KR20050020641A - 수화물 또는 화물 에어백용 팽창 밸브 조립체 - Google Patents

수화물 또는 화물 에어백용 팽창 밸브 조립체 Download PDF

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로드니에스. 스미스
토마스씨. 케난
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일리노이즈 툴 워크스 인코포레이티드
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Abstract

수화물 또는 화물 에어백을 위한 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체는 에어백의 팽창 가능한 블래더의 겹살 중 하나의 내면부에 가열 밀봉되도록 구성된 환형 플랜지 부재와, 수화물 또는 화물 에어백의 블래더를 팽창시키기 위해 유압원에 유체 연통되는 외면 나사 구비 접관부를 포함한다. 팽창 밸브 조립체는 또한 환형 플랜지 부재의 상면부 상에 일체로 마련된 사실상 C 형상의 직립 링 부재를 가지며, 사실상 원형 구조를 갖는 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재는 환형 플랜지 부재의 현 영역을 따라 연장되는 고정 막대에 의해 환형 플랜지 부재의 상면부의 호형부 상에 단단히 고정되도록 구성된 단부를 갖는다. 고정 막대의 양 단부는 플래퍼 부재를 그 개방 상태로 유지하기 위해 한 쌍의 대향 배치된 결각부를 효과적으로 한정하도록 서로에 대해 방사상 내향 돌출한다. 따라서, 본 발명의 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체의 높이 치수 또는 깊이 프로파일은 팽창 밸브 조립체가 그 제조 동안에 팽창 가능한 블래더의 실링을 용이하게 할 수 있도록 사실상 저감될 수 있다.

Description

수화물 또는 화물 에어백용 팽창 밸브 조립체{INFLATION VALVE ASSEMBLY FOR A DUNNAGE OR CARGO AIR BAG}
본 발명은 일반적으로 수화물 에어백에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 예컨대 열차, 항공기, 배, 트럭 트레일러 등의 유지부 내에 화물을 고정하거나 떠받치는 것과 관련하여 사용하기 위한 수화물 에어백의 내부에 배치된 또는 수화물 에어백을 포함하는 팽창 가능한 블래더(bladder)를 용이하게 팽창시키기 위한 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체에 관한 것이다.
화물 또는 수화물 에어백은 예컨대 열차, 항공기, 배, 트럭 트레일러 등의 유지부 내에 화물을 즉석에서 용이하게 고정하거나 떠받치기 위한 수단으로서 화물 선적 또는 운송 산업에 사용된다. 일반적으로 이런 수화물 또는 화물 에어백은 일반적으로 여러 겹의 종이로 제조된 외부 백 또는 포장물에 봉입된 팽창 가능한 블래더를 포함한다. 에어 백은 일반적으로 이격된 적화물 사이에 또는 특별한 적하물과 화물 용기 또는 유지부의 측벽 또는 단부벽 사이에 형성된 공간으로 에어 백이 용이하게 삽입될 수 있도록 하는 구조와 크기로 되어 있어서, 에어백의 팽창시, 에어백은 확장되어서 운송 도중 예기치 않은 움직임에 대비하여 화물 적화물을 고정하기 위해 인접 적하물들 또는 적하물과 용기 벽을 고정되게 밀착시킨다. 명백하게도, 화물 또는 수화물 에어백을 소정 가압 수준까지 팽창시키기 위해, 이런 에어백에는 일반적으로 팽창 가능한 블래더를 팽창시키기 위해 가압 공기 또는 압축 공기가 팽창 가능한 블래더의 내부로 도입될 수 있도록 또는 에어백에서 공기를 빼내기 위해 이미 팽창된 블래더 내에 마련된 가압 공기 또는 압축 공기가 팽창 가능한 블래더의 내부로부터 배출될 수 있도록 하는 팽창 밸브 조립체도 마련된다.
예컨대, 도1에 도시된 제1 종래 팽창 밸브 조립체는 1991년 8월 27일, 크리에(Krier) 등에게 수여된 미국 특허 제5,042,541호에 도시된 도2의 팽창 밸브 조립체와 사실상 대응하는 것으로서, 상기 제1 종래 팽창 밸브 조립체는 스프링 편향식 밸브 스템 기구를 이용한다. 보다 상세하게는, 도1에서 쉽게 알 수 있는 바와 같이, 일반적으로 인용 부호 10으로 지시되는 화물 에어백은 종이 백(11)과 팽창 가능한 블래더(62)를 포함한다. 팽창 밸브 조립체는 일반적으로 인용 부호 12로 지시되며, 내부에 중공형 공간(57)을 한정하는 관상 밸브체(56)와, 관상 밸브체에 일체 고정된 관상 플랜지부(60)를 포함한다. 압축 또는 가압 공기를 팽창 가능한 블래더(62)의 내부로 도입할 수 있는 적절한 공기 팽창 고정구 또는 조립체와의 유체 연통을 위해 외부에서 접근 가능하도록 하기 위해, 관상 밸브체(56)는 관상 밸브체(56)의 자유 말단부(80)가 화물 에어백(10)에서 외향 돌출하도록 화물 에어백(10)의 벽(58)에 형성된 개구를 관통하여 삽입되도록 구성된다. 관상 밸브체(56)의 외측 환형 견부(66)는 에어백(10)의 외면과 결합되고, 환형 플랜지부(60)는 기밀 시일을 형성하기 위해 팽창 가능한 블래더(62)의 내벽부에 초음파 용접되도록 구성된다.
팽창 밸브 조립체(12)는 또한 관상 밸브체(56)의 중공 공간(57)을 통해 연장되는 밸브 스템(70)을 포함한다. 밸브 스템(70)의 제1 단부 상에는 폐쇄판(72)이 마련되며, 관상 밸브체(56)의 내측 견부와 제1 단부에 대향하는 밸브 스템(70)의 제2 단부(78) 사이에는 스프링 부재(76)가 개재된다. 환형 밸브 시트(64)가 관상 밸브체(56)의 내부에 형성되며, 환형 리지(74)가 폐쇄판(72) 상에 형성된다. 따라서, 스프링 부재(76)는 일반적으로 팽창 밸브 조립체(12)가 제1 폐쇄 위치 또는 상태에 배치될 수 있도록 폐쇄판(72) 및 그 환형 리지(74)를 밸브 시트(64) 상으로 편향시킴으로써, 가압 공기 또는 압축 공기는 팽창 가능한 블래더(62)의 내부도 도입될 수 없게 되거나, 다르게는 팽창된 블래더(62) 내에 이미 수용된 가압 공기 또는 압축 공기는 팽창된 블래더(62)로부터 빠져나갈 수 없게 된다. 역으로, 힘이 밸브 스템(70)의 자유 단부(78) 상에 가해지는 경우, 밸브 스템(70)은 스프링 부재(76)의 편향력을 받아 축방향으로 이동되어서 팽창 밸브 조립체(12)가 제2 개방 위치 또는 상태에 배치될 수 있도록 폐쇄판(72) 및 그 환형 리지(74)가 밸브 시트(64)로부터 멀리 이동됨으로써, 가압 공기 또는 압축 공기는 팽창 가능한 블래더(62)의 내부도 도입될 수 있게 되거나, 다르게는 팽창된 블래더(62) 내에 이미 수용된 가압 공기 또는 압축 공기는 팽창된 블래더(62)로부터 빠져나갈 수 있게 된다.
크리에 등의 특허 명세서에서 개시된 스프링 편향식 밸브 스템 기구 대신, 팽창 밸브 조립체는 대안으로서 관상 밸브체의 내단부 상에 장착된 플래퍼 밸브 부재를 포함할 수 있으며, 이로써 팽창 밸브 조립체는 예컨대 리빙 힌지 기구의 고유 탄성에 의하거나 또는 팽창 가능한 블래더의 내부가 실질적으로 가압될 때 팽창 가능한 블래더 내의 내압에 의해 폐쇄 위치 또는 상태로 편향된 결과로서, 예컨대 외부 폐쇄 캡이 팽창 밸브 조립체를 효과적으로 폐쇄하고 밀봉하기 위해 팽창 밸브 조립체 상에 나사 결합될 수 있을 때까지 내부 가압 공기가 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더의 내부에 효과적이고 충분히 보유될 수 있는 제1 폐쇄 위치 또는 상태와, 가압 공기 또는 압축 공기가 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더의 내부로 도입될 수 있도록 팽창 노즐을 유체 연통시키기 위해, 예컨대 수동 조작된 결과로서 플래퍼 밸브 부재가 팽창 밸브 조립체의 접관부 상에 형성된 그 밸브 시트로부터 효과적으로 멀리 이동될 수 있도록 하는 제2 개방 상태 또는 위치 사이에서 마찬가지로 이동 가능하게 된다. 예컨대 도2 내지 도4에는 일반적으로 인용 부호 10으로 지시된 플래퍼 밸브 부재를 포함하는 제2 종래 팽창 밸브 조립체가 도시되어 있다.
보다 상세하게는, 도2 내지 도4를 참조하면, 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)는 환형 플랜지 부재(12)를 포함하며, 이때 예컨대 환형 플랜지 부재(12)의 하면부(14)는 팽창 가능한 블래더의 내면부에 열 밀봉되도록 구성되는 반면, 팽창 밸브 조립체(10)의 외면 나사 구비 접관부(16)는 수화물 또는 화물 에어백을 구성하는 하나 이상의 종이 겹살 내에 형성된 적절한 개구 뿐 아니라 팽창 가능한 블래더의 겹살 내에 형성된 적절한 개구 수단을 통해 외향 돌출되도록 구성된다. 이런 방식에서, 도시 안된 적절한 팽창 노즐이 팽창 밸브 조립체(10)의 접관부(16)에 유체 연통될 때, 가압 공기 또는 압축 공기는 팽창 가능한 블래더를 팽창시키기 위해 팽창 가능한 블래더의 내부로 도입될 수 있다. 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)의 상술한 구조와 특징 이외에도, 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)는 환형 플랜지 부재(12)의 상면부(20) 상에 일체로 마련된 환형 직립 링 부재(18)도 갖는다. 도4에서 명백히 알 수 있는 바와 같이, 사실상 원형 구조를 갖는 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재(22)는 환형 직립 링 부재(18)의 현(chordal) 영역을 따라 연장되는 고정 막대(28)에 의해 환형 직립 링 부재(18)의 호형부(26) 상에 고정되도록 구성되는 단부(24)를 가진다.
도3에 명백하게 도시된 바와 같이, 환형 직립 링 부재(18)의 방사상 내부 주연벽부에는 플래퍼 밸브 부재(22)가 도2에 도시된 바와 같이 폐쇄 상태 또는 위치에 배치된 경우 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재(22)에 대한 밸브 시트로서 효과적으로 작용하는 내부 플랜지 부재(30)가 마련된다. 또한, 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재(22)는 적절한 고무 성분으로 제조되며, 따라서 고정 막대(28)에 바로 인접해서 배치된 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재(22)의 부분은 리빙 힌지부(32)를 내재적으로 한정함으로써, 플래퍼 밸브 부재(22)는 각각 도3 및 도4와 도2에 도시된 바와 같은 개방 및 폐쇄 위치 사이에서 쉽게 선회 이동되도록 구성된다. 또한 도3 및 도4에서 알 수 있는 바와 같이, 환형 직립 링 부재(18)에는 복수개의 원주 방향으로 이격된 직립 돌기 또는 이형(耳形)부(34)가 마련되며, 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재(22)가 도2에 도시된 폐쇄 위치에서 도3 및 도4에 도시된 완전 개방 위치로 이동될 때, 플래퍼 밸브 부재(22)의 양 측면부는 고정 막대(28)의 양 단부에 인접하게 배치된 직립 돌기 또는 이형부(34)와 만나고, 따라서 플래퍼 밸브 부재(22)의 양 측면부는 이런 직립 돌기 또는 이형부(34)에 의해 방사상 내향으로 압축됨으로써 부분 변형되고, 따라서 플래퍼 밸브 부재(22)는 이런 직립 돌기 또는 이형부(34)를 지나 효과적으로 이동될 수 있다. 이어서, 일단 플래퍼 밸브 부재(22)가 이런 직립 돌기 또는 이형부(34)를 사실상 지나면, 플래퍼 밸브 부재(22)의 측면부는 직립 돌기 또는 이형부(34)가 도3 및 도4에 도시된 바와 같은 개방 위치에서 플래퍼 밸브 부재(22)를 보유하도록 작용하기 위해 효과적으로 그 정상 비압축 상태를 회복한다. 이 방식에서, 팽창 밸브 조립체(10)는 수화물 또는 화물 에어백 블래더를 용이하게 팽창시키기 위해 팽창 밸브 조립체(10)의 접관부(16)와 유체 연통되는 도시 안된 팽창 노즐을 가질 수 있다. 마지막으로, 도3에서 명백히 알 수 있는 바와 같이, 플래퍼 밸브 부재(10)를 수동 조작해서 이를 도2에 도시된 폐쇄 위치에서 도3 및 도4에 도시된 개방 위치로 이동시키기 위해, 플래퍼 밸브 부재(22)의 외부 또는 하면부에는 도3에 도시된 바와 같이 외향 또는 하향 연장된 돌출부 또는 핑거부재 또는 블록(36)이 마련된다.
비록 상술한 팽창 밸브 조립체(10)는 만족스러운 현장 작업성을 나타내지만, 복수개의 주연 방향으로 이격된 직립 돌기 또는 이형부(34)를 제공한 결과로서, 팽창 밸브 조립체(10)는 높이 치수 또는 깊이 프로파일이 사실상 크다는 특징을 갖는다. 관점을 약간 달리해서 본다면, 밸브 시트(30)가 한정된 환형 직립 링 부재(18)의 높이 치수 또는 깊이 프로파일과 관련해서 보면, 복수개의 주연 방향으로 이격된 직립 돌기 또는 이형부(34)를 제공함으로써 또는 그 존재로 인해 팽창 밸브 조립체(10)의 높이 치수 또는 깊이 프로파일이 사실상 증가된다. 팽창 밸브 조립체(10)의 이러한 사실상 큰 높이 치수 또는 깊이 프로파일로 인해 수화물 또는 화물 에어백의 도시 안된 팽창 가능한 블래더 부재의 제조를 포함하는 사안과 관련하여 상당한 문제가 야기된다. 보다 상세하게는, 상술한 큰 높이 치수 또는 깊이 프로파일을 특징으로 하는 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)에서는, 팽창 가능한 블래더 부재의 대향하는 겹살들을 서로 실링하는 것이 보다 어렵게 된다.
또한, 팽창 밸브 조립체를 팽창 가능한 블래더 부재에 구조적으로 합체하는 경우, 수화물 또는 화물 에어백이 예컨대 열차, 항공기, 배, 트럭 트레일러 등의 화물 유지부 내에 화물을 고정하거나 떠받치는 것과 관련하여 이용될 때 팽창 밸브 조립체가 블래더 팽창 작업을 용이하게 하기 위해 쉽게 접근 가능하도록 팽창 가능한 블래더 부재의 코너 영역에 가능한 가깝게 팽창 밸브 조립체를 위치시키는 것이 작업적 관점에서 바람직하다. 그러나, 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)와 관련하여, 그리고 보다 상세하게는, 팽창 밸브 조립체(10)의 상술한 사실상 큰 높이 치수 또는 깊이 프로파일을 고려할 때, 팽창 가능한 블래더 부재의 대향하는 겹살들은 에어백의 실링을 달성하기 위해 서로 충분히 접혀질 수 없게 되기 때문에, 팽창 밸브 조립체(10)는 팽창 가능한 블래더 부재의 코너 영역에 비교적 가깝게 위치될 수 없다.
따라서, 기술 분야에서는, 스프링 편향식 밸브 스템 기구를 포함하는 제1 종래 팽창 밸브 조립체와 구조적으로 유사하지 않고, 플래퍼 밸브 기구를 포함하는 제2 종래 팽창 밸브 조립체와 구조적으로 유사한 팽창 밸브 조립체를 포함하도록 비교적 소수의 협력 부품을 포함하는 비교적 간단한 구조로 구성되며, 또한 제2 종래 팽창 밸브 조립체의 전체 구조적 특징이 보유되도록 추구되면서도, 수화물 또는 화물 에어백이 예컨대 열차, 항공기, 배, 트럭 트레일러 등의 화물 유지부 내에 화물을 고정하거나 떠받치는 것과 관련하여 이용될 때 수화물 또는 화물 에어백의 팽창을 사실상 아주 용이하게 할 수 있도록 하기 위해 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체가 예컨대 팽창 가능한 블래더 부재의 작업상 바람직한 코너 위치에서 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재 내에 구조적으로 합체될 수 있도록 제2 종래 팽창 밸브 조립체의 특징인 사실상 큰 높이 치수 또는 깊이 프로파일이 효과적으로 저감되는 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체를 필요로 한다.
따라서, 본 발명의 목적은 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재 내에 합체시키기 위한 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 종래 팽창 밸브 조립체의 다양한 작업상 단점적 특징을 효과적으로 극복하기 위해 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재 내에 합체시키기 위한 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체가 사실상 작고 저감된 높이 치수 또는 깊이 프로파일을 갖는 것을 특징으로 하는 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재 내에 합체시키기 위한 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체가 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재의 실링 작업에 부정적 영향을 주지 않으면서 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재 내에 구조적으로 합체될 수 있도록 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체가 사실상 작은 또는 저감된 높이 치수 또는 깊이 프로파일을 갖는 것을 특징으로 하는 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재 내에 합체시키기 위한 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체가 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재의 대향되게 마련된 겹살 사이에 형성되는 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재의 실링 작업을 용이하게 하도록 하기 위해 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재 내에 구조적으로 합체될 수 있도록 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체가 사실상 작은 또는 저감된 높이 치수 또는 깊이 프로파일을 갖는 것을 특징으로 하는 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재 내에 합체시키기 위한 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 마지막 목적은 예컨대, 수화물 또는 화물 에어백이 예컨대 열차, 항공기, 배, 트럭 트레일러 등의 화물 유지부 내에 화물을 고정하거나 떠받치는 것과 관련하여 이용될 때 수화물 또는 화물 에어백을 사실상 아주 용이하게 팽창시킬 수 있도록 하기 위해, 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체가 팽창 가능한 블래더 부재의 바람직하게 접근 가능한 코너 영역 내에 위치될 수 있도록 하는 사실상 작은 또는 저감된 높이 치수 또는 깊이 프로파일을 갖는 것을 특징으로 하는 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재 내에 합체시키기 위한 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체를 제공하는 것이다.
상술한 그리고 그 밖의 다른 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 원리와 지시에 따르면, 그 하면부가 팽창 가능한 블래더를 구성하는 겹살 중 하나의 내면부에 가열 밀봉되도록 구성된 환형 플랜지 부재를 포함하는 수화물 또는 화물 에어백을 위한 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체를 제공한다. 팽창 밸브 조립체의 외면 나사 구비 접관부는, 적절한 팽창 노즐이 팽창 밸브 조립체의 접관부에 유체 연통될 때 가압 공기가 팽창 가능한 블래더를 팽창시키기 위해 팽창 가능한 블래더의 내측으로 도입될 수 있도록, 수화물 또는 화물 에어백을 구성하는 하나 이상의 종이 겹살 내에 형성된 적절한 개구와 팽창 가능한 블래더의 겹살 내에 형성된 적절한 개구를 거쳐 외향 돌출하도록 구성된다. 또한, 팽창 밸브 조립체는 환형 플랜지 부재의 상면부 상에 일체로 마련된 사실상 C 형상의 직립 링 부재도 가지며, 사실상 원형 구조를 갖는 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재는 환형 플랜지 부재의 현 영역을 따라 연장되는 고정 막대에 의해 환형 플랜지 부재의 상면부의 호형부 상에 단단히 고정되도록 구성된 단부를 갖는다. 또한, 환형 직립 링 부재의 방사상 내주연벽에는 플래퍼 밸브 부재가 그 폐쇄 위치 또는 상태에 배치될 때 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재에 대한 밸브 시트로서 효과적으로 작용하는 내부 플랜지 부재가 마련된다. 또한, 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재는 적절한 고무 성분로 제조되며, 따라서 고정 막대에 바로 인접해서 배치된 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재의 부분은 리빙 힌지부를 내재적으로 한정하며, 이로써 플래퍼 밸브 부재를 그 폐쇄 및 개방 위치 사이에서 용이하게 피봇식으로 이동시킬 수 있다.
본 발명의 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체의 특유하고 신규한 구조적 특징에 따르면, 고정 막대의 양 단부는 한 쌍의 대향 배치된 결각부를 효과적으로 한정하기 위해 서로에 대해 방사상 내향 돌출한다. 따라서, 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재가 그 폐쇄 위치에서 완전 개방 위치로 이동될 때, 플래퍼 밸브 부재의 양 측면부는 고정 막대의 대향 배치된 결각부와 만나게 되고, 따라서 플래퍼 밸브 부재의 양 측면부는 고정 막대의 이와 같이 대향 배치된 결각부에 의해 방사상 내향 압축됨으로써 부분적으로 변형되며, 따라서 플래퍼 밸브 부재는 이와 같이 대향 배치된 결각부를 지나 효과적으로 이동될 수 있다. 이어서, 일단 플래퍼 밸브 부재가 고정 막대의 이와 같이 대향 배치된 결각부를 지나 사실상 이동되면, 플래퍼 밸브 부재의 양 측면부는 대향 배치된 결각부가 그 개방 위치 또는 상태에서 플래퍼 밸브 부재를 보유하는 작용을 하도록 정상적인 비압축 상태로 효과적으로 복귀한다. 이런 방식에서, 팽창 밸브 조립체는 팽창 가능한 수화물 또는 화물 에어백 블래더의 팽창을 용이하게 하기 위해 팽창 노즐 부재를 팽창 밸브 조립체의 접관부와 유체 연통시킬 수 있다. 플래퍼 밸브 부재를 그 개방 위치 또는 상태로 유지하기 위해 대향 배치된 결각부가 고정 막대 내에 일체로 효과적으로 합체된다는 사실을 고려하면, 제2 종래 팽창 밸브 조립체의 환형 링 부재 상에 마련되는 직립 돌기 또는 이형부를 제공할 필요가 없어지며, 따라서, 본 발명의 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체의 높이 치수 또는 깊이 프로파일은 본 발명의 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체가 팽창 가능한 블래더의 실링 및 수화물 또는 화물 에어백의 코너 영역 내에서의 팽창 밸브 조립체의 위치와 관련된 상술한 바람직한 목적을 달성할 수 있도록 사실상 저감될 수 있다.
본 발명의 다양한 그 밖의 목적, 특징 및 부수적 효과는 여러 도면에 걸쳐 유사 인용 부호가 유사한 또는 대응하는 부품을 지시하는 첨부 도면과 관련한 후술하는 상세한 설명으로부터 보다 명백하게 될 것이다.
이하 도면을 참조하여, 보다 상세하게는 도5 내지 도7을 참조하여, 본 발명의 원리 및 지도에 따르는 구성을 갖는 인용 부호 110으로 지시된 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체를 설명하기로 한다. 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체(110)와 관련하여 우선 주목할 사안으로서, 도5 내지 도7에 도시된 바와 같이 본 발명의 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체(110)는 도2 내지 도4에 도시된 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)와 구조적으로 어느 정도 유사하며, 따라서 도5 내지 도7에 도시된 바와 같은 본 발명의 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체(110)의 다양한 작동 구성 부품 중에서 도2 내지 도4에 도시된 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)의 다양한 작동 구성 부품과 유사한 부품에 대하여는 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)의 다양한 작동 구성 부품을 지시하는 데 사용된 인용 부호와 유사한 인용 부호를 사용하여 지시하며, 다만 본 발명의 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체(110)의 다양한 작동 구성 부품을 지시하기 위한 인용 부호는 100번 대의 인용 부호를 사용하기로 한다.
보다 상세하게는, 본 발명의 원리와 지시에 따르는 구성을 갖는 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체(110)는 환형 플랜지 부재(112)를 포함하며, 이때 예컨대 환형 플랜지 부재(112)의 하면부(114)는 팽창 가능한 블래더를 구성하는 겹살 중 하나의 내면부에, 예컨대 초음파 용접 기술과 같은 것에 의해, 가열 밀봉되도록 구성되며, 이 때 팽창 가능한 블래더는 상술한 크리에 등의 특허에서 개시된 바와 같은 팽창 가능한 블래더(62)와 유사할 수 있다. 팽창 밸브 조립체(110)의 외면 나사 구비 접관부(116)는 환형 플랜지 부재(112)로부터 하향 연장하도록 환형 플랜지 부재(112)의 하면부(114) 상에 일체로 형성되며, 이 방식에서, 외면 나사 구비 접관부(116)는 수화물 또는 화물 에어백을 구성하는 하나 이상의 종이 겹살 내에 형성된 적절한 개구 뿐 아니라 환형 플랜지 부재(112)의 하면부(114)가 고정되는 팽창 가능한 블래더의 겹살 내에 형성된 적절한 개구를 거쳐 외향 돌출되도록 구성된다. 따라서, 도시 안된 적절한 팽창 노즐이 팽창 밸브 조립체(110)의 접관부(116)에 유체 연통될 때, 가압 공기 또는 압축 공기는 팽창 가능한 블래더를 팽창시키기 위해 팽창 가능한 블래더의 내부로 도입될 수 있다. 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체(110)의 상술한 구조적 특징 이외에도, 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체(110)는 환형 플랜지 부재(112)로부터 상향 연장되도록 환형 플랜지 부재(112)의 상면부(120) 상에 일체로 형성된 사실상 환형인 직립 링 부재(118)도 가지며, 이 방식에서, 직립 링 부재(118)는 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 내에 사실상 일체로 배치되도록 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 내로 내향 돌출하는 구성으로 되어 있다.
계속해서, 도7에서 명백히 알 수 있는 바와 같이, 사실상 원형 구조를 갖는 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재(122)는 팽창 밸브 조립체(110) 상에 단단히 고정되도록 구성된 단부(124)를 갖지만, 도2 내지 도4에 도시된 바와 같은 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)와 달리, 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재(122)의 단부(124)는 환형 플랜지 부재(112)의 상면부(120)의 현 영역을 따라 연장되는 고정 막대(128)에 의해 환형 플랜지 부재(112)의 상면부(120)의 호형 구역(126)에 직접 고정된다. 특히, 도5 내지 도7에서 명백히 알 수 있는 바와 같이, 사실상 환형인 직립 링 부재(118)는 사실상 C 형상 구조를 실질적으로 가짐으로써, 사실상 C 형상의 직립 링 부재(118)는 그 사이에 고정 막대(128) 뿐 아니라 플래퍼 밸브 부재(122)의 단부(124)를 공간 수용하기 위해 서로 주연 방향으로 이격된 말단부(127, 127)를 형성한다. 따라서, 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재(122)의 단부(124)는 환형 직립 링 부재(118)의 호형 구역에 고정되지 않고 환형 플랜지 부재(112)의 상면부(120)의 호형 구역(126)에 사실상 직접 고정된다는 사실을 고려하면, 이런 구조적 상호 관계는 예컨대 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)의 두께 치수 또는 깊이 프로파일에 비해 전체 팽창 밸브 조립체(110)의 두께 치수 또는 깊이 프로파일을 저감시킬 수 있는 제1 요인을 포함한다.
또한, 환형 플랜지 부재(112)의 상면부(120)의 호형 구역(126)에 고정 막대(128)를 장착하는 것과 관련하여, 측방 이격된 한 쌍의 직립 스터드 또는 리벳(129, 129)이 환형 플랜지 부재(112)의 상면부(120)의 호형 구역(126)에 일체 형성될 수 있다. 스터드 또는 리벳(129, 129)은 고정 막대(128) 내에 형성된 적절한 개구를 거쳐 상향 연장되도록 구성되며, 그 위에 스터드 또는 리벳(129, 129)의말단부가 가열 밀봉 또는 종단됨으로써, 고정 막대(128)가 환형 플랜지 부재(112)의 상면부(120)의 호형 구역(126) 상에 단단히 고정된다. 또한, 도6에서 가장 잘 알 수 있는 바와 같이, 사실상 C 형상의 직립 링 부재(118)의 방사상 내향 주연벽부에는 플래퍼 밸브 부재(122)가 도5에 실질적으로 도시된 바와 같은 폐쇄 위치에 배치될 때 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재(122)를 위한 밸브 시트로서 작용하도록 효과적으로 구성되는 내부 플랜지 부재(130)가 마련되며, 내부 플랜지 부재(130)는 외면 나사 구비 접관부(116)의 내주연벽 부재(131)의 상단부 상에 배치된다. 내주연벽 부재(131)는 외면 나사 구비 접관부(116)의 자유단 또는 말단부에 유체 연통되는 관통 보어(133)를 효과적으로 형성하며, 그 위에서 도시 안된 팽창 보어가 팽창 밸브 조립체(110)의 접관부(116)에 유체 연통됨으로써, 가압 공기 또는 압축 공기는 팽창 가능한 블래더를 팽창시키기 위해 관통 보어(133)를 거쳐 팽창 가능한 보어 내부로 도입될 수 있다.
또한, 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재(122)는 적절한 고무 성분으로 제조되며, 따라서 고정 막대(128)에 바로 인접해서 배치된 사실상 편평한 원판형 플래퍼 밸브 부재(122)의 부분은 리빙 힌지부(132)를 내재적으로 한정하고, 이로 인해 플래퍼 밸브 부재(122)는 각각 도5, 도6 및 도7에 도시된 바와 같은 개방 및 폐쇄 위치 사이에서 쉽게 선회 이동되도록 구성된다. 도5 내지 도7로부터 추가적으로 알 수 있는 바와 같이, 고정 막대(128)의 양 단부에는 대향 배치된 내향하는 결각 부재(134)가 각각 마련되며, 따라서 사실상 편평한 디스크형 플래퍼 밸브 부재(122)가 도5에 도시된 바와 같은 폐쇄 위치에서 도6 및 도7에 도시된 바와 같은 완전 개방 위치로 이동될 때, 플래퍼 부재(122)의 양 측면부가 고정 막대(128)의 대향 배치된 내향하는 결각 부재(134)와 만나게 되리라는 것을 알 수 있다. 이런 방식에서, 플래퍼 부재(122)의 양 측면부는 이런 결각 부재(134, 134)에 의해 방사상 내향 압축된 결과로서 부분적으로 변형되며, 따라서 플래퍼 밸브 부재(122)는 이런 결각 부재(134, 134)를 효과적으로 지날 수 있다.
이어서, 일단 플래퍼 밸브 부재(122)의 측면부가 이런 결각 부재(134, 134)를 지나 사실상 이동되면, 플래퍼 밸브 부재(122)의 측면부는 결각 부재(134, 134)가 도6 및 도7에 도시된 바와 같은 개방 위치에서 플래퍼 밸브 부재(22)를 보유하는 작용을 하도록 그 정상 비압축 상태를 효과적으로 회복한다. 플래퍼 밸브 부재(122)를 수동 조작해서 이를 도5에서 실질적으로 도시된 바와 같은 폐쇄 위치에서 도6 및 도7에 도시된 완전 개방 위치로 이동시키기 위해, 바람직하게는, 플래퍼 밸브 부재(122)의 외부 또는 하면부에는 팽창 밸브 조립체(10)의 플래퍼 밸브 부재(22)와 함께 이용되는 상술한 외향 또는 하향 연장되는 돌출부 또는 핑거 블록 또는 부재(36)와 유사한 외향 또는 하향 연장된 돌출부 또는 핑거 부재 또는 블록이 마련되며, 다만 플래퍼 밸브 부재(122) 상에서 사용하기 위한 이와 같은 핑거 부재 또는 블록은 도5 내지 도7에 도시되지 않았다. 또한, 일단 플래퍼 밸브 부재(122)가 결각 부재(134, 134)에 의해 개방 위치 또는 상태에 보유되면, 팽창 밸브 조립체(110)는 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더의 팽창을 용이하기 하기 위해 도시 안된 팽창 노즐 부재를 팽창 밸브 조립체(110)의 접관부(116)와 유체 연통시킬 수 있다.
따라서, 일단 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더가 원하는 정도로 실제로 팽창되면 도시 안된 팽창 노즐 부재는 팽창 밸브 조립체(110)의 연관부(116)와의 유체 연통 관계로부터 회수되고, 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더의 비교적 높은 내압으로 인해, 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 내부의 기압으로 인해 플래퍼 밸브 부재(122)를 도6 및 도7에 도시된 바와 같은 개방 상태 또는 위치로부터 도5에 도시된 바와 같은 폐쇄 위치 또는 상태로 이동된다. 보다 상세하게는, 고정 막대(128)의 대향 배치된 결각 부재(134, 134)에 대해 플래퍼 밸브 부재(122)의 측면부를 효과적으로 변형시킨 결과로서, 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더의 비교적 높은 내압은 플래퍼 밸브 부재(122)를 도6 및 도7에 도시된 바와 같은 개방 상태 또는 위치로부터 도5에 도시된 바와 같은 폐쇄 위치 또는 상태로 이동시키기에 충분히 높으며, 따라서 플래퍼 밸브 부재(122)의 측면부에 대한 결각 부재(134, 134)의 보유력을 극복함으로써, 플래퍼 밸브 부재(122)의 양 측면부는 고정 막대(128)의 대향 배치된 결각 부재(134, 134)를 지나 이동할 수 있음을 알 수 있다. 이 방식에서, 플래퍼 밸브 부재(122)가 밸브 시트(130) 상에 효과적으로 배치되도록 도5에 실질적으로 도시된 바와 같은 폐쇄 위치또는 상태로 플래퍼 밸브 부재(122)를 이동시키면 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더의 내부로부터 가압 공기가 바람직하지 않게 배출되는 것이 방지됨으로써, 수화물 또는 화물 에어백은 바람직하지 않은 수축 현상을 겪지 않는다. 이어서, 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 내의 가압 공기를 영구 보유하고, 이로써 수화물 또는 화물 에어백의 수축이 실제로 요구될 때까지 수화물 또는 화물 에어백을 팽창 상태로 유지하기 위해, 도시 안된 적절한 나사 캡이 팽창 밸브 조립체(110)의 나사 접관부(116) 상에 나사 체결될 수 있다.
상술한 내용과 관련하여, 특히 주목하고 강조될 사안으로서, 제1 종래 팽창 밸브 조립체(10)에서 환형 링 부재(18) 상에 직립 돌출부 또는 이형부(34, 34)를 제공하는 것과 달리, 고정 막대(128)의 양 단부에는 플래퍼 밸브 부재(122)를 그 개방 위치 또는 상태에서 해제 가능하게 유지하기 위해 플래퍼 밸브 부재(122)의 측면부와 대면하고 작동식으로 결합하기 위한 결각 부재(134, 134)가 마련된다는 사실을 고려하면, 이런 구조적 상호 관계는 예컨대 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)의 두께 치수 또는 깊이 프로파일과 비교해서 전체 팽창 밸브 조립체(110)의 두께 치수 또는 깊이 프로파일을 저감시킬 수 있는 제2 요인을 포함한다. 따라서, 예컨대 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)의 두께 치수 또는 깊이 프로파일과 비교해서 전체 팽창 밸브 조립체(110)의 두께 치수 또는 깊이 프로파일을 저감시킬 수 있는 고정 막대(128)의 양 단부 상의 결각 부재(134, 134)의 위치를 포함하는 이러한 제2 요인은, 예컨대 제2 종래 팽창 밸브 조립체(10)의 두께 치수 또는 깊이 프로파일과 비교해서 전체 팽창 밸브 조립체(110)의 두께 치수 또는 깊이 프로파일의 효과적 저감에 더욱 기여하기 위해, 환형 플랜지 부재(112)의 상면부(120) 상에 직접 고정 막대(128)를 장착하는 것을 포함하는 상술한 제1 요인과 작용면에 있어 협력한다.
따라서, 본 발명의 원리 및 지시에 따르는 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체에는 비교적 작은 수의 협력 부품을 포함하는 종래의 팽창 밸브 조립체의 비교적 간단한 구조가 보유되지만, 이런 종래의 팽창 밸브 조립체의 구조적 특징과 달리, 종래의 팽창 밸브 조립체의 특징인 사실상 큰 높이 치수 또는 깊이 프로파일은 수화물 또는 화물 에어백이 예컨대 열차, 항공기, 배, 트럭 트레일러 등의 화물 유지부 내에 화물을 고정하거나 떠받치는 것과 관련하여 이용될 때 수화물 또는 화물 에어백을 사실상 아주 용이하게 팽창시킬 수 있도록 하기 위해 예컨대 팽창 가능한 블래더 부재의 작동적으로 바람직한 코너 위치에서 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재 내에 구조적으로 합체될 수 있도록 효과적으로 저감될 수 있다.
명백하게는, 상술한 지시 내용에 따라 본 발명에 대해 많은 개조와 변경이 가능하다. 예컨대, 팽창 밸브는 복수 겹의 종이로 제조된 외부 백 내에 일체로 마련되도록 구성된 팽창 가능한 블래더와 관련하여 사용되는 것으로 설명하였지만, 대안으로서, 팽창 가능한 블래더는 종이 이외의 물질로 제조될 수 있는 외부 백 내에 마련될 수 있으며, 다른 대안으로서, 팽창 가능한 블래더는 그 자체가 수화물 가방을 구성할 수 있다. 즉, 외부 백 내에 마련되거나 외부 백에서 봉입될 필요가 없다. 또한, 팽창 가능한 블래더는, 예컨대 발레론(등록상표)(VALERON®), 직조 나일론(등록상표)(NYLON®) 함유 폴리에틸렌, 폴리에틸렌 적층 단겹 크라프트(등록 상표)(KRAFT®) 페이퍼 등과 같이 다양한 서로 다른 물질을 사용하여 제조될 수 있다. 또한, 팽창 밸브 조립체의 플랜지부는 팽창 가능한 블래더의 내면부 상에 고정 장착되거나 가열 밀봉되는 것으로 하였으나, 팽창 밸브 조립체의 플랜지부는 팽창 가능한 블래더의 외면부에 마찬가지로 고정 장착되거나 가열 밀봉될 수 있다. 따라서, 본 발명의 첨부된 특허청구의 범위 내에서 상술한 바와 달리 실시될 수 있음을 알아야 한다.
본 발명에 따르는 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재 내에 합체시키기 위한 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체는 사실상 작고 저감된 높이 치수 또는 깊이 프로파일을 가지며, 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재의 실링 작업에 부정적 영향을 주지 않으면서 수화물 또는 화물 에어백의 팽창 가능한 블래더 부재 내에 구조적으로 합체될 수 있도록 하는 효과를 갖는다.
도1은 폐쇄 및 개방 작동 상태 또는 위치에 있는 팽창 밸브 조립체를 제공하기 위해 내부에 스프링 편향식 밸브 스템 기구를 합체한 제1 종래 팽창 밸브 조립체의 단면도.
도2는 플래퍼 밸브 부재가 폐쇄되어 안착된 위치에 배치된 다양한 작동 부품을 도시한 도면으로서, 플래퍼 밸브 부재가 장착된 제2 종래 팽창 밸브 조립체의 측면 사시도.
도3은 도2와 유사하지만 플래퍼 밸브 부재가 개방되어 안착되지 않은 위치에 배치된 도2에 도시된 제2 종래 팽창 밸브 조립체의 사시도.
도4는 도2 및 도3에 도시된 제2 종래 팽창 밸브 조립체의 도2 및 도3에 대응하는 단부 사시도로서, 도3에 도시된 플래퍼 밸브 부재가 개방되어 안착되지 않은 위치에 배치된 것을 도시한 도면.
도5는 본 발명의 원리와 지시에 따라 구성된 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체의 측면 사시도로서, 팽창 밸브 조립체의 다양한 작동 요소를 도시하며, 특히 팽창 밸브 조립체 상에 장착된 플래퍼 밸브 부재가 폐쇄되어 안착된 위치에 배치된 것을 도시한 도면.
도6은 도5와 유사하지만 플래퍼 밸브 부재가 개방되어 안착되지 않은 위치에 배치된 것을 도시하며 도5에 도시된 본 발명의 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체의 측면 사시도.
도7은 도5 및 도6에 도시된 본 발명의 신규하고 개선된 팽창 밸브 조립체의 도5 및 도6에 대응하는 단부 사시도로서, 도6에 도시된 플래퍼 밸브 부재가 개방되어 안착되지 않은 위치에 배치된 것을 도시한 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
110: 팽창 밸브 조립체
112: 환형 플랜지 부재
114: 하면부
116: 외면 나사 구비 접관부
118: 직립 링 부재
122: 플래퍼 밸브 부재
126: 호형 구역
128: 고정 막대
130 : 내부 플랜지 부재
131: 내주연벽 부재
133: 관통 보어

Claims (10)

  1. 팽창 가능한 물품을 용이하게 팽창시키기 위한 팽창 밸브 조립체에 있어서,
    팽창 가능한 물품의 벽면 상에서 기밀 밀봉되도록 구성된 제1 표면부를 갖는 환형 플랜지 부재와,
    외부 유압원에 연결되도록 구성되고, 상기 환형 플랜지 부재의 상기 제1 표면부에 일체로 연결되고, 팽창 가능한 물품의 내부로 가압 공기를 도입하기 위해 상기 환형 플랜지 부재를 통해 연장되는 유체 경로를 한정하는 접관부와,
    가압 공기를 팽창 가능한 물품의 내부로 그리고 내부로부터 유체 도입할 수 있는 제1 개방 위치와 가압 공기가 팽창 가능한 물품의 내부로 그리고 내부로부터 유체 도입되는 것을 방지할 수 있는 제2 폐쇄 위치 사이에서 상기 환형 플랜지 부재의 제2 표면부 상에 이동 가능하게 장착된 플래퍼 밸브 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 환형 부재의 제2 표면부 상에 일체로 장착되는 링 부재와, 상기 플래퍼 밸브 부재가 상기 폐쇄 위치에 배치될 때 상기 플래퍼 밸브 부재와 결합하도록 상기 링 부재의 내벽부 상에 형성된 밸브 시트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브 조립체.
  3. 제2항에 있어서, 상기 링 부재는 사실상 C 형상 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브 조립체.
  4. 제3항에 있어서, 상기 사실상 C 형상 링 부재는 주연 방향으로 이격된 말단부를 가지며, 상기 플래퍼 밸브 부재의 단부는 상기 사실상 C 형상 구성 링 부재의 상기 말단부 사이에서 상기 환형 플랜지 부재의 상기 제2 표면부 상에 고정적으로 장착되는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브 조립체.
  5. 제4항에 있어서, 상기 플래퍼 밸브 부재는 적절한 고무 성분으로 제조되는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브 조립체.
  6. 제5항에 있어서, 상기 플래퍼 밸브 부재는 상기 제1 개방 및 제2 폐쇄 위치 사이에서 상기 환형 플랜지 부재의 상기 제2 표면부 상에 피봇식으로 장착되는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브 조립체.
  7. 제6항에 있어서, 상기 플래퍼 밸브 부재는 상기 제1 개방 및 제2 폐쇄 위치 사이에서 상기 환형 플랜지 부재의 상기 제2 표면부 상에 피봇식으로 장착되도록 하기 위해, 리빙 힌지 구역이 상기 플래퍼 밸브 부재의 단부에 바로 인접한 상기 플래퍼 밸브 부재 상에 형성되는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브 조립체.
  8. 제4항에 있어서, 상기 사실상 C 형상의 링 부재의 상기 말단부 사이에서 상기 환형 플랜지 부재의 상기 제2 표면부 상에 상기 플래퍼 밸브 부재의 상기 단부를 고정하는 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브 조립체.
  9. 제8항에 있어서, 상기 사실상 C 형상의 링 부재의 상기 말단부 사이에서 상기 환형 플랜지 부재의 상기 제2 표면부 상에 상기 플래퍼 밸브 부재의 상기 단부를 고정하는 수단은 상기 사실상 C 형상의 링 부재의 상기 말단부 사이에서 현 형상으로 연장되는 고정 막대를 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브 조립체.
  10. 제9항에 있어서, 상기 플래퍼 밸브 부재가 상기 제2 폐쇄 위치로부터 상기 제1 개방 위치로 이동될 때 외부 유압원에 의한 팽창 가능한 물품의 팽창을 허용하기 위해 상기 플래퍼 밸브 부재를 상기 제1 개방 위치에 보유하도록 상기 플래퍼 밸브 부재와 결합하기 위한 상기 고정 막대의 양 단부 상에 형성된 결각 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브 조립체.
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