KR20050117502A - 사면보강용 앵커 - Google Patents

Abstract

본 발명은 경사면의 표면 보강용 구조물의 시공을 위하여 앵커로드와 함께 경사면의 내부로 삽입되는 앵커에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 원뿔이나 각뿔 형상을 가지는 앵커본체의 후방측에 그 인발(引拔)시 양측 방향으로 펼쳐지는 정착날개를 설치하고, 앵커본체를 관통하여 슬라이딩 가능하게 삽입되는 앵커로드상에는 앵커본체의 인발시 양측 정착날개를 그 펼침 방향으로 밀어내는 스프레더를 고정 설치함으로서, 별도의 천공작업을 수행하지 않고 경사면에 앵커를 직접 삽입하여 정착날개를 펼침과 동시에 앵커를 정착단으로 하는 인장력이 앵커로드를 통하여 발현될 수 있도록 하고, 이로 인하여 앵커로드에 의하여 발현되는 인장력을 극대화시키면서도 앵커의 신속하고 간편한 설치 및 그라우팅이 필요없는 보강작업이 가능토록 하여 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용을 최대한으로 절감시킬 수 있도록 하며, 상기 스프레더에 의하여 정착날개의 펼침작동이 적은 인발력으로도 신속하고 정확하게 수행될 수 있도록 함으로서, 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용절감에 보다 더 크게 기여할 수 있도록 한 사면보강용 앵커에 관한 것이다.

본 발명에 의한 사면보강용 앵커는, 앵커로드(16)와 함께 경사면의 내부로 삽입되는 원뿔 또는 각뿔 형상의 앵커본체(11)가 형성되고, 상기 앵커본체(11)의 후방 양측에는 한 쌍의 정착날개(12)가 회전축(14)을 중심으로 힌지식의 각운동이 가능하도록 연결 설치되며, 상기 정착날개(12)의 자유단부는 날카로운 예각을 이루는 침투날(12a)로 형성되어, 경사면의 내부로 삽입된 앵커본체(11)를 앵커로드(16)에 의하여 인발할 시 한 쌍의 정착날개(12)가 양측 방향으로 펼침 고정되도록 한 것에 있어서, 상기 앵커로드(16)는 앵커본체(11)를 따라 일정폭만큼 전,후방으로 슬라이딩 가능하도록 앵커본체(11)의 중앙부를 관통하여 삽입 설치되고, 상기 앵커로드(16)의 선단부에는 앵커본체(11)의 인발시 앵커로드(16)의 이탈을 방지하기 위한 스토퍼(18)가 고정 설치되며, 상기 한 쌍의 정착날개(12) 사이에는 앵커본체(11)의 인발시 정착날개(12)를 양측 방향으로 밀어내는 스프레더(Spreader)(17)가 앵커로드(16)상에 고정 설치되는 것을 특징으로 하고, 상기 스프레더(17)와 앵커본체(11)의 후방측 사이에는 스프링(19)이 탄력적으로 개재되도록 설치되는 것을 특징으로 한다.

Description

사면보강용 앵커{Anchor for reinforcing a slope}

본 발명은 경사면의 표면 보강용 구조물의 시공을 위하여 앵커로드와 함께 경사면의 내부로 삽입되는 앵커에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 원뿔이나 각뿔 형상을 가지는 앵커본체의 후방측에 그 인발(引拔)시 양측 방향으로 펼쳐지는 정착날개를 설치하고, 앵커본체를 관통하여 슬라이딩 가능하게 삽입되는 앵커로드상에는 앵커본체의 인발시 양측 정착날개를 그 펼침 방향으로 밀어내는 스프레더를 고정 설치함으로서, 별도의 천공작업을 수행하지 않고 경사면에 앵커를 직접 삽입하여 정착날개를 펼침과 동시에 앵커를 정착단으로 하는 인장력이 앵커로드를 통하여 발현될 수 있도록 하고, 이로 인하여 앵커로드에 의하여 발현되는 인장력을 극대화시키면서도 앵커의 신속하고 간편한 설치 및 그라우팅이 필요없는 보강작업이 가능토록 하여 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용을 최대한으로 절감시킬 수 있도록 하며, 상기 스프레더에 의하여 정착날개의 펼침작동이 적은 인발력으로도 신속하고 정확하게 수행될 수 있도록 함으로서, 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용절감에 보다 더 크게 기여할 수 있도록 한 사면보강용 앵커에 관한 것이다.

일반적으로 폭우나 홍수와 같은 천재지변에 의하여 산비탈이나 언덕의 경사면이 일부 훼손된 경우에는 훼손된 경사면을 일정량만큼 깍아내고 그 부분에 토사를 메워서 새로운 경사면을 조성하게 되고, 산비탈이나 언덕 부분에 도로나 철도 등을 새로이 개설할 경우에는 산비탈이나 언덕 부분을 일정량만큼 깍아내어 개설면을 평지화시킨 다음 나머지 부분을 새로운 경사면으로 조성하게 되며, 하천의 범람방지와 수자원의 이용을 위하여 하천이나 호수의 부근에 조성된 둑이나 제방 또한 토사의 성토로 인한 경사면이 조성되어 있다.

상기와 같이 토사를 깍아내거나 메워서 새로운 지형으로 조성한 성토지역이나 절토지역의 연약한 경사면을 나대지로 방치할 경우에는, 폭우나 홍수 등과 같은 여러 가지의 원인으로 인하여 경사면의 토사가 쉽게 유실되므로 경사면의 복구작업을 빈번히 수행하여야 할 뿐만 아니라, 심한 경우에는 나대지 상태의 경사면이 붕괴되어 막대한 인명과 재산피해를 유발시킬 위험성이 크기 때문에, 경사면상에 별도의 보강구조물을 설치하여 경사면의 표면붕괴를 사전에 차단하여야 한다.

상기와 같이 경사면상에 보강구조물을 설치하기 위한 공법으로서, 경사면상에 다수 개의 구멍을 천공시킨 다음 그 천공된 구멍으로 철봉이나 강봉을 투입한 뒤 콘크리트나 모르타르를 강제 주입시켜 경사면을 지지하도록 한 어스앵커(Earth anchor) 공법이나, 천공된 구멍에 강봉(Steel bar)을 삽입시킨 다음 경사면을 따라 숏크리트(Shotcrete)를 타설하는 소일네일링(Soil-nailing) 공법이나 락볼트(Rock bolt) 공법 등이 알려져 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 경사면 보강공법은 철봉이나 강봉 또는 락볼트 등과 같은 보강재를 경사면상에 삽입시키기 위한 천공작업을 수행하여야 할 뿐만 아니라, 천공된 구멍상에 철봉이나 강봉 또는 락볼트와 같은 보강재를 고정시킬 수 있도록 콘크리트나 모르타르 등을 압밀(壓密) 주입하는 그라우팅(Grouting) 작업을 수행하여야 함으로서, 경사면의 보강시공에 많은 비용과 시간이 소요되는 문제점이 있었다.

또한, 천공된 구멍을 통한 콘크리트나 모르타르의 그라우팅 작업과정에서 다량의 시멘트 성분이 경사면의 외부로 누출되기 때문에 작업조건의 열악화와 함께 환경오염을 유발시키는 문제점이 있었으며, 콘크리트나 모르타르에 의한 앵커의 고정작업이 이루어진 이후에도 대부분 숏크리트의 타설작업으로 외부 벽체를 마감하기 때문에 경사면의 표면이 매우 흉물스럽게 조성되어 시각적으로 불안감을 조성시킬 뿐만 아니라, 초,목본식물의 생장 또한 거의 불가능하게 되어 환경파괴를 유발시키는 문제점이 있었다.

특히, 어스앵커 공법이나 소일네일링 공법 또는 락볼트 공법 등에 사용되는 보강재의 경우 그 구조적인 역할이 매우 단순하기 때문에, 그라우팅 작업이 제대로 이루어지지 못할 경우에는 보강재에 의한 경사면의 보강기능을 제대로 달성할 수 없는 문제점이 있었을 뿐만 아니라, 경사면의 표면을 따라 시공되는 각종 보강구조물을 견고한 인장력으로 지지하지 못하여 경사면의 붕괴를 야기시키는 심각한 문제점을 내포하고 있었다

다시 말해서, 철봉이나 강봉 또는 락볼트 등이 삽입된 천공구멍으로 콘크리트나 모르타르를 압밀(壓密) 주입하는 그라우팅(Grouting) 작업을 하여 상기 보강재가 콘크리트 또는 모르타르와 함께 고화되도록 한 것이므로, 콘크리트 또는 모르타르와 철봉이나 강봉 또는 락볼트와 같은 보강재와의 마찰력에 의한 인장력만으로 경사면의 보강기능을 수행하게 되므로, 보강재의 구조적인 역할이 매우 단순하게 되어 경사면의 보강성능이 현저히 낮아지게 된다는 것이다.

실질적으로, 25mm 직경을 가지는 강봉 자체의 인장력은 약 10톤(ton) 정도가 되지만, 동일한 직경을 가지는 강봉을 그라우팅 작업에 의하여 천공홀에 고정시킨 다음 인장력을 시험하게 되면, 약 3톤(ton) 정도의 인장력만으로도 고화된 콘크리트나 모르타르로부터 강봉이 빠져 나오게 됨으로서 실질적인 경사면 보강에 많은 문제점을 노출하게 되는 것이었다.

상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 원뿔이나 각뿔 형상을 가지는 앵커본체의 후방측에 앵커로드의 연결 고정을 위한 로드연결대를 설치하고, 그 양측에는 경사면을 통하여 삽입된 앵커의 인발시 양측으로 펼쳐지는 날개판을 설치함으로서, 별도의 천공작업을 수행하지 않고 경사면에 앵커를 직접 삽입하여 날개판을 펼침과 동시에 앵커를 정착단으로 하는 인장력이 앵커로드를 통하여 발현될 수 있도록 하며, 이로 인하여 앵커로드에 의하여 발현되는 인장력을 극대화시키면서도 앵커의 신속하고 간편한 설치 및 그라우팅이 필요없는 보강작업이 가능토록 하여 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용은 최대한으로 절감시킬 수 있도록 한 사면보강용 앵커가 본 출원인에 의하여 2005년 특허출원 제 81602호(출원일자: 2005년 09월 02일)로 출원되어 알려져 있다.

그러나, 본 출원인에 의하여 선출원된 사면보강용 앵커는 앵커본체를 앵커로드와 함께 경사면의 내부로 삽입시킨 다음, 경사면의 외부로 노출되는 앵커로드를 잡아 당기는 과정에서 한 쌍의 날개판이 펼쳐지도록 하였기 때문에, 날개판의 펼침작동이 앵커로드에 작용하는 인발력에만 의존하게 되는 문제점이 있었으며, 이로 인하여 비교적 강한 인발력을 앵커로드에 적용시키더라도 날개판의 신속하고 정확한 펼침작동 및 그로 인한 앵커의 견고한 정착이 다소 어렵게 되는 문제점이 있었으며, 이를 보완할 수 있는 새로운 구조의 앵커가 요구되었다.

본 발명은 상기와 같은 선출원의 문제점을 보완하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명에 의한 사면보강용 앵커는 원뿔이나 각뿔 형상을 가지는 앵커본체의 후방측에 그 인발(引拔)시 양측 방향으로 펼쳐지는 정착날개를 설치하고, 앵커본체를 관통하여 슬라이딩 가능하게 삽입되는 앵커로드상에는 앵커본체의 인발시 양측 정착날개를 그 펼침 방향으로 밀어내는 스프레더를 고정 설치함으로서, 별도의 천공작업을 수행하지 않고 경사면에 앵커를 직접 삽입하여 정착날개를 펼침과 동시에 앵커를 정착단으로 하는 인장력이 앵커로드를 통하여 발현될 수 있도록 하고, 이로 인하여 앵커로드에 의하여 발현되는 인장력을 극대화시키면서도 앵커의 신속하고 간편한 설치 및 그라우팅이 필요없는 보강작업이 가능토록 하여 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용을 최대한으로 절감시킬 수 있도록 하며, 상기 스프레더에 의하여 정착날개의 펼침작동이 적은 인발력으로도 신속하고 정확하게 수행될 수 있도록 함으로서, 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용절감에 보다 더 크게 기여할 수 있도록 하는 것을 그 기술적인 과제로 한다.

상기의 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은, 앵커로드와 함께 경사면의 내부로 삽입되는 원뿔 또는 각뿔 형상의 앵커본체가 형성되고, 상기 앵커본체의 후방 양측에는 한 쌍의 정착날개가 회전축을 중심으로 힌지식의 각운동이 가능하도록 연결 설치되며, 상기 정착날개의 자유단부는 날카로운 예각을 이루는 침투날로 형성되어, 경사면의 내부로 삽입된 앵커본체를 앵커로드에 의하여 인발할 시 한 쌍의 정착날개가 양측 방향으로 펼침 고정되도록 한 것에 있어서, 상기 앵커로드는 앵커본체를 따라 일정폭만큼 전,후방으로 슬라이딩 가능하도록 앵커본체의 중앙부를 관통하여 삽입 설치되고, 상기 앵커로드의 선단부에는 앵커본체의 인발시 앵커로드의 이탈을 방지하기 위한 스토퍼가 고정 설치되며, 상기 한 쌍의 정착날개 사이에는 앵커본체의 인발시 정착날개를 양측 방향으로 밀어내는 스프레더가 앵커로드상에 고정 설치되는 것을 특징으로 하고, 상기 스프레더와 앵커본체의 후방측 사이에는 스프링이 탄력적으로 개재되도록 설치되는 것을 특징으로 한다.

이하, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 사면보강용 앵커가 접혀진 상태를 나타내는 측면도이고, 도 2는 본 발명에 의한 사면보강용 앵커가 펼쳐진 상태를 나타내는 측면도이다.

본 발명에 의한 사면보강용 앵커는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 각종 타격장비나 진동압밀장비에 의한 앵커(10)의 삽입을 위하여 그 선단부가 뾰족하게 되는 원뿔이나 각뿔 또는 이와 유사한 다른 여러 가지의 형상으로 앵커본체(11)가 형성되고, 상기 앵커본체(11)의 후방 양측에는 정착날개(12)의 연결을 위한 연결브라켓(13)이 앵커본체(11)와 일체로 단지게 형성되며, 이로 인하여 앵커본체(11)로부터 연결브라켓(13)이 단지게 형성되는 부위가 정착날개(12)의 펼침작동시 정착날개(12)의 지지턱(15)을 형성하게 된다.

그리고, 상기 앵커본체(11)의 후방 양측에 형성되는 각각의 연결브라켓(13)에는 정착날개(12)가 회전축(14)에 의하여 일정 각도만큼 회전될 수 있도록 연결 설치되는 데, 상기 정착날개(12)의 회전범위는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 각각의 정착날개(12)가 서로 마주보면서 수직 상태를 유지하는 위치로부터, 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 각각의 정착날개(12)가 앵커본체(11)의 지지턱(15)에 의하여 지지되면서 수평 상태를 유지하는 위치까지 개략 90ㅀ 각도의 범위가 된다.

또한, 상기 정착날개(12)는 도 1에 도시된 접혀진 위치를 기준으로 하여 앵커로드(16)측으로 하향 경사지게 형성됨으로서, 그 자유단부 즉, 후단부가 날카로운 예각을 이루는 침투날(12a)을 형성하게 되는 데, 이는 앵커(10)의 삽입 후 앵커본체(11)를 앵커로드(16)와 함께 인발하는 과정에서 각각의 정착날개(12)가 토사지반이나 암반층에 용이하게 걸리도록 함과 동시에, 각각의 정착날개(12)가 토사지반 속으로 용이하게 교란 침투하면서 펼쳐질 수 있도록 하기 위한 것이다.

그리고, 상기 앵커로드(16)는 앵커본체(11)를 따라 일정폭만큼 전,후방으로 슬라이딩 가능하도록 앵커본체(11)의 중앙부를 관통하여 삽입 설치되고, 상기 앵커로드(16)의 선단부에는 앵커로드(16)에 의한 앵커본체(11)의 인발시 앵커로드(16)의 이탈을 방지하기 위한 스토퍼(18)가 고정 설치되며, 상기 한 쌍의 정착날개(12) 사이에 해당하는 앵커로드(16) 부분에는 앵커본체(11)의 인발을 위한 앵커로드(16)의 슬라이딩 작동시 각각의 정착날개(12)를 양측 방향으로 밀어내도록 하는 스프레더(Spreader)(17)가 고정 설치되어 있다.

상기 앵커로드(16)의 슬라이딩 폭은 스프레더(17)에 의한 정착날개(12)의 펼침작동이 가능한 범위내에서 스토퍼(18)와 스프레더(17)에 의하여 제한되는 데, 상기 스토퍼(18)와 스프레더(17)는 너트와 같은 수단을 사용하여 앵커로드(16)상에 체결식으로 고정시킬 수도 있고, 앵커본체(11)의 선단부와 후단부에 걸리게 되는 별도의 돌출수단을 앵커로드(16)상에 용접식으로 고정시킬 수도 있으며, 상기 앵커로드(16)의 선단부는 경사면을 통한 앵커(10)의 삽입을 보조할 수 있도록 뾰족하게 형성되어 있다.

상기 앵커로드(16)는 경사면의 내부로 앵커(10)를 요구하는 깊이만큼 삽입시키기 위한 전체 길이로 형성될 수도 있고, 비교적 짧은 길이의 앵커로드(16)를 앵커본체(11)와 함께 조립시킨 다음, 그 앵커로드(16)의 후단부에 앵커(10)의 삽입에 필요한 나머지 길이의 강봉이나 철봉 등을 별도로 연결하여 사용할 수도 있는 데, 대부분의 경우는 보강시공이 요구되는 경사면의 종류에 따라 앵커(10)의 삽입 깊이가 다르게 되기 때문에, 가급적 후자의 방법을 선택하는 것이 앵커(10)의 호환성 있는 사용측면에서 보다 더 바람직하다.

또한, 스프레더(17)에 의한 정착날개(12)의 펼침작동은 도 1 및 도 2에 도시된 메카니즘으로 한정되는 것이 아니며, 앵커로드(16)의 슬라이드식 이동에 따라 스프레더(17)가 양측 정착날개(12)를 그 펼침 방향으로 동시에 밀어낼 수 있는 것이라면, 스프레더(17) 및 이와 접촉하는 정착날개(12)의 형상은 다른 여러 가지 형상으로 형성될 수 있으며, 필요에 따라 상기 스프레더(17)와 앵커본체(11)의 후방측 사이에 스프링(19)을 탄력적으로 개재시킬 수도 있다.

상기와 같이 스프레더(17)와 앵커본체(11)의 후방측 사이에 스프링(19)을 탄력적으로 개재시키게 되면, 각종 타격장비나 진동압밀장비에 의한 앵커(10)의 삽입시에는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 스프레더(17)와 앵커본체(11)의 사이에서 스프링(19)이 압축됨과 동시에, 양측 정착날개(12)가 접혀진 상태를 유지하기 때문에 앵커(10)의 삽입작업에 전혀 지장을 초래하지 않으면서도, 타격장비나 진동압밀장비로부터 앵커로드(16)를 거쳐 앵커본체(11)에 전달되는 충격이나 진동을 흡수하는 역할을 수행하게 된다.

또한, 앵커(10)의 삽입 후 앵커로드(16)를 앵커본체(11)와 함께 후방측으로 인발시킬 경우에는 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 앵커로드(16)에 작용하는 인발력에 상기 스프링(19)의 복원력이 더해지게 되며, 이로 인하여 앵커로드(16)의 슬라이딩 작동에 따라 앵커로드(16)와 함께 후방측으로 이동하는 스프레더(17)에 의한 정착날개(12)의 펼침작동이 보다 더 신속하고 용이하게 이루어질 수 있게 되는 것이다.

마지막으로, 본 발명에 의한 사면보강용 앵커(10)는 선출원된 사면보강용 앵커와 마찬가지로, 앵커로드(16)에 의한 앵커(10)의 삽입 및 그 정착이 완료된 후 경사면의 외부로 노출되는 앵커로드(16)(또는 강봉이나 철봉)의 후단부에 와셔와 너트로서 경사면상에 고정 설치되는 앵커고정판과 같은 부품들과 함께 사용되며, 앵커(10)의 경우 내부식성 고온아연도금을 행한 연강제품을 사용하는 것이 바람직하고, 앵커로드(16)의 경우는 내부식성 고온아연도금을 행한 연철제품을 사용하는 것이 바람직하지만, 그 기계적인 강도가 우수한 것이라면 섬유강화플라스틱(FRP)와 같은 강화플라스틱이나 다른 금속재질을 사용하더라도 무방하다.

이하, 상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 작용관계를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명에 의한 사면보강용 앵커(10)가 적용될 경사면의 지반에 대한 사전조사를 행하고, 본 발명에 의한 앵커(10)의 삽입위치와 삽입각도 및 그 깊이를 결정한 다음, 앵커로드(16) 자체{앵커로드(16)의 길이가 앵커(10)의 삽입 깊이에 해당될 경우}를 이용하여, 또는 상기 앵커로드(16)의 후단부에 강봉이나 철봉 등을 연결시킨 상태에서, 각종 타격장비나 진동압밀장비를 이용하여 앵커(10)를 경사면의 내부로 삽입시키게 된다.

상기와 같이 각종 타격장비나 진동압밀장비를 이용하여 앵커(10)를 경사면의 내부로 삽입시키게 되면, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 원뿔 또는 각뿔의 형태로 그 선단부가 뾰족하게 형성된 앵커본체(11)상에 각각의 정착날개(12)가 완전히 접혀진 상태로 앵커로드(16)에 고정된 스프레더(17)에 의하여 압입됨으로서, 토사지반 뿐만 아니라 자갈층이나 풍암층 등과 같은 각종 지반에도 앵커(10)를 신속하고 용이하게 삽입시킬 수 있게 된다.

상기와 같은 방식으로 하여 경사면의 내부에 일정 깊이만큼 앵커(10)를 삽입시킨 후, 경사면의 외부로 연장되어 노출되는 앵커로드(16) 또는 강봉이나 철봉 등을 일정한 하중으로 인발시키게 되면, 앵커본체(11)에 슬라이딩 가능하게 삽입된 앵커로드(16)가 앵커본체(11)를 따라 일정폭만큼 후방으로 슬라이딩 됨과 동시에, 상기 앵커로드(16)에 고정된 스프레더(17)가 정착날개(12)를 일차적으로 양측 방향으로 밀어내게 된다.

상기와 같이 앵커로드(16)에 고정된 스프레더(17)가 정착날개(12)를 일차적으로 양측 방향으로 밀어내게 되면, 앵커로드(16)에 작용하는 인발력에 따라 앵커본체(11)가 스토퍼(18)에 의하여 실질적으로 인발되는 시점 이전에 정착날개(12)가 어느 정도의 각도로 미리 펼쳐진 상태가 될 뿐만 아니라, 앵커로드(16)에 의한 앵커본체(11)의 실질적인 인발시에도 상기 스프레더(17)가 정착날개(12)의 펼침작동을 보조하기 때문에, 도 2에 도시된 바와 같이 각각의 정착날개(12)가 보다 신속하고 정확하게 펼쳐질 수 있게 되는 것이다.

상기와 같이 앵커로드(16)에 의하여 앵커본체(11)를 인발시킴에 따라 정착날개(12)가 양측으로 펼쳐지는 것은, 앵커(10)의 타격식 또는 진동압밀식 삽입과정에서 앵커(10)의 삽입부위에 해당하는 지반이 교란되기 때문에, 앵커로드(16)에 의한 앵커본체(11)의 인발에 따라 정착날개(12)의 선단 침투날(12a)이 교란된 지반속으로 걸리게 됨과 동시에, 앵커로드(16)에 작용하는 인발력에 의하여 각각의 정착날개(12)가 교란된 지반속으로 용이하게 침투하면서 회전할 수 있기 때문이다.

상기와 같이 경사면의 내부로 앵커(10)를 일정 깊이만큼 삽입시킨 다음, 앵커로드(16)에 인발력을 가하여 양측 정착날개(12)가 펼쳐지도록 한 상태에서, 필요에 따라 앵커(10) 삽입부에 대한 다짐시공을 행한 후, 경사면의 외부로 노출되는 앵커로드(16) 또는 강봉이나 철봉의 선단에 와셔 및 너트에 의하여 미도시된 앵커고정판을 경사면의 표면과 밀착되도록 고정시키게 되면, 본 발명에 의한 사면보강용 앵커(10)의 시공이 완료되는 것이다.

상기와 같이 본 발명에 의한 사면보강용 앵커(10)는 별도의 천공작업을 수행하지 않고 경사면에 앵커(10)를 직접적으로 삽입하여, 정착날개(12)를 펼침과 동시에 앵커(10)를 정착단으로 하는 인장력이 앵커로드(16)를 통하여 발현될 수 있으며, 이로 인하여 앵커(10)의 신속하고 간편한 설치가 가능하게 됨으로서 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용을 절감시킬 수 있게 된다.

또한, 천공된 구멍을 통하여 콘크리트나 모르타르를 압밀 주입시키는 그라우팅 작업이 필요없게 됨으로서, 경사면을 통하여 누출되는 시멘트 성분으로 인한 작업조건의 저하 및 환경오염을 방지할 수 있게 될 뿐만 아니라, 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용의 절감에 더욱 크게 기여할 수 있으며, 앵커(10)의 삽입작업 후 숏크리트의 타설작업으로 외부 벽체의 마감을 행하지 않더라도 앵커로드(16) 및 경사면의 표면상에 설치된 앵커고정판 사이에 강한 인장력이 발현되기 때문에, 시각적으로도 미려하고 초,목본식물의 생장이 가능한 환경친화적인 보강구조를 제공할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에 따른 사면보강용 앵커(10)는 앵커본체(11)의 양측으로 정착날개(12)가 펼쳐지는 구조를 가지고 있기 때문에 정착단으로서 매우 우수한 기능을 수행하게 되며, 이로 인하여 앵커(10)의 설치와 동시에 앵커로드(16) 또는 강봉이나 철봉 등이 매우 강한 인장력을 지지할 수 있게 됨으로서 경사면의 보강기능을 매우 효과적으로 달성할 수 있을 뿐만 아니라, 경사면을 따라 추가적으로 시공되는 각종 보강구조물을 보다 안전하고 견고하게 지지하여 경사면의 붕괴를 사전에 차단시킬 수 있게 된다.

특히, 본 발명에 따른 사면보강용 앵커(10)는 선출원된 앵커와는 달리 앵커로드(16)에 의한 앵커본체(11)의 실질적인 인발시점 이전에 스프레더(17)에 의하여 각각의 정착날개(12)가 어느 정도의 각도로 미리 펼쳐진 상태가 될 뿐만 아니라, 앵커로드(16)에 의한 앵커본체(11)의 실질적인 인발시에도 상기 스프레더(17)가 정착날개(12)의 펼침작동을 보조하기 때문에, 선출원된 앵커보다 적은 인발력으로도 각각의 정착날개(12)를 보다 손쉽고 정확하게 펼칠 수 있게 되며, 이로 인하여 보다 견고한 앵커(10)의 정착이 가능하게 될 뿐만 아니라, 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용 절감에 보다 더 크게 기여할 수 있게 된다.

마지막으로, 스프레더(17)와 앵커본체(11)의 후방측 사이에 스프링(19)을 탄력적으로 개재시킨 경우에는, 앵커(10)의 삽입작업에 전혀 지장을 초래하지 않으면서도, 타격장비나 진동압밀장비로부터 앵커로드(16)를 거쳐 앵커본체(11)에 전달되는 충격이나 진동을 상기 스프링(19)이 흡수하여 앵커(10)의 균열이나 파손을 미연에 방지할 수 있게 되고, 앵커(10)의 삽입 후 앵커로드(16)를 앵커본체(11)와 함께 후방측으로 인발시킬 경우에도, 앵커로드(16)에 작용하는 인발력에 스프링(19)의 복원력이 더해지게 되어 스프레더(17)에 의한 정착날개(12)의 펼침작동을 보다 더 신속하고 용이하게 이루어낼 수 있게 되는 것이다.

상기와 같이 본 발명에 의한 사면보강용 앵커는, 별도의 천공작업을 수행하지 않고 경사면에 앵커를 직접적으로 삽입하여, 정착날개를 펼침과 동시에 앵커를 정착단으로 하는 인장력이 앵커로드를 통하여 발현될 수 있도록 하는 효과가 있고, 이로 인하여 앵커로드로부터 발현되는 인장력을 극대화시킬 수 있을 뿐만 아니라, 앵커의 신속하고 간편한 설치를 가능하게 하여 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용을 절감시키는 효과가 있다.

또한, 천공된 구멍을 통하여 콘크리트나 모르타르를 압밀 주입시키는 그라우팅 작업이 필요없게 됨으로서, 경사면을 통하여 누출되는 시멘트 성분으로 인한 작업조건의 저하 및 환경오염을 방지할 수 있는 효과가 있을 뿐만 아니라, 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용 절감에 더욱 크게 기여할 수 있는 효과가 있으며, 앵커의 고정작업 후 숏크리트의 타설작업으로 외부 벽체의 마감을 행하지 않더라도 앵커로드와 앵커고정판에 의하여 강한 인장력이 발현되기 때문에 시각적으로 미려하고 초,목본식물의 생장이 가능한 환경친화적인 보강구조를 제공할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 사면보강용 앵커는 앵커본체의 양측으로 정착날개가 펼쳐지는 구조를 가지고 있기 때문에 정착단으로서 매우 우수한 기능을 수행하게 되며, 이로 인하여 앵커의 설치와 동시에 앵커로드가 매우 강한 인장력을 지지할 수 있게 됨으로서 경사면의 보강기능을 보다 효과적으로 달성할 수 있을 뿐만 아니라, 경사면을 따라 추가적으로 시공되는 각종 보강구조물을 보다 더 안전하고 견고하게 지지하여 경사면의 붕괴를 사전에 차단시키도록 하는 매우 우수한 효과가 있는 것이다.

특히, 앵커로드에 의한 앵커본체의 실질적인 인발시점 이전에 스프레더에 의하여 각각의 정착날개가 어느 정도의 각도로 미리 펼쳐진 상태가 될 뿐만 아니라, 앵커로드에 의한 앵커본체의 실질적인 인발시에도 상기 스프레더가 정착날개의 펼침작동을 보조하기 때문에, 적은 인발력으로도 각각의 정착날개를 보다 손쉽고 정확하게 펼칠 수 있도록 하는 효과가 있으며, 이로 인하여 보다 견고한 앵커의 정착이 가능하게 될 뿐만 아니라, 경사면의 보강시공에 따른 시간과 비용 절감에 보다 더 크게 기여할 수 있는 효과가 있다.

또한, 스프레더와 앵커본체의 후방측 사이에 스프링을 탄력적으로 개재시킨 경우에는, 앵커의 삽입작업에 전혀 지장을 초래하지 않으면서도, 타격장비나 진동압밀장비로부터 앵커로드를 거쳐 앵커본체에 전달되는 충격이나 진동을 상기 스프링이 흡수하여 앵커의 균열이나 파손을 미연에 방지토록 하는 효과가 있고, 앵커의 삽입 후 앵커로드를 앵커본체와 함께 후방측으로 인발시킬 경우에도, 앵커로드에 작용하는 인발력에 스프링의 복원력이 더해지게 되어 스프레더에 의한 정착날개의 펼침작동을 보다 더 신속하고 용이하게 이루어내도록 하는 효과가 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 사면보강용 앵커가 접혀진 상태를 나타내는 측면도.

도 2는 본 발명에 의한 사면보강용 앵커가 펼쳐진 상태를 나타내는 측면도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 앵커 11 : 앵커본체 12 : 정착날개

12a : 침투날 13 : 연결브라켓 14 : 회전축

15 : 지지턱 16 : 앵커로드 17 : 스프레더

18 : 스토퍼 19 : 스프링

Claims (2)

1. 앵커로드(16)와 함께 경사면의 내부로 삽입되는 원뿔 또는 각뿔 형상의 앵커본체(11)가 형성되고, 상기 앵커본체(11)의 후방 양측에는 한 쌍의 정착날개(12)가 회전축(14)을 중심으로 힌지식의 각운동이 가능하도록 연결 설치되며, 상기 정착날개(12)의 자유단부는 날카로운 예각을 이루는 침투날(12a)로 형성되어, 경사면의 내부로 삽입된 앵커본체(11)를 앵커로드(16)에 의하여 인발할 시 한 쌍의 정착날개(12)가 양측 방향으로 펼침 고정되도록 한 것에 있어서,

   상기 앵커로드(16)는 앵커본체(11)를 따라 일정폭만큼 전,후방으로 슬라이딩 가능하도록 앵커본체(11)의 중앙부를 관통하여 삽입 설치되고,

   상기 앵커로드(16)의 선단부에는 앵커본체(11)의 인발시 앵커로드(16)의 이탈을 방지하기 위한 스토퍼(18)가 고정 설치되며,

   상기 한 쌍의 정착날개(12) 사이에는 앵커본체(11)의 인발시 정착날개(12)를 양측 방향으로 밀어내는 스프레더(Spreader)(17)가 앵커로드(16)상에 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 사면보강용 앵커.
2. 제 1항에 있어서, 상기 스프레더(17)와 앵커본체(11)의 후방측 사이에는 스프링(19)이 탄력적으로 개재되도록 설치되는 것을 특징으로 하는 사면보강용 앵커.