KR20050095129A - 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치에 관한 것으로, 그 목적은 미끄럼 방지골재와 접착제가 고르게 살포되는 살포장치에 의해 시공생산성을 향상시킴과 동시에 시공완료 후, 짧은 시간내에 차량의 소통이 가능하도록 하는 것이다.

이를 위한 본 발명에 따른 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치는, 외형을 이루며 각 모서리 하측에 수직프레임이 배치된 본체와, 상기 본체의 수직 프레임 하단에 배치된 베어링에 축결합되는 주축과, 상기 주축의 양단에 배치된 바퀴와, 상기 본체의 상측에 배치된 호퍼와, 상기 호퍼 하단에 배치되며 외주 길이방향으로 다수의 분배 홈이 형성된 분배장치와, 상기 분배장치 양단의 중심 축과 일측 주축 일단에 나란히 결합된 제 1연결부재와, 상기 제 1연결부재가 연동하도록 결합된 제 2연결부재와, 상기 본체 양측에 배치된 스프레이장치를 포함한다.

이에 따라, 손수레식으로 형성된 본 발명의 살포장치를 일측으로 이동시키는 것만으로도 도로면에 접착제와 미끄럼 방지골재가 살포되며 도로면의 미끄럼 방지면 형성이 완료되므로 시공생산성을 향상시켰으며, 시공이 완료됨과 동시에 초고속 경화형 접착제에 의해 짧은 시간내에 차량의 소통이 가능하도록 한 이점이 있다.

Description

도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치{ A SPRINKLE EQUIPMENT SLIP PREVENTIVE MATERIAL MAKE TO SLIP PREVENTIVE SURFACE OF A ROAD SURFACE }

본 발명은 도로면의 미끄럼 방지면 시공장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 손수레식으로 형성되며, 호퍼 하측에 횡방향으로 배치된 분배장치의 중심 축과, 본체의 하측에 배치된 바퀴 주축에 마련된 제 1연결부재가 연동하도록 결합된 제 2연결부재에 의해 본체를 일측으로 이동시키는 것만으로도 미끄럼 방지골재와 접착제가 동시에 살포됨과 동시에 시공이 완료되는 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치에 관한 것이다.

일반적으로 도로면, 특히, 급커브길 및 급한 경사를 갖는 오르막 또는 내리막길에는 차량 운행에는 큰 지장을 초래하지 않으면서 눈 또는 빗물에 의해 미끄럼을 방지하는 미끄럼 방지면이 다수 시공된다.

종래의 미끄럼 방지면(이하, "방지면"이라 칭한다.)은 접착제인 에폭시수지를 도로면에 1차로 도포하고, 그 에폭시수지의 상부에 모래 또는 규사등의 알갱이로 이루어진 미끄럼 방지골재(이하, "골재"라 칭한다.)를 도포하고, 이 골재를 다수명의 작업자가 삽등을 이용하여 평평한 면을 이루도록 고르는 것으로 작업이 완료되며, 대략 1일 내지 2일의 시간이 지나면 방지면의 경화가 완료되어 차량이 통행할 수 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 작업방법은 많은 인력이 동원되므로 인건비가 상승하고, 시공 시간이 과다하게 소요되어 시공비용이 고가로 형성되는 문제가 있었다.

또한, 차량 통행량이 많은 지역에서는 차량 정체로 인하여 미끄럼 방지 시설을 기피하는 실정이며, 부득이하게 시공되어야 하는 현장에서는 차량 통행이 거의 없는 야간 시간대를 이용하여 시공하고 있으나, 경화시간이 길게 소요되어 원활한 차량소통을 기대하기는 어려운 문제가 있었다.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로;

본 발명의 목적은 미끄럼 방지면을 형성하는데 있어서, 최소의 인원으로 시공이 이루어지도록 함과 동시에 초고속경화형 접착제와 골재의 살포가 동시에 이루어지도록 하여 시공생산성을 향상시킴과 동시에 시공이 완료되며 바로 차량의 소통이 가능하도록 하는데 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 미끄럼 방지면이 고른 살포면을 갖도록 접착제와 골재의 살포가 자동으로 동시에 이루어지는 미끄럼 방지골재 살포장치를 널리 공급하는데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치는 사각형상의 외형을 이루며 각 모서리 하측에 수직프레임이 배치된 본체와;

상기 수직 프레임 하부양측에 배치된 베어링에 횡방향으로 축결합된 주축과, 상기 주축의 양단에 배치된 바퀴와;

상기 본체의 상측에 배치된 호퍼와;

상기 호퍼의 하단에 횡방향으로 배치되며 외주 길이방향으로 다수의 분배 홈이 형성되고, 양단의 중심축은 수평 프레임 하측의 베어링에 축결합된 분배장치와;

상기 중심 축과 일측의 주축 일단에 나란히 축결합된 제 1연결부재와, 상기 제 1연결부재가 연동하도록 결합된 제 2연결부재와;

상기 본체에 적어도 하나 이상 배치되어 하측방향으로 접착제를 도포하는 스프레이장치를 포함한다.

또한, 호퍼는 상기 분배장치의 외주일측에 배치되는 역류방지판을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 제 1연결부재는 벨트 풀리 또는 체인 기어중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

또한, 제 2연결부재는 벨트 또는 체인중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 스프레이에 의해 도포되는 접착제는 초고속경화형 수지인 폴리우레아인 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 도로면의 미끄럼 방지골재 살포장치에 관한 것으로,

상기 살포장치는 사각형상의 외형을 이루며 각 모서리 하측에 수직프레임이 배치된 본체와;

상기 수직 프레임 하부에 배치된 베어링에 횡방향으로 축결합되는 주축과, 상기 주축의 양단에 배치된 바퀴와;

상기 본체의 상측에 배치된 호퍼와;

상기 호퍼의 하단에 배치되며 외주 길이방향으로 다수의 분배 홈이 형성되고, 중심축의 양단은 수평 프레임 하측의 베어링에 축결합된 분배장치와;

상기 분배장치를 소정속도로 회전시키기 위해 상기 호퍼의 하부일측에 배치된 구동모터와;

상기 분배장치의 중심 축과 상기 구동모터에 나란히 축결합된 제 1연결부재와, 상기 제 1연결부재가 연동하도록 결합된 제 2연결부재와;

상기 본체에 적어도 하나 이상 배치되어 하측방향으로 접착제를 도포하는 스프레이장치를 포함한다.

이하, 첨부한 예시도를 참조로 하여 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 미끄럼 방지골재 살포장치의 일실시예를 보인 사시도이고, 도 2는 도 1 "A"-"A"선의 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 미끄럼 방지골재 살포장치의 다른 실시예를 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 미끄럼 방지골재 살포장치의 작용효과를 보인 일측면도이고, 도 5는 본 발명의 살포장치에 의해 시공이 완료된 미끄럼 방지면의 일부를 발췌하여 보인 참고사시도이다.

도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치(1)(이하, "살포장치"라 칭한다.)는 본체(10)와, 바퀴(20), 호퍼(30), 분배장치(40), 제 1, 2연결부재(50)(60), 스프레이 장치(70)로 이루어진다.

본체(10)는 사각형상의 외형을 이루며, 내주에는 후술하는 호퍼(30)가 삽입, 배치될 수 있도록 중공(中空)상태로 형성되고, 일측에는 핸들(10a)이 마련되어 있다.

또한, 본체(10)의 각 모서리 하측에 수직프레임(12)이 배치되고, 이 수직 프레임(12)의 하단에 베어링(12a)(KS B 2046-82;로올링 베어링 유닛)이 배치된다.

또한, 수직 프레임(12)의 중간부 길이방향으로 수평 프레임(14)이 배치되는데, 이 수평 프레임(14)의 중간부분 하측에도 베어링(14a)이 배치되어 후술하는 분배장치(40)의 중심 축(42) 양단이 축결합되도록 하였다.

상기한 각 수직 프레임(12) 하단에 바퀴(20)가 배치되는데, 이 바퀴(20)는 상기한 베어링(12a)을 관통한 주축(22)의 양단이 축결합된다.

이와 같은 주축(22)과, 이 주축(22)의 양단에 배치되는 2개의 바퀴(20)가 1조로서, 상기 본체(10)의 전, 후 방향에 배치되는 것이다.

또한, 상기한 본체(10)에 호퍼(30)가 배치된다.

호퍼(30)는 상부가 개구된 4각 박스 형태로 이루어지며 하측으로 갈 수록 좁아지는 형상으로, 양측에는 제 1, 2측면판(31)(33)이 대칭형으로 배치되는데, 일측의 제 1측면판(31)이 타측의 제 2측면판(33) 보다 길게 형성되어 있다.

그 이유로는 후술하는 작용에서 호퍼(30) 내부에 충만된 방지골재(3)가 정량적으로 배출될 수 있도록 제 1측면판(31)이 분배장치(40)의 일측을 가이드하도록 하기 위해서이다.

또한, 제 2측면판(33)의 상측에는 단면상 반원형의 역류방지판(35)이 횡방향으로 배치되어 후술하는 분배장치(40)의 일측을 커버하도록 하였다.

한편, 상기한 호퍼(30) 하단에 분배장치(40)가 배치되어 있다.

분배장치(40)는 원형봉 형태로 이루어진 단면상 외주에 다수의 분배 홈(40a)이 길이방향으로 형성되고, 양단에는 중심 축(42)이 형성되는데, 이 중심 축(42)은 상술한 수평 프레임(14) 하측에 배치된 각 베어링(14a)에 축결합되어 있다.

한편, 중심 축(42)과 어느 한 방향에 배치된 주축(22) 일단에 제 1연결부재(50)가 나란히 축결합되어 있다.

도시한 바와 같이, 제 1연결부재(50)들은 공지의 체인 기어(Sprocket;KS B 1408-12)로서, 체인(Chain;KS B 1407-85)으로 이루어진 제 2연결부재(60)에 의해 상호 연동하도록 연결된다.

제 1, 2연결부재(50)(60)는 당 업계의 제조기술로서, 상기한 체인 기어와 체인 이외에 벨트 풀리와 벨트로 연결하여도 상호 연동하도록 하는 본 발명 소기의 목적을 달성할 수 있다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명 살포장치(1)의 일측에는 스프레이 장치(70)가 배치된다.

스프레이 장치(70)는 도시하지 않은 탱크와 연결된 호스(71)를 통해 초고속 경화형 수지인 폴리우레아(Polyurea)로 이루어진 접착제(2)를 도포하는 것으로, 본 발명에 따른 살포장치(1)를 일측으로 이동시킬 때, 자동으로 분사된다.

이 스프레이 장치(70)는 상술한 분배장치(40)의 양측에 배치되어, 일측에 배치된 스프레이 장치(70)가 1차로 도로면에 접착제(2)를 도포하고, 그 접착제(2)의 상부면에 2차로 골재(3)를 도포한 상태에서, 타측에 배치된 스프레이 장치(70)가 그 골재(3)의 상부에 최종적으로 접착제(2)를 한번 더 도포하여 미끄럼 방지면을 이루는 골재(3)의 박리가 방지된다.

이와 같이, 골재(3)의 박리를 방지하기 위한 초고속경화형 접착제(2)인 폴리우레아(Polyurea)는 아민(Amin)과 이소시네이트(Isocinate)의 2액형 엘라스토머(Elastomer)로서 무용제, 무촉매가 가장 큰 특징으로 공기중의 습기와 반응하여 초고속(2분 이내)으로 경화되므로 사계절 언제라도 시공이 가능하다.

한편, 상술한 분배장치(40)는 바퀴(20)의 주축(22)과 연동, 회전하며 골재(3)를 살포하도록 한 일실시예를 설명하였으나, 그것은 당 업계의 제조기술로서, 얼마든지 용이하게 변형 실시가 가능하다.

예를 들면, 도 3에 도시한 바와 같이, 분배장치(40)는 일측, 즉, 호퍼(30)의 하부일측에 배치된 구동 모터(55)의 회전력에 의해 연동하며 회전하는 것으로, 이 구동 모터(55)는 기어드 모터(Geared Motor)로서 소정의 속도로 회전하며 분배장치(40)를 회전시키므로서, 골재(3)를 골고루 살포할 수 있다.

계속 해서, 도 4를 참조하여 본 발명에 따른 살포장치(1)의 시공방법과 작용효과를 설명한다.

도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 살포장치(1) 일측에 마련된 핸들(10a)을 잡고, 일측으로 서서히 이동하면 양측의 스프레이 장치(70)가 접착제(2)를 도포하고, 살포장치(1)의 일측이동에 의해 바퀴(20)가 돌게되며, 이 바퀴(20)와 축결합된 주축(22) 일단의 제 1연결부재(50)가 회전하게 된다.

따라서, 이 제 1연결부재(50)와 결합된 제 2연결부재(60)가 회전함에 따라, 분배장치(40) 일단에 배치된 제 1연결부재(50)도 연동회전하며 분배장치(40)가 회전함에 따라, 분배장치(40) 외주에 다수 형성된 분배 홈(40a)에 채워진 골재(3)가 정량적으로 배출된다.

그와 동시에 상기한 분배장치(40) 양측에 배치된 스프레이 장치(70)에서 접착제(2)가 도포된다.

다시 말해서, 일측의 스프레이 장치(70)에서 1차로 접착제(2)가 도포되고, 그 접착제(2) 상부에 골재(3)가 도포되며, 이 골재(3)의 상부에 접착제(2)가 한번 더 도포되므로서 미끄럼 방지골재(3)의 박리가 방지되는 코팅층이 형성되는 것이다.

도 5를 참조하면, 상술한 살포장치(1)를 통해 시공이 완료된 미끄럼 방지면의 일부를 참고적으로 보인 것으로, 본 발명의 살포장치(1)를 일측으로 이동하는 것만으로도 용이하게 미끄럼 방지면의 시공이 가능하며, 본 발명의 살포장치(1)를 이동할 수 있는 인원만 있으면 작업이 가능하다.

또한, 초고속 경화형인 접착제에 의해 시공 후, 바로 차량의 통행이 가능하도록 하여 비교적 차량통행이 많은 주간 시간에도 교통정체가 거의 없이 단 시간내에 시공이 완료된다.

본 발명은 상술한 특정 바람직한 실시예에 한정되지 아니하고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변형실시는 본 발명의 청구범위 기재 범위내에 있게 된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 최소의 인원으로 시공이 이루어지도록 함과 동시에 접착제와 골재의 살포가 동시에 이루어지도록 하여 시공생산성을 향상시킨 효과가 있다.

또한, 미끄럼 방지면을 이루는 접착제와 골재의 살포가 자동으로 이루어지는 살포장치에 의해 고른 살포면을 갖도록 한 효과가 있다.

또한, 미끄럼 방지면을 이루는 접착제와 골재의 살포가 자동으로 이루어지는 살포장치를 널리 공급한 효과가 있다.

또한, 시공이 완료되면 바로 차량의 소통이 가능하도록 초고속으로 경화되는 접착제에 의해 차량정체를 최소화한 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 미끄럼 방지골재 살포장치의 일실시예를 보인 사시도이고,

도 2는 도 1 "A"-"A"선의 단면도이고,

도 3은 본 발명에 따른 미끄럼 방지골재 살포장치의 다른 실시예를 보인 사시도이고,

도 4는 본 발명에 따른 미끄럼 방지골재 살포장치의 작용효과를 보인 일측면도이고,

도 5는 본 발명의 살포장치에 의해 시공이 완료된 미끄럼 방지면의 일부를 발췌하여 보인 참고사시도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호 설명*

1;미끄럼 방지골재 살포장치 10;본체

12;수직 프레임 12a,14a;베어링

14;수평 프레임 20;바퀴

22;주축 30;호퍼

40;분배장치 40a;분배 홈

42;중심 축 50,60;제 1, 2연결부재

70;스프레이 장치

Claims (6)

1. 사각형상의 외형을 이루며 각 모서리 하측에 수직프레임이 배치된 본체와;

   상기 수직 프레임 하부양측에 배치된 베어링에 횡방향으로 나란히 축결합된 주축과, 상기 주축들의 양단에 배치된 바퀴와;

   상기 본체의 상측에 배치된 호퍼와;

   상기 호퍼의 하단에 횡방향으로 배치되며, 외주 길이방향으로 다수의 분배 홈이 형성되고, 양단의 중심축은 수평 프레임 하측에 배치된 베어링에 축결합된 분배장치와;

   상기 중심 축과 일측의 주축 일단에 나란히 축결합된 제 1연결부재와, 상기 제 1연결부재가 연동하도록 결합된 제 2연결부재와;

   상기 본체의 양측에 배치되어 하측방향으로 접착제를 도포하는 스프레이장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 호퍼는 상기 분배장치의 외주일측에 배치되는 역류방지판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 제 1연결부재는 벨트 풀리 또는 체인 기어중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치.
4. 제 1항에 있어서,

   상기, 제 2연결부재는 벨트 또는 체인중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 스프레이에 의해 도포되는 접착제는 초고속 경화형 수지인 폴리우레아인 것을 특징으로 하는 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치.
6. 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 골재 살포장치에 있어서,

   상기 살포장치는 사각형상의 외형을 이루며 각 모서리 하측에 수직프레임이 배치된 본체와;

   상기 수직 프레임 하부양측에 배치된 베어링에 횡방향으로 나란히 축결합된 주축과, 상기 주축들의 양단에 배치된 바퀴와;

   상기 본체의 상측에 배치된 호퍼와;

   상기 호퍼의 하단에 횡방향으로 배치되며, 외주 길이방향으로 다수의 분배 홈이 형성되고, 양단의 중심축은 수평 프레임 하측에 배치된 베어링에 축결합된 분배장치와;

   상기 분배장치를 소정속도로 회전시키기 위해 상기 호퍼의 하부일측에 배치된 구동모터와;

   상기 분배장치의 중심 축과 상기 구동모터에 나란히 축결합된 제 1연결부재와, 상기 제 1연결부재가 연동하도록 결합된 제 2연결부재와;

   상기 본체에 적어도 하나 이상 배치되어 하측방향으로 접착제를 도포하는 스프레이장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로면의 미끄럼 방지면을 형성하는 미끄럼 방지골재 살포장치.