 파악하는 방법이 있으며, 적외선 발광 다이오드(LED)를 스크린 둘레에 설치해 적외선 격자를 만들고 접촉 시에 적외선이 가로막히는 것을 감지해 접촉 위치를 알아내는 방식이 있다. 이 모두 접촉한 위치를 감지하여 명령 처리부(132)로 전달함으로써 입력 기능을 수행한다.

이러한 터치 스크린(210)의 입력기능은 일반적인 컴퓨터에 구비되는 마우스가 지원하는 포인팅 디바이스 기능, 클릭, 드로잉, 스크롤 기능을 모두 지원한다. 이에 명령 처리부(132)는 터치 스크린(210)에 의해 감지되는 위치정보와 유저 인터페이스상에 표시되는 조작명령을 매칭시켜 해당 조작명령을 처리한다.

음성 출력부(220)는 본체(100)의 방송신호 처리부(131)로부터 출력되는 음성 데이터 및 다양한 사용자 어플리케이션 구동에 따라 출력되는 음성 데이터를 가청음으로 변환하여 출력하는 스피커가 될 수 있다.

입력 패널(300)은 본체(100)의 정면에 부착되어 개폐되도록 일단이 본체(100)와 힌지 결합되며, 차량의 시동 온/오프를 감지하여 차량용 다기능 정보 장치(10)의 구동을 제어하고, 본체(100)에서 제공 가능한 사용자 어플리케이션 메뉴를 디스플레이하며, 입력되는 선택정보를 본체(100)로 제공한다. 입력 패널(300)에 대한 설명은 도 5 내지 도 6을 통해 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 5는 도 1에 따른 입력 패널을 개략적으로 도시한 블럭도이며, 도 6는 도 4에 따른 입력 패널의 터치 패드에 디스플레이되는 메뉴를 개략적으로 도시한 개요도이다. 도시된 바와 같이, 입력 패널(300)은 사용자로부터 조작명령을 입력받는 하나 이상의 네비게이션 키(310)와, 본체(100)의 상태정보와 차량의 상태 감지수단으로부터 제공되는 차량의 상태정보 및 본체(100)가 제공하는 사용자 어플리케이션 메뉴를 디스플레이하고, 사용자로부터 메뉴 상의 어플리케이션 선택정보를 입력받아 출력하며, 모니터(200)를 통해 제공되는 유저 인터페이스의 포인팅 디바이스 기능을 지원하는 터치패드(320)를 포함하며, 서브 제어부(330)는 터치패드(320)로부 터 입력되는 입력신호를 처리하는 입력신호 처리부(331)와, 차량의 시동 온/오프를 감지하여 차량용 다기능 정보 장치(10)의 구동을 제어하는 구동 제어부(332)를 포함하여 구성된다.

네비게이션 키(310)는 입력 패널(300)의 전면 중앙에 구비되는 터치 패널의 좌우 한 개씩 구비되는 것이 바람직하다. 두 개의 네비게이션 키(310) 중 하나는 멀티미디어의 재생, 일시 정지, 정지, 다음 음악 재생, 이전 음악 재생 등의 멀티미디어 기능을 수행하며, 다른 하나는 키보드의 화살표 방향키와 Enter키의 역할을 수행한다.

터치패드(320)는 소형의 터치 스크린으로 구현되며, 본체(100) 및 차량의 상태정보와 본체(100)가 제공하는 사용자 어플리케이션 메뉴를 디스플레이하고, 사용자로부터 메뉴 상의 어플리케이션 선택정보를 입력받아 출력하며, 모니터(200)를 통해 제공되는 유저 인터페이스의 포인팅 디바이스 기능을 지원한다.

터치패드(320)는 본체(100)가 제공하는 사용자 어플리케이션을 단계별로 제공하는 모드 기능을 지원한다. 사용자가 모드 기능을 선택하였을 경우 터치패드(320)는 본체(100)에서 제공하는 사용자 어플리케이션을 상위 메뉴부터 하위 메뉴까지 차례로 제공하고, 사용자는 메뉴에 따라 음악, 영화, 네비게이션과 같은 사용자 어플리케이션을 쉽고 간편하게 선택할 수 있다.

터치패드(320)는 원하는 기능들을 선택 입력하는 기능 이외에 모니터(200) 화면상에서 마우스 대신에 포인터를 움직이는 포인팅 디바이스 기능을 지원한다. 또한, 터치패드(320)는 본체(100)의 예를 들면, 본체(100)로 공급되는 전원레벨, 본체(100)에서 발생하는 온도의 변화 등을 포함하는 본체(100) 상태 정보를 제공한다.

또한, 터치패드(320)는 차량에 구비되는 상태 감지수단과 연동되어 예를 들면, 차량 배터리 정보, 연료 상태정보, 차량 온도정보, 차량의 속도정보를 제공받아 디스플레이한다.

서브 제어부(330)는 입력 패널(300) 장치 전반을 제어하며, 터치패드(320)로부터 입력되는 입력신호를 처리하는 입력신호 처리부(331)와, 차량의 시동 온/오프를 감지하여 차량용 다기능 정보 장치(10)의 구동을 제어하는 구동 제어부(332)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

입력신호 처리부(331)는 본체(100)가 제공하는 사용자 어플리케이션을 본체(100)로부터 수신 또는 수집하여 터치패드(320) 상에 디스플레이하고, 터치패드(320)를 통해 입력되는 사용자 어플리케이션의 선택정보와, 포인팅 디바이스 기능에 따라 터치패드(320)를 통해 사용자가 입력하는 위치정보를 본체(100)의 명령 처리부(132)로 제공한다.

구동 제어부(332)는 차량의 시동 온/오프를 감지하여 차량용 다기능 정보 장치(10)의 구동을 제어한다. 운전자에 의해 차량의 시동이 걸리면 구동 제어부(332)는 이를 감지하여 본체(100)로 구동 명령을 전송하고, 본체(100)의 메인 제어부(130)는 이를 수신하여 장치 각 부분을 구동시킨다.

본 발명의 특징적인 양상에 따라 본 발명에 따른 구동 제어부(332)는 차량의 운행 중지에 따른 시동 오프를 감지하여 서브 제어부(330)를 제외한 본체(100) 및 모니터(200)의 구동을 대기 상태로 유지시킨다. 여기서 대기 상태란 본체(100)의 구동을 완전히 중지시키는 것이 아니라 윈도우즈 전원 관리 기능과 같이, 본체(100)의 내부 회로들은 구동을 중지하되, 제어부 구동을 위한 램만을 구동하여 제어부의 구동을 위한 최소한의 전원을 소비하도록 한다.

이는 차량이 운행을 중지하여 본체(100)와 모니터(200)가 구동 대기 상태를 유지하더라도 서브 제어부(330)만을 구동하여 차량의 상태를 지속적으로 감지하며, 사용자가 재차 차량의 시동을 켰을 경우 운영 프로그램의 부팅 과정에 따른 지연 없이 짧은 시간 안에 차량용 다기능 정보 장치(10)를 사용할 수 있는 장점을 갖는다. 이에 따라 서브 제어부(330)는 소형, 소비 전력이 적고 온도에 강한 연산유닛으로 구현되는 되는 것이 바람직하다.

본 발명의 특징적인 양상에 따라 본 발명에 따른 구동 제어부(332)는 차량용 다기능 정보 장치(10)로 전원을 공급하는 배터리의 잔량을 감지하여 배터리의 잔량이 소정 값 이하일 경우 차량용 다기능 정보 장치(10)의 구동을 중지하도록 한다.

이는 차량용 다기능 정보 장치(10)로 공급되는 전원의 이상으로 인해 차량용 다기능 정보 장치(10)가 전기적으로 손상되는 것을 방지하며, 차량용 다기능 정보 장치(10)의 구동으로 인해 차량의 불필요한 배터리의 방전을 방지한다.

본 발명의 추가적인 양상에 따라 본 발명에 따른 서브 제어부(330)는 차량의 상태를 감지하는 감지 수단으로부터 제공되는 차량 배터리 정보, 연료 상태정보, 차량 온도정보, 차량의 속도정보를 포함하는 차량의 상태정보를 수신하여 터치패드(320)를 통해 디스플레이하는 차량정보 제공부(333)를 더 포함한다.

차량정보 제공부(333)는 차량에 구비된 배터리의 전원 상태를 감지하는 전원 감지 회로와, 연료의 만충상태를 체크하는 연료 게이지, 엔진의 온도를 감지하는 온도계, 차량의 속도를 측정하는 속도계와 같은 감지 수단과 연동되어 각각의 감지수단에 의해 제공되는 차량 배터리 정보, 연료 상태정보, 차량 온도정보, 차량의 속도정보와 같은 차량의 상태정보를 터치패드(320)를 통해 디스플레이한다.

따라서, 입력 패널(300)의 터치패드(320)를 통해 차량의 상태를 한눈에 알아볼 수 있는 장점을 갖는다.

부가적으로 본 발명에 따른 서브 제어부(330)는 본체(100)로 공급되는 전원과 본체(100)의 구동에 따라 변화하는 온도를 감지하여 터치패드(320)를 통해 사용자에게 제공하고, 본체(100)가 구동하기에 부적절한 예를 들면, 과 전원 공급 또는 구동에 필요한 최소 전원 미만의 전원이 공급되는 경우 또는 본체(100)의 온도가 본체(100) 구동에 적절한 온도 범위를 초과 또는 미달하는지 판단하여 본체(100)의 구동을 제어할 수 있다.

따라서, 본체(100)의 구동상태를 입력 패널(300)에서 감지하고, 감지된 결과에 따라 그 구동을 제어함으로써, 본체(100)의 손상을 방지하고, 보다 안정적인 시스템을 유지할 수 있는 장점을 갖는다.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 다기능 정보 장치를 개략적으로 도시한 블럭도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 추가적인 양상에 따라 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)는 차량의 후방 예를 들면, 범퍼에 설치되어 차량의 후방 영상을 촬영하여 출력하는 후방 카메라(400)를 더 포함하고, 서 브 제어부(330)는 운전자에 의해 차량의 후진 기어의 조작을 감지하여, 소정 시간 이상 후진 기어가 유지될 경우 후방 카메라(400)를 구동시키며, 후방 카메라(400)로부터 출력되는 후방 영상을 수신하여 모니터(200)를 통해 디스플레이하는 후방 영상 제공부(334)를 포함하여 구성된다.

후방 카메라(400)는 예를 들면, 소형의 CCD 또는 CMOS 카메라이면 족하며, 차량의 후방 바람직하게는 범퍼의 소정 위치에 설치된다. 이러한 후방 카메라(400)는 후방 영상 제어부의 제어신호에 따라 구동하며, 차량의 후방 영상을 촬영하여 후방 영상 제공부(334)로 전송한다.

도 8은 도 7에 따른 후방 카메라에 의해 촬영되어 모니터에 의해 출력되는 후방 영상을 개략적으로 도시한 개요도이다. 도시된 바와 같이, 후방 영상 제공부(334)는 운전자의 기어 조작에 따라 후진 기어가 들어가게 되면, 이를 감지하고 소정 시간(예를 들면, 1초)이 경과 되면, 후방 카메라(400)의 구동 제어 신호를 출력한다. 후방 카메라(400)는 구동 제어 신호에 따라 구동하며, 후방 영상을 촬영하여 후방 영상 제공부(334)로 전송한다. 후방 영상 제공부(334)는 모니터(200)를 통해 해당 후방 영상을 디스플레이한다. 이러한 후방 영상 제공부(334)는 본체의 전원 온/오프에 무관하게 후진 기어 동작이 감지되면 소정 시간 경과 후 (1초 후) 모니터(200)에 영상을 출력한다.

후방 영상 제공부(334)는 상술한 사용자 어플리케이션이 동작 중이더라도 해당 사용자 어플리케이션의 동작을 일시 중단하고, 후방 카메라(400)로부터 입력되는 후방 영상을 출력한다. 또한, 본체(100)가 구동중이지 않을 경우 즉, 본 체(100)의 전원이 오프(OFF) 상태일 경우에는 모니터(200)만을 활성화시켜 후방 카메라(400)로부터 입력되는 후방 영상을 출력한다.

따라서, 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)는 후진시에 해당 차량의 후방 영상을 촬영하여 모니터(200)를 통해 운전자에게 제공함으로써, 보다 안전한 후진 주행을 도모할 수 있는 장점을 갖는다.

본 발명의 추가적인 양상에 따라 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)의 서브 제어부(330)는 차량의 상태에 따라 모니터(200)의 백라이트의 밝기를 제어한다. 이에 따라 본 발명에 따른 서브 제어부(330)는 차량의 시동 온/오프와 차량의 전조등 온/오프를 감지하여 모니터(200)의 밝기를 제어하는 제어 신호를 출력하는 조명 제어부(335)를 더 포함한다. 부가적으로 차량 상태별 모니터(200)의 백라이트의 밝기는 사용자에 의해 설정이 가능하다.

조명 제어부(335)는 본체 및 입력 패널에 구비되는 입력 버튼의 조명 및 모니터(200) 밝기를 전조등 조절 신호에 따라 설정된 값으로 조정한다. 차량의 키 박스의 ACC ON 일 때 조명은 자동으로 최대 밝기가 되도록 하며, ACC ON 상태에서 전조등 조절 수단으로부터 입력되는 신호의 변화에 따라 조명 조절이 된다. 모니터(200)의 백라이트의 주/야 전환은 전조등 조명 신호 변화에 의존적이며, 밝기는 운전자가 설정한 값으로 자동 조정된다.

예를 들어 설명하면, ACC가 OFF일 경우에는 차량의 시동이 걸리지 않은 상태이므로 조명 제어부(335)로 어떠한 감지 신호도 입력되지 않기 때문에 전조등 조절 수단으로부터 입력되는 신호와 관계없이 입력 버튼 조명 및 모니터(200)의 백라이 트 동작하지 않는다. 운전자에 의해 ACC가 ON 상태가 되면, 조명 제어부(335)는 이를 감지하여 입력 버튼의 조명의 밝기를 최대 밝기로 설정하여 구동하도록 하는 한편, 모니터(200) 밝기는 운전자가 지정한 주간에 적절한 주행 레벨로 설정하여 구동하도록 제어한다.

또한, 운전자에 의해 ACC가 ON 상태가 되고, 전조등 조절 수단으로부터 전조등의 구동 신호 및 조절 신호가 입력되면, 입력 버튼의 조명의 밝기는 최소 밝기로 설정하고, 모니터(200)의 백라이트의 밝기는 운전자가 지정한 야간 주행에 적절한 레벨로 설정하여 구동하도록 제어한다.

부가적으로 본 발명에 따른 조명 제어부(335)는 전조등 조절 수단에 의해 조절되는 전조등의 밝기 레벨에 따라 그에 대응되도록 설정할 수 있다.

따라서, 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)는 차량의 구동 상태 및 운전자의 전조등 조절에 따라 입력 버튼 및 모니터(200)의 밝기를 제어함으로써, 환경에 변화에도 무관하게 운전자에 해당 차량용 다기능 정보 장치(10)를 효과적으로 이용할 수 있도록 하는 장점을 갖는다.

본 발명의 추가적인 양상에 따라 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)는 차량 상태 정보를 수집 저장하고, 수집 저장된 내역을 운전자 및 차량의 엔지니어에게 제공하여 추후 차량의 정기 점검 및 수리 또는 차량의 소모품 교체 시기를 정확히 확인할 수 있다.

이에 따라 본 발명에 따른 서브 제어부(330)는 차량에 구비되는 전자 제어 장치(ECU: Electronic Control Unit)에 의해 수집된 차량 상태정보를 수신하여 저 장하고, 저장된 차량 상태 정보 내역을 제공하는 차량 상태 정보 제공부(336)를 포함한다.

차량에 구비되는 전자 제어 장치는 엔진, 자동변속기, ABS등의 같은 기관을컴퓨터로 제어하는 장치로써, 점화시기와 연료분사, 공회전, 한계값 설정 등 엔진의 핵심 기능을 정밀하게 제어하는 것이었으나, 차량과 컴퓨터 성능의 발전과 함께 자동변속기 제어를 비롯해 구동계통, 제동계통, 조향계통 등 차량의 모든 부분의 상태정보를 수집하여 그에 따라 제어하는 역할까지 하고 있다.

예를 들어 설명하면, 엔진의 회전수와 흡입 공기량, 흡입 압력, 액셀러레이터 개방 정도 등에 맞추어 미리 정해 놓은 점화시기 MAP(Manifold Absolute Pressure) 값과 연료분사 MAP 값 등을 조회하여 수온센서, 산소센서 등을 보정하고 인젝터의 개폐율을 조정한다. 이렇게 하여 연료의 분사량과 점화시기를 결정하는 것과 같은 기능을 한다.

차량 상태 정보 제공부(336)는 차량의 전자 제어 장치에 의해 수집되는 차량의 각 부분의 상태정보와 상태정보에 따라 전자 제어 장치가 제어하는 내역을 저장하여 운전자에게 제공하거나, 차량 정비소에 구비되는 전자 장치를 통해 엔지니어에게 제공된다.

이렇게 차량 상태 정보 제공부(336)에 의해 제공되는 상태정보는 추후 차량의 정기 점검 및 수리 또는 차량의 소모품 교체 시기를 정확히 확인할 수 있어 차량 유지 보수를 편리하게 할 수 있는 장점을 갖는다.

본 발명의 추가적인 양상에 따라 본 발명에 따른 메인 제어부(130)는 모니 터(200)의 터치 스크린(210)에 가해지는 터치 모션에 따라 현재 운전자에게 제공되는 컨텐츠의 구동을 제어할 수 있다.

종래의 카오디오 또는 차량용 멀티미디어 장치의 경우 컨텐츠의 기능 조작을 위해서 운전자가 전면의 버튼 또는 화면상의 버튼을 터치로 조작하는데 안전운행에 위험을 초래할 수 있다.

이에 따라 본 발명에 따른 메인 제어부(130)는 상기 모니터(200)의 터치 스크린(210)으로 가해지는 모션에 따라 상기 모니터(200)를 통해 제공되는 컨텐츠의 구동을 제어하는 모션 인식부(135)를 더 포함함으로써, 지정된 조작 버튼을 누르지 않고도 터치 스크린(210)에 손가락 끝을 대고 터치 스크린(210) 어느 곳에서나 약속된 제스처 예를 들면, 좌에서 우, 우에서 좌, 아래에서 위, 위에서 아래 등과 같이 손끝을 움직이면, 모션 인식부(135)는 이를 감지하여 멀티미디어 플레이어 조작, 채널변경, 바탕화면 보기, 메뉴전환 등이 동작하도록 제어 신호를 출력한다.

이러한 모션 인식부(135)의 기능은 예를 들면, 오디오 플레이어의 선곡 및 볼륨 조절이나, e북(e-book)에서 페이지의 이동과 같은 컨텐츠에 효과적으로 사용될 수 있을 것이다.

e북(e-book)에서 페이지의 이동을 대상으로 설명하면, 일반적으로 e북(e-book) 뷰어를 통해 제공되는 전자 문서는 다수의 페이지를 가지고 있는데, 뷰어는 이러한 페이지의 이동을 지정된 입력 수단을 통해 입력받아 페이지의 이동시켜 제공한다. 또한, 디스플레이 수단이 입력과 표시가 동시에 이루어지는 터치 스크린(210)과 같은 경우 액정의 소정 위치에 표시되는 페이지 이동 버튼을 이용하여 페이지를 이동시킨다.

그러나 지정된 입력 버튼이나, 터치 스크린(210)상에 디스플레이되는 페이지 이동 버튼은 그 크기가 작기 때문에 운전자가 운전중에 조작하기에는 구조적으로나 프로그램적으로 용이하지 않다. 따라서 본 발명에 따른 모션 인식부(135)는 별도의 입력버튼이나 페이지 이동 버튼 없이도 터치 스크린(210)의 어떤 곳에서라도 손을 이용하여 좌에서 우, 우에서 좌로 모션을 입력하면, 해당 모션을 인식하여 전자 문서의 페이지를 이동시킨다.

따라서, 지정한 위치에 있는 버튼이 아닌 터치 스크린(210)에서 감지되는 모션을 인식하여 명령의 입력수단으로 사용함으로써, 운전자에게 제공되는 컨텐츠의 구동을 제어할 수 있어 안전 운전에 기여할 수 있는 장점을 갖는다.

운전자 주행중에 정보의 확인을 위하여 모니터를 보는 것은 안전운행에 위험을 초래할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)는 모니터(200)를 통해 디스플레이되는 다양한 컨텐츠 상의 텍스트를 운전자가 청취할 수 있도록 음성 신호로 변환하여 제공한다. 이에 따라 본 발명에 따른 메인 제어부(130)는 상기 명령 처리부(132)에 의해 제공되어 전자 문서, 스케줄 관리, 이메일, 인터넷 브라우저를 통해 디스플레이되는 텍스트 컨텐츠를 음성 신호로 변환하여 출력하는 보이스 리딩부(136)를 더 포함한다.

보이스 리딩부(136)는 주행중에 운전자가 모니터(200)를 보지않고도 차량의 각종 상태정보 또는 각종문서 파일, 이메일, 스케줄정보, 웹서핑시의 인터넷 브라우저에 포함된 각종 문자 컨텐츠 정보 등을 사람의 귀로들을 수 있도록 표시된 문 자정보를 컴퓨터 합성 음성으로 변환하여 운전자에게 제공한다.

보이스 리딩부(136)는 운전자에 의해 보이스 리딩 기능의 활성화 명령이 입력되면, 운전자에게 제공되는 차량의 상태정보 또는 각종문서 파일, 이메일, 스케줄정보, 웹서핑시의 인터넷브라우저에 포함된 텍스트를 추출하여 추출된 텍스트를 음성 신호로 변환하고, 변환된 음성 신호를 음성 출력 수단을 통해 출력한다.

따라서, 차량의 상태정보 또는 각종문서 파일, 이메일, 스케줄정보, 웹서핑시의 인터넷브라우저에 포함된 텍스트를 음성 신호로 변환하여 운전자에게 제공함으로써, 안전 운전에 기여할 수 있는 장점을 갖는다.

본 발명의 추가적인 양상에 따라 본 발명에 따른 차량용 다기능 장치(10)는 주행중에 기능조작을 위해 터치 스크린(210), 입력 버튼(150), 리모콘 등의 손으로 하는 동작 없이도 사람의 음성을 입력받아 그 음성신호를 차량용 다기능 정보 장치(10)에서 제공하는 각종 어플리케이션 실행 및 그에 따른 기능을 쉽게 조작할 수 있도록 한다.

이에 따라 본 발명에 따른 메인 제어부(130)는 운전자의 음성 조작 명령을 인식하여 해당 음성 조작 명령에 대응되는 컨텐츠 구동 제어 신호 및 장치 각 부분으로 제어 신호를 출력하는 음성 인식 처리부(137)를 더 포함한다.

음성 인식 처리부(137)는 운전자의 음성을 식별하여 해당 음성에 대응되는 컨텐츠 구동 제어 신호 및 장치 각 부분으로 제어 신호를 출력한다.

음성 인식 방법으로는 음성파를 주파수 분석하여 모음을 특징짓는 음역(音域) 또는 그것과 등가(等價)인 특징을 추출해서 분리하는 방법이 가장 보편적으로 시도되고 있다. 주파수 분석 결과를 시간적으로 연속 기록한 것을 소나그램이라 하는데, 잘 훈련하면 거기 기록된 무늬를 보고 시각적으로 음성을 알아볼 수 있다. 그러나 말하는 사람이 많거나 말수가 많으면 오차가 생길 수가 있다. 음성인식에는 이러한 언어인식 이외에 말하는 이를 인식하는 화자인식부분도 있다.

따라서, 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)는 운전자가 말하는 음성 제어 명령을 통해 장치 전반을 제어할 수 있어, 별도의 입력 버튼(150)이나 터치 스크린(210)의 조작 없이도 편리한 장치의 제어가 가능하며, 이를 통해 안전운전에 기여할 수 있는 장점을 갖는다.

본 발명의 추가적인 양상에 따라 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)는 차량 뒷좌석의 탑승자를 위해 보조 모니터(500)를 더 구비하고, 메인 제어부(130)의 멀티 태스킹 기능을 통해 모니터(200)와 보조 모니터(500)로 각각 서로 다른 컨텐츠를 선택적으로 제공한다. 이에 따라 차량용 다기능 정보 장치(10)는 상기 본체(100)와 전기적으로 연결되어 본체(100)로부터 제공되는 컨텐츠를 디스플레이하는 보조 모니터(500)를 더 포함하고, 메인 제어부(130)는 멀티 태스킹을 지원하되 운전자의 조작 명령에 따라 상기 모니터(200)와 보조 모니터(500)를 통해 제공되는 컨텐츠를 선택적으로 달리하여 제공하는 멀티 태스킹 제공부(138)를 더 포함한다.

보조 모니터(500)는 예를 들면, 소형의 액정 표시 장치로 구현될 수 있으며, 본체(100)에 구비될 수 있는 커넥터와 별도의 케이블을 통해 연결되거나 블루투스, 지그비와 같은 무선 통신 프로토콜을 통해 전기적으로 연결되어 메인 제어부(130) 의 멀티 태스킹 제공부(138)로부터 제공되는 컨텐츠를 수신하여 디스플레이한다.

본 발명에 따른 본체(100)의 메인 제어부(130)에 탑재되는 운영프로그램은 마이크로 소프트사의 윈도우즈 또는 임베디드 리눅스와 같은 멀티 태스킹 기능을 지원하는 운영체제로 구현된다.

멀티 태스킹은 한 사람의 사용자가 한 대의 컴퓨터로 2가지 이상의 작업을 동시에 처리하거나 프로그램들을 동시에 구동시키는 것을 말한다. 예를 들어, 하나의 컴퓨터 내에서 여러 개의 윈도우를 만든 후, 각각의 윈도에 서로 다른 다수의 프로그램을 동시에 불러 작업할 수 있게 한 것이다.

현재 컴퓨터에 탑재되는 운영 체제는 대부분 멀티 태스킹을 지원하고 있으며, 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)의 운영 프로그램 역시 멀티 태스킹 기능을 지원한다.

멀티 태스킹 제공부(138)는 운전자의 조작 명령에 따라 다수의 컨텐츠를 실행시키며, 실행된 컨텐츠를 운전자의 모니터 선택정보에 따라 선택적으로 제공한다. 예를 들어 설명하면, 운전자가 네비게이션 기능과 동영상 파일의 재생 명령을 입력하면 명령 처리부(132)는 네비게이션과 동영상 파일의 재생을 위한 멀티플레이어를 실행한다. 운전자는 네비게이션을 디스플레이를 본체(100)와 연결된 모니터(200)로 선택하고, 동영상 플레이어의 디스플레이를 보조 모니터(500)로 선택하게 되면, 멀티 태스킹 제공부(138)는 본체(100)와 연결된 모니터(200)에서는 운전자를 위한 네비게이션 화면을 보여주고 뒷좌석의 보조 모니터(500)에는 뒷좌석의 탑승자를 위해 영화시청을 위한 멀티미디어 재생이 가능하다. 운전자가 리모콘, 터치 스크린, 터치 스크린 버튼으로 앞좌석의 모니터(200) 및 보조 모니터(200)에 표시되는 네비게이션, 멀티미디어 플레이어 같은 어플리케이션을 쉽게 전환할 수 있다.

따라서, 본체와 전기적으로 연결되는 보조 모니터(500)와 메인 제어부(130)의 멀티 태스킹 기능을 이용하여 다양한 컨텐츠를 원하는 운전석 및 뒷좌석에도 제공할 수 있는 장점을 갖는다.

도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 다기능 정보 장치를 개략적으로 도시한 측면도이며, 도 10은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 다기능 정보 장치의 평단면도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치(10)는 차량용 다기능 정보 장치(10) 전반을 제어하되, 공중파 방송 신호를 선택적으로 수신하여 출력하고, 해당 다수의 사용자 어플리케이션을 제공하는 메인 제어부(130)를 포함하는 본체(100)와, 본체(100)의 전방에 수직으로 세워지되, 본체(100) 내부에 구비된 구동 수단(109)을 통해 하부가 전진되어 경사짐이 가능하게 구비되어 있고, 본체(100)로부터 출력되는 방송신호 또는 사용자 어플리케이션에 의해 재생되는 컨텐츠를 출력하는 모니터(200)와, 본체(100)의 정면에 접철되어 개폐되도록 결합되되, 본체(100)에서 제공하는 사용자 어플리케이션 메뉴를 표시 및 사용자의 조작명령을 입력받아 처리하며, 본체(100)의 구동상태를 감지하여 본체(100)의 구동을 제어하는 서브 제어부를 포함하는 입력 패널(300)을 포함하여 구성된다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따라 본 발명에 따른 모니터(200)는 본체(100) 의 전면에 부착되되, 모니터(200)의 일단은 본체(100) 전면에 구비된 가이드 홈에 의해 슬라이딩 되도록 결합되며, 그 타측은 본체(100) 내부에 구비된 구동 수단(109)과 연결된 작동 축과 힌지 결합된다.

따라서, 본체(100)의 전원이 인가되면, 본체(100) 내부에 구비된 구동 수단(109)은 구동을 시작하며, 구동 수단(109)에 연결된 작동 축은 본체(100)의 외부로 인출되면서 모니터(200)의 하단을 밀어내게 되고, 이에 따라 모니터(200)의 상단은 가이드 홈을 따라서 하강하게 됨으로써, 경사가 이루어 지게 되어 사용자에게 최적의 화각을 보장한다.

구동 수단(109)은 작동 축(109-3)에 구동력을 인가하기 위한 구동 모터(109-1)와, 구동 모터(109-1)의 구동력을 작동 축(109-3)으로 전달하기 위한 즉, 구동 모터(109-1)의 회전을 작동 축(109-3)의 직진 운동으로 전환하고, 전환된 직진 운동을 작동 축(109-3)으로 전달하는 잭 기어와 피니언 기어로 구성되는 전달 수단(109-2)이 구비된다. 전달 수단(109-2)으로부터 전달된 직진 운동은 작동 축(109-3)을 본체(100)로부터 인출 및 수납되도록 한다.

본체(100)의 전원이 인가되면, 구동 수단(109-2)의 구동 모터(109-1)는 구동을 시작하게 되며, 구동 모터(109-1)의 회전력은 전달 수단에 구비된 다수의 기어를 통해 직진 운동으로 전환된다. 전환된 직진 운동은 작동 축(109-3)으로 전달되어 작동 축(109-3)은 본체(100) 외부로 인출되게 되며, 이때 작동 축(109-3)과 힌지 결합된 모니터(200)의 하단은 작동 축(109-3)에 의해 밀려나가게 된다. 이때 모니터(200)의 상단은 본체(100)에 구비된 가이드 홈를 따라서 하강하게 됨으로써, 경사가 이루어 지게 되는 것이다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 다기능 정보 장치는 사용자는 필요에 따라 다수의 멀티미디어 기기를 구비할 필요 없이 하나의 차량용 다기능 정보 장치만으로 카오디오 기능은 물론 다양한 멀티미디어 컨텐츠를 제공받을 수 있으며, 본체와 입력 패널에 각각 제어부를 구비하여 제어를 이원화함으로써, 장치 전반을 본체가 제어하되, 차량의 시동 온/오프를 감지하여 본체를 구동시킴으로써, 사용자가 차량용 다기능 정보 장치의 구동명령을 입력해야 하는 불편함을 방지할 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 차량의 상태정보를 입력 패널을 통해 제공함으로써, 운전자가 차량의 상태를 한눈에 알아볼 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 후진시에 해당 차량의 후방 영상을 촬영하여 모니터를 통해 운전자에게 제공함으로써, 보다 안전한 후진 주행을 도모할 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 차량의 구동 상태 및 운전자의 전조등 조절에 따라 입력 버튼 및 모니터의 밝기를 제어함으로써, 환경에 변화에도 무관하게 운전자에 해당 차량용 다기능 정보 장치를 효과적으로 이용할 수 있도록 하는 장점을 갖는다.

또한, 후진시에 해당 차량의 후방 영상을 촬영하여 모니터를 통해 운전자에게 제공함으로써, 보다 안전한 후진 주행을 도모할 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 차량의 구동 상태 및 운전자의 전조등 조절에 따라 입력 버튼 및 모니터의 밝기를 제어함으로써, 환경에 변화에도 무관하게 운전자에 해당 차량용 다기 능 정보 장치를 효과적으로 이용할 수 있도록 하는 장점을 갖는다.

또한, 차량 상태 정보 제공부에 의해 제공되는 상태정보는 추후 차량의 정기 점검 및 수리 또는 차량의 소모품 교체 시기를 정확히 확인할 수 있어 차량 유지 보수를 편리하게 할 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 지정한 위치에 있는 버튼이 아닌 터치 스크린(210)에서 감지되는 모션을 인식하여 명령의 입력수단으로 사용함으로써, 운전자에게 제공되는 컨텐츠의 구동을 제어할 수 있어 안전 운전에 기여할 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 차량의 상태정보 또는 각종문서 파일, 이메일, 스케쥴정보, 웹서핑시의 인터넷브라우저에 포함된 텍스트를 음성 신호로 변환하여 운전자에게 제공함으로써, 안전 운전에 기여할 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 운전자가 말하는 음성 제어 명령을 통해 장치 전반을 제어할 수 있어, 별도의 입력 버튼이나 터치 스크린의 조작 없이도 편리한 장치의 제어가 가능하며, 이를 통해 안전운전에 기여할 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 본체와 전기적으로 연결되는 보조 모니터와 메인 제어부의 멀티 태스킹 기능을 이용하여 다양한 켄텐츠를 원하는 운전석 및 뒷 좌석에도 제공할 수 있는 장점을 갖는다.

이상에서 본 발명은 바람직한 실시 예들을 참조하여 설명되었지만 여기에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 당업자라면 자명하게 도출가능한 많은 변형 예들을 포괄하도록 의도된 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어져야 한다.

Claims (19)

1. 프론트 패널에 구비된 차량용 다기능 정보 장치에 있어서,

   상기 패널에 함몰 구비되어 내부에 전방이 개방된 모니터 수납공간이 구비되고, 상기 차량용 다기능 정보 장치 전반을 제어하되, 공중파 방송 신호를 선택적으로 수신하여 출력하며, 해당 다수의 사용자 어플리케이션을 제공하는 메인 제어부를 포함하는 본체와;

   상기 모니터 수납공간의 내부에 구비되어 구동수단을 통해 전진후 수직으로 세워지고, 상기 본체로부터 출력되는 방송신호 또는 사용자 어플리케이션에 의해 재생되는 컨텐츠를 출력하는 모니터와;

   상기 본체의 정면에 개폐되도록 결합되되, 상기 본체에서 제공하는 사용자 어플리케이션 메뉴를 디스플레이하며, 사용자의 조작명령을 입력받아 처리하고, 차량의 시동 온/오프를 감지하여 상기 본체의 구동을 제어하는 서브 제어부를 포함하는 입력 패널;

   을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 구동수단이:

   상기 모니터와 수납공간의 사이에 구비되어 모니터를 전진시 가이드하는 가이드부와;

   상기 모니터의 후방에 구비되어 상기 가이드부를 따라 상기 모니터 전진시키 는 전진 구동부와;

   상기 모니터의 후방에 구비되어 상기 모니터가 전진된 상태에서 모니터를 수직으로 세우는 수직 구동부;

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 전진 구동부가:

   상기 가이드부을 따라 모니터가 전진되도록 모터의 구동력을 전달하는 롤을 포함하는 구동축을 포함하고;

   상기 수직 구동부가:

   상기 모니터가 전진된 상태에서 수직으로 세워지도록 모터의 구동력을 전달하는 적어도 한쌍 이상의 기어 구동부;

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 입력 패널이:

   사용자로부터 조작명령을 입력받는 하나 이상의 네비게이션 키와;

   상기 차량의 상태정보와 상기 본체가 제공하는 사용자 어플리케이션 메뉴를 디스플레이하고, 사용자로부터 조작명령을 입력받아 출력하는 터치패드를 포함하며;

   상기 서브 제어부가:

   상기 터치패드로부터 입력되는 입력신호를 처리하는 입력신호 처리부와;

   차량의 시동 온/오프를 감지하여 상기 차량용 다기능 정보 장치의 구동을 제어하는 구동 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 구동 제어부가:

   차량의 운행 중지에 따른 시동 오프를 감지하여 상기 서브 제어부를 제외한 상기 본체 및 모니터가 대기 상태를 유지하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 구동 제어부가:

   차량의 배터리 잔량을 감지하여 상기 배터리의 잔량이 소정 값 이하일 경우 상기 차량용 다기능 정보 장치의 구동을 중지시키는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
7. 제 4 항에 있어서, 상기 서브 제어부가:

   차량의 상태를 감지하는 감지 수단으로부터 제공되는 차량의 상태정보를 수신하여 상기 터치패드를 통해 디스플레이하는 차량정보 제공부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
8. 제 7 항에 있어서, 상기 차량 상태정보가:

   차량 배터리 정보, 연료 상태정보, 차량 온도정보, 차량의 속도정보를 포함 하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
9. 제 1 항에 있어서, 상기 본체가:

   공중파로부터 전송되는 티브이 또는 라디오 신호를 선택적으로 수신하여 출력하는 튜너부와;

   상기 차량용 다기능 정보 장치의 운영 프로그램과 다수의 사용자 어플리케이션과 다수의 컨텐츠가 저장되는 메모리를 포함하며;

   상기 메인 제어부가:

   상기 튜너부로부터 출력되는 티브이 또는 라디오 신호로부터 영상 또는 오디오 데이터를 추출하여 상기 모니터로 제공하는 방송신호 처리부와;

   상기 메모리로부터 엑세스 된 컨텐츠를 제공하고, 상기 모니터를 통해 상기 운영 프로그램 구동에 따른 유저 인터페이스를 제공하며, 상기 모니터 또는 상기 입력 패널을 통해 입력되는 조작명령에 따라 해당 조작명령을 처리하는 명령 처리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
10. 제 1 항에 있어서, 상기 차량용 다기능 정보 장치가:

    차량의 후방에 설치되어 차량 후방의 영상을 촬영하여 출력하는 후방 카메라를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
11. 제 4 항 또는 제 10 항에 있어서, 상기 서브 제어부가:

    차량의 후진 기어 조작이 소정 시간 유지될 경우, 이를 감지하여 상기 후방 카메라를 구동시키며, 상기 후방 카메라로부터 출력되는 차량 후방 영상을 상기 모니터를 통해 디스플레이하는 후방 영상 제공부;

    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
12. 제 4 항에 있어서, 상기 서브 제어부가:

    차량의 시동 온/오프와 차량의 전조등 조절 신호를 감지하여 모니터의 밝기를 제어하는 제어 신호를 출력하는 조명 제어부;

    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
13. 제 4 항에 있어서, 상기 서브 제어부가:

    차량에 구비되는 전자 제어 장치에 의해 수집된 차량 상태정보를 수신하여 저장하고, 저장된 차량 상태 정보 내역을 제공하는 차량 상태 정보 제공부;

    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
14. 제 9 항에 있어서, 상기 메인 제어부가:

    상기 모니터의 터치 스크린으로 가해지는 모션에 따라 상기 모니터를 통해 제공되는 컨텐츠의 구동을 제어하는 모션 인식부;

    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
15. 제 9 항 또는 제 14 항에 있어서, 상기 메인 제어부가:

    상기 명령 처리부에 의해 제공되어 전자 문서, 스케쥴 관리, 이메일, 인터넷 브라우저를 통해 디스플레이되는 텍스트 컨텐츠를 음성 신호로 변환하여 출력하는 보이스 리딩부;

    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
16. 제 9 항에 있어서, 상기 메인 제어부가:

    운전자의 음성 조작 명령을 인식하여 해당 음성 조작 명령에 대응되는 컨텐츠 구동 및 장치 각 부분으로 제어 신호를 출력하는 음성 인식 처리부;

    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
17. 제 1 항 또는 제 9 항에 있어서, 상기 차량용 다기능 정보 장치가:

    상기 본체와 전기적으로 연결되어 본체로부터 제공되는 컨텐츠를 디스플레이하는 보조 모니터를 더 포함하고;

    상기 메인 제어부가:

    멀티 태스킹을 지원하되 운전자의 조작 명령에 따라 상기 모니터와 보조 모니터를 통해 제공되는 컨텐츠를 선택적으로 달리하여 제공하는 멀티 태스킹 제공부;

    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
18. 프론트 패널에 구비된 차량용 다기능 정보 장치에 있어서,

    상기 차량용 다기능 정보 장치 전반을 제어하되, 공중파 방송 신호를 선택적으로 수신하여 출력하고, 해당 다수의 사용자 어플리케이션을 제공하는 메인 제어부를 포함하는 본체와;

    상기 본체의 전방에 수직으로 세워지되, 상기 본체 내부에 구비된 구동수단을 통해 하부가 전진되어 경사짐이 가능하게 구비되어 있고, 상기 본체로부터 출력되는 방송신호 또는 사용자 어플리케이션에 의해 재생되는 컨텐츠를 출력하는 모니터와;

    상기 본체의 정면에 개폐되도록 결합되되, 상기 본체에서 제공하는 사용자 어플리케이션 메뉴를 디스플레이하며, 사용자의 조작명령을 입력받아 처리하고, 차량의 시동 온/오프를 감지하여 상기 본체의 구동을 제어하는 서브 제어부를 포함하는 입력 패널;

    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.
19. 제 18 항에 있어서, 상기 구동수단이:

    상기 본체의 양측에 모터의 구동을 통해 전,후방으로 이동가능하게 삽입되어 있도 전방이 상기 모니터의 하부 양측과 힌지축으로 결합되는 작동축;

    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 다기능 정보 장치.

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