KR20050037290A

KR20050037290A - 노즐 일체형 와이퍼

Info

Publication number: KR20050037290A
Application number: KR1020030072776A
Authority: KR
Inventors: 유창국
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2003-10-18
Filing date: 2003-10-18
Publication date: 2005-04-21

Abstract

본 발명은 노즐 일체형 와이퍼에 관한 것으로, 차체 전면 바디판넬(1)에 와이퍼 모터와 축지 연결된 구동부재(10)가 체결 고정되며, 상기 구동부재(10)의 일측과 와이퍼 암(30)의 일단부가 힌지 연결되고, 윈드실드 글라스(2)를 세척하는 와이퍼(20)로 와셔액을 분사하는 와셔노즐(21)이 일체로 장착되고, 상기 와이퍼(20)의 중앙부로는 와이퍼 암(30)의 끝단부와 연결 설치되며, 차체 내부에 구비된 와셔 펌프와 와셔노즐(21)을 연통되게 연결하여 와셔액을 공급하는 와셔호스(22)가 상기 와이퍼 암(30)저부로 구비되도록 한 것에 있어서;

상기 구동부재(10)의 상부로 위치되며, 몸체 내부로는 고정비드(41)가 형성되어 와셔호스(22)를 몸체 내부로 수납할 수 있도록 한 와이퍼 암 커버(40)가 상기 구동부재(10)와 와이퍼 암(30)의 힌지 연결부에 회동가능하게 축지연결되어 달성된다.

상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 와이퍼 암 커버에 의해 와셔 호스의 노출을 방지하여 외관미를 향상시키며, 와셔호스의 파손 등을 방지하여 내구성을 향상시킬 수 있다.

또, 와이퍼 암 등을 교체 및 수리시에 와이퍼 암 커버를 개방하게 되면, 와셔호스도 와이퍼 암 커버와 같이 이동됨으로써, 작업자에게 불필요한 간섭을 일으키지 않게 되어 편의성이 증대된다.

그러므로, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

노즐 일체형 와이퍼{Wiper as One Body with Nozzle}

본 발명은 노즐 일체형 와이퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 와이퍼 암 커버로 고정비드를 형성하여, 그 내부로 호스가 수납되도록 하여 와이퍼 암의 외부로 호스가 노출되는 것을 방지하여 차량의 외관미를 향상시키도록 한 것이다.

일반적으로, 와셔액을 유리창에 분사하는 와셔액 분사노즐은 와셔액 탱크에 저장되어 있는 와셔액을 와셔액 탱크에 연결되어 설치된 호스를 통하여 모터와 펌프를 이용하여 호스의 일단에 연결되고 자동차의 윈드실드 하부에 부착 고정되어 있는 와셔액 분사노즐을 통하여 와셔액을 와이퍼가 작동될 때, 윈드실드로 분사시켜 유리창을 깨끗이 청소하는 구조로 되어 있다.

그리고, 버스 또는 대형트럭 등의 상용차에는 도 1에서와 같이 와셔노즐(21)과 와이퍼 암(30) 및 와이퍼(20)가 일체형으로 되어 있는 와이퍼 시스템이 적용되고 있다.

상기와 같은 노즐 일체형 와이퍼(20)는 와이퍼(20) 선단부에 부착된 와셔노즐(21)로부터 와셔액이 앞 유리창 중앙부근에 직접 분사되게 하는 구조로서, 종래의 와셔노즐 분리형 와이퍼 시스템에 비해 버스 등의 대형 윈드실드 글래스에 보다 효과적으로 와셔액을 분사하여 앞 유리창의 청소가 용이해지는 장점이 있다.

그러나, 종래의 노즐 일체형 와이퍼는 와이퍼 암 선단부에 와셔 호스가 와이퍼의 작동상태를 고려하여 여유 있는 길이를 갖도록 설치되며, 와이퍼가 작동하지 않을 경우에는 여유분의 와셔 호스가 외부로 돌출된 상태를 갖고 있도록 하였다.

즉, 와셔액 탱크에서 연결된 와셔 호스가 여유분을 갖지 않고 와이퍼에 고정되면, 와이퍼의 좌, 우 회동 시에 와셔 호스가 당겨져 노즐부 및 탱크부에서 와셔 호스가 이탈되거나 파손되는 등의 폐단이 있었던 것이다.

따라서, 와셔 호스는 여유분을 갖고 설치되나, 와셔 호스가 외부로 노출됨으로써, 외관미가 저하되며, 노출된 와셔 호스가 다른 이물질 등에 파손되는 경우가 발생되고, 와셔호스에 의해 차체의 도장이 손상되는 등의 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은, 와이퍼 암 커버내로 고정비드를 형성시켜, 그 내부로 와셔 호스의 연장부가 고정 설치함으로써, 와셔 호스의 외부노출을 방지하여 파손 등을 방지하도록 한 노즐 일체형 와이퍼를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 와이퍼 암 커버가 개방 가능하도록 힌지 결합되어 와이퍼 암 체결 작업 시에 간섭이 이루어지지 않도록 한 노즐 일체형 와이퍼를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 노즐 일체형 와이퍼를 제공하는 데 있다.

이러한 본 발명의 목적은, 차체 전면 바디판넬(1)에 와이퍼 모터와 축지 연결된 구동부재(10)가 체결 고정되며, 상기 구동부재(10)의 일측과 와이퍼 암(30)의 일단부가 힌지 연결되고, 윈드실드 글라스(2)를 세척하는 와이퍼(20)로 와셔액을 분사하는 와셔노즐(21)이 일체로 장착되고, 상기 와이퍼(20)의 중앙부로는 와이퍼 암(30)의 끝단부와 연결 설치되며, 차체 내부에 구비된 와셔 펌프와 와셔노즐(21)을 연통되게 연결하여 와셔액을 공급하는 와셔호스(22)가 상기 와이퍼 암(30)저부로 구비되도록 한 것에 있어서;

상기 구동부재(10)의 상부로 위치되며, 몸체 내부로는 고정비드(41)가 형성되어 와셔호스(22)를 몸체 내부로 수납할 수 있도록 한 와이퍼 암 커버(40)가 상기 구동부재(10)와 와이퍼 암(30)의 힌지 연결부에 회동가능하게 축지 연결되어 달성된다.

따라서, 와이퍼 암 커버(40)에 의해 와셔호스(22)의 노출을 방지하여 외관미를 향상시키며, 와셔호스(22)의 파손 등을 방지하여 내구성을 향상시킬 수 있다.

또, 와이퍼 암(30) 등을 교체 및 수리 시에 와이퍼 암 커버(40)를 개방하게 되면, 와셔호스(22)도 와이퍼 암 커버(40)와 같이 이동됨으로써, 작업자에게 불필요한 간섭을 일으키지 않게 되어 편의성이 증대된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명인 노즐 일체형 와이퍼의 작동상태를 도시한 정면도이며, 도 3은 본 발명인 노즐 일체형 와이퍼의 와이퍼 암 커버 부분 확대 배면도이다.

도 4는 본 발명인 와이퍼 암 커버의 회동상태를 도시한 부분 확대 정면도이다.

즉, 도 2와 도 3 및 도 4 에서와 같이 상기 차체 전면 바디판넬(1)에는 차체 내부의 와셔 탱크에서 연결된 와셔호스(22)가 와이퍼 암(30)의 몸체 저부로 통과하여 와셔노즐(21)로 연결된다.

그리고, 상기 와이퍼 암(30)의 끝단부는 차체에 구비된 와이퍼 모터에 축지 연결된 구동부재(10)와 너트 체결되어 모터의 회동에 의해 구동부재(10) 및 와이퍼 암(30)이 회동되어 윈드실드 글라스(2)에 묻은 오물 등을 청소하기 위한 와이퍼(20)가 작동되는 것이다.

또, 와이퍼 암(30) 및 구동부재(10)는 일단부가 힌지 연결되어 있어, 차량의 세차 및 와이퍼(20)의 교체 및 수리 시에 와이퍼 암(30)을 절곡시킬 수 있으며, 이때, 와셔호스(22)는 와이퍼(20)의 작동 상태 등을 고려하여 연장 설치되어 있으므로, 와셔호스(22)의 파손 등이 일어나지 않게 된다.

그리고, 상기 와셔호스(22)는 구동부재(10)의 상부로 위치된 와이퍼 암 커버(40)내부로 수납되며, 상기 와이퍼 암 커버(40)는 와이퍼 암(30) 및 구동부재(10)의 힌지 연결부와 끝단부가 회동가능하게 설치되며, 몸체 내부로는 고정비드(41)가 형성되어 있다.

따라서, 종래 와이퍼 암(30) 저부로 통과하던 와셔호스(22)가 와이퍼 암 커버(40)의 내부 고정비드(41)로 수납되어 와셔호스(22)의 노출을 방지하게 되어, 차체와의 간섭이 이루어지지 않고 와이퍼 암 커버(40)의 외관을 따라 수납됨으로써, 와셔호스(22)가 꺽이거나 파손되는 등의 문제가 발생되지 않는 것이다.

또, 상기 와이퍼 암 커버(40)의 내부로 고정비드(41)가 형성된 그 끝단부로는 소정두께를 갖는 받침부(42)가 형성되어 있어, 와셔호스(22)가 하부로 쳐지는 것을 방지하게 되어 와이퍼 암(30)의 절곡 시에도 간섭이 이루어지지 않게 된다.

그러므로, 와셔호스(22)가 와이퍼 암 커버(40)의 내부로 수납됨으로써, 차체의 외관미를 향상시키며, 와셔호스(22)와 차체 도장면과의 간섭을 방지할 수 있게 된다.

또, 와이퍼 암 등을 교체 및 수리 시에 와이퍼 암 커버를 개방하게 되면, 와셔호스도 와이퍼 암 커버와 같이 이동됨으로써, 작업자에게 불필요한 간섭을 일으키지 않게 되어 편의성이 증대된다.

도 1은 종래 노즐 일체형 와이퍼를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명인 노즐 일체형 와이퍼의 작동상태를 도시한 정면도.

도 3은 본 발명인 노즐 일체형 와이퍼의 부분 확대 배면도.

도 4는 본 발명인 노즐 일체형 와이퍼의 정면도.

* 도면 중 주용 부분에 대한 부호의 설명 *

1 - 바디 판넬 2 - 윈드실드 글래스

10 - 구동부재 20 - 와이퍼

21 - 와셔노즐 22 - 와셔호스

30 - 와이퍼 암 40 - 와이퍼 암 커버

41 - 고정비드 42 - 받침부

Claims

차체 전면 바디판넬(1)에 와이퍼 모터와 축지 연결된 구동부재(10)가 체결 고정되며, 상기 구동부재(10)의 일측과 와이퍼 암(30)의 일단부가 힌지 연결되고, 윈드실드 글라스(2)를 세척하는 와이퍼(20)로 와셔액을 분사하는 와셔노즐(21)이 일체로 장착되고, 상기 와이퍼(20)의 중앙부로는 와이퍼 암(30)의 끝단부와 연결 설치되며, 차체 내부에 구비된 와셔 펌프와 와셔노즐(21)을 연통되게 연결하여 와셔액을 공급하는 와셔호스(22)가 상기 와이퍼 암(30)저부로 구비되도록 한 것에 있어서;

상기 구동부재(10)의 상부로 위치되며, 몸체 내부로는 고정비드(41)가 형성되어 와셔호스(22)를 몸체 내부로 수납할 수 있도록 한 와이퍼 암 커버(40)가 상기 구동부재(10)와 와이퍼 암(30)의 힌지 연결부에 회동가능하게 축지되도록 한 노즐 일체형 와이퍼.
청구항 1항에 있어서, 상기 와이퍼 암 커버(40)내에 형성된 고정비드(41)는 양 끝단부로 받침부(42)가 형성되어 와셔호스(22)의 처짐을 방지하도록 한 노즐 일체형 와이퍼.