KR20060004181A - Drain structure of radiator for car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 라디에이터의 드레인 구조에 관한 것으로, 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 개선하여 냉각수가 주변 상관부품을 피해 유도된 뒤 배출될 수 있도록 하는 것을 기술적 사상으로 하며, 이로 인하여 기 개발된 부품들의 수정없이 용이하게 적용할 수 있는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 제공한다. The present invention relates to a drain structure of a car radiator, and to improve the drain structure of a car radiator to allow the coolant to be discharged after being induced to avoid the surrounding correlated parts, the technical idea is because of Provided is a drain structure of a car radiator that can be easily applied without modification.
라디에이터, 체결부, 드레인관 Radiator, Fastening Part, Drain Pipe
Description
도 1은 종래 라디에이터를 도시한 사시도,1 is a perspective view of a conventional radiator,
도 2는 종래 라디에이터 드레인부의 측단면도,2 is a side cross-sectional view of a conventional radiator drain portion,
도 3은 본 발명에 따른 라디에이터 드레인부의 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view of the radiator drain in accordance with the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
1 : 라디에이터 3 : 탱크1: radiator 3: tank
40 : 체결부 50 : 드레인관40: fastening part 50: drain pipe
56 : 조절부 59 : 배출부56: control unit 59: discharge unit
60 : 나비볼트60: butterfly bolt
본 발명은 자동차용 라디에이터의 드레인 구조에 관한 것으로, 보다 상세하 게는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 개선하여 냉각수가 주변 상관부품을 피해 유도된 뒤 배출될 수 있도록 하고, 기 개발된 부품들의 수정없이 용이하게 적용할 수 있는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조에 관한 것이다. The present invention relates to a drain structure of a car radiator, and more particularly, to improve the drain structure of a car radiator to allow the coolant to be discharged after avoiding the surrounding correlated parts, without modification of the previously developed parts It relates to a drain structure of a car radiator that can be easily applied.
자동차의 라디에이터는 차량 엔진에서 발생하는 열을 냉각시키기 위한 냉각시스템 중 하나로서 엔진의 냉각수 통로에서 엔진의 열을 흡수한 냉각수를 냉각시켜주는 장치이다.The radiator of an automobile is one of cooling systems for cooling heat generated in a vehicle engine. The radiator of an automobile cools the coolant absorbing heat of the engine in the coolant passage of the engine.
상기 라디에이터는 통상적으로 엔진룸내에 설치된 팬에 의한 강제 대류작용과 차량 주행에 따른 대류작용에 의해 엔진의 열을 외부로 방출한다.The radiator typically dissipates heat of the engine to the outside by forced convection by a fan installed in the engine room and by convection according to vehicle driving.
이러한 라디에이터에는 냉각수를 교환하거나 라디에이터내에 있는 이물질 등을 배출할 수 있도록 드레인홀을 형성하고, 이 드레인홀을 개폐하는 콕이 구비되어 냉각수를 배출할 수 있도록 하여 교환이 용이하도록 한다.The radiator is formed with a drain hole to replace the cooling water or to discharge foreign matters in the radiator, and is provided with a cock for opening and closing the drain hole so that the cooling water can be discharged to facilitate the exchange.
종래 라디에이터의 드레인 구조를 살펴보면, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 라디에이터(1)의 탱크(3) 하부 일측에 드레인홀(5)이 형성되고, 상기 드레인홀(5)의 상부에는 냉각수의 유출을 조절할 수 있는 나비볼트(10)가 구비된다.Looking at the drain structure of the conventional radiator, as shown in Figures 1 and 2, the
이때, 상기 드레인홀(5)의 상부에는 드레인홀(5)과 직각을 이루면서 측부로 소정길이 돌출되고 그 내부가 냉각수의 배출통로와 연통되는 조절부(7)가 형성되며, 상기 조절부(7)의 내측에는 상기 나비볼트(10)가 체결될 수 있는 나선부(8)가 형성되어 있다. At this time, an upper portion of the
그러므로, 상기 나비볼트(10)가 상기 조절부(7)의 내측을 향해 완전히 진입 한 상태로 체결되었을 때는 나비볼트(10)의 단부가 드레인홀(5)을 폐쇄하고 있다.Therefore, the end of the
그리고, 상기 나비볼트(10)를 회전시켜서 그 단부가 상기 드레인홀(5)을 개방할 수 있을 정도로 후퇴하면 탱크(3)내에 있는 냉각수는 드레인홀(5)을 통해 배출될 수 있다.When the
한편, 상기 드레인 홀의 하측에는 범퍼(22)가 형성되며, 이 범퍼의 하부에는 공력성능 개선을 위한 범퍼립(bumper lip; 24)가 일반적으로 형성된다. Meanwhile, a
참고로, 도면에서 미설명부호 20은 캐리어(carrier)를 나타낸다.For reference,
그러나, 종래에는 냉각수 배출을 위한 드레인홀(5)의 하부에 범퍼(22)가 위치하여 냉각수 배출시 냉각수가 범퍼에 닿게 되어, 범퍼(22)가 오염되는 문제점이 있었다. However, in the related art, the
상기 문제점을 개선하기 위하여, 하부펌버(22)에 상기 드레인홀(5)에 대응하는 홀을 형성하는 방식도 고려되었으나, 공력성능 개선을 위해 적용된 상기 범퍼 립(24)으로 인하여, 드레인홀(5)의 하부 범퍼(22)에 홀을 적용 방식은 적용이 불가하였다. In order to improve the problem, a method of forming a hole corresponding to the
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 개선하여 냉각수의 배출시, 주변상관부품이 오염되는 것을 방지함과 동시에, 기 개발된 부품들의 수정없이 용이하게 적용할 수 있는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 제공하는데 있다.
Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to improve the drain structure of the radiator for automobiles to prevent the contamination of the surrounding correlation parts during the discharge of the cooling water, It is to provide a drain structure of a car radiator that can be easily applied without modification of parts.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 냉각수 배출을 위해 라디에이터의 탱크 하부 일측에서 측부로 돌출 형성되면서 외부와 연통되는 체결부와, 상기 체결부에 결합되어 연장되는 냉각수의 배출유로를 형성하고 그 일측에는 냉각수의 유출을 조절하는 조절부재가 구비되는 드레인관을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 제공한다.The present invention for achieving the above object, to form a fastening portion communicating with the outside and protruding to the side from the bottom side of the tank of the radiator for cooling water discharge, and forming a discharge flow path of the cooling water coupled to the fastening portion and the One side provides a drain structure of a car radiator, characterized in that it comprises a drain pipe is provided with a control member for adjusting the outflow of the cooling water.
바람직하게는, 상기 드레인관은 엘보형의 중공관으로 이루어지고, 그 일측에는 측부로 돌출되면서 상기 조절부재가 체결될 수 있도록 이루어진 조절부가 형성된다.Preferably, the drain pipe is made of an elbow-shaped hollow tube, one side thereof is formed with an adjustment portion made to be protruded to the side so that the adjustment member is fastened.
상기 드레인관의 일단부 외측 및 드레인관이 결합되는 라디에이터의 체결부 내측에는 각각 나선부가 형성되어 상호 체결이 가능하게 이루어지되, 상기 드레인관의 배출부가 하부를 향하도록 체결된다.The outer end of the drain pipe and the inside of the fastening portion of the radiator to which the drain pipe is coupled, respectively, a spiral is formed to enable mutual fastening, but the discharge portion of the drain pipe is fastened to face downward.
상기 조절부재는 나비볼트가 사용되고, 이 나비볼트가 체결될 수 있도록 상기 조절부의 내측에는 나선부가 형성된다.The adjustment member is a butterfly bolt is used, the spiral portion is formed inside the control unit so that the butterfly bolt can be fastened.
그러므로, 본 발명은 상기 드레인관에 의해 냉각수가 라디에이터 하단에 형성된 범퍼등의 부품을 피해 유도된 뒤 외부로 배출되게 된다.Therefore, in the present invention, the coolant is discharged to the outside after the cooling water is induced to avoid the parts such as the bumper formed at the bottom of the radiator.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 라디에이터 드레인부의 측단면도이다.Figure 3 is a side cross-sectional view of the radiator drain portion according to an embodiment of the present invention.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 라디에이터(1) 탱크(3) 하부 일측에는 측부로 소정길이 돌출된 체결부(40)가 형성된다.As shown in the figure, the lower portion of the
상기 체결부(40)는 탱크(3) 내부 및 외부가 연통되도록 형성되며, 바람직하게는 원통형으로 이루어진다.The fastening
이때, 상기 체결부(40)의 내측면에는 나선부(42)가 형성된다.At this time, the
그리고, 상기 체결부(40)에 결합 가능한 별도의 드레인관(50)이 구비된다.In addition, a
상기 드레인관(50)은 엘보형, 즉 대략 직각으로 굽어진 형태의 원형 중공관으로 이루어지며, 그 일측에는 측부로 소정길이 돌출된 조절부(56)가 형성된다.The
상기 조절부(56)는 드레인관(50)의 내부 및 외부와 연통되도록 형성되고, 바람직하게는 원통형으로 이루어지며 그 내측 둘레를 따라서는 나선부(58)가 형성된다.The adjusting
상기 조절부(56)에는 나비볼트(60) 등과 같은 조절부재가 체결됨으로써 상기 드레인관(50)을 통해 가이드되는 냉각수의 유출을 조절하게 된다.The
이와 같은 구조의 드레인관(50)은 상기 라디에이터(1)의 체결부(40)에 결합이 가능하도록 일단부 외측을 따라 상기 체결부(40)의 나선부(42)에 대응되는 나선부(52)가 형성되어 상호 체결이 가능하도록 이루어진다.The
그리고, 적어도 상기 나선부(52)가 형성된 드레인관(50)의 일단부의 외경은 상기 라디에이터(1)의 체결부(40)보다 작도록 형성된다. In addition, at least an outer diameter of one end of the
그리고, 상기 드레인관(50)의 체결시 체결부(40)에 결합된 반대편의 드레인관 단부, 즉 냉각수 배출부(59)는 하부를 향하도록 구성한다.When the
이하, 본 발명의 일실시예의 작용 및 효과를 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, the operation and effects of one embodiment of the present invention will be described in detail.
상기와 같은 구성에 의해, 본 실시예는 라디에이터(1)의 탱크(3) 하부에 형성된 체결부(40)의 내측으로 드레인관(50)의 일단부를 삽입하여 나사 결합방식으로 상호 체결하게 된다.By the above configuration, the present embodiment inserts one end of the
이때, 상기 체결부(40)에 결합된 드레인관(50)의 반대편 단부가 냉각수의 최종 배출부(59)가 되며, 상기 배출부(59)가 하부를 향하도록 구성한다.In this case, the opposite end of the
그리고, 상기 드레인관(50)의 일측에 구비된 나비볼트(60)를 조절함으로써 냉각수의 유출을 조절하게 된다.Then, by adjusting the
즉, 상기 나비볼트(60)가 드레인관(50)의 조절부(56) 내측을 향해 완전히 진입한 상태로 체결되었을 때는 나비볼트(60)의 단부가 드레인관(50) 내부의 배출유로를 폐쇄하여 냉각수의 배출이 차단된다.That is, when the
반면, 상기 나비볼트(60)를 회전시켜서 그 단부가 드레인관(50) 내부의 배출유로를 개방할 수 있을 정도로 후퇴하면 탱크(3)내에 있는 냉각수는 드레인관(50)의 배출부(59)를 통해 배출되게 된다.On the contrary, when the
이때, 상기 드레인관(50)은 라디에이터(1) 하측의 상관부품(범퍼(22), 캐리어(20), FEM모듈, 각종 마운팅부 등)을 피해 냉각수가 배출될 수 있도록 그 크기 및 형상 등이 설계됨이 바람직하다.At this time, the
이에 따라, 본 발명은 연장된 냉각수의 배출유로를 형성하는 드레인관(50)에 의해 라디에이터(1)의 하부에 형성된 주변 상관부품을 피해 냉각수의 배출이 가능하게 된다.Accordingly, the present invention enables the discharge of the cooling water by avoiding the peripheral correlated parts formed in the lower portion of the
또한, 본 발명은 라디에이터(1) 드레인부의 단순 형상변경 및 드레인관(50) 의 추가만으로 기 개발된 라디에이터(1) 주변 상관부품의 수정 없이 용이하게 적용할 수 있어 일정 및 금형수정비 면에서 큰 효과를 얻을 수 있다.In addition, the present invention can be easily applied without modification of the related parts around the
상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 라디에이터의 드레인 구조에 의하면, 자동차용 라디에이터의 드레인 구조를 개선하여 기 개발된 부품들의 수정없이도 냉각수가 주변 상관부품을 피해 유도된 뒤 배출될 수 있도록 함으로써, 주변 상관부품의 오염을 방지할 수 있다.As described above, according to the drain structure of the car radiator according to the present invention, by improving the drain structure of the car radiator to allow the coolant to be discharged after avoiding the surrounding correlated parts without modification of the previously developed parts, Contamination of surrounding correlated parts can be prevented.
Claims (4)
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KR1020040053196A KR20060004181A (en) | 2004-07-08 | 2004-07-08 | Drain structure of radiator for car |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1020040053196A KR20060004181A (en) | 2004-07-08 | 2004-07-08 | Drain structure of radiator for car |
Publications (1)
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KR20060004181A true KR20060004181A (en) | 2006-01-12 |
Family
ID=37116508
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KR1020040053196A KR20060004181A (en) | 2004-07-08 | 2004-07-08 | Drain structure of radiator for car |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20150071172A (en) * | 2013-12-18 | 2015-06-26 | 한라비스테온공조 주식회사 | Cooling module |
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2004
- 2004-07-08 KR KR1020040053196A patent/KR20060004181A/en not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20150071172A (en) * | 2013-12-18 | 2015-06-26 | 한라비스테온공조 주식회사 | Cooling module |
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