KR20050038878A

KR20050038878A - Foot parking brake system

Info

Publication number: KR20050038878A
Application number: KR1020030074188A
Authority: KR
Inventors: 임성만
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2003-10-23
Filing date: 2003-10-23
Publication date: 2005-04-29

Abstract

본 발명은 풋 파킹 브레이크 시스템으로서, 릴리스 노브 해제수단에 의하여 릴리스 노브가 해제된 상태에서만 릴리스 노브를 조작할 수 있도록 구성됨으로써, 어린이 등의 장난으로 릴리스 노브가 당겨져 파킹 브레이크가 해제되는 것을 방지할 수 있도록 합니다.According to the present invention, the foot parking brake system is configured to operate the release knob only when the release knob is released by the release knob releasing means, thereby preventing the parking brake from being released due to mischief of a child. To do so.

Description

Foot parking brake system {FOOT PARKING BRAKE SYSTEM}

본 발명은 풋 파킹 브레이크 시스템에 관한 것으로서, 상세하게는 파킹 상태를 해제하는 릴리스 노브가 손쉽게 조작되는 것을 방지하기 위하여 릴리스 노브 해제수단을 더 구비함으로써, 어린이 등이 장난으로 릴리스 노브를 당김으로써 주차 상태가 손쉽게 해제되어 발생되는 안전사고는 방지할 수 있는 풋 파킹 브레이크 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a foot parking brake system, and more particularly, by further comprising a release knob release means to prevent the release knob for releasing the parking state to be easily operated, the child or the like to play the parking state by pulling the release knob playfully Accidents caused by the easy release of the brakes relate to a foot parking brake system that can be prevented.

일반적으로, 자동차의 브레이크는 크게 주행 속도를 줄이거나 운행 중에 일시적인 정차를 위해 사용하는 감속용의 메인 브레이크와, 장시간의 주차를 위해 사용하는 주차용의 파킹 브레이크로 나눌 수 있다.In general, a brake of an automobile can be divided into a main brake for deceleration which is used to reduce driving speed significantly or temporarily stop while driving, and a parking brake for parking which is used for long time parking.

여기에서 주차용 브레이크는 제동력을 얻는 방식에 따라 추진축에 설치된 브레이크 드럼을 제동하는 센터 브레이크식과뒷바퀴를 제동하는 뒷바퀴 브레이크식으로 구분할 수 있으며 승용차의 경우에는 주로 메인 브레이크용 브레이크 슈를 링크나 케이블로 확장시켜 제동력을 얻는 뒷바퀴 브레이크식의 파킹 브레이크를 많이 채용하고 있다. The parking brake can be divided into the center brake type for braking the brake drum installed on the propulsion shaft and the rear wheel brake type for braking the rear wheel according to the method of obtaining braking force. Many rear wheel brake parking brakes are used to obtain braking force.

주차시에 운전자가 직접 조작하여 케이블이나 링크를 당김으로써 주차 상태를 유지하는 주차 브레이크 레버에는 대형 차량에서와 같이 대시 보드의 아래 부분에 설치된 스틱형과, 승용차에서와 같이 차체의 플로어상에 설치된 플로어식으로 구분할 수 있으며 최근에는 자동 변속기가 장착된 차량의 증가와 함께 운전자가 별도의 브레이크 페달을 발로 밟아 케이블을 당기는 방식의 풋 파킹 브레이크 시스템도 많이 보급되고 있다.The parking brake lever, which is operated by the driver directly by pulling the cable or link during parking, has a stick type installed at the lower part of the dashboard as in a large vehicle, and a floor installed at the floor of the vehicle as in a car. Recently, with the increase of vehicles equipped with automatic transmission, foot parking brake systems in which a driver pulls a cable by stepping on a separate brake pedal have also been widely used.

도 1은 일반적인 풋 파킹 브레이크의 구성을 나타낸 단면도로서 인스트루먼트 패널(미도시)의 하단에 장착되고 하단 일측에 작동홈(11)을 지닌 어셈블리(1)와 힌지핀(32)을 중심으로 작동홈(11)내에서 일정 각도로 회동하면서 핀(38)에 의해 결합되어 있는 주차 케이블(2)을 당기는 형태를 취하고 있다.1 is a cross-sectional view showing a configuration of a general foot parking brake is mounted on the lower side of the instrument panel (not shown) and having an operating groove 11 on the lower side of the assembly (1) and the hinge pin (32) around the operating groove ( 11), the parking cable 2 coupled by the pin 38 is pulled while rotating at a predetermined angle.

상단에는 래칫(3a)이 형성되어 있고 하부에는 패드(31)가 부착되어 있는 브레이크 페달(3)과, 가압 스프링(5)의 탄성 가압에 의해 브레이크 페달(3)의 상단에 형성된 래칫(3a)과 항상 맞물리는 고정 돌출부(33)를 지니며 핀(39)을 중심으로 회동하는 가압레버(34)와, 릴리스 케이블(4)을 통해 전달되는 릴리스 노브(41)의 조작력에 의해 핀(35)을 중심으로 회동하면서 가압 레버(34)를 하방으로 눌러 주차 상태를 해제하는 것으로 리턴 스프링(5a)에 의해 어셈블리(1)에 탄성 지지되어있는 릴리스 레버(36)로 이루어져 있다.A ratchet 3a is formed at the upper end, and a brake pedal 3 having a pad 31 attached thereto at the lower end thereof, and a ratchet 3a formed at the upper end of the brake pedal 3 by elastic pressure of the pressure spring 5. Pin 35 by the operating force of the release lever (41) transmitted through the release lever (4) and the pressing lever (34) which rotates around the pin (39) with a fixed projection (33) that is always engaged with the pin (35). The release lever 36 is elastically supported on the assembly 1 by the return spring 5a by releasing the parking state by pressing the pressure lever 34 downward while rotating about the center.

풋 파킹 브레이크가 작동되는 상태를 간략하게 살펴보면 운전자가 패드(31)를 밟으면 브레이크 페달(3)은 힌지핀(32)을 중심으로 회동하면서 주차 케이블(2)을 당기면서 뒷바퀴의 브레이크 슈를 브레이크 드럼에 밀착시켜 제동력을 얻게 된다. 이때 가압 레버(34)의 고정 돌출부(33)는 가압 스프링(5)에 의해 브레이크 페달(3)의 상단에 형성된 래칫(3a)과의 치합상태를 유지하기 때문에 주차 상태를 지속적으로 유지할 수 있다.In brief, when the foot parking brake is operated, when the driver presses the pad 31, the brake pedal 3 rotates around the hinge pin 32 while pulling the parking cable 2 to brake the rear shoe brake drum. It gets in close contact with and gains braking force. At this time, since the fixing protrusion 33 of the pressing lever 34 maintains the engagement state with the ratchet 3a formed at the upper end of the brake pedal 3 by the pressing spring 5, the parking state can be maintained continuously.

이와 같은 상태에서 릴리스 노브(41)를 조작하면 릴리스 케이블(4)에 의해 릴리스 레버(36)는 핀(35)을 중심으로 회동하면서 해제 돌기(37)는 가압레버(34)를 누른다. 그에 따라 가압레버(34)의 고정 돌출부(33)는 래칫(3a)과의 치합상태가 해제되며 브레이크 페달(3)은 리턴 스프링(5a)(5b)에 의해 원래의 위치로 복귀됨으로써 주차 상태가 해제된다.When the release knob 41 is operated in such a state, the release lever 37 rotates about the pin 35 by the release cable 4 while the release protrusion 37 presses the pressing lever 34. Accordingly, the fixing protrusion 33 of the pressure lever 34 is released from the engagement state with the ratchet 3a, and the brake pedal 3 is returned to its original position by the return springs 5a and 5b, whereby the parking state is maintained. Is released.

그러나, 상기 종래기술에서는, 릴리스 노브에 안전장치가 존재하지 않아 어린이 등이 이를 용이하게 조작하여 안전사고의 위험성을 안고 있었다.However, in the prior art, a safety device does not exist in the release knob, so children or the like easily manipulate it to carry a risk of a safety accident.

이에, 본 발명은 풋 파킹 브레이크에 있어서, 릴리스 노브를 해제하는 별도의 해제수단을 제공함으로써, 보다 안전한 풋 파킹 브레이크 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a safer foot parking brake system by providing a separate release means for releasing the release knob in the foot parking brake.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 주차 페달, 주차 페달의 조작에 응하여 주차 케이블을 잡아 당기며 릴리스 노브의 조작에 응하여 주차 케이블을 해제시키도록 구성된 풋 파킹 브레이크 어셈블을 구비한 풋 파킹 브레이크 시스템에 있어서, 시스템은 릴리스 노브를 해제하는 해제수단을 더 구비하며, 릴리스 노브는 해제수단을 조작한 상태에서만 조작이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 풋 파킹 브레이크 시스템을 제공한다.To achieve the above object, the present invention provides a foot parking brake system having a foot parking brake assembly configured to pull a parking cable in response to an operation of a parking pedal and a parking pedal and release the parking cable in response to an operation of a release knob. The system further comprises a release means for releasing the release knob, the release knob provides a foot parking brake system, characterized in that configured to be operable only in the state of operating the release means.

도 2를 참조하여 본 발명의 일 실시예의 동작 원리를 설명하면 다음과 같다. 릴리스 노브 (41) 는 릴리스 케이블 (4) 과 릴리스 케이블 (4) 이 삽입된 릴리스 관 (43) 과 릴리스 케이블의 단부에 결합된 손잡이 등으로 구성되어 있다. 릴리스 노브의 손잡이에 매설된 해제 수단 (45) 을 누르면, 릴리스 관 (43) 의 단부에 형성된 걸림홈에 결합되어 있던 해제 수단 (45) 의 단부가 결합 해제되면서, 릴리스 노브 (41) 는 조작가능한 상태로 된다. 운전자는 해제 수단 (45) 를 누른 상태에서 릴리스 손잡이를 잡아 당겨 주차 상태를 해제한다. 릴리스 노브의 조작이 마무리되면, 스프링 (49) 에 의하여 해제수단 (45) 의 위치는 복원되어 걸림홈 (47) 에 다시 결합된다.Referring to Figure 2 will be described the operation principle of an embodiment of the present invention. The release knob 41 is composed of a release cable 4, a release tube 43 into which the release cable 4 is inserted, a handle coupled to an end of the release cable, and the like. When the release means 45 embedded in the handle of the release knob is pressed, the release knob 41 is operable while the end of the release means 45 engaged with the engaging groove formed at the end of the release tube 43 is disengaged. It is in a state. The driver releases the parking state while pressing the release means 45 by pulling the release knob. When the operation of the release knob is finished, the position of the release means 45 is restored by the spring 49, and is re-engaged with the engaging groove 47.

본 발명의 요체는 릴리스 노브의 조작에 병행하는 또 다른 수단에 의하여 릴리스 노브가 해제되도록 함으로써, 어린이 등이 손쉽게 릴리스 노브를 조작하지 못하도록 하는 것에 있다. 따라서, 도2에 도시된 해제수단은 본 발명의 일 실시예에 불과하며, 해제수단은 릴리스 노브의 손잡이 뿐만 아니라 브레이크 페달에도 탑재될 수 있다. The gist of the present invention lies in that the release knob is released by another means in parallel with the operation of the release knob, thereby preventing children or the like from easily operating the release knob. Therefore, the release means shown in Figure 2 is only one embodiment of the present invention, the release means may be mounted on the brake pedal as well as the handle of the release knob.

상술한 바와 같이, 본 발명에 의한 풋 파킹 브레이크 시스템에 의하면, 릴리스 노브의 조작을 함에 있어서, 병행되어야 할 다른 조작이 필요하므로, 어린이 등이 손쉽게 릴리스 노브를 조작하여 주차 상태가 해제되어 발생하는 안전사고의 위험은 줄어들게 된다. As described above, according to the foot parking brake system according to the present invention, since the operation of the release knob requires another operation to be performed in parallel, a child or the like easily operates the release knob to release the parking state, thereby causing safety. The risk of an accident is reduced.

이상은 본 발명을 예를 들어 설명한 것으로서, 본 발명은 상술한 예에 한정되지 않으며, 본 발명의 권리는 첨부된 특허청구범위에 기재된 바에 따라 결정된다. 또한, 동 업계에 종사하는 자에 의하여 본 발명의 다양한 변형예 들이 실시될 수 있으나, 이는 모두 본 발명의 권리 범위에 속하는 것임을 명백히 한다.As mentioned above, the present invention has been described by way of example, and the present invention is not limited to the above-described examples, and the rights of the present invention are determined according to the appended claims. In addition, various modifications of the present invention can be carried out by those skilled in the art, but it is obvious that all belong to the scope of the present invention.

도 1 은 풋 파킹 브레이크 시스템의 일반적 구성을 도시한 개략도.1 is a schematic diagram illustrating a general configuration of a foot parking brake system.

도 2 는 본 발명에 따른 릴리스 노브 해제수단을 구비한 풋 파킹 브레이크 시스템의 일 실시예를 도시한 구성도. Figure 2 is a block diagram showing an embodiment of a foot parking brake system having a release knob release means according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for main parts of the drawing

1...브레이크 어셈블리1 ... brake assembly

2...주차 케이블2.parking cable

3...브레이크 페달3 ... brake pedal

4...릴리스 케이블4 ... release cable

5...가압 스프링5.Pressure spring

11...작동홈11 ... Operating groove

32...힌지핀32 ... Hinge Pins

35...핀35 ... pin

34...가압 레버34.Pressure lever

36...릴리스 레버36 ... release lever

37...해제 돌기 37.Release protrusion

41...릴리스 노브41.Release Knob

45...해제수단45.Release means

47...걸림홈47 ...

49...스프링49 ... Spring

Claims

A foot parking brake system having a parking pedal, a foot parking brake assembly configured to pull a parking cable in response to an operation of the parking pedal and to release the parking cable in response to an operation of a release knob.

Further comprising a release means for releasing the release knob,

And said release knob is operable only in a state of operating said release means.