KR20050123270A

KR20050123270A - 지하주차장용 조립형 차수벽

Info

Publication number: KR20050123270A
Application number: KR1020040047816A
Authority: KR
Inventors: 이광복
Original assignee: (주)지원인프루브먼트플랜; 이광복
Priority date: 2004-06-24
Filing date: 2004-06-24
Publication date: 2005-12-29

Abstract

본 발명은 지하주차장용 조립형 차수벽에 관한 것으로, 다수의 펜스가 경계턱과 천정에 개재되도록 위치되면서 연속적인 측면 맞대음으로 배치되고, 측벽에 장착된 앵커부와 클램프에 의해 펜스와 보강빔이 상호 결합ㆍ고정됨으로 인해, 간단한 조립공정으로 차수벽이 설치될 수 있고, 최소의 작원인원으로 인건비가 저감되며, 작업공간이 최소로 요구되면서 단시간에 작업이 완료될 수 있고, 작업 중 발생되는 작업먼지뿐만 아니라, 작업 후 발생되는 작업쓰레기등이 최소로 줄여질 수 있도록 된 지하주차장용 조립형 차수벽에 관한 것이다.

Description

지하주차장용 조립형 차수벽{Waterproof wall of assembling-type for under ground parking lot}

본 발명은 지하주차장용 조립형 차수벽에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지하주차장의 측벽에 배수를 위해 시공된 차수벽이 조립에 의해 설치될 수 있도록 된 지하주차장용 조립형 차수벽에 관한 것이다.

일반적으로, 빌딩 및 아파트 등의 지하주차장에는 외벽을 통해 유입되는 유수가 주차장 내부로 유입되는 것을 방지하기 위해 차수벽이 설치된다.

종래의 차수벽은(100) 도 1에서와 같이, 지하주차장의 측벽(200)과 연접되게 배수로(210)가 형성되도록 측벽(200)으로부터 소정간격 이격되어 경계턱(220)이 돌출되었고, 이 경계턱(220)의 상면으로부터 천정까지 다수개의 벽돌 또는 블럭이 쌓여져 상기 배수로(220)가 형성된 공간과 주차공간은 차단되도록 하였으며, 상기 벽돌 또는 블럭들이 상호 고착되면, 미장과 방수처리 및 외관이 미려하도록 페인트처리등이 포함되어 설치되었다.

그러나, 이러한 차수벽(100)은 시공에 필요한 부재, 즉 다수의 블럭과, 미장, 방수, 페인트 처리를 위한 많은 부재들이 시공 현장에 근접된 위치에 적재되도록 넓은 공간이 요구되었고, 다수의 작업인원이 필요하여 시공비가 상승되었음은 물론, 복잡하고 많은 공정 수로 인해 장시간의 작업시간이 요구되었으며, 시공 중에 비산되는 작업먼지등은 인체에 해로움을 준다는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 본 발명은, 다수의 펜스가 경계턱과 천정 사이에 개재되도록 연속적인 측면 맞대음으로 배치되고, 측벽에 장착된 앵커부와 클램프에 의해 펜스와 보강빔이 상호 결합ㆍ고정됨으로 인해, 간단한 조립공정으로 차수벽이 설치될 수 있고, 적은 수의 작업원이 작은 작업공간에서 단시간에 작업을 완료할 수 있음은 물론 작업 중 발생되는 작업먼지등이 최소화되도록 된 지하주차장용 조립형 차수벽를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명인 지하주차장의 조립형 차수벽은 지하주차장의 측벽에 고착된 앵커부에 제1클램프가 장착되는 공정; 제1클램프에 고정빔이 파지되어 고정되는 공정; 상기 측면과 인접되어 배수로가 형성되게 저면으로부터 돌출된 경계턱, 및 이 경계턱과 대응되는 위치의 천정에 상호 대면되게 1쌍의 고정브라켓이 고착되는 공정; 상기 고정브라켓에 다수의 펜스가 연속적으로 측면 맞대음되는 공정; 상기 펜스와 보강빔이 제2클램프에 의해 상호 밀착 고정되는 공정;이 포함되어 조립된다.

상기 앵커부는 측벽에 일부 매설된 앵커볼트에 받침브라켓이 고정되며, 이 받침브라켓에 형성된 슬롯을 통해 보강빔을 파지하기 위한 제1클램프가 이동가능하게 장착된다.

상기 제2클램프는 보강빔을 파지하면서 펜스의 측면 단부로부터 절곡되어 형성된 결합턱에 일측단부가 걸침되고, 이 제2클램프에 장착된 가압부재에 의해 상기 보강빔이 펜스측으로 가압되어 상기 결합턱에 보강빔이 밀착ㆍ고정된다.

이하, 본 발명에 따른 지하주차장용 조립형 차수벽를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 설치되는 지하주차장용 조립형 차수벽이 개략적으로 도시된 조립 사시도이고, 도 3은 도 2의 차수벽이 벽에 설치된 상태가 도시된 측단면도이며, 도 4는 도 2의 차수벽이 상호 결합된 상태가 도시된 평단면도이다.

본 발명에 따른 조립형 차수벽(10)은, 측벽(60)의 소정 위치에 앵커부(20)가 고착되는 공정, 이 앵커부(20)에 제1클램프(30)가 장착되는 공정, 이 제1클램프(30)에 보강빔(40)이 파지되어 고정되는 공정, 및 상기 측벽(60)으로부터 소정간격 이격되어 배수로(62)를 확보하면서 지면으로부터 돌출된 경계턱(64)의 상면과, 이 경계턱(64)과 대응되는 위치의 천정에 상호 대면되게 1쌍의 고정브라켓(14)이 고착되는 공정, 이 고정브라켓(12)에 다수의 펜스(12)가 연속적으로 측면 맞대음되어 끼움되는 공정, 상기 펜스(12)와 보강빔(40)이 제2클램프(50)에 의해 밀착ㆍ고정되는 공정이 포함되어 시공된다.

상기 펜스(12)는 측면 끝단부로부터 절곡되어 곡선의 요(凹) 또는 철(凸)이 선택적으로 형성된 접촉부(12a)와, 이 접촉부(12a)로부터 펜스(12) 중앙부로 절곡된 결합턱(12b)이 형성되어, 상기 인접된 펜스(12)는 상기 접촉부(12a)와의 상호 요철결합되게 연속적으로 배치된다.

이 때, 펜스(12)는 기본적으로 방수 및 외관이 미려한 부재가 선택될 수 있고, 필요에 따라 방수처리 및 페인팅등이 미리 이루어진 부재가 선택될 수 있다.

상기 앵커부(20)는 측벽(60)에 일부 매설된 앵커볼트(22)에, 대략 직각으로 절곡되면서 하면에 소정의 장슬롯(24a)이 형성된 받침브라켓(24)이 고정되어 이루어진다.

상기 제1클램프(30)는 보강빔(40)의 외연과 밀착되어 파지되도록 이루어지고, 상기 받침브라켓(24)의 슬롯(24a)에 볼팅체결되어 이동 및 고정된다. 이 때, 제1클램프(30)의 소정 부위에 나사산 또는 너트가 삽입되고, 상기 슬롯(24a)을 통과한 볼트에 의해 체결됨이 바람직하다. 여기서, 제1클램프(30)의 이동 및 고정은 후술될 제2클램프(50)에 의한 보강빔(40)과 펜스(12)와의 완전 밀착이 가능하도록 하기 위함이다. 또한, 상기 제1클램프(30)의 양단부는 상호 대면되어 볼팅체결됨으로써 보강빔(40)이 파지되어 고정될 수 있도록 함이 바람직하다.

상기 제2클램프(50)는 상기 펜스(12)의 결합턱(12b)이 끼움되는 클램핑부(52)와, 이 클램핑부(52)가 회동 장착되는 메인브라켓(54)과, 이 메인브라켓(54)의 중앙부를 관통하여 볼팅체결되는 가압부재(56)가 포함되어 이루어진다.

상기 클램핑부(52)는 결합턱(12b)이 끼움되도록 절곡된 클램핑브라켓(52a)과, 이 클램핑브라켓(52a)이 일단부에 부착되면서 타단부는 메인브라켓(54)과 체결되는 회동샤프트(52b)가 포함되어 이루어지고, 상기 연속 배치된 펜스(12)의 양측 결합턱(12b)에 끼움될 수 있도록 1쌍을 이룬다.

상기 메인브라켓(54)은 상기 회동샤프트(52b)가 관통되어 회동장착될 수 있도록 회동홀(54a)이 2개소에 형성된다.

한편, 상기 제2클램프(50)는 상기 클램핑브라켓(52a)이 결합턱(12b)과 끼움되면서 회동샤프트(52b) 사이로 보강빔(40)이 관통되면, 가압부재(56)의 전진으로 보강빔(40)이 가압되면서 결합턱(12b)의 일면과 밀착하게 된다.

상기 제2클램프(50)는 보강빔(40)과 펜스(12)가 상호 고착되도록 하여 보강빔(40)에 의한 펜스(12)의 파손 및 위치 이탈을 방지하도록 하기 위한 부재로서, 다양한 구조 및 형상으로 제작될 수 있음은 물론이다.

상기 보강빔(40)은 펜스(12)의 높이에 따라 다수개 설치될 수 있고, 펜스(12)의 길이에 따라 연이어 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 보강빔(40)을 고정하기 위한 앵커부(20) , 제1클램프(30), 제2클램프(50)의 설치수는 가변될 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 지하주차장용 조립형 차수벽에 대한 작업을 간략히 설명한다.

먼저, 고정브라켓(14)과 앵커부(20)가 장착된 상태에서의 경계턱(64)과 천정까지의 높이 및 차수벽의 총길이를 확보하여 펜스(12)의 높이 및 연속 배치를 위한 갯수를 계산하고, 펜스(12) 및 보강빔(40), 고정을 위한 다수의 부재들에 대해 충분히 확보하게 된다.

그런 다음. 시공현장에서 차수벽(10)을 조립 설치하게 된다.

이러한 조립 설치를 설명하면, 상기 앵커부(20)에 제1클램프(30)가 가설되고, 이 제1클램프(30)에 보강빔(40)이 배치되며, 상기 고정브라켓(14)에 다수의 펜스(12)가 요철결합되도록 연속 배치되면서 보강빔(40)과 펜스(12)의 결합턱(12b)이 제2클램프(50)에 의해 밀착되어 결합된다. 이 때, 제1클램프(30)의 이동 유격에 의해 보강빔(40)이 제2클램프(50)에 의해 결합턱(12b)로 완전 밀착된다.

이로써, 차수벽(10)이 조립으로 시공된다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따르면, 간단한 조립공정으로 차수벽이 설치될 수 있고, 최소의 작원인원으로 인건비가 저감되며, 작업공간이 최소로 요구되면서 단시간에 작업이 완료될 수 있고, 작업 중 발생되는 작업먼지뿐만 아니라, 작업 후 발생되는 작업쓰레기등이 최소로 줄여질 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 지하주차장에 설치된 차수벽이 개략적으로 도시된 측단면도,

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 설치되는 지하주차장용 조립형 차수벽이 개략적으로 도시된 조립 사시도,

도 3은 도 2의 차수벽이 지하주차장의 측벽에 설치된 상태가 도시된 측단면도,

도 4는 도 2의 펜스 상호간 결합된 상태가 도시된 평단면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10...차수벽 12...펜스,

14...고정브라켓 20...앵커부,

30...제1클램프 40...보강빔,

50...제2클램프 60...측벽.

Claims

지하주차장의 측벽에 고착된 앵커부에 제1클램프가 장착되는 공정;

제1클램프에 고정빔이 파지되어 고정되는 공정;

상기 측면과 인접되어 배수로가 형성되게 저면으로부터 돌출된 경계턱, 및 이 경계턱과 대응되는 위치의 천정에 상호 대면되게 1쌍의 고정브라켓이 고착되는 공정;

상기 고정브라켓에 다수의 펜스가 연속적으로 측면 맞대음되는 공정;

상기 펜스와 보강빔이 제2클램프에 의해 상호 밀착 고정되는 공정;

이 포함되어 이루어지는 지하주차장의 조립형 차수벽.
제1항에 있어서,

상기 앵커부는 측벽에 일부 매설된 앵커볼트에 받침브라켓이 고정되며, 이 받침브라켓의 절곡단부에 형성된 슬롯을 통해 보강빔을 파지하기 위한 제1클램프가 이동가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 지하주차장의 조립형 차수벽.
제1항에 있어서,

상기 제2클램프는 보강빔을 파지하면서 펜스의 측면 단부로부터 절곡되어 형성된 결합턱에 일측단부가 걸침되고, 이 제2클램프에 장착된 가압부재에 의해 상기 보강빔이 펜스측으로 가압되어 상기 결합턱에 보강빔이 밀착ㆍ고정되는 것을 특징으로 하는 지하주차장의 조립형 차수벽.