KR20050024019A - 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조 - Google Patents

자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조 Download PDF

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KR20050024019A
KR20050024019A KR1020030061814A KR20030061814A KR20050024019A KR 20050024019 A KR20050024019 A KR 20050024019A KR 1020030061814 A KR1020030061814 A KR 1020030061814A KR 20030061814 A KR20030061814 A KR 20030061814A KR 20050024019 A KR20050024019 A KR 20050024019A
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Abstract

본 발명은 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조에 관한 것으로서, 상용차에 적용되고 있는 야간시계 확보용 시스템(NIGHT VISION SYSTEM)의 적외선램프를 헤드램프와 복합적으로 사용가능하도록 함으로써, 별도의 적외선램프의 적용이 필요치 않게 되어 성능의 저하없이, 비용 및 중량을 절감시킬 수 있으며, 미려한 외관을 구현할 수 있는 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조에 관한 것이다.
이를 실현하기 위하여, 본 발명의 바람직한 구현예는 헤드램프의 실드(shield)와 리플렉터를 서로 고정시켜 이어주는 이음부에 적외선필터를 일체로 설치한 것으로서, 헤드램프의 상단은 일반적인 가시광을 조사하는 동시에, 그 하단은 적외광을 조사할 수 있는 구조로 이루어져 있다.

Description

자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조{Unified structure of head lamp and infrared rays lamp in automobile}
본 발명은 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상용차에 적용되고 있는 야간시계 확보용 시스템(NIGHT VISION SYSTEM)의 적외선램프를 헤드램프와 복합적으로 사용가능하도록 함으로써, 별도의 적외선램프의 적용이 필요치 않게 되어 성능의 저하없이, 비용 및 중량을 절감시킬 수 있는 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 야간시계 확보용 시스템(NIGHT VISION SYSTEM)은 차량의 전방을 적외광으로 조사한 후, 근적외까지의 감도를 갖는 적외선 카메라의 일종인 CCD카메라를 이용하여 야간이나 전방 시계확보가 어려운 상황에서 사람이나 장애물을 실시간으로 감지하여 운전자가 주행에 필요한 정보를 화상을 통해 정보를 얻을 수 있도록 한 것이다.
이를 구체적으로 설명하면, 운전자에 눈부심이 없는 적외선을 적외선램프를 통하여 조사하고, 도로 장애물에 반사되어 돌아오는 광을 적외선 카메라 즉, CCD카메라(Charge-Coupled Device camera)로 감지, 영상신호로 변환하고 이를 헤드업 디스플레이(HUD:head up display) 또는 NAVI/AV(navigation panel) 등으로 모니터링하여 운전자에게 인지시키는 기술이다.
그런데, 이와 같은 종래의 야간시계 확보용 시스템은 도 3에 도시된 바와 같이, 헤드램프(100)와 적외선램프(200)가 별도로 분리되어 있어 외관 및 디자인 측면에서 문제가 있으며, 원가 및 중량측면에서도 불리한 문제점이 있다.
또한, 자동차의 전면부에 별도로 설치되어 있는 적외선램프(200)는 작동시 적색으로 발광하기 때문에 헤드램프(100)의 미작동 상태인 경우, 미등이나 브레이크등의 점등으로 오인할 우려가 있어 안전 상에도 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 야간시계 확보용 시스템(NIGHT VISION SYSTEM)의 적외선램프를 헤드램프와 복합적으로 사용할 수 있도록 실드(shield)와 리플렉터를 서로 고정시켜 이어주는 이음부에 적외선필터를 일체로 설치하여 자동차의 전면부에 별도로 설치되었던 기존의 적외선램프를 배제할 수 있도록 함으로써, 램프의 성능 저하없이, 부품 및 공정을 축소할 수 있어 원가를 절감할 수 있고, 램프의 설계 자유도를 향상 시킬 수 있어 미려한 차체 외관을 도모할 수 있는 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 렌즈(11)와 헤드램프 하우징(12)으로 외형이 구성되고, 상기 헤드램프 하우징(12) 내에 벌브(13), 리플렉터(14) 및 실드(15) 등으로 이루어져 가시광선을 조사할 수 있도록 형성된 자동차용 헤드램프에 있어서,
상기 리플렉터(14)와 실드(15) 사이에 일체로 연장된 이음부(16)를 투명재질로 이루어진 부재로 형성하는 동시에 적외선 영역의 투과영역이 조사될 수 있도록 적외선필터(17)를 부착하거나, 상기 적외선필터(17) 자체를 이음부(16)로 하여 장착한 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 적외선필터(17)는 리플렉터(14)의 적어도 1/3 구간에 적외선 투과영역이 분포되도록 형성된 원호구조인 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1a와 도 1b는 본 발명에 따른 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조를 나타내는 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조를 나타내는 측면도이다.
본 발명은 헤드램프와 야간시계 확보용 시스템의 적외선램프를 일체로 하여 사용함으로써, 자동차의 램프가 차지하는 자동차의 전면부 외관을 깔끔하게 처리할 수 있으며, 상기 적외선램프를 별도로 적용하지 않게 되어 부품 및 중량이 감소됨에 따라 비용을 절감시킬 수 있는 발명이다.
도 1a와 도 1b에 도시된 바와 같이, 헤드램프(10)는 여러가지 구성부품으로 이루어져 있는 바, 렌즈(11)와 용기형상의 헤드램프 하우징(12)으로 외형이 구성되어 있으며, 상기 헤드램프 하우징(12) 내에는 그 램프 하우징의 후방에 형성된 소켓(18)에 끼워진 광원인 벌브(13)와, 상기 헤드램프 하우징(12)의 내벽에 일체로 구성되어 벌브의 광을 전방으로 반사하는 반사경인 리플렉터(14) 등으로 이루어져 있다.
한편, 상기 벌브(13)에서 산란되는 광을 모아 리플렉터(14)로 다시 반사시키는 기능을 하는 실드(shield)(15)가 상기 벌브(13)와 일정한 간격을 두고 연장되어 있는 원형구조로 배치되어 있다.
이때, 상기 실드(15)와 리플렉터(14) 사이에는 실드(15)가 일정한 간격을 두고 이격되어 고정될 수 있도록 하는 이음부(16)가 일체로 형성되어 있다.
본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 이음부(16)에는 적외선필터(17)가 설치되어 있는 바, 이는 상기 벌브(13)에서 조사된 광이 적외선필터(17)를 통해 투과되어 적외광을 조사할 수 있도록 하기 위함이다.
상기 적외선필터(17)는 도 1a에 도시된 바와 같이, 투명재질로 이루어진 이음부(16)의 표면에 부착된 구조이거나, 도 1b에 도시된 바와 같이, 그 자체를 이음부(16)로 하여 장착한 것이 바람직하다.
이때, 상기 적외선필터(17)는 본 발명의 바람직한 구현예에서 원형으로 이루어진 리플렉터(14)의 적어도 1/3 구간에 걸쳐 적외선 투과 영역이 분포되도록 되어 있는 바, 원형의 실드(15)에 일체로 연장되어 있는 동시에, 그 실드(15)의 하단 외주면에 상기와 같은 투과 영역이 분포될 수 있도록 적어도 1/3 구간에 형성된 원호구조로 되어 있다.
따라서, 상기 적외선필터(17)가 적용되어 있지 않은 벌브(13)의 상부로는 일반적인 가시광선이 리플렉터(14)에 반사되어 전방으로 조사되며, 적외선필터(17)가 적용된 벌브(13)의 하부로는 상기 적외선필터(17)를 투과한 적외광이 리플렉터(14)에 반사되어 전방으로 조사된다.
이와 같이 본 발명에 따른 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조는 헤드램프 및 적외선램프를 별도로 분리하여 장착하지 않고, 기존의 헤드램프에 적외선필터만을 적용한 간단한 램프구조로서, 자동차 전방을 조사하는 기능뿐만 아니라, 야간시계 확보용 시스템(NIGHT VISION SYSTEM) 기능을 하나의 램프에서 복합적으로 수행할 수 있는 신개념의 램프인 것이다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조는 야간시계 확보용 시스템의 적외선램프를 별도로 차체 전면부에 적용하지 않고, 그 기능을 단일개의 헤드램프에서 구현할 수 있도록 벌브의 하단부에 적외선필터를 설치함으로써, 차체에서 램프가 차지하는 면적을 줄여 미려한 외관을 도모할 수 있고, 그로인한 부품 및 중량의 감소를 도모하여 장착공정 또한 축소할 수 있으며, 결국에는 자동차의 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.
또한, 헤드램프와 적외선램프 기능을 하나의 벌브를 이용하여 복합적으로 사용하므로 기존의 헤드램프 미작동 상태에서 적외선램프를 작동시켰을 경우에 발생할 수 있었던 미등이나 브레이크등의 점등으로 오인할 오해의 소지에서 벗어날 수 있는 효과가 있다.
도 1a와 도 1b는 본 발명에 따른 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조를 나타내는 정면도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조를 나타내는 측면도,
도 3은 종래의 자동차의 야간시계 확보용 적외선램프와 헤드램프를 나타내는 사진이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 헤드램프 11 : 렌즈
12 : 헤드램프 하우징 13 : 벌브
14 : 리플렉터 15 : 실드
16 : 이음부 17 : 적외선필터
18 : 소켓 20 : 적외선램프

Claims (2)

  1. 렌즈(11)와 헤드램프 하우징(12)으로 외형이 구성되고, 상기 헤드램프 하우징(12) 내에 벌브(13), 리플렉터(14) 및 실드(15) 등으로 이루어져 가시광선을 조사할 수 있도록 형성된 자동차용 헤드램프에 있어서,
    상기 리플렉터(14)와 실드(15) 사이에 일체로 연장된 이음부(16)를 투명재질로 이루어진 부재로 형성하는 동시에 적외선 영역의 투과영역이 조사될 수 있도록 적외선필터(17)를 부착하거나, 상기 적외선필터(17) 자체를 이음부(16)로 하여 장착한 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 적외선필터(17)는 리플렉터(14)의 적어도 1/3 구간에 적외선 투과영역이 분포되도록 형성된 원호구조인 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드램프 및 적외선램프 일체형 구조.
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