KR20060043647A - Cassette stocking system - Google Patents

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KR20060043647A
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crane
cassette
exhaust
stalking
stalking system
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KR1020050021408A
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안근수
윤기천
장원기
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삼성전자주식회사
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Abstract

본 발명에 따른 카세트 스토킹 시스템은 복수개의 선반으로 형성되어 있으며, 복수개의 카세트가 적재되는 선반부, 선반부 사이의 주행로를 따라 이동하며, 카세트를 핸들링하는 크레인을 포함하고, 크레인의 양 측면에는 차단판이 설치되어 있는 것이 바람직하다. 따라서, 본 발명에 따른 카세트 스토킹 시스템은 크레인의 양측면에 차단판을 설치함으로써 크레인 주행 시 기류 유동의 확산을 방지한다.Cassette stalking system according to the invention is formed of a plurality of shelves, the shelf portion is a plurality of cassettes are stacked, moving along the runway between the shelves, and includes a crane for handling the cassette, both sides of the crane It is preferable that a blocking plate is provided. Therefore, the cassette stalking system according to the present invention prevents the spread of air flow when the crane travels by installing blocking plates on both sides of the crane.

대형기판, 카세트, 스토커, 기류, 파티클, 이물질, 차단판, 배기홀 Large Board, Cassette, Stocker, Airflow, Particles, Foreign Objects, Blocking Board, Exhaust Hole

Description

카세트 스토킹 시스템{CASSETTE STOCKING SYSTEM}Cassette stalking system {CASSETTE STOCKING SYSTEM}

도 1a는 본 발명의 일 실시예에 따른 카세트 스토킹 시스템의 개략적인 사시도이고,1A is a schematic perspective view of a cassette stalking system according to one embodiment of the invention,

도 1b는 본 발명의 일 실시예에 따른 카세트 스토킹 시스템의 카세트의 개략적인 사시도이고,1B is a schematic perspective view of a cassette of a cassette stalking system according to one embodiment of the invention,

도 1c는 본 발명의 일 실시예에 따른 카세트 스토킹 시스템의 선반부의 프레임의 개략적인 사시도이고,1C is a schematic perspective view of a frame of a shelf portion of a cassette stalking system according to an embodiment of the present invention;

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 카세트 스토킹 시스템의 크레인의 측면도이고,2 is a side view of a crane of a cassette stalking system according to one embodiment of the invention,

도 3은 크레인의 개략적인 사시도이고,3 is a schematic perspective view of a crane,

도 4는 크레인의 주행부 및 반송부의 회전 구동부의 확대 도면이고, 4 is an enlarged view of the rotary drive unit of the traveling unit and the transfer unit of the crane,

도 5 및 도 6은 각각 풍도측에서 본 크레인의 단면도 및 배면측에서 본 크레인의 단면도이고,5 and 6 are cross-sectional views of the crane seen from the wind side and the cross-sectional view of the crane seen from the back side,

도 7a 및 도 7b는 각각 카세트 스토킹 시스템의 전체 평면도 및 정면도이고, 7A and 7B are full plan and front views, respectively, of a cassette stalking system;

도 8은 카세트 스토킹 시스템의 전체 단면도이고, 8 is an overall cross sectional view of a cassette stalking system,

도 9는 스토커 주행로 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버에 복수개의 배기 홀을 형성한 상태를 도시한 도면이고,FIG. 9 is a view showing a state in which a plurality of exhaust holes are formed in a stocker outer cover provided at both ends of the stocker travel path;

도 10은 스토커 주행로 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버에 복수개의 배기 덕트를 형성한 상태를 도시한 도면이고,FIG. 10 is a view showing a state in which a plurality of exhaust ducts are formed on a stocker outer cover provided at both ends of the stocker runway;

도 11은 스토커 주행로 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버에 복수개의 배기 댐퍼를 형성한 상태를 도시한 도면이다.FIG. 11 is a view showing a state in which a plurality of exhaust dampers are formed on a stocker outer cover provided at both ends of the stocker travel path.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100: 선반부 200: 크레인100: shelf 200: crane

300: 주행로 5000: 스토커 외부 커버300: driveway 5000: stalker outer cover

본 발명은 카세트 스토킹 시스템에 관한 것으로서, 특히 액정 표시 장치의 제조를 위한 카세트 스토킹 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a cassette stalking system, and more particularly to a cassette stalking system for the manufacture of a liquid crystal display device.

액정 표시 장치는 현재 가장 널리 사용되고 있는 평판 표시 장치 중 하나로서, 전계 생성 전극이 형성되어 있는 두 장의 표시판과 그 사이에 삽입되어 있는 액정층으로 이루어져, 전극에 전압을 인가하여 액정층의 액정 분자들을 재배열시킴으로써 액정층을 통과하는 빛의 투과율을 조절하는 표시 장치이다.The liquid crystal display is one of the most widely used flat panel display devices. The liquid crystal display includes two display panels on which a field generating electrode is formed and a liquid crystal layer interposed therebetween. It is a display device which controls the transmittance | permeability of the light which passes through a liquid crystal layer by rearranging.

이러한 액정 표시 장치의 두 장의 표시판은 반송 시스템을 통해 각 제조 공정의 공정 설비로 반송되어 액정 표시 장치로 완성된다. The two display panels of such a liquid crystal display device are conveyed to the process equipment of each manufacturing process through a conveyance system, and are completed by a liquid crystal display device.

종래에는 다수개의 글래스 기판을 카세트(Cassette), 스토커(Stocker) 및 인덱서(indexer)를 이용하여 각 제조 공정의 공정 설비로 반송하였다. 즉, 액정 표 시 장치 제조 공정의 반송 시스템은 최대 20 매 정도의 글래스 기판을 카세트(Cassette)에 수납하여 카세트를 스토커(Stocker)에 보관하고, 이를 로봇 인덱서(Robot Indexer)를 이용하여 각 제조 공정의 공정 설비에 반입 및 반출하였다. Conventionally, a plurality of glass substrates are returned to the process equipment of each manufacturing process by using a cassette, a stocker, and an indexer. In other words, the conveying system of the liquid crystal display device manufacturing process stores up to 20 glass substrates in a cassette, stores the cassette in a stocker, and uses the robot indexer to produce each manufacturing process. It was carried in and out of process equipment of.

그러나, 글래스 기판이 대형화됨에 따른 글래스 기판의 무게의 증가로 카세트를 핸들링하는 카세트 크레인(Cassette Crane), 카세트 컨베이어(Cassette Conveyor) 및 승강기(Lifter) 등의 카세트 스토킹 시스템도 대형화 및 고중량화됨으로써 여러 가지 문제점이 발생한다.However, as the size of the glass substrate increases, the cassette stalk system such as a cassette crane, a cassette conveyor, and a lifter, which handles the cassette due to the increase in the weight of the glass substrate, also increases in size and weight. A problem occurs.

즉, 글래스 기판의 크기가 증가할수록 정체 이물질(Particle)의 수가 증가하며, 대형화된 카세트가 적재된 크레인이 카세트 스토킹 시스템의 주행로를 이동할 때, 주행로 주변 및 양단의 기류가 와류 및 난류 상태가 되기 쉽다. 따라서, 주행로의 이물질이 와류 및 난류 유동에 의해 카세트가 보관되는 선반부에 유입되어 글래스 기판의 회로부에 이물질이 붙게된다. 따라서, 이는 액정 표시 장치의 불량을 유발하는 원인이 된다.In other words, as the size of the glass substrate increases, the number of stagnant particles increases, and when the crane loaded with the large cassette moves the driving path of the cassette stalking system, the air flow around the driving path and both ends of the air flow becomes turbulent and turbulent. Easy to be Therefore, foreign matter in the traveling path flows into the shelf portion in which the cassette is stored by the vortex and turbulent flow, and foreign matter adheres to the circuit portion of the glass substrate. Therefore, this causes a defect of the liquid crystal display device.

본 발명의 기술적 과제는 크레인의 주행 시 주행로의 기류가 선반부로 유입되지 않도록 하는 카세트 스토킹 시스템을 제공하는 것이다. The technical problem of the present invention is to provide a cassette stalking system that prevents the airflow of the traveling path to flow into the shelf when the crane is running.

본 발명에 따른 카세트 스토킹 시스템은 복수개의 선반으로 형성되어 있으며, 복수개의 카세트가 적재되는 선반부, 상기 선반부 사이의 주행로를 따라 이동하며, 상기 카세트를 핸들링하는 크레인을 포함하고, 상기 크레인의 양 측면에는 차단판이 설치되어 있는 것이 바람직하다.Cassette stalking system according to the present invention is formed of a plurality of shelves, the shelf portion on which the plurality of cassettes are stacked, moving along the runway between the shelf portion, and includes a crane for handling the cassette, It is preferable that both sides are provided with a blocking plate.

또한, 상기 크레인의 위에는 유선형의 크레인 커버가 설치되어 있는 것이 바람직하다.Moreover, it is preferable that the streamlined crane cover is provided on the said crane.

또한, 상기 크레인은 수평 프레임, 상기 수평 프레임에 수직한 수직 프레임, 상기 수평 및 수직 프레임을 상기 주행로를 따라 이동시키는 주행부, 상기 수직 프레임에 설치되어 있으며, 상기 카세트를 상기 선반부에 반입 및 반출하는 반송부를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the crane is installed in a horizontal frame, a vertical frame perpendicular to the horizontal frame, a traveling portion for moving the horizontal and vertical frames along the traveling path, the vertical frame, and carry the cassette into the shelf and It is preferable to include the conveyance part to carry out.

또한, 상기 반송부는 수평 지지부, 상기 수평 지지부 위에 설치되어 있는 로봇암을 포함하고, 상기 로봇암의 회전 구동부의 구동축 및 회전 링 사이에는 자성 씰이 설치되어 있는 것이 바람직하다.The conveying unit preferably includes a horizontal support unit and a robot arm provided on the horizontal support unit, and a magnetic seal is provided between the drive shaft and the rotation ring of the rotation drive unit of the robot arm.

또한, 상기 크레인의 상부에 설치되어 있는 가이드 롤러는 상기 크레인과 소정 간격 이격되어 상부에 설치되어 그 내부를 관통하고 있는 레일과 접촉되지 않는 것이 바람직하다.In addition, the guide roller installed on the upper portion of the crane is preferably spaced apart from the crane at a predetermined interval and is preferably not in contact with the rail passing through the inside thereof.

또한, 상기 크레인의 반송부를 상승 및 하강시키는 복수개의 구동 모터를 연결하는 구동 벨트는 방진 벨트인 것이 바람직하다.Moreover, it is preferable that the drive belt which connects the some drive motor which raises and lowers the conveyance part of the said crane is a dustproof belt.

또한, 상기 크레인의 수직 프레임의 하단부에는 배기 팬이 더 설치되어 있는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that an exhaust fan is further provided at the lower end of the vertical frame of the crane.

또한, 상기 크레인의 수직 프레임의 내부에는 소형 팬이 더 설치되어 있는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a small fan is further provided inside the vertical frame of the crane.

또한, 상기 수직 프레임의 측면에는 팬 필터 유니트가 더 설치되어 있는 것 이 바람직하다.In addition, it is preferable that the fan filter unit is further provided on the side of the vertical frame.

또한, 상기 크레인이 주행하는 주행로의 양단 중 크레인의 주행 방향의 끝부분에 대응하는 선반부에는 풍도가 형성되어 있는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the wind is formed in the shelf part corresponding to the edge part of the running direction of a crane among the both ends of the traveling path which the said crane runs.

또한, 상기 풍도에는 풍도 배기 팬이 설치되어 있는 것이 바람직하다.Moreover, it is preferable that a wind exhaust fan is provided in the said wind velocity.

또한, 상기 선반부 및 크레인이 설치되어 있는 크린 영역의 바닥 아래에 형성되어 있는 층간 영역에는 층간 배기 팬이 설치되어 있는 것이 바람직하다.Moreover, it is preferable that an interlayer exhaust fan is provided in the interlayer area | region formed under the bottom of the clean area | region where the said shelf part and a crane are installed.

또한, 상기 크레인의 서보 박스는 상기 수직 프레임의 양측에 부착되어 설치되어 있는 것이 바람직하다.In addition, the servo box of the crane is preferably attached to both sides of the vertical frame.

또한, 상기 크레인의 캐패시터 박스는 수평 방향으로 눕혀서 설치되어 있는 것이 바람직하다.Moreover, it is preferable that the capacitor box of the said crane is installed lying down in the horizontal direction.

또한, 상기 카세트의 저면에는 SUS가 형성되어 있으며, 상기 선반부의 카세트 접촉부 위에는 SUS가 형성되어 있는 것이 바람직하다.Moreover, it is preferable that SUS is formed in the bottom face of the said cassette, and SUS is formed on the cassette contact part of the said shelf part.

또한, 상기 선반부의 프레임의 홈은 커버로 커버링되어 있는 것이 바람직하다.In addition, the groove of the frame of the shelf is preferably covered with a cover.

또한, 상기 크레인이 주행하는 주행로의 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버에는 복수개의 배기 홀이 형성되어 있는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a plurality of exhaust holes are formed in the stocker outer cover provided at both ends of the traveling path on which the crane travels.

또한, 상기 크레인이 주행하는 주행로의 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버에는 복수개의 배기 덕트가 형성되어 있는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a plurality of exhaust ducts are formed on the stocker outer cover provided at both ends of the traveling path on which the crane travels.

또한, 상기 크레인이 주행하는 주행로의 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버에는 복수개의 배기 댐퍼가 설치되어 있는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a plurality of exhaust dampers are provided on the stocker outer cover provided at both ends of the traveling path on which the crane travels.

또한, 상기 배기 댐퍼는 상기 스토커의 외부에서 상기 주행로의 양단으로 공기가 유입되는 것을 차단하는 것이 바람직하다.In addition, the exhaust damper preferably blocks air from entering the both ends of the traveling path from the outside of the stocker.

또한, 상기 배기 홀, 배기 덕트 또는 배기 댐퍼는 상기 스토커 외부 커버의 하단에 형성되어 있는 것이 바람직하다.In addition, the exhaust hole, the exhaust duct or the exhaust damper is preferably formed at the lower end of the stocker outer cover.

그러면, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. Then, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily implement the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention.

이제 본 발명의 실시예에 따른 카세트 스토킹 시스템에 대하여 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.A cassette stalking system according to an embodiment of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings.

도 1a는 본 발명의 일 실시예에 따른 카세트 스토킹 시스템의 개략적인 사시도이고, 도 1b는 본 발명의 일 실시예에 따른 카세트 스토킹 시스템의 카세트의 개략적인 사시도이며, 도 1c는 본 발명의 일 실시예에 따른 카세트 스토킹 시스템의 선반부의 프레임의 개략적인 사시도이다. Figure 1a is a schematic perspective view of a cassette stalking system according to an embodiment of the present invention, Figure 1b is a schematic perspective view of a cassette of a cassette stalking system according to an embodiment of the present invention, Figure 1c is an embodiment of the present invention A schematic perspective view of a frame of a shelf of a cassette stalking system according to an example.

도 1a에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 카세트 스토킹 시스템은 복수개의 선반으로 이루어진 선반부(100), 선반부(100) 사이의 주행로(300)를 따라 이동하는 크레인(200)을 포함한다. As shown in Figure 1a, the cassette stalking system according to an embodiment of the present invention is a crane 200 that moves along the runway 300 between the shelf portion 100, the shelf portion 100 consisting of a plurality of shelves. ).

선반부(100)는 복수개의 선반으로 이루어진 복수개의 층에 복수개의 카세트(Cassette)(10)가 적재된다. 선반부(100)는 수평 방향의 수평 프레임(110)과 수직 방향의 수직 프레임(120)의 조합으로 형성된다. In the shelf part 100, a plurality of cassettes 10 are stacked on a plurality of layers formed of a plurality of shelves. The shelf part 100 is formed of a combination of a horizontal frame 110 in a horizontal direction and a vertical frame 120 in a vertical direction.

도 1b에 도시한 바와 같이, 카세트(10)의 프레임은 알루미늄(Al)으로 형성하는 것이 바람직하며, 카세트(10)의 저면에는 폴리카보네이트(poly carbonate)나 SUS(Steel Use Stainless, 스테인레스 강)(11)를 형성함으로써 카세트(10)의 반송 시 선반부(100)와의 접촉에 의한 마모를 방지한다. 또한, SUS가 저면에 형성된 카세트(10)는 통전성이 있으므로 알루미늄으로 제조된 프레임을 통해 접지됨으로써 정전기를 방지한다. As shown in Figure 1b, the frame of the cassette 10 is preferably formed of aluminum (Al), the bottom of the cassette 10 is polycarbonate (polycarbonate) or SUS (Steel Use Stainless, stainless steel) ( 11) prevents wear due to contact with the shelf portion 100 during conveyance of the cassette 10. In addition, since the cassette 10 formed on the bottom surface of the SUS is electrically conductive, the cassette 10 is grounded through a frame made of aluminum to prevent static electricity.

또한, 도 1c에 도시한 바와 같이, 카세트(10)가 적재되는 선반부(100)의 카세트 접촉부(112) 위에는 SUS(113)를 형성함으로써 접촉 및 마모로 인한 파티클의 발생을 최소화한다. 그리고, 선반부(100)의 프레임에 형성되어 있는 여러 종류의 홈(111)들에 이물질이 유입되어 정체되는 것을 방지하고, 선반부(100)의 프레임의 크리닝(Cleaning)을 용이하게 하도록 프레임의 홈(111)은 커버(115)로 커버링(Covering)하는 것이 바람직하다. In addition, as shown in Figure 1c, by forming the SUS 113 on the cassette contact portion 112 of the shelf portion 100 on which the cassette 10 is loaded to minimize the generation of particles due to contact and wear. And, to prevent foreign substances from entering into the various types of grooves 111 formed in the frame of the shelf part 100 to be stagnant, and to facilitate the cleaning (cleaning) of the frame of the shelf part 100. The groove 111 is preferably covered with a cover 115.

크레인(200)은 카세트(10)를 핸들링하여 카세트(10)를 선반부(100)에 반입 및 반출한다. The crane 200 handles the cassette 10 to bring the cassette 10 into and out of the shelf 100.

도 2에는 본 발명의 일 실시예에 따른 카세트 스토킹 시스템의 크레인(200)의 측면도가 도시되어 있고, 도 3에는 크레인의 개략적인 사시도가 도시되어 있다. 2 is a side view of the crane 200 of the cassette stalking system according to one embodiment of the invention, and FIG. 3 is a schematic perspective view of the crane.

도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 크레인(200)은 수평 프레임(210), 수직 프레임(220), 반송부(230) 및 주행부(240)로 이루어진다. As shown in FIG. 2 and FIG. 3, the crane 200 includes a horizontal frame 210, a vertical frame 220, a carrier 230, and a traveling part 240.

수평 프레임(210)의 아래에는 크레인(200)을 주행로(300)를 따라 이동시키는 주행부(240)가 설치되어 있으며, 수직 프레임(220) 위에는 포스트(Post) 형태로 수 직 프레임(220)이 설치되어 있다. 구동 모터 및 이에 연결된 바퀴로 이루어진 주행부(240)는 크레인(200)이 카세트(10)를 적재하고 주행로(300)를 따라 이동할 수 있도록 한다. A driving unit 240 for moving the crane 200 along the driving path 300 is installed below the horizontal frame 210, and the vertical frame 220 in the form of a post is mounted on the vertical frame 220. Is installed. The driving unit 240 formed of a driving motor and wheels connected thereto allows the crane 200 to load the cassette 10 and move along the driving path 300.

반송부(230)는 카세트(10)를 선반부(100)에 반입 및 반출하는 작용을 하도록 로봇암의 형태로 형성하는 것이 바람직하다. 반송부(230)는 수평 지지부(231), 수평 지지부(231) 위에 설치되어 있는 로봇암(232)으로 이루어진다. Carrying unit 230 is preferably formed in the form of a robot arm so that the cassette 10 is carried in and out of the shelf portion (100). The conveyer 230 is composed of a horizontal support 231 and a robot arm 232 provided on the horizontal support 231.

수평 지지부(231)는 로봇암(232)을 지지하며, 로봇암(232)을 상승 및 하강시키는 역할을 한다. 반송부(230)의 로봇암(232)은 카세트(10)의 저면에 접촉하여 카세트(10)를 선반부(100)에서 반출 및 반입하는 역할을 한다. The horizontal support part 231 supports the robot arm 232 and serves to raise and lower the robot arm 232. The robot arm 232 of the transfer unit 230 is in contact with the bottom surface of the cassette 10 serves to carry out and carry in the cassette 10 from the shelf (100).

도 4에는 크레인의 주행부 및 반송부의 회전 구동부가 확대 도시되어 있다. 4, the rotary drive part of the traveling part and the conveyance part of a crane are enlarged.

도 4에 도시한 바와 같이, 반송부의 회전 구동부(233)는 구동축(2331), 구동축(2331)의 회전을 원활히 하기 위해 구동축(2331)을 둘러싸며 설치되어 있는 베어링(Bearing)(2332) 및 회전 링(2333)을 포함한다. 이 때, 크레인(200)의 회전 구동부(233)에서 마찰에 의해 이물질이 발생하는 것을 감소시키기 위해 자성 씰(Ferro Seal)(2334)을 구동축(2331)과 회전 링(2333)의 접착부에 설치하는 것이 바람직하다. 즉, 주행부(240)의 회전 구동부(243), 반송부(230)의 회전 구동부(233)에 자성 씰(2334)을 부착하는 경우에는 회전 구동부(233, 243)에서 발생하는 이물질이 외부로 유출되는 것이 차단되어 필터링(filtering) 된다. As shown in FIG. 4, the rotation driving unit 233 of the conveying unit is a driving shaft 2331, a bearing 2322 provided around the driving shaft 2331, and rotation for smoothly rotating the driving shaft 2331. Ring 2333. At this time, in order to reduce the occurrence of foreign matter due to friction in the rotary drive unit 233 of the crane 200, a magnetic seal (Ferro Seal) 2334 is provided to the bonding portion of the drive shaft (2331) and the rotary ring (2333). It is preferable. That is, when the magnetic seal 2334 is attached to the rotation drive unit 243 of the traveling unit 240 and the rotation drive unit 233 of the transport unit 230, foreign matters generated by the rotation drive units 233 and 243 are transferred to the outside. Outflow is blocked and filtered.

그리고, 반송부(230)의 회전 구동부(233)에 설치되어 있는 베어링(2332)은 크리닝용 그리스(Grease)가 들어있는 베어링을 사용하는 것이 바람직하며, 반송부 (230) 내부에서 발생하는 이물질은 별도의 팬 필터 유니트(234)를 이용하여 필터링 후 배출하고, 차압 제어하는 것이 바람직하다. In addition, the bearing 2332 provided on the rotation driving unit 233 of the conveying unit 230 may use a bearing containing cleaning grease, and foreign matter generated in the conveying unit 230 may be It is preferable to discharge after filtering by using a separate fan filter unit 234, and to control the differential pressure.

또한, 크레인(200)의 상부에는 가이드 롤러(Guide roller)(250)가 설치되어 있다. 이러한 가이드 롤러(250)는 크레인(200)과 소정 간격 이격되어 상부에 설치되어 있는 레일(Rail)(20)이 그 내부를 관통하고 있다. 이는 크레인(200)이 레일(20)을 따라 주행 시 크레인(200)이 주행 위치를 이탈하지 않고, 정해진 위치로 이동하도록 가이드하는 역할을 한다. In addition, a guide roller 250 is installed above the crane 200. The guide roller 250 is a rail (20) installed in the upper spaced apart from the crane 200 by a predetermined interval penetrates the inside thereof. This serves to guide the crane 200 to move to a predetermined position without leaving the traveling position when the crane 200 travels along the rail 20.

이러한 가이드 롤러(250)는 레일(20)과 접촉되지 않도록 설치되어 있다. 이는 비상시에만 접촉되도록 함으로써 레일(20)과 가이드 롤러(250)의 접촉에 의한 이물질의 발생을 방지한다. The guide roller 250 is provided so as not to contact the rail 20. This prevents the generation of foreign matter by the contact of the rail 20 and the guide roller 250 by making contact only in an emergency.

그리고, 크레인(200)의 반송부(230)을 상승 및 하강시키는 복수개의 구동 모터를 연결하는 구동 벨트(224)는 방진 벨트를 적용함으로써 이물질의 발생을 방지한다. In addition, the driving belt 224 connecting the plurality of driving motors for raising and lowering the conveying unit 230 of the crane 200 prevents the generation of foreign matter by applying the anti-vibration belt.

그리고, 크레인(200)의 수직 프레임(220)의 하단부에 설치되어 있는 배기 팬(Fan)(23)은 수직 프레임(220) 내부의 압력을 음으로 유지하도록 함으로써 수직 프레임(220) 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지한다. In addition, the exhaust fan (Fan) 23 installed at the lower end of the vertical frame 220 of the crane 200 maintains the pressure inside the vertical frame 220 to be negative to allow foreign matter to enter the vertical frame 220. To prevent ingress.

그리고, 가이드 롤러(250) 아래의 수직 프레임(220)에 배기 홈(221)을 형성하고, 수직 프레임에 소형 팬(222)을 설치함으로써 가이드 롤러(250)와 레일(20)이 접촉하여 이물질이 발생한 경우에는 이물질을 수직 프레임(220)의 내부로 흡입하고, 다시 배기 팬(223)을 통해 이물질을 방출한다. Then, the exhaust groove 221 is formed in the vertical frame 220 under the guide roller 250, and the small fan 222 is installed in the vertical frame so that the guide roller 250 and the rail 20 come into contact with each other. If it occurs, the foreign matter is sucked into the inside of the vertical frame 220, and the foreign matter is discharged again through the exhaust fan 223.

이 경우, 6m 이상의 높이에서 발생하는 이물질은 소형 팬(222) 및 배기 팬(223)으로 흡입하여 방출하기에는 부적당하므로 수직 프레임(220)의 측면에 팬 필터 유니트(Fan Filt Unit, FFU)(225)를 추가로 설치하는 것이 바람직하다. In this case, foreign matters generated at a height of 6 m or more are not suitable to be sucked and discharged into the small fan 222 and the exhaust fan 223, and thus a fan filter unit (FFU) 225 on the side of the vertical frame 220. It is preferable to install additionally.

그리고, 주행부(240)의 회전 구동부(243)에서 발생하는 이물질이 비산(飛散)하지 않도록 회전 구동부(243)에 커버(241)를 설치하는 것이 바람직하다. And it is preferable to provide the cover 241 in the rotation drive part 243 so that the foreign material which arose in the rotation drive part 243 of the running part 240 may not scatter.

상기와 같이 크레인(200)을 제조함으로써 크레인(200)에서 발생하는 이물질이 외부로 유출되는 것을 방지한다. By manufacturing the crane 200 as described above to prevent the foreign substances generated in the crane 200 is leaked to the outside.

한편, 도 7a에는 카세트 스토킹 시스템의 전체 평면도가 도시되어 있고, 도 7b에는 카세트 스토킹 시스템의 정면도가 도시되어 있고, 도 8에는 카세트 스토킹 시스템의 전체 단면도가 도시되어 있다. On the other hand, FIG. 7A shows an overall plan view of the cassette stalking system, FIG. 7B shows a front view of the cassette stalking system, and FIG. 8 shows an overall cross sectional view of the cassette stalking system.

도 1 및 도 8에 도시한 바와 같이, 카세트 스토킹 시스템의 선반부(100) 및 크레인(200)은 크린 영역(1000)에 설치되어 있으며, 크린 영역(1000)은 상부의 천정(1001)과 하부의 바닥(1002)에 의해 정의된다. 크린 영역(1000)의 바닥(1002)의 아래에는 층간 영역(2000)이 형성되어 있다. 그리고, 크린 영역(1000)의 천정(1001)과 바닥(1002)은 수직 하강 기류가 통과할 수 있도록 복수개의 격자(Grating)로 형성되어 있다. 1 and 8, the shelf part 100 and the crane 200 of the cassette stalking system are installed in the clean area 1000, and the clean area 1000 has an upper ceiling 1001 and a lower part. Is defined by the bottom 1002. An interlayer area 2000 is formed below the bottom 1002 of the clean area 1000. In addition, the ceiling 1001 and the bottom 1002 of the clean area 1000 are formed of a plurality of gratings to allow the vertical downward airflow to pass therethrough.

선반부(100) 및 크레인(200)으로 이루어진 카세트 스토킹 시스템에서 크레인(200)이 주행로(300)를 따라 주행하는 경우에는 편기류가 발생하여 크레인(200)의 좌측 및 우측에 설치되어 있는 선반부(100)에 와류 또는 난류가 유입된다.In the cassette stalking system consisting of the shelf part 100 and the crane 200, when the crane 200 travels along the traveling path 300, a knitting flow occurs and the shelves are installed on the left and right sides of the crane 200. Vortex or turbulence flows into the part 100.

즉, 크레인(200)이 주행로(300)를 따라 이동하는 순간에 편기류가 선반부 (100)로 유입되며, 크레인(200)의 통과 직후에는 편기류는 그대로 수직 하방으로 흐른다. That is, at the moment when the crane 200 moves along the travel path 300, the knitting machine flows into the shelf part 100, and immediately after the crane 200 passes, the knitting machine flows vertically downward.

이와 같은 편기류의 선반부(100)로의 유입량은 크레인(200)이 카세트(10)를 적재한 상태에서 주행하는 경우, 고속으로 주행하는 경우, 승강 및 하강 동작 시 및 1층 선반인 경우에 더욱 증가한다. The amount of inflow into the shelf portion 100 of the knitting machine is further increased when the crane 200 runs in a state in which the cassette 10 is loaded, when driving at a high speed, during lifting and lowering operations, and when the first floor shelf is a shelf. Increases.

이와 같은 편기류의 선반부(100)로의 유입을 방지하기 위해 도 1에 도시한 바와 같이, 크레인(200)의 양 측면에 차단판(500)을 설치하는 것이 바람직하다. 이러한 차단판(500)은 크레인(200)의 주행으로 발생하는 편기류가 선반부(100)로 유입되는 것을 방지함으로써 기류 유동에 의해 이물질이 선반부(100)로 유입되는 것을 최소화한다. In order to prevent the inflow of the knitting unit into the shelf part 100, as shown in Figure 1, it is preferable to install the blocking plate 500 on both sides of the crane (200). The blocking plate 500 minimizes the inflow of foreign matters into the shelf part 100 by the air flow by preventing the knitting flow generated by the running of the crane 200 into the shelf part 100.

도 7a 및 도 7b에 도시한 바와 같이, 크레인(200)이 주행하는 주행로(300)의 양단 중 크레인(200)의 주행 방향의 끝부분(310)에 대응하는 선반부(100)에는 풍도(190)가 형성되어 있다. 풍도(190)는 크레인(200)이 주행하며 밀고 온 기체를 외부로 방출하기 위한 기체의 유출로이다. 이러한 풍도(190)에는 난류 또는 와류가 많이 발생하므로 크린 영역(1000)의 천정(1001)에서 바닥(1002)으로 흐르는 하강 기류의 경사각이 커서 이물질이 선반부(100)로 많이 유입된다. 따라서, 이를 방지하기 위해 풍도(190)에서 기류가 통과하는 격자의 오픈율은 다른 위치에 비해 크도록 형성하는 것이 바람직하다. As shown in FIG. 7A and FIG. 7B, the shelf portion 100 corresponding to the end portion 310 of the traveling direction of the crane 200 among the both ends of the traveling path 300 on which the crane 200 travels has an air velocity ( 190 is formed. The wind degree 190 is an outflow path of gas for releasing the gas pushed by the crane 200 to the outside. Since the turbulence or vortex is generated a lot in the air flow 190, the inclination angle of the downdraft flowing from the ceiling 1001 of the clean region 1000 to the floor 1002 is large, and foreign matter is introduced into the shelf 100. Therefore, in order to prevent this, the open rate of the lattice through which air flow passes in the air flow 190 is preferably formed to be larger than other positions.

따라서, 다량의 기체가 풍도(190)를 통해 외부로 방출됨으로써 난류 또는 와류의 발생이 줄어들게 된다. 따라서, 하강 기류의 경사각이 작아지며, 수직 하강 기류가 되므로, 선반부(100)로 이물질이 유입되는 확률이 적어진다. Therefore, a large amount of gas is discharged to the outside through the wind degree 190 to reduce the occurrence of turbulence or vortex. Therefore, since the inclination angle of the downdraft becomes small and becomes a vertical downdraft, the probability that foreign matters flow into the shelf 100 is reduced.

또한, 도 7a 및 도 7b에 도시한 바와 같이, 좌측 및 우측 풍도(190)에 풍도 배기 팬(150)을 설치함으로써 크레인(200)의 주행에 의해 풍도(190)에서 발생하는 압축 기류에 의한 난류 또는 와류를 신속하게 제거하여 이물질이 선반부(100)로 유입되는 것을 방지한다. 또한, 이러한 풍도 패기 팬(150)은 크레인(200)이 주행로(300)의 양단을 왕복 이동하는 경우 발생하는 압축 기류의 역류를 방지한다. In addition, as shown in FIGS. 7A and 7B, by installing the air exhaust fans 150 in the left and right air winds 190, the turbulence caused by the compressed air flow generated in the air winds 190 by the running of the crane 200. Or quickly remove the vortex to prevent foreign matter from entering the shelf (100). In addition, the air duct fan 150 prevents the backflow of the compressed air flow generated when the crane 200 reciprocates both ends of the traveling path 300.

그리고, 도 8에 도시한 바와 같이, 카세트 스토킹 시스템의 천정(1001)에는 크린 영역(1000)에 이물질이 비산하는 것을 방지하도록 수직 하강 기류를 형성하는 복수개의 천정 팬 필터 유니트(FFU)(1002)가 설치되어 있다. 이러한 천정 팬 필터 유니트(1002)는 천정(1001)의 모든 영역에 설치함으로써 부분별 기류의 정체 영역을 제거한다. 즉, 천정 팬 필터 유니트(1002)의 설치율이 100%인 것이 바람직하다. 8, a plurality of ceiling fan filter units (FFUs) 1002 are formed in the ceiling 1001 of the cassette stalking system to form a vertical downdraft to prevent foreign matter from scattering in the clean area 1000. Is installed. Such a ceiling fan filter unit 1002 is installed in all regions of the ceiling 1001 to remove the stagnant region of the air flow for each part. That is, it is preferable that the installation rate of the ceiling fan filter unit 1002 is 100%.

그리고, 도 8에 도시한 바와 같이, 층간 영역(2000)의 하단(2001)에 층간 배기 팬(2002, 2003)을 설치함으로써 크린 영역(1000)의 천정(1001)에서 바닥(1002)으로 흐르는 주 기류를 선 순환시켜 원활하게 수직 하강 기류가 형성되도록 한다. As shown in FIG. 8, the main stream flowing from the ceiling 1001 of the clean region 1000 to the floor 1002 by providing the interlayer exhaust fans 2002 and 2003 at the lower end 2001 of the interlayer region 2000. By pre-circulating the air flow, a vertical downdraft is smoothly formed.

도 5 및 도 6에는 각각 풍도측에서 본 크레인의 단면도 및 배면측에서 본 크레인의 단면도가 도시되어 있다. 5 and 6 show sectional views of the crane seen from the wind side and the sectional views of the crane seen from the back side, respectively.

도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 크레인(200)의 서보 박스(Servo AMP Box)(260)는 분리 및 소형화하여 수직 프레임(220)의 양측에 근접하게 설치한다. 그리고, 캐패시터 박스(Capacitor Box)(280)를 수평 방향으로 눕혀서 설치함으로써 크레인(200)의 정면 단면적을 작게 한다. 이와 같이, 크레인(200)의 정면 단면적을 작게 함으로써 압축 기류의 양를 작게 할 수 있으며, 따라서, 난류 또는 와류의 양을 작게 할 수 있다. As illustrated in FIGS. 5 and 6, the servo box 260 of the crane 200 is separated and miniaturized to be installed close to both sides of the vertical frame 220. Then, the capacitor box 280 is laid down in the horizontal direction to reduce the front cross-sectional area of the crane 200. Thus, by reducing the front cross-sectional area of the crane 200, the amount of compressed airflow can be made small, and therefore the amount of turbulence or vortex can be made small.

그리고, 도 3에 도시한 바와 같이, 크레인(200)의 수직 프레임의 내부를 외부로부터 보호하는 크레인 커버(600)를 유선형으로 형성함으로써 크레인 주행 시 마찰에 의한 기류의 유동을 방지한다는 장점이 있다. And, as shown in Figure 3, by forming a streamlined crane cover 600 to protect the inside of the vertical frame of the crane 200 from the outside has the advantage of preventing the flow of air flow due to friction when running the crane.

그리고, 크레인(200) 주행로(300) 근접부 및 천정 상부에 파티클 카운트 프로브(count probe)를 설치하여 실시간으로 모니터링(monitoring)함으로써 이물질의 발생을 지속적으로 체크할 수 있다.In addition, a particle count probe may be installed in the vicinity of the driving path 300 of the crane 200 and an upper part of the ceiling to monitor the generation of foreign substances continuously.

한편, 스토커 주행로(300)의 양단은 스토커 외부 커버(5000)로 밀폐되어 있어서, 양단 방향으로 크레인(200)이 움직일 때 순간적으로 난기류의 배기가 막히게 되어 인접 선반의 카세트 내로 기류가 유입되어 글래스 기판의 청정도에 영향을 주게 된다. On the other hand, both ends of the stocker runway 300 is sealed by the stocker outer cover 5000, so that when the crane 200 moves in both ends, the exhaust of the turbulent air is temporarily blocked, and the airflow flows into the cassette of the adjacent shelf. This will affect the cleanliness of the substrate.

이를 방지하기 위해 본 발명의 일 실시예에서는 스토커 주행로(300) 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버(5000)에 복수개의 배기 홀을 형성한다. In order to prevent this, in one embodiment of the present invention, a plurality of exhaust holes are formed in the stocker outer cover 5000 provided at both ends of the stocker traveling path 300.

도 9에는 스토커 주행로 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버에 복수개의 배기 홀을 형성한 상태를 도시하고 있다.FIG. 9 shows a state in which a plurality of exhaust holes are formed in the stocker outer cover provided at both ends of the stocker travel path.

도 9에 도시한 바와 같이, 스토커 외부 커버(5000)의 하단에 복수개의 배기 홀(5500)이 형성되어 있다. 이 경우, 주행로(300)를 따라 주행하는 크레인(200)이 의해 몰아진 기류가 인접 선반부(100)로 유입되지 않고 자연스럽게 스토커 외부 커 버(5000)에 형성되어 있는 복수개의 배기 홀(5500)을 통해 스토커 외부로 배기된다.As shown in FIG. 9, a plurality of exhaust holes 5500 are formed at the lower end of the stocker outer cover 5000. In this case, the plurality of exhaust holes 5500 naturally formed in the stocker outer cover 5000 without the air flow driven by the crane 200 traveling along the traveling path 300 not flowing into the adjacent shelf 100. Exhaust through the stocker.

이 때, 복수개의 배기 홀(5500)은 스토커 외부 커버(5000)의 하단에 형성되는 것이 바람직하다. 복수개의 배기 홀(5500)이 스토커 외부 커버(5000)의 모든 영역에 형성되면 난기류가 복잡하게 형성되고, 방출된 기류가 다시 상단의 배기 홀을 통해 유입되어 인접 선반으로 유입되기도 쉽다. 따라서, 이를 방지하지 위해 복수개의 배기 홀은 스토커 외부 커버(5000)의 하단에 형성되는 것이 바람직하다. In this case, the plurality of exhaust holes 5500 may be formed at the lower end of the stocker outer cover 5000. If a plurality of exhaust holes (5500) are formed in all areas of the stocker outer cover (5000), turbulence is complicated, and the discharged air flows again through the upper exhaust hole to easily enter the adjacent shelves. Therefore, in order to prevent this, the plurality of exhaust holes may be formed at the lower end of the stocker outer cover 5000.

또한, 도 10에는 스토커 주행로 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버에 복수개의 배기 덕트를 형성한 상태를 도시하고 있고, 도 11에는 스토커 주행로 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버에 복수개의 배기 댐퍼를 형성한 상태를 도시하고 있다. 10 illustrates a state in which a plurality of exhaust ducts are formed on the stocker outer cover provided at both ends of the stocker traveling path, and FIG. 11 includes a plurality of exhaust dampers at the stocker outer cover provided at both ends of the stocker traveling path. The formed state is shown.

도 10에 도시한 바와 같이, 가로 방향으로 길게 형성되어 있는 복수개의 배기 덕트(5600)는 도 9의 복수개의 배기 홀(5500)과 동일한 역할을 하며, 스토커 외부 커버(5000)의 하단의 형성되는 것이 바람직하다. As shown in FIG. 10, the plurality of exhaust ducts 5600 extending in the horizontal direction have the same role as the plurality of exhaust holes 5500 of FIG. 9, and are formed at the lower end of the stocker outer cover 5000. It is preferable.

그리고, 도 11에 도시한 바와 같이, 스토커 외부 커버(5000)에 설치되어 있는 복수개의 배기 댐퍼(damper)(5700)는 주행로(300)를 따라 주행하는 크레인(200)이 의해 몰아진 기류가 인접 선반부(100)로 유입되지 않고 자연스럽게 스토커 외부로 배기되도록 하며, 동시에 스토커의 외부에서 주행로(300)의 양단으로 공기가 유입되는 것을 차단한다. As illustrated in FIG. 11, the plurality of exhaust dampers 5700 provided in the stocker outer cover 5000 may have air flow driven by the crane 200 traveling along the traveling path 300. The gas is naturally exhausted to the outside of the stocker without being introduced into the adjacent shelf 100, and at the same time, the air is prevented from entering the both ends of the driving path 300 from the outside of the stocker.

이러한 배기 댐퍼(5700)는 스토커 외부 커버(5000)의 하단의 형성되는 것이 바람직하다. The exhaust damper 5700 is preferably formed at the lower end of the stocker outer cover 5000.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 권리 범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다. Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Accordingly, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements of those skilled in the art using the basic concept of the present invention as defined in the following claims also fall within the scope of the present invention.

본 발명에 따른 카세트 스토킹 시스템은 크레인의 양측면에 차단판을 설치함으로써 크레인 주행 시 기류 유동의 확산을 방지한다. The cassette stalking system according to the present invention prevents the spread of airflow by running the crane by installing blocking plates on both sides of the crane.

또한, 풍도 배기 팬을 설치함으로써 크레인이 주행로의 양단을 왕복 이동하는 경우 발생하는 압축 기류의 역류를 방지한다. In addition, the installation of the air exhaust fan prevents backflow of the compressed air flow generated when the crane reciprocates both ends of the travel path.

또한, 크레인 위에 크레인 커버를 설치함으로써 크레인 주행 시 기류와의 접촉 저항을 최소화한다. In addition, by installing a crane cover on the crane to minimize the contact resistance with the airflow when running the crane.

또한, 카세트를 SUS 및 Al으로 제조함으로써 형성함으로써 이물질이 발생하는 원천(source)을 제거한다. In addition, the cassette is formed by manufacturing SUS and Al, thereby eliminating the source of foreign matter.

또한, 스토커 외부 커버에 복수개의 배기 홀, 배기 덕트 또는 배기 댐퍼를 설치함으로써 주행로를 따라 주행하는 크레인이 의해 몰아진 기류가 인접 선반으로 유입되지 않고 자연스럽게 스토커 외부로 배기되도록 하며, 동시에 스토커의 외부에서 주행로의 양단으로 공기가 유입되는 것을 차단한다. In addition, by installing a plurality of exhaust holes, exhaust ducts or exhaust dampers in the outer cover of the stocker, the air flow driven by the crane traveling along the driving path is naturally exhausted to the outside of the stocker without entering the adjacent shelf and at the same time. To prevent air from entering both ends of the road.

따라서, 이물질에 기인한 액정 표시 장치의 불량을 개선한다. Therefore, the defect of the liquid crystal display device resulting from a foreign material is improved.

Claims (22)

복수개의 선반으로 형성되어 있으며, 복수개의 카세트가 적재되는 선반부,Is formed of a plurality of shelves, a shelf portion in which a plurality of cassettes are stacked, 상기 선반부 사이의 주행로를 따라 이동하며, 상기 카세트를 핸들링하는 크레인A crane moving along the traveling path between the shelves and handling the cassette 을 포함하고,Including, 상기 크레인의 양 측면에는 차단판이 설치되어 있는 카세트 스토킹 시스템.Cassette stalking system is provided with blocking plates on both sides of the crane. 제1항에서,In claim 1, 상기 크레인의 전면 또는 후면에는 유선형의 크레인 커버가 설치되어 있는 카세트 스토킹 시스템.Cassette stalking system is installed on the front or rear of the crane is a streamlined crane cover. 제1항에서,In claim 1, 상기 크레인은 수평 프레임, The crane is a horizontal frame, 상기 수평 프레임에 수직한 수직 프레임, A vertical frame perpendicular to the horizontal frame, 상기 수평 및 수직 프레임을 상기 주행로를 따라 이동시키는 주행부,A driving unit for moving the horizontal and vertical frames along the driving paths; 상기 수직 프레임에 설치되어 있으며, 상기 카세트를 상기 선반부에 반입 및 반출하는 반송부A conveying unit which is provided in the vertical frame and which carries the cassette in and out of the shelf unit; 를 포함하는 카세트 스토킹 시스템.Cassette stalking system comprising a. 제3항에서,In claim 3, 상기 반송부는 수평 지지부, The conveying part is a horizontal support part, 상기 수평 지지부 위에 설치되어 있는 로봇암Robot arm installed on the horizontal support 을 포함하고, Including, 상기 로봇암의 회전 구동부의 구동축 및 회전 링 사이에는 자성 씰이 설치되어 있는 카세트 스토킹 시스템.Cassette stalking system is provided between the drive shaft and the rotary ring of the rotary drive of the robot arm is a magnetic seal. 제1항에서,In claim 1, 상기 크레인의 상부에 설치되어 있는 가이드 롤러는 상기 크레인과 소정 간격 이격되어 상부에 설치되어 그 내부를 관통하고 있는 레일과 접촉되지 않는 카세트 스토킹 시스템.And a guide roller installed at an upper portion of the crane is spaced apart from the crane at a predetermined interval so that the guide roller is not in contact with the rail passing through the inside thereof. 제3항에서,In claim 3, 상기 크레인의 반송부를 상승 및 하강시키는 복수개의 구동 모터를 연결하는 구동 벨트는 방진 벨트인 카세트 스토킹 시스템.And a drive belt connecting a plurality of drive motors for raising and lowering the conveying part of the crane is a dustproof belt. 제3항에서,In claim 3, 상기 크레인의 수직 프레임의 하단부에는 배기 팬이 더 설치되어 있는 카세트 스토킹 시스템.Cassette stalking system further comprises an exhaust fan at the lower end of the vertical frame of the crane. 제3항에서,In claim 3, 상기 크레인의 수직 프레임의 내부에는 소형 팬이 더 설치되어 있는 카세트 스토킹 시스템.Cassette stalking system further comprises a small fan is installed inside the vertical frame of the crane. 제3항에서,In claim 3, 상기 수직 프레임의 측면에는 팬 필터 유니트가 더 설치되어 있는 카세트 스토킹 시스템.Cassette stalking system further comprises a fan filter unit on the side of the vertical frame. 제3항에서,In claim 3, 상기 크레인이 주행하는 주행로의 양단 중 크레인의 주행 방향의 끝부분에 대응하는 선반부에는 풍도가 형성되어 있는 카세트 스토킹 시스템.Cassette stalking system, the wind is formed in the shelf portion corresponding to the end of the running direction of the crane of the both ends of the traveling path that the crane is running. 제3항에서,In claim 3, 상기 풍도에는 풍도 배기 팬이 설치되어 있는 카세트 스토킹 시스템.Cassette stalking system is provided with a wind exhaust fan in the air flow. 제3항에서,In claim 3, 상기 선반부 및 크레인이 설치되어 있는 크린 영역의 바닥 아래에 형성되어 있는 층간 영역에는 층간 배기 팬이 설치되어 있는 카세트 스토킹 시스템.An interlayer exhaust fan is provided in the interlayer region formed below the bottom of the clean region where the shelf and the crane are installed. 제3항에서,In claim 3, 상기 크레인의 서보 박스는 상기 수직 프레임의 양측에 부착되어 설치되어 있는 카세트 스토킹 시스템.Servo box of the crane is a cassette stalking system is attached to both sides of the vertical frame. 제3항에서,In claim 3, 상기 크레인의 캐패시터 박스는 수평 방향으로 길게 설치되어 있는 카세트 스토킹 시스템.The capacitor box of the crane is a cassette stalking system is installed long in the horizontal direction. 제1항에서,In claim 1, 상기 카세트의 저면에는 SUS가 형성되어 있는 카세트 스토킹 시스템.Cassette stalking system is formed on the bottom surface of the cassette SUS. 제1항에서,In claim 1, 상기 선반부의 카세트 접촉부 위에는 SUS가 형성되어 있는 카세트 스토킹 시스템.Cassette stalking system SUS is formed on the cassette contact portion of the shelf portion. 제1항에서,In claim 1, 상기 선반부의 프레임의 홈은 커버로 커버링되어 있는 카세트 스토킹 시스템.And a groove of the frame of the shelf part is covered with a cover. 제10항에서,In claim 10, 상기 크레인이 주행하는 주행로의 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버에 는 복수개의 배기 홀이 형성되어 있는 카세트 스토킹 시스템. A cassette stalking system, in which a plurality of exhaust holes are formed in a stocker outer cover provided at both ends of a traveling path on which the crane travels. 제10항에서,In claim 10, 상기 크레인이 주행하는 주행로의 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버에는 복수개의 배기 덕트가 형성되어 있는 카세트 스토킹 시스템.And a plurality of exhaust ducts are formed in a stocker outer cover provided at both ends of a traveling path on which the crane travels. 제10항에서,In claim 10, 상기 크레인이 주행하는 주행로의 양단에 설치되어 있는 스토커 외부 커버에는 복수개의 배기 댐퍼가 설치되어 있는 카세트 스토킹 시스템.And a plurality of exhaust dampers are provided on the stocker outer cover provided at both ends of the traveling route on which the crane travels. 제10항에서,In claim 10, 상기 배기 댐퍼는 상기 스토커의 외부에서 상기 주행로의 양단으로 공기가 유입되는 것을 차단하는 카세트 스토킹 시스템.The exhaust damper is a cassette stalking system for blocking the flow of air from the outside of the stocker to both ends of the traveling path. 제18항, 제19항 또는 제20항 중 어느 한 항에서,The method of claim 18, 19 or 20, 상기 배기 홀, 배기 덕트 또는 배기 댐퍼는 상기 스토커 외부 커버의 하단에 형성되어 있는 카세트 스토킹 시스템. And said exhaust hole, exhaust duct or exhaust damper is formed at the bottom of said stocker outer cover.
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