KR20050093133A - 일사량에 따른 차량공조시스템의 제어방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 일사량에 따른 차량공조시스템의 제어방법에 관한 것으로, 특히 차량의 일사센서가 감지한 일사량을 태양의 고도에 따라 보정하여 필요토출열량을 연산하고 그 토출열량이 발생하도록 온도조절도어의 개도와 풍속을 제어함으로써 하계의 일사량 부하에 능동적으로 대처할 수 있는 일사량에 따른 차량공조시스템의 제어방법에 관한 것이다.
Description
본 발명은 일사량에 따른 차량공조시스템의 제어방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 일사센서가 감지한 일사량을 태양의 고도에 따라 보정하여 필요토출열량을 연산하고 그 토출열량이 발생하도록 온도조절도어의 개도와 풍속을 제어함으로써 하계의 일사량 부하에 능동적으로 대처할 수 있는 일사량에 따른 차량공조시스템의 제어방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량 공조시스템은 주간의 일사량을 검출하여 일사부하가 크다면 좀더 시원할 수 있도록 일사제어를 실시하고 있다. 이러한 차량 공조시스템은 내기온도와 외기온도 등 여타 여러가지 센서 정보를 이용하여 토출열량 계산식으로부터 운전자가 설정한 온도설정온도치에 대응하는 토출열량이 발생하도록 온도조절도어의 개도와 풍속을 제어한다.
도 1 은 일반적인 차량 공조시스템의 필요토출 열량 보상치와 일사량의 관계 그래프로서, 도 1에 도시한 바와 같이, 종래의 차량 공조 시스템은 일사가 강해지면 차량외부에 열부하를 감쇠하기 위하여 토출열량 계산식의 결과값을 좀더 시원한 측으로 보정한다.
도 2a와 도 2b는 수직과 수평방향의 일사 조사와 일사센서 감도의 관계 그래프로서, 일사센서의 감도는 일사센서의 감지부와 수직일 때 가장 높으며 감지부와 태양과의 각도가 크게 되면 감도가 점점 낮아진다.
이와 같이, 종래의 차량 공조시스템의 일사제어 방법은 태양의 고도 정보가 없기 때문에 여름철의 아침 조건이나 사막과 같은 특수한 조건에서 발생할 수 있는 태양의 고도는 낮으나 일사가 강한 조건에서는 일사센서의 감도가 저하되어 결과적으로 충분한 일사제어가 될 수 없는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 차량의 일사센서가 감지한 일사량을 태양의 고도에 따라 보정하여 필요토출열량을 연산하고 그 토출열량이 발생하도록 온도조절도어의 개도와 풍속을 제어함으로써 하계의 일사량 부하에 능동적으로 대처할 수 있는 일사량에 따른 차량공조시스템의 제어방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 일사량, 외기온도, 내기온도, 강우량, 실내습도량을 각종 센서를 통해 측정하는 단계와; 상기 각종 센서를 통한 일사량과 기준값을 비교하는 단계와; 상기 일사량이 기준값보다 작은 경우 필요토출온도 연산식 결과값으로 차량공조를 제어하는 단계와; 상기 일사량이 기준값보다 큰 경우 날짜와 시간에 따른 태양고도를 계산하는 단계와; 상기 태양고도에 따라 일사센서의 출력값을 보정하는 단계와; 상기 일사센서 보정량을 필요토출온도 연산식 결과값에서 차감하는 단계와; 상기에서 보정한 필요토출온도 연산식 결과값으로 차량공조를 보상하는 단계;를 포함하여 이루어진다.
바람직하게는, 상기 태양고도에 따라 일사센서의 출력값을 보정하는 단계는 일사센서가 감지한 일사량에 날짜와 시간에 따른 태양고도 데이터를 통한 보정량을 곱하여 일사량을 보정하는 것을 특징으로 한다.
이와 같이, 본 발명은 차량의 일사센서가 감지한 일사량을 태양의 고도에 따라 보정하여 필요토출열량을 연산하고 그 토출열량이 발생하도록 온도조절도어의 개도와 풍속을 제어하는 것이다.
따라서, 본 발명은 태양의 고도에 따라 일사량을 보상하여 필요토출열량을 연산함으로써 하계의 일사량 부하에 능동적으로 대처할 수 있는 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3 은 본 발명에 의한 일사량에 따른 차량공조시스템의 구성을 설명하기 위한 블럭도이다.
도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명은 일사량과 외기온도 및 차내습도 등의 차량 환경 조건을 감지하기 위한 강우량센서(11), 외기온도센서(12), 일사센서(13), 차내온도센서(14), 차내습도센서(15)가 구비되고, 상기 각종 센서를 통해 수신한 차량의 환경 조건에 따라 제어신호를 출력하는 주제어부(20)가 구비되며, 상기 주제어부(20)의 제어신호에 따라 구동하는 온도조절도어(31), 풍향조절도어(32), 풍향조절모터(33), 내기외기도어(34), 에어컨(35)이 구비된다. 그리고, 상기 주제어부(20)와 각종 센서 및 출력장치에 전원을 공급하기 위한 전원부(40)가 구비되고, 운전자에 의해 설정되어진 날짜와 시간정보 및 날짜와 시간정보에 따른 태양고도 데이터가 저장된 저장부(50)를 구비한다. 이와 같이 구성된 본 발명의 차량 공조시스템의 일사보정 제어방법을 설명하면 다음과 같다.
도 4 는 본 발명에 의한 일사량에 따른 차량공조시스템의 제어방법 설명하기 위한 흐름도이다.
도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명은 차량의 시동이 켜지면(S10) 마이컴을 초기화하고(S20) 차량의 일사량, 외기온도, 내기온도, 강우량, 실내습도량을 각종 센서를 통해 수신한다(S30). 그리고, 운전자가 설정한 날짜 및 시간정보를 저장부(50)에서 읽어온다(S40).
그리고, 상기 각종 센서 중 일사센서(13)를 통한 일사량 감지 유무를 판단한다(S50).
이때, 상기 일사량 감지 유무 판단으로 일사량이 기준값보다 작은 경우에는 필요토출온도 연산식 결과값으로 차량 공조 시스템을 제어하고(S60), 상기 일사량 감지 유무 판단으로 일사량이 기준값보다 큰 경우에는 저장부(50)에 저장된 날짜와 시간에 따른 태양고도 데이터를 이용하여 태양의 고도를 연산한다(S70).
그리고, 상기 태양고도에 따라 일사센서(13) 출력값을 보상하고(S80), 상기 일사센서(13) 보정량을 필요토출온도 연산식 결과값에서 차감한다(S90). 특히, 상기 태양고도에 따라 일사센서(13) 출력값을 보상하는 단계는 일사센서(13)가 감지한 일사량에 날짜와 시간에 따른 태양고도 데이터를 통한 보정량을 곱하여 일사량을 보정한다.
그리고, 상기에서 보정한 필요토출온도 연산식 결과값으로 차량공조를 보상하여 제어 하는 것이다(S100).
즉, 본 발명은 차량의 일사센서가 감지한 일사량을 태양의 고도에 따라 보정하여 필요토출열량을 연산하고 그 토출열량이 발생하도록 온도조절도어의 개도와 풍속을 제어하는 것이다.
따라서, 본 발명은 태양의 고도에 따라 일사량을 보상하여 필요토출열량을 연산함으로써 하계의 일사량 부하에 능동적으로 대처할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 차량의 일사센서가 감지한 일사량을 태양의 고도에 따라 보정하여 필요토출열량을 연산하고 그 토출열량이 발생하도록 온도조절도어의 개도와 풍속을 제어함으로써 하계의 일사량 부하에 능동적으로 대처할 수 있다.
또한, 본 발명은 하계의 일사량 부하에 능동적으로 대처함으로써 차량 공조시스템의 품질을 향상 시킬 수 있다.
도 1 은 일반적인 차량 공조시스템의 필요토출 열량 보상치와 일사량의 관계 그래프.
도 2a와 도 2b는 수직과 수평방향의 일사 조사와 일사센서 감도의 관계 그래프.
도 3 은 본 발명에 의한 일사량에 따른 차량공조시스템의 구성을 설명하기 위한 블럭도.
도 4 는 본 발명에 의한 일사량에 따른 차량공조시스템의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
11 : 강우량센서 12 : 외기온센서
13 : 일사센서 14 : 차내온도센서
15 : 차내습도센서 20 : 주제어부
31 : 온도조절도어 32 : 풍향조절도어
33 : 풍향조절모터 34 : 내기외기도어
35 : 에어컨 40 : 전원부
50 : 저장부
Claims (2)
- 차량의 일사량, 외기온도, 내기온도, 강우량, 실내습도량을 각종 센서를 통해 측정하는 단계와;상기 각종 센서를 통한 일사량과 기준값을 비교하는 단계와;상기 일사량이 기준값보다 작은 경우 필요토출온도 연산식 결과값으로 차량공조를 제어하는 단계와;상기 일사량이 기준값보다 큰 경우 날짜와 시간에 따른 태양고도를 계산하는 단계와;상기 태양고도에 따라 일사센서의 출력값을 보정하는 단계와;상기 일사센서 보정량을 필요토출온도 연산식 결과값에서 차감하는 단계와;상기에서 보정한 필요토출온도 연산식 결과값으로 차량공조를 보상하는 단계;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 일사량에 따른 차량공조시스템의 제어방법.
- 제 1 항에 있어서,상기 태양고도에 따라 일사센서의 출력값을 보정하는 단계는 일사센서가 감지한 일사량에 날짜와 시간에 따른 태양고도 데이터를 통한 보정량을 곱하여 일사량을 보정하는 것을 특징으로 하는 일사량에 따른 차량공조시스템의 제어방법.
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|---|---|---|---|
| KR1020040018379A KR20050093133A (ko) | 2004-03-18 | 2004-03-18 | 일사량에 따른 차량공조시스템의 제어방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020040018379A KR20050093133A (ko) | 2004-03-18 | 2004-03-18 | 일사량에 따른 차량공조시스템의 제어방법 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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| KR (1) | KR20050093133A (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20180093591A (ko) | 2017-02-14 | 2018-08-22 | 현대자동차주식회사 | 차량용 일사 감지 센서 조립체 및 이를 갖는 공조 시스템 |
| CN112976985A (zh) * | 2019-12-12 | 2021-06-18 | 杭州三花研究院有限公司 | 汽车空调系统的控制方法和控制装置 |
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2004
- 2004-03-18 KR KR1020040018379A patent/KR20050093133A/ko not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20180093591A (ko) | 2017-02-14 | 2018-08-22 | 현대자동차주식회사 | 차량용 일사 감지 센서 조립체 및 이를 갖는 공조 시스템 |
| US10792978B2 (en) | 2017-02-14 | 2020-10-06 | Hyundai Motor Compnay | Vehicle sensor assembly for detecting solar radiation and air conditioning system having the same |
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