KR20060053526A - 플라즈마 디스플레이 장치 - Google Patents

플라즈마 디스플레이 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명의 플라즈마 디스플레이 장치는 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크의 밀착성을 좋게 하여, 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크 사이의 열 저항을 줄임으로써 하이브리드 서킷 모듈의 방열에 대한 신뢰성을 향상시키는 것으로서, 플라즈마 디스플레이 패널, 상기 플라즈마 디스플레이 패널을 그 일측에 부착하여 지지하는 샤시 베이스, 상기 샤시 베이스의 다른 일측에 장착되어 플라즈마 디스플레이 패널을 제어하도록 연결되는 구동회로기판, 및 상기 구동회로기판에 구비되어 플라즈마 디스플레이 패널을 제어하는 하이브리드 서킷 모듈을 포함하며, 상기 하이브리드 서킷 모듈에 방열재를 개재하여 히트 싱크가 부착되고, 상기 히트 싱크와 하이브리드 서킷 모듈의 대향 측에 형성되는 요철부에 상기 방열재가 충전(充塡)된다.
플라즈마 디스플레이, 샤시 베이스, 방열재, 요철부

Description

플라즈마 디스플레이 장치 {A PLASMA DISPLAY DEVICE}
도 1은 본 발명에 따른 플라즈마 디스플레이 장치를 개략적으로 도시한 분해 사시도이다.
도 2는 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크의 분해 사시도이다.
도 3은 도 2의 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크를 부착하여 A-A 선을 따라 절단한 상태의 제1 실시예의 단면도이다.
도 4는 도 2의 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크를 부착하여 A-A 선을 따라 절단한 상태의 제2 실시예의 단면도이다.
도 5는 도 2의 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크를 부착하여 A-A 선을 따라 절단한 상태의 제3 실시예의 단면도이다.
본 발명은 플라즈마 디스플레이 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 하이브리드 서킷 모듈의 방열 신뢰성을 향상시키는 플라즈마 디스플레이 장치에 관한 것이다.
플라즈마 디스플레이 장치는 기체방전으로 플라즈마를 생성하고 이 플라즈마 를 이용하여 영상을 표시하는 플라즈마 디스플레이 패널(Plasma Display Panel : 이하 'PDP'라 한다), 이 PDP를 지지하는 샤시 베이스, 및 이 샤시 베이스의 PDP 반대측에 장착되어 유연회로(Flexible Printed Circuit) 및 커넥터를 통하여 PDP의 내부에 위치하는 표시전극 또는 어드레스전극에 연결되는 다수의 구동회로기판들을 포함한다.
상기 PDP는 2 장의 글라스 기판을 면 대향 봉착하고 그 내부에 방전 공간을 형성하기 때문에 충격에 대한 기계적 강성이 약하다. 이러한 PDP를 지지하기 위하여 샤시 베이스는 기계적 강성이 큰 금속제로 형성된다. 이 샤시 베이스는 상기와 같이 PDP의 강성을 유지하는 기능에 더하여, 구동회로기판의 장착 지지 기능과 PDP의 히트 싱크(heat sink) 기능 및 전자기적간섭(Electro Magnetic Interference : EMI, 이하 'EMI'라 한다) 접지 기능을 담당한다.
샤시 베이스가 상기와 같은 기능들을 달성하도록 샤시 베이스의 전면에는 양면 테이프를 개재하여 PDP가 부착되고, 샤시 베이스의 배면에는 구동회로기판들이 장착된다. 이 구동회로기판들은 샤시 베이스의 배면에 다수로 형성된 보스에 세트 스크류로 장착된다.
상기 구동회로기판들은 PDP의 표시전극 및 어드레스전극들을 제어하기 위한 회로 및 하이브리드 서킷 모듈(hybrid circuit module)들을 구비한다. 이 하이브리드 서킷 모듈들은 고주파에 의한 스위칭 작동으로 구동시 높은 열을 발생시킨다. 따라서 하이브리드 서킷 모듈은 스위칭 작동시 발생된 열을 방열시키도록 그 일측에 히트 싱크(heat sink)를 구비한다. 이 하이브리드 서킷 모듈의 구동 열을 히트 싱크로 전달하기 위하여, 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크 사이에 열전도시트가 개재된다.
이 열전도시트는 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크 사이에 개재되어 이들을 부착시킬 때, 열전도시트와 히트 싱크 사이에 공기층을 형성하게 된다. 이 공기층은 하이브리드 서킷 모듈에서 히트 싱크로의 열 전도에 대하여 열 저항으로 작용하여, 하이브리드 서킷 모듈에서 히트 싱크로 전달되는 열 전달 효율을 저하시키게 된다.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크의 밀착성을 좋게 하여, 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크 사이의 열 저항을 줄임으로써 하이브리드 서킷 모듈의 방열에 대한 신뢰성을 향상시키는 플라즈마 디스플레이 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 플라즈마 디스플레이 장치는, 플라즈마 디스플레이 패널, 상기 플라즈마 디스플레이 패널을 그 일측에 부착하여 지지하는 샤시 베이스, 상기 샤시 베이스의 다른 일측에 장착되어 플라즈마 디스플레이 패널을 제어하도록 연결되는 구동회로기판, 및 상기 구동회로기판에 구비되어 플라즈마 디스플레이 패널을 제어하는 하이브리드 서킷 모듈을 포함하며, 상기 하이브리드 서킷 모듈에 방열재를 개재하여 히트 싱크가 부착되고, 상기 히트 싱크와 하이브리드 서킷 모듈의 대향 측에 형성되는 요철부에 상기 방열재가 충전(充塡)된다.
상기 방열재는 액상 또는 겔(gel)상으로 형성되며, 서멀 그리스 또는 실리콘 오일로 형성되어, 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크 사이에 공기층이 형성되는 것을 최소화하면서, 구동회로기판 주위에 흘러내리는 것을 방지한다.
상기 요철부는 히트 싱크에 대향하는 하이브리드 서킷 모듈의 일측에 형성되거나, 하이브리드 서킷 모듈에 대향하는 히트 싱크의 일측에 형성될 수도 있다. 또한, 상기 요철부는 히트 싱크에 대향하는 하이브리드 서킷 모듈의 일측과 하이브리드 서킷 모듈에 대향하는 히트 싱크의 일측에 각각 형성될 수도 있다. 상기에서 하이브리드 서킷 모듈의 일측에 형성되는 요철부는 하이브리드 서킷 모듈의 일측 외면을 형성하는 금속기판의 표면에 형성되는 것이 바람직하다. 이 요철부는 하이브리드 서킷 모듈 측과 히트 싱크 측 중 적어도 일측에 방열재를 충전시킴으로써, 하이브리드 서킷 모듈에 히트 싱크를 부착할 때, 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크 사이에 공기층이 잔존하는 것을 방지하고 양자의 밀착성을 더욱 증대시킨다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 다양한 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 플라즈마 디스플레이 장치를 개략적으로 도시한 분해 사시도이다.
이 플라즈마 디스플레이 장치는 기체 방전을 이용하여 화상을 표시하는 PDP(11), 이 PDP(11)의 배면에 구비되어 기체 방전으로 인하여 PDP(11)에서 발생되는 열을 평면 방향으로 전도 확산시키는 방열시트(13), PDP(11)를 구동시키도록 PDP(11)에 전기적으로 연결(미도시)되는 구동회로기판(15), 및 PDP(11)를 전면에 부착하여 지지하고 구동회로기판(15)을 배면에 장착하여 지지하는 샤시 베이스(17) 를 포함한다.
상기에서 PDP(11)는 기체 방전을 이용하여 화상을 표시하도록 구성되는 것으로서, 본 발명은 이러한 PDP(11)와 다른 구성 요소들의 결합 관계에 관한 것이므로 여기에서는 PDP(11)에 대한 구체적인 설명을 생략한다. 방열시트(13)는, PDP(11)가 기체 방전을 일으킴으로써 발생되는 열을 PDP(11)의 평면 방향으로 전도하여 발산시키는 것으로써, PDP(11)의 배면에 구비된다. 이 방열시트(13)는 아크릴계 방열재, 그래파이트(graphite)계 방열재, 금속계 방열재, 또는 탄소나노튜브계 방열재로 이루어질 수 있다. 샤시 베이스(17)는 방열시트(13)를 개재하여 PDP(11)의 배면을 부착 지지하고, 다른 일측으로 구동회로기판(15)들을 장착 지지한다. 이 구동회로기판(15)은 샤시 베이스(17)에 구비된 보스(미도시)에 세트 스크류(19)로 장착될 수 있다. 또한, 구동회로기판(15)은 PDP(11)의 내부에 구비되는 표시전극(미도시) 및 어드레스전극(미도시)을 제어하기 위한 각종 회로 및 하이브리드 서킷 모듈(21)을 구비한다. 이 하이브리드 서킷 모듈(21)은 다수로 구비될 수 있으며 도 1에서는 편의상 1개만을 도시하고 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 하이브리드 서킷 모듈(21)은 PDP(11) 구동시, 즉 리셋 구간, 스캔 구간, 및 유지 구간에 따라 이에 상응하는 전극들을 선택하고 이에 적절한 펄스 파형을 인가할 때, 열을 발생시키게 되므로 이 열을 방사시켜 열 부하로부터 보호되어 지속적으로 구동 가능하도록 그 일측에 방열재(23)를 개재하여 부착되는 히트 싱크(25)를 구비한다. 이 하이브리드 서킷 모듈(21)은 구동회로기판(15)에 이와 평행한 상태로 설치되는 금속기판(21a)을 가지고 이 기판(21a)에 절연층을 개재하여 형성된 배선패턴(미도시)에 다수의 소자들(미도시)을 연결하여 구비하며, 이 연결 구조를 수지(미도시)로 덮는 구조로 형성될 수 있다.
도 2에서 상기 방열재(23)는 판상으로 도시되어 있으나, 이는 하이브리드 서킷 모듈(21)과 히트 싱크(25) 사이에서 응고되어 양자를 상호 부착한 상태를 분리 도시한 것으로서, 하이브리드 서킷 모듈(21)에 히트 싱크(25)를 부착할 때에는 액상이나 겔(gel)상을 유지하는 것이 바람직하다. 이 방열재(23)에는 서멀 그리스(thermal grease)나 실리콘 오일 등이 있다. 이 액상 또는 겔상의 서멀 그리스나 실리콘 오일의 방열재(23)는 상호 대향하는 하이브리드 서킷 모듈(21)의 일측이나 히트 싱크(25)의 일측에 도포될 때 흘러내리지 않게 되어 작업성을 좋게 하고, 각 표면의 일측에서 다른 일측으로 진행되면서 도포되기 때문에 각 표면에 형성되는 공기층을 효과적으로 제거할 수 있게 된다.
이 하이브리드 서킷 모듈(21)과 히트 싱크(25)의 보다 긴밀한 부착 구조를 형성하기 위하여, 이 히트 싱크(25)와 하이브리드 서킷 모듈(21)은 그 대향 측에 요철부(27, 29)를 각각 구비할 수 있다. 하이브리드 서킷 모듈(21)와 히트 싱크(25)를 부착할 때, 이 요철부(27, 29)에는 액상 또는 겔상의 방열재(23)가 충전(充塡)된다.
이를 보다 구체적으로 보면, 도 3은 하이브리드 서킷 모듈(21)의 일측에 요철부(27)를 구비한 것을 예시하고 있다. 이 요철부(27)는, 하이브리드 서킷 모듈(21)과 히트 싱크(25)가 상호 부착될 때, 히트 싱크(25)의 일측에 대향하는 하이브리드 서킷 모듈(21)의 일측에 형성될 수 있다. 즉, 이 요철부(27)는 하이브리드 서 킷 모듈(21)의 일측 외면을 형성하는 금속기판(21a)의 표면에 형성되는 것이 바람직하다. 이 요철부(27)는 금속기판(21a)을 연삭 입자로 샌딩 처리하여 일정한 거칠기를 가지게 형성하거나 도전 입자를 뿜어 칠하여 형성할 수도 있으며, 또한 일정한 거칠기를 가지는 형상의 성형기로 프레스 가공하거나 압연 가공하여 형성할 수도 있다.
상기 하이브리드 서킷 모듈(21)의 일측에 액상 또는 겔상의 방열재(23)를 도포하면 이 방열재(23)의 일부는 요철부(27)에 충전되면서 이 내부에 잔류하던 공기를 제거하고, 보다 넓은 표면적으로 하이브리드 서킷 모듈(21)에 부착된다. 이 상태에서 방열재(23) 상에 히트 싱크(25)를 배치하고 상호 부착을 위하여 외력을 가하게 되면, 방열재(23)는 요철부(27)를 포함하는 하이브리드 서킷 모듈(21)의 일측과 이에 대향하는 히트 싱크(25)의 일측에 보이지 않은 미세 공간으로 충전되면서 양자 사이에 공기층을 제거하고 긴밀한 부착 구조를 형성한다. 따라서 하이브리드 서킷 모듈(21)과 히트 싱크(25) 사이의 열 전도에 대한 열 저항이 최소화되어, 하이브리드 서킷 모듈(21)에서 발생된 열이 히트 싱크(25)로 보다 빨리 전달된다. 이 경우, 하이브리드 서킷 모듈(21) 측이 히트 싱크(25) 측에 비하여 보다 긴밀한 부착 구조를 형성한다.
도 4는 히트 싱크(25)의 일측에 요철부(29)를 구비한 것을 예시한다. 이 요철부(29)는 상기한 요철부(27)와 같은 방법으로 형성될 수 있다. 도 3의 제1 실시예는 요철부(29)를 하이브리드 서킷 모듈(21) 측에 형성한 데 비하여, 제2 실시예는 요철부(29)를 히트 싱크(25) 측에 구비한 차이가 있을 뿐, 양자의 작용 효과는 유사하므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다. 이 경우, 히트 싱크(25) 측이 하이브리드 서킷 모듈(21) 측에 비하여 보다 긴밀한 부착 구조를 형성한다.
도 5는 하이브리드 서킷 모듈(21)의 일측과 히트 싱크(25)의 일측에 요철부(27, 29)를 각각 구비한 것을 예시한다. 제3 실시예는 상기한 제1, 제2 실시예의 구성을 구비하며, 이로 인하여 하이브리드 서킷 모듈(21) 측에서는 제1 실시예와 같은 작용 효과를 가지고, 히트 싱크(25) 측에서는 제2 실시예와 같은 작용 효과를 가진다. 즉 하이브리드 서킷 모듈(21) 측에서는 이의 요철부(27)에 방열재(23)가 충전되고, 히트 싱크(25) 측에서는 이의 요철부(29)에 방열재(23)가 충전된다. 따라서 하이브리드 서킷 모듈(21)과 히트 싱크(25)는 방열재(23)에 의하여 더욱 긴밀한 부착 구조를 형성하여 양자 사이의 열 전도에 대한 열 저항을 더욱 저하시킨다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 플라즈마 디스플레이 장치에 의하면, 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크의 대향 측에 요철부를 구비하고 이 요철부에 방열재를 충전하면서 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크를 상호 부착시킴으로써, 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크 사이에 공기층을 최소화하여 양자의 밀착성을 좋게 하고, 하이브리드 서킷 모듈과 히트 싱크 사이의 열 전도에 대한 열 저항을 최 소화하여, 하이브리드 서킷 모듈에서 히트 싱크로의 열 전도 성능을 증대시키고 이로 인하여 하이브리드 서킷 모듈의 방열에 대한 신뢰성을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (7)

  1. 플라즈마 디스플레이 패널;
    상기 플라즈마 디스플레이 패널을 그 일측에 부착하여 지지하는 샤시 베이스;
    상기 샤시 베이스의 다른 일측에 장착되어 플라즈마 디스플레이 패널을 제어하도록 연결되는 구동회로기판; 및
    상기 구동회로기판에 구비되어 플라즈마 디스플레이 패널을 제어하는 하이브리드 서킷 모듈을 포함하며,
    상기 하이브리드 서킷 모듈에 방열재를 개재하여 히트 싱크가 부착되고, 상기 히트 싱크와 하이브리드 서킷 모듈의 대향 측에 형성되는 요철부에 상기 방열재가 충전(充塡)되는 플라즈마 디스플레이 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 방열재는 액상 또는 겔(gel)상으로 형성되는 플라즈마 디스플레이 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 방열재는 서멀 그리스 또는 실리콘 오일로 형성되는 플라즈마 디스플레이 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 요철부는 상기 히트 싱크에 대향하는 하이브리드 서킷 모듈의 일측에 형성되는 플라즈마 디스플레이 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 요철부는 하이브리드 서킷 모듈의 일측 외면을 형성하는 금속기판의 표면에 형성되는 플라즈마 디스플레이 패널.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 요철부는 상기 하이브리드 서킷 모듈에 대향하는 히트 싱크의 일측에 형성되는 플라즈마 디스플레이 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 요철부는 상기 히트 싱크에 대향하는 하이브리드 서킷 모듈의 일측과, 상기 하이브리드 서킷 모듈에 대향하는 히트 싱크의 일측에 각각 형성되는 플라즈마 디스플레이 장치.
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