KR20050020176A - 피딩 스트립 선단부 통판 유도장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 그라인딩라인과 같은 스테인리스 생산라인의 설비 입측으로 연마유가 묻은 스트립 선단부를 용이하게 통판시킬 수 있도록 된 스트립 선단부 통판 유도장치를 제공함에 있다.

이에 본 발명은 스트립 그라인딩라인의 입측 페이오프릴과 용접기 사이에 설치되는 베이스부재와, 이 베이스부재 상부와 하부에 설치되어 스트립 상하부에 대향배치되는 상부프레임과 하부프레임, 상기 각 프레임에 내측에 배열설치되는 상,하교정롤, 상기 각 프레임을 이동시켜 간격을 벌리기 위한 회동수단, 상기 각 프레임의 입측에 설치되어 스트립의 미끄러짐을 방지하기 위한 미끄럼방지수단을 포함하는 피딩 스트립 선단부 통판 유도장치를 제공한다.

Description

피딩 스트립 선단부 통판 유도장치{Device for guiding strip in Feeding table}

본 발명은 스테인리스 생산라인의 입측 설비로서 페이오프릴에 장착된 코일로부터 풀려나오는 스트립 선단을 라인으로 최초 통판시키기 위한 스트립 선단부 통판 유도장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 표면에 오일은 묻은 스트립을 용이하게 통판 유도시키기 위한 스트립 선단부 통판 유도장치에 관한 것이다.

예컨데, 스테인리스 생산라인 중 스트립 그라인딩라인으로 스트립을 진행시키기 위해서는 페이오프릴로부터 풀려나오는 스트립 선단을 용접기로 유도하는 작업이 필요하다.

도 1에 도시된 바와 같이 일반적인 스트립 그라인딩라인은 스테인레스 스트립 생산공정에서 소둔산세공정을 거친 스트립의 표면에 발생된 결함을 고속으로 회전하는 연마밸트를 이용하여 제거하고, 동시에 스트립 표면을 연마하여 조도 및 광택을 부여하는 라인으로, 페이오프릴(100)로부터 풀려나오는 스트립(200)은 연마가 이루어지는 다수개의 그라인더 캐빈(110)을 거쳐 탈지탱크(120)와 드라이어(130)를 거쳐 리코일러(140)에 감기도록 되어 있다.

그리고 연속적인 작업을 위해 선행코일의 스트립 후단과 후행 코일의 스트립 선단을 연결시키기 위한 용접기(150)가 라인 입측에 배치되며 페이오프릴과 용접기 사이에는 스트립 선단을 교정하여 용접기로 유도하기 위한 교정롤(160)이 상하 배치된다.

따라서 페이오프릴로부터 풀려나오는 스트립은 안내테이블을 따라 안내되어 테이블의 상,하부교정롤 사이로 진입하게 되는 데, 이 과정에서 스트립 표면에 묻은 연마유로 인해 스트립을 통판시키기 어렵다는 문제점이 있다.

특히, 스트립 재연마를 위해 스트립 선단부를 용접기로 이동시키는 경우 재연마 코일의 스트립에 연마유가 다량 묻어 있어서 스트립이 미끄러지는 현상이 발생되며 이에 따라 스트립을 제대로 유도하기 어려웠다.

따라서 스트립을 유도하는 과정에서 통판이 제대로 이루어지지 않거나 교정롤 사이에 스트립이 끼는 등의 문제점이 발생하며, 통판의 어려움으로 인해 통판 후 용접작업이 지연되고 이에 따라 생산성이 감소되는 문제점이 있으며, 심한 경우 라인 정지에 따라 품질에 결함이 발생되는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그라인딩라인과 같은 스테인리스 생산라인의 설비 입측으로 연마유가 묻은 스트립 선단부를 용이하게 통판시킬 수 있도록 된 스트립 선단부 통판 유도장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 스트립 그라인딩라인의 입측 페이오프릴과 용접기 사이에 설치되어 스트립 상부에 위치하는 상부프레임과 스트립 하부에 위치하는 하부프레임, 상기 각 프레임에 배열설치되는 교정롤, 상기 각 프레임을 회동시켜 간격을 벌리기 위한 회동수단을 포함한다.

따라서 회동수단의 작동으로 각 프레임이 회동되어 벌어지면 그 사이를 통해 스트립 선단부를 용이하게 통판시킬 수 있게 되는 것이다.

또한, 본 발명은 상기 각 프레임의 입측에 설치되어 스트립의 미끄러짐을 방지하기 위한 미끄럼방지수단을 더욱 포함한다.

상기 미끄럼방지수단은 그라인딩라인임을 감안하여 스트립에 밀착되는 연마밸트임이 바람직하다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 일반적인 스트립 그라인딩라인을 도시한 개략적인 도면으로, 상기 도면에 의하면, 페이오프릴(100)로부터 풀려나오는 스트립(200)은 연마가 이루어지는 다수개의 그라인더 캐빈(110)을 거쳐 탈지탱크(120)와 드라이어(130)를 거쳐 리코일러(140)에 감기게 되며, 선행코일의 스트립과 후행 코일의 스트립을 연결시키기 위한 용접기(150)가 라인 입측에 배치된 구조로 되어 있다.

또한, 도 2는 본 발명에 따라 스트립 그라인딩라인에서 스트립 선단부를 통판시키기 위한 유도장치를 도시한 사시도이고, 도 3과 도 4는 본 발명에 따른 스트립 선단부 통판 유도장치의 일부 구성을 상세히 도시한 사시도이다.

상기한 도면에 의하면, 본 실시예에 따른 유도장치는 스트립(200) 그라인딩라인의 입측 페이오프릴(100)과 용접기(150) 사이에 스트립(200)을 가로질로 설치되는 베이스부재(10)와, 이 베이스부재(10) 상부와 하부에 회전가능하게 축결합되어 스트립(200) 상하부에 대향배치되는 상부프레임(20)과 하부프레임(21), 상기 각 프레임에 내측에 배열설치되는 상,하교정롤(30,31), 상기 각 프레임(20,21)을 회동시켜 간격을 벌리기 위한 회동수단, 상기 각 프레임(20,21)의 입측에 설치되어 스트립(200)의 미끄러짐을 방지하기 위한 미끄럼방지수단을 포함한다.

이에 따라 상부프레임(20)과 하부프레임(21)을 회동시켜 벌리게 되면 스트립(200)을 상,하교정롤(30,31) 사이로 용이하게 유도할 통판시킬 수 있으며 각 프레임(20,21)을 닫은 후 미끄럼방지수단의 작동을 통해 연마유가 묻은 스트립(200)을 용이하게 진행시킬 수 있게 되는 것이다.

상기 베이스부재(10)는 스트립(200) 양측면을 지나 수직으로 연장된 구조로 되어 있으며, 스트립(200)을 사이에 두고 상부프레임(20)과 하부프레임(21)의 외측 모서리부분이 상기 베이스부재(10)에 축결합되는 구조로 되어 있다.

또한, 상기 상부프레임(20)은 스트립(200)을 향하는 면이 개방된 함체 형태를 이루며, 내부에는 스트립(200) 진행방향을 따라 순차적으로 미끄럼방지수단과 다수개의 교정롤(30)이 설치된다.

상기 하부프레임(21)은 스트립(200)을 기준으로 상부프레임(20)과 대향된 구조임을 제외하고 상부프레임(20)과 동일한 구조를 이룬다.

그리고 상기 상,하부프레임(20,21)을 회동시키기 위한 상기 회동수단은 베이스부재(10) 하부와 상부에 연결설치되고 상기 각 프레임(20,21)에 연결되는 구동실린더(22)를 포함한다.

따라서 구동실린더(22)를 신축작동시키게 되면 회동축(23)을 중심으로 상,하부프레임(20,21)이 스트립(200) 외측으로 열리거나 닫혀지게 된다.

미설명된 도면 부호 (24)는 베이스부재(10) 상부로 연장되어 상기 구동실린더(22)가 연결설치되는 브라켓이다.

또한, 상기 상,하교정롤(30,31) 중 하교정롤(31)은 하부프레임(21)에 일정간격을 두고 회전가능하게 설치되며, 상교정롤(30)은 상부프레임(20)에 상기 하교정롤(31) 사이에 회전가능하게 배치되며 상부프레임(20)의 외측면에는 상기 상교정롤(30)을 승하강시키기 위한 수직실린더(32)가 설치된 구조로 되어 있다.

이에 상기 수직실린더(32)를 신축작동시키면 하교정롤(31) 사이로 상교정롤(30)이 진입하면서 엇갈리게 되어 스트립(200)을 교정하게 된다.

한편, 상기 미끄럼방지수단은 상기 각 프레임(20,21) 내측에 스트립(200) 폭방향으로 놓여지고 프레임에 대해 승하강 가능하게 설치되어 스트립(200)에 접하는 구동롤(40)과, 상기 프레임(20,21) 내측에 설치되는 아이들롤(41), 상기 구동롤(40)과 아이들롤(41)에 걸쳐져 회전되어 스트립(200)을 진행시키기 위한 연마밸트(42), 상기 구동롤(40)을 회전시키기 위한 구동모터(43)를 포함한다.

여기서 상기 구동모터(43)와 구동롤(40)의 회전축에는 각각 스프로켓휠(44)이 설치되고 각 스프로켓휠(44)은 체인(45)으로 연결되어 동력을 전달하는 구조로 되어 있다.

또한, 상기 구동롤(40)은 스트립(200)쪽으로 가압되어 연마밸트(42)를 적당한 압력으로 스트립(200)에 밀착시킬 수 있어야 하며, 이를 위해 도 4에 도시된 바와 같이 상기 구동롤(40)의 회전축에 수직설치된 가이드바(46)와, 상기 프레임(20,21) 측면에 설치되어 상기 가이드바(46)가 삽입되는 홀더부재(47), 상기 가이드바에 끼워져 회전축과 홀더부재 사이에 탄력설치되어 구동롤(40)을 스트립(200)쪽으로 밀기 위한 탄성스프링(48)을 더욱 포함한다.

그리고 구동롤(40) 이동에 따른 아이들롤(41)의 유동 간격 보상을 위해 도 3에 도시된 바와 같이 상기 아이들롤(41) 또한 프레임(20,21)에 대해 이동가능하게 설치하고, 상기 아이들롤(41)의 회전축에 가이드바(46)를 설치하여 프레임(20,21)에 설치된 홀더부재(47)에 관통설치하며, 상기 아이들롤(41)의 회전축과 홀더부재 사이에는 상기 가이드바(46)에 끼워지는 탄성스프링(48)을 탄력설치한다.

바람직하게는 상기 구동롤(40)은 표면 외주면을 따라 요철형태의 엠보싱을 길이방향으로 형성하여 연마밸트의 미끄러짐을 방지하도록 한다.

미설명된 도면 부호 (49)는 상기 베이스부재(10) 상부에 설치되어 스트립(200)의 진입을 감지하기 위한 스트립(200) 감지센서이다.

또한, 상기 프레임(20,21)의 출측에는 상하로 핀치롤(50,51)이 설치되며 작동실린더(52)의 신축작동에 따라 상핀치롤(50)이 승하강되어 스트립(200)을 밀착시키게 된다.

이하, 본 발명의 작용에 대해 설명한다.

페이오프릴(100)로부터 풀려나오는 스트립(200) 선단부를 통판시키기 위해서는 먼저 구동실린더(22)가 수축작동되어 베이스부재(10)에 설치된 상부프레임(20)과 하부프레임(21)을 외측으로 회동시켜 프레임(20,21) 사이의 간격을 벌이게 되고, 상교정롤(30)에 연결된 수직실린더(32) 또한 수축작동되어 상교정롤(30)을 상승시키게 된다.

또한, 상기 상핀치롤(50)에 연결된 작동실린더(52)도 수축작동되어 핀치롤(50,51) 사이를 오픈시키게 된다.

이 상태에서 페이오프릴(100)의 코일로부터 풀려나온 스트립(200)은 상호 벌어져 간격이 넓어진 프레임(20,21) 사이로 용이하게 유입되어 상,하교정롤(30,31) 사이를 통과한 후 핀치롤(50,51) 사이로 원활하게 통판가능하게 된다.

이와같이 스트립(200) 선단이 프레임(20,21)을 지나게 되면 베이스부재(10) 상부에 설치된 스트립(200) 감지센서가 스트립(200)의 진입여부를 감지하게 되고, 이 감지센서의 신호에 따라 구동실린더(22)가 신장작동되어 프레임(20,21)을 닫게 된다.

즉, 상기 구동실린더(22)가 신장작동되면 구동실린더(22)의 피스톤로드에 연결되어 있는 상부프레임(20)과 하부프레임(21)이 스트립(200)을 향해 회동되어 닫혀지고 이에 따라 프레임(20,21) 내측에 설치되어 있는 구동롤(40)과 구동롤(40)에 걸쳐진 연마밸트(42)가 스트립(200)에 밀착된다.

더불어 상기 작동실린더(52)가 신장작동되어 상핀치롤(50)을 하강시키고 하강된 상핀치롤은 스트립(200)을 사이에 두고 하핀치롤(51)에 밀착된다.

또한, 상기와 같이 각 실린더가 신장작동됨에 동시에 하핀치롤(51)의 회전축에 설치된 구동모터(53)가 작동되어 스트립(200)을 진행시키게 되고, 프레임(20,21) 내부에 설치된 구동모터(43)가 작동되어 구동롤(40)을 스트립(200)의 진행속도에 맞춰 회전시키게 된다.

상기 구동모터(43)가 작동되면 스프로켓휠(44)과 체인(45)을 매개로 구동롤(40)이 회전되고 구동롤(40)과 아이들롤(41)에 걸쳐져 있는 연마밸트(42)가 스트립(200)에 밀착된 상태로 회전된다.

따라서 스트립(200)은 연마밸트(42)에 의해 높은 마찰력으로 밀착되어 있어서 표면에 오일이 묻은 경우에도 미끄러짐없이 연마밸트(42)의 회전에 따라 진행방향으로 밀려 이동할 수 있게 된다.

여기서 상기 구동롤(40)은 탄성스프링의 탄성력에 의해 지속적으로 스트립(200)을 일정 압력으로 누르게 되어 연마밸트(42)의 밀착력을 극대화시키게 된다.

한편, 스트립(200)이 핀치롤(50,51)로 통판되어 진행되는 과정에서 필요한 경우에는 수직실린더(32)가 신장작동되어 상교정롤(30)을 하강시키게 되고, 상교정롤(30)의 하교정롤(31) 사이로 진입하여 스트립(200)의 형상을 교정시키게 된다.

상기 과정을 통해 용접기(150)로 통판된 스트립(200)이 선행 코일의 스트립(200) 후단과 용접 완료되면 구동실린더(22)와 작동실린더(52)가 수축작동되어 각 프레임(20,21) 및 상핀치롤(50)을 오픈시키게 되고 각 구동모터(43,53)는 정지작동된다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 스트립(200) 선단부 통판 유도장치에 의하면, 스트립(200) 톱부가 연마유 등으로 미끄러져 정상적으로 통판되지 않고 라인을 이탈하거나 교정롤 사이에 끼는 것을 방지할 수 있고, 이에 따라 통판에 소요되는 노력과 시간을 줄일 수 있는 효과가 있다.

또한, 통판 지연에 따른 생산성 저하를 막고 라인 정지에 따른 제품의 품질결함을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 일반적인 스트립 그라인딩라인을 도시한 개략적인 도면,

도 2는 본 발명에 따라 스트립 그라인딩라인에서 스트립 선단부를 통판시키기 위한 유도장치를 도시한 사시도,

도 3과 도 4는 본 발명에 따른 스트립 선단부 통판 유도장치의 일부 구성을 상세히 도시한 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 베이스부재 20,21 : 프레임

22 : 구동실린더 30,31 : 교정롤

32 : 수직실린더 40 : 구동롤

41 : 아이들롤 42 : 연마밸트

43 : 구동모터 44 : 스프로켓휠

45 : 체인 46 : 가이드바

47 : 홀더부재 48 : 탄성스프링

Claims (4)

1. 스트립 그라인딩라인의 입측 페이오프릴과 용접기 사이에 설치되는 베이스부재와, 이 베이스부재 상부와 하부에 설치되어 스트립 상하부에 대향배치되는 상부프레임과 하부프레임, 상기 각 프레임에 내측에 배열설치되는 상,하교정롤, 상기 각 프레임을 이동시켜 간격을 벌리기 위한 회동수단, 상기 각 프레임의 입측에 설치되어 스트립의 미끄러짐을 방지하기 위한 미끄럼방지수단을 포함하는 피딩 스트립 선단부 통판 유도장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 회동수단은 상기 각 프레임을 베이스부재에 대해 회전가능하게 결합시키는 회동축과, 상기 베이스부재 상,하부에 설치되고 상기 각 프레임에 연결되는 구동실린더를 포함하는 것을 특징으로 하는 피딩 스트립 선단부 통판 유도장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 미끄럼방지수단은 상기 각 프레임 내측에 스트립 폭방향으로 놓여지고 프레임에 대해 승하강 가능하게 설치되어 스트립에 접하는 구동롤과, 상기 프레임 내측에 설치되는 아이들롤, 상기 구동롤과 아이들롤에 걸쳐져 회전되어 스트립을 진행시키기 위한 연마밸트, 상기 구동롤을 회전시키기 위한 구동모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 피딩 스트립 선단부 통판 유도장치.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 구동롤과 이이들롤의 회전축에 수직설치된 가이드바와, 상기 프레임 측면에 설치되어 상기 각 가이드바가 삽입되는 홀더부재, 상기 가이드바에 끼워져 각 회전축과 각 홀더부재 사이에 탄력설치되는 탄성스프링을 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 피딩 스트립 선단부 통판 유도장치.