KR20050049621A

KR20050049621A - 차량의 브레이크 패드 간격 조절장치

Info

Publication number: KR20050049621A
Application number: KR1020030083246A
Authority: KR
Inventors: 김영권
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2003-11-22
Filing date: 2003-11-22
Publication date: 2005-05-27

Abstract

본 발명은 차량의 브레이크 패드 간격 조절장치에 관한 것으로, 패드와 브레이크 디스크간의 간극을 가속페달 작동시와 미 작동시에 따라 조절해 좁은 간극으로 인한 주행 저항을 발생하지 않도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 페달 조작시 부스터와 마스터실린더를 매개로 발생된 유압을 공급받아 내부에 수용된 피스톤(4)에 유압을 가해 패드(3)를 브레이크디스크(2)쪽으로 이동시키는 캘리퍼(1)와, 차량상태 변화에 따라 패드(3)와 브레이크디스크(2)간의 간격을 조절하는 어저스터로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 브레이크 패드 간격 조절장치{Brake pad gab adjuster in vehicle}

본 발명은 차량의 브레이크 패드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 주행 상태에 따라 패드와 브레이크 디스크간의 간격을 조절할 수 있도록 된 차량의 브레이크 패드 간격 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 제동장치(Brake System)는 주행하는 차량을 감속 또는 정지시키는 작용을 하는데 이는, 브레이크페달의 조작에 의해 발생된 유압을 매개로 제동시키도록 된 유압식 브레이크나, 대형자동차등 큰 제동력을 필요로 하는 경우에 사용하도록 된 배력식 브레이크 또는 압축공기의 압력을 이용해 제동력을 발생시키도록 된 공기브레이크로 등으로 크게 분류된다.

이와 같은 유압식 브레이크 중 캘리퍼 타입 브레이크는 휠과 일체가 되어 회전하는 디스크를 유압을 이용해 양쪽에서 잡아 제동하는 패드장치를 갖는 브라켓을 설치하고 여기에 패드 스프링을 포함하는 캘리퍼를 설치하는 대략 적인 구조로 이루어진다.

그러나, 이와 같은 캘리퍼 타입 브레이크는 제동시 패드를 브레이크 디스크 양쪽에서 강하게 밀착시켜 차륜을 정지시켜주게 되고 이에 따라, 상기 패드와 브레이크 디스크간은 브레이크의 즉각적인 동작을 위해 그 간격이 매우 좁게 유지되는데 이는, 브레이크의 즉각적인 동작을 유지하지만 이로 인해 주행 저항을 발생시키는 요인으로 작용하게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 패드와 브레이크 디스크간의 간극을 가속페달 작동시와 미 작동시에 따라 조절해 좁은 간극으로 인한 주행 저항을 발생하지 않도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 페달 조작시 부스터와 마스터실린더를 매개로 발생된 유압을 공급받아 내부에 수용된 피스톤에 유압을 가해 패드를 브레이크디스크쪽으로 이동시키는 캘리퍼와, 차량상태 변화에 따라 패드와 브레이크디스크간의 간격을 조절하는 어저스터로 이루어지되,

상기 어저스터는 차량이 감속인지 정속 주행인지 가속 상태인지를 검출하기 위해 가속페달의 작동 여부를 감지하는 센서와, 이 센서의 감지 신호를 전송 받아 제어 신호 발생 여부를 판단하는 콘트롤러 및 이 콘트롤러의 제어 신호에 따라 피스톤부위를 이동시켜 패드와 브레이크디스크간의 간격을 조절하는 솔레노이드로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 브레이크 패드 간격 조절장치의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명은 페달 조작시 부스터와 마스터실린더를 매개로 발생된 유압을 공급받아 내부에 수용된 피스톤(4)에 유압을 가해 패드(3)를 브레이크디스크(2)쪽으로 이동시키는 캘리퍼(1)와, 차량상태 변화에 따라 패드(3)와 브레이크디스크(2)간의 간격을 조절하는 어저스터로 이루어진다.

여기서, 상기 어저스터는 도 2에 도시된 바와 같이 차량이 감속인지 정속 주행인지 가속 상태인지를 검출하기 위해 가속페달의 작동 여부를 감지하는 센서(10)와, 이 센서(10)의 감지 신호를 전송 받아 제어 신호 발생 여부를 판단하는 콘트롤러(20) 및 이 콘트롤러(20)의 제어 신호에 따라 피스톤(4)부위를 이동시켜 패드(3)와 브레이크디스크(2)간의 간격을 조절하는 솔레노이드(30)로 이루어진다.

이때, 상기 솔레노이드(30)는 피스톤(4)을 수용하는 캘리퍼 하우징과 피스톤(4)에 패드(3)를 연결하는 브라켓사이에 구비되어, 콘트롤러(20)의 제어 신호에 따라 온(On)될 때 솔레노이드(30)의 플런저가 인출되면서 패드(3)가 덧대어진 브라켓을 디스크(2)쪽으로 밀어 그 간격을 좁혀주는 한편, 상기 콘트롤러(20)의 제어 신호에 따라 오프(Off)될 때 솔레노이드(30)의 플런저가 삽입되면서 패드(3)가 덧대어진 브라켓을 디스크(2)로부터 당겨 그 간격을 넓혀주면서 브레이크 디스크(2)와 패드(3)사이의 간격을 조절하게 된다.

이하 본 발명의 작동을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.

본 발명은 차량의 주행 상태 즉, 차량이 가속할 때와 감속될 때에 따라 브레이크디스크(2)와 패드(3)사이의 간격을 달리 조정하여 가속시에는 캘리퍼(1)내 디스크(2)와 패드(3)에 의한 주행 저항을 감소하면서 또한, 감속(제동)시에는 브레이크 제동력이 신속하게 발생될 수 있도록 작용하게 된다.

즉, 차량이 가속되는 상태에서는 운전자가 밟은 가속페달에 구비되어 이의 조작 상태를 감지하는 센서(10)가 가속페달의 조작상태를 콘트롤러(20)로 전송하게 되고, 이에 따라 상기 센서(10)의 신호를 받은 콘트롤러(20)는 차량이 가속 상태임을 판단해 온(On)상태인 솔레노이드(30)를 오프(Off)시켜 주게 되면, 도 2에 도시된 바와 같이 브레이크디스크(2)와 패드(3)사이의 간격이 제동간격(t)에서 보다 넓은 간격인 주행간격(t')으로 떨어지도록 솔레노이드(30)의 플런저가 삽입되면서 패드(3)를 브레이크디스크(2)로부터 잡아 당겨주게 된다.

이로 인해, 차량의 주행중 브레이크디스크(2)와 패드(3)사이의 짧은 제동간격(t)에 의해 발생되는 주행 저항이 크게 감소되어짐은 물론이다.

한편, 차량이 감속되는 상태에서는 운전자가 브레이크 페달을 조작하기 위해 가속페달에서 발을 떼게 되고, 이에 따라 상기 가속페달의 조작 상태를 감지하는 센서(10)의 신호를 받는 콘트롤러(20)가 차량이 제동 상태임을 판단해 오프(Off)상태인 솔레노이드(30)를 온(On)시켜 주게 되면, 도 2에 도시된 바와 같이 브레이크디스크(2)와 패드(3)사이의 간격이 넓은 주행간격(t')에서 보다 가까운 제동간격(t)으로 즉, 상기 솔레노이드(30)의 플런저가 인출되면서 패드(3)를 브레이크디스크(2)쪽으로 밀어주게 된다.

이에 따라, 상기 패드(3)는 브레이크디스크(2)쪽으로 이동되어 제동간격(t)을 유지한 상태로 준비되고 이후, 운전자가 브레이크 페달을 조작하게 되면 부스터와 마스터실린더를 통해 캘리퍼(1)쪽으로 보내진 유압이 피스톤(4)을 브레이크디스크(2)쪽으로 밀어 패드(3)와 디스크(2)간의 마찰력을 발생해 제동을 행하게 된다.

이때, 상기 패드(3)와 브레이크디스크(2)간의 간격은 제동간격(t)을 유지한 상태이므로 제동이 신속하게 이루어지게 됨은 물론이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 패드와 브레이크 디스크간의 간격을 차량 가속시와 비 가속시에 따라 떨어뜨리거나 근접시켜 차륜에 장착된 캘리퍼에 의한 주행 저항을 감소시키면서 제동시 신속한 제동작용을 수행 할 수 있는 효과가 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 브레이크 패드 간격 조절장치의 구성도

도 2는 본 발명에 따라 패드 간격이 조절되는 작동 상태도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 캘리퍼 2 : 브레이크디스크

3 : 패드 4 : 피스톤

10 : 센서 20 : 콘트롤러

30 : 솔레노이드

t : 제동간격 t' : 주행간격

Claims

페달 조작시 부스터와 마스터실린더를 매개로 발생된 유압을 공급받아 내부에 수용된 피스톤(4)에 유압을 가해 패드(3)를 브레이크디스크(2)쪽으로 이동시키는 캘리퍼(1)와, 차량상태 변화에 따라 패드(3)와 브레이크디스크(2)간의 간격을 조절하는 어저스터로 이루어지되,

상기 어저스터는 차량이 감속인지 정속 주행인지 가속 상태인지를 검출하기 위해 가속페달의 작동 여부를 감지하는 센서(10)와, 이 센서(10)의 감지 신호를 전송 받아 제어 신호 발생 여부를 판단하는 콘트롤러(20) 및 이 콘트롤러(20)의 제어 신호에 따라 피스톤(4)부위를 이동시켜 패드(3)와 브레이크디스크(2)간의 간격을 조절하는 솔레노이드(30)로 이루어진 차량의 브레이크 패드 간격 조절장치.
제 1항에 있어서, 상기 솔레노이드(30)는 피스톤(4)을 수용하는 캘리퍼 하우징과 피스톤(4)에 패드(3)를 연결하는 브라켓사이에 구비된 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크 패드 간격 조절장치.