KR20050053117A - 파킹브레이크페달 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 충돌 사고시에 대쉬패널 및 파킹브레이크페달이 운전자측으로 이동되어도 운전자의 하체에 손상을 입히지 않거나 손상을 저감시킬 수 있도록 함과 아울러, 운전자의 탑승시 운전자의 편의성을 보다 향상시킬 수 있도록 한다.

Description

파킹브레이크페달 장치{parking brake pedal apparatus}

본 발명은 파킹브레이크페달 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 충돌 사고시 파킹브레이크페달에 의한 운전자의 상해를 방지 또는 저감할 수 있도록 하고 운전자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 기술에 관한 것이다.

족동식 주차브레이크 시스템에서는 주차브레이크 작동을 위해 파킹브레이크페달이 필수적으로 구비된다.

그런데, 상기한 바와 같은 파킹브레이크페달은 운전자의 전방 하측에서 돌출된 상태로 설치되므로, 차량의 충돌 사고시에 대쉬패널이 운전자측으로 밀리면서 함께 이동하여 운전자의 하체에 상해를 입힐 우려가 많다.

또한, 상기와 같이 돌출된 상태의 파킹브레이크페달은 운전자의 승하차시에 장애물로 작용하여 운전자에게 불편을 초래하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 충돌 사고시에 대쉬패널 및 파킹브레이크페달이 운전자측으로 이동되어도 운전자의 하체에 손상을 입히지 않거나 손상을 저감시킬 수 있도록 함과 아울러, 운전자의 탑승시 운전자의 편의성을 보다 향상시킬 수 있도록 한 파킹브레이크페달 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 파킹브레이크페달 장치는 차체에 회동 가능하게 고정되는 페달바디와;

상기 페달바디에 설치된 직선슬라이딩액츄에이터와;

상기 직선슬라이딩액츄에이터의 가동부에 체결된 페달과;

차속센서와;

운전자의 탑승여부를 감지하도록 운전석시트에 장착된 압전센서와;

상기 차속센서와 압전센서의 신호를 받아 상기 직선슬라이딩액츄에이터를 제어하는 컨트롤러를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 파킹브레이크페달 장치의 구성을 도시한 것으로서, 차체(1)에 회동 가능하게 고정되는 페달바디(3)와, 상기 페달바디(3)에 설치된 직선슬라이딩액츄에이터(5)와, 상기 직선슬라이딩액츄에이터(5)의 가동부에 체결된 페달(7)과, 차속센서(9)와, 운전자의 탑승여부를 감지하도록 운전석시트에 장착된 압력센서(11)와, 상기 차속센서(9)와 압력센서(11)의 신호를 받아 상기 직선슬라이딩액츄에이터(5)를 제어하는 컨트롤러(13)를 포함하여 구성된다.

상기 직선슬라이딩액츄에이터(5)는 내부에 전동기가 내장되어 제공된 전기에 의해 동작됨에 의해 상기 가동부를 상기 페달바디(3)에 대하여 돌출시킨 상태와 당겨진 상태를 조절할 수 있도록 되어 있다.

상기 차속센서(9)는 차량이 주행중인지 여부를 판단할 수 있는 센서로서 통상 변속기 출력측에 설치되는 스피드미터 등이 사용될 수 있다.

상기 압력센서(11)는 운전석 시트에 설치되어 운전자가 차량에 탑승한 상태인지를 전기적인 신호로 상기 컨트롤러(13)에 제공할 수 있도록 설치되는 것으로 압전센서 등이 사용될 수 있다.

상기 컨트롤러(13)는 차량에 장착된 배터리의 전원으로 구동되어 상기 차속센서(9) 및 압력센서(11)의 신호를 받아 상기 직선슬라이딩액츄에이터(5)를 제어하도록 되어 있다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명 실시예의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

차량이 주행중인 경우에는 상기 컨트롤러(13)는 상기 차속센서(9)를 통해 차량이 주행중임을 판단하여, 상기 직선슬라이딩액츄에이터(5)를 제어하여, 도 2와 같이 상기 페달(7)이 페달바디(3)측으로 당겨진 상태가 되도록 한다.

차량이 주행중인 경우에는 파킹브레이크페달을 작동시킬 필요가 없기 때문에, 상기와 같이 페달(7)이 페달바디(3)측으로 당겨져 있어도 아무런 문제가 없으며, 오히려 이와 같이 페달이 페달바디(3)측으로 당겨지면, 차량이 주행중 충돌사고가 발생하여 대쉬패널 및 상기 파킹브레이크페달 장치가 운전자쪽으로 이동하여도 상기 페달(7)이 페달바디(3)측으로 당겨진 만큼 공간이 확보되어 운전자의 하체가 상해를 입는 것을 예방 또는 경감할 수 있게 된다.

한편, 차량이 주행을 마치고 정차하면, 상기 컨트롤러(13)는 상기 차속센서(9)로부터 차량이 정차상태임을 파악한 후, 상기 직선슬라이딩액츄에이터(5)를 작동시켜서, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 페달(7)이 운전자를 향하여 전방으로 돌출되도록 한다.

따라서, 운전자는 상기와 같이 돌출된 페달(7)을 밟아서 차량을 주차상태로 용이하게 조작할 수 있다.

한편, 운전자가 운전석을 떠나 하차하면, 상기 컨트롤러(13)는 상기 직선슬라이딩액츄에이터(5)를 작동시켜서 도 2의 상태와 같이 상기 페달(7)을 상기 페달바디(3)측으로 당겨둔다.

따라서, 운전자가 다시 차량에 탑승할 때에는 상기 페달(7)이 페달바디(3)로 당겨지면서 형성된 공간에 의해 운전자가 보다 편리하게 차량에 탑승할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 차량의 충돌 사고시에 대쉬패널 및 파킹브레이크페달이 운전자측으로 이동되어도 운전자의 하체에 손상을 입히지 않거나 손상을 저감시킬 수 있도록 함과 아울러, 운전자의 탑승시 운전자의 편의성을 보다 향상시킬 수 있도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 파킹브레이크페달 장치의 구성을 도시한 도면,

도 2는 도 1에 대비하여 파킹브레이크페달장치의 작동을 설명한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 차체 3; 페달바디

5; 직선슬라이딩액츄에이터 7; 페달

9; 차속센서 11; 압력센서

13; 컨트롤러

Claims (2)

1. 차체에 회동 가능하게 고정되는 페달바디와;

   상기 페달바디에 설치된 직선슬라이딩액츄에이터와;

   상기 직선슬라이딩액츄에이터의 가동부에 체결된 페달과;

   차속센서와;

   운전자의 탑승여부를 감지하도록 운전석시트에 장착된 압력센서와;

   상기 차속센서와 압력센서의 신호를 받아 상기 직선슬라이딩액츄에이터를 제어하는 컨트롤러;

   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 파킹브레이크페달 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 차속센서는 차량의 변속기 출력측에 설치된 스피드미터로 이루어진 것을 특징으로 하는 파킹브레이크페달 장치.