KR20070005229A - 인너라이너 반제품 트럭에 장 탈착되는 에어플렉스클러치이송용 핸들링장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어의 반제품을 조합하여 그린케이스(GREEN CASE)를 성형하는 장치에 있어서, 인너라이너 반제품, 바디플라이 반제품, 사이드월 반제품을 성형드럼 상에 자동으로 공급하고 커팅하는 설비 시스템을 구비한 카카스 서비서를 구성하는 인너라이너 반제품이 드럼에 권취하여 공급하는 인너라이너 반제품 트럭에 장 탈착되는 에어플렉스클러치(Air flex clutch) 이송용 핸들링장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 인너라이너 반제품 트럭에 장 탈착되는 에어플렉스클러치 이송용 핸들링장치는 인너라이너 반제품 컨베어(C-2)의 인너라이너 반제품(R-2)을 투입하는 투입부 단부에 가로방향으로 설치되는데, 회전가능하게 결합돼 나선상의 스크류(도시 생략)가 형성된 스크류 봉(110)과 상기 스크류 봉의 일측단부에 손으로 잡고 회전시키도록 구성된 핸들(120)로 구성되고, 상기 핸들(120)에 대향 되는 스크류봉의 타단부 측에 스크류 봉에 치합되는 나사가 내경에 형성되어 스크류 봉의 회전시 좌우 이동할 수 있게 조립된 이송대(130)가 형성되고, 상기 이송대(130)는 에어 플랙스 클러치(AC)와 결합되어 핸들(120)을 돌려 이송대(130)를 이동시키면 에어 플랙스 클러치(AC)가 동시에 좌 또는 우로 이송되도록 구성된다.

Description

인너라이너 반제품 트럭에 장 탈착되는 에어플렉스클러치 이송용 핸들링장치{The air flex clutch transfering handle equipment}

도 1은 성형드럼(D)에 각종 타이어 반제품을 공급하는 카카스 서비서의 전체 조립도

도 2는 본 발명에 따른 이송용 핸들링장치(100)가 설치된 인너라이너 반제품 컨베어(C-2)와 좌우 이동이 가능하게 조립된 에어플랙스(AC)와 인너라이너 반제품 트럭(T-2)가의 배치 조립도

도 3은 본 발명에 따른 이송용 핸들링장치(100)가 설치된 인너라이너 반제품 컨베어(C-2)의 투입부 정면도

도 4는 본 발명에 따른 이송용 핸들링장치(100)의 발췌 정면도

***도면의 주요부호에 대한 설명***

T-1, T-2, T-3, T-4: 반제품 트럭

C-1, C-2, C-3, C-4: 반제품 컨베어

R-1, R-2, R-3, R-4: 반제품

AC: 에어 플랙스 클러치

100: 이송용 핸들링장치

110: 스크류봉

120: 핸들

130: 이송대

본 발명은 타이어의 반제품을 조합하여 그린케이스(GREEN CASE)를 성형하는 장치에 있어서, 인너라이너 반제품, 바디플라이 반제품, 사이드월 반제품을 성형드럼 상에 자동으로 공급하고 커팅하는 설비 시스템을 구비한 카카스 서비서를 구성하는 인너라이너 반제품이 드럼에 권취하여 공급하는 인너라이너 반제품 트럭에 장 탈착되는 에어플렉스클러치(Aire flex clutch) 이송용 핸들링장치에 관한 것이다.

일반적으로 카카스 서비서는 4종류의 반제품이 적용된 그린케이스를 성형하는 장치에서 성형드럼에 인너라이너(INNER LINER) 반제품, 제1바디플라이 반제품, 제2바디플라이 반제품, 그리고 사이드월(SIDEWALL) 반제품 즉 4종의 반제품을 자동으로 공급하는 장치인 것이다.

이와 같은 카카스 서비서는 상기 4종 반제품이 직물지인 라이너가 부착된 채 드럼에 권취되어 공급할 수 있도록 구성된 4기(基)의 반제품 트럭(T-1, T-2, T-3, T-4)과; 상기 반제품 트럭에 연접하여 직물지인 라이너가 분리된 4종(種)의 각 반 제품을 이송하는 4기(基)의 반제품 컨베어(C-1, C-2, C-3, C-4)와 상기 4기의 반제품 컨베어(C-1, C-2, C-3, C-4)로부터 이송되어 온 각 반제품을 성형드럼(D)에 필요한 만큼 자동으로 공급하고 절단하는 4기의 반제품 페더(Feather,F : 상세한 도면 생략)를 포함하여 구성된다(도 1 참조).

반제품이 권취된 반제품 트럭(T-1, T-2, T-3, T-4)에서 각 반제품을 풀어내어 각 반제품 컨베어(C-1, C-2, C-3, C-4)의 일측단부에 형성된 렛 오프(Let-off)걸대(L)에 장치시키면 고무반제품이 반제품 트럭으로부터 풀려나가면서 각 반제품 컨베어(C-1, C-2, C-3, C-4)로 이송되어 각 반제품 페더(F)로 공급되고 궁극적으로 성형드럼으로 이송되어 타이어 그린케이스를 성형하게 된다.

성형드럼(D)에서 1차 타이어 형상을 만들기 위해서 성형드럼(D)에 먼저 인너라이너 반제품(R2)과 사이드 월 반제품(R1)을 조합한 반제품을 성형 드럼을 회전시켜 부착한 후 제1바디 플라이 반제품(R3)과 제2바디 플라이 반제품(R4)을 순차적으로 부착한다.

여기서 사이드 월 반제품(R1)과 제1바디플라이 반제품(R3) 그리고 제2바디플라이 반제품(R4)은 각 반제품 컨베어(C-1, C-3, C-4)에 설치된 CPC 장치에 의하여 컨베어 상에서 센터링(Centering)이 이루어진다.

반면에 인너라이너 반제품(R2)의 경우 인너라이너 반제품 컨베어(C-2)에 인너라이너 반제품 트럭(T-2)가 에어 플랙스 클러치(AC)에 의하여 장착과 탈착할 수 있게 조립되어 있다.

따라서 인너라이너 반제품(R2)의 반제품 컨베어(C-2)에서 센터링은 에어 플 랙스 클러치(AC)와 반제품 트럭(T-2)의 전체적인 이동에 의하여 달성된다(도 1 참조).

따라서 인너라이너 반제품 트럭(T-2)과 에어 플랙스 클러치(AC)가 상호 장착되어야 하는데, 인너라이너 반제품 트럭(T-2)을 에어 플랙스 클러치(AC)에 장착하기 위하여 반제품 트럭(T-2)의 스프라켓과 에어 플랙스 클러치(AC)의 홈이 정확하게 일치되어야 한다.

그러나 반제품 트럭(T-2)의 중량 때문에 에어 플랙스 클러치(AC)에 장착시키기 위해서는 큰 힘이 필요하고, 반제품 트럭(T-2)의 스프라켓과 에어 플랙스 클러치(AC)의 홈이 정확하게 일치되지 않을 경우 클러치의 홈이 고무로 제작되어 있기 때문에 그 충격에 의해 고무가 닳아지게 되고 이것이 원인이 되어 에어 플랙스 클러치의 터짐 현상이 발생한다

본 발명의 목적은 인너라이너 반제품 트럭(T-2)이 에어 플랙스 클러치(AC)의 장착과 탈착이 용이하도록 하면서 인너라이너 반제품 트럭과 에어플랙스 클러치가 상호 장착된 상태에서 좌우로 이동시키면서 인너라이너 반제품의 센터링을 용이하게 하는 기계적 수단을 제공하여 에어 플랙스의 터짐 현상 등으로 인한 작업 손실 및 생산량 감소와 부품비용을 절감하고자 하는 데 있다.

도 1은 성형드럼(D)에 각종 타이어 반제품을 공급하는 카카스 서비서의 전체 조립도이고, 도 2는 본 발명에 따른 이송용 핸들링장치(100)가 설치된 인너라이너 반제품 컨베어(C-2)와 좌우 이동할 수 있게 조립된 에어플랙스(AC)와 인너라이너 반제품 트럭(T-2)가의 배치 조립도이고, 도 3은 본 발명에 따른 이송용 핸들링장치(100)가 설치된 인너라이너 반제품 컨베어(C-2)의 투입부 정면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 이송용 핸들링장치(100)의 발최 정면도이다.

본 발명에 따른 인너라이너 반제품 트럭에 장 탈착되는 에어플렉스클러치 이송용 핸들링장치(100)는 도 1 내지 도 4에 도시된바 처럼, 인너라이너 반제품 컨베어(C-2)의 인너라이너 반제품(R-2)을 투입하는 투입부 단부에 가로방향으로 설치되는데, 회전가능하게 결합돼 나선상의 스크류(도시 생략)가 형성된 스크류 봉(110)과 상기 스크류 봉의 일측단부에 손으로 잡고 회전시키도록 구성된 핸들(120)로 구성되고, 상기 핸들(120)에 대향 되는 스크류봉의 타단부 측에 스크류 봉에 치합되는 나사가 내경에 형성되어 스크류 봉의 회전시 좌우 이동할 수 있게 조립된 이송대(130)가 형성되고, 상기 이송대(130)는 에어 플랙스 클러치(AC)와 결합하여 핸들(120)을 돌려 이송대(130)를 이동시키면 에어 플랙스 클러치(AC)가 동시에 좌 또는 우로 이송되도록 구성된다.

그리고 첨부도면에 상세하게 도시되어 있지 않으나 인너라이너 반제품 트럭(T-2)은 상기 인너라이너 반제품 컨베어(C-2)의 인너라이너 반제품(R-2)을 투입하는 투입부 전방에 위치하므로 본 발명의 에어 플랙스 클러치(AC)를 이동시켜 인너 라이너 반제품 컨베어(C-2)에 장착시킬 수 있고, 또한 이렇게 에어 플랙스 클러치(AC)에 결합한 인너라이너 반제품 트럭(T-2)을 좌 또는 우로 이동시켜 인너라이너 반제품 트럭(T-2)의 투입 위치를 조정하여 인너라이너 반제품 컨베어(C-2)에 투입된 인너라이너 반제품(R-2)의 센터링을 조정할 수 있게 된다.

인너라이너 반제품 트럭과 트럭 장탈착 기구인 에어 플랙스 클러치의 결합에 작업자의 미는 힘을 줄일 수 있고, 에어 플랙스 클러치의 터짐 현상을 방지함으로써 부품 손실비용을 없애고, 이에 따른 생산성 향상 및 작업 손실을 줄이는데 기여한다.

Claims (1)

1. 인너라이너 반제품 컨베어(C-2)의 인너라이너 반제품(R-2)을 투입하는 투입부 단부에 가로방향으로 설치되는 것으로, 회전가능하게 결합돼 나선상의 나사가 형성된 스크류 봉(110)과 상기 스크류 봉(110)의 일측단부에 손으로 잡고 회전시키도록 구성된 핸들(120)로 구성되고, 상기 핸들(120)에 대향 되는 스크류 봉(110)의 타단부 측에 스크류 봉(110)의 외주 면에 형성된 나사에 치합되는 나사가 내경에 형성되어 스크류 봉의 회전시 좌우 이동할 수 있게 조립된 이송대(130)가 형성되고, 상기 이송대(130)는 에어 플랙스 클러치(AC)와 결합되어 핸들(20)을 돌려 이송대(130)를 이동시키면 에어 플랙스 클러치(AC)가 동시에 좌 또는 우로 이송되도록 구성된 인너라이너 반제품 트럭에 장 탈착되는 에어플렉스클러치 이송용 핸들링장치

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