KR20050044102A - 변속기 오일가이드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 외측판과 내측판으로 이루어진 오일가이드가 샤프트를 변속기케이스에 지지하는 베어링의 인너레이스쪽으로 오일을 공급할 수 있도록 함으로써, 상기 샤프트를 변속기케이스에 지지하는 베어링을 효과적으로 윤활 및 냉각시킬 수 있도록 하여, 변속기의 내구성과 작동안정성을 크게 향상시킬 수 있도록 한다.

Description

변속기 오일가이드{oil guide of a transmission}

본 발명은 변속기 오일가이드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 변속기 내부의 샤프트 단부를 변속기케이스에 대하여 지지하는 베어링의 윤활을 원활하게 하기 위한 오일가이드에 관한 것이다.

변속기의 내부에는 통상 샤프트가 2개 이상 설치되어, 각 샤프트에 설치되어 있는 기어들의 조합에 따라 적절한 변속단을 얻고, 또한, 이렇게 얻어진 회전력을 변속기 외부로 인출할 수 있도록 되어 있다.

상기한 바와 같이 변속기 내부에 사용되는 샤프트는 변속기케이스에 대하여 회전 가능한 상태로 견고하게 지지되어야 하며, 이를 위해 변속기케이스와 샤프트 사이에는 통상 베어링이 개재되어 있는 구조이다.

상기한 바와 같은 베어링은 변속기의 작동중에 지속적으로 샤프트로부터 제공되는 하중을 받으면서, 샤프트의 회전이 원활하게 이루어질 수 있도록 지지해야 하므로, 항상 원활한 오일공급으로 충분한 윤활 및 냉각이 이루어질 수 있어야 한다.

본 발명은 변속기의 내부에 설치되는 샤프트의 단부를 변속기케이스에 지지하는 베어링을 효과적으로 윤활 및 냉각시킬 수 있도록 하여, 변속기의 내구성과 작동안정성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 변속기 오일가이드를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 변속기 오일가이드는 샤프트의 일단 중공부에 압입되는 원주부와;

상기 원주부로부터 원주방향으로 연장되는 지지부와;

상기 원주부 내측을 통하여 흘러나오는 오일을 상기 샤프트의 일단을 고정하는 베어링의 인너레이스측으로 유도하도록, 상기 지지부에 지지되어 상기 원주부 내측으로부터 흘러나오는 오일의 유동방향을 반전시키는 외측판을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 변속기 오일가이드가 변속기에 장착된 상태를 도시한 도면으로서, 샤프트(1)의 일단 중공부(3)에 압입되는 원주부(5)와; 상기 원주부(5)로부터 원주방향으로 연장되는 지지부(7)와; 상기 원주부(5) 내측을 통하여 흘러나오는 오일을 상기 샤프트(1)의 일단을 고정하는 베어링(9)의 인너레이스(11)측으로 유도하도록, 상기 지지부(7)에 지지되어 상기 원주부(5) 내측으로부터 흘러나오는 오일의 유동방향을 반전시키는 외측판(13)을 포함하여 구성된다.

도 2와 도 3은 각각 오일가이드(15)의 외측판(13)과 내측판(17)을 도시한 단면도 및 상기 단면도에 대한 우측의 관측도로서, 상기 지지부(7)는 호형 회전단면을 가진 링형상의 띠로 구성되고, 상기 외측판(13)이 결합될 결합슬롯(19)을 다수 구비하며, 내경부는 상기 원주부(5)에 일체로 연결되어 상기 원주부(5)와 함께 내측판(17)을 이루도록 하였다.

상기 외측판(13)은 상기 내측판(17)을 이루는 지지부(7)와의 사이에 오일이 유동할 공간을 형성한 상태로 상기 지지부(7)에 지지되도록, 상기 지지부(7)의 결합슬롯(19)에 삽입될 다수의 결합돌기(21)가 구비되도록 하였다.

따라서, 본 실시예의 변속기 오일가이드(15)는 상기 결합돌기(21)를 상기 결합슬롯(19)에 삽입하여 상기 내측판(17)과 외측판(13)을 결합함으로써, 도 4에 도시된 바와 같은 상태로 조립이 완료되고, 이와 같이 조립된 변속기 오일가이드(15)를 도 1과 같이 상기 원주부(5)가 샤프트(1)의 단부 중공부(3)에 압입되도록 하면 장착이 완료된다.

상기한 바와 같이 구성된 변속기 오일가이드(15)가 장착된 변속기에서는, 상기 샤프트(1)가 회전하면서 상기 샤프트(1)의 중공부(3)를 통해 흐르는 오일이 상기 오일가이드(15)를 통해 상기 샤프트(1)를 지지하고 있는 베어링(9)의 인너레이스(11)쪽으로 먼저 공급되게 된다.

즉, 상기 샤프트(1)의 중공부(3)를 통해 흘러나오던 오일은 상기 원주부(5) 내측으로 유도된 후, 상기 외측판(13)과 내측판(17) 사이에 형성된 공간을 따라 유동하게 되는데, 상기 외측판(13)과 내측판(17)이 형성하는 오일의 출구는 상기 샤프트(1)를 변속기케이스(23)에 지지하고 있는 베어링(9)의 인너레이스(11)쪽을 향하고 있어서, 오일은 먼저 상기 베어링(9)의 인너레이스(11)로 공급되는 것이다.

상기와 같이 베어링(9)의 인너레이스(11)로 공급된 오일은 샤프트(1) 및 베어링(9)의 회전에 따른 원심력으로 베어링(9)을 이루고 있는 롤러(25) 또는 볼을 통해 아웃터레이스(27)로 흐르게 되어, 먼저 베어링(9)의 인너레이스(11)가 확실하게 윤활 및 냉각된 후, 롤러(25) 또는 볼과 아웃터레이스(27)를 차례로 냉각 및 윤활시키게 되므로, 베어링(9)이 전체적으로 원활하게 냉각 및 윤활되는 효과를 얻을 수 있다.

이와 같은 작용은 변속기의 고속 작동시에 샤프트(1)의 중공부(3)를 통해 공급되는 오일이 원심력에 의해 인너레이스(11)쪽에 원활하게 공급되지 못하여서 발생하였던, 베어링(9)의 불균일한 윤활 및 냉각 현상을 배제할 수 있도록 함으로써, 변속기의 내구성을 향상시키고 정숙한 작동안정성을 확보는 효과를 가져오게 된다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 변속기의 내부에 설치되는 샤프트의 단부를 변속기케이스에 지지하는 베어링을 효과적으로 윤활 및 냉각시킬 수 있도록 하여, 변속기의 내구성과 작동안정성을 크게 향상시킬 수 있도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 변속기 오일가이드를 도시한 도면,

도 2는 도 1의 오일가이드의 외측판을 도시한 단면도 및 상기 단면도에 대한 우측의 관측도,

도 3은 도 1의 오일가이드 내측판을 도시한 단면도 및 상기 단면도에 대한 우측의 관측도,

도 4는 도 2와 도 3의 외측판 및 내측판을 결합하여 이루어진 오일가이드의 단면도 및 상기 단면도에 대한 우측의 관측도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 샤프트 3; 중공부

5; 원주부 7; 지지부

9; 베어링 11; 인너레이스

13; 외측판 15; 오일가이드

17; 내측판 19; 결합슬롯

21; 결합돌기 23; 변속기케이스

25; 롤러 27; 아웃터레이스

Claims (3)

1. 샤프트의 일단 중공부에 압입되는 원주부와;

   상기 원주부로부터 원주방향으로 연장되는 지지부와;

   상기 원주부 내측을 통하여 흘러나오는 오일을 상기 샤프트의 일단을 고정하는 베어링의 인너레이스측으로 유도하도록, 상기 지지부에 지지되어 상기 원주부 내측으로부터 흘러나오는 오일의 유동방향을 반전시키는 외측판;

   을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 변속기 오일가이드.
2. 제1항에 있어서, 상기 지지부는

   호형 회전단면을 가진 링형상의 띠로 구성되고;

   상기 외측판이 결합될 결합슬롯을 다수 구비하며;

   내경부는 상기 원주부에 일체로 연결되어;

   상기 원주부와 함께 내측판을 이루는 것

   을 특징으로 하는 변속기 오일가이드.
3. 제2항에 있어서, 상기 외측판은

   상기 내측판을 이루는 지지부와의 사이에 오일이 유동할 공간을 형성한 상태로 상기 지지부에 지지되도록, 상기 지지부의 결합슬롯에 삽입될 다수의 결합돌기가 구비된 것

   을 특징으로 하는 변속기 오일가이드.