KR20060016854A

KR20060016854A - 크러스터용 마이컴 공유 타코그라프

Info

Publication number: KR20060016854A
Application number: KR1020040065277A
Authority: KR
Inventors: 양권
Original assignee: 덴소풍성전자(주)
Priority date: 2004-08-19
Filing date: 2004-08-19
Publication date: 2006-02-23

Abstract

본 발명은 자동차의 주행시 운행상태를 기록하는 타코그라프에 관한 것으로 타코그라프를 크러스터에 내장하고 크러스터의 구성체계인 마이컴을 공유하여 타코그라프의 전자식 메모리에 정보를 저장하게 함으로서 타코그라프의 구성이나 조립을 단순화 할 수 있고 클러스터에 입력되는 각종 정보를 마이콤을 통하여 공유함으로써 차량 사고의 분석이나 운행상태 점검에 필요한 다양한 정보를 타코그라프의 전자식 메모리에 저장 할 수 있게 한 것이 특징이다.

타코그라프, 마이컴, 공유, 크러스터

Description

크러스터용 마이컴 공유 타코그라프{Mycom Common Tacho graph for Crust}

도 1은 종래 타코그라프의 블럭도

도 2는 본 발명 크러스터용 마이컴 공유 타코그라프의 블럭도

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1. 변속기 2. 스피드 센서

3. 밧데리 4. 스피드 메타

5. 변환기 6. 핀

7. 스텝모터 8. 롤 페이퍼

11. 표시부 12. 센서부

13. 센서 입력부 14. 입력 인터페이스부

15. 마이컴 16. 출력 인터페이스부

18. CPU 19. 데이터 저장부

20. 차량정보 출력 인터페이스부 21. PC통신 인터페이스부

22. 전송 인터페이스부 23. I/D카드 인터페이스부

본 발명은 자동차의 주행시 차량운행 상태를 기록하는 장치에 관한 것으로 보다 상세하게 설명하자면 통상 타코그라프(Tacho Graph) 또는 타코메터(Tacho Meter)로 불리는 차량운행기록장치는 자동차의 순간 주행 속도 또는 주행거리와 시간과의 관계를 기록하는 장치로써 특히 운송사업용 승합 자동차나 대형화물 자동차 또는 택시 등에는 장착을 의무화하여 차량의 주행 후에도 안전속도를 위반한 사실이 있었는지를 점검할 수 있게 하여 안전운행을 유도하여 교통사고 발생시 당시의 상황분석이나 차량의 운행상태 분석에 활용되는 장치이다.

종래의 타코그라프는 도 1에서 보는 바와 같이 변속기(1)에 장착된 주행속도를 감지하는 스피드 센서(2)에 밧데리(3) 전원이 인가되고 스피드센서(2)에 의하여 감지된 주행속도는 스피드 메타(4)에 표시됨과 동시에 감지된 운행속도 신호를 변환하는 변화기(5)와 상기 변환기(5)에 의하여 변환된 신호를 기록하는 핀(6)과 상기 기록핀(6)에 의하여 운행속도가 기록되며, 스텝모터(7)에 의하여 회전되는 롤페이퍼(8)로 구성되어진 아날로그식 운행기록방식과 변환기로 변환된 신호를 I.C 카드에 저장하는 메모리 기억형 장치가 공지되어 있었다.

그러나 상기와 같은 종래의 방식은 모두 독립된 하나의 장치로서 타코그라프를 구성하는 부품들이 독립적으로 존재하여야 하므로 구성이 복잡하여져 부품 장착에 따른 비용 및 조립 공수가 증가되어 가격이 비싸진다는 점과 함께 기록되는 정 보가 제한적일 수밖에는 없다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로 타코그라프를 크러스터(Cluster)에 내장하고 크러스터의 구성체계인 마이컴을 공유하여 타코그라프의 전자식 메모리에 정보를 저장하게 함으로서 타코그라프의 구성이나 조립을 단순화 할 수 있게 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 또 다른 목적은 타코그라프를 크러스터에 내장함으로서 차량의 실내 공간을 보다 넓게 확보 할 수 있게 하는데 있다.

본 발명의 또다른 목적은 크러스터내의 각종 정보를 마이컴을 통하여 공유하게함으로서 차량사고 분석이나 운행상태 점검에 필요한 각종정보를 타코그라프의 메모리에 저장할 수 있게 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 전자식 메모리 방식을 채택함으로서 디스플레이 수단 및 정보 인출수단의 다양화를 구현할 수 있게 하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 크러스터를 제어하는 마이컴에 입력되는 정보와 마이컴 회로를 타코그라프가 공유하게 하는 일체형으로 구성함으로써 타코그라프의 부품이나 조립공수의 증가없이 크러스터에 입력되는 다양한 정보를 저장할 수 있게하며 입력·저장된 정보를 다양한 수단, 예를 들면 아나로그 방식이나 디지탈 방식으로 선택하여 표시할 수 있게하며 입력 또는 저장정보를 PC통신 또는 무선 원거리 데이터 송신을 가능하게 하는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명 크러스트용 마이컴 공유 타코그라프의 블럭도로서 각종 센서에 의하여 입력되는 정보를 표시하는 표시부(11)에는 엔진 RPM, 주행속도, 밧데리 충전, 엔진냉각수온도, 연료잔량 등 차량의 운행에 필요한 기본정보와 레이저 거리센서, 근접센서, 레인센서 도어외 차량 경고센서, 브레이크 에어압센서,에어컨 에어압 센서, 엔진온도센서, 브레이크압 센서, 엔진오일 스위치, 엔진오일 레벨센서, 타이어 공기압 센서, 차내외 기온 센서, 충격센서, 가속도 센서, 배기온 센서, MRE 센서 등에서 입력되는 정보를 선택적으로 표시하는 표시부로 구성된다.

본 발명 데이터 수집 장치는 차량의 각종 상태를 감지하여 이에 대응하는 신호를 발생하는 센서부(12)와 상기 센서부에서 감지된 신호를 입력하는 센서 입력부(13)와 입력된 신호를 변환하는 입력 인터페이스부(14)와 입력 인터페이스부에서 입력되는 신호를 제어하는 원칩 마이컴(15)과 입력된 정보를 크러스터 표시부(11)에 표시하기 위하여 신호를 변환하는 출력 인터페이스부(16)로 이루어진다.

상기 데이터 수집장치는 타임 클럭부(17)에 의하여 입력되는 시간정보를 원칩마이컴의 CPU(18)의 명령에 따라 입력된 신호와 시간과의 관계를 세팅하여 표시하거나 저장한다.

상기 데이터 수집장치는 입력되는 신호를 출력 인터페이스부를 거쳐 크러스터 표시부에 표시함과 동시에 데이터를 마이콤의 제어에 따라 데이터 저장부(19)에 저장한다.

데이터 저장부에 저장된 신호는 차량정보 출력 인터페이스부(16)를 구성하는 PC통신 인터페이스부(21) 또는 전송 인터페이스부(22)에 의하여 PC로 출력하거나 원거리에 전송할 수 있고 I/D카드 인터페이스부(23)에 의하여 I/D카드로 출력할수도 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 차량의 운행정보를 표시하고 저장하는 타코그라프를 구성함에 있어서 별도의 부품을 추가함이 없이 크러스터를 구성하는 마이컴의 입력정보와 회로를 공유하게 함으로서 타코그라프의 구성과 조립을 단순화 할 수 있으며 타코그라프를 크러스터에 내장하게 함으로서 차량의 실내공간을 보다 여유롭게 활용할 수 있고 클러스터에 입력되는 각종정보를 타코메터에 저장할 수 있게하여 차량사고 원인 분석이나 운행 상태점검에 필요한 각종정보를 손쉽게 얻을 수 있게 하는 효과가 있다.

Claims

자동차의 주행시 운행상태를 기록하는 타코그라프에 있어서, 크러스터의 구성체계인 마이컴(15)을 공유하여, 크러스터에 입력되는 정보를 타코그라프의 전자식 메모리에 저장하게 하며, 차량정보 출력 인터페이스부(20)에 PC통신 인터페이스부(21)와, 전송 인터페이스부(22) 및 I/D카드 인터페이스부(23)를 형성하여 PC 또는 원거리 전송이나 I/D카드로 정보를 선택적으로 출력할 수 있게한 것을 특징으로 하는 크러스터용 마이컴 공유 타코그라프.