KR20050024650A

KR20050024650A - 이동식 배추 속성 절임장치 및 이를 이용한 배추 속성절임방법

Info

Publication number: KR20050024650A
Application number: KR1020030060721A
Authority: KR
Inventors: 한응수
Original assignee: 한응수
Priority date: 2003-09-01
Filing date: 2003-09-01
Publication date: 2005-03-11
Also published as: KR100589666B1

Abstract

종래의 산지 절임방식 보다 인건비와 경비가 절감되어 원가절감 효과를 기대할 수 있으며 좁은 공간에서도 설치와 철거가 용이하여 실용적이고 경제성이 있는 이동식 배추 속성 절임장치 및 방법이 개시되어 있다. 스테인레스 재질의 배추 절임망 안에 일정량의 천일염이나 재제염을 부어 넣고, 20∼30%(w/v)의 고농도 식염수를 만들어 절임조 내에 채워넣은 다음, 일정량의 배추를 다듬고 쪼개어서 배추 절임망에 담은 상태로 절임조에 넣고 떠오르지 않도록 눌러준 후, 호이스트를 이용하여 배추 절임망을 들어 올려서 절임조에 담근다. 그런 다음, 열교환장치를 작동시켜서 절임조 내의 식염수를 10∼60℃의 온도로 유지하며, 배추가 담겨진 절임망을 무거운 진공덮개로 눌러서 배추가 식염수에 잠기도록 하고, 진공펌프를 가동시켜서 절임조 내의 압력을 10∼200torr로 유지하며, 일정시간이 경과된후 진공을 해제시키고 배추 절임망을 들어올려서 배추로부터 염수를 빼어낸 다음 다시 염수에 담구어 절임을 계속한다. 이러한 과정을 2∼5회 반복하여 3∼6시간 이내에 배추의 염도가 1∼5%가 되도록 절이고, 절임이 끝나면 차량을 이용하여 다른 지역으로 이동하여 배추절임작업을 다시 수행한다.

Description

이동식 배추 속성 절임장치 및 이를 이용한 배추 속성 절임방법{Movable salting apparatus for Chinese cabbages and rapid salting method with it}

본 발명은 배추의 속성 절임에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 적재함 내에 다수의 절임조를 형성하고 절임조 내에 삽입하여 장착될 수 있는 스테인레스 재질의 절임망을 준비하며 호이스트를 이용하여 배추가 장입된 절임망을 자동적으로 절임조 내에 삽입하고 적재함 하부에 설치된 열교환 장치를 구동시켜서 절임조의 온도를 원하는 온도로 유지시키면서 소비지로 절임배추를 이송시킴으로써, 종래의 산지 절임방식 보다 인건비와 경비가 절감되어 원가절감 효과를 기대할 수 있으며, 좁은 공간에서도 설치와 철거가 용이하여 실용적이고 경제성이 있는 이동식 배추 속성 절임장치 및 이를 이용한 배추 속성 절임방법에 관한 것이다.

김치는 무나 배추 또는 오이 등을 소금에 절여서 고추·마늘·파·생강·젓갈 등의 각종 양념을 버무린 후 젖산 생성을 통해 숙성되어 저온에서 발효된 제품으로, 한국인의 식탁에서 빼놓을 수 없는 필수적인 반찬이다. 김치의 종류로는 크게 보통김치와 김장김치로 나눌 수 있다. 보통김치는 오래 저장하지 않고 비교적 손쉽게 담가 먹는 것으로 나박김치 ·오이소박이 ·열무김치 ·갓김치 ·파김치 ·양배추김치 ·깍두기 등이고, 김장김치는 겨울 동안의 채소공급원을 준비하는 것으로서 오랫동안 저장해 두고 먹는 김치인데, 통배추김치 ·보쌈김치 ·동치미 ·고들빼기김치 ·섞박지 등이 있다.

근래에는 계절에 구애됨이 없이 언제나 채소를 구할 수 있어 이와 같은 계절성은 점차 사라져 가고 있으며, 특히 식품공장에서는 포장된 김치류가 대량으로 생산 ·판매되고 있다. 김치의 맛과 향기는 주로 김치국물에 들어 있는 향미성분의 삼투로 빚어지는데, 삼투작용을 빨리 일어나게 하기 위하여 채소를 소금에 절이는 것이다. 한국인의 대표적인 식품인 김치의 국제경쟁력을 강화하기 위해서는 원료배추의 안정적인 공급과 절임공정의 생산성 향상이 필요하다.

그런데, 배추는 계절별로 생산지가 한정되므로(예를 들면, 여름에는 강원도 고랭지, 겨울에는 전라도 해남), 고정식 배추절임공장을 설치한 결과 계절별로 원료수급의 어려움이 있고, 더구나 물류비의 비중이 높은 배추를 산지에서 절임공장으로 수송하였다가 다시 소비지로 유통시키는 것은 국가적으로 큰 낭비이다. 그리고, 김치공장에서도 절임공정의 생산성 향상과 배추쓰레기를 해결하기 어려우므로 절임배추로 구입하기를 희망하고 있다.

한편, 고정식 배추절임공장에서는 인력을 이용하여 소금을 뿌려가면서 배추를 적층시킨후 절임작업을 하게 되므로, 인력의 소모가 크고, 외부기온이 높으면 소금물이 변질되어 절임배추가 변패될 뿐 아니라, 맛이 계절에 따라 일정하지 못한 문제점이 있었다.

이러한 문제를 해결하기 위한 시도로서 본 출원인은 지난 수년간 고랭지배추를 산지에서 절여서 세척, 포장, 냉각한 다음 소비지 물류센터와 김치공장으로 유통시키는 고랭지배추의 새로운 유통체계를 개발한 바 있다.

즉, 50∼300 포기의 배추를 담을 수 있는 스테인레스 배추절임망을 개발하여 배추를 밭에서 다듬고 쪼개어 망에 담고, 4륜구동의 트럭에 실어서 가까운 산지절임시설로 운반한후, 산지절임시설에서 고농도의 염수로 절이고, 세척, 탈수, 포장, 냉각하는 방식을 개발하였다. 그런데, 이러한 방식에서는 산지절임시설이 복잡할 뿐만 아니라(대형천막 3동, 600ℓ용량의 절임조 1개, 600ℓ용량의 세척조 2개, 정선대 1대, 누름판 2개, 33마력 트랙터로우더 1대가 요구됨), 이들을 차에 싣고 내리고 설치하는데 많은 인력이 소모되고 작업이 어려운 단점이 있었다.

배추를 식염수로 절이는 기술은 소금절임식, 염수절임식, 혼합식이 이미 개발되어 고정식 김치공장에서 적용되고 있으나, 산지에서 설치와 철거 그리고 이동이 용이한 배추 절임장치가 개발되어야만 배추의 산지절임 유통체계를 실용화할 수 있다. 따라서, 설치와 철거 그리고 이동이 용이한 배추 절임장치의 개발 필요성이 대두되었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점 및 과제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 제 1의 목적은 차량의 적재함 내에 다수의 절임조를 형성하고 절임조 내에 삽입하여 장착될 수 있는 스테인레스 재질의 절임망을 준비하며 호이스트를 이용하여 배추가 장입된 절임망을 자동적으로 절임조 내에 삽입하고 적재함 하부에 설치된 열교환 장치를 구동시켜서 절임조의 온도를 원하는 온도로 유지시키면서 소비지로 절임배추를 이송시킬 수 있는 이동식 배추 속성 절임장치를 제공하는데 있다.

또한, 본 발명의 제 2의 목적은 종래의 산지 절임방법보다 인건비와 경비가 절감되어 원가절감 효과를 기대할 수 있으며 실용적이고 경제성이 있는 이동식 배추 속성 절임방법을 제공하는데 있다.

상기한 바와 같은 제 1의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은,

호이스트장치가 일체로 설치된 차량을 구비하며, 상기 차량의 후미에는 다수의 절임조가 마련된 적재함이 배치되는 이동식 배추 속성 절임장치에 있어서,

상기 적재함의 내부에는 다수의 절임조가 형성되며, 상기 절임조에는 소정의 염분 농도를 갖는 식염수가 보유 및 저장되고, 식염수가 저장되는 상기 절임조 내에는 배추 절임망이 삽입하여 장착되며, 상기 차량의 엔진과 상기 적재함 사이에는 진공 펌프가 배치되며, 상기 진공 펌프로부터 연장된 진공 라인은 상기 차량이 구비하고 있는 호이스트를 따라서 상기 적재함 윗쪽으로 연장되어 상기 호이스트의 말단부에 배치된 진공 파이프에 연결되고, 상기 배추 절임망이 삽입하여 배치된 상기 절임조 위에는 진공 덮개가 장착된 것을 특징으로 하는 이동식 배추 속성 절임장치를 제공한다.

상기 절임조의 아래위치에서 상기 적재함의 바닥에는 열교환장치가 배치되며, 상기 열교환장치는 차량의 엔진구동시 동력을 전달받아서 작동하여 절임조 내의 온도를 원하는 온도로 유지시킨다.

바람직하게는, 상기 배추 절임망은 스테인레스강으로 이루어진다.

또한, 상기한 바와 같은 제 2의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은,

호이스트장치가 일체로 설치된 차량을 구비하며 상기 차량의 후미에는 다수의 절임조가 마련된 적재함이 배치되는 이동식 배추 속성 절임장치를 이용한 이동식 배추 속성 절임방법에 있어서,

상기 절임조 내부에 장착될 배추 절임망을 깨끗이 세척한후 상기 배추 절임망 안에 일정량의 천일염이나 재제염을 부어 넣고, 천일염이나 재제염을 깨끗한 물로 녹여서 20∼30%(w/v)의 고농도 식염수를 만들어 상기 절임조 내에 채워넣은 다음, 일정량의 배추를 다듬고 쪼개어서 상기 배추 절임망에 담은 상태로 상기 절임조에 넣고 떠오르지 않도록 눌러준 후, 상기 차량의 엔진을 구동시켜서 상기 호이스트를 작동시키고 상기 호이스트의 작동을 통해 상기 배추 절임망을 들어 올려서 상기 절임조에 담그고, 상기 절임조의 아랫쪽에 배치된 열교환장치를 작동시켜서 상기 절임조 내의 식염수를 10∼60℃의 온도로 유지하며, 배추가 담겨진 상기 절임망을 무거운 진공덮개로 눌러서 배추가 식염수에 잠기도록 하고, 상기 진공펌프를 가동시켜서 상기 절임조 내의 압력을 10∼200torr로 유지하며, 일정시간이 경과된후 진공을 해제시키고 상기 호이스트를 이용하여 상기 배추 절임망을 들어올려서 배추로부터 염수를 빼어낸 다음 다시 염수에 담구어 절임을 계속하며, 이러한 과정을 2∼5회 반복하여 3∼6시간 이내에 배추의 염도가 1∼5%가 되도록 절이고, 절임이 끝나면 상기 차량을 다른 지역으로 이동시켜서 다음 배추절임작업을 계속적으로 수행하는 것을 특징으로 하는 이동식 배추 속성 절임방법을 제공한다.

이상에서 언급한 바와 같이, 본 발명에 이동식 배추 속성 절임장치 및 이를 이용한 배추 속성 절임방법은, 배추를 산지에서 절이고자 할 때 계절별로 배추산지를 따라서 이동하면서 배추를 절일 수 있으므로, 종래의 고정식 절임배추 공장의 단점을 해결하였다.

이하, 첨부도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 이동식 배추 속성 절임장치에 대하여 상세하게 설명한다.

도 1a 및 1b에는 본 발명에 따른 배추 절임망의 구조가 도시되어 있다.

도 1a 및 1b를 참조하면, 본 발명에 따른 배추 절임망(10)은 스테인레스강으로 제조되며, 4개의 측벽(13a,13b,13c,13d)이 일체로 결합된 직사각형의 함체형상을 갖는 본체(11)를 구비한다.

본체(11)의 상부와 하부는 필요에 따라 개폐가 가능하다. 이를 위해서, 본체(11)의 상대적으로 길다란 제 1 및 제 2 측벽(13a,13b)의 상단부에는 각각 상부 덮개(12a,12b)가 장착된다. 즉, 상부 덮개(12a,12b)는 상부 덮개(12a,12b)의 일측 가장자리 중간과 제 1 및 제 2 측벽(13a,13b)의 상단부 사이에 배치된 복수개의 경첩(도시되지 않음)에 의해서 제 1 및 제 2 측벽(13a,13b)의 상단부에 선회가능하게 장착된다. 이와 같이 쌍을 이루어 배치되어 양옆으로 열리고 닫히는 상부 덮개(12a,12b)에 의해서 본체(11)의 열린 상부가 개폐된다.

경첩을 중심으로 상부 덮개(12a,12b)를 본체(10)의 내부방향으로 선회시켜서 본체(11)의 열린 상부를 폐쇄시키는 경우, 상부 덮개(12a,12b)의 상부 잠금장치(14)들은 상부의 상대적으로 긴 축을 따라 중앙에 설치된 중앙지지대(14a)에 로킹된다.

다음으로, 본체(11)의 상부와 마찬가지로 필요에 따라서 개폐가 가능한 본체(11)의 하부에는 하부 덮개(16a,16b)가 장착된다. 이를 위해서, 먼저 본체(11)의 하부 내부공간에는 힌지축(17)이 가로질러서 배치된다. 즉, 힌지축(17)은 상대적으로 길다란 제 1 및 제 2 측벽(13a,13b)과 평행하게 본체(11)의 하부 내부공간을 가로질러서 배치되는데, 이때 힌지축(17)의 양단부는 본체(11)의 상대적으로 짧은 측벽(13c,13d)의 하부에 고정된다. 또한, 힌지축(17)의 중간에는 경첩(15)이 배치되는데, 경첩(15)의 양측은 하부 덮개(16a,16b)의 일측 가장자리에 각각 고정된다. 힌지축(17)을 중심으로 상하방향으로 선회하여 열리고 닫히는 하부 덮개(16a,16b)에 의해서 본체(11)의 열린 하부가 개폐된다.

쌍을 이루어 배치된 하부 덮개(16a,16b)를 이용하여 본체(11)의 열린 하부를 폐쇄시키기 위해서, 힌지축(17)에 결합된 하부 덮개(16a,16b)의 일측 가장자리에 대향하는 하부 덮개(16a,16b)의 타측 가장자리에는 하부 잠금장치(18a,18b)가 각각 부착된다. 하부 덮개(16a,16b)의 타측 가장자리에 부착된 하부 잠금장치(18a,18b)는 본체(11)의 측벽(13a,13b)의 하단부에 부착된 또하나의 하부 잠금장치(19a,19b)에 대응하도록 구성된다. 힌지축(17)에 설치된 경첩(15)을 중심으로 하부 덮개(16a,16b)를 본체(10)의 내부방향으로 상방향 선회시켜서 본체(11)의 열린 상부를 폐쇄시키는 경우, 하부 덮개(16a,16b)의 하부 잠금장치(18a,18b)와 측벽(13a,13b)의 하부 잠금장치(19a,19b)는 서로 결합하여 로킹된다.

이와 같이 구성된 배추 절임망(10)은 다듬고 쪼갠 배추를 50∼300포기 가량 담을 수 있는 용량을 가지며, 도 2에 도시된 본 발명에 따른 이동식 배추 속성 절임장치에 장착된다.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 이동식 배추 속성 절임장치(20)는 유압 호이스트장치(80)가 일체로 설치된 차량(70)을 구비한다. 차량(70)의 후미에는 다수의 절임조가 마련된 적재함(30)이 배치된다. 이때, 적재함(30)은 연결장치(도시되지 않음)를 통해서 차량(70)에 의해 견인되도록 별도로 구성되거나, 또는 차량(70)의 후미에 탑재되도록 일체로 구성될 수 있다.

적재함(30)의 내부에는 다수의 절임조(40)가 적재함(30)의 내부공간을 적당하게 분할하여 형성되며, 이 절임조(40)에는 소정의 염분 농도를 갖는 식염수(W)가 보유 및 저장된다. 또한, 절임조(40) 내에는 절임조(40) 내부에 수용되는 식염수(W)의 온도를 자동적으로 감지하기 위한 온도 센서(도시되지 않음)가 배치된다. 식염수(W)가 저장된 절임조(40) 내에는 위에서 도 1a 및 1b를 참조하여 설명한 바 있는 본 발명에 따른 배추 절임망(10)이 삽입하여 장착된다.

절임조(40)의 아래위치에서 적재함(30)의 바닥에는 열교환장치(60)가 배치된다. 열교환장치(60)는 차량(70)의 엔진구동시 동력을 전달받아서 작동하여 다수의 절임조(40) 내의 온도를 원하는 온도로 유지시킨다.

한편, 차량(70)의 엔진과 적재함(30) 사이에는 진공 펌프(52)가 배치되며, 진공 펌프(52)로부터 연장된 진공 라인(도시되지 않음)은 호이스트(80)를 따라서 적재함(30) 윗쪽으로 연장된다. 이렇게 연장된 진공 라인은 호이스트(80)의 말단부에 배치된 진공 파이프(54)에 연결된다.

배추 절임망(10)이 삽입하여 배치된 절임조(40)와 식염수가 저장된 절임조들(40) 위에는 진공 덮개(50)가 장착된다. 진공 덮개(50)의 중앙에는 진공파이프 연결공(51)이 관통하여 형성된다. 차량(70)의 엔진구동시 진공 펌프(52)로부터 진공 라인을 통해서 전달되는 진공압력에 의해서 절임조(40) 내부에 진공압력이 조성되며, 진공압력이 해제되는 경우에 진공 펌프(52)는 절임조(40)의 상부를 개방시키게 된다.

전술한 바와 같이 구성된 배추 속성 절임장치(20)의 작동과정 및 이를 통한 배추 속성 절임과정에 대해 설명한다.

먼저, 천일염이나 재제염을 깨끗한 물로 녹여서 20∼30%(w/v)의 고농도 식염수를 만들어서 차량(70)의 적재함(30)에 마련된 절임조(40) 내에 채워넣는다.

다음에는, 스테인레스로 이루어진 배추 절임망(10)을 깨끗이 세척한후 배추 절임망(10)의 하부 덮개(16a,16b)를 힌지축(17)을 중심으로 상방향으로 각각 선회시켜서 배추 절임망(10)의 열린 하부를 폐쇄시킨다.

그런 다음, 일정량의 배추를 다듬고 쪼개어서 배추 절임망(10)에 담고, 배추 절임망(10)의 상부 덮개(12a,12b)를 경첩(도시되지 않음)을 중심으로 상방향으로 각각 선회시켜서 배추 절임망(10)의 열린 상부를 폐쇄시켜 중앙지지대(14a)에 로킹한다. 이러한 상태에서 차량(70)의 엔진을 구동시켜서 유압 호이스트(80)를 작동시키고, 호이스트(80)의 작동을 통해 배추 절임망(10)을 들어 올려서 차량(70)의 적재함(30)에 마련된 절임조(40) 윗쪽으로 이동시킨후, 고농도 식염수가 채워진 절임조(40)에 담근다.

다음에는, 배추가 담겨진 절임망(10)을 무거운 진공덮개(50)로 눌러서 배추가 식염수에 잠기게 한다. 진공덮개(50)의 진공파이프 연결공(51)에 진공파이프(54)를 연결한 다음 진공펌프(52)를 가동시켜서 절임조(40) 내의 압력을 10∼200torr로 낮춘다.

만일, 절임조(40) 내부에 배치된 온도센서(도시되지 않음)에 의해 감지된 염수의 온도가 10℃ 이하이면 차량(70)의 엔진을 가동시켜 발생한 열을 절임조(40)의 아랫쪽에 배치된 열교환장치(60)에 통과시킴으로써 절임조(40) 내의 식염수를 10∼60℃의 온도로 가열한다.

일정시간이 지나면 진공을 해제시키고 호이스트(80)를 이용하여 배추 절임망(10)을 들어올려서 배추로부터 염수를 빼어낸 다음 다시 염수에 담구어 절임을 계속한다. 이러한 과정을 2∼5회 반복하여 3∼6시간 이내에 배추의 염도가 1∼5%가 되도록 절인다.

절임이 끝나면 차량(70)을 이동시켜서 다른 지역으로 이동시켜서 다음의 배추절임작업을 계속적으로 수행한다.

전술한 바와 같은 본 발명에 따른 이동식 배추 속성 절임장치는 차량에 탑재시키거나 트레일러를 통해 견인이 가능한 구조를 취함으로써, 실용성을 높였으며 기존의 낱개식 산지 절임체계보다 인건비와 경비가 절감되는 효과를 얻을 수 있다.

즉, 기존의 낱개식 산지 절임방식에서는 해당설비를 철거하여 트럭에 싣고 이동하여 다시 내려서 설치하기 위하여 약 9인의 남성 노동력이 필요하나(철거와 상차 4인 1일, 하차와 설치 4인 1일, 트랙터 로우더 운전 1인 1일), 본 발명에 따른 배추 속성 절임장치로 절이는 경우에는 2인(트럭운전수와 조수)이면 마칠수 있으므로, 1회 이동시마다 인건비를 크게 절감할 수 있다.

또한, 배추망을 넣고 꺼내는데 있어서 트랙터로우더나 크레인 대신에 차량에 부착된 호이스트를 이용하므로, 동력비를 크게 절감할 수 있어서 상당한 원가절감 효과를 기대할 수 있다.

게다가, 설치와 철거가 용이하므로, 배추를 산지에서 절여 유통시키는 새로운 배추 유통체계를 실용화시킬 수 있다. 또한, 좁은 공간에도 설치할 수 있고 장비가 간단하므로, 배추의 산지절임사업이 좀더 경제성 있는 사업이 될 수 있다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 작업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

도 1a는 본 발명에 따른 배추 절임망의 사시도,

도 1b는 본 발명에 따른 배추 절임망의 저면도, 그리고

도 2는 본 발명에 따른 이동식 배추 속성 절임장치의 측단면도이다.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 배추 절임망 11 : 본체

12a,12b : 상부 덮개 13a,13b,13c,13d : 측벽

14 : 상부 잠금장치 14a : 중앙지지대

16a,16b : 하부 덮개 17 : 힌지축

18a,18b,19a,19b : 하부 잠금장치 20 : 배추 절임장치

30 : 적재함 40 : 절임조

50 : 진공 덮개 51 : 진공파이프 연결공

52 : 진공 펌프 54 : 진공 파이프

60 : 열교환 장치 70 : 차량

80 : 호이스트 W : 식염수

Claims

호이스트장치(80)가 일체로 설치된 차량(70)을 구비하며, 상기 차량(70)의 후미에는 다수의 절임조가 마련된 적재함(30)이 배치되는 이동식 배추 속성 절임장치(20)에 있어서,

상기 적재함(30)의 내부에는 다수의 절임조(40)가 형성되며, 상기 절임조(40)에는 소정의 염분 농도를 갖는 식염수(W)가 보유 및 저장되고, 식염수(W)가 저장되는 상기 절임조(40) 내에는 배추 절임망(10)이 삽입하여 장착되며, 상기 차량(70)의 엔진과 상기 적재함(30) 사이에는 진공 펌프(52)가 배치되며, 상기 진공 펌프(52)로부터 연장된 진공 라인은 상기 차량(70)이 구비하고 있는 호이스트(80)를 따라서 상기 적재함(30) 윗쪽으로 연장되어 상기 호이스트(80)의 말단부에 배치된 진공 파이프(54)에 연결되고, 상기 배추 절임망(10)이 삽입하여 배치된 상기 절임조(40) 위에는 진공 덮개(50)가 장착된 것을 특징으로 하는 이동식 배추 속성 절임장치.
제 1 항에 있어서, 상기 배추 절임망(10)은 4개의 측벽(13a,13b,13c,13d)이 일체로 결합된 직사각형의 함체형상을 갖는 본체(11)를 구비하며, 상기 본체(11)의 상대적으로 길다란 제 1 및 제 2 측벽(13a,13b)의 상단부에는 각각 상부 덮개(12a,12b)가 장착되고, 상기 상부 덮개(12a,12b)는 상기 상부 덮개(12a,12b)의 일측 가장자리 중간과 상기 제 1 및 제 2 측벽(13a,13b)의 상단부 사이에 배치된 복수개의 경첩에 의해서 상기 제 1 및 제 2 측벽(13a,13b)의 상단부에 선회가능하게 장착되며, 이에 의해 상기 복수개의 경첩을 중심으로 선회하여 양옆으로 열리고 닫히는 상기 상부 덮개(12a,12b)에 의해서 상기 본체(11)의 열린 상부가 개폐되고, 상기 본체(11)의 하부 내부공간에는 힌지축(17)이 가로질러서 배치되며, 상기 힌지축(17)의 양단부는 상기 본체(11)의 상대적으로 짧은 측벽(13c,13d)의 하부에 고정되고, 상기 힌지축(17)의 중간에는 경첩(15)이 배치되며, 상기 경첩(15)의 양측은 상기 하부 덮개(16a,16b)의 일측 가장자리에 각각 고정되고, 이에 의해 상기 하부 덮개(16a,16b)는 상기 힌지축(17)을 중심으로 상하방향으로 선회하여 상기 본체(11)의 열린 하부를 개폐시키는 것을 특징으로 하는 이동식 배추 속성 절임장치.
제 2 항에 있어서, 상기 상부 덮개(12a,12b)를 이용하여 상기 본체(11)의 열린 상부를 폐쇄시키기 위해서, 상기 측벽(13a,13b)의 상단부에 결합된 상기 상부 덮개(12a,12b)의 일측 가장자리에는 각각 상부 중앙지지대(14a)에 로킹할 수 있는 상부 잠금장치(14)가 각각 부착되며, 상기 복수개의 경첩을 중심으로 상기 상부 덮개(12a,12b)를 상기 본체(10)의 내부방향으로 선회시켜서 상기 본체(11)의 열린 상부를 폐쇄시키는 경우, 상기 상부 덮개(12a,12b)의 상기 상부 잠금장치(14)들은 상부 중앙지지대(14a)에 로킹되는 것을 특징으로 하는 이동식 배추 속성 절임장치.
제 2 항에 있어서, 상기 하부 덮개(16a,16b)를 이용하여 상기 본체(11)의 열린 하부를 폐쇄시키기 위해서, 상기 힌지축(17)에 결합된 상기 하부 덮개(16a,16b)의 일측 가장자리에 대향하는 상기 하부 덮개(16a,16b)의 타측 가장자리에는 하부 잠금장치(18a,18b)가 각각 부착되고, 상기 하부 잠금장치(18a,18b)는 상기 본체(11)의 측벽(13a,13b)의 하단부에 부착된 또하나의 하부 잠금장치(19a,19b)에 대응하도록 구성되며, 상기 힌지축(17)에 설치된 상기 경첩(15)을 중심으로 상기 하부 덮개(16a,16b)를 상기 본체(10)의 내부방향으로 상방향 선회시켜서 상기 본체(11)의 열린 상부를 폐쇄시키는 경우, 상기 하부 덮개(16a,16b)의 상기 하부 잠금장치(18a,18b)와 상기 측벽(13a,13b)의 상기 하부 잠금장치(19a,19b)는 서로 결합하여 로킹되는 것을 특징으로 하는 이동식 배추 속성 절임장치.
제 1 항에 있어서, 상기 절임조(40)의 아래위치에서 상기 적재함(30)의 바닥에는 열교환장치(60)가 배치되며, 상기 열교환장치(60)는 상기 차량(70)의 엔진구동시 동력을 전달받아서 작동하여 상기 절임조(40) 내의 온도를 원하는 온도로 유지시키며, 상기 진공 덮개(50)의 중앙에는 진공파이프 연결공(51)이 관통하여 형성되고, 상기 진공파이프 연결공(51)에는 상기 진공파이프(54)의 하단부가 연결되며, 상기 차량(70)의 엔진구동시 상기 진공 펌프(52)로부터 상기 진공 라인을 통해서 전달되는 진공압력에 의해서 상기 절임조(40) 내부에 진공압력이 조성되고, 상기 진공압력이 해제되는 경우에 상기 진공 덮개(50)는 상기 절임조(40)의 상부로부터 이탈이 가능하여 상기 절임조(40)의 상부를 개방시키게 되는 것을 특징으로 하는 이동식 배추 속성 절임장치.
상기 항들중 어느 한 항에 있어서, 상기 배추 절임망(10)이 스테인레스강으로 이루어진 것을 특징으로 하는 이동식 배추 속성 절임장치.
호이스트장치(80)가 일체로 설치된 차량(70)을 구비하며 상기 차량(70)의 후미에는 다수의 절임조(40)가 마련된 적재함(30)이 배치되는 이동식 배추 속성 절임장치(20)를 이용한 이동식 배추 속성 절임방법에 있어서,

상기 절임조(40) 내부에 장착될 배추 절임망(10)을 깨끗이 세척한후 상기 배추 절임망(10) 안에 일정량의 천일염이나 재제염을 부어 넣고, 천일염이나 재제염을 깨끗한 물로 녹여서 20∼30%(w/v)의 고농도 식염수를 만들어 상기 절임조(40) 내에 채워넣은 다음, 일정량의 배추를 다듬고 쪼개어서 상기 배추 절임망(10)에 담은 상태로 상기 절임조(40)에 넣고 떠오르지 않도록 눌러준 후, 상기 차량(70)의 엔진을 구동시켜서 상기 호이스트(80)를 작동시키고 상기 호이스트(80)의 작동을 통해 상기 배추 절임망(10)을 들어 올려서 상기 절임조(40)에 담그고, 상기 절임조(40)의 아랫쪽에 배치된 열교환장치(60)를 작동시켜서 상기 절임조(40) 내의 식염수를 10∼60℃의 온도로 유지하며, 배추가 담겨진 상기 절임망(10)을 무거운 진공덮개(50)로 눌러서 배추가 식염수에 잠기도록 하고, 상기 진공펌프(52)를 가동시켜서 상기 절임조(40) 내의 압력을 10∼200torr로 유지하며, 일정시간이 경과된후 진공을 해제시키고 상기 호이스트(80)를 이용하여 상기 배추 절임망(10)을 들어올려서 배추로부터 염수를 빼어낸 다음 다시 염수에 담구어 절임을 계속하며, 이러한 과정을 2∼5회 반복하여 3∼6시간 이내에 배추의 염도가 1∼5%가 되도록 절이고, 절임이 끝나면 상기 차량(70)을 다른 지역으로 이동시켜서 다음 배추절임작업을 계속적으로 수행하는 것을 특징으로 하는 이동식 배추 속성 절임방법.