KR20060017951A - 방음벽용 방음패널 구조 - Google Patents

방음벽용 방음패널 구조 Download PDF

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Abstract

도로변 등에 설치된 지주에 고정되어 소음을 흡음 및 차단하도록 하니컴 또는 엠보싱 구조로 형성되어 흡음기능을 갖는 간격재 전면에 발포성 흡음패널이 부착되고 간격재 이면에 차음용 강판이 부착되어 방음패널의 흡음성 및 차음성이 뛰어나고, 방음패널이 경량성 부재로 이루어져 취급이 용이하여 작업성 및 시공성을 향상시킬 수 있도록 한 것으로,
본 발명에 의한 방음벽용 방음패널 구조는, 도로변 등에 타설되는 콘크리트블럭에 장착되는 대향되는 지주사이에 적층형성되고, 소음원으로 부터 발생되는 소음을 흡수하는 방음벽용 방음패널에 있어서, 전술한 방음패널은
대향되는 지주사이에 상하방향으로 끼워맞춤되고, 소음원으로 부터 유입되는 소음을 하니컴 또는 엠보싱 구조로 이루어진 오픈셀 구조에 의해 흡수후 소멸시키도록 흡음기능을 갖는 간격재와,
간격재 전면에 부착되고, 소음원으로 부터 유입되는 소음을 서로 연통되는 다수의 소음방지용 기포공에 의해 흡수후 소멸시키도록 다공질으로 이루어진 알루미늄 발포성 흡음패널과,
간격재 이면에 부착되고, 간격재를 통과하는 소음을 차폐시키는 차음용 강판재로 이루어진다.
방음벽용 방음패널, 발포, 지주, 하니컴 및 엠보싱 구조

Description

방음벽용 방음패널 구조{sound panel structure of sound proof wall}
도 1은 종래 기술에 의한 방음벽의 설치상태를 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 방음벽용 방음패널의 분리사시도,
도 3은 도 2에 도시된 방음벽용 방음패널의 사용상태도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 의한 방음벽용 방음패널의 분리사시도,
도 5는 도 4에 도시된 방음벽용 방음패널의 사용상태도,
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 방음벽용 방음패널의 단면도이다.
*도면중 주요 부분에 사용된 부호의 설명
10; 콘크리트블럭
11; 앵커볼트
12; 고정판
13; 지주
20; 포켓(pocket)
21; 간격재
22; 발포성 흡음패널
23; 차음용 강판재
본 발명은 도로변, 철로변, 공항주변 등에 설치된 지주에 고정되어 소음을 흡음 및 차단하도록 간격재를 포함하는 방음벽용 방음패널이 뛰어난 흡음성, 불연성, 경량성을 갖게 되므로 시공성 및 작업성을 향상시키도록 한 방음벽용 방음패널 구조에 관한 것이다.
더욱 상세하게는, 하니컴 또는 엠보싱 구조로 형성되어 흡음기능을 갖는 간격재 전면에 발포성 흡음패널이 부착되고 간격재 이면에 차음용 강판이 부착되어 방음패널의 흡음성 및 차음성이 뛰어나고, 방음패널이 경량성 부재로 이루어져 취급이 용이하여 작업성 및 시공성을 향상시킬 수 있도록 한 방음벽용 방음패널 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 방음벽은 차량이 통행하는 도로변, 공항주변 또는 철로변 등에 설치되어 각종 차량 등의 소음원으로 부터 전달되는 소음을 흡음 및 차단하도록 사용되는 것으로, 도로의 양측에 주행방향으로 설치되는 "H"자 형상의 지주와, 대향되는 지주의 요홈에 양단이 끼워맞춤으로 적층되며 내부에 소음을 흡음 및 차단할 수 있도록 흡음재를 갖는 방음패널으로서 구성된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 의한 방음벽은, 도로변 등에 타설되 는 콘크리트블럭(10)에 매설되는 앵커볼트(11)에 체결되는 고정판(12)과, 고정판(12)에 용접고정되어 통행방향을 따라 소정간격을 유지하는 "H"자 형상의 지주(13)와, 대향되는 지주(13)의 결합홈에 슬라이딩결합되어 적층되는 금속재 프레임으로 형성된 방음패널(14)과, 방음패널(14)에 내설되어 차량으로 부터 전달되는 소음을 흡음 및 차단하는 글래스울, 암면, 폴리우레탄재 등과 같은 다공질의 흡음재(15)로서 이루어진다.
종래 기술에 의해 방음벽을 설치하는 경우, 흡음재(15)를 교체 등으로 인해 방음패널(14)으로 부터 인출하기 위해서는 커버(16)를 방음패널(14)에 고정시킨 체결부재(17)를 분리한후, 흡음재(15)를 교체후 커버(16)를 다시 고정해야 되므로 작업공수가 증가되는 문제점을 갖는다.
또한, 전술한 방음패널(14)에 내설되는 흡음재(15)가 시간 경과에 따라 외부 환경요인과 자체의 중량으로 인해 방음패널(14) 내부에서 밑으로 처져 흡음성이 떨어지고, 그 사용수명이 제한적인 문제점을 갖는다.
또한, 방음패널(14)에 내설되는 흡음재(15)가 인체에 매우 유해한 유리섬유재, 암면, 폴리우레탄재 등으로 이루어져 분진 발생으로 인해 환경오염을 초래하고, 이들은 화재 위험에 노출되고 화재 발생시 배출되는 유독가스로 인해 대기 및 환경 오염을 초래하는 문제점을 갖는다.
또한, 지주(13)에 대해 방음패널(14)을 고정시 금속재로 이루어진 중량체의 방음패널(14)을 취급하는데 어려움이 있어 작업성 및 시공성이 떨어지는 문제점을 갖는다.
또한, 금속재로 이루어져 중량체 구조인 지주(13) 및 다수의 방음패널(14)으로 이루어진 방음벽에 강풍 등에 의한 풍압이 반복적으로 가해지는 경우, 방음벽을 콘크리트블럭(10)에 대해 지지하는 앵커볼트(11)에 과부하가 가해져 파손되므로 이를 교체하는 데 많은 작업시간 및 작업인원이 투입되어 사후관리비용이 증가되는 문제점을 갖는다.
따라서, 본 발명의 목적은, 하니컴 또는 엠보싱 구조로 형성되어 흡음기능을 갖는 간격재 전면에 발포성 흡음패널이 부착되고 간격재 이면에 차음용 강판이 부착되어 방음패널의 흡음성 및 차음성이 뛰어나 도로변 또는 철로주변에 쾌적한 환경을 조성할 수 있도록 한 방음벽용 방음패널 구조를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은, 지주에 적층형성되어 고정되는 방음패널이 경량성 부재로 이루어져 취급이 용이하므로 작업성 및 시공성을 향상시킬 수 있도록 한 방음벽용 방음패널 구조를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 방음패널에 내설되는 간격재의 불연성으로 인해 화재 발생되는 것을 방지하고, 분진 발생되는 것을 방지하여 대기 및 환경 오염되는 것을 방지할 수 있도록 한 방음벽용 방음패널 구조를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 방음패널을 흡음시트와 공명관을 갖는 하니컴 또는 엠보싱 구조로 성형하여 흡음 효율을 증대시켜 신뢰성을 갖는다.
전술한 본 발명의 목적은, 도로변 등에 타설되는 콘크리트블럭에 장착되는 대향되는 지주사이에 적층형성되고, 소음원으로 부터 발생되는 소음을 흡수하는 방음벽용 방음패널에 있어서, 전술한 방음패널은,
대향되는 지주사이에 상하방향으로 끼워맞춤되고, 소음원으로 부터 유입되는 소음을 하니컴 또는 엠보싱 구조로 이루어진 오픈셀 구조에 의해 흡수후 소멸시키도록 흡음기능을 갖는 간격재와,
간격재 전면에 부착되고, 소음원으로 부터 유입되는 소음을 서로 연통되는 다수의 소음방지용 기포공에 의해 흡수후 소멸시키도록 다공질으로 이루어진 발포성 흡음패널과,
간격재 이면에 부착되고, 간격재를 통과하는 소음을 차폐시키는 차음용 강판재로 이루어진 것을 특징으로 하는 방음벽용 방음패널 구조를 제공함에 의해 달성된다.
바람직한 실시예에 의하면, 전술한 간격재는 불연성 폴리프로필렌재 또는 폴리에틸렌재로 형성된다.
또한, 전술한 간격재 이면에 차음판이 일체형으로 형성된다.
또한, 전술한 발포성 흡음패널으로서 시멘트와 자갈을 혼합한 발포성 골재, 발포성 알루미늄재 또는 미세 타공판이 사용된다.
또한, 전술한 발포성 흡음패널과 간격재의 사이, 간격재와 차음용 강판재의 사이에 각각 장착되며, 접착제가 도포된 부직포로 이루어진 흡음시트를 더 구비한 다.
또한, 전술한 흡음시트와 간격재는 발포성 흡음패널과 차음용 강판재사이에 반복하여 적층형성된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는 것이다.
도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 방음벽용 방음패널 구조는, 도로변, 철로주변, 공항주변 등에 타설되는 콘크리트블럭(10)에 장착되는 대향되는 지주(13)사이에 적층형성되고, 차량 등의 소음원으로 부터 발생되는 소음을 흡수하는 방음벽용 방음패널에 있어서, 전술한 방음패널은,
대향되는 지주(13)사이에 끼워맞춤되어 적층형성되고, 차량 등의 소음원으로 부터 유입되는 소음을 단면이 6각형으로 형성된 하니컴 또는 엠보싱 구조로 인해 공명작용을 하게되어 500Hz이하의 저주파 소음을 흡수하며, 포켓(pocket)(20) 구조의 오픈셀(open cell) 작용에 의해 중고주파의 소음을 흡수후 소멸시키도록 불연성 폴리프로필렌(polypropylene)재 또는 폴리에틸렌(polyethylene)재로 형성되는 간격재(21)를 포함한다.
또한, 간격재(21) 전면에 소정의 접착제에 의해 부착되고 소음원으로 부터 유입되는 소음을 서로 연통되는 다수의 소음방지용 기포공에 의해 흡수후 소멸시키도록 다공질(多孔質)으로 이루어진 알루미늄 발포성 흡음패널(22)을 포함한다.
또한, 간격재(21) 이면에 소정의 접착제에 의해 부착되고 간격재(21)를 통과하는 소음을 완벽하게 차폐시키도록 아연도금강판, 금속판, 알루미늄판, PVC판, 강판, 알루미늄강판, 스테인레스강판중 어느 하나가 사용되는 차음용 강판재(23)를 포함한다.
또한, 전술한 발포성 흡음패널(22)과 간격재(21)의 사이, 간격재(21)와 차음용 강판재(23)의 사이에 각각 장착되며, 소정의 접착제가 도포된 섬유재, 폴리에틸렌재, 메쉬망 형태의 부직포로 이루어진 흡음시트(A)를 더 구비한다.
이때, 전술한 차음용 강판재(23)의 이면은 외부로 노출되므로 각종 페인트를 도포하거나 불소수지 또는 법랑을 코팅함에 따라 방음패널의 외관미를 증대시킴은 물론 내부식성을 갖게되어 사용수명을 연장할 수 있다.
또한, 전술한 발포성 흡음패널(22)으로서 도면에는 미도시되었으나, 시멘트와 자갈을 혼합한 발포성 골재와, 미세 타공판(micro perforated panel) 등이 사용될 수 있음은 물론이다.
또한, 도면에는 미도시되었으나, 전술한 흡음시트(A)와 간격재(21)는 발포성 흡음패널(22)과 차음용 강판재(23)사이에 반복하여 적층형성될 수 있다.
또한, 전술한 간격재(21)와 발포성 흡음판(22)의 접착, 간격재(21)와 차음용 강판재(23)의 접착은 접착력이 뛰어난 에폭시수지계 접착제로서 폴리아민, 폴리아미드수지, 폴리설파이드수지 등의 경화제를 사용하는 접착제, 또는 우레탄 고무를 기제로 한 고무 접착제 등이 사용될 수 있음은 물론이다.
이들의 접착 방법은 접착되는 부재들을 가압하면서 열(120∼250℃의 온도조건에서 약 1∼3시간 정도 소요됨)에 의해 접착제를 경화시키는 열프레스 경화 접착이 바람직하다.
한편, 전술한 알루미늄 발포성 흡음패널(22)은 알루미늄을 발포 가공하여 다수의 오픈된 기포를 형성시킨 것으로, 히터와 교반기가 구비된 주형에 알루미늄 금속을 투입하여 용융하고, 증점제(viscosity increasing agent)를 투입하여 적정 점도를 유지한 다음, 발포제를 첨가하여 기포를 형성시키는 공지의 알루미늄 발포 공정에 의해 발포 알루미늄을 제조한 후, 발포 알루미늄을 압연하여 폐쇄상태의 기포를 오픈된 기포로 변환시키는 방법으로 제조됨은 물론이다.
이와 같이 성형되는 알루미늄 발포성 흡음패널(22)은 오픈된 기포를 다수 포함되는 다공질이 되며, 총 체적의 90%이상이 기포로 형성된 초경량의 흡음패널이 된다.
이하에서, 본 발명에 의한 방음벽용 방음패널 구조의 사용예를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 아래와 같다.
도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 도로변 또는 철도레일 주변의 좌우양측에 방음벽용 방음패널을 설치하기 위하여 콘크리트블럭(10)을 타설한 후, 차량의 주행방향으로 콘크리트블럭(10)위에 지주(13)를 소정간격을 유지하여 앵커볼트(11) 로서 고정한다.
대항되는 지주(13)의 결합홈 사이에 방음벽용 방음패널을 끼워맞춤으로 결합시킨다. 이때 방음패널을 감싸는 별도의 구조물을 사용하지않고 지주(13)에 적층시킴에 따라 방음패널의 중량을 최소화할 수 있다.
이때, 전술한 방음벽용 방음패널을 형성하도록 다공질재로 이루어진 알루미늄 발포성 흡음패널(22)과, 폴리프로필렌재 또는 폴리에틸렌재로 형성되고 단면이 6각형 포켓형상으로 형성되는 간격재(21)가 경량성을 갖게 된다.
이로 인해, 방음패널의 사이즈를 대형 규격으로써 시공이 가능하여 콘크리트블럭(10)에 타설되는 지주(13) 간격을 확장(종래의 지주(13) 간격을 2M에서 최대 5M까지 확장하여 시공이 가능함)함에 따라 시공성 및 작업성을 향상시킬 수 있다.
또한, 전술한 알루미늄 발포성 흡음패널(22)과 차음용 강판재(23)사이에 설치되는 간격재(21)의 구조가 다수의 포켓(20)이 결합되며 단면이 6각형 하니컴 구조로 형성됨에 따라, 방음패널이 상하방향으로 향상된 구조적 강도를 유지할 수 있게 된다.
전술한 바와 같이 설치되는 방음벽용 방음패널은, 고속으로 주행하는 차량 등의 소음원으로 부터 발생되는 소음이 전술한 다수의 기포공이 형성된 다공질으로 이루어진 알루미늄 발포성 흡음패널(22)에 유입되어 1차적으로 흡음된다.
전술한 알루미늄 발포성 흡음패널(22)을 통과하는 소음은 단면이 6각형으로 형성된 간격재(21)의 하니컴 구조(도 2,3에 도시됨) 또는 엠보싱 구조(도 4,5에 도시됨)로 인해 공명작용을 하게되어 500Hz이하의 저주파 소음을 흡수하며, 이와 동 시에 포켓(20) 구조의 오픈셀 작용에 의해 중고주파의 소음을 2차로 흡수후 소멸시킨다.
또한, 간격재(21)를 통과하는 소음은 간격재(21) 이면에 부착된 차음용 강판재(23)에 의해 완전하게 차폐시킴에 따라, 차량 주행시 발생되는 소음을 방음패널에 의해 완전하게 흡음후 소멸시키므로 도로변 또는 철로변 등에서 쾌적한 환경을 조성할 수 있게 된다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 방음벽용 방음패널의 요부발췌단면도이다.
도시된 바와 같이, 알루미늄재 또는 발포 콘크리트재의 발포성 흡음패널(22)과, 흡음판(22) 이면에 하니컴 또는 엠보싱 구조로 형성되어 흡음기능을 갖는 간격재(21)를 소정의 접착제에 의해 고정하되, 차음판(23)이 간격재(21)이면에 일체형으로 사출성형될 수 있다.
이때, 이들의 기능은 본 발명의 일실시예에 설명된 것과 실질적으로 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.
이상에서와 같이, 본 발명에 의한 방음벽용 방음패널 구조는 아래와 같은 이점을 갖는다.
도로변 또는 철로주변 등에 설치되는 방음벽용 방음패널의 흡음성 및 차음성 이 뛰어나므로 차량 주행으로 인한 소음을 최소화하여 도로변 등에서 쾌적한 환경을 조성할 수 있다.
또한, 지주에 고정되는 방음패널이 경량성 부재로 이루어져 취급이 용이하므로 작업성 및 시공성을 향상시켜 시공비용을 대폭적으로 절감할 수 있다.
또한, 방음패널에 내설되는 간격재의 불연성으로 인해 화재 발생되는 것을 방지하고, 분진 발생되는 것을 방지하여 대기 및 환경 오염되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 방음패널을 흡음시트와 공명관을 갖는 하니컴 또는 엠보싱 구조로 성형하여 흡음 효율을 증대시켜 신뢰성을 갖는다.

Claims (6)

  1. 도로변 등에 타설되는 콘크리트블럭에 장착되는 대향되는 지주사이에 적층형성되고, 소음원으로 부터 발생되는 소음을 흡수하는 방음벽용 방음패널에 있어서:
    상기 방음패널은;
    대향되는 상기 지주사이에 상하방향으로 끼워맞춤되고, 상기 소음원으로 부터 유입되는 소음을 하니컴 또는 엠보싱 구조로 이루어진 오픈셀 구조에 의해 흡수후 소멸시키도록 흡음기능을 갖는 간격재;
    상기 간격재 전면에 부착되고, 상기 소음원으로 부터 유입되는 소음을 서로 연통되는 다수의 소음방지용 기포공에 의해 흡수후 소멸시키도록 다공질으로 이루어진 발포성 흡음패널; 및
    상기 간격재 이면에 부착되고, 상기 간격재를 통과하는 소음을 차폐시키는 차음용 강판재로 이루어진 것을 특징으로 하는 방음벽용 방음패널 구조.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 간격재는 불연성 폴리프로필렌재 또는 폴리에틸렌재로 형성되는 것을 특징으로 하는 방음벽용 방음패널 구조.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 발포성 흡음패널으로서 시멘트와 자 갈을 혼합한 발포성 골재, 발포성 알루미늄재 또는 미세 타공판이 사용되는 것을 특징으로 하는 방음벽용 방음패널 구조.
  4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 간격재 이면에 차음판이 일체형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 방음벽용 방음패널 구조.
  5. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 발포성 흡음패널과 간격재의 사이, 상기 간격재와 차음용 강판재의 사이에 각각 장착되며, 접착제가 도포된 부직포로 이루어진 흡음시트를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 방음벽용 방음패널 구조.
  6. 청구항 5에 있어서, 상기 흡음시트와 간격재는 상기 발포성 흡음패널과 차음용 강판재사이에 반복하여 적층형성되는 것을 특징으로 하는 방음벽용 방음패널 구조.
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