KR20060004181A - Drain structure of radiator for car - Google Patents

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KR20060004181A KR1020040053196A KR20040053196A KR20060004181A KR 20060004181 A KR20060004181 A KR 20060004181A KR 1020040053196 A KR1020040053196 A KR 1020040053196A KR 20040053196 A KR20040053196 A KR 20040053196A KR 20060004181 A KR20060004181 A KR 20060004181A
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Abstract

본 발명은 자동차용 라디에이터의 드레인 구조에 관한 것으로, 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 개선하여 냉각수가 주변 상관부품을 피해 유도된 뒤 배출될 수 있도록 하는 것을 기술적 사상으로 하며, 이로 인하여 기 개발된 부품들의 수정없이 용이하게 적용할 수 있는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 제공한다. The present invention relates to a drain structure of a car radiator, and to improve the drain structure of a car radiator to allow the coolant to be discharged after being induced to avoid the surrounding correlated parts, the technical idea is because of Provided is a drain structure of a car radiator that can be easily applied without modification.

라디에이터, 체결부, 드레인관 Radiator, Fastening Part, Drain Pipe

Description

자동차용 라디에이터의 드레인 구조{drain structure of radiator for car} Drain structure of radiator for car}             

도 1은 종래 라디에이터를 도시한 사시도,1 is a perspective view of a conventional radiator,

도 2는 종래 라디에이터 드레인부의 측단면도,2 is a side cross-sectional view of a conventional radiator drain portion,

도 3은 본 발명에 따른 라디에이터 드레인부의 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view of the radiator drain in accordance with the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1 : 라디에이터 3 : 탱크1: radiator 3: tank

40 : 체결부 50 : 드레인관40: fastening part 50: drain pipe

56 : 조절부 59 : 배출부56: control unit 59: discharge unit

60 : 나비볼트60: butterfly bolt

본 발명은 자동차용 라디에이터의 드레인 구조에 관한 것으로, 보다 상세하 게는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 개선하여 냉각수가 주변 상관부품을 피해 유도된 뒤 배출될 수 있도록 하고, 기 개발된 부품들의 수정없이 용이하게 적용할 수 있는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조에 관한 것이다. The present invention relates to a drain structure of a car radiator, and more particularly, to improve the drain structure of a car radiator to allow the coolant to be discharged after avoiding the surrounding correlated parts, without modification of the previously developed parts It relates to a drain structure of a car radiator that can be easily applied.

자동차의 라디에이터는 차량 엔진에서 발생하는 열을 냉각시키기 위한 냉각시스템 중 하나로서 엔진의 냉각수 통로에서 엔진의 열을 흡수한 냉각수를 냉각시켜주는 장치이다.The radiator of an automobile is one of cooling systems for cooling heat generated in a vehicle engine. The radiator of an automobile cools the coolant absorbing heat of the engine in the coolant passage of the engine.

상기 라디에이터는 통상적으로 엔진룸내에 설치된 팬에 의한 강제 대류작용과 차량 주행에 따른 대류작용에 의해 엔진의 열을 외부로 방출한다.The radiator typically dissipates heat of the engine to the outside by forced convection by a fan installed in the engine room and by convection according to vehicle driving.

이러한 라디에이터에는 냉각수를 교환하거나 라디에이터내에 있는 이물질 등을 배출할 수 있도록 드레인홀을 형성하고, 이 드레인홀을 개폐하는 콕이 구비되어 냉각수를 배출할 수 있도록 하여 교환이 용이하도록 한다.The radiator is formed with a drain hole to replace the cooling water or to discharge foreign matters in the radiator, and is provided with a cock for opening and closing the drain hole so that the cooling water can be discharged to facilitate the exchange.

종래 라디에이터의 드레인 구조를 살펴보면, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 라디에이터(1)의 탱크(3) 하부 일측에 드레인홀(5)이 형성되고, 상기 드레인홀(5)의 상부에는 냉각수의 유출을 조절할 수 있는 나비볼트(10)가 구비된다.Looking at the drain structure of the conventional radiator, as shown in Figures 1 and 2, the drain hole 5 is formed on one side of the lower side of the tank 3 of the radiator 1, the cooling water in the upper portion of the drain hole (5) The butterfly bolt 10 is provided to adjust the outflow.

이때, 상기 드레인홀(5)의 상부에는 드레인홀(5)과 직각을 이루면서 측부로 소정길이 돌출되고 그 내부가 냉각수의 배출통로와 연통되는 조절부(7)가 형성되며, 상기 조절부(7)의 내측에는 상기 나비볼트(10)가 체결될 수 있는 나선부(8)가 형성되어 있다. At this time, an upper portion of the drain hole 5 is formed with a control portion 7 is formed at a right angle to the drain hole 5 and protrudes to the side portion and communicates with the discharge passage of the coolant therein. The inner side of the) is formed with a spiral portion 8 to which the butterfly bolt 10 can be fastened.

그러므로, 상기 나비볼트(10)가 상기 조절부(7)의 내측을 향해 완전히 진입 한 상태로 체결되었을 때는 나비볼트(10)의 단부가 드레인홀(5)을 폐쇄하고 있다.Therefore, the end of the butterfly bolt 10 is closed the drain hole 5 when the butterfly bolt 10 is fastened in the state fully entered toward the inside of the control unit (7).

그리고, 상기 나비볼트(10)를 회전시켜서 그 단부가 상기 드레인홀(5)을 개방할 수 있을 정도로 후퇴하면 탱크(3)내에 있는 냉각수는 드레인홀(5)을 통해 배출될 수 있다.When the butterfly bolt 10 is rotated so that its end is retracted to open the drain hole 5, the coolant in the tank 3 may be discharged through the drain hole 5.

한편, 상기 드레인 홀의 하측에는 범퍼(22)가 형성되며, 이 범퍼의 하부에는 공력성능 개선을 위한 범퍼립(bumper lip; 24)가 일반적으로 형성된다. Meanwhile, a bumper 22 is formed below the drain hole, and a bumper lip 24 for improving aerodynamic performance is generally formed below the bumper.

참고로, 도면에서 미설명부호 20은 캐리어(carrier)를 나타낸다.For reference, reference numeral 20 in the drawing represents a carrier.

그러나, 종래에는 냉각수 배출을 위한 드레인홀(5)의 하부에 범퍼(22)가 위치하여 냉각수 배출시 냉각수가 범퍼에 닿게 되어, 범퍼(22)가 오염되는 문제점이 있었다. However, in the related art, the bumper 22 is positioned at the lower portion of the drain hole 5 for discharging the cooling water, and the cooling water contacts the bumper when the cooling water is discharged, thereby causing the bumper 22 to be contaminated.

상기 문제점을 개선하기 위하여, 하부펌버(22)에 상기 드레인홀(5)에 대응하는 홀을 형성하는 방식도 고려되었으나, 공력성능 개선을 위해 적용된 상기 범퍼 립(24)으로 인하여, 드레인홀(5)의 하부 범퍼(22)에 홀을 적용 방식은 적용이 불가하였다. In order to improve the problem, a method of forming a hole corresponding to the drain hole 5 in the lower pump 22 has also been considered, but due to the bumper lip 24 applied to improve aerodynamic performance, the drain hole 5 The method of applying a hole to the lower bumper 22 of) was not applicable.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 개선하여 냉각수의 배출시, 주변상관부품이 오염되는 것을 방지함과 동시에, 기 개발된 부품들의 수정없이 용이하게 적용할 수 있는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 제공하는데 있다.
Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to improve the drain structure of the radiator for automobiles to prevent the contamination of the surrounding correlation parts during the discharge of the cooling water, It is to provide a drain structure of a car radiator that can be easily applied without modification of parts.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 냉각수 배출을 위해 라디에이터의 탱크 하부 일측에서 측부로 돌출 형성되면서 외부와 연통되는 체결부와, 상기 체결부에 결합되어 연장되는 냉각수의 배출유로를 형성하고 그 일측에는 냉각수의 유출을 조절하는 조절부재가 구비되는 드레인관을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 제공한다.The present invention for achieving the above object, to form a fastening portion communicating with the outside and protruding to the side from the bottom side of the tank of the radiator for cooling water discharge, and forming a discharge flow path of the cooling water coupled to the fastening portion and the One side provides a drain structure of a car radiator, characterized in that it comprises a drain pipe is provided with a control member for adjusting the outflow of the cooling water.

바람직하게는, 상기 드레인관은 엘보형의 중공관으로 이루어지고, 그 일측에는 측부로 돌출되면서 상기 조절부재가 체결될 수 있도록 이루어진 조절부가 형성된다.Preferably, the drain pipe is made of an elbow-shaped hollow tube, one side thereof is formed with an adjustment portion made to be protruded to the side so that the adjustment member is fastened.

상기 드레인관의 일단부 외측 및 드레인관이 결합되는 라디에이터의 체결부 내측에는 각각 나선부가 형성되어 상호 체결이 가능하게 이루어지되, 상기 드레인관의 배출부가 하부를 향하도록 체결된다.The outer end of the drain pipe and the inside of the fastening portion of the radiator to which the drain pipe is coupled, respectively, a spiral is formed to enable mutual fastening, but the discharge portion of the drain pipe is fastened to face downward.

상기 조절부재는 나비볼트가 사용되고, 이 나비볼트가 체결될 수 있도록 상기 조절부의 내측에는 나선부가 형성된다.The adjustment member is a butterfly bolt is used, the spiral portion is formed inside the control unit so that the butterfly bolt can be fastened.

그러므로, 본 발명은 상기 드레인관에 의해 냉각수가 라디에이터 하단에 형성된 범퍼등의 부품을 피해 유도된 뒤 외부로 배출되게 된다.Therefore, in the present invention, the coolant is discharged to the outside after the cooling water is induced to avoid the parts such as the bumper formed at the bottom of the radiator.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 라디에이터 드레인부의 측단면도이다.Figure 3 is a side cross-sectional view of the radiator drain portion according to an embodiment of the present invention.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 라디에이터(1) 탱크(3) 하부 일측에는 측부로 소정길이 돌출된 체결부(40)가 형성된다.As shown in the figure, the lower portion of the radiator 1 tank 3 of the present invention is formed with a fastening portion 40 protruding a predetermined length to the side.

상기 체결부(40)는 탱크(3) 내부 및 외부가 연통되도록 형성되며, 바람직하게는 원통형으로 이루어진다.The fastening part 40 is formed to communicate with the inside and outside of the tank 3, preferably made of a cylindrical shape.

이때, 상기 체결부(40)의 내측면에는 나선부(42)가 형성된다.At this time, the spiral portion 42 is formed on the inner surface of the fastening portion 40.

그리고, 상기 체결부(40)에 결합 가능한 별도의 드레인관(50)이 구비된다.In addition, a separate drain pipe 50 is provided to be coupled to the fastening part 40.

상기 드레인관(50)은 엘보형, 즉 대략 직각으로 굽어진 형태의 원형 중공관으로 이루어지며, 그 일측에는 측부로 소정길이 돌출된 조절부(56)가 형성된다.The drain pipe 50 is formed of an elbow type, that is, a round hollow tube bent at approximately right angles, and on one side thereof, an adjusting portion 56 protruding a predetermined length toward the side is formed.

상기 조절부(56)는 드레인관(50)의 내부 및 외부와 연통되도록 형성되고, 바람직하게는 원통형으로 이루어지며 그 내측 둘레를 따라서는 나선부(58)가 형성된다.The adjusting part 56 is formed to communicate with the inside and the outside of the drain pipe 50, preferably made of a cylindrical shape is formed with a spiral portion 58 along the inner circumference.

상기 조절부(56)에는 나비볼트(60) 등과 같은 조절부재가 체결됨으로써 상기 드레인관(50)을 통해 가이드되는 냉각수의 유출을 조절하게 된다.The control unit 56 is fastened to the control member such as the butterfly bolt (60) to control the outflow of the cooling water guided through the drain pipe (50).

이와 같은 구조의 드레인관(50)은 상기 라디에이터(1)의 체결부(40)에 결합이 가능하도록 일단부 외측을 따라 상기 체결부(40)의 나선부(42)에 대응되는 나선부(52)가 형성되어 상호 체결이 가능하도록 이루어진다.The drain pipe 50 having such a structure has a spiral portion 52 corresponding to the spiral portion 42 of the fastening portion 40 along an outer side of one end portion so as to be coupled to the fastening portion 40 of the radiator 1. ) Is formed to enable mutual fastening.

그리고, 적어도 상기 나선부(52)가 형성된 드레인관(50)의 일단부의 외경은 상기 라디에이터(1)의 체결부(40)보다 작도록 형성된다. In addition, at least an outer diameter of one end of the drain pipe 50 having the spiral portion 52 is formed to be smaller than the fastening portion 40 of the radiator 1.

그리고, 상기 드레인관(50)의 체결시 체결부(40)에 결합된 반대편의 드레인관 단부, 즉 냉각수 배출부(59)는 하부를 향하도록 구성한다.When the drain pipe 50 is fastened, the opposite end of the drain pipe coupled to the fastening part 40, that is, the coolant discharge part 59 is configured to face downward.

이하, 본 발명의 일실시예의 작용 및 효과를 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, the operation and effects of one embodiment of the present invention will be described in detail.

상기와 같은 구성에 의해, 본 실시예는 라디에이터(1)의 탱크(3) 하부에 형성된 체결부(40)의 내측으로 드레인관(50)의 일단부를 삽입하여 나사 결합방식으로 상호 체결하게 된다.By the above configuration, the present embodiment inserts one end of the drain tube 50 into the fastening portion 40 formed in the lower portion of the tank 3 of the radiator 1 to be fastened to each other by a screw coupling method.

이때, 상기 체결부(40)에 결합된 드레인관(50)의 반대편 단부가 냉각수의 최종 배출부(59)가 되며, 상기 배출부(59)가 하부를 향하도록 구성한다.In this case, the opposite end of the drain pipe 50 coupled to the fastening part 40 becomes the final discharge part 59 of the cooling water, and the discharge part 59 is configured to face downward.

그리고, 상기 드레인관(50)의 일측에 구비된 나비볼트(60)를 조절함으로써 냉각수의 유출을 조절하게 된다.Then, by adjusting the butterfly bolt 60 provided on one side of the drain pipe 50 to adjust the outflow of the cooling water.

즉, 상기 나비볼트(60)가 드레인관(50)의 조절부(56) 내측을 향해 완전히 진입한 상태로 체결되었을 때는 나비볼트(60)의 단부가 드레인관(50) 내부의 배출유로를 폐쇄하여 냉각수의 배출이 차단된다.That is, when the butterfly bolt 60 is fastened in a state where the butterfly bolt 60 is completely entered toward the inside of the control part 56 of the drain pipe 50, the end of the butterfly bolt 60 closes the discharge flow path inside the drain pipe 50. The discharge of cooling water is blocked.

반면, 상기 나비볼트(60)를 회전시켜서 그 단부가 드레인관(50) 내부의 배출유로를 개방할 수 있을 정도로 후퇴하면 탱크(3)내에 있는 냉각수는 드레인관(50)의 배출부(59)를 통해 배출되게 된다.On the contrary, when the butterfly bolt 60 is rotated so that its end is retracted to open the discharge passage in the drain pipe 50, the coolant in the tank 3 is discharged from the drain pipe 50. It will be discharged through.

이때, 상기 드레인관(50)은 라디에이터(1) 하측의 상관부품(범퍼(22), 캐리어(20), FEM모듈, 각종 마운팅부 등)을 피해 냉각수가 배출될 수 있도록 그 크기 및 형상 등이 설계됨이 바람직하다.At this time, the drain pipe 50 has a size and shape such that the cooling water can be discharged to avoid the correlated parts (bumper 22, carrier 20, FEM module, various mounting parts, etc.) below the radiator 1 It is preferred to be designed.

이에 따라, 본 발명은 연장된 냉각수의 배출유로를 형성하는 드레인관(50)에 의해 라디에이터(1)의 하부에 형성된 주변 상관부품을 피해 냉각수의 배출이 가능하게 된다.Accordingly, the present invention enables the discharge of the cooling water by avoiding the peripheral correlated parts formed in the lower portion of the radiator 1 by the drain pipe 50 forming the discharge passage of the extended cooling water.

또한, 본 발명은 라디에이터(1) 드레인부의 단순 형상변경 및 드레인관(50) 의 추가만으로 기 개발된 라디에이터(1) 주변 상관부품의 수정 없이 용이하게 적용할 수 있어 일정 및 금형수정비 면에서 큰 효과를 얻을 수 있다.In addition, the present invention can be easily applied without modification of the related parts around the radiator 1, which is simply developed by simply changing the radiator 1 drain portion and adding the drain tube 50, so that it is possible in terms of constant and mold modification. The effect can be obtained.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 라디에이터의 드레인 구조에 의하면, 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 개선하여 기 개발된 부품들의 수정없이도 냉각수가 주변 상관부품을 피해 유도된 뒤 배출될 수 있도록 함으로써, 주변 상관부품의 오염을 방지할 수 있다.As described above, according to the drain structure of the car radiator according to the present invention, by improving the drain structure of the car radiator to allow the coolant to be discharged after avoiding the surrounding correlated parts without modification of the previously developed parts, Contamination of surrounding correlated parts can be prevented.

Claims (4)

냉각수 배출을 위해 라디에이터의 탱크 하부 일측에서 측부로 돌출 형성되면서 외부와 연통되는 체결부와;A fastening part communicating with the outside while protruding from one side of the tank lower side of the radiator to discharge the coolant; 일단이 상기 체결부에 결합되며, 타단은 하측으로 연장되어 냉각수의 배출유로를 형성하고, 그 일측에는 냉각수의 유출을 조절하는 조절부재가 구비되는 드레인관;One end is coupled to the fastening portion, the other end extends to the lower side to form a discharge passage of the cooling water, one side of the drain pipe is provided with a control member for controlling the outflow of the cooling water; 을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조.Drain structure of a car radiator comprising a. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 드레인관은 엘보형의 중공관으로 이루어지고, 그 일측에는 측부로 돌출되면서 상기 조절부재가 체결될 수 있도록 이루어진 조절부가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조.The drain pipe is made of an elbow-shaped hollow tube, one side of the drain structure of the automobile radiator, characterized in that the control portion is formed so as to protrude to the side is formed to fasten the control member. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 드레인관의 일단부 외측 및 드레인관이 결합되는 라디에이터의 체결부 내측에는 각각 나선부가 형성되어 상호 체결이 가능하게 이루어지되, 상기 드레인 관의 배출부가 하부를 향하도록 체결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조.Wherein one end of the drain pipe and the inside of the fastening portion of the radiator to which the drain pipe is coupled, each of the spiral is formed is possible to be mutually fastened, characterized in that the outlet of the drain pipe is fastened to face downward The drain structure of the radiator. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 조절부재는 나비볼트가 사용되고, 이 나비볼트가 체결될 수 있도록 상기 조절부의 내측에는 나선부가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조.The adjustment member is a butterfly bolt is used, the drain structure of the automobile radiator, characterized in that the spiral is formed inside the control unit so that the butterfly bolt can be fastened.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150071172A (en) * 2013-12-18 2015-06-26 한라비스테온공조 주식회사 Cooling module

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