KR19990011437U - 자동차용 헤드램프 - Google Patents

Abstract

본 고안은 헤드 램프(head lamp)에 관한 것으로, 더 상세하게는, 헤드 램프(10)의 불빛으로 인해 상대 차선 운전자의 시야가 방해되는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차용 헤드 램프에 관한 것이다.

렌즈와 반사경을 결합하여 생성된 공간부에 램프를 설치하여 차량 전방을 조명하는 헤드 램프에 있어서, 상기 반사경(11)의 내면부에 차광물질을 구비시킨 것을 특징으로 하는 것으로, 본 고안을 따른 자동차용 헤드 램프에 의하여, 헤드 램프(10) 불빛이 전방으로 집중되게 됨으로써, 운전자는 보다 밝은 조명을 제공받을 수 있게 되는 것이며, 상기 헤드 램프(10) 불빛이 산란되어 발생될 수 있는 상대방 차선 운전자의 눈부심 현상이 방지되는 효과가 있는 것이다.

Description

자동차용 헤드 램프

본 고안은 헤드 램프(head lamp)에 관한 것으로, 더 상세하게는, 헤드 램프의 불빛으로 인해 상대 차선 운전자의 시야가 방해되는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차용 헤드 램프(Head lamp of automobile)에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 헤드 램프는 야간 주행시 또는 날씨가 흐려 운전자의 시야가 불안정할 경우에 운전자의 시야를 확보하기 위해 설치되는 것이었다.

상기와 같은 종래의 헤드 램프는, 도 1에 도시된 바와 같이, 유리의 표면을 알루미늄으로 도금하여 광선의 반사율을 높이는 반사경(1)이 형성되고, 상기 반사경(1)에는 렌즈(2)가 결합되며, 상기 반사경(1)과 렌즈(2) 사이에 형성되는 공간은 진공 상태로 되어 있다. 또한, 상기 반사경(1)의 중앙부에는 램프(3)가 설치되는 구조로 되어 있었다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 헤드 램프는 도 2에 도시된 것처럼, 램프(3)에서 발산되는 불빛이 렌즈(2)를 통해 외부로 그대로 투시되기 때문에 그 불빛이 사방으로 퍼지면서 조명하게 되므로 상대방 차선 운전자의 눈이 부시는 현상이 발생되어 운행에 지장을 초래할 뿐만 아니라, 심한 경우 사고의 위험마저도 있는 것이며, 또한, 전방을 조명해야 할 불빛이 사방으로 퍼지게 되므로 상대적으로 전방부가 어둡게 되어 효율이 떨어지게 되는 문제점이 있는 것이다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 헤드 램프의 내부에 차광물질을 부착하여 램프를 통해 발산되는 불빛이 전방으로 집중되도록 하는데 본 고안의 목적이 있는 것이다.

도 1은 종래 차량의 헤드 램프의 구조를 나타낸 단면도

도 2는 종래 차량의 헤드 램프 불빛이 산란되는 현상을 보인 도면

도 3은 본 고안에 따른 자동차용 헤드 램프의 구조를 나타낸 단면도

도 4는 본 고안에 따른 자동차용 헤드 램프에 의해 불빛이 전방으로 집중되는 현상을 보인 도면

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1,11: 반사경, 2,14: 렌즈, 3,17: 램프, 4,13: 알루미늄, 10: 헤드 램프, 12: 경사면, 15: 공간부, 16: 결합홈, 18: 비닐막,

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 렌즈와 반사경을 결합하여 생성된 공간부에 램프를 설치하여 차량 전방을 조명하는 헤드 램프에 있어서, 상기 렌즈의 내면부에 차광물질을 구비시킨 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 자동차용 헤드 램프의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 자동차용 헤드 램프의 구조를 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 자동차용 헤드 램프에 의해 불빛이 전방으로 집중되는 현상을 보인 도면으로서, 도시된 바와 같이 본 고안은 반사경(11), 렌즈(14), 램프(17), 비닐막(18)을 포함하여 구성된다.

상기 반사경(11)은 내측을 향해 절곡되어 경사면(12)을 갖는 반구형상으로 되어 있으며, 상기 경사면(12)에는 반사율을 높이기 위해 알루미늄(13)이 도금되어 있는 구조로 되어 있다. 그리고, 상기 반사경(11)에는 렌즈(14)가 결합되며, 상기 반사경(11)과 렌즈(14) 사이에는 공간부(15)가 형성되는데, 상기 공간부(15)는 진공 상태로 되어 있다. 또한, 상기 반사경(11)의 중앙 부위에는 결합홈(16)이 형성되어 있어 상기 결합홈(16)을 통해 램프(17)가 상기 공간부(15) 내로 설치되는 것이다. 그리고, 상기 렌즈(14)의 내측면에는 얇은 비닐막(18)이 부착되는데, 상기 비닐막(18)의 상부에는 빛의 차단을 위하여 옅은 검은색이 상단에서 부터 점차적으로 도색이 되어 있다.

본 고안은 상기와 같은 구성에 의하여 도 4에 도시된 바와 같이, 운전자가 주행중 차량 전방을 조명하기 위해 헤드 램프(10)를 점등하게 되면, 램프(17)를 통해 조사된 불빛이 직접 렌즈(14)를 통하거나 또는 반사경(11)에 의해 반사되어 헤드 램프(10) 외부로 투시되게 되는데, 상기 렌즈(14)의 내측에 부착되어 있는 비닐막(18)에는 그 상부가 옅은 검은색으로 차광이 되어 있으므로, 불빛이 상기 비닐막에 의해 차단되어 상향으로 산란되는 것이 방지되어 전방을 향해 집중적으로 조명하게 되는 것이다.

상기한 바와 같이 본 고안을 따른 자동차용 헤드 램프에 의하여, 헤드 램프 불빛이 전방으로 집중되게 됨으로써, 운전자는 보다 밝은 조명을 제공받을 수 있게 되는 것이며, 상기 헤드 램프 불빛이 산란되어 발생될 수 있는 상대방 차선 운전자의 눈부심 현상이 방지되는 것이다.

Claims (2)

1. 렌즈와 반사경을 결합하여 생성된 공간부에 램프를 설치하여 차량 전방을 조명하는 헤드 램프에 있어서,

   상기 렌즈의 내면부에 차광물질을 구비시킨 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드 램프.
2. 제 1항에 있어서, 상기 차광 물질은, 상단부를 차단색으로 도색한 비닐막인 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드 램프.