KR20050037199A - Movable exterior material for bridge - Google Patents
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Abstract
본 발명은 교량의 하부 또는 측면에 설치되는 외장재에 있어서, 상기 교량의 하부 또는 측면을 외장하기 위한 적어도 하나 이상의 외장판과; 상기 교량의 하부 또는 측면에 설치되어 상기 외장판을 지지하고 상기 외장판이 이동할 수 있도록 안내하는 가이드 레일과; 상기 외장판이 상기 가이드 레일을 따라 이동할 수 있도록 상기 외장판의 상하측 일면에 일측이 결합되고, 그 노출면이 상기 가이드 레일에 삽입되어 상기 가이드 레일을 따라 슬라이드 이동하는 레일블럭;으로 이루어짐을 특징으로 하는 교량용 이동식 외장재를 제공한다. The present invention provides an exterior material installed on the lower side or the side of a bridge, comprising: at least one exterior plate for covering the lower side or the side of the bridge; A guide rail installed at the lower side or the side of the bridge to support the exterior plate and to guide the exterior plate to move; One side is coupled to one side of the upper and lower sides of the outer plate so that the outer plate can move along the guide rail, the exposed surface is inserted into the guide rail slide slide along the guide rail; To provide a removable exterior for the bridge.
Description
본 발명은 건축구조물에 사용되는 외장재에 관한 것으로서, 특히 교량의 하부 및 측면에 부착되는 외장재에 있어서 원 구조물의 점검 및 보수가 용이하도록 설치할 수 있는 교량용 이동식 외장재에 관한 것이다. The present invention relates to an exterior material used in a building structure, and more particularly to a removable exterior material for a bridge that can be installed to facilitate the inspection and repair of the original structure in the exterior material attached to the lower and side surfaces of the bridge.
일반적으로 터널이나 고가도로, 교량 등은 주요부재가 콘크리트나 강재로 되어 있어 외부 미관이 매우 투박하다. 따라서, 터널이나 고가도로, 교량 등을 원 구조물의 상태로 방치하게 되면 주변의 미관에 크게 저해될 뿐만 아니라, 도심지를 통과하는 고가교량의 경우에는 하부를 지나는 차량 소음의 대부분이 반사, 증폭되므로 소음공해가 매우 심각하게 된다. Generally, tunnels, overpasses, bridges, etc., the main members are made of concrete or steel, so the external aesthetics are very crude. Therefore, if tunnels, overpasses, bridges, etc. are left in the state of the original structure, not only are they greatly disturbed by the beauty of the surroundings, but in the case of overpasses passing through the city center, most of the vehicle noise passing through the lower part is reflected and amplified, thus making noise pollution. Becomes very serious.
외장재는 이러한 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로서, 터널이나 고가도로, 교량 등의 외관을 미려하게 하고 소음문제를 해결하기 위하여, 터널이나 고가도로, 교량 등의 원 구조물에 외장패널을 설치하고, 이 외장패널 상에 외장재를 고정식으로 부착하는 형태로 사용된다. The exterior material was developed to solve these problems. In order to enhance the appearance of tunnels, overpasses and bridges and to solve noise problems, exterior panels are installed in the original structures such as tunnels, overpasses and bridges. It is used in the form of fixedly attaching the exterior material on.
특히, 터널과 고가도로 및 대부분의 교량은 사회 간접자본으로서 그 중요성이 높으므로, 외장재는 터널이나 고가도로, 교량 등의 외관을 양호하게 형성하면서도 원 구조물의 유지보수가 용이하도록 설치되어야 하며, 소음의 흡수뿐만 아니라 외부의 물리적인 힘이나 풍화작용에 대항하여 터널이나 고가도로, 교량 등을 보호하는데 일조할 수 있도록 설치되어야 한다. In particular, since tunnels, overpasses, and most bridges are of great importance as social indirect capital, the exterior materials should be installed to facilitate the maintenance of the original structure while forming a good appearance of the tunnels, overpasses, bridges, etc. In addition, it must be installed to help protect tunnels, overpasses, bridges, etc. against external physical forces or weathering.
그런데, 기존의 외장재는 터널이나 고가도로, 교량 등에 고정식으로 부착되어 있으므로, 터널이나 고가도로, 교량 등의 정기적인 점검 시, 외장재로 덮혀있는 원 구조물을 점검하거나 보수하기 위해서는 외장재를 탈착하여야 하고, 점검 또는 보수 후에는 다시 외장재를 고정시켜야 하는 번거로움이 있다. However, since the existing exterior materials are fixedly attached to tunnels, overpasses, bridges, etc., during regular inspections of tunnels, overpasses, bridges, etc., the exterior materials must be removed to inspect or repair the original structure covered with the exterior materials. After repair, there is a need to fix the exterior material again.
따라서, 외장재로 인하여 터널이나 고가도로, 교량 등의 점검이 형식적으로 이루어질 우려가 있으며, 외장재를 탈착하여 점검하는 경우에는 외장재의 손상이 우려됨과 동시에 값비싼 외장재의 보수와 대체작업으로 상당한 추가비용이 낭비되는 문제점이 있었다. Therefore, there is a possibility that the inspection of tunnels, overpasses, bridges, etc. can be done formally due to the exterior material.In case of removing and inspecting the exterior material, there is a concern that the exterior material may be damaged and a considerable additional cost is wasted due to expensive exterior material repair and replacement work. There was a problem.
따라서, 상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 초기 시공이 용이하고 원 구조물 점검 및 보수 시, 착탈이 간편한 교량의 외장재를 위한 교량용 이동식 외장재를 제공하는데 있다. Accordingly, an object of the present invention for solving the above problems is to provide a removable portable for the bridge for the exterior of the bridge for easy initial construction and easy removal of the bridge during the inspection and repair of the original structure.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 교량의 하부 또는 측면에 설치되는 외장재에 있어서, In order to achieve the above object, the present invention provides a packaging material installed on the lower or side of the bridge,
상기 교량의 하부 또는 측면을 외장하기 위한 적어도 하나 이상의 외장판과; At least one exterior plate for covering the lower side or the side surface of the bridge;
상기 교량의 하부 또는 측면에 설치되어 상기 외장판을 지지하고 상기 외장판이 이동할 수 있도록 안내하는 가이드 레일과; A guide rail installed at the lower side or the side of the bridge to support the exterior plate and to guide the exterior plate to move;
상기 외장판이 상기 가이드 레일을 따라 이동할 수 있도록 상기 외장판의 상하측 일면에 일측이 결합되고, 그 노출면이 상기 가이드 레일에 삽입되어 상기 가이드 레일을 따라 슬라이드 이동하는 레일블럭;으로 이루어짐을 특징으로 하는 교량용 이동식 외장재를 제공한다. One side is coupled to one side of the upper and lower sides of the outer plate so that the outer plate can move along the guide rail, the exposed surface is inserted into the guide rail slide slide along the guide rail; To provide a removable exterior for the bridge.
또한, 본 발명에 따른 교량용 이동식 외장재는, 상기 외장판과 상기 레일블럭 사이에 강성 보완을 위한 프레임을 구비하여, 외장판 블럭을 형성함을 특징으로 한다. In addition, the bridge movable exterior material according to the present invention, characterized in that provided with a frame for complementary rigidity between the exterior plate and the rail block, to form an exterior plate block.
또한, 본 발명에 따른 교량용 이동식 외장재의 상기 가이드 레일은, 상기 외장판을 중간에서 삽입 및 탈착시킬 수 있도록 소정 길이 마다 연결수단에 의해 다른 가이드 레일과 연결됨을 특징으로 한다. In addition, the guide rail of the bridge movable exterior material according to the invention, it is characterized in that it is connected to the other guide rail by connecting means for every predetermined length so that the exterior plate can be inserted and detached in the middle.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 이동식 외장재를 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 그리고 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 주 요소들의 결합??고정을 위한 보강 리브(판), 볼트 및 나사, 홀 등의 도시는 간략히 하거나 생략하였으며 기본적인 부품의 사용 및 설치에서 이 분야의 종사자들이 통상적으로 알 수 있는 부분들의 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail the removable exterior material according to the present invention. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components have the same reference numerals as much as possible even if they are displayed on different drawings. And the illustration of the reinforcing ribs (plates), bolts and screws, holes, etc. for the combination of the main elements deemed to unnecessarily obscure the subject matter of the present invention is briefly or omitted, and this field in the use and installation of basic Detailed description of the function and configuration of parts commonly known to those of ordinary skill in the art will be omitted.
도 1a, 1b, 1c는 각각 본 발명에 따른 교량용 이동식 외장재의 평면도, 측면도 및 상세 단면도를 나타낸 도면이고, 도 2a, 2b는 각각 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량용 이동식 외장재의 설치평면도와 설치단면도를 나타낸 도면이다. Figures 1a, 1b, 1c is a view showing a plan view, a side view and a detailed cross-sectional view of the mobile movable cover for the bridge according to the present invention, respectively, Figures 2a, 2b is a plan view of the installation of the mobile movable cover for the bridge according to a preferred embodiment of the present invention, respectively A diagram showing an installation cross section.
도 1c에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 교량용 이동식 외장재는 외장판(110)과, 고가도로, 교량, 터널 등의 하부 또는 측면에 설치되어 상기 외장판(110)을 지지하고 상기 외장판(110)이 이동할 수 있도록 안내하는 가이드 레일(200)과, 상기 외장판(110)이 상기 가이드 레일(200)을 따라 이동할 수 있도록 상기 외장판(110)의 저면 소정부에 일측이 결합되고, 타 일측이 상기 가이드 레일(200)에 삽입되어 상기 가이드 레일(200)을 따라 이동하는 레일블럭(130)으로 구성된다. As shown in FIG. 1C, the movable exterior packaging material for a bridge according to the present invention is installed at a lower side or side of an exterior plate 110, an elevated road, a bridge, a tunnel, and the like to support the exterior plate 110 and the exterior plate ( One side is coupled to a guide rail 200 for guiding the 110 to move, and a predetermined portion of the bottom surface of the exterior plate 110 so that the exterior plate 110 can move along the guide rail 200. One side is inserted into the guide rail 200 is composed of a rail block 130 moving along the guide rail 200.
바람직하게는, 이동과 취급의 편의를 위해 일정한 크기의 프레임(120)을 상기 외장판(110)과 상기 레일블럭(130) 사이에 구비하고, 도 1a에 도시된 바와 같이, 상기 외장판(110)을 상기 프레임(120)의 크기에 맞게 소정 개수 결합하며, 상기 가이드 레일(200)에 지지 및 안내되어 이동시킬 수 있도록 상기 레일블럭(130)을 소정 개수 결합시켜 외장판 블록(100)을 형성한다. Preferably, for convenience of movement and handling, a frame 120 having a predetermined size is provided between the exterior plate 110 and the rail block 130, and as illustrated in FIG. 1A, the exterior plate 110 is provided. ) Is coupled to a predetermined number according to the size of the frame 120, and the outer plate block 100 is formed by coupling the rail block 130 to a predetermined number so as to be supported and guided and moved to the guide rail 200. do.
특히, 상기 프레임(120)은 상기 외장판(110)과 상기 레일블럭(130) 사이에 구비되어 상기 외장판 블록(100)을 형성함으로써 상기 외장판(110)의 강성을 보완한다. In particular, the frame 120 is provided between the exterior plate 110 and the rail block 130 to form the exterior plate block 100 to compensate for the rigidity of the exterior plate 110.
상기 레일블럭(130)은 블록화된 외장판 블록(100)을 상기 가이드 레일(200)에 안전하게 지지하여 이동시킬 수 있도록 상기 프레임(120)의 양단과 중앙에 최소한 3개 이상 구비되는 것이 바람직하다. Preferably, at least three rail blocks 130 are provided at both ends and the center of the frame 120 so as to securely support the blocked outer plate block 100 on the guide rail 200.
따라서, 본 발명에 따른 교량용 이동식 외장재를 고가도로, 교량, 터널 등의 하부 또는 측면에 설치하는 방법 및 본 발명에 따른 교량용 이동식 외장재가 설치된 구조물을 점검하는 방법은 다음과 같다. Therefore, the method of installing the movable mobile cladding material according to the present invention on a lower side or side of an elevated road, a bridge, a tunnel, and the like, and the method of checking the structure in which the mobile mobile cladding material according to the present invention is installed are as follows.
도 2a에 도시된 바와 같이, 고가도로, 교량, 터널 등의 하부 또는 측면에 일정한 간격으로 레일(200)을 설치한다. 상기 레일(200)은 도시된 외장판 블록(100)을 지지하고 이동할 수 있도록 안내자 역할을 수행하는 가이드 레일로서, 상기 외장판 블록(100)의 폭과 동일한 간격으로 배치된다. As shown in Figure 2a, the rails 200 are installed at regular intervals on the lower side or the side of the overpass, bridge, tunnel, and the like. The rail 200 is a guide rail that serves as a guide to support and move the illustrated exterior plate block 100, and is disposed at the same interval as the width of the exterior plate block 100.
상기 구조물에 설치된 상기 레일(200)을 따라 미리 소정 크기로 제작한 상기 외장판 블록(100)을 설치하기 위해, 상기 외장판 블록(100)에 구비되는 레일블럭(130)을 상기 레일(200)의 일측에서 삽입하여 레일을 따라 상기 외장판 블록(100)을 이동, 설치한다. In order to install the exterior plate block 100 manufactured in a predetermined size along the rail 200 installed in the structure, the rail 200 is provided with the rail block 130 provided in the exterior plate block 100. Insert and move from one side of the exterior plate block 100 along the rail.
상기 레일(200)은 상기 외장판 블록(100)을 중간에서 삽입 및 탈착시킬 수 있도록 소정 길이 마다 연결수단에 의해 다른 가이드 레일과 연결되는 것이 상기 외장판 블록(100)의 설치 및 탈착에 용이하고 효율적인 작업을 위하여 바람직하다. The rail 200 is connected to other guide rails by a connecting means every predetermined length so that the outer plate block 100 can be inserted and detached in the middle, and thus the outer plate block 100 can be easily installed and removed. It is desirable for efficient work.
한편, 도 2b의 설치 단면도에 도시된 바와 같이 상기 고가도로, 교량, 터널 등의 굴곡부에는 굴곡된 형태로 기 제작된 외장판 블록(100)을 기 설치된 레일(200)을 따라 삽입, 설치하게 된다. On the other hand, as shown in the installation cross-sectional view of Figure 2b, the bent portion, such as the elevated road, bridge, tunnel, etc. is inserted and installed along the rail 200, the outer plate block 100 made in a bent form.
또한, 구조물의 점검을 위해서는 일정부분의 상기 외장판 블록(100)을 탈착하여 상기 외장판 블록(100)을 이동시킬 수 있는 공간을 형성한다. 그리고, 상기 외장판 블록(100)을 탈착하여 형성된 공간에 위치한 구조물을 점검하고, 다시 상기 외장판 블록(100)을 이동시켜 새로운 공간을 형성한다. In addition, in order to inspect the structure, the exterior plate block 100 may be detached from a predetermined portion to form a space in which the exterior plate block 100 may be moved. Then, the structure located in the space formed by removing the exterior plate block 100 is inspected, and the exterior plate block 100 is moved again to form a new space.
상기 방법을 반복하여 구조물을 점검하고, 탈착한 상기 외장판 블록(100)을 다시 상기 레일(200)에 삽입, 설치함으로써 점검을 완료한다. By repeating the above method, the structure is inspected, and the inspection is completed by inserting and removing the detached outer plate block 100 into the rail 200 again.
한편, 상기 외장판 블록(100)을 이동시킬 수 있는 공간의 형성은 상기 외장판 블록(100)의 중간에 힌지를 형성하여 상기 외장판 블록(100)을 접이식 또는 미닫이식으로 제작함으로서 달성될 수 있다. On the other hand, the formation of a space to move the exterior plate block 100 can be achieved by forming a hinge in the middle of the exterior plate block 100 to manufacture the exterior plate block 100 in a foldable or sliding way. have.
또한, 점검하고자 하는 부위가 상기 외장판 블록(100)을 탈착하여 형성한 공간과 거리가 먼 경우에, 상기 외장판 블록(100)을 연속적으로 이동시켜 상기 점검하고자 하는 부위에 공간을 형성시켜야 하므로 작업의 효율이 반감된다. 따라서, 상기 외장판 블록(100)을 중간에서 삽입 및 탈착시킬 수 있도록 상기 레일(200)과 레일(200)을 연결하는 연결수단을 해체함으로써, 상기 외장판 블록(100)의 설치 및 탈착이 용이하게 수행되도록 한다. In addition, when the area to be checked is far from the space formed by detaching the outer plate block 100, the outer plate block 100 must be continuously moved to form a space at the portion to be checked. The efficiency of the work is halved. Therefore, by disassembling the connecting means connecting the rail 200 and the rail 200 to insert and detach the outer plate block 100 in the middle, it is easy to install and detach the outer plate block 100. To be done.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예를 들어 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.On the other hand, in the detailed description of the present invention has been described with reference to specific embodiments, of course, various modifications are possible without departing from the scope of the invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be defined not only by the scope of the following claims, but also by the equivalents of the claims.
상술한 바와 같이 본 발명은 터널이나 고가도로, 교량 등의 원 구조물의 외부를 외장재로 외장함으로써 터널이나 고가도로, 교량 등의 외관을 양호하게 형성하고, 외부의 소음을 흡수하며, 외부의 물리적인 힘이나 풍화작용에 대항하여 원 구조물을 보호할 수 있는 효과가 있다. As described above, the present invention covers the exterior of original structures such as tunnels, overpasses, and bridges with exterior materials, thereby forming the appearance of tunnels, overpasses, and bridges well, absorbing external noise, It has the effect of protecting the original structure against weathering.
또한, 본 발명은 고정식 외장재에서 탈피하여 이동용 레일 또는 가이드를 따라 외장재를 이동시킴으로써 기 설치된 외장재를 해체하지 않고도 점검을 위한 공간을 확보하고 구조물을 용이하게 점검 및 보수할 수 있는 효과가 있다. In addition, the present invention has the effect of ensuring the space for inspection and easy to check and repair the structure without dismantling the pre-installed exterior material by moving the exterior material along the moving rail or guide to move away from the fixed exterior material.
또한, 외장재의 각 부분을 블록화 하여 초기 설치시공이 용이하고, 점검 및 보수가 간편하여 중요 구조물의 점검이 철저히 이루어질 수 있는 효과가 있다. In addition, by block each part of the exterior material, the initial installation and construction is easy, and the inspection and repair is easy, there is an effect that can thoroughly check the critical structure.
뿐만 아니라, 기 설치된 외장재를 탈착하여 점검하는 경우에도 외장재의 손상이 없으므로 점검 및 보수에 소요되는 비용이 절감되는 효과가 있다. In addition, there is no damage to the exterior material even in the case of inspecting by removing the installed exterior material, thereby reducing the cost of inspection and repair.
도 1a는 본 발명에 따른 교량용 이동식 외장재의 평면도, Figure 1a is a plan view of the removable cladding for a bridge according to the present invention,
도 1b는 본 발명에 따른 교량용 이동식 외장재의 측면도, Figure 1b is a side view of a removable cladding for a bridge according to the present invention,
도 1c는 본 발명에 따른 교량용 이동식 외장재의 상세 단면도, Figure 1c is a detailed cross-sectional view of the removable cladding for bridges according to the present invention,
도 2a는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량용 이동식 외장재의 설치평면도, Figure 2a is a plan view of the installation of the removable cladding for a bridge according to an embodiment of the present invention,
도 2b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교량용 이동식 외장재의 설치단면도.Figure 2b is a cross-sectional view of the installation of the removable shell for the bridge according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100: 외장판 블록 110: 외장판100: outer plate block 110: outer plate
120: 프레임 130: 레일블럭120: frame 130: rail block
200: 가이드 레일200: guide rail
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| KR100620793B1 (en) | 2006-09-13 |
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