KR20060080879A - 절연된 차폐부를 갖는 가요성 상호접속 케이블 및 그제조방법 - Google Patents

절연된 차폐부를 갖는 가요성 상호접속 케이블 및 그제조방법 Download PDF

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KR20060080879A
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다나 앤 다우헐티
탄 황 트랜
크리스틴 츄 후옹 엔지오
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더 루드로우 컴퍼니 엘피
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Abstract

복수 개의 와이어들을 갖는 케이블 조립체에 관한 것이다. 와이어들 각각은 제1 단부 및 그에 대향하는 제2 단부를 갖는다. 차폐부를 포함하는 외피는 모든 와이어들을 둘러싼다. 차폐부는 복수 개의 편조 와이어들로 형성된 편조이며, 각각의 편조 와이어들은 절연 코팅을 갖는다. 편조의 와이어들은 단부에서 피그테일로 모아진다. 절연부는 피그테일에서 와이어들로부터 제거된다. 절연부는 피그테일을 고온의 납땜 용액조 속으로 넣어서 제거된다.
케이블 조립체, 와이어, 편조, 절연부, 차폐부, 외피, 절연 코팅

Description

절연된 차폐부를 갖는 가요성 상호접속 케이블 및 그 제조방법 {FLEXIBLE INTERCONNECT CABLE WITH INSULATED SHIELD AND METHOD OF MANUFACTURING}
도1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 케이블 조립체의 개략도.
도2는 도1의 실시예에 따른 배선 부품들의 개략도.
도3은 도1의 실시예에 따른 배선 단부의 확대 단면도.
도4는 도1의 실시예에 따른 케이블 조립체의 확대 단면도.
도5는 도1의 실시예에 따른 굽혀진 상태의 케이블 조립체의 확대 단면도.
도6은 케이블 조립체를 제조하는 바람직한 방법의 제1 공정의 개략적 측면도.
도7a 및 7b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 케이블 외피 부품의 단면도.
도8은 도6의 방법에 따른 제조의 선택된 단계에서의 케이블 조립체의 측면도.
도9는 도6의 방법에 따른 제조의 선택된 단계에서의 케이블 조립체의 측면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 케이블 조립체 12 : 커넥터 단부
14 : 변환기 단부 16 : 케이블
20 : 회로 보드 22 : 커넥터
24 : 커넥터 하우징 26 : 변형량 완화부
34 : 리본부 40 : 그룹 식별자
44 : 외피층 50 : 도전성 차폐부
60 : 외피 62 : 차폐부
본 발명은 다중 와이어 케이블에 관한 것이며, 구체적으로는 작은 게이지 동축 배선(small gauge coaxial wiring)에 관한 것이다.
어떤 애플리케이션들은 소형화된 다중-와이어 케이블 조립체들을 필요로 한다. 상당한 개수의 컨덕터들이 필요한 경우에, 바람직스럽지 못하게 부피가 큰 케이블들을 피하기 위해서, 매우 미세한 컨덕터가 사용된다. 전기 노이즈 및 간섭을 제한하기 위해서, 컨덕터 용으로 차폐부를 갖는 동축 와이어가 사용된다. 다른 애플리케이션에서, 꼬인 쌍들(twisted pairs), 평행 쌍들(parallel pairs), 차폐되지 않은 절연된 단일 와이어들 및 다른 구성들이 사용될 수 있다. 이러한 와이어들의 다발은 편조된 작은 와이어들로 형성된 도전성 차폐부에 의해 둘러싸여서 라디오 간섭이 케이블 부품들에 의해 발산되거나 수용되는 것을 방지한다. 외부 보호 외피는 차폐부를 덮는다.
다수의 상이한 컨덕터들을 필요로 하는 일부 애플리케이션들에서는 케이블이 가요성이며, 유연하며(supple), "느슨(floppy)"한 것이 선호된다. 이는 본 명세서에 참조로 통합되는 미국 특허 제6,734,362호에 개시되는 바와 같이, 와이어를 느슨하게 수용하는 차폐 편조를 제공하는 것에 의해서 달성된다. 편조가 맨(bare) 금속 와이어로 형성되기 때문에, 굽힘 및 외부 응력이 과도한 일부 애플리케이션에서 신호 와이어의 다발 상에 마모 효과가 일어날 수도 있다. 이러한 마모는 지금 개방된 와이어 차폐부와 외부 편조된 케이블 차폐부 사이에서의 쇼팅 때문에 작동하는 동안 신호 노이즈를 발생시키는, 동축 와이어 부품들의 개별 차폐 와이어에서의 개방 실패를 발생시킬 수도 있다. 다른 실패 모드는 편조와 또는 서로에게 신호 컨덕터들을 쇼팅에 노출시킬 수도 있는 와이어 절연부의 마모를 포함한다. 이는 다수의 케이블에 바람직한 콤팩트한 사이즈는 각각의 와이어 상에 매우 얇은 절연층 (0.001 내지 0.010 인치; 0.025 내지 0.25 mm의 범위)을 필요로 하기 때문에 매우 중요하다.
미국 특허 제6,672,894호(참조로 본 명세서에 통합)에서 개시된 것과 같이 일반적으로 응력과 마모가 케이블의 단부 근처의 변형량 완화 요소에 집중되기 때문에, 그러한 응력 포인트들에서 케이블 다발을 보호하기 위한 조치가 취해져 왔다. 미국 특허 제6,580,034호(참조로 본 명세서에 통합)에서 개시된 바와 같이, 케이블 다발은 응력 포인트들 근처의 단부에서 저마찰의 테플론(TeflonTM) 테이프로 싸여질 수도 있다. 이것이 실제로 사용되면, 바람직한 유연한 효과를 제공하는 느 슨한 차폐부의 이점이 감소된다. 테이프가 감싸진 와이어는 작은 반경에 쉽게 굽힘을 허용하도록 잘 펴지지 않는 다발 속에 포획된다. 이는 거의 케이블의 길이 전체에 걸쳐 가요성이 우수하게 남아있기 때문에, 다수의 애플리케이션들에서는 문제되지 않는다. 그러나 일부 애플리케이션들에서는 단부 근처의 가요성은 쉽게 포기할 수 없는 중요한 특성이다. 게다가, 케이블의 길이 전체를 따라 어느 곳에서나 마모를 유발시키는 강한 응력 때문에 손상의 위험이 발생하는 에플리케이션에서, 그러한 마모를 방지하기 위해 테이프로 전체 케이블 다발을 감싸는 것은 많은 애플리케이션에서 희망하는 가요성을 희생시킨다는 허용될 수 없는 결과를 낳는다.
본 발명은 제1 단부 및 그와 반대쪽의 제2 단부를 각각 갖는 복수 개의 와이어들을 갖는 케이블 조립체를 제공하는 것에 의해 종래 기술의 제약을 극복한다. 차폐부를 포함하는 외피는 모든 와이어들을 둘러싼다. 차폐부는 복수 개의 편조 와이어들로 형성된 편조이며, 각각의 편조 와이어들은 절연 코팅을 갖는다. 편조의 와이어들은 피그테일(pigtail)로 단부에서 모아진다. 절연부는 피그테일에서 와이어들로부터 제거된다. 절연부는 피그테일을 고온의 땜납 용액조(solder bath)로 담궈서 제거된다.
도1은 커넥터 단부(12)와, 변환기 단부(14)와, 가요성 연결 케이블(16)을 갖는 케이블 조립체(10)를 도시한다. 커넥터 단부 및 변환기 단부들은 케이블(16)에 연결될 수 있는 부품들의 예들로서 도시된다. 본 예에서, 커넥터 단부는 초음파 이미징 머신과 같은 전자 장비에의 연결을 위한 커넥터(22)를 갖는 회로 보드(20)을 포함한다. 커넥터 단부는 커넥터 하우징(24)과, 케이블의 단부를 둘러싸는 변형량 완화부(26)를 포함한다. 반대쪽 단부에는, 초음파 변환기(30)가 케이블에 연결된다.
케이블(16)은 미세하게 동축으로 차폐된 다수의 와이어들(32)을 포함한다. 도2에 도시된 바와 같이, 와이어들은 그룹들(33)으로 배열되며, 각각의 그룹은 각각의 단부에서 리본화된 리본부(34)와, 케이블의 거의 전체 길이를 연장하며 리본부들 사이에서 있는 신장된 느슨한 부분(36)을 갖는다. 각각의 리본부는 측면으로 서로 배열된 와이어들의 단일 층을 포함하며, 서로 접착되어 있으며, 각각의 와이어에서 차폐층과 중앙 컨덕터를 노출시키도록 끝이 잘라져 있다. 느슨한 부분에서, 와이어들은 그 단부들을 제외하고는 서로 연결되지 않는다.
각 와이어의 차폐부 및 컨덕터는 어느 케이블이 사용되는지에 대한 애플리케이션의 수요에 따라서 지시된 바와 같이, 종래의 임의의 수단에 의해 임의의 전자 부품 또는 커넥터로, 또는 회로 보드로 연결된다. 와이어들의 느슨한 부분들(36)은 변형량 완화부들 사이에서 케이블의 전체 길이를 따라서, 변형량 완화부들을 통과하여, 리본부들이 연결되어 나오는 하우징 속으로 연장한다.
리본부들(34)은 독특한 표시(indicia)로 각각 마크되어서 조립하는 사람이 주어진 그룹의 반대쪽 리본부들을 상호연관시키도록 하며, 각 그룹에서의 특정 와이어들의 단부들을 상호연관시키도록 한다. 그룹 식별자(40)는 리본부 위에 인쇄되어, 각 리본부 상의 제1 와이어 식별자(42)는 각 리본의 순차에서 제1 와이어가 각 단부에서 확인되도록 한다. 각 리본부의 와이어들 순차에서의 일대일 대응을 각 그룹이 갖는 것은 중요하다. 결과적으로, 적합한 와이어를 찾도록 계속적인 시행착오 테스트를 할 필요없이, 조립하는 사람이 반대편 끝 쪽 리본부에서의 n번째 와이어에 대응하는 것을 주어진 "A"그룹의 확인된 제1 단부 와이어로부터 n번째 와이어를 확인할 수 있다. 각 그룹의 느슨한 중간 부분들(36)이 서로에 대해서 또는 케이블에서의 다른 그룹들의 중간 부분들(36)에 대해서 움직이도록 허용되더라도, 이 대응은 확실하다.
도3은 각 와이어들의 도전성 차폐부(50)가 서로로부터 전기적으로 고립되게 남아있고, 내부 절연체(52) 및 중앙 컨덕터들(54)이 완전하고 고립되게 남아있는 반면, 용접 조인트들(46)에서 그 외부 외피층들(44)이 서로 연결된 와이어들을 갖는 대표적 단부의 단면을 도시한다. 대안적인 실시예에서, 리본부들은 인접하는 외피층들(44) 사이에서의 접착제의 사용에 의해, 각 외피층을 일반적 스트립 또는 시트에 접착시키는 것에 의해, 또는 기계적 클립에 의해 고정될 수 있다.
도4는 리본부로부터 멀리 떨어진, 중간부를 나타내는, 케이블의 대부분의 길이를 통과하는 케이블 단면을 도시한다. 와이어들은 가요성 원통형 케이블 외피(60) 내부에 느슨하게 보유된다. 도1에서도 도시된 바와 같이, 도전성 편조된 차폐물(62)은 모든 와이어들을 둘러싸며, 외피의 내부 표면에서 위치하여 보어(64)를 형성한다. 도4를 다시 참조하면, 보어 직경은 모든 와이어들이 밀접하게 수용되는데 필요한 것보다 얼마간 더 크게 선택된다. 도4에서와 같이 곧게 유지될 때의 원형 단면에 비해서 보어 단면이 감소된 편평해진 구조에서도 와이어들이 자유로이 미끄러져서, 이는 도5에 도시된 바와 같이 케이블이 팽팽한 굽혀짐에 대한 최소 저항력을 갖고 구부러지도록 하는 능력을 제공한다.
바람직한 실시예에서, 각각 16개의 와이어들로 이루어진 8개의 그룹들이 있으며, 이 개수들은 실질적으로 다양할 수 있고, 일부 실시예들은 단일 그룹에 모든 와이어들을 사용할 수 있다. 와이어들은 0.016인치의 외경을 갖는 것이 바람직하나, 애플리케이션에 따라서 이 크기나 다른 치수들이 임의의 크기 범위로 달라질 수 있다. 케이블은 0.330인치(8.4mm)의 재킷부(60) 전체 외경을 갖고, 외피는 0.270인치(6.9mm)의 보어 직경을 갖는다. 느슨한 와이어들이 그 면적의 합보다 약간만 더 큰 단면적에 채워지는 경향에 따라서, 정상 상태에서는 보어에 중요한 여유 공간이 생긴다. 이는 와이어들이 가요성을 위해서 서로에 대해 미끄러지게 허용하며, 와이어 차폐부가 와이어 다발 주위로 감싸지는 종래의 실시와 같이, 와이어들이 단단하게 함께 감싸져 있을 때 발생하는 와이어끼리의 표면 마찰을 최소화한다. 바람직한 실시예에서, 마치 케이블이 두 개의 손가락들 사이에서 굽혀지고 자연스러운 반경으로 굽혀지게 허용되는 것과 같이, 0.75인치(19mm)의 굽힘 반경 또는 케이블 직경의 약 2배가 최소 굽힘힘으로 제공된다. 본질적으로, 굽힘 반경과 굽힘에 대한 저항력의 유연한 결핍(the supple lack of resistance to bending)은 각 부품들의 굽힘 저항력의 합계보다 약간 더 큰 것에 의해 제한된다. 각 와이어가 그렇게 얇고, 케이블 직경의 스케일에서 반경들에서의 굽힘에 대한 최소 저항력을 지니기 때문에, 와이어의 저항력들의 합계는 외피와 차폐물의 굽힘 저항력에 약간을 더하게 되며, 따라서 총 굽힘 저항력이 달성된다.
차폐 와이어들(62)은 절연 재료의 0.004인치 (0.10mm) 두께의 코팅을 갖는 40 게이지(0.0031인치; 0.08mm) 구리 와이어이나, 다른 와이어 게이지가 상이한 애플리케이션들 용으로 사용될 수도 있다. 바람직한 실시예에서, 인디아나의 포트 웨인(Fort Wayne, Indiana)의 REA로부터의 SolvarTM 재료가 절연용으로 바람직하다. 대안적인 실시예에서, 차폐 편조 와이어 절연부는 열가소성 또는 열경화성 수지와 같은 저마찰력 표면 및 마찰에 대해 강한 저항을 갖는 임의의 대안적 절연 재료일 수 있다. 바람직한 실시예에서, 절연부의 노출된 표면은 미끄러짐을 위한 재료를 포함하거나 이것에 의해 처리되며, 제조 공정에서 도움이 되고, 완성된 케이블에서의 내부 마찰 또는 마모를 제거하기도 한다. 미끄러짐을 위해서, 전체 절연부는 일반적인 윤활성 재료로 될 수 있거나 그러한 재료의 외부층 또는 코팅이 제공될 수도 있다.
제조 방법
도6은 차폐부 편조 또는 엮음 기계(72)와 사출기(74)를 포함하는 외피 제조 장치(70)를 도시한다. 0.250 인치(6.4mm)의 직경의 부드러운 외부 표면을 갖는 나일론 코어 튜브(76)는 0.200인치(5.1mm)의 보어 직경을 갖는다. 튜브는 편조 기계 속으로 공급되어, 미세한 도전성 금속 스트랜드(80)를 튜브 주위로 감싸서 차폐부(62)를 형성한다. 감싸져서 차폐된 코어는 사출기(74) 속으로 공급되며, 사출기는 차폐된 코어 튜브 주위로 외피(60)를 사출하여 그 결과 외피 부품(82)을 형성하며, 이는 도7a 및 7b에서 단면으로 도시된다. 바람직한 실시예에서, 외피 재료는 가요성 PVC이며, 대안적 재료에는 열 가소성 탄성 중합체 또는 폴리우레탄이 포함된다. 차폐부는 제한된 저온에서 사출되어 외피 재료는 점성을 유지하며 차폐 와이어들 사이에 기공들 또는 간극들을 과도하게 채우지 않고, 도7b에 도시된 바와 같이 최소한을 제외하고서는 코어에 상당히 접촉되지 않는다. 이것은 코어 튜브 추출을 어렵게 만드는 접착을 피하게 한다. 외피 재료는 부분적으로 차폐 와이어들의 일부를 적어도 부분적으로 둘러싸는 것에 의해 싸고 있으며, 일부 실시예들에서는 와이어들 사이의 틈새들을 통해서 관통하여서 코어의 표면에 접근 또는 접촉한다.
그럼에도 불구하고, 외피 재료는 적어도 부분적으로 차폐 와이어들을 감싸서, 길이를 따라서 차폐부와 외피 내부가 접촉하게끔 유지하도록 도와주는 접착을 발생시키고, 케이블의 제조, 조립 또는 사용 과정 동안 떨어지지 않는다. 결과적으로, 차폐 와이어들은 외피로부터 멀리 떨어지지 않고 전체 길이를 따라서 부착되어 유지된다. 이는 장력에 대해 탄성 저항성을 제공하며, 장력이 제거될 때 그 원래 길이로의 회복을 도와준다. 차폐 와이어들은 외피의 탄성이 차폐부를 와이어들 주위에서 그 원래 길이와 직경으로 되돌려서 상기한 바와 같은 희망하는 가요성을 제공한 후, 증가하는 장력에 저항하게 와이어들의 주위로 완전하게 압착할 때 신장 제약(elongation limit)을 제공하게 된다. 일부 애플리케이션들에서는, 외피가 케이블 와이어들에 대해서 느슨한 이상 차폐부가 외피로부터 떨어지고, 각 단부에서 외피에 부착된 채로 유지되면, 이들 기능들 및 이익들이 달성된다.
도8은 단부(86)를 제공하기 위해 잘려진 (코어, 차폐부, 외피를 포함하는) 외피의 단편(82)를 도시한다. (도시되지 않은) 반대 쪽 단부도 유사하게 절단된다. 차폐 와이어들 및 코어는 온전하게 남아 있는 반면, 외피층은 각 단부상에서 단편의 약 6인치 정도를 포함하는 단부(92)의 제거를 위해서 선들(90) 위에서 절단된다.
도9에서 도시된 바와 같이, 단부가 제거되고, 차폐 와이어들(62)은 피그테일(94)로 모아진다. 이 단계에서, 적어도 피그테일의 팁(95)은 땜납 용액조에 담겨져서 편조 와이어들의 절연부의 모두 또는 일부를 녹이거나 증발시켜서, 편조 와이어들의 단부들을 노출시키고 그것들을 함께 전기적으로 연결시킨다.
절연 재료가 그 강도, 마모, 윤활성 특성들을 위해서 선택되었기 때문에, 화씨 400 내지 600도(섭씨 204도 내지 316도)의 범위에서의 온도를 갖는, 일반적인 땜납 용액조의 온도보다 높은 유효 녹는점(effective melting point)을 갖는 재료들의 그룹으로부터 선택된다. 효과적인 녹는점에 대해, 이 개시물은 고-액상 변화가 일어나는 정확한 온도를 언급하려는 의도가 아니라, 대신에 코팅이 효과적으로 녹고, 용해되고, 타서 없어지고, 증발하거나 달리 편조 와이어 단부들이 노출되어 납땜이 되게하는 온도를 단순히 언급하려는 것이다. 납땜 조인트에서의 일부 잔류 절연 재료는 모든 편조 와이어들을 포함하는 좋은 연결을 손상시키지 않으며, 절연부는 여전히 효과적으로 녹는 것으로 고려된다. 바람직한 실시예에서, 화씨 700도(섭씨 371도)의 납땜 용액조 온도가 사용된다.
화씨 600도(섭씨 316도) 아래 범위의 표준 납땜 온도에서, 적합한 절연 재료들은 효과적으로 녹지 않는다. 그러한 온도에서 녹아 없어지도록 계산된 다른 절 연 재료가 있으나, 이것들은 바람직한 실시예에서 적합한 내구성이 떨어지며 사용을 위한 윤활성도 떨어진다. 이러한 부적합한 저온 절연 재료들은, 예를 들어, 조지아의 트렌톤의 펠프스-다지(Phelps-Dodge of Trenton, Georgia)로 부터의 NylezeTM와 같은 우레탄계 코팅들을 포함한다. 이들은 편조 와이어에 노출될 수 있는 니킹(nicking)이 발생하기 쉽다. 게다가, 이러한 재료들은 차폐부를 편조하기 위해 사용되는 기계를 윤활하게 통과하지 않아서, 이 공정에 의해 손상될 수 있거나 편조되지 않을 수도 있다.
납땜된 피그테일의 팁에 대해서, 피그테일의 나머지는 가요성으로 유지된다. 이는 상기한 변형량 완화부의 컵 및 콘 요소들에 의해 그 나머지가 잘 포획되고 편평해지도록 한다. 다발이 종래의 방식으로 변형량 완화부의 중심으로부터 돌출함에 따라 팁은 변형량 완화부(96)로부터 연장된다. 이는 장치 및 변환기 완드(wand)에서의 그라운드 회로에 전기 연결을 위해 피그테일 팁이 (종래의 온도에서) 납땜 또는 크림프(crimped)되게 허용하거나, 다른 요소들이 케이블에 의해 연결된다.
대안적 실시예에서, 차폐 단부들은 블레이드를 구비한 스크래핑과 연마성 샌드-타잎의 블래스트와 같은 기계적 수단에 의해, 와이어들을 노출시키는 스웨깅(swaging)에 의해, 접촉을 시키는 절연부를 통해 맞물리는 연결부에 의해 벗겨질 수 있다. 그러한 방법들은 편조된 차폐부가 단순히 뒤로 접히고 케이블 단부를 둘러싸는 금속 링으로 크림프되고 노출된 편조 와이어들에 연결되고 접지 연결부에 접지된 대안적 실시예에서 사용된다.
상기 사항들이 바람직하고 대안적인 실시예들에 대해서 논의되었지만, 본 발명은 그에 한정되는 것이 아니다. 예를 들면, 케이블은 (장비의 내부와 같은) 가요성이 필요 없는 곳에서, 절연된 차폐 와이어들의 이점을 향유하기 위해 느슨한 차폐부를 사용할 필요는 없다. 케이블은 임의의 애플리케이션에서 사용될 수 있으며, 의학적 초음파 애플리케이션을 그 예로 들 수 있다. 케이블 다발은 리본화된 부품들을 사용할 필요는 없다.
본 발명에 의하면, 케이블의 마모를 방지하기 위해서, 가요성을 희생시켜야 했던 종래 기술의 제약을 극복할 수 있다.

Claims (15)

  1. 복수 개의 와이어들과, 외피를 포함하는 케이블 조립체이며,
    복수 개의 와이어들의 각각은 제1 단부와, 이에 대향하는 제2 단부를 갖고,
    외피는 모든 와이어들을 둘러싸는 차폐부를 포함하며,
    차폐부는 복수 개의 편조 와이어들로 형성된 편조이며, 편조 와이어들의 각각은 절연 코팅을 갖는 케이블 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 와이어들의 제1 단부들은 제1 순차 배열로 서로 고정되며, 와이어들의 제2 단부들은 제1 순차 배열에 기초하는 제2 순차 배열로 서로 고정되는 케이블 조립체.
  3. 제1항에 있어서, 와이어들은 제1 단부들과 제2 단부들의 사이에 중간 부분들을 갖고, 중간 부분들은 서로 분리된 케이블 조립체.
  4. 제1항에 있어서, 차폐부는 와이어들을 느슨하게 둘러싸는 케이블 조립체.
  5. 제1항에 있어서, 절연 코팅은 열경화성 수지들 및 열가소성 물질들을 포함하는 일련의 재료들로부터 선택된 재료로 형성되는 케이블 조립체.
  6. 제1항에 있어서, 절연 코팅은 화씨 600도(섭씨 316도) 이상의 유효 녹는점을 갖는 케이블 조립체.
  7. 제1항에 있어서, 차폐부의 적어도 일 단부는 상기 일 단부에서 편조 와이어들이 가깝게 모아져서 형성된 피그테일이며, 바람직하게는 피그테일은 편조 와이어들의 각각에 대한 납땜 접합점을 포함하거나, 또는 절연 코팅이 피그테일을 포함하는 편조 와이어들의 부분들에는 존재하지 않는 케이블 조립체.
  8. 케이블 조립체를 제조하는 방법이며,
    와이어들의 다발을 제공하는 단계와,
    편조되며 그 각각이 외부 절연층을 갖는 편조 와이어들로 형성된 차폐부 내로 상기 다발을 둘러싸는 단계와,
    편조된 와이어들의 각각의 적어도 단부에서부터 외부 절연층을 제거하는 단계와,
    편조된 와이어들의 단부들을 서로 전기적으로 연결하는 단계를 포함하는 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    코어 주위로 편조 와이어들을 감싸는 것에 의해서 차폐부를 형성하는 단계와, 다발의 절연을 위한 공간을 제공하도록 코어를 추출하는 단계를 포함하는, 케 이블 조립체를 제조하는 방법.
  10. 제8항에 있어서, 둘러싸는 단계는 다발을 느슨하게 둘러싸는 단계를 포함하는, 케이블 조립체를 제조하는 방법.
  11. 제8항에 있어서, 편조 와이어들의 외부 절연층을 제거하는 단계는 열을 가하는 단계를 포함하며, 상기 열을 가하는 단계는 적어도 화씨 600도(섭씨 316도)까지 가열하는 것이 바람직한, 케이블 조립체를 제조하는 방법.
  12. 제8항에 있어서, 편조 와이어들의 외부 절연층을 제거하는 단계는 편조 와이어들에 남땜을 가하는 단계를 포함하는, 케이블 조립체를 제조하는 방법.
  13. 제8항에 있어서, 피그테일을 형성하도록 편조 와이어들의 단부들을 모으는 단계를 포함하며, 바람직하게는 절연층을 제거하고 편조 와이어들을 서로 전기적으로 연결시키도록 땜납에 피그테일을 담그는 단계를 포함하는, 케이블 조립체를 제조하는 방법.
  14. 제13항에 있어서, 땜납은 적어도 화씨 600도(섭씨 316도)인, 케이블 조립체를 제조하는 방법.
  15. 제8항에 있어서, 외부층을 제거하는 동시에 단부들을 전기적으로 연결시키는 단계를 포함하는, 케이블 조립체를 제조하는 방법.
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