KR20060077457A - 자체 회전이 가능한 소켓 렌치 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 소켓 렌치는 작업자의 조작에 의하여 토오크를 형성하는 하는 조작부, 조작부에 의하여 형성된 토오크를 소켓에 전달하는 소켓 헤드 및 조작부와 상기 소켓 헤드를 감싸는 하우징을 포함하며, 상기 소켓 헤드는 a) 상기 소켓의 회전 방향을 결정하는 모드 전환용 노브, b) 상기 모드 전환용 노브와 연결되는 노브 회전축, c) 중심축 상에 위치하는 조작부와 연결되어 중심축을 중심으로 조작부가 회전할 때 토오크를 형성하는 구동기어, d) 노브 회전축과 연결되어 모드 전환용 노브에 의하여 설정된 방향으로 구동기어가 회전할 때 발생하는 토오크를 전달하는 동력 전달장치, e) 동력 전달장치에 의하여 전달된 토오크를 전달하는 피동기어, f) 피동기어와 연결되어 피동기어로부터 전달된 토오크를 소켓에 전달하는 소켓 연결부를 포함한다. 본 발명은 기존의 소켓 렌치와 달리 아주 좁은 작업 공간 또는 렌치를 돌릴 수 없는 상황에서 렌치의 조작부 자체를 돌려서 소켓을 회전시키므로 체결작업의 효용성을 높여주는 효과가 있다.

Description

자체 회전이 가능한 소켓 렌치{Self-rotatable Socket Wrench}

도 1은 본 발명에 따른 소켓 렌치의 조립 사시도이다.

도 2 는 본 발명에 따른 소켓 렌치의 내부 사시도를 나타낸 것이다.

도 3은 본 발명에 따른 소켓렌치의 분해 사시도를 나타낸 것이다.

도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 소켓 렌치에 포함된 동력 연결장치의 사시도를 나타낸 것이다.

도 5 는 본 발명에 따른 소켓 렌치에 포함된 소켓 연결부의 사시도를 나타낸 것이다.

도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 소켓 렌치의 양쪽방향 동력전달 상태를 나타낸 것이다.

도 7a 및 도 7b는 본 발명에 따른 소켓 렌치의 왼쪽 방향 동력전달 상태를 나타낸 것이다.

도 8a 및 도 8b는 본 발명에 따른 소켓 렌치의 오른쪽 방향 동력전달 상태를 나타낸 것이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 하우징 2 : 조작부

3 : 모드 전환용 노브 4 : 소켓 연결부

5 : 노브 회전축 6 : 구동기어

7 : 피동기어 8 : 동력 연결장치

8-1 : 오른쪽 방향 구동톱니 8-2 : 왼쪽 방향 구동톱니

8-3 : 구동톱니 고정축 8-4 : 스프링

9 : 노브 회전축 연결부 10 : 제1 연결로드

11 : 제2 연결로드 12 : 제1 연결로드 회전축

13 : 제2 연결로드 회전축 14 : 제3 연결로드 회전축

100 : 소켓 헤드

본 발명은 렌치에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 자체 회전이 가능한 소켓 렌치에 관한 것이다.

일반적으로 소켓 렌치는 볼트 또는 너트를 조이고 풀고 할 수 있게 사이즈별로 구성된 소켓과 연결되어 사용된다.

이러한 일반적인 소켓 렌치는 단순한 형태의 스패너와 달리 렌치 내부의 기계적인 톱니바퀴 및 스프링 구조를 이용하여 설정된 방향에 따라 왼쪽 또는 오른쪽의 한쪽 방향으로만 동력을 전달할 수 있으며 반대방향으로는 동력 전달이 이루어지지 않도록 되어있어 소켓을 끼운 상태로 손쉽게 체결작업을 수행할 수 있다.

이때 소켓은 볼트 또는 너트에 끼워지며 렌치의 조작부를 손으로 잡고 적당 한 토크로 회전시키는 방식으로 작업이 수행된다. 이와 같이 종래의 소켓 렌치는 사용자가 조작부를 잡고 적당한 토크로 조작부를 회전시키기 때문에 조작부가 회전하기 위한 공간이 반드시 필요하다. 따라서 작업 공간이 협소할 경우 작업자는 수동으로 렌치를 회전시킬 수 없게 될 수도 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위한 것으로, 협소한 공간에서 조작부를 움직이지 않고 수동으로 볼트 또는 너트를 체결할 수 있는 소켓 렌치를 제공하기 위한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 소켓 렌치는 작업자의 조작에 의하여 토오크를 형성하는 하는 조작부, 조작부에 의하여 형성된 토오크를 소켓에 전달하는 소켓 헤드 및 조작부와 상기 소켓 헤드를 감싸는 하우징을 포함하며, 상기 소켓 헤드는 a) 상기 소켓의 회전 방향을 결정하는 모드 전환용 노브, b) 상기 모드 전환용 노브와 연결되는 노브 회전축, c) 중심축 상에 위치하는 조작부와 연결되어 중심축을 중심으로 조작부가 회전할 때 토오크를 형성하는 구동기어, d) 노브 회전축과 연결되어 모드 전환용 노브에 의하여 설정된 방향으로 구동기어가 회전할 때 발생하는 토오크를 전달하는 동력 전달장치, e) 동력 전달장치에 의하여 전달된 토오크를 전달하는 피동기어, f) 피동기어와 연결되어 피동기어로부터 전달된 토오크를 소켓에 전달하는 소켓 연결부를 포함한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하고자 한다.

도 1은 본 발명에 따른 소켓 렌치의 조립 사시도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 소켓 렌치는 하우징(1), 조작부(2) 및 소켓 헤드(100)로 구성된다.

하우징(1)은 소켓 헤드(100)와 조작부(2) 전체를 감싸는 구조물이며 소켓 렌치의 몸체 역할을 한다.

조작부(2)는 하우징(1) 안쪽에 위치하며 작업자의 조작에 의하여 토오크를 형성하는 역할을 한다. 본 발명에 따른 소켓 렌치는 조작부(2) 자체의 회전(①)이나 조작부(2) 전체의 움직임(②)에 의하여 오른쪽, 왼쪽 또는 양쪽으로 회전할 수 있는 토오크를 소켓에 전달한다.

소켓 헤드(100)는 조작부(2) 자체의 회전(①)이나 조작부(2) 전체의 움직임(②)에 의하여 형성된 토오크를 소켓(미도시)에 전달한다. 이와 같은 본 발명의 소켓 헤드(100)는 모드 전환용 노브(knob)(3), 소켓 연결부(4), 노브 회전축(5), 동력전달을 위한 베벨기어 방식의 구동기어(6) 및 피동기어(7) 및 동력 전달장치(미도시)를 포함한다. 이 때, 조작부(2)는 구동 기어(6)의 중심과 수직으로 연결된다. 또한, 노브 회전축(5)은 피동기어(7)의 중심을 수직으로 관통한다. 즉, 피동기어(7)의 중심에는 홀이 형성되어 있어서 노브 회전축(5)이 그 홀을 관통한다. 이에 따라 노브 회전축(5)의 회전과 피동기어(7)의 회전은 각각 독립적으로 이루어진다.

다음으로 도 1을 참조하여 본 발명에 따른 소켓 렌치의 개략적인 구성에 대해 설명한다.

하우징(1)은 소켓 헤드(100)와 조작부(2)를 전체적으로 감싸고 있으며, 조작 부(2)의 손잡이 부분은 하우징(1)의 아래쪽에 노출되어 있다. 조작부(2)는 하우징(1)의 내부에서 자유롭게 회전할 수 있다. 이에 따라 작업자는 조작부(2)의 손잡이를 잡고 조작부(2)를 구동 기어(6)의 중심축을 기준으로 회전(①)하거나 피동 기어(7)의 중심축을 기준으로 회전(②)하여 소켓을 돌릴 수 있다.

소켓 헤드(100)의 한쪽에는 위치 전환용 모드 전환용 노브(3)가 장착되며 반대쪽에는 소켓 연결부(4)가 장착된다. 모드 전환용 노브(3)는 볼트 또는 너트의 체결방향에 따라 왼쪽 방향 모드, 양쪽 방향 모드 및 오른쪽 방향 모드의 세 가지 모드로 전환될 수 있으며, 모드 전환용 노브(3)의 위치에 의해서 조작부(2)와 소켓 연결부(4)가 기계적으로 연동되어 원하는 방향으로 체결작업이 수행된다.

도 2 는 본 발명에 따른 소켓 렌치의 내부 사시도를 나타낸 것이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 구동기어(6)와 피동기어(7)는 베벨 기어 방식으로 맞물려 있으며, 모드 전환용 노브(3)에 결합된 노브 회전축(5)이 피동기어(7) 및 소켓 연결부(4)의 중심을 관통하고 있다.

구동 기어(6)의 중심과 수직으로 연결된 조작부의 회전에 의하여 구동기어(6)의 동력이 피동기어(7)에 전달되며, 피동기어(7)와 소켓 연결부(4)의 동력 전달은 모드 전환용 노브(3) 및 노브 회전축(5)에 의해 작동되는 동력 연결장치(미도시)에 의해서 결정된다.

모드 전환용 노브(3)를 왼쪽 방향 또는 오른쪽 방향으로 전환하면, 동력 연결장치(미도시)에 의해서 설정된 방향으로만 회전력이 전달되며 반대방향으로는 회전력이 전달되지 않게 된다. 모드 전환용 노브(3)가 양쪽 방쪽으로 설정되면 어느 방향으로도 회전력이 전달될 수 있다.

도 2에 미도시된 동력 연결장치의 구성 및 동작은 이후의 도 4a 및 도 4b를 통하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 소켓렌치의 분해 사시도를 나타낸 것이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 소켓렌치는 크게 나누어 하우징(1) 내부의 조작부(2)와 연결된 구동기어(6), 구동기어(6)와 맞물리는 피동기어(7), 동력 전달 방향을 결정하는 모드 전환용 노브(3), 모드 전환용 노브와 피동기어(7)와 연결되는 노브 회전축(5), 동력 연결장치(8) 및 소켓 연결부(4)를 포함한다.

도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 소켓 렌치에 포함된 동력 연결장치의 사시도를 나타낸 것이다. 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 동력 연결장치(8)는 오른쪽 방향 구동톱니(8-1), 왼쪽 방향 구동톱니(8-2), 구동톱니 고정축(8-3) 및 스프링(8-4)을 포함한다. 이때 오른쪽 방향 구동톱니(8-1) 및 왼쪽 방향 구동톱니(8-2)의 형상은 각각 회전방향에 직각이며, 회전방향의 반대방향에 예각으로 구성된 톱니 형태를 띤다.

동력 연결장치(8)의 오른쪽 방향 구동톱니(8-1) 및 왼쪽 방향 구동톱니(8-2)는 구동톱니 고정축(8-3)으로 연결되고, 구동톱니 고정축(8-3)은 도 3에 도시된 바와 같이 피동기어(7)의 뒷면의 삽입구멍(미도시)에 삽입된다. 이에 따라 피동기어(7)가 회전하면 동력 연결장치(8)도 같이 회전한다.

오른쪽 방향 구동톱니(8-1)는 노브 회전축(5) 방향으로 형성되어 있는 제1 연결로드(10)에 의하여 노브 회전축 연결부(9)와 결합되고, 왼쪽 방향 구동톱니(8- 2)는 노브 회전축(5) 방향으로 형성되어 있는 제2 연결로드(11)에 의하여 노브 회전축 연결부(9)와 결합된다.

제1 연결로드(10)는 오른쪽 방향 구동톱니(8-1) 및 노브 회전축 연결부(9)와 연결되고, 제2 연결로드(11)는 왼쪽 방향 구동통비(8-2) 및 노브 회전축 연결부(9)와 연결된다. 이 때, 제1 연결로드(10)의 한쪽 단과 오른쪽 방향 구동톱니(8-1)의 연결은 제1 연결로드 회전축(12)에 의하여 이루어지고, 제1 연결로드(10)의 다른쪽 단과 노브 회전축 연결부(9)의 연결은 제3 연결로드 회전축(14)에 의하여 이루어진다. 또한, 제2 연결로드(11)의 한쪽 단과 왼쪽 방향 구동톱니(8-2)의 연결은 제2 연결로드 회전축(13)에 의하여 이루어지고, 제2 연결로드(11)의 다른쪽 단과 노브 회전축 연결부(9)의 연결은 제3 연결로드 회전축(14)에 의하여 이루어진다. 이에 따라 제1 연결로드(10)와 제2 연결로드(11)는 자유로운 회전이 가능하다.

스프링(8-4)은 구동톱니 고정축(8-3)에 연결되어 탄성력을 통하여 오른쪽 방향 구동톱니(8-1)와 왼쪽 방향 구동톱니(8-2)가 움직인 후 원래의 위치로 복원되도록 한다.

도 5 는 본 발명에 따른 소켓 렌치에 포함된 소켓 연결부의 사시도를 나타낸 것이다. 도 5에 도시된 바와 같이, 소켓 연결부(4)는 동력 연결장치(8)와 결합되기 위해서 내부의 원주방향으로 톱니가 형성되어 있다. 소켓 연결부(4)는 도 3에 도시된 바와 같이 피동기어(7)의 뒷면에 있는 원주방향 홈에 끼워져서 위치가 고정되고 노브 회전축(5)을 중심으로 원주방향으로 자유롭게 회전할 수 있다.

도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 소켓 렌치의 양쪽방향 동력전달 상태를 나타낸 것이다. 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이, 모드 전환용 노브(3)가 양쪽방향(중립 위치)으로 설정되면 노브 회전축 연결부(9)가 양쪽 구동톱니(8-1, 8-2)의 중앙에 위치한다.

이에 따라 양쪽의 구동톱니(8-1, 8-2)는 스프링(8-4)의 탄성력에 의해서 소켓 연결부(4) 안쪽의 톱니와 완전히 결합하고 피동기어(7)와 소켓 연결부(4)는 기계적으로 일체화된 구조가 되며, 조작부(2) 및 구동기어(6)의 회전방향에 따라서 왼쪽 또는 오른쪽의 어느 방향으로도 회전력을 전달할 수 있다.

도 7a 및 도 7b는 본 발명에 따른 소켓 렌치의 왼쪽 방향 동력전달 상태를 나타낸 것이다. 모드 전환용 노브(3)를 왼쪽 방향으로 설정하면, 노브 회전축(5)이 왼쪽으로 돌아가면서 노브 회전축 연결부(9)와 연동된 제1 연결로드(10)와 제2 연결로드(11)가 움직이게 된다.

이때 제2 연결로드(11)는 노브 회전축 연결부(9) 내로 미끄러져 들어가며 회전하고, 제1 연결로드(10)는 제1 연결로드(10) 끝단의 걸림 턱에 의해서 당겨져서 오른쪽 구동톱니(8-1)가 소켓 연결부(4) 내부의 톱니와 분리된다. 제2 연결로드(11)가 회전하면서 임계점을 지나면 스프링(8-4)의 탄성력에 의해 왼쪽 전환상태를 유지하게 된다.

결과적으로 왼쪽 방향으로 회전력이 전달될 수 있으며, 피동기어(7)가 반대쪽(오른쪽 방향)으로 돌아가면 왼쪽 방향 구동톱니(8-2)가 예각형상으로 인해 미끄러진 후 스프링(8-4)의 탄성력에 의해서 다시 맞물리게 되므로 연속적으로 체결할 수 있다.

도 8a 및 도 8b는 본 발명에 따른 소켓 렌치의 오른쪽 방향 동력전달 상태를 나타낸 것이다. 도 8a 및 도 8b에 도시된 바와 같이, 모드 전환용 노브(3)를 오른쪽 방향으로 설정하면, 노브 회전축(5)이 오른쪽으로 돌아가면서 노브 회전축 연결부(9)와 연동된 제1 연결로드(10) 및 제2 연결로드(11)가 움직이게 된다.

이때 제1 연결로드(10)는 노브 회전축 연결부(9)내로 미끄러져 들어가며 회전하고 제2 연결로드(11)는 제2 연결로드(11) 끝단의 걸림 턱에 의해서 당겨져서 왼쪽 구동톱니(8-2)가 소켓 연결부(4) 내부의 톱니와 분리된다. 제1 연결로드(10)가 회전하면서 임계점을 지나면 스프링(8-4)의 탄성력에 의해 오른쪽 전환상태를 유지하게 된다.

결과적으로 오른쪽 방향으로 회전력이 전달될 수 있으며, 피동기어(7)가 반대쪽(왼쪽 방향)으로 돌아가면 오른쪽 방향 구동톱니(8-1)가 예각형상으로 인해 미끄러진 후 스프링(8-4)의 탄성력에 의해서 다시 맞물리게 되므로 연속적으로 체결할 수 있다.

이와 같이, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한 다.

이상에서와 같이 본 발명은 기존의 소켓 렌치와 달리 아주 좁은 작업 공간 또는 렌치를 돌릴 수 없는 상황에서 렌치의 조작부 자체를 돌려서 소켓을 회전시키므로 체결작업의 효용성을 높여주는 효과가 있다.

Claims (6)

1. 소켓과 연결되어 상기 소켓을 회전시키는 소켓 렌치에 있어서,

   상기 소켓 렌치는,

   작업자의 조작에 의하여 토오크를 형성하는 하는 조작부, 상기 조작부에 의하여 형성된 토오크를 상기 소켓에 전달하는 소켓 헤드 및 상기 조작부와 상기 소켓 헤드를 감싸는 하우징을 포함하며,

   상기 소켓 헤드는,

   a) 상기 소켓의 회전 방향을 결정하는 모드 전환용 노브, b) 상기 모드 전환용 노브와 연결되는 노브 회전축, c) 중심축 상에 위치하는 상기 조작부와 연결되어 상기 중심축을 중심으로 상기 조작부가 회전할 때 상기 토오크를 형성하는 구동기어, d) 상기 노브 회전축과 연결되어 상기 모드 전환용 노브에 의하여 설정된 방향으로 상기 구동기어가 회전할 때 발생하는 토오크를 전달하는 동력 전달장치, e) 상기 동력 전달장치에 의하여 전달된 토오크를 전달하는 피동기어, f) 상기 피동기어와 연결되어 상기 피동기어로부터 전달된 토오크를 상기 소켓에 전달하는 소켓 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 소켓렌치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 구동 기어와 상기 피동 기어는 베벨 기어 방식인 것을 특징으로 하는 소켓 렌치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 노브 회전축은 상기 피동기어의 중심을 수직으로 관통하는 것을 특징으로 하는 소켓 렌치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 동력 전달 장치는,

   d-1) 상기 모드 전환용 노브의 설정 방향에 따라 상기 구동 기어가 회전할 때만 상기 피동 기어가 전달하는 토오크를 상기 소켓 연결부 내부에 형성된 톱니와 맞물리면서 전달하는 오른쪽 방향 구동톱니 및 왼쪽 방향 구동톱니, d-2) 상기 오른쪽 방향 구동톱니와 상기 왼쪽 방향 구동톱니 각각을 상기 노브 회전축과 연결하는 제1 연결로드 및 제2 연결로드, d-3) 상기 오른쪽 방향 구동톱니와 상기 왼쪽 방향 구동톱니를 서로 연결하여 상기 노브 회전축 방향으로 회전 가능하도록 하는 구동톱니 고정축 및 d-4) 상기 구동톱니 고정축과 상기 오른쪽 방향 구동톱니의 사이에 연결되고 상기 구동톱니 고정축과 상기 왼쪽 방향 구동톱니의 사이에 연결되는 스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 소켓렌치.
5. 제4항에 있어서,

   상기 오른쪽 방향 구동톱니 및 상기 왼쪽 방향 구동톱니의 형상은 회전방향에 직각이며, 회전방향의 반대방향에 예각으로 형성되는 것을 특징으로 하는 소켓 렌치.
6. 제4항에 있어서,

   상기 모드 전환용 노브가 중앙에 있을 때 상기 오른쪽 방향 구동톱니와 상기 왼쪽 방향 구동톱니가 동시에 상기 상기 소켓 연결부 내부에 형성된 톱니와 맞물리는 것을 특징으로 하는 소켓 렌치.

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