KR20070027998A - 고유진동수 고정형 텔레스코픽 스티어링 휠 - Google Patents
고유진동수 고정형 텔레스코픽 스티어링 휠 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20070027998A KR20070027998A KR1020050080030A KR20050080030A KR20070027998A KR 20070027998 A KR20070027998 A KR 20070027998A KR 1020050080030 A KR1020050080030 A KR 1020050080030A KR 20050080030 A KR20050080030 A KR 20050080030A KR 20070027998 A KR20070027998 A KR 20070027998A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- steering wheel
- rack gear
- telescopic steering
- fixed
- natural frequency
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
- B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
- B62D1/185—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable adjustable by axial displacement, e.g. telescopically
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H19/00—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion
- F16H19/02—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion for interconverting rotary or oscillating motion and reciprocating motion
- F16H19/04—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion for interconverting rotary or oscillating motion and reciprocating motion comprising a rack
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Abstract
본 발명은 텔레스코픽 스티어링 휠에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 스티어링 휠과 컬럼에 각각 반대방향으로 움직임이 발생하는 랙기어를 고정하고, 상기 컬럼에 고정된 랙기어의 일단에는 중량물을 일체화함으로써, 텔레스코픽 스티어링 휠의 위치 가변시 초래되는 고유진동수의 변화를 방지할 수 있도록 하는 고유진동수 고정형 텔레스코픽 스티어링 휠을 제공한다.
텔레스코픽 스티어링 휠, 랙기어, 피니언, 모터, 중량물
Description
도 1은 종래 텔레스코픽 스티어링 휠의 구조도.
도 2는 본 발명의 일실시예로 고유진동수 고정형 텔레스코픽 스티어링 휠의 구조도.
도 3은 고유진동수의 변화량을 표시하는 도면.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
11; 모터 12; 제 1 피니언
13; 스티어링 휠 14; 제 1 랙기어
20; 제 2 랙기어 30; 제 2 피니언
40; 중량물
본 발명은 텔레스코픽 스티어링 휠에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 텔레스코픽 스티어링 휠의 위치 가변시 초래되는 고유진동수의 변화를 방지할 수 있도록 하는 고유진동수 고정형 텔레스코픽 스티어링 휠에 관한 것이다.
도 1에 도시된 바와같이, 종래의 텔레스코픽 스티어링 휠은 모터(1)와 피니언(2) 및 랙(3)을 통해 텔레스코픽 스티어링 휠(4)의 상하 길이를 조절하도록 하였다.
그러나, 상기 텔레스코픽 스티어링 휠(4)은 운전자의 편의를 매우 향상시키는 특징이 있는 반면, 길이 변화에 따라 스티어링 휠(4)의 고유진동수가 변화하는 단점이 있고, 이러한 고유진동수는 스티어링 휠(4)의 차량 공회전시 악화되는 단점이 있다.
일예로, V6차량의 아이들 RPM이 700RPM이고, 스티어링 휠(4)의 고유진동수가 38㎐였다면, 엔진의 주가진 진동수는 35㎐로 양호하나, 스티어링 휠(4)의 진동수가 3㎐ 떨어지면 35㎐로 엔진의 주가진 진동수와 일치하게 되어 상기 스티어링 휠(4)의 진동은 매우 악화되는 것이다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 발명은, 스티어링 휠과 컬럼에 각각 반대방향으로 움직임이 발생하는 랙기어를 고정하고, 상기 컬럼에 고정된 랙기어의 일단에는 중량물을 일체화함으로써, 텔레스코픽 스티어링 휠의 위치 가변시 초래되는 고유진동수의 변화를 방지할 수 있도록 하는 고유진동수 고정형 텔레스코픽 스티어링 휠을 제공하려는데 그 목적이 있다.
이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 일실시예로 고유진동수 고정형 텔레스코픽 스티어링 휠의 구조도이고, 도 3은 고유진동수의 변화량을 표시하는 도면 이다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와같이, 모터(11)와 제 1 피니언(12) 및, 스티어링 휠(13)에 고정되는 제 1 랙기어(14)로 이루어져 상하 길이 조절이 가능한 텔레스코픽 스티어링 휠에 있어서,
상기 텔레스코픽 스티어링 휠의 컬럼(15)에는 상기 제 1 랙기어(13)의 상향 유동시 하향 유동하는 제 2 랙기어(20)를 고정하고,
상기 제 1,2 랙기어(14)(20)의 사이에는 소정의 기어비를 가지면서, 상기 제 1,2 랙기어(14)(20)와 기어 맞물림이 이루어진 제 2 피니언(30)을 위치시키며,
상기 제 2 랙기어(20)의 일단에는 상기 제 2 랙기어(20)의 하향 유동시 텔레스코픽 스티어링 휠의 고유진동수를 고정시키기 위한 중량물(40)을 고정함을 특징으로 한다.
즉, 본 발명의 일실시예는 도 3에서와 같이 컬럼(15)의 강성은 EI/L로 ??길이에 반비례한다.
따라서, 질량 중심이 이동하면 진동수는 변화하게 되며, 이를 수학식을 통해 살펴보면,
그러므로 
이때, -A,B의 무게 중심으로부터의 거리를 각각 La,Lb라 하면,
이때, Lb/La가 일정하면 무게중심은 변화지 않음을 알 수 있다.
그러나, 상기 텔레스코픽 스티어링 휠은 모터(11)와 제 1 피니언(12) 및 제 1 랙기어(14)에 의해 그 길이가 가변되고 무게중심 또한 변화하게 되는 바,
본 발명에서는 상기 제 1 랙기어(14)가 스티어링 휠(13)의 길이 가변을 위해 상향 이동할 때, 제 1 랙기어(14)와 함께 제 2 피니언(30)에 기어맞물림된 제 2 랙기어(20)가 상기 제 1 랙기어(14)의 상향 이동으로부터 하향 이동을 한다.
이때, 상기 제 2 랙기어(20)의 일단에 고정된 중량물(40)도, 상기 제 2 랙기어(20)와 더불어 하향 이동을 하게 되는 바,
상기 중량물(40)의 이동으로부터 상기 스티어링 휠(13)의 고유진동수는 변화하지 않게 되는 것이다.
반대로, 스티어링 휠(13)의 길이가 작아지도록 제 1 랙기어(14)가 하향 이동하는 경우, 상기 제 1 랙기어(14)와 함께 제 2 피니언(30)에 기어맞물림된 제 2 랙기어(20)가 상기 제 1 랙기어(14)의 하향 이동으로부터 상향 이동을 한다.
이때, 상기 제 2 랙기어(20)의 일단에 고정된 중량물(40)도, 상기 제 2 랙기어(20)와 더불어 상향 이동을 하게 되는 바,
상기 중량물(40)의 이동으로부터 상기 스티어링 휠(13)의 고유진동수는 변화하지 않게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은, 스티어링 휠과 컬럼에 각각 반대방향으로 움직임이 발생하는 랙기어를 고정하고, 상기 컬럼에 고정된 랙기어의 일단에는 중량물을 일체화함으로써, 텔레스코픽 스티어링 휠의 위치 가변시 초래되는 고유진동수의 변화를 방지하는 효과를 제공한다.
Claims (1)
- 모터와 제 1 피니언 및, 스티어링 휠에 고정되는 제 1 랙기어로 이루어져 상하 길이 조절이 가능한 텔레스코픽 스티어링 휠에 있어서,상기 텔레스코픽 스티어링 휠의 컬럼에는 상기 제 1 랙기어의 상향 유동시 하향 유동하는 제 2 랙기어를 고정하고,상기 제 1,2 랙기어의 사이에는 소정의 기어비를 가지면서, 상기 제 1,2 랙기어와 기어 맞물림이 이루어진 제 2 피니언을 위치시키며,상기 제 2 랙기어의 일단에는 상기 제 2 랙기어의 하향 유동시 텔레스코픽 스티어링 휠의 고유진동수를 고정시키기 위한 중량물을 고정함을 특징으로 하는 고유진동수 고정형 텔레스코픽 스티어링 휠.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020050080030A KR20070027998A (ko) | 2005-08-30 | 2005-08-30 | 고유진동수 고정형 텔레스코픽 스티어링 휠 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020050080030A KR20070027998A (ko) | 2005-08-30 | 2005-08-30 | 고유진동수 고정형 텔레스코픽 스티어링 휠 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20070027998A true KR20070027998A (ko) | 2007-03-12 |
Family
ID=38100929
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020050080030A KR20070027998A (ko) | 2005-08-30 | 2005-08-30 | 고유진동수 고정형 텔레스코픽 스티어링 휠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20070027998A (ko) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112046597A (zh) * | 2020-09-18 | 2020-12-08 | 厦门理工学院 | 一种用于卡丁车的方向盘位置调节机构及新型卡丁车 |
| CN112918545A (zh) * | 2019-12-05 | 2021-06-08 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于机动车的能调节的转向柱 |
| KR102413136B1 (ko) | 2022-03-25 | 2022-06-24 | 구형우 | 내오염성과 향미 보존성이 우수한 육탕 조리방법 및 이를 즉시 포장하는 포장필름제조방법 및 이를 이용한 유통용 가정식 육탕파우치 완성방법 |
| KR102413122B1 (ko) | 2022-03-26 | 2022-06-24 | 구형우 | 내오염성과 향미 보존성이 우수한 도가니탕 및 그 조리방법 및 이를 이용한 유통용 가정식 도가니탕파우치 완성방법 |
| KR102413133B1 (ko) | 2022-03-25 | 2022-06-24 | 구형우 | 내오염성과 향미 보존성이 우수한 꼬리곰탕 및 그 조리방법 및 이를 이용한 유통용 가정식 꼬리곰탕파우치 완성방법 |
-
2005
- 2005-08-30 KR KR1020050080030A patent/KR20070027998A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112918545A (zh) * | 2019-12-05 | 2021-06-08 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于机动车的能调节的转向柱 |
| CN112046597A (zh) * | 2020-09-18 | 2020-12-08 | 厦门理工学院 | 一种用于卡丁车的方向盘位置调节机构及新型卡丁车 |
| KR102413136B1 (ko) | 2022-03-25 | 2022-06-24 | 구형우 | 내오염성과 향미 보존성이 우수한 육탕 조리방법 및 이를 즉시 포장하는 포장필름제조방법 및 이를 이용한 유통용 가정식 육탕파우치 완성방법 |
| KR102413133B1 (ko) | 2022-03-25 | 2022-06-24 | 구형우 | 내오염성과 향미 보존성이 우수한 꼬리곰탕 및 그 조리방법 및 이를 이용한 유통용 가정식 꼬리곰탕파우치 완성방법 |
| KR102413122B1 (ko) | 2022-03-26 | 2022-06-24 | 구형우 | 내오염성과 향미 보존성이 우수한 도가니탕 및 그 조리방법 및 이를 이용한 유통용 가정식 도가니탕파우치 완성방법 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR20070027998A (ko) | 고유진동수 고정형 텔레스코픽 스티어링 휠 | |
| US9765813B2 (en) | Center bearing bush unit for propeller shaft | |
| JP2006292142A (ja) | 無段変速機の制御装置 | |
| CN110154730A (zh) | 具有嵌入双膜的喷嘴板的发动机悬置 | |
| JP2005219617A (ja) | ステアリングダンパ装置 | |
| WO2010113319A1 (ja) | 車両の駆動制御装置 | |
| CN206398002U (zh) | 自调式汽车液压悬置 | |
| CN108350802A (zh) | 可变压缩比内燃机的致动器装置 | |
| JP6230846B2 (ja) | 振動低減エンジンマウンティング構造 | |
| CN203641393U (zh) | 一种被动/半主动可选择的悬臂梁式动力吸振器 | |
| FR2866406B1 (fr) | Vehicule utilitaire muni d'un ensemble de changement de vitesse | |
| FR2859263B1 (fr) | Systeme de reduction de choc de changement de vitesse d'une boite de vitesses automatique | |
| CN204553783U (zh) | 变速箱上盖总成 | |
| CN204415141U (zh) | 变速器及用于变速器的换挡控制轴 | |
| JP2016145633A (ja) | 車両用シフトインジケータシステム | |
| CN203601011U (zh) | 一种面板高度可调的换挡操纵机构 | |
| FR2874541B1 (fr) | Essieu souple de vehicule automobile comprenant une traverse integrant une fonction anti-devers, traverse, procede de fabrication et vehicule correspondants | |
| CN206297409U (zh) | 一种选换挡软轴固定支架 | |
| CN206802098U (zh) | 一种轴承座 | |
| CN205578128U (zh) | 踏板车发动机左曲轴箱 | |
| JP2006307986A (ja) | 車両用変速機のオイルパン構造 | |
| CN109340507A (zh) | 一种振动减小的飞轮壳 | |
| JP2019052761A (ja) | 調節可能なカム駆動機構 | |
| JP2014069713A (ja) | パワーユニット支持構造 | |
| KR102105836B1 (ko) | 강성 가변형 부쉬 마운트를 가지는 라디에이터 고정장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |