KR20050068077A - 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박의 선수, 선저 및 선미에 파도가 부딪혀 선체 외판에 작용하는 과도한 충격압으로 인한 선박의 구조적 손상을 발생시키는 선박의 슬래밍 충격손상 방지하고, 선체 외판의 외측에 선체와 해면과의 슬래밍의 충격압력을 감소시키기 위하여 주름이 형성되는 완충부재를 설치하여, 선체의 외판과 완충부재 사이에 중공부가 형성되는 것을 특징으로 하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치이다.

선박의 외판에 완충부재를 설치함으로서, 종래에 외판의 두께를 증가시키거나, 스티프너를 장착함으로서 발생되는 선박 하중의 현저한 증가를 막을 수 있고, 간단한 용접으로 완충부재를 설치할 수 있으므로 작업공정을 간편화하여 인건비 및 생산비용의 증가를 막을 수 있는 효과가 있다.

Description

선박의 슬래밍 충격손상 방지장치{THE PREVENTIVE DEVICE FOR THE SLAMMING DAMAGE}

본 발명은 선박의 선수, 선저 및 선미에 파도가 부딪혀 선체 외판에 작용하는 과도한 충격압의 작용으로 인한 선박의 구조적 손상을 방지하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치이다.

일반적으로 선박은 항해 또는 정박 시에 선수, 선저 및 선미에 파도가 부딪혀서, 그 충격으로 인해 구조적인 손상이 발생한다.

그리하여 종래에는 파도의 충격에 의한 구조적인 손상을 막기위하여 선체외판(210)의 두께를 증가시키거나, 도 1에 도시한 바와같이 선체외판(210)의 내면에 설치되는 다수개의 프레임(Frame;1) 사이에 스티프너(Stiffener;2)를 장착하였다.

하지만, 외판의 두께를 증가시키거나, 스티프너를 장착하는 것은 배의 하중을 현저히 증가시키는 문제점이 발생하고, 또한 외판 두께의 증가는 자재비의 증가를 초래하였으며, 스티프너의 장착은 많은 작업공정의 증가로 인건비 및 생산비용의 증가를 초래하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 선박 외판의 외측에 외부로부터 발생되는 충격을 완충시킬 수 있는 완충부재를 설치함으로서, 간단한 공정으로 외부로부터의 충격을 완충시키면서도 배의 하중에 큰 변화를 주지않는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기술적 사상은, 선박의 선수, 선저 또는 선미부를 구성하는 선체 외판의 외측에 선체와 해면과의 슬래밍의 충격압력을 감소시키기 위하여 주름이 형성되는 완충부재를 설치하여, 선체의 외판과 완충부재 사이에 중공부가 형성되고, 그 중공부에 압축성 물질이 충진됨에 의해 달성된다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.

이하의 설명에서, 본 발명의 보다 철저한 이해를 위해 도면을 통한 설명이 추가되나 당업자에게는 본 발명이 이들의 상세한 설명이 없이도 실시될 수도 있다는 사실이 명백할 것이다.

경우에 따라서는, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐리게 할 수 있는 공지된 특징부 내지 요소들에 대해서는 그 설명을 생략하였다. 이것은 본 발명의 개시를 불필요하게 애매하게 하는 것을 피하기 위한 것이다.

도 2는 본 발명에 따른 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치의 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치의 단면도이고, 도 4는 도2에서 중공부에 압축성 물질을 충진한 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치를 선수부에 장착한 사용상태도이고, 도 6은 본 발명에 따른 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치를 카타마란형 선박의 선저부에 장착한 사용상태도이다. 이 경우에는 슬래밍 충격손상방지장치는 중앙갑판의 저부 외측에 장착된다. 그리고, 도 7a, 7b, 7c는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치의 사시도이다.

도면에 도시한 바와 같이, 선박(200)의 선수, 선저 또는 선미부를 구성하는 선체 외판(210)의 외측에 선체와 해면과의 슬래밍의 충격압력을 감소시키기 위하여 주름(10)이 형성되는 완충부재(100)를 설치한다.

완충부재(100)의 설치는 도 5 및 도 6에서 도시한 바와같이 적용되는 선박(200)의 구조나 형상에 따라 그 적용부위를 적절히 조절하는 것이 바람직하다.

선박 외판(210)에 완충부재(100)를 설치함에 따라서, 선체의 외판(210)과 완충부재(100) 사이는 중공부(12)가 형성되고, 그 중공부(12)에는 공기와 같은 압축성 물질(20)을 충진시켜 파도에 의한 충격압을 흡수할 수 있게 한다.

상기 완충부재(100)에 형성되는 주름(10)은 하중을 분산할 수 있도록 타원형상을 갖는 것이 바람직하고, 그 주름(10)은 종방향과 횡방향으로 각각 형성되어 격자형상의 구조를 갖는다.

상기 완충부재(100)의 주름(10)은 그 형상이 도 6a에 도시한 바와 같이 격자형상으로 종방향과 횡방향으로 형성된 주름(10)이 각각 그 높이를 다르게 하여도 무방하며, 6b, 6c에 도시한 바와 같이 일방향으로 형성되거나, 벌집모형인 육각형으로 형성되어도 무방하다.

그리고, 상기 완충부재(100)는 모든 부위를 금속 재료로 제작하여 선체의 외판 외측에 용접하여 설치되는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명의 다른 실시예로, 상기 완충부재(100)에 형성되는 주름(10)의 구조적 안전성과 감쇠 효과를 높이기 위하여 도 3에서 도시한 바와 같이 중공부(12)에 복합재료, 고무 등과 같은 탄성을 갖는 압축성 물질(20)을 충진하여 제작할 수도 있다.

하지만, 압축성 물질(20)을 충진하는 경우에는 선체외판(210)과 접촉부를 용접하기 위하여 압축성 물질(20)의 하부를 금속 계통의 박판인 금속판(30)을 접착하여 선체외판(210)의 곡면부에서 쉽게 휘도록 하고, 선체외판(210)에 용접도 용이하게 마감하는 것이 바람직하다.

위와 같이 구성되는 본 발명에 따른 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치는 파도에 의해 발생하여 선체의 외부로부터 가해지는 충격압을 완충부재(100)의 주름(10)에서 분산하고, 또한 선체와 완충부재(100) 사이에 채워지는 공기 또는 복합재료, 고무 등의 압축성 물질(20)로 인해 그 충격압은 완충된다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치는 선박 외판의 외측에 주름이 형성된 완충부재를 설치하고, 선박의 외판과 완충부재 사이에 형성된 중공부에 압축성 물질을 충진함으로서, 선체에 파도가 부딪혀 발생되는 충격압을 분산 및 완충시켜서 선체가 손상되는 것을 막는 효과가 있다.

또한, 선박의 외판에 완충부재를 설치함으로서, 종래에 외판의 두께를 증가시키거나, 스티프너를 장착함으로서 발생되는 선박 하중의 현저한 증가를 막을 수 있고, 간단한 용접으로 완충부재를 설치할 수 있으므로 작업공정을 간편화하여 인건비 및 생산비용의 증가를 막을 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래에 사용되던 슬래밍 충격손상을 방지하는 장치의 사시도이고,

도 2는 본 발명에 따른 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치의 사시도이며,

도 3은 본 발명에 따른 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치의 단면도이고,

도 4는 도2에서 중공부에 압축성 물질을 충진한 단면도이며,

도 5는 본 발명에 따른 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치를 선수부에 장착한 사용상태도이고,

도 6은 본 발명에 따른 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치를 카타마란형 선박의 선저부에 장착한 사용상태도이며,

도 7a, 7b, 7c는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치의 사시도이다.

※도면 중 주요부분에 대한 부호 설명

1 : 프레임 2 : 스티프너

10 : 주름 12 : 중공부

20 : 압축성 물질 30 : 금속판

100 : 완충부재 200 : 선박

210 : 선체외판

Claims (11)

1. 파도의 충격압으로 인한 손상을 방지하기 위하여 선박(200)의 선체 외판(210)에 완충부재(100)를 설치한 것을 특징으로 하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 완충부재(100)는 선수부 외측에 장착되는 것을 특징으로 하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치.
3. 제 1항에 있어서,

   선박이 카다마란형인 경우에는 상기 완충부재(100)이 선박의 중앙갑판의 외측 저부에 장착되는 것을 특징으로 하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치.
4. 제 1항 내지 제 3항에 있어서,

   상기 완충부재(100)는 주름(10)을 갖는 것을 특징으로 하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 완충부재(100)는 주름(10)의 형성으로 인한 선체 외판(210)과의 사이에 중공부(12)가 형성되고, 상기 중공부(12)에 충격압 흡수를 위해 압축성 물질(20)로 충진한 다음, 금속판(30)으로 마감한 것을 특징으로 하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치.
6. 제 5항에 있어서,

   상기 압축성 물질(20)은 공기인 것을 특징으로 하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치.
7. 제 5항에 있어서,

   상기 압축성 물질(20)은 복합재료인 것을 특징으로 하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치.
8. 제 5항에 있어서,

   상기 압축성 물질(20)은 고무재료인 것을 특징으로 하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치.
9. 제 4항에 있어서,

   상기 완충부재(100)의 주름(10)은 수직교차형인 것을 특징으로 하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치.
10. 제 4항에 있어서,

    상기 완충부재(100)의 주름(10)은 일방향형인 것을 특징으로 하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치.
11. 제 4항에 있어서,

    상기 완충부재(100)의 주름(10)은 벌집형인 것을 특징으로 하는 선박의 슬래밍 충격손상 방지장치.