KR20050032370A

KR20050032370A - 자동차용 범퍼빔

Info

Publication number: KR20050032370A
Application number: KR1020030068415A
Authority: KR
Inventors: 신희선
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2003-10-01
Filing date: 2003-10-01
Publication date: 2005-04-07

Abstract

본 발명은 자동차용 범퍼빔에 관한 것으로서, 차체의 폭방향을 따라 만곡지게 절곡형성된 빔부(100)와, 상기 빔부(100)의 좌우 양측에 각각 고정되게 설치되는 내측보강판(300)과, 상기 내측보강판(300)에 일측면이 접하며 고정되게 설치되는 범퍼스테이(200)와, 상기 범퍼스테이(200)의 상부 일측면에 고정되게 설치되는 상부보강판(400)으로 구성하여, 범퍼스테이(200)를 매개로 차체에 연결되는 빔부(100)에 차량을 운행중 충돌 및 추돌사고가 발생하여 충격이 가해지는 경우에도, 상기 충격에너지가 빔부(100)와 내측보강판(300) 및 범퍼스테이(200)와 상부보강판(400)을 통해 순차적으로 흡수 및 폭넓게 분산되는 것에 의해 차실방향으로 차체가 밀려들어가는 것이 억제되어 차실에 탑승한 승원의 안전성이 향상되도록 하는 것이다.

Description

자동차용 범퍼빔{Bumper Beam for a Vehicle}

본 발명은 자동차용 범퍼빔에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 범퍼스테이를 매개로 차체에 연결되는 범퍼빔에 충격이 가해지는 경우에도 충격에너지가 순차적으로 흡수 및 폭넓게 분산됨으로써, 차체가 차실방향으로 밀려들어가는 것이 억제되도록 하는 자동차용 범퍼빔에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 주행중 충돌이나 추돌사고가 발생시에도 차실에 탑승한 승원을 보다 안전하게 보호하기 위한 범퍼가 차량의 전후부에 각각 설치되어 있다.

상기 범퍼는 외면을 이루는 범퍼커버와, 상기 범퍼커버를 통해 충격이 가해질 때 충격을 적절히 흡수하면서 충격 저항기능을 하는 범퍼빔으로 구성되어 있다.

여기에서 종래 자동차용 범퍼빔은 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 차체의 폭방향을 따라 만곡지게 절곡형성된 빔부(100')와, 상기 빔부(100')의 좌우 양측에 각각 용착되는 범퍼스테이(200')로 구성되어 있다.

이러한 종래 자동차용 범퍼빔은 빔부(100')의 좌우 양측에 각각 용착되어 있는 범퍼스테이(200')를 차체에 결합시켜 주는 것에 의해, 상기 빔부(100')가 차체의 폭방향을 따라 차량의 전후부에 각각 설치되어, 차량을 운행중 충돌 및 추돌사고가 발생하는 경우 충격에 의해 빔부(100')가 변형되면서 충격에너지를 흡수함과 동시에 범퍼스테이(200')를 통해 폭넓게 분산시킴으로써, 차실에 탑승한 승원이 차량을 운행중 발생하는 충돌사고등에 의해 부상당하는 것이 억제되도록 하고 있다.

그러나 이러한 종래 자동차용 범퍼빔은 차체에 결합되는 범퍼스테이가(200') 빔부(100')의 일측면에 접하며 직접 용착되어 있는 관계로, 차량을 운행중 충돌 및 추돌사고가 발생하여 충격이 가해지는 경우, 빔부(100')를 통해 흡수되고 남은 충격에너지가 범퍼스테이(200')를 통해 차체로 직접 전달됨으로써, 일정치 이하의 충격에 의해서도 차체가 승객방향으로 밀려들어가 차실에 탑승한 승원이 안전을 위협받게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해, 차체의 폭방향을 따라 만곡지게 절곡형성된 빔부(100)와, 상기 빔부(100)의 좌우 양측에 각각 고정되게 설치되는 내측보강판(300)과, 상기 내측보강판(300)에 일측면이 접하며 고정되게 설치되는 범퍼스테이(200)와, 상기 범퍼스테이(200)의 상부 일측면에 고정되게 설치되는 상부보강판(400)으로 구성하여, 범퍼스테이(200)를 매개로 차체에 연결되는 빔부(100)에 차량을 운행중 충돌 및 추돌사고가 발생하여 충격이 가해지는 경우에도, 상기 충격에너지가 범퍼빔(100)과 내측보강판(300) 및 범퍼스테이(200)와 상부보강판(400)을 통해 순차적으로 흡수 및 폭넓게 분산되는 것에 의해 차실방향으로 차체가 밀려들어가는 것이 억제되어 차실에 탑승한 승원의 안전성이 향상되도록 하는 자동차용 범퍼빔을 제공하는 데 있다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 자동차용 범퍼빔도 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 차체의 폭방향을 따라 만곡지게 절곡형성된 빔부(100)와, 상기 빔부(100)의 좌우 양측에 각각 고정되게 설치되는 내측보강판(300)과, 상기 내측보강판(300)에 일측면이 접하며 고정되게 설치되는 범퍼스테이(200)와, 상기 범퍼스테이(200)의 상부 일측면에 고정되게 설치되는 상부보강판(400)으로 구성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

한편, 상기 범퍼스테이(200)는 차체의 하부를 지지하는 지지부(210)가 절곡 연장되어 하부에 형성되고, 상기 범퍼스테이(200)의 상부에는 상부보강판(400)이 결합되는 결합부(220)가 빔부(100)의 상부로 돌출되도록 연장 형성됨을 밝혀 둔다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 차량을 충돌 및 추돌사고가 발생하여 빔부(100)에 충격이 가해지는 경우, 1차적으로 빔부(100)가 변형되면서 충격에너지를 흡수한 후 내측보강판(300)으로 전달하고, 상기 내측보강판(300)은 2차적으로 충격에너지를 흡수한 후 범퍼스테이(200)로 전달하며, 상기 범퍼스테이(200)로 전달된 충격에너지는 결합부(220)에 설치되어 있는 상부보강판(400)과 지지부(210)로 충격에너지를 폭넓게 분산시키게 된다.

따라서 이러한 본 발명은 범퍼스테이(200)를 매개로 차체에 연결되는 빔부(100)에 차량을 운행중 충돌 및 추돌사고가 발생하여 충격이 가해지는 경우에도, 상기 충격에너지가 빔부(100)와 내측보강판(300) 및 범퍼스테이(200)와 상부보강판(400)을 통해 순차적으로 흡수 및 폭넓게 분산되는 것에 의해 차실방향으로 차체가 밀려들어가는 것이 억제되어 차실에 탑승한 승원의 안전성이 향상되도록 하는 효과가 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 차체의 폭방향을 따라 만곡지게 절곡형성된 빔부와, 상기 빔부의 좌우 양측에 각각 고정되게 설치되는 내측보강판과, 상기 내측보강판에 일측면이 접하며 고정되게 설치되는 범퍼스테이와, 상기 범퍼스테이의 상부 일측면에 고정되게 설치되는 상부보강판으로 구성하여, 범퍼스테이를 매개로 차체에 연결되는 빔부에 차량을 운행중 충돌 및 추돌사고가 발생하여 충격이 가해지는 경우에도, 상기 충격에너지가 빔부와 내측보강판 및 범퍼스테이와 상부보강판을 통해 순차적으로 흡수 및 폭넓게 분산되는 것에 의해 차실방향으로 차체가 밀려들어가는 것이 억제되어 차실에 탑승한 승원의 안전성이 향상되도록 하는 매우 유용한 발명 이다.

도 1은 종래 범퍼빔을 보인 사시도

도 2는 본 발명인 범퍼빔을 보인 사시도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 빔부 200 : 범퍼스테이

210 : 지지부 220 : 결합부

300 : 내측보강판 400 : 상부보강판

Claims

차체의 폭방향을 따라 만곡지게 절곡형성된 빔부(100)와, 상기 빔부(100)의 좌우 양측에 각각 고정되게 설치되는 내측보강판(300)과, 상기 내측보강판(300)에 일측면이 접하며 고정되게 설치되는 범퍼스테이(200)와, 상기 범퍼스테이(200)의 상부 일측면에 고정되게 설치되는 상부보강판(400)으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 범퍼빔.
청구항 1에 있어서, 상기 범퍼스테이(200)는 차체의 하부를 지지하는 지지부(210)가 절곡 연장되어 하부에 형성되고, 상기 범퍼스테이(200)의 상부에는 상부보강판(400)이 결합되는 결합부(220)가 빔부(100)의 상부로 돌출되도록 연장 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 범퍼빔.