KR20060092090A - 액슬용 보호 필름 - Google Patents

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KR20060092090A
KR20060092090A KR1020060014060A KR20060014060A KR20060092090A KR 20060092090 A KR20060092090 A KR 20060092090A KR 1020060014060 A KR1020060014060 A KR 1020060014060A KR 20060014060 A KR20060014060 A KR 20060014060A KR 20060092090 A KR20060092090 A KR 20060092090A
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protective film
film
axles
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KR1020060014060A
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티에리 구에나드
파트리스 뚜브노
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쏘씨에떼 나씨오날 데 슈멩 드 페르 프랑쎄 에스엔씨에프
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Abstract

본 발명은 액슬(axle)용 보호 필름(1)에 관한 것으로서,
액슬용 보호 필름(1)은 적어도 하기의 것을 포함하는 것을 특징으로 한다:
- 액슬에 부착될 수 있는 제1 층(2)(알루미늄 및 엘라스토머로부터 선택된 화합물을 포함하며, 접착성 화합물이 부착됨); 및
- 매스틱-타입 페이스트 형태(mastic-type pasty form)로 1개 이상의 접착성 화합물을 포함하는 제2 층(3)[접착성 화합물을 갖지 않는 제1 층(2)의 한쪽 면에 도포됨].

Description

액슬용 보호 필름{PROTECTIVE FILM FOR AXLES}
도 1은 제1 실시양태에 따른 액슬(axle)용 보호 필름의 단면도이며;
도 2는 제2 실시양태에 따른 액슬용 보호 필름의 단면도이고, 도 1에서의 요소와 동일한 요소를 동일한 참조로 제공하며,
도 3은 제3 실시양태에 따른 액슬용 보호 필름의 단면도이고, 도 2에서의 요소와 동일한 요소를 동일한 참조로 제공한다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 필름 2 : 제1 층
2a : 접착면 3 : 제2 층
4 : 제3 층 5 : 충전제 물질
본 발명은 액슬, 특히 철도 차량(railway vehicle)의 액슬용 보호 필름에 관한 것으로서, 내충격성(impact-resistance property) 및 내식성(anti-corrosion property)을 갖는다.
휠(wheel), 액슬, 휠셋(wheel set) 및 액슬 박스(axle box)와 같은 롤링 부재(rolling member)들은 다양한 물리적 현상과 함께 기계적 문제점을 끊임없이 겪는다.
액슬이 노출되는 물리적 조건에 따라서 액슬을 통상 수 개의 부류로 나눌 수 있다. 부류-1 액슬(Class-1 axle)은 200 ㎞/h 이상의 속도로 달리는 철도 차량에 사용되고, 대기 부식 및 큰 기계적 충격에 노출된다. 상기 기계적 충격은 다양한 크기의 발사체(projectile), 특히 밸러스트(ballast) 조각이 액슬을 쳐서 발생하는 것이다. 상기 발사체에 의한 충격은 200 ㎞/h 이상의 속도에서 발생된다. 이러한 충격은 액슬을 손상시킬 수 있으며, 크랙이 발생하고, 이의 필릿(fillet)에서 파손이 나타날 수 있다.
상기 결점을 회피하기위하여, 통상 부류-1 액슬을 밸러스트-방지 보호 코팅(anti-ballast protective coating)으로 피복한다. 상기 보호 코팅으로 액슬이 충격받는 것을 방지하고, 대기 부식에 의해서 마멸되는 것을 방지한다. 상기 보호 처리에는 130 bar 내지 160 bar의 압력에서 분무에 의해서 폴리우레아계 코팅의 액슬에 대한 가열 도포(hot application)가 있다. 코팅은 폴리아민계 수지와 이소시아네이트 경화제(hardener) 사이의 축합으로부터 기인한다. 상기 코팅을 급속히 건조시키고, 자력 검출기(magnetoscopic) 작업 또는 초음파 검사에 의한 정밀 검사 중에 액슬의 상태를 조사하기위해서 코팅을 제거하는 것이 매우 어렵다(불가능하지는 않음). 코팅을 제거하는 것은 액슬 전체 길이에 대해서 잘라내어야 한다.
코팅이 액슬의 특정 부위에 부착되기 때문에, 코팅을 균일하게 제거하기위해 서 코팅을 수 회 긁어낼 필요가 있다. 이는 액슬에서 크랙이 발생되어, 손상될 수 있다.
온도에 의한 응력(temperature-induced stress) 때문에 액슬 상의 특정 지점에서 코팅이 또한 벗겨질 수 있다. 상기는 밸러스트 조각이 액슬에 부딪히는 반복된 충격에 의해서 액슬에 크랙이 발생하여 손상될 수 있다.
또한, 분무에 의한 상기 코팅의 도포로 특정의 페인트 부스(paint booth)의 설치를 요구한다. 또한, 상기 코팅은 5 ㎜ 이상의 두께에 대해서 밸러스트-방지 특성을 가지며, 만족스러운 밸러스트-방지 특성을 수득하기위해서 작업자는 수 회의 연속적인 통과를 실시하는 것이 요구된다. 상기 연속 통과로 액슬 다운 타임(axle down time)을 증가시킨다. 코팅이 건조되는 시간이 매우 짧고 코팅이 제거되기 어렵기 때문에, 코팅 도포 장치는 매우 공격적인 용매를 사용하여 매우 빠르게 세척되어야 하며, 작업자의 건강에 유해할 수 있는 휘발성 유기 화합물을 배출시킨다.
부류-2 액슬(Class-2 axle) 및 부류-3 액슬(Class-3 axle)은 200 ㎞/h 이하의 속도로 달리는 철도 차량에 사용된다. 부류-2 액슬을 특정 부식 제품의 작용에 노출시킨다. 부류-2 액슬이 운송 웨건 또는 구동 액슬로서 사용될 수 있다. 부류-3 액슬은 대기 부식에 노출되고 특히 여객 차량에 사용된다. 상기 액슬은 또한 발사체, 특히 자갈 및 밸러스트 조각에 의해서 다양한 가벼운 충격을 입을 수 있다. 상기 발사체에 의한 충격은 200 ㎞/h 이하의 속도에서 발생한다.
상기 결점을 회피하기위해서, 부류-2 및 부류-3 액슬을 140 bar 이상의 압력 에서 통상 분무되는 물-희석가능한(water-dilutable) 도료 시스템으로 코팅한다. 상기 도료 코팅은 화학적 부식 또는 숏블라스팅(shotblasting) 공정을 사용하지 않고 제거하는 것이 어렵고, 자력 검출기 작업 또는 초음파 검사에 의해 액슬 상태의 정밀 검사를 더 복잡하게 한다. 도료 코팅을 제거하는 것은 작업자의 건강에 유해할 수 있는 부식제 또는 용매의 배출을 수반한다.
그러므로, 현재 시점에서 액슬의 다양한 카테고리를 보호하기위해서 사용되는 다양한 코팅은 수많은 결점을 가지고 있다.
상기를 고려하여, 본 발명의 목적은 액슬이 노출되는 다양한 형태의 공격에 대항하여 액슬을 효과적으로 보호하는데 있으며, 액슬 상태의 다양한 조사를 더 용이하게 한다.
상기 목적에 있어서, 출원인은 놀랍게도 액슬의 다양한 부류를 보호하기위한 특정 접착성 필름을 사용함으로써 내충격성을 갖는 필름을 수득할 수 있고 제거가 또한 용이하다는 것을 발견하였다.
특히, 본 발명에 따른 액슬용 보호 필름은 생분해성 용매를 도포함으로써 용이하게 제거시킬 수 있고, 자력 검출기 작업 또는 초음파 검사에 의한 정밀 검사 중에 액슬의 상태를 조사할 수 있다.
본 출원인은 또한 필름을 제거하는데 측정가능한 휘발성 유기 화합물의 배출을 수반하지 않는다는 것을 발견하였다.
또한, 본 발명에 따른 액슬용 보호 필름은 다양한 부류의 액슬에 사용되어, 200 ㎞/h 이상의 속도에서 밸러스트 조각에 의한 파손, 및 200 ㎞/h 이하의 속도에서 액슬을 파손시킬 수 있는 자갈이나 밸러스트 조각에 의한 가벼운 충격으로부터 액슬을 보호하고, 상기 액슬이 노출될 수 있는 다양한 형태의 부식으로부터 액슬을 보호할 수 있다.
본 발명에 따른 액슬용 보호 필름은 종래의 코팅과는 달리 필름이 제로 건조 시간을 갖기 때문에 액슬 다운 타임을 감소시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 액슬용 보호 필름을 도포하는 방법은 각 층들의 두께를 제어하여, 액슬 다운 타임을 감소시킨다.
한가지 실시양태에 따르면, 액슬용 보호 필름은 적어도 하기의 것을 포함한다:
- 액슬에 부착될 수 있는 제1 층(알루미늄 및 엘라스토머로부터 선택된 화합물을 포함하며, 접착성 화합물이 부착됨); 및
- 매스틱-타입 페이스트 형태(mastic-type pasty form)로 1개 이상의 접착성 화합물을 포함하는 제2 층(접착성 화합물을 갖지 않는 제1 층의 한쪽 면에 도포됨).
상기 방법으로, 필름은 특히 내충격성을 가지며, 200 ㎞/h 이하의 속도에서 자갈 및 밸러스트 조각에 의한 충격에 저항성이 있으며, 용이하게 제거된다.
"접착성 화합물(adhesive compound)"이라는 용어는 본 발명의 목적에 있어서 제1 층을 액슬에 부착되도록 하는 화합물을 의미하는 것으로 이해한다.
당분야의 통상의 지식을 가진 자는 접착성 화합물을 접착성을 나타내는 종래의 다양한 화합물로부터 선택할 수 있다. 바람직하게, 당업자는 아크릴 접착제 또는 비닐 접착제를 선택할 수 있다. 제1 층에 부착되는 접착성 화합물은 다양한 형태일 수 있으며, 특히 분무 입자의 형태 또는 층의 형태일 수 있다.
"매스틱-타입 페이스트 형태(mastic-type pasty form)의 접착성 화합물"이라는 표현은 본 발명의 목적에 있어서 20 ℃에서 액체도 아니고 고체도 아닌 컨시스턴시(consistency)를 갖는 접착성 화합물을 의미하는 것으로 이해한다.
또 다른 유익한 실시양태에 따르면, 본 발명에 따른 액슬용 보호 필름은 1개 이상의 내식성 안료를 포함하는 접착성 화합물을 포함한다.
이러한 점에서, 다양한 액슬의 부류에 있어서 필름은 내충격성, 특히 200 ㎞/h 이하의 속도에서 밸러스트 조각 또는 자갈에 의한 충격에 대항하여 보호할 수 있는 내충격성 및 내식성을 가질 것이다.
"자갈(gravel)"이라는 용어는 본 발명의 목적에 있어서 20 ㎜ 내지 4 ㎝의 크기를 가질 수 있는 입자 또는 물질의 군을 의미한다.
"밸러스트 조각(pieces of ballast)"이라는 표현은 본 발명의 목적에 있어서 단단하고 모난 물질 조각을 의미하며, 통상 분쇄되어, 4 ㎝ 내지 10 ㎝ 크기이고, 철도 레일의 하부 구조로 제공된다.
또 다른 유익한 실시양태에 따르면, 액슬용 보호 필름은 제2 층에 도포되는 제3 층을 추가로 포함할 수 있으며, 1개 이상의 엘라스토머 및/또는 1개 이상의 열가소성 수지 또는 열경화성 수지를 포함한다.
이러한 점에서, 필름은 부류-1 액슬에 있어서 도료 시스템으로 대체시키는 경우 상기 제3 층의 존재에 의한 밸러스트-저항성 및 액슬에 부착할 수 있는 제1 층의 접착성 화합물 중에 1개 이상의 내식성 안료의 존재에 의한 내식성을 가질 것이다. 그러므로, 상기 필름은 200 ㎞/h 내지 700 ㎞/h의 속도에서 부딪힐 수 있는 밸러스트 조각으로부터 부류-1 액슬을 보호한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 내식성 안료는 바륨 메타보레이트, 아연 포스페이트, 아연, 염기성 납 실리코크로메이트, 아연 테트라옥시크로메이트, 아연 크로메이트, 스트론튬 크로메이트, 레드 철 산화물, 옐로우 철 산화물 및 크롬 포스페이트로부터 선택될 수 있다.
상기 안료들은 건조 상태, 미세 분체의 형태, 또는 액체 상태일 수 있다. 상기 내식성 안료는 접착성 화합물의 전체 중량을 기준으로 하여 5 중량% 이하의 양으로 존재할 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 액슬용 보호 필름은 알루미늄을 포함하는, 액슬에 부착할 수 있는 층을 포함한다.
알루미늄은 양호한 인장 특성을 갖는 잇점이 있으며, 알루미늄 접착제 층을 더 용이하게 변형시켜서 액슬의 전체면을 피복시킬 수 있다. 또한, 알루미늄 접착제 층은 필름을 액슬로부터 용이하게 제거할 수 있도록 하여, 이후에 자력 검출기 작업 또는 초음파를 사용하여 액슬을 검사할 수 있다. 유익하게, 필름은 알루미늄 접착제 층을 인열시키지 않고 제거할 수 있다.
알루미늄 접착제 층은 이전 층 또는 층들을 침투할 수 있는 발사체로부터 액 슬을 보호할 수 있다. 접착제 층의 두께는 5/10 ㎜ 이하인 것이 바람직하다. 두께가 더 작아지면 알루미늄 접착제 층을 변형시켜서 더 용이하게 액슬을 랩핑(wrapping)시킬 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 액슬에 부착할 수 있는 층의 접착성 화합물은 아크릴 접착제 및 비닐 접착제로부터 선택된다.
이의 접착 특성때문에, 제2 층의 매스틱-타입 페이스트 형태의 접착성 화합물을 제1 층에 부착시킬 수 있다. 3개 이상의 층들을 포함하는 필름의 경우에, 상기 화합물은 점착제(tackifier)를 첨가할 필요없이 제1 층과 제3 층 사이를 접착시킬 수 있다.
유익하게, 제2 층의 매스틱-타입 페이스트 형태의 접착성 화합물은 부틸 매스틱(butyl mastic), 특히 Olin에 의해서 T1520으로 시판되는 것 일 수 있다.
부틸 매스틱은 경시적으로 이의 특성을 보유하는 점질의 페이스트형 물질이다. 부틸 매스틱 층은 충격을 둔화시키고, 발사체(자갈 및/또는 밸러스트 조각)의 속도를 느리게 하여 저속에서 액슬에 부착될 수 있는 제1 층에 부딪히도록 한다. 부틸 매스틱 층은 1 ㎜의 두께를 갖는 것이 바람직할 수 있다.
유익하게, 제3 층의 엘라스토머는 폴리우레탄, 실리콘, 고무, 폴리이소부틸렌 및 폴리부타디엔으로부터 선택된다. 바람직하게, 제3 층의 엘라스토머는 폴리우레탄이다. 폴리우레탄 층은 2 ㎜의 두께를 갖는 것이 바람직할 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 폴리우레탄은 고무 입자, 섬유, 예컨대 유리 섬유 및/또는 비드(bead), 예컨대 유리 비드로부터 선택된 충전제 물질을 포 함한다. 상기 충전제 물질, 예컨대 고무 입자는 엘라스토머 층의 밸러스트-저항성을 개선시키는데 도움을 준다. 고무 입자는 1 ㎜ 내지 6 ㎜의 입자 크기를 갖는 분쇄된 물질의 형태일 수 있다. 유익하게, 충전제 물질, 예컨대 유리 섬유는 엘라스토머 층에 기계적 강도를 부여하여, 상기 층이 인열되는 것을 방지한다. 충전제 물질은 12 ㎛ 내지 6 ㎜의 크기를 가질 수 있다. 충전제 물질은 폴리우레탄 층의 전체 중량을 기준으로 하여 10 중량% 내지 60 중량%의 양으로 존재할 수 있다.
또 다른 실시양태에 따르면, 제3 층은 액슬 진동에 의한 소음을 흡수하는 방음성 물질을 포함할 수 있다. 상기 물질은 바륨 설페이트일 수 있다.
또한, 본 발명은 철도 차량 액슬을 코팅하는데 사용되는 본 발명에 따른 필름의 용도에 관한 것이다. 200 ㎞/h 이하의 속도에서 자갈 또는 밸러스트 조각에 부딪힌 액슬을 보호하기 위한 내충격성 및 내식성을 나타내는 액슬용 보호 필름은 부류-2 액슬 또는 부류-3 액슬을 코팅하는데 사용하는 것이 바람직하다. 200 ㎞/h 이상의 속도에서 밸러스트 조각에 부딪힌 액슬을 보호하기위한 내충격성 및 내식성을 나타내는 액슬용 보호 필름은 부류-1 액슬을 코팅하는데 사용하는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은 액슬, 특히 부류-2 또는 부류-3 액슬을 코팅하는 방법에 관한 것이다. 상기 방법은 액슬에 상기에 기술된 필름, 특히 200 ㎞/h 이하의 속도에서 자갈 또는 밸러스트 조각에 부딪힌 액슬을 보호하기 위한 내충격성 및 내식성을 나타내는 필름을 도포하는데 있다.
또한, 본 발명은 액슬, 특히 부류-1 액슬을 코팅하는 방법에 관한 것이다. 상기 방법은 액슬에 상기에 기술된 필름, 특히 밸러스트-저항성 및 내식성을 나타내는 필름을 도포하는데 있다. 유익하게, 상기 필름의 말단을 패스닝 수단(fastening mean)을 사용하여 제3 층의 가장자리에 결합시킨다. 부류-1 액슬의 경우에, 필름을 도포하기 이전에 액슬은 내식성 도료를 사용하여 예비 코팅하여 내식성을 향상시킨다.
본 발명의 다른 특징 및 잇점은 본 발명에 따른 액슬용 보호 필름의 비제한적인 예로 제공되고 하기 첨부된 도면에 의해서 설명되는 3개의 실시양태의 상세한 설명에서 명확해질 것이다.
도 1 내지 도 3에 있어서, 본 발명에 따른 액슬용 보호 필름(1)은 모든 카테고리의 철도 차량의 액슬을 코팅하여 액슬이 노출된 다양한 형태의 공격에 대항하는 효과적인 보호를 제공할 수 있으며, 액슬의 다양한 조사를 용이하게 실시할 수 있다.
도 1에서 설명되는 제1 실시양태에서, 액슬용 보호 필름(1)은 아크릴 접착제를 갖는 접착면(2a)을 통해 액슬에 부착될 수 있는 알루미늄 접착제 층(2)을 포함한다. 상기 필름(1)은 아크릴 접착제를 포함하지 않는 알루미늄 접착제 층(2)의 면에 도포되는 부틸 매스틱 층(3)을 추가로 포함한다.
알루미늄 접착제 층(2)을 제조하기위해서, 3M에서 시판되는 425/227 알루미늄 테이프를 사용하며, 아연 포스페이트를 포함하는 아크릴 접착제를 상기 알루미늄 테이프의 접착면(2a) 상에 분무한다. 아연 포스페이트 함량은 아크릴 접착제의 전체 중량을 기준으로 하여 5 중량% 이하이다. 다음, 아크릴 접착제/아연 포스페 이트를 갖는 알루미늄 테이프의 접착면(2a)을 수 분 동안 적외선 조사에 의해서 건조시킨다.
건조시킨 이후에, 알루미늄 접착제 층(2)을 수득하고 목적하는 다양한 치수로 절단할 수 있다. 5/10 ㎜ 이하의 두께를 갖는 알루미늄 접착제 층(2)을 사용한다. 상기 접착제 층의 두께 및 알루미늄의 양호한 인장 특성때문에 상기 층은 용이하게 변형될 수 있다.
부틸 매스틱을 포함하는 제2 층(3)을 제조하고, 아크릴 접착제를 포함하지 않는 알루미늄 접착제 층(2)의 면에 도포한다. 부틸 매스틱을 포함하는 층(3)의 두께는 1 ㎜이다. 부틸 매스틱의 점착 특성때문에, 상기 층은 알루미늄 접착제 층(2)에 용이하게 부착될 수 있다. 부틸 매스틱 층(3)은 폴리에틸렌 필름으로 유익하게 코팅될 수 있다.
상기 필름은 상기 층의 면에서 먼지의 축적 및 발사체로부터 층을 보호한다. 또한, 200 ㎛의 두께를 갖는 경우 내충격성을 개선시킨다.
필름(1)은 양호한 내충격성(200 ㎞/h 이하의 속도에서 부딪힌 자갈 및 밸러스트 조각에 대항하는 보호를 제공함) 및 양호한 내식성을 갖는다.
도 2에서 설명되는 제2 실시양태에서(도 1에서의 요소와 동일한 요소를 동일한 참조로 제공함), 액슬을 보호하기위한 필름(1)은 부틸 매스틱 층(3)에 도포되는 폴리우레탄으로 제조된 제3 층(4)을 추가로 포함하며, 상기 층(3)은 알루미늄 접착제 층(2)과 폴리우레탄 층(4) 사이에 있다.
알루미늄 접착제 층(2)을 제조하기위해서, 3M에서 시판되는 425/227 알루미 늄 테이프가 사용되며, 아연 포스페이트를 포함하는 아크릴 접착제가 상기 알루미늄 테이프 면(2a)상에 분무된다. 아연 포스페이트 함량은 아크릴 접착제의 전체 중량을 기준으로 하여 5 중량% 이하이다. 그리고 아크릴 접착제/아연 포스페이트를 갖는 알루미늄 테이프 면(2a)이 수분 동안 적외선 조사에 의해서 건조된다.
건조 이후에, 알루미늄 접착제 층(2)을 수득하고, 목적하는 다양한 치수로 절단할 수 있다. 5/10 ㎜ 이하의 두께를 갖는 알루미늄 접착제 층(2)이 사용된다. 상기 층의 두께와 알루미늄의 양호한 인장 특성 때문에 상기 층은 용이하게 변형될 수 있다.
부틸 매스틱을 포함하는 제2 층(3)이 제조되고, 상기 층을 아크릴 접착제를 포함하지 않는 알루미늄 접착제 층(2)의 면에 도포한다. 1 ㎜의 두께를 갖는 층이 사용된다. 부틸 매스틱의 점착성 때문에, 상기 층은 알루미늄 층(2)에 용이하게 부착될 수 있다.
폴리우레탄을 포함하는 제3 층(4)이 제조되고, 부틸 매스틱 층(3)에 도포된다. 부틸 매스틱의 점착성 때문에 폴리우레탄 층(4)을 부틸 매스틱 층에 부착시킬 수 있다.
상기 필름은 양호한 밸러스트-저항성 및 양호한 내식성을 나타낸다. 또한, 특정 제제의 필름은 양호한 내화성(fire resistance)을 가질 수 있다.
도 3에서 설명되는 제3 실시양태에서(도 2에서의 요소와 동일한 요소를 동일한 참조로 제공함), 폴리우레탄 층(4)은 고무 입자, 섬유, 예컨대 유리 섬유, 또는 비드, 예컨대 유리 비드로부터 선택된 충전제 물질(5)을 포함한다. 상기 충전제 물질은 특정 형태로 배열될 수 있다. 충전제 물질은 분체의 형태일 수 있으며, 이의 입자 크기는 12 ㎛ 내지 6 ㎜일 수 있다. 그러므로 필름은 밸러스트-저항성을 향상시킨다.
하기의 실시예는 본 발명에 따른 필름을 사용하여 액슬을 코팅하는 방법을 개시한다.
실시예 1 : 부류-2 액슬 또는 부류-3 액슬을 코팅하는 방법
액슬은 통상 액슬의 필릿(fillet)을 구성하는 이의 말단과 이의 직선형 부분에 의해서 구별된다. 액슬에서 크랙이 발생되는 경우, 먼저 이들 필릿에서 크랙이 발생된다.
첫번째로, 알루미늄 접착제 층을 액슬 필릿에 도포한다. 상기 층을 아크릴 접착제를 포함하는 면을 통해서 도포하여, 이를 필릿에 부착시킨다.
두번째로, 도 1에서 설명되는 필름을 전체 액슬에 도포하고, 즉 액슬의 직선형 부분과 필릿에 도포한다. 그러므로, 필릿은 연속적으로 2개의 알루미늄 접착제 층을 포함한다.
부류-2 또는 부류-3 액슬이 필름(1)으로 완전하게 도포되어진 이후에, 접착제 테이프를 부틸 매스틱 층(3)의 가장자리에 수직으로 부착시키고, 필름(1)의 말단을 결합시킨다. 상기 결합으로 필름(1)이 사용 중에 떨어지는 것을 방지한다. 또한, 연속적으로 다양한 층들을 적층시킴으로써 액슬상에서 직접 필름(1)을 제조할 수 있다.
액슬 상태에 있어서 자력 검출기 작업 또는 초음파 검사에 의한 정밀 검사 중에 접착제를 용해시킬 생분해성(biodegradable) 용매를 사용할 수 있다. 접착제가 용해되어진 이후에, 전체 필름(1)을 알루미늄 층(2)상에서 잡아당김으로써 제거될 수 있다.
실시예 2 : 부류-1 액슬을 코팅하는 방법
부류-2 액슬 또는 부류-3 액슬을 코팅하는 방법의 경우와 동일한 방법으로, 알루미늄 접착제 층을 필릿에 먼저 도포한 후, 도 2 또는 도 3에 설명된 필름(1)을 전체 액슬에 도포한다.
그러므로, 필릿은 연속된 2개의 알루미늄 접착제 층을 포함한다. 부류-1 액슬이 필름(1)으로 전체적으로 피복되어진 이후에, 결합제(bonding agent)를 폴리우레탄 층(4)의 가장자리에 도포한다. 상기 결합제를 2성분 건(gun)을 사용하여 수동적으로 콜드(cold) 도포하여 필름의 말단들을 결합시킨다. 폴리우레탄으로 구성된 결합제는 액슬을 랩핑하고 있는 필름(1)이 사용중에 떨어지는 것을 방지한다. 그러므로 연속적으로 다양한 층들을 적층시킴으로써 액슬상에서 직접 필름(1)을 적층시킬 수 있다.
액슬 상태에 있어서 자력 검출기 작업 또는 초음파 검사에 의한 정밀 검사 중에 접착제를 용해시킬 생분해성 용매를 사용할 수 있다. 접착제가 용해되어진 이후에, 전체 필름(1)을 알루미늄 층(2)상에서 잡아당김으로써 제거할 수 있다. 접착제를 용해시키는 방법은 작업자의 건강에 유해할 수 있는 용매가 배출되는 것을 방지하였다.
본 발명에 따른 액슬용 보호 필름을 다양한 부류의 액슬에 사용하여, 200 ㎞/h 이상의 속도에서 밸러스트 조각에 의한 파손, 및 200 ㎞/h 이하의 속도에서 액슬을 파손시킬 수 있는 자갈이나 밸러스트 조각에 의한 가벼운 충격으로부터 액슬을 보호하고, 상기 액슬이 노출될 수 있는 다양한 형태의 부식으로부터 액슬을 보호할 수 있다.

Claims (13)

  1. 액슬(axle)용 보호 필름(1)으로서,
    적어도 하기의 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 액슬용 보호 필름(1):
    - 액슬에 부착될 수 있는 제1 층(2)(알루미늄 및 엘라스토머로부터 선택된 화합물을 포함하며, 접착성 화합물이 부착됨); 및
    - 매스틱-타입 페이스트 형태(mastic-type pasty form)로 1개 이상의 접착성 화합물을 포함하는 제2 층(3)[접착성 화합물을 갖지 않는 제1 층(2)의 한쪽 면에 도포됨].
  2. 제 1 항에 있어서,
    접착성 화합물은 1개 이상의 내식성 안료를 포함하는 것을 특징으로 하는 액슬용 보호 필름(1).
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 필름은 제2 층(3)에 도포되는 제3 층(4)을 추가로 포함하며, 상기 제3 층(4)은 1개 이상의 엘라스토머 및/또는 1개 이상의 열가소성 수지 또는 열경화성 수지를 포함하는 것을 특징으로 하는 액슬용 보호 필름(1).
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    내식성 안료는 바륨 메타보레이트, 아연 포스페이트, 아연, 염기성 납 실리코크로메이트, 아연 테트라옥시크로메이트, 아연 크로메이트, 스트론튬 크로메이트, 레드 산화철, 옐로우 산화철 및 크롬 포스페이트로부터 선택되는 것을 특징으로 하는 액슬용 보호 필름(1).
  5. 제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    내식성 안료는 접착성 화합물의 전체 중량을 기준으로 하여 5 중량% 이하의 양으로 존재하는 것을 특징으로 하는 액슬용 보호 필름(1).
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    액슬에 부착될 수 있는 층(2)은 알루미늄을 포함하는 것을 특징으로 하는 액슬용 보호 필름(1).
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 층(2)의 접착성 화합물은 아크릴 접착제 및 비닐 접착제로부터 선택되는 것을 특징으로 하는 액슬용 보호 필름(1).
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제2 층(3)의 페이스트 형태의 접착성 화합물은 부틸 매스틱(butyl mastic)인 것을 특징으로 하는 액슬용 보호 필름(1).
  9. 제 3 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제3 층(4)의 엘라스토머는 폴리우레탄, 실리콘, 고무, 폴리이소부틸렌 및 폴리부타디엔으로부터 선택되는 것을 특징으로 하는 액슬용 보호 필름(1).
  10. 제 3 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제3 층(4)의 엘라스토머는 폴리우레탄인 것을 특징으로 하는 액슬용 보호 필름(1).
  11. 제 10 항에 있어서,
    폴리우레탄은 고무 입자, 유리 섬유 및/또는 유리 비드(glass bead)로부터 선택된 충전제 물질(5)을 포함하는 것을 특징으로 하는 액슬용 보호 필름(1).
  12. 제 3 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제3 층(4)은 바륨 설페이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 액슬용 보호 필름(1).
  13. 철도 차량 액슬(railway vehicle axle)을 코팅하기위해서 사용되는, 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 따른 필름(1)의 용도.
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