KR20050068708A - 비상 교통 통제시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 비상 교통 통제시스템을 개시한다.

본 발명에 따른 비상 교통 통제시스템은, 도로 공사구간이나 교통 통제를 필요로 하는 곳에 설치되는 교통신호기와; 상기 교통신호기에 일체로 구비되어 전원을 공급하는 것으로 태양전지와 차지 컨트롤러 및 배터리를 구비한 솔라전원 공급장치와; 상기 교통신호기에 일체로 구비되어 점소등을 제어하는 것으로 제어신호를 무선으로 수신받는 신호기 마이콤과; 상기 신호기 마이콤에 제어신호를 인가하여 교통신호기의 점소등을 제어하는 입력 단말기로서 사용자의 조작력을 입력받아 신호기 마이콤에 무선으로 제어신호를 인가하는 리모콘을 포함하여 구성된다.

상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 비상 교통 통제시스템은, 태양전지와 무선통신을 기반으로 교통신호기의 운영이 이뤄지므로 전력선 및 제어신호 케이블의 배선을 필요로 하지 않아 설치 및 이동이 자유로울 뿐만 아니라 유지관리가 용이한 이점이 있다.

Description

비상 교통 통제시스템{Emergency traffic control system}

본 발명은 비상시 도로를 이용하는 차량에 대한 통제를 실시하는 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 통제 대상 도로구간에 신호등을 설치하고 이 신호등을 원격지에서 제어하도록 한 비상 교통 통제시스템에 관한 것이다.

일반적으로, 교통신호기는 색채, 광선, 모양 및 소리등의 일정한 부호에 의하여 주요 차량 또는 사람에게 신호를 전달하는 것으로, 도로의 교차지점이나 횡단보도상에 설치되어 자동차, 자전거, 통행인의 통행우선권을 보장하고 있다.

이와 같은 교통신호기의 신호표시방식은 적, 황, 청의 3색이 일반적이나 용도에 따라서는 청, 황의 화살표가 붙은 것도 있고, 또 보행자 전용과 자동차 전용을 구분하기 위해 적, 청의 각형 2현시방식의 것도 있다.

그런데, 이와 같은 교통신호기들은 소정도로를 중심으로 수개씩 묶여 하나의 교통신호 제어기(통상 그 도로에서 최대로 큰 4거리에 설치됨)에 의해 소정의 타이밍을 갖고 자동 및 수동으로 점소등되도록 구성되어 있다.

따라서, 통상의 경우는 각각의 교통신호기에 설치된 적, 황, 적생의 신호등이 상기한 교통신호 제어기에 의해 정해진 시간간격을 두고 자동으로 점소등되다가 필요에 의해 특정인이 수동조작반을 조작하여 수동모드로 전환하면 기 정해진 시간에 무관하게 조작자가 조작하는 시간간격을 두고 신호등들이 점소등된다.

그러나, 이와 같은 구성을 갖는 교통신호기들을 수동으로 조작하기 위해서는 교통 경찰관 등과 같은 특정인이 해당 교통신호 제어기가 설치된 곳으로 일일이 파견된 상태에서 필요에 따라 수동모드로 신호등들의 점소등을 제어해야만 되므로 많은 인력낭비를 가져올 뿐만 아니라, 이미 해당 교통신호 제어기에 특정인이 존재한 상태에서만 수동 조작이 가능한 문제점이 있다.

즉, 도로 공사구간이나 기타 교통 통제를 필요로 하는 곳에서 교통신호기를 사용하기 위해서는 해당 교통 통제구간에 교통신호기를 설치하고 이를 조작할 담당자를 현장에 파견하여 도로 교통상황에 따라 수동조작을 해야 하는 불편함이 있다.

따라서, 종래에는 도로 공사구간이나 교통 통제를 필요로 하는 곳에서는 교통신호기를 별도로 설치하지 않고 사람이 직접 깃발 등과 같은 수신호를 통해 교통 통제를 실시하는 경우가 많으며, 이로 인해 효율적인 교통 통제가 어려울 뿐만 아니라 악천후나 야간의 경우에는 원활한 교통 통제가 어렵게 되어 사고를 유발하는 등의 문제점을 초래한다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 리모컨을 이용하여 원격지에서 교통신호기를 제어하도록 하여 신속하고 정확한 교통제어를 가능하게 한 비상 교통 통제시스템을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 별도의 전력선 배선을 필요로 하지 않고 교통신호기를 제어할 수 있도록 하여 전력선 배선에 따른 관리비용과 안전사고의 위험을 감소시킬 수 있도록 한 비상 교통 통제시스템을 제공하는데 있다.

상기의 목적을 실현하기 위한 본 발명에 따른 비상 교통 통제시스템은,

도로 공사구간이나 교통 통제를 필요로 하는 곳에 설치되는 교통신호기와;

상기 교통신호기에 일체로 구비되어 전원을 공급하는 것으로 태양전지와 차지 컨트롤러 및 배터리를 구비한 솔라전원 공급장치와;

상기 교통신호기에 일체로 구비되어 점소등을 제어하는 것으로 제어신호를 무선으로 수신받는 신호기 마이콤과;

상기 신호기 마이콤에 제어신호를 인가하여 교통신호기의 점소등을 제어하는 입력 단말기로서 사용자의 조작력을 입력받아 신호기 마이콤에 무선으로 제어신호를 인가하는 리모콘을 포함하여 구성되는 것을 그 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 한 특징으로서, 상기 교통신호기는 신호등을 포함하는 것에 있다.

본 발명의 바람직한 다른 특징으로서, 상기 신호기 마이콤은, 리모콘에서 송출한 제어신호를 수신하는 무선수신 안테나와; 상기 무선수신 안테나를 통해 수신된 제어신호를 증폭하는 증폭기와; 증폭기의 신호를 입력받아 교통신호기를 제어하는 제어부를 포함하여 구성되는 것에 있다.

본 발명의 바람직한 또 다른 특징으로서, 상기 리모콘은 교통신호기의 점소등 제어를 위한 사용자의 조작력을 입력받기 위한 키패드와; 상기 키패드에서 입력되는 각종 키신호를 코드화하여 무선으로 송출하기 위해 반송파에 실어주는 코드신호 발생기와; 상기 코드신호 발생기의 출력신호를 증폭시키는 증폭기와; 상기 증폭기에서 출력되는 소정의 교통신호 제어기에 대한 각종 정보를 공중으로 무선 송출시켜 주는 무선송신 안테나를 포함하여 구성되는 것에 있다.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하 본 발명에 따른 비상 교통 통제시스템의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 비상 교통 통제시스템을 설명하기 위한 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 비상 교통 통제시스템의 연결구성을 설명하기 위한 블록도이다.

그리고, 도 3은 본 발명에 따른 비상 교통 통제시스템에서 솔라전원 공급장치 및 신호기 마이콤이 장착된 교통신호기를 나타낸 도면이다.

이에 나타내 보인 바와 같이, 본 발명에 따른 비상 교통 통제시스템은, 최소 하나 이상의 신호등을 갖는 교통신호기(10)를 원격지에서 리모콘(40)으로 점소등 할 수 있도록 하면서, 동시에 교통신호기(10)의 이동 및 설치의 자유도를 높여 각종 도로공사 현장이나 또는 임시로 교통통제를 필요로 하는 곳에 적용하기 위한 것이다.

이를 위해 본 발명은 신호등을 포함하는 교통신호기(10)와, 신호기 마이콤(30) 그리고 이들 교통신호기(10)와 신호기 마이콤(30)에 전원을 공급하기 위한 솔라전원 공급장치(20)와, 상기 교통신호기(10)를 원격지에서 무선으로 제어하기 위한 리모콘(40)으로 구성되어 있다.

교통신호기(10)는 차량 또는 사람에게 신호를 전달하는 것으로 통상의 신호등을 포함하는 구성이며, 본 발명의 비상 교통통제 시스템은 도로공사 또는 임시 교통통제 구간상에 제한 적용되므로 이동 및 설치가 용이한 형태로 구비되는 것이 바람직하다. 이러한 교통신호기(10)는 다양한 실시예로 공지되어 있으므로 상세한 설명은 생략한다.

신호기 마이콤(30)은 상기 교통신호기(10)에 일체로 구비되어 점소등을 제어하는 것으로 제어신호를 무선으로 수신받는 구성이다.

즉, 상기 신호기 마이콤(30)은 리모콘(40)으로부터 제어신호를 입력받아 교통신호기(10)의 점소등을 제어하는 것으로서, 크게 무선수신 안테나(31)와 증폭기(32) 및 제어부(33)로 구성되어 있다.

이때, 상기 무선수신 안테나(31)는 리모콘(40)에서 송출한 제어신호를 수신하는 회로모듈을 탑재하고, 상기 증폭기(32)는 상기 무선수신 안테나(31)를 통해 수신된 제어신호를 증폭하는 회로를 포함하며, 상기 제어부(33)는 증폭기의 신호를 입력받아 교통신호기(10)를 제어하는 모듈을 포함한다.

한편, 상술한 교통신호기(10)와 신호기 마이콤(30)은 솔라전원 공급장치(20)를 통해 전원을 공급받도록 구성되어있다.

솔라전원 공급장치(20)는 상술한 교통신호기(10)에 일체로 구비되어 교통신호기(10)와 신호기 마이콤(30)에 전원을 공급하는 장치로서, 태양전지(21)와 차지 컨트롤러(charge controller;22) 및 배터리(23)로 구성되며, 기본적으로 태양전지(21)를 통해 상기 교통신호기(10)를 구성하는 신호등을 포함한 각종 전장품과, 신호기 마이콤(30)을 구성하는 각종 구성품에 필요한 전원을 공급하도록 각각의 장치와 전기적으로 연결되는 구성이다. 그리고, 잉여 전력에 대해서는 축전지인 배터리(23)에 충전시킴으로써 태양전지(21)의 사용이 불가능한 경우(야간, 우천 등)에도 안정되게 전원 공급을 유지할 수 있도록 하고 있다.

리모콘(40)은 상기 신호기 마이콤(30)에 제어신호를 인가하여 교통신호기(10)의 점소등을 제어하는 일종의 입력 단말기로서 사용자의 조작력을 입력받아 신호기 마이콤(30)에 무선으로 제어신호를 인가하는 기능을 갖는다.

이러한 리모콘(40)은 키패드(41)와 코드신호 발생기(42)와 증폭기(43) 및 무선송신 안테나(44)로 구성되며, 상기 키패드(41)는 상기 교통신호기(10)의 점소등 제어를 위한 사용자의 조작력을 입력받도록 다수의 버튼 형태로 구비되며, 상기 코드신호 발생기(42)는 상기 키패드(41)에서 입력되는 각종 키신호를 코드화하여 무선으로 송출하기 위해 반송파에 실어주는 회로를 포함한다.

그리고 상기 증폭기(43)는 상기 코드신호 발생기(42)의 출력신호를 증폭시키는 역할을 하며, 상기 무선송신 안테나(44)에는 증폭기(43)에서 출력되는 소정의 교통신호 제어기에 대한 각종 정보를 공중으로 무선 송출시켜 주도록 무선송신 모듈이 탑재되어 있다.

한편, 상기 리모콘은 사용자가 조작상황을 용이하게 인식할 수 있도록 조작상태를 문자 또는 기호로 나타내는 상태 표시창을 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성되는 비상 교통통제 시스템의 운영방법을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명에 따른 비상 교통통제 시스템은, 도로공사 구간이나 임시 교통통제 구간에 최소 하나 이상의 신호등을 갖는 교통신호기(10)를 설치한다. 이때, 상기 교통신호기(10)는 신호기 마이콤(30)에 의해 점소등이 이루어지는 구성이며, 이들 교통신호기(10)와 신호기 마이콤(30)은 솔라전원 공급장치(20)를 통해 전원을 공급받게 된다.

한편, 상기 교통신호기(10)는 리모콘(40)을 통해 점소등 제어가 가능하며, 이때의 리모콘(40)은 키패드(41)와 코드신호 발생기(42)와 무선출력 증폭기(43) 및 무선송신 안테나(44)로 구성되어 있으며, 이러한 리모콘(40)을 소지한 사람은 상기 신호기 마이콤(30)과의 무선통신 유효거리내에 있는 경우에는 그 위치에 제한을 받지 않은 상태에서 임의로 교통신호기(10)의 제어가 가능하게 된다.

따라서, 교통신호기(10) 부근에 조작자 또는 근무자가 없더라도 무인으로 해당 교통신호기(10)의 점소등을 제어할 수 있게 되므로 원격지에서도 수시로 변화되는 교통환경에 적절히 대응할 수 있게 된다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형이 될 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 비상 교통 통제시스템은, 태양전지와 무선통신을 기반으로 교통신호기의 운영이 이루어지므로 전력선 및 제어신호 케이블의 배선을 필요로 하지 않아 설치 및 이동이 자유로울 뿐만 아니라 유지관리가 용이한 이점이 있다.

특히, 리모콘을 통해 신호등의 점소등을 제어하므로 공사현장이나 교통 통제를 위한 현장에 최소의 인원만을 배치하면 되므로 수시로 변화되는 교통환경에 신속하게 대처할 수 있는 유용한 효과를 제공한다.

도 1은 본 발명에 따른 비상 교통 통제시스템을 설명하기 위한 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 비상 교통 통제시스템의 연결구성을 설명하기 위한 블록도,

도 3은 본 발명에 따른 비상 교통 통제시스템에서 솔라전원 공급장치 및 신호기 마이콤이 장착된 교통신호기를 나타낸 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 교통신호기 20 : 솔라전원 공급장치

21 : 태양전지 22 : 차지 컨트롤러

23 : 배터리 30 : 신호기 마이콤

31 : 무선수신 안테나 32 : 증폭기

33 : 제어부 40 : 리모콘

41 : 키패드 42 : 코드신호 발생기

43 : 증폭기 44 : 무선송신 안테나

Claims (4)

1. 도로 공사구간이나 교통 통제를 필요로 하는 곳에 설치되는 교통신호기와;

   상기 교통신호기에 일체로 구비되어 전원을 공급하는 것으로 태양전지와 차지 컨트롤러 및 배터리를 구비한 솔라전원 공급장치와;

   상기 교통신호기에 일체로 구비되어 점소등을 제어하는 것으로 제어신호를 무선으로 수신받는 신호기 마이콤과;

   상기 신호기 마이콤에 제어신호를 인가하여 교통신호기의 점소등을 제어하는 입력 단말기로서 사용자의 조작력을 입력받아 신호기 마이콤에 무선으로 제어신호를 인가하는 리모콘;

   을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비상 교통 통제시스템.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 교통신호기는 신호등을 포함하는 것을 특징으로 하는 비상 교통 통제시스템.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 신호기 마이콤은,

   상기 리모콘에서 송출한 제어신호를 수신하는 무선수신 안테나와;

   상기 무선수신 안테나를 통해 수신된 제어신호를 증폭하는 증폭기와;

   상기 증폭기의 신호를 입력받아 교통신호기를 제어하는 제어부;

   를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비상 교통 통제시스템.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 리모콘은,

   상기 교통신호기의 점소등 제어를 위한 사용자의 조작력을 입력받기 위한 키패드와;

   상기 키패드에서 입력되는 각종 키신호를 코드화하여 무선으로 송출하기 위해 반송파에 실어주는 코드신호 발생기와;

   상기 코드신호 발생기의 출력신호를 증폭시키는 증폭기와;

   상기 증폭기에서 출력되는 소정의 교통신호 제어기에 대한 각종 정보를 공중으로 무선 송출시켜 주는 무선송신 안테나;

   를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 비상 교통 통제시스템.