KR20050047653A - 차량의 시트백용 포켓구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 포켓 처짐을 방지하여 외관미를 향상시킬 수 있는 차량의 시트백용 포켓구조에 관한 것으로, 탄성체가 구비되어 시트백 패널(110)에 고정되는 힌지앗세이(120)와; 하단부가 상기 힌지앗세이(120)에 의해 탄성 힌지 체결되는 포켓보드(130)와; 상기 포켓보드의 양 측부와 상기 시트백 패널 사이에 구비된 사이드커버로 구성되어, 상기 포켓보드는 상기 탄성체의 복원력에 의해 상기 시트백 패널과 밀착되어 포켓 개구부가 항상 닫힘 상태를 유지함으로써, 포켓의 처짐을 방지하여 외관미를 향상시킬 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Description

차량의 시트백용 포켓구조{Pocket structure for seat backs for vehicles}

본 발명은 차량의 시트백용 포켓구조에 관한 것으로, 특히 포켓 처짐을 방지하여 외관미를 향상시킬 수 있는 차량의 시트백용 포켓구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 프론트 시트의 후면에는 각종 물품을 수납할 수 있도록 포켓이 구비된다.

도 1은 이러한 종래의 시트백용 포켓이 구비된 시트를 보여주는 도면으로, 시트(1)의 시트백 패널(2)에는 상부에 개구부가 구비된 포켓용 커버(3)가 구비된다.

포켓용 커버(3)는 양 측부 및 하단부를 시트백 패널(2)에 고정하며, 상단부에는 고무밴드(4)를 삽입하여 물품 수납 시에 물품을 고정하여 개구부의 처짐을 방지한다.

한편, 종래의 시트백용 포켓 중에는 하드보드의 양 측부를 탄성을 갖는 평면밴드로 시트백 패널에 고정하여 포켓의 처짐을 방지한다.

그러나, 이와 같은 종래의 시트백용 포켓구조는 개구부의 처짐을 방지하기 위하여 고무밴드(통밴드, 평면밴드)를 이용하고 있으나, 이러한 포켓구조는 장시간 사용하게 되면 늘어나게 되어 처짐이 발생하여 외관미를 저하시키는 문제점이 발생한다.

또한, 하드보드를 이용한 시트백용 포켓구조는 하드보드를 탄성 지지하는 평면밴드의 하단부가 개방된 상태이므로, 작은 물건을 수납하는 경우에는 옆으로 빠지는 경우가 발생하며, 장시간 사용 시에는 동일하게 처짐이 발생하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 포켓 개구부가 항상 닫힘 상태를 유지하여 처짐이 발생하는 것을 방지할 수 있는 차량의 시트백용 포켓구조를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명의 차량의 시트백용 포켓구조는 탄성체가 구비되어 시트백 패널에 고정되는 힌지앗세이와; 하단부가 상기 힌지앗세이에 의해 탄성 힌지 체결되는 포켓보드와; 상기 포켓보드의 양 측부와 상기 시트백 패널 사이에 구비된 사이드커버로써 달성된다.

도 2 내지 도 4는 본 발명의 시트백용 포켓을 보여주는 도면으로, 도 2는 본 발명의 시트백용 포켓보드 구비된 시트백 패널을 보여주는 도면이며, 도 3은 도 2의 배면도이며, 도 4는 본 발명의 힌지앗세이만을 도시한 도면이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2를 참고하면, 본 발명의 차량의 시트백용 포켓구조는 시트백 패널(110)과 포켓보드(130)를 힌지 체결하는 힌지앗세이(120)와, 포켓보드(130)의 양 측부와 시트백 패널(110) 사이에 구비된 사이드커버(미도시)로 구성된다.

사이드커버는 포켓 측부로 물건이 빠지는 것을 방지할 수 있도록 포켓보드(130)의 양 측부와 시트백 패널(110) 사이에 구비되며, 바람직하게는 시트 원단 소재와 동일한 소재를 이용한다.

힌지앗세이(120)에는 탄성체가 구비되며, 이 탄성체의 복원력에 의해 포켓보드(130)가 항상 시트백 패널(110)과 밀착되도록 한다.

구체적으로 도 3 및 도 4를 참고하여 힌지앗세이를 살펴보면, 힌지앗세이(120)는 제1브라켓(121), 제2브라켓(122), 및 스프링(123)으로 구성된다.

제1브라켓(121)은 '??'자 형상으로 이루어져 상단부에 제1고정홈(121a)이 형성되며, 하단부에 힌지 체결되는 제2브라켓(122)을 가이드한다. 제1브라켓(121)은 시트백 패널(110)에 고정된다.

제2브라켓(122)은 제1브라켓(121)의 하단에 회전 가능하게 힌지축(124)으로 고정되며, 가운데에 제2고정홈(122a)이 형성된다. 제2브라켓(122)은 포켓보드에 고정된다.

스프링(123)은 좌, 우 대칭되도록 코일 스프링으로 이루어지며, 제1고정홈(121a)과 제2고정홈(122a)에 삽입 고정되어 제1브라켓(121)과 제2브라켓(122)을 탄성 지지한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 차량의 시트백 포켓은 힌지앗세이(120)의 제1브라켓(121)이 시트백 패널(110)에 견고히 고정되며, 제2브라켓(122)이 포켓보드(130)에 견고히 고정된다.

한편, 제1브라켓(121)과 제2브라켓(122)을 탄성 지지하는 스프링(123)의 복원력에 의해 포켓보드(130)의 개구부는 항상 닫힘 상태를 유지한다.

포켓 내에 작은 물건을 수납한 경우에도 포켓보드(130)의 양 측부를 막는 사이드커버에 의해 물건이 포켓보드(130)의 양 측부 사이로 빠지는 것을 방지한다.

이상과 같은 본 발명의 시트백용 포켓구조는 탄성체가 구비된 힌지앗세이에 의해 포켓보드를 시트백 패널에 힌지 체결하여 탄성체의 복원력에 의해 포켓 개구부가 항상 닫힘 상태를 유지하도록 함으로써, 포켓의 처짐을 방지하여 외관미를 향상시킬 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

도 1은 종래의 시트백용 포켓구조를 보여주는 도면,

도 2는 본 발명의 시트백용 포켓보드 구비된 시트백 패널을 보여주는 도면,

도 3은 도 2의 배면도,

도 4는 본 발명의 힌지앗세이만을 도시한 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

110 : 시트백 패널 120 : 힌지앗세이

121 : 제1브라켓 122 : 제2브라켓

123 : 스프링 124 : 힌지축

130 : 포켓보드

Claims (2)

1. 탄성체가 구비되어 시트백 패널에 고정되는 힌지앗세이와;

   하단부가 상기 힌지앗세이에 의해 탄성 힌지 체결되는 포켓보드와;

   상기 포켓보드의 양 측부와 상기 시트백 패널 사이에 구비된 사이드커버로 구성되어, 상기 포켓보드는 상기 탄성체의 복원력에 의해 상기 시트백 패널과 밀착되는 것을 특징으로 하는 차량의 시트백용 포켓구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 힌지앗세이는

   상기 시트백 패널에 고정되며, 상단부에 제1고정홈이 형성된 제1브라켓과;

   상기 포켓보드에 고정되며, 하단부가 상기 제1브라켓과 힌지 체결되며, 제2고정홈이 형성된 제2브라켓과;

   상기 제1고정홈과 상기 제2고정홈에 고정되어 상기 제1브라켓과 상기 제2브라켓을 탄성 지지하기 위한 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 시트백용 포켓구조.