KR20060008954A

KR20060008954A - 팽창가능한 구조체

Info

Publication number: KR20060008954A
Application number: KR1020057020703A
Authority: KR
Inventors: 클레어르-라이스 보우존
Original assignee: 클레어르-라이스 보우존
Priority date: 2003-05-02
Filing date: 2004-04-27
Publication date: 2006-01-27
Also published as: BRPI0409947A; JP2006525042A; EG24336A; EP1620186A1; AU2004234195A1; CA2523802A1; WO2004096375A1; US20070000182A1; WO2004096375B1

Abstract

본 발명은 베이스 모듈을 칫수화하는데 사용될 수 있는 구성 소자에 의해 형성되는 대형 개구를 포함하는 팽창가능한 구조체에 관한 것이다. 상술한 모듈은 표면의 갯수를 증가시키는데 사용될 수 있는 수단을 포함한다. 본 발명에 따르면, 대형 개구의 내원주의 일부 또는 전부는 악세사리, 그물망, 돛, 코드, 핸들을 삽입하는데 사용되는 고정수단을 포함하는 직물 밴드가 설치될 수도 있고 설치되지 않을 수도 있으므로, 다용도용으로 사용될 수 있다.

Description

팽창가능한 구조체{INFLATABLE STRUCTURE}

팽창가능한 구조체는 튜브로 제조되며, 이러한 튜브 사이에는 넓은 개구가 형성되어 있다. 상기 구조체는 그 부재와, 횡단부와, 모서리와, T형 바아와, 굴곡부를 구성하는 소자의 숫자를 증가시켜 형성되므로써, 그 자체로 사용될 수 있는 베이스 모듈을 생성하게 된다. 따라서, 이렇게 형성된 상기 모듈은 적어도 하나의 개구나 모든 개구의 내원주상에, 부착수단과 연관된 직물 스트립을 포함하며; 이러한 직물 스트립은 캔버스나 악세사리가 고정되는 높이로 튜브에 고정된다.

필요할 경우, 이러한 표면에는 걸을 수 있는 브릿지가 인가될 수도 있으며, 상기 브릿지는 넓은 개구의 갯수를 증가시키는 것이 바람직한 베이스 모듈의 표면 갯수로 재생될 수 있다.

종래 기술의 일부를 형성하는 국제 특허출원 WO 01/06076A1호에는 팽창가능한 그릴이 개시되어 있는데, 이러한 그릴의 모든 개구는 개구가 언로킹되고 이격되고 재로킹될 수 있는 내비침세공 그물망(open-work netting)을 가지며, 상기 그릴은 스포츠 분야 및 수영장에서 구명보트로 사용된다. 제9페이지 26행에 개시되어 있는 그물망을 위해 사용되는 상기 고정수단은 그물망을 고정한다는 의미에서는 매우 만족스럽지 않으며, 아이렛은 2개의 중첩된 캔버스의 연결부의 연장부상에 직접 배치되므로, 상기 구조체를 더욱 취약하게 한다(도3).

수영장

상기 국제출원은 그릴을 수영장 바닥으로 복귀시킬 수 있는 중량 문제에 대해서는 언급하고 있지 않은데, 그 이유는 수축된 튜브가 무거운 물질에 의해 물위에 수평하게 안착되기 때문이다. 또한, 상기 그릴이 조각들로 이루어지기 때문에, 팽창되어 나란히 놓인 위치에 있을 때 연결지점에서 사람들이 자신의 발을 2개의 튜브 사이에 걸치는 것을 방지할 수 있는 것이 없다.

FR 2 505 914호에는 수영장 엣지 주위의 단단한 프레임이 개시되어 있으며, 그 위로 수영장 전체를 덮도록 그물망이 펼쳐져 있으며, 상기 프레임은 플로우트에 의해 표면 위로 상승하게 된다. 이러한 디자인의 프레임이 하중을 받을 때는 굴곡되기 때문에, 경도문제가 야기된다.

제9페이지에서, 국제 특허출원 WO 03/15046호는 연장가능한 프레임이 개시되어 있으며, 그물망을 팽팽하게 하기 위해 사용되는 이러한 프레임은 그릴의 외주상에 배치된다. 상기 프레임은 그 축선을 따라 배치된 튜브 하부에 안착되도록 이동하여, 튜브의 직경에 따라 수영장 엣지와 프레임 사이에 15cm 내지 20cm의 간극을 남기므로써, 상승시 수영장 엣지와 프레임 사이에 사람의 팔다리가 걸릴 수 있게 된다.

구명보트

DE 32 10590A1호에는 후크에 의해 부착된 유니트로 이루어진 구명보트가 개시되어 있다. 표면이 연결되는 방법으로 인해 두 표면 사이에서 연결지점을 걸어 가는 것은 불가능하다. 국제 특허출원 WO 02/079027호에는 단일 유니트로 구성된 역전가능한 구명보트가 개시되어 있다.

운동장

운동장을 포함하는 용도로, 종래 기술로는 수중 트램펄린이 있으며, 이러한 트램펄린은 일반적으로 캔버스에 배치되는 중앙 개구를 갖는 에어챔버를 포함하며, 이러한 에어챔버 위에서는 점프 및 리바운드가 가능한데, 그 이유는 미국특허 제5.810.695호 및 제6.508.682호에 개시되어 있는 바와 같이 고정 시스템으로 사용되는 스프링이나 탄성 로프 또는 이들 양자가 단단한 튜브상에 장착되기 때문이다. 이들은 기타 다른 동작을 예견할 수 없도록 기본적으로 단일 캔버스나 벨트상에서의 점핑이나 리바운드 캔버스의 급속 장착 및 제거가 가능하도록 설계되었다. 미국특허 제6.223.673호에는 접근 램프 및 2개의 접합된 튜브가 삽입되어 슬라이드를 형성하는 트램펄린이 개시되어 있다. 이러한 시스템은 벨스상에서 점프가 가동하도록 설계되었으며, 상기 접근 램프는 트램펄린을 장착 및 제거하기 위해 사용되며, 상기 슬라이드는 이로부터 내려오기 위해 사용된다. 이러한 트램펄린은 사용할 수 있는 가능동작이라는 관점에서 제한을 받으며, 트램펄린 이외의 스포츠나 트램펄린을 오르내리는 동작을 포함하는 게임을 위해서는 설계되지 않았다.

본 발명에 개시된 팽창가능한 구조체의 경우에 있어서, 구조체 자체는 반작용하는 반면에, 표준형 트램펄린의 경우에는 상기 구조체가 튜빙에 의해 단단해지며, 리바운드를 유발시키는 것은 탄성 로프 및/또는 스프링상의 장력이다. 이러한 팽창가능한 구조체는 복합게임을 위한 기저면을 생성시킬 수 있으며, 그물망과 캔 버스 및 악세사리의 급속 장착 및 제거가 가능해지고, 브릿지에 의해 그 양측에 표면이 가해질 수 있게 된다.

설원용

미국특허 제4.894.033호에는 눈에 사용할 수 있는 팽창가능한 매트레스가 개시되어 있다. 도9에 도시된 노받이 및 도2에 도시된 안내소자(22)가 매트레스를 안내할 수는 있지만, 형상에 의해 부여된 몸체의 위치를 제동하는 수단은 제공되지 않는다.

미국특허 제4.206.933호에는 삼각형의 팽창가능한 구조체를 갖는 썰매(sled)가 개시되어 있지만, 이러한 썰매는 이동중 둥근 모서리를 지나가는 것이 어렵다.

따라서, 본 발명의 목적은 각각의 적용 분야에서 이러한 단점과 결점을 해소할 수 있는 여러종류의(polyvalent) 팽창가능한 구조체를 제공하는 것이다. 본 발명은 청구항 1 및 그 일련의 청구범위의 조합에 의해 한정된다.

본 발명의 목적은 이러한 단점을 극복하는 것이며, 이러한 목적은 상이한 실시예를 포함하는 첨부의 도면에 의해 보다 명확하게 인식될 것이며, 이러한 실시예는 단지 예시적인 것으로서 본 발명은 이에 한정되지 않는다.

도1은 핸들(15)과 팽창/수축 밸브(19)를 가지며, 모서리, 특히 직각형 모서리를 갖는 십자부(2)와, T형 바아(4)와 개구(5)의 형태를 취하는 팽창가능한 구조체(1)를 도시한 도면.

도2는 아이렛(7)을 갖는 직물 스트립(10)을 도시한 도면으로서; 상기 직물 스트립은 4개의 부분(6)을 형성하기 위해 후방으로 절첩되며, 상기 4개의 부분중 절첩부를 갖는 레벨상의 2개의 부분(간편한 도시를 위하여 도면에는 분리되어 있다)은 서로 연결되거나 접합되며; 상기 부분에 고정수단인 아이렛(7)은 규칙적인 간격으로 이격되어 설치되어 있으며; 개방되어 후방으로 절첩된 다른 2개의 부분은 튜브(8)상에 배치되어 접합에 의해 고정되며, 상기 아이렛은 직물 스트립(49)으로 덮여있다.

도3은 2개의 구조체(1)가 접합되는 방법을 도시한 도면으로서; 그 브릿지(9)는 아이렛(7)을 각각 구비한 2개의 중첩된 직물 스트립(59)에 의해 형성되며, 상기 스트립은 2개의 튜브(8)의 양측에 고정되거나 접합되거나 열용접되어 연결되며; 상기 아이렛(7)을 통해 로프(11)가 나선결합되어 매듭(12)에 의해 고정된다. 직물 스트립(49)은 로프를 보호한다(도시않음).

도4a는 후방으로 절첩되어 루프(60)를 형성하는 로프(11)를 도시한 도면.

도4b는 로프에 걸쳐지도록 고정된 아이렛을 구비한 넓은 직물 스트립(13)에 의해 브릿지를 형성하는데 사용되는 튜브(8)를 절단한 도면으로서; 직물 하부의 정렬에 대해서는 점선으로 도시되었으며, 로프(11)는 루프(60)를 형성하기 위해 아이렛을 통해 당겨진다.

도4c는 2개의 구조체(1) 사이의 연결을 도시한 도면으로서; 브릿지(9)를 형성하기 위해 아이렛(7)을 구비한 직물 스트립(13a)은 로프(11)가 당겨지는 아이렛을 갖는 넓은 직물 스트립(13b)을 덮는다. 상기 로프(11)는 아이렛(7)을 통해 당 겨져 루프(60)를 형성한다. 직물 스트립(49)은 상기 로프(11)를 덮으며, 브릿지의 단부에는 매듭(12)이 형성되어 있다.

도4d는 루프(60)를 형성하는 로프(11)를 도시한 도면으로서; 상기 로프는 그물망(18)을 따라 배치되며, 루프는 그 기저부에서 링(50)에 의해 지지된다.

도4e는 튜브(8)와, 아이렛(7)을 갖는 직물 스트립(10)과의, 상이한 조립방법을 도시하고 있으며; 이 경우 로프(11)는 그물망(18)에 고정되며; 아이렛(7)을 통해 당겨진 로프(11)의 루프(60)는 다른쪽 방향으로 한번 꼬인 후, 이를 고정하기 위해 좌측으로 횡단하여 당겨지며, 레이싱은 직물 스트립으로 덮인다.

도4f는 구조체(1)의 단면도로서, 브릿지를 조립하는 또 다른 방법을 도시하고 있으며, 아이렛(7)을 갖는 2개의 넓은 직물 스트립(13)과, 이들을 조립하기 위해 지그재그 패턴으로 나선결합된 로프(11)를 도시하고 있다. 또 다른 직물 스트립(49)은 길이 전체를 덮고 있는 아이렛(7)을 갖는 직물 스트립(13)의 한쪽에 고정되며, 상기 로프(11)는 매듭(12)에 의해 고정된다.

도4g는 브릿지를 조립하는 또 다른 방법을 도시하고 있으며, 예를 들어 고무 스트립상에 장착된 소형 계선 비트(66)로 구성되어 있으므로, 이와 같이 형성된 스트립은 각각의 구조체상에서 직물 스트립(67)에 고정된다. 하방으로 절첩된 직물 스트립(49)은 각각의 구조체에 고정되어, 매듭(12)을 갖는 레이싱이 종료되는 로프(11)와 계선 비트(66; mooring bitts)로 각각의 스트립을 덮는다.

도5는 한쪽 튜브(8)의 일부를 도시한 도면으로서, 아이렛(7)과 악세사리[로프(11)]를 가지며 로프의 단부에 매듭(12)이 구비된 직물 스트립(10)을 포함한다.

도6은 한쪽 튜브(8)의 일부를 도시한 도면으로서, 아이렛(7)과 악세사리[발판(16)]와 보호용 직물 스트립(49)이 구비된 직물 스트립(10)을 포함한다.

도7은 튜브(8)에 고정된 아이렛(7)과 그물망(18)을 고정하기 위한 이중단부형 후크(17)를 갖는 직물 스트립(10)을 도시한 도면으로서, 상기 후크(17)는 직물 스트립(49)으로 덮여 있다. 보강 시임(65)은 점선으로 도시되었다.

도8은 내부 보강부(57)가 구비된 팽창가능한 매트레스 형태로 제조된 튜브(8)를 도시하고 있다. 후크나 로프를 보호하기 위한 고정된 직물 스트립(49)과 마찬가지로, 아이렛(7)이 구비된 직물 스트립(10)이 좌측에 형성되어 있으며, 직물 스트립은 아이렛(7)과 핸들(15)을 갖고서 시임(58)에 부착된다.

도9는 4개의 사각형으로 이루어진 모듈을 개략적으로 도시한 도면으로서; 이러한 4개의 사각형중 2개는 아이렛(7)이 구비된 직물 스트립(10)과, 이중단부형 후크(17)가 구비된 그물망(18)과, 이들을 덮는 보호 스트립(49)을 포함하며; 나머지 2개의 사각형은 비어있는 상태로 도시되었다. 한쪽 측부에는 핸들(15)과 팽창/수축 밸브(19)가 제공되며, 넓은 직물 스트립(13)은 루프(60)를 형성하기 위해 아이렛(7)을 통해 당겨진 로프(11)를 덮는다. 단면도시된 직물 스트립(49)은 로프(11)를 덮기 위해 하방으로 절첩된 직물 스트립(13)의 연장부로서 제공된다.

도10은 그물망(18)과, 실선으로 짙게 도시된 보호용 직물 스트립(49)과, 핸들(15)을 갖는 6개의 소자로 이루어진 베이스 모듈의 실시예를 개략적으로 도시한 도면이다.

도11은 핸들(15)이 구비된 12개의 소자를 포함하는 모듈을 도시한 도면으로 서; 이러한 모듈은 그물망(18)과 보호 스트립(49)을 가지는 2개의 소자를 가지며; 악세사리 나 착탈가능한 그물망 또는 캔버스를 부착하기 위해, 4개의 소자는 아이렛(7)이 구비된 직물 스트립(10)과 실선으로 짙게 도시된 보호 스트립(49)을 가지며; 비어있는 6개의 소자에는 아이렛이 구비된 직물 스트립이 없다. 그물망을 고정하는데 사용되는 수단은 도시되지 않았다.

도12는 칫수가 상이한 다른 모듈에 안착될 수 있는 6각형 소자(21)로 이루어진 상이한 형태의 모듈에 대한 실시예를 도시한 도면으로서, 그물망(18)을 갖는 4개의 개구와 핸들(15)이 도시되어 있다. 브릿지는 구조체(A)에 고정된 아이렛(13a)을 갖는 넓은 스트립에 의해 2개의 구조체(A, B) 사이에 고정되며, 구조체(B)는 루프(60)를 형성하기 위해 로프가 당겨지는 아이렛(7)이 구비된 직물 스트립(13b)을 갖는다. 각각의 구조체(A, B)는 다른 모듈을 수용할 준비가 되어 있는, 아이렛이 구비된 직물 스트립(13)을 갖는 또 다른 측부를 포함한다.

도13은 수영장에 배치되는 금속 그릴(69)인 제2그릴을 도시한 도면으로서, 이러한 그릴은 가중 수단으로서 사용하기 위해 수영장 및 팽창가능한 구조체의 형태와 일치되는 형태를 취하며; 상기 그릴은 T형 바아(23)에 고정된 바아(22)와 십자부(24)와 모서리(25)로 구성되어 있다.

도14a는 금속 그릴을 지지하기 위해 튜브에 부착된 직물 스트립(26)의 길이를 갖는 튜브(8)의 단면도이다.

도14b는 금속 그릴(26)을 위한 지지체로서 사용되는 직물 스트립(26)을 갖는 튜브(8)의 단면도로서, 금속 바아(22)의 일부와 수영장(27)의 벽을 도시하고 있다.

도15는 예각으로 접합된 2개의 튜브(8)와 횡단부재(28)로 이루어진 터보건을 도시하고 있다. 이러한 도면에는 2개의 핸들(15)과, 팽창/수축 밸브(19)와, 핸들 바아(31)가 구비된 가요성의 절첩식 및 높이조정형 방향타 축(30)과, 점선으로 도시된 아이렛이 구비된 직물 스트립(10)이 도시되어 있다.

도16은 2개의 튜브(8)로 이루어진 터보건이나 보브(bob)를 도시한 도면으로서, 이러한 보브는 2개의 격벽을 가지며; 그중 하나의 격벽은 그물망(18)과, 2개의 횡단부재(28)와, 핸들(15)과, 안전벨트(29)와, 실선으로 짙게 도시된 2개의 발판(71)을 가지며; 가요성의 절첩식 및 높이조정형 방향타 축(30)은 핸들 바아(31)와, 팽창/수축 밸브(19)와, 점선으로 도시된 아이렛이 구비된 직물 스트립(10)을 갖는다.

도17a는 높이조정형의 관형 축(30)을 포함하는 방향타 및 제동 시스템을 도시한 도면으로서; 상기 관형 축의 양측에 배치된 오리피스(34)와, 상기 관형 축을 통해 삽입되어 유니트를 설정의 높이를 지지하는 횡단 바아(32)상에 자유롭에 안착되어 방향타를 피봇가능하게 하는 금속 로드(35)를 도시하고 있다. 상기 횡단 바아(32)의 양측 하부에는 각각의 로드(40)가 제공되며, 이러한 로드는 암형장착식으로 안착되고, 고정수단(41)은 튜브의 내측에 제공된다(도17b). 또한, 스프링이나 탄성 소자[(탄성 바아(37)]에 의해 관형 축(33)에 연결된 판형태의 제동수단(36)으로서 작용되는 판이 도시되었으며, 상기 탄성 바아는 후크(38)에 부착되며; 상기 판형태의 제동 수단(36)은 발판(44)과, 안내를 위하여 지면과 마찰되는 부분(39)을 포함한다. 상기 튜브는 점선으로 도시되었다.

도17b는 도17a에 도시된 로드(40)를 위한 암형고정 수단(41)을 도시한 도면이다.

도18a는 2개의 판(36) 사이에 고정된 가요성 물질의 Z형 스트립과, 단면도시된 발판(44)과, 지면에 대해 마찰되는 부분(39)을 포함하는, 방향타 및 제동 시스템의 다른 실시예를 도시한 도면으로서; 관형 축(30)과, 발(20)과, 점선으로 도시된 지면(45)이 도시되어 있다.

도18b는 도시되지는 않았지만 원하는 레벨로 튜브에 제공된 후크(38)에 삽입되는 대형 탄성소자(37)인 탄성 소자나 스프링을 위한 후크(38)에서 3개의 부착지점을 갖는 상부 제동 수단(36)을 도시한 도면이다.

도19는 롤러(42)와 스트랩(43)과 핸들(15)이 구비된 보드상에 장착된 타르폴린을 도시한 도면이다.

도20은 팽창가능한 구조체의 바닥부에 부착된 가중 그물망(47)과 점선으로 도시된 구조체 하부의 고정 수단(48)과 그물망(18)이 구비된 팽창가능한 구조체(1)를 도시한 도면이다. 언로킹하고, 멀리 이동시킬 수 있고 다시 로킹시킬 수 있는 개방 장치(14)를 볼 수 있다. 그물망을 고정하는데 사용된 수단상의 보호 스트립은 여기에서는 투시되지 않는다.

도21a 및 도21b는 그물망을 부착하는데 사용되는 이중단부형 후크(17)를 각각 도시하고 있다. 협소한 부분은 아이렛에 제공되며, 넓은 부분은 그물망의 엣지 주위에 결합된다. 화살표(A)는 아이렛상의 견인력을 나타내며, 화살표(B)는 점핑시 그물망에 발휘되는 것을 나타낸다.

도21c는 2개의 직물 스트립(10)을 아이렛(7)으로 연결하는데 사용되는 이중단부형 후크(17)의 또 다른 실시예를 도시한 도면이다. 화살표(A)는 아이렛상의 견인력을 나타내며, 화살표(B)는 점핑시 그물망이나 캔버스에 발휘된 것을 나타낸다.

도22는 수상용 구조체를 밀봉하기 위한 수단을 도시하고 있다. 튜브(8)에 부착된 아이렛(7)을 갖는 직물 스트립(10)과, 도시되지는 않았지만 캔버스를 지지하기 위해 아이렛을 갖는 직물 스트립(10b)이 도시되어 있다. 아이렛(7)이 구비된 2개의 직물 스트립은 로프(11)에 의해 조립된다. 이것은 다른 직물 스트립(54)에 의해 덮이며; 상기 다른 직물 스트립은 아이렛(7)이 구비된 직물 스트립(10)을 덮기 위하여 아이렛이 구비된 직물 스트립(10b)의 엣지에 접합되고, 직물 스트립(54) 및 튜브(8)에서 일련의 버튼 구멍(52)에 의해 튜브(8)에 고정되며; 버튼은 스트립(53)상에 장착되고, 직물 스트립(54)은 실선으로 짙게 도시된 흡입기(51)로서 작용하는 부분을 갖는다. 직물 스트립(54)은 캔버스가 삽입될 때 화살표 방향으로 후방으로 절첩된다.

도23은 아암을 사용하여 직립위치 또는 착석위치로 조향하기 위해, 플랭크형 제동수단(36)에 직접 고정된 조정가능하고 가요성이며 절첩식인 방향타 축(30)을 도시하고 있다.

도24는 방향타 및 제동 시스템을 위한 지지체(55)의 실시예를 도시한 도면으로서, 터보건을 구성하는 튜브(8)의 내측 전방부에 대응되도록 설계된 형상과 체적을 갖는 부재를 도시하고 있으며, 상기 체적은 방향타 축(30)을 수용하기 위한 관 형부(56)와 협력하며, 상기 체적은 상부에서 평탄하며, 상기 관형 축(30)을 통해 삽입된 횡단 바아(32)는 평탄한 플랫포옴(57)에 안착된다.

도25는 브릿지에 제공된 헴(hem)(62)를 통해 양측에서 각각의 튜브상으로 각각 미끄러지는 플랭크(61)로 구성된 배구용 장착 브릿지를 도시한 도면이다. 네트를 지지하는 기둥이 삽입되는 관형 수용부(63)는 플랭크(61)에 부착된다. 도시않은 레이스에 의해 그물망이나 기둥을 안정시키기 위하여, 튜브(8)에는 D형 링(64) 형태를 취하는 그로밋이 제공된다. 후방으로 절첩되는 직물 스트립(49)은 D형 링(64)을 덮는다.

도26은 그물망상에서 직물 스트립(10)에 장착된 소형 계선 비트(66) 및 루프(70)에 의해 그물망(18)을 고정하는 수단을 실시예를 도시한 도면이다.

팽창가능한 구조체의 다양한 디자인을 설명하기 위해 다양한 실시예가 서술될 것이며, 이러한 실시예는 단지 예시적인 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는다.

예를 들어, 사각형인 12개의 개구를 포함하는 베이스 모듈에 있어서, 12개의 개구중 6개는 아이렛이 구비된 직물 스트립을 포함하지 않으며, 4개의 개구는 보호 스트립(49)으로 덮인 아이렛(7)을 갖는 직물 스트립(10)을 포함하며, 2개의 개구는 그물망(18)을 포함한다(도11).

모든 개구(5)에서 그물망과 악세사리를 수용할 준비가 되어있는 보호용 직물 스트립(49)을 갖는 아이렛(7) 및 직물 스트립(10)을 갖는 실시예도 제공된다.

다른 실시예에서, 구조체의 모든 개구는 아이렛(7)이 구비된 직물 스트립(10)과, 보호 스트립(49)과, 그물망(18)을 포함한다(도10, 도20).

또 다른 실시예에서, 모듈은 아이렛(7)이 구비된 직물 스트립(10)을 포함하지 않는다.

각각의 모듈은 그 자체로 사용될 수 있으며, 브릿지(9)는 다른 표면에 부가하고자 할 때 각각의 측부에 형성된다.

착탈가능한 그물망

그물망(18)은 간단한 고정수단 시스템에 의해 정위치에 착탈가능하게 고정된다(도4d 및 도4e, 도7). 그물망을 위한 착탈가능한 고정수단은 이중단부형 후크(17), 탭인 버튼 붕괴형 후크, 클립 후크, 로프(11), 루프(70)(도26), 로프를 위한 헴일 수도 있지만, 본 발명은 이에 한정되지 않는다.

도4d 및 도4e에 도시된 그물망을 고정하는 방법은 매우 신속하다. 일단 루프의 길이가 한정되면, 예를 들어 접착제나 링에 의해 베이스에 고정될 수 있으며, 그후 상기 루프가 아이렛을 통과하여 좌측으로 당겨지며, 다음 루프가 상기 루프를 통과한 후 좌측으로 당겨진다. 각각의 단부에 현수된 루프 단부 좌측에 의해, 2개의 로프 단부는 그물망이나 캔버스를 고정하기 위해 단순히 모서리에 부착된다. 시스템의 분해 또한 신속히 실행된다. 도4g에 도시된 시스템에 적용될 수 있다.

그물망을 갖거나 갖지 않는 개구

일부 개구(5) 또는 모든 개구(5)에서 도5 및 도6에 도시된 바와 같이 예를 들어 로프(11) 또는 발판(16) 등의 악세사리가 구비된 보호 스트립(49) 및 고정수 단으로 직물 스트립(10)을 고정한다는 사실은 새로운 효과를 생성하며; 수상 환경 및 해변이나 부드러운 지면에서 사용할 수 있도록 하므로써, 구기 운동, 민첩함을 요구하는 게임, 레이싱, 체력훈련 및 상상할 수 있는 모든 활동을 실행할 수 있다.

따라서, 상기 구조체는 체커 보드의 형태로 설치될 수 있으며, 단일의 블록을 사용하거나, 배구 코트의 크기에 대응하는 크기의 브릿지에 의해 연결된 여러개의 블럭으로 구성될 수도 있다.

고정수단과 연관된 직물 스트립

아이렛(7)이나 고정수단을 갖는 직물 스트립(10)은 길이방향으로 2개의 부분으로 절첩되고 상기 절첩부로부터 1/3 내지 1/2을 횡단하여 접합된 긴 직물 스트립으로 구성되며, 이러한 부분은 아이렛(7)이나 고정수단, 후크, 계선 비트, 또는 예를 들어 스트립의 전체 길이를 횡단하여 고정된 로프용 헴을 포함한다. 용접되지 않은 또는 접합되지 않은 부분(33)은 2개의 부분으로 분리되어 개방된 후, 도2에 도시된 바와 같이 튜브(8)에 고정되거나 접합된다. 보호용 직물 스트립(49)은 고정수단에서 상기 직물 스트립(10)에 접합되어 자유롭게 존재하며, 고정수단과 로프를 덮는다. 사용된 재료의 경도에 따라, 상기 직물 스트립(10)은 예를 들어 도7에 도시된 바와 같이 고정수단에서 적어도 하나의 시임(65)에 의해 보강될 것이다. 상기 시임은 직물 스트립(10)이나 보호 스트립(49)에 형성된다. 만일 보호 스트립(49)이 로프를 덮을 수 있을 정도로 무겁지 않다면, 예를 들어 일부 부착수단에 의해 그물망이나 캔버스에 고정될 것이다. 이것은 어떠한 형태의 구조체, 수영장, 구명보트, 운동장, 터보건에 적용된다.

필요할 경우, 직물 스트립(10)이 견뎌야 할 튜브상의 장력이나 견인력에 따라, 엣지에서 튜브에 접합된 직물 스트립에 의해 상부 부분 및 하부 부분상에 덮일 것이다. 수 센티미터로 직물 스트립(10)을 덮는다.

아이렛(7)이나 고정수단을 갖는 이러한 직물 스트립(10)은 예를 들어 그물망이나 캔버스(18)를 위한 발판 등의 악세사리를 위해 구조체의 내원주 주위에 사용되며, 외부에서는 구조체의 하부에서 로프나 후크를 사용하여 가중 그물망(47)의 삽입수단으로 사용된다(도2, 도4e, 도5 내지 도16, 도20, 도22, 도26). 튜브와 선택된 동작의 크기에 따라, 고정수단 및 보호 스트립(49)이 구비된 직물 스트립(10)은 원하는 높이로 고정되므로써, 사용가능성을 증가시킨다.

주의: 안정성이나 그 동작성을 위하여, 물이나 지면과의 접촉을 결정하는 것은 그물망이나 캔버스의 높이위치 및 그물망이나 캔버스의 표면과 튜브의 직경비이다.

높은 초음파 주파수에서 용접기법을 사용하므로써, 아이렛(7)이 구비된 직물 스트립(10)은 2개의 부분으로 제조된 후 시임에서 접합되며; 핸들, 악세사리, 로프, 사다리, 아이렛 및 고정수단은 필요에 따라 상기 스트립에 부착될 수 있다(도8).

돌출 소자

안전상의 이유로, 예를 들어 (반원형)D형 링(64) 또는 그로밋 등처럼 인체에 손상을 유발하는 구조체 상부의 착탈가능한 돌출 소자는 보호 스트립(49)이나 발포체, 코르크, 또는 고무 등과 같은 기타 다른 보호수단으로 덮일 것이다(도25).

그물망 및 고정수단

그물망이나 캔버스(18) 자체는 예를 들어 매우 자유롭도록 절단될 수 있으며; 또는 견고성을 위하여, 로프(11)를 휘핑(whipping)에 의해 날을 세울 수 있으며; 상기 로프는 스트립(10)에서 아이렛(7)에 교착된 루프(60)와(도4a, 도4d, 도4e 참조), 직물 스트립(10)에서 소형 계선 비트(66)나 후크 위에 결합될 수 있는 루프(70)와(도26 참조), 헴이나 직물 스트립(10)을 갖는 기타 다른 스트립(10)과(도22 참조), 또는 기타 다른 고정 수단과, 이중단부형 후크(17)와(도7, 도21a 내지 도21c 참조), 탄성 로프를 포함한다.

직물 스트립(10)상의 고정수단은 예를 들어 스트립에 장착되거나 또는 아이렛(7)을 갖는 직물 스트립(10)에 직접 장착되는 계선 비트(66) 형태의 후크로서, 예를 들어 그물망, 캔버스, 악세사리, 발판을 부착할 수 있다(도6).

배구용 기둥

브릿지의 좌측 및 우측에서, 플랭크(61)는 브릿지를 고정하기 위해 그 어떤 시스템의 선택에 관계없이 이를 위해 제공된 헴(62)이나 포켓으로 미끄러진다. 이러한 플랭크의 중간은 관형부로서, 그물망을 장착하는데 사용되는 기둥은 나사결합되거나 안착된다. D형 링(64)인 그로밋은 튜브(8)의 측부에서 구조체에 배치되므로써, 레이스에 의해 기둥과 그물망이 설치될 수 있게 하며, 상기 D형 링은 상부로 절첩된 직물 스트립(49)에 의해 덮일 수 있다(도24). 변형예로서 원뿔형태를 취하는 플래그 홀더가 제공되는데, 이러한 플래그 홀더는 일체형으로 제조되었을 경우 구조체의 양측에 접합되거나 플랭크(61)에 접합되지만, 본 발명은 이에 한정되지 않는다.

팽창/수축 안전성

각각의 구조체는 에어챔버에 대응하는 적어도 하나의 팽창/수축 밸브(19)에 삽입되며, 각각의 밸브는 원하는 위치에 배치된 벽에 의해 분리되는 구조체의 내부를 공급한다.

구조체가 특히 운동장에 있어서 해안으로부터 먼 곳이나 밀폐된 환경을 생성하기 위해 사용될 때, 로킹될 수 있으며 서로 멀어지도록 이동하여 재로킹될 수 있는 그물망이나 캔버스에서는 내비침세공 설비를 포함한다(도20).

독립적인 경기장인 경우 또는 구명보트에 관계없이 수영장을 덮기 위하여, 선박용에서 표준적으로 사용되는 형태의 팽창장치나 역전기능을 갖는 공압 흡인기가 팽창/수축 목적을 위해 사용될 수 있다.

구명보트

서로 이동할 수 있고 언로킹 및 재로킹될 수 있는 내비침세공 설비가 예를 들어 수밀식 지퍼 고정구 등의 수단에 의해 수밀식으로 제조되는 경우, 그물망은 서로 이동할 수 있고 언로킹 및 재로킹될 수 있는 내비침세공 설비가 형성될 수밀식 직물 캔버스로 대체된다. 이러한 캔버스는 튜브에 접합되거나 용접되어 상기 튜브에 고정된 캔버스 부분을 덮는 보호 스트립으로 튜브에 직접 고정되며, 또는 상기 캔버스는 원하는 높이로 고정될 직물 스트립(10)에 접합되거나 용접되므로, 이러한 고정수단은 터보건에 적용될 수 있다.

백은 사용하고자 하는 용도에 따라 피난처나 텐트, 또는 바닥과 이러한 바닥 을 지면에 고정하기 위한 수단을 갖는 피난처나 텐트를 포함할 것이다.

압력해제 밸브

용도에 따라, 팽창/수축 밸브와 함께 압력해제 밸브가 제공되므로써, 튜브를 폭발시키지 않는 강력한 충격이 있는 경우 에어는 탈출할 수 있다.

이송

이러한 목적을 위하여, 베이스 모듈은 그 외주에 로프(11)와 핸들(15)을 포함한다. 이들은 기타 다른 용도로 사용될 수도 있다.

한편, 수축된 상태에서 모듈은 타르폴린의 외부에 부착된 스트랩 및 핸들(15)을 구비한 타르폴린에 의해 이송되며, 유니트 전체는 롤러가 구비된 보드상에 배치된다. 기타 다른 해결책으로는 로킹 시스템과 지퍼 고정구 또는 스트랩(43) 및/또는 핸들(15)을 갖는 롤러(42)가 구비된 보드상에 장착되는 대형 슈트케이스나 박스 형태로 커버를 제조하는 것이다.

브릿지

수영장이나 운동 설비 또는 구명보트에 사용하기 위해 브릿지(9)가 형성된다. 2개의 표면 사이의 접합은 유니트에 어떤 경도를 부여해야만 하는데, 그 이유는 어떤 수단이 형성되던지 평탄부로 이동하거나 튜브(8) 사이로 점핑할 때 발이 2개의 튜브(8) 사이에 배치되는 것을 방지하기 위도록 브릿지(9)가 설계되어야 하기 때문이다.

2개의 모듈은 브릿지가 부착에 의해 형성된다 하더라도 핸들(15)을 통해 로프(11)를 꼬므로써 부착될 수 있다.

해결책a, 및 해결책b : 자유로운 상태로 유지되고 튜브의 한쪽에 고정되어 이와 대면하고 다른쪽이 다른 구조체에 고정된, 아이렛(7)이 구비된 직물 스트립(13). 루프(60)에서 아이렛(7)을 통과하는 로프에 걸쳐진 직물 스트립(13)(도4a 내지 도4c).

해결책b, 및 해결책c : 조립될 튜브의 양측에 부착된, 아이렛(7)을 갖는 2개의 직물 스트립(10). 2개의 직물 스트립 상하부에 꼬인 로프를 갖는, 하나위에 다른 하나가 배치된 2개의 스트립(59). 엣지-엣지에 배치된, 아이렛을 갖는 2개의 직물 스트립(13). 이들을 조립하기 위해 로프(11)는 도4f에 도시된 바와 같이 지그재그 패턴으로 통과한다.

해결책d : 도4g에 도시된 바와 같이 한쪽 비트로부터 다른쪽 비트로 꼬인 로프를 가지며, 직물 스트립(67)상에서 조립될 각각의 튜브에 각각 부착된 2세트의 계선 비트(66).

도면에 도시된 모든 상태에 있어서, 직물 스트립(49)은 한쪽 직물 스트립(10)에 부착될 것이며, 고정수단을 덮는데 사용될 것이다. 이러한 직물 스트립(49)은 로프가 삽입되었을 때 하방으로 절첩된다.

조립시 튜브가 서로 접촉한 상태로 안착되는 것을 보장하기 위하여, 한쪽 모듈로부터 다음 모듈로 핸들(15)을 서로 중첩시켜 배치하는 것이 유용하다.

수영장을 위한 구조체의 가중

수영장에서 구명장치로의 사용을 포함한 용도에 있어서, 그릴을 가중시키기 위한 한가지 해결책은 오직 하나의 그릴만 제공하는 것이 아니라, 팽창가능한 구조 체의 하부에 배치된 금속으로 제조된 제2그릴을 제공하는 것이다. 상기 그릴은 정위치에서의 조립/분해가 가능하도록 커넥터, 모서리(25), T형 바아(23), 십자부(24)를 포함하며; 기둥이나 바아(22)가 미끄러지는 직물 스트립(26)에 의해 팽창가능한 구조체에 부착된다. 상기 제2그릴의 외주는 고정되므로, 그릴은 수영장의 엣지에 가능한한 밀착될 수 있다(도13 내지 도14b).

직물 케이싱에 내장되어 있는 이러한 금속 그릴은 팽창가능한 그릴이 수축되거나 형상의 자국이 재생되는 수영장의 바닥에 매립될 수 있을 때 수영장의 바닥에 안착될 것이다.

정지

금속 그릴이 수영장 벽을 타격하는 것을 방지하기 위하여, 고무로 제조된 스트립(68)이나 보호 소자를 제공하여 마찰을 방지할 필요가 있다. 다른 실시예에 있어서, 그릴의 외주 또는 수영장 벽 주위에서 허용 영역에 고정될 것이다.

구조체로의 내부 접근

내부로부터 구조체로의 접근하는 에어 분배망을 설치하기 위하여, 구명장치가 정위치에 있을 때 밀봉 트랩이 횡단부, T형 바아, 또는 모서리에 부착된다.

접근 금지/안전

수영장 중간에 배치된 운동 설비나 구조체의 하부로 또는 이로부터 연장되는 다른 영역을 갖는 일련의 물 연장부로 수영하는 것을 방지할 필요가 있다면, 구조체의 바닥 외주 주위에 배치된 고정수단을 삽입할 필요가 있으며, 가중 그물망(47)은 외주 전체 주위에 후크될 수 있으며, 가중 그물망(47)은 바닥으로 가라앉아 이 러한 영역으로의 접근이 방지된다. 이러한 목적을 위해 사용되는 수단은 구조체 주위를 통과하는 로프가 구비된 그로밋과, D형 링(즉, 반원형 링)과, 또는 예를 들어 한정된 표면의 바닥 외주에 규칙적인 간격으로 부착된 루프를 포함한다. 그물망을 삽입하기 위해 후크나 소형 클립이 사용될 수 있지만, 이에 한정되지 않는다. 이러한 가중은 예를 들어 납을 포함하며 절연 물질(도20)로 둘러싸인 스트립이나 추에 의해 제공된다.

안정

수상 환경, 수영장, 호수, 바다 등에서의 운동 설비는 로프나 소리나는 것을 보증하는 사체에 의해 안정된다.

보강 테이프

용도에 관계없이 만일 구조체가 마찰부, 발, 거친 지면이나 소자 또는 수영장의 벽과 접촉하려고 하면, 고무 또는 튜브를 위해 사용되는 직물에 부착될 수 있는 기타 다른 물질로 제조된 보강 테이프를 삽입하는 것이 바람직하며; 이것은 마모에 취약한 그 어떤 영역에서도 실행될 수 있으며, 측부나 하부 또는 상부에서도 실행될 수 있다.

시임

만일 튜브가 냉간접합에 기초한 기법이나 하이브리드 기법을 사용하여 제조된다면, 내부 시임 및 외부 시임은 완전한 밀봉을 보장하기 위해 협소한 직물 스트립으로 보강될 것이다.

팽창가능한 구조체의 보강

만일 고주파 초음파 열용접 기법이 사용된다면, 팽창가능한 튜브의 구조체는 팽창가능한 매트레스에 사용되는 것처럼 관형 소자(57)로서 내부 보강부를 구비한다. 그후, 아이렛(7)이 구비된 직물 스트립(10)이나 핸들을 형성하는데 사용되는 직물 스트립이 보강부에 부착되어, 도8에 도시된 바와 같이 시임(58)의 연장부로서 제공된다.

눈(snow)/물(water) 용도

보트형 구조체는 약간의 마찰 위험성이 있는 측부나 하부에 보강 스트립을 포함하며; 캔버스나 그물망(18)을 위한 하나이상의 횡단부재(28)는 로프(11)에 의해, 또는 이중단부형 후크(17)에 의해, 또는 계선 비트나 로프의 2개의 스트립에 의해 아이렛(7)을 갖는 직물 스트립(10)에 부착되며; 상기 구조체는 핸들(15)과, 안전벨트(29)와, 방향타 및 제동 시스템을 가지므로, 눈으로 덮인 슬로프를 오르거나 이동하기 위한 터보건 또는 보브가 된다. 모터와 마찬가지로 후방에 장착된 방향타 시스템 및 브레이크는 선택적으로 착탈가능하다. 이러한 장점은 보드가 분리되어 수축될 수 있어 공간 점유가 적으므로, 절첩후 가방에 저장할 수 있어 튜브를 보호할 수 있다는 것이다. 사용자는 안정성을 부가적으로 제공하기 위해 캔버스나 횡단부재상에 착석할 수 있으며, 탄성 그물망은 쓰레기를 운반하기 위해 횡단부재를 따라 고정될 수 있으며; 표준 위치나 안착 위치에서의 조향을 위하여, 발판은 튜브의 양측에서 내측에 고정되거나 접합된다(도15 내지 도18b).

요약하면, 이러한 장치는 후방에 고정된 모터와 노를 포함하며, 물에서 사용할 수 있다. 아이렛(7)을 갖는 엣지에서, 캔버스는 하기의 방식으로 수밀식으로 이루어지며; 예를 들어, 직물 스트립(54)은 이들을 덮기 위하여 아이렛이 구비된 직물 스트립(10b)에 인접하여 외주에 부착될 수 있으며, 모서리를 형성하고 이를 튜브상에 작동시키므로써 인가되며, 직물 스트립(54)에 형성된 일련의 버튼 구멍(52)에 의해 고정되어 일련의 버튼(53)이 고무 스트립상에 장착되는 튜브(8)에 후크결합된다. 직물 스트립(54)은 흡입기(51)로서 작용하는 스트립을 포함한다(도22). 직물 스트립(54)은 캔버스가 부착될 수 있도록 후방으로 절첩된다.

변형예에 있어서, 버튼은 평탄한 후크일 수도 있다. 또 다른 해결책으로, 한쪽이 튜브에 부착되고 다른쪽이 캔버스를 갖는 직물 스트립에 부착된 수밀식 지퍼 고정구가 제공된다. 본 발명은 이러한 해결책에 한정되지 않는다.

방향타-브레이크 시스템

이러한 시스템은 예를 들어 핸들 바아(31)가 구비된 절첩식의 가요성 관형 축 또는 방향타 축(30)으로 구성되어 있으며, 그 높이는 조정가능하다. 그 높이 위치는 방향타 축(30)에 제공된 오리피스(34)를 통해 삽입된 금속 로드(35)에 의해 로킹된다.

관형 축(33)은 횡단 바아(32)와 자유롭게 결합될 수 있으며, 이러한 바아는 폭이 연장될 수도 있고 연장되지 않을 수도 있으며, 바닥부와 각각의 단부에 좌우측 로드(40)를 포함하며, 이러한 로드에는 나선이 형성될 수도 있고 형성되지 않을 수도 있으며, 각각의 로드는 보드의 전방부 내측에서 양측에 고정된 암형 장착부(41)에 배치된다(도17a 및 17b). 상기 나선형 로드는 너트나 윙너트에 끼워진다.

관형 축(30)은 이를 통해 삽입된 금속 로드(35)를 포함하며, 횡단 바아(32) 상에 자유롭게 안착될 수 있으므로, 유니트는 피봇될 수 있다.

방향타를 지지하도록 설계된 또 다른 실시예에서, 터보건을 형성하는 튜브의 내측 전방이나 외측 전방의 형태를 취하는 부재는 방향타 축(30)을 수용하기 위해 관형부(56)를 가지며, 이러한 부재의 상부는 방향타 축(30)을 통해 삽입된 로드(35)가 도24에 도시된 바와 같이 안착되는 플랫포옴(57)을 형성할 것이다. 마찰을 방지하기 위하여, 로드(35)의 피봇 동작을 제공하는 원형 공동은 횡단 바아(32)(도17a) 또는 지지 플랫포옴(57)(도23)에 제공된다.

브레이크 시스템 고정

스프링이나 대형 탄성 소자(37)가 고정된 후크(38) 또는 루프는 관형 축(30)의 바닥부에 부착되어, 후크(38)에 의해 순서대로 부착되므로써, 관형 축(30)에 연결을 제공하며, 판은 브레이크(36)로서 작용한다(도17a).

판(36)의 후방에 있는 스프링이나 탄성 소자는 점진적인 제동 동작을 제공하기 위해 짧거나 및/또는 상이한 견인 강도를 갖는다.

가요성인 판(36)의 후방부(39)는 눈과 마찰하므로써, 방향타(31)를 곧게 하며, 이에 따라 구명보트는 눈에서 곧바로 작동되며, 두 튜브 사이의 접합지점에서 전방부로 시야가 고정된다. 캔버스에는 개구가 자유롭게 남아 있으며, 이를 통해 발이 삽입될 수 있다.

발판(44)은 눈과 마찰되는 부분의 바로 위에 고정된다. 가요성 부분(39)과 이어지는 부분은 조인트나 힌지에 의해 연결되거나, 경질의 물질로 제조되며, 이러한 부분이 바뀔 수 있다면 따뜻해지는 것이 바람직하다(도17a, 도18a 및 도18b).

브레이크를 위한 또 다른 해결책

가요성 물질(46)의 Z형 스트립은 2개의 판(36) 사이에 고정된다(도18a). 상부 판형태의 제동수단(36)을 그 외측 엣지에 부착하여 현수할 수 있게 하는 후크(38)를 포함하며, 상기 제동수단은 강력한 탄성 소자(37) 또는 스프링에 의해 튜브에 연결되어, 튜브(8)에 원하는 높이로 배치되어 있는 후크(38)에 부착된다.

제동

좌측발이나 우측발로 또는 양쪽발로 판형태의 제동수단(36)을 가압하면 제동이 실행되며, 발을 들어올리면 판형태의 제동수단(36)을 상승시키고, 제동 동작이 어려울수록 가압 동작은 강해진다.

터보건의 수동 조향

변형예로서, 방향타 축(30)은 브레이크/조향 판(36)에 직접 장착된 축이나 2개의 브레이크 판에 지지되어 있는 케이블 및 스프링에 의해 핸들 바아(31)로부터 수동으로 제어되며, 상기 판은 곧바로 이동할 때는 곧바르며, 회전할 때는 약간 경사지며, 제동 동작은 축에 약간의 압력을 인가하므로써 실행된다. 따라서, 보브는 안착 위치 또는 직립 위치로부터 구동된다(도23). 아암의 힘을 사용하여 조향하기 위해, 발판(71)(도16)은 튜브의 양측에서 터보건의 내측면에 고정될 것이다.

시트가 하나뿐인 또는 여러개의 시트를 가지며 각각의 시트에 캔버스를 가지며, 또는 캔버스가 없는 하나 또는 2개의 시트를 갖는 터보건이나 보브를 형성할 수 있다. 필요할 경우, 절첩될 수도 있고 절첩되지 않을 수도 있는 시트는 용접이나 접합에 의해 또는 예를 들어 도17b에 도시된 형태의 고정 수단에 의해 횡단부재 에 고정될 것이다.

Claims

부재들 사이에 넓은 개구(5)를 포함하며, 상기 개구(5)를 형성하는데 사용되는 다수의 소자와 십자부(2)와 T형 바아(4)와 모서리(3)와 밴드는 베이스 모듈의 형태로 구조체(1)의 표면 및 외주를 형성하며; 상기 베이스 모듈은 그 외주에 이송 수단과, 에어챔버에 대응하는 적어도 하나의 팽창/수축 밸브(19)를 포함하며; 상기 모듈은 그 자체로 사용될 수 있으며,

이렇게 조립된 상기 모듈은 적어도 하나의 개구(5)의 내주/외주에 적어도 하나의 높이로 부착된 그물망이나 캔버스(18) 및 악세사리(11, 16)를 신속히 조립 및 분해하는 수단을 포함하며, 마찰을 유발하여 인체에 손상을 초래할 수도 있는 그물망이나 캔버스(18) 및 악세사리(11, 16)를 위한 고정수단(10)은 절첩되거나 충격을 흡수할 수 있는 보호용 직물 스트립(49)으로 덮이며, 상기 모듈은 그 자체로 사용될 수 있으며,

이렇게 조립된 모듈(a, b)은 2개의 모듈 사이에 걸을 수 있는 브릿지(9)를 설치하는 수단을 포함하며, 수단(59, 11, 12, 7, 13, 60, 66, 67, 49)은 인접한 구조체가 정위치에 놓일 때마다 베이스 모듈의 각각의 측부에 반복되며,

서로 연결되는 하나이상의 모듈로 구성되는 상기 팽창가능한 구조체(1)는 하부로부터 구조체로의 접근을 방지하는 것이 바람직할 경우 그 바닥 외주의 외곽에 가중 그물망(47)을 부착하는 수단(48)을 포함하며,

상기 팽창가능한 구조체(1)는 마찰 및 충격에 저항하기 위해 보호 스트립 (68)을 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항에 있어서, 수영장에서 인명구조를 위한 팽창가능한 구조체(1)는 하부에 금속 그릴(69)과 대면하며, 그 칫수는 수영장의 내부 칫수와 동일하며; 상기 그릴은 그릴(69)의 하부에 제공어 커넥터에 배치된 직물 스트립(26) 위로 미끄러지는 바아(22)와, 모서리(25)와, T형 바아(23)와, 십자부(24)를 포함하며; 상기 금속 그릴은 수영장의 베이스에 안착되거나 수영장의 기저부에 매립되며; 상기 수영장 벽은 구조체(1)상에 배치된 보호 스트립(68)에 의해 또는 수영장 벽이나 금속 그릴(69)에 배치된 충격방지용 정지부에 의해 보호되는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항에 있어서, 2개의 모듈 사이의 브릿지(9)는 아이렛(7)이 구비된 2개의 직물 스트립(13)을 인가하므로써 제조되며, 상기 직물 스트립은 하나위에 다른 하나가 배치되거나 측부-측부로 배치되는 조립될 모듈의 표면 상부에 부착되며, 로프(11)는 이들을 조립하기 위해 각각의 단부에 형성된 매듭(12)과 레이싱을 덮고 있는 보호용 직물 스트립(49)에 의해 위아래로 또는 지그재그 패턴으로 아이렛(7)을 통과하는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항에 있어서, 브릿지(9)와 그물망(18) 또는 캔버스를 고정하기 위해 이중단부형 후크(17)가 사용되는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항에 있어서, 루프(60)를 갖는 로프는 아이렛(7)이 구비된 직물 스트립(10) 및 아이렛이 구비된 2개의 직물 스트립(13a, 13b)과 연관하여, 브릿지(9)와 그물망(18) 또는 캔버스를 부착 및 분리하는데 사용되는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항에 있어서, 2세트의 계선 비트 또는 후크(66)가 제공되며, 이들 각각의 세트는 레이싱을 위해 사용되는 로프(11)에 의해 브릿지(9)와 그물망(18) 또는 캔버스를 부착 및 분리할 수 있게 하는 직물 스트립(67)에 부착되는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항에 있어서, 소형 계선 비트(66) 또는 후크를 갖는 직물 스트립(10)은 그물망 또는 캔버스(18)의 엣지에서 루프(70)와 연관되어 그 부착을 허용하는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항에 있어서, 구명보트용으로서, 언로킹될 수 있고 서로 이동될 수 있으며 재로킹될 수 있는 내비침세공 설비가 수밀식으로 형성되었다면, 상기 내비침세공 설비는 수밀식 캔버스상에 배치되어, 구명보트의 바닥을 형성하는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항, 제4항, 제5항, 제6항, 제7항에 있어서, 상기 구조체는 2개의 연결된 튜브(8)로 제조되며, 상기 구조체는 적어도 하나의 횡단부재(28)에 삽입되며, 상기 횡단부재는 2개의 아암의 연장부에 고정되므로써 터보건을 형성하며, 이러한 터보건은 터보건을 조정하고 제동하는 수단(30, 31, 35, 34, 32, 40, 41, 36, 37, 38, 39, 44, 46, 20, 56, 55, 57)에 의해 직립 위치 및 착석 위치로 구동될 수 있는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항, 제4항, 제5항, 제6항, 제7항, 제9항에 있어서, 상기 팽창가능한 구조체(1)는 착탈가능한 방향타 및 브레이크 시스템(30)을 포함하며; 상기 브레이크 시스템은 조정가능한 위치에 배치되고 핸들 바아(31)에 삽입될 수 있는 절첩식의 가요성 관형 축(30)을 포함하며; 상기 관형 축의 위치는 관형 축을 통해 삽입된 금속 로드(35)에 의해 로킹되며; 상기 금속 로드는 폭이 연장될 수도 있는 횡단 바아(32)상에 자유롭게 안착되며, 각각의 좌우측 단부에서 바닥 아래에 로드(40)를 포함하며; 상기 로드는 튜브에서 양측에 있는 암형 장착부(41)에 배치되며; 관형 축(30)의 바닥부는 기타 다른 후크(38)에 의해 브레이크 판(36)에 연결된 현가수단(37, 38)에 부착되는 후크(38)와, 지면(45)과 접촉하는 판(39)의 일부를 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항, 제4항, 제5항, 제6항, 제7항, 제9항에 있어서, 조향 시스템은 튜브의 형태를 취하는 부재인 방향타 축(30)을 위한 지지체(55)로 구성되며, 이러한 지지 체는 조정가능한 위치로 설정될 수 있는 절첩식의 가요성 방향타 축(30)이 배치되는 관형부(56)를 가지며, 착석 위치 및 직립 위치로 조향될 수 있는 단일의 브레이크 및 조향 판(36)에서 종료되며, 상기 발판은 튜브의 내측면에서 양측에 고정되는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항, 제4항, 제5항, 제6항, 제7항, 제9항, 제10항, 제11항에 있어서, 상기 브레이크 판(36)은 2개의 판 사이에 고정된 가요성 물질(46)의 Z형 스트립이며, 상부 브레이크 판은 튜브에 연결된 고정수단 또는 현가수단(37, 38)을 갖는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항, 제3항 내지 12항에 있어서, 수축되어 절첩된 구조체(1)는 롤러(42)가 구비된 보드상에 장착되며 지퍼형 고정구와 스트랩(43)과 핸들(15)을 갖는 타르폴린, 슈트케이스 또는 박스로 이송되는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.
제1항, 제4항 내지 제7항, 제9항 내지 제13항에 있어서, 터보건의 기저부는 밀봉될 수 있게 하는 수단(54, 52, 53, 51)을 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창가능한 구조체.