KR20050101641A - 캡틸팅을 이용한 트럭용 도난 방지 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 캡틸팅을 이용한 트럭용 도난 방지 장치 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 트럭의 도난 시 경보를 발함과 아울러 트럭의 캡을 틸팅시켜 운전을 할 수 없도록 함으로써 트럭의 도난을 방지할 수 있는 캡틸팅을 이용한 트럭용 도난 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.

본 발명의 목적은, 차량의 도어 개폐 시 리모콘으로 닫은 상태에서 리모콘으로 열지 않으면 도난 상태로 인식하도록 함과 아울러 트럭의 캡을 자동적으로 틸팅시켜 주행이 불가능하게 하는 캡틸팅을 이용한 트럭용 도난 방지 장치 및 방법을 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 장치는, 도어 록킹/언록킹 신호가 전송되도록 연결되어 있으며 알터네이터 작동에 따라 엔진 시동 신호가 인가되도록 연결되어 있고 차량 도어 록킹/언록킹 리모콘(3)의 신호가 인가되도록 수신부(4)가 연결 설치되어 있는 전자제어알람장치(2)에서 리모콘(3)의 도어 언록킹 신호를 받지 않은 상태에서 시동 신호가 인가되면 캡 틸팅 장치(1)를 동작시켜 캡(C)을 전면으로 기울어지도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 도난 방지 방법은, 트럭의 도어를 리모콘(3)으로 록킹시켜 전자제어알람장치(2)가 경계모드로 진입하도록 하는 단계와, 상기한 경계 모드 상태에서 도어가 열리고 엔진의 시동 신호가 인가되면 전자제어알람장치(2)가 도난 상태로 판별하는 단계와, 상기한 도난 상태 판별과 함께 캡 틸팅 장치(1)에 작동 신호를 인가하여 캡(C)이 기울어지도록 하는 단계와, 상기한 경계 모드 상태에서 리모콘(3)의 해제 신호가 전자제어알람장치(2)에인가되면 도난 상태를 해제하여 캡9C)이 원상태로 복구하도록 하는 단계를 포함함을 특징으로 한다.

Description

캡틸팅을 이용한 트럭용 도난 방지 장치 및 방법{Apparatus preventing from robbery using cab tilting of truck and method thereof}

본 발명은 캡틸팅을 이용한 트럭용 도난 방지 장치 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 트럭의 도난 시 경보를 발함과 아울러 트럭의 캡을 틸팅시켜 운전을 할 수 없도록 함으로써 트럭의 도난을 방지할 수 있는 캡틸팅을 이용한 트럭용 도난 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 엔진, 현가장치등과 같은 새시와, 상기한 새시를 지지하고 고정하는 바디로 이루어져 있는 바, 상기한 바디에는 탑승자의 입출 및 도난 방지를 위해 키로 록킹/언록킹되는 도어가 설치되어 있다.

상기한 도어를 열고 차량에 탑승하여도 핸들에 설치된 키박스에 키를 넣고 엔진에 시동을 걸어야 차량이 주행 가능한 상태가 되는 바, 상기한 도어의 키와 키박스의 키는 동일한 키를 사용함과 아울러 다른 키로는 도어 개폐 및 시동을 걸 수 없도록 한다.

물론, 현재에는 리모콘키를 많이 사용하게 되는 바, 이는 차량의 ECU와 연동되는 전자제어알람장치(ETACS)를 차량에 장착하여 운전자가 리모콘으로 차량의 문을 열고 닫도록 하게 된다.

상기한 리모콘은 차량별로 복제가 불가능하도록 매우 많은 숫자의 조합으로 이루어진 ID 신호를 갖게 되는 바, 도어를 리모콘으로 닫게 되면 전자제어알람장치가 작동하면서 리모콘 또는 키가 아닌 외부의 힘으로 도어를 열려고 하면 알람이 작동하도록 구성된다.

즉, 차의 주인이 아닌자가 도어를 리모콘이나 키가 아닌 다른 것으로 열려고 하면 전자제어알람장치가 이를 감지하여 경보를 발하게 됨으로써, 차량의 도난을 방지하도록 하는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 도어를 리모콘으로 열지 않고 키를 복제하여 도어를 열게 되면, 차량의 도난을 막을 수 없을 뿐만 아니라 키로 도어를 열은 후 차량 시동을 걸고 주행할 때 아무런 제약이 없기 때문에 차량 도난이 쉽게 이루어지게 되는 문제점이 있다.

또한, 도어를 열 때 경보를 발해도 차량에 탑승 후 전자제어알람장치의 작동을 정지시키면 차량 주행 시 아무런 장애가 없기 때문에, 쉽게 차량을 절도할 수 있게 되는 것이다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 도어 개폐 시 리모콘으로 닫은 상태에서 리모콘으로 열지 않으면 도난 상태로 인식하도록 함과 아울러 트럭의 캡을 자동적으로 틸팅시켜 주행이 불가능하게 하는 캡틸팅을 이용한 트럭용 도난 방지 장치 및 방법을 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 장치는, 도어 록킹/언록킹 신호가 전송되도록 연결되어 있으며 알터네이터 작동에 따라 엔진 시동 신호가 인가되도록 연결되어 있고 차량 도어 록킹/언록킹 리모콘의 신호가 인가되도록 수신부가 연결 설치되어 있는 전자제어알람장치에서 리모콘의 도어 언록킹 신호를 받지 않은 상태에서 시동 신호가 인가되면 캡 틸팅 장치를 동작시켜 캡을 전면으로 기울어지도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 도난 방지 방법은, 트럭의 도어를 리모콘으로 록킹시켜 전자제어알람장치가 경계모드로 진입하도록 하는 단계와, 상기한 경계 모드 상태에서 도어가 열리고 엔진의 시동 신호가 인가되면 전자제어알람장치가 도난 상태로 판별하는 단계와, 상기한 도난 상태 판별과 함께 캡 틸팅 장치에 작동 신호를 인가하여 캡이 기울어지도록 하는 단계와, 상기한 경계 모드 상태에서 리모콘의 해제 신호가 전자제어알람장치에 인가되면 도난 상태를 해제하여 캡이 원상태로 복구하도록 하는 단계를 포함함을 특징으로 한다.

도1과 도2는 본 발명에 따른 캡틸팅을 이용한 트럭용 도난 방지 장치에서 캡의 작동 상태를 도시한 측면도이고, 본 발명에 따른 전자제어알람장치(ETACS)의 신호 입출력 상태를 도시한 개략도로서, 트럭의 캡틸팅 장치(1)를 이루는 ECU에 신호를 전송할 수 있도록 전자제어알람장치(ETACS)(2)가 설치되어 있고, 상기한 전자제어알람장치(2)에는 도어 록킹/언록킹 신호가 전송되도록 연결되어 있으며, 알터네이터 작동 신호(엔진 시동 신호)가 인가되도록 연결되어 있고, 차량 도어 록킹/언록킹 리모콘(3)의 신호가 인가되도록 수신부(4)가 설치되어 있게 된다.

즉, 상기한 전자제어알람장치(2)에는 도어 록킹/언록킹 신호, 시동 신호, 리모콘 신호가 인가되도록 구성되어 있는 바, 이를 통해 알람 장치(미 도시)의 작동을 온/오프시키게 됨과 아울러 캡 틸팅 장치(1)의 동작을 온/오프시키도록 구성된다.

도3은 본 발명에 따른 플로우차트로서, 이를 참고로 본 발명의 동작을 설명하면 트럭의 도어를 잠글 때 리모콘(3)으로 록킹시키게 되면, 전자제어알람장치에서 도어의 록킹 상태를 체크하고 도어가 잠겼으면 경계모드로 전환하게 된다.

상기한 경계모드 시 차량의 엔진이 시동되면 전자제어알람장치(2)에서 알터네이터의 신호를 받게 되는 바, 상기한 엔진 시동 신호를 받게 되면 현재 상태가 경계 모드인지 경계모드가 해제되었는지의 여부를 체크하게 된다.

즉, 엔진이 시동된 상태에서 도어가 리모콘(3)으로 열렸는지 여부를 체크하게 되는 바, 리모콘(3)으로 열지지 않았으면 경계 모드가 해제되지 않은 것으로 파악함과 아울러 현재 상태를 도난 상태로 인식하게 된다.

물론, 상기한 트럭의 도어를 리모콘(3)으로 열지 않고 키나 다른 도구로 열게 되면 전자제어알람장치(2)에서 도난 상태로 판단하여 즉시 경보를 발하게 된다.

현재 경계모드 상태에서 시동이 걸리게 되면 전자제어알람장치(2)는 도난 상태로 인식하고, 즉시 캡 틸팅 장치(1)의 ECU에 작동신호를 전송하게 되고, 캡 틸팅 장치(1)는 상기 신호를 받아 작동하게 된다.

캡 틸팅 장치(1)가 작동하게 되면 도1에 도시된 바와 같이 캡(C)이 전면으로 기울어진 상태가 되도록 하는 바, 상기한 캡(C)이 전면으로 기울어지게 되면 운전자가 전방 시야를 확보할 수 없게 되어 실질적으로 차량 주행이 불가능하게 된다.

캡(C)이 전면으로 기울어져 차량 주행이 불가능하게 되면, 트럭을 훔친 절도자가 차량을 운전해서 가져갈 수 없게 되고, 이로 인해 실질적으로 트럭의 도난이 불가능하게 되는 것이다.

즉, 리모콘(3)으로 트럭의 도어를 잠근 상태에서는 경계 모드가 작동된 상태가 되는 바, 상기한 경계 모드를 해제시키기 위해서는 리모콘(3)으로 이를 해제시켜야 하지만, 키등 다른 도구로 도어를 열고 시동을 걸게 되면 전자제어알람장치(2)에서 도난 상태로 인식하게 되고, 즉시 캡(C)을 틸팅시키게 되어 도난을 방지하게 되는 것이다.

상기한 엔진 시동 신호가 전자제어알람장치(2)에 전송되었을 때 리모콘(3)으로 도어를 열어서 경계 모드가 해제된 상태이면 전자제어알람장치(2)는 정상적인 주행 상태로 판단하여 경보를 하지 않고 캡(C)을 틸팅시키지 않게 된다.

상기한 바와 같이 리모콘(3)으로 도어를 잠근 상태에서 리모콘(3)으로 도어를 열지 않고 시동을 걸게 되면 전자제어알람장치(2)에서 즉시 도난 상태로 판별하게 되고 캡(C)을 틸팅시키게 됨으로써, 도어를 열고 시동을 걸었지만 결과적으로 차량을 운전해서 갈 수 없도록 하여 도난을 원천적으로 방지하게 되는 것이다.

물론, 상기한 도난 상태에서 운전자가 리모콘(3)으로 도어를 해제시키게 되면, 그 신호를 받아 경계 모드가 해제되고 따라서 전자제어알람장치(2)가 도난 상태를 해제시켜 캡(C)이 원상태로 되도록 캡 틸팅 장치(1)를 동작시키게 된다.

이상과 같이 본 발명은 리모콘의 도어 열림 신호와 함께 엔진 시동 신호를 판별함으로써, 리모콘으로 도어를 열지 않고 시동을 걸면 도난 상태로 판별하여 캡을 틸팅시켜 차량의 도어를 열고 시동을 걸 수 있어도 운행을 할 수 없도록 하여 도난을 방지할 수 있는 잇점이 있는 것이다.

도1은 본 발명에 따른 캡틸팅을 이용한 트럭용 도난 방지 장치의 작동 상태를 도시한 트럭의 측면도,

도2는 본 발명에 따른 전자제어알람장치(ETACS)의 신호 입출력 상태를 도시한 개략도,

도3은 본 발명에 따른 도난 방지 방법을 도시한 플로우차트.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 캡 틸팅 장치 2: 전자제어알람장치

3: 리모콘 4: 수신부

C: 캡

Claims (2)

1. 도어 록킹/언록킹 신호가 전송되도록 연결되어 있으며 알터네이터 작동에 따라 엔진 시동 신호가 인가되도록 연결되어 있고 차량 도어 록킹/언록킹 리모콘의 신호가 인가되도록 수신부가 연결 설치되어 있는 전자제어알람장치에서 리모콘의 도어 언록킹 신호를 받지 않은 상태에서 시동 신호가 인가되면 캡 틸팅 장치를 동작시켜 캡을 전면으로 기울어지도록 하는 것을 특징으로 하는 캡틸팅을 이용한 트럭용 도난 방지 장치.
2. 트럭의 도어를 리모콘으로 록킹시켜 전자제어알람장치가 경계모드로 진입하도록 하는 단계와,

   상기한 경계 모드 상태에서 도어가 열리고 엔진의 시동 신호가 인가되면 전자제어알람장치가 도난 상태로 판별하는 단계와,

   상기한 도난 상태 판별과 함께 캡 틸팅 장치에 작동 신호를 인가하여 캡이 기울어지도록 하는 단계와,

   상기한 경계 모드 상태에서 리모콘의 해제 신호가 전자제어알람장치에 인가되면 도난 상태를 해제하여 캡이 원상태로 복구하도록 하는 단계를 포함함을 특징으로 하는 캡틸팅을 이용한 트럭용 도난 방지 방법.