KR20050010592A - 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치 및 방법 - Google Patents

네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치에 관한 것으로서, 차량의 도어부에 설치되어 차량 도어의 개방을 감지하여 신호를 출력하는 도어 개방 감지 센서(10), 차량의 시동키의 삽입과 엔진 시동을 감지하여 신호를 출력하는 자동차 키 삽입 감지 센서(20), 상기 도어 개방 감지 센서(10) 및 자동차 키 삽입 감지 센서(20)에서 출력되는 신호를 이용하여 차량의 도난을 판단하고 이에 따른 제어 신호를 출력하는 제어부(50), 상기 제어부(50)에서 출력되는 제어 신호에 의해 차량 도난 메세지 신호를 출력하도록 하는 송신부(60), 상기 제어부(50)에서 출력되는 제어 신호에 의해 네비게이션 시스템을 오프시키는 전원부(70)로 구성되어, 차량의 엔진 시동 상황과 배터리 방전 상태를 측정하여 차량의 도난 여부를 감지하고 이러한 이상 상황을 운전자의 핸드폰으로 문자 메시지로 전송하도록 하여 차량의 이상 상황에 대처할 수 있도록 한다.

Description

네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치 및 방법{An apparatus and method of vehicle conditon alarm by using navigation system}
본 발명은 차량의 도난 경보 장치 및 방법에 관한 것으로서, 특히 외부인이 차량의 내부로 무단 침입하는 경우 또는 차량의 이상에 의해 차량의 배터리가 과도한 방전을 하는 경우 이를 감지하여 운전자의 핸드폰으로 이상 상황을 알리는 문자 메시지를 전송하여 알려주는 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치 및 방법에 관한 것이다.
종래, 차량 네비게이션 시스템(Car Navigation System)은 무전기(차량용 및 휴대용)나 카폰 등의 무선통신장비를 차량에 장착하여 차량의 주행을 편리하게 하는 목적의 네비게이션(Navigation) 용도로 운용하고 있다.
이러한 무전기나 카폰만을 장착한 차량에 대해서는 메인스테이션과 정보를 주고 받으며 차량의 운행 목적 방향과의 거리, 현재의 위치등을 무전기나 전화기를 이용하여 차량의 운행에 많은 도움을 주게 된다.
그러나, 차량의 네비게이션 시스템은 운전자가 차량을 떠난 이후에는 차량의 운영에 아무런 도움이 되지 못하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 차량의 네비게이션 시스템을 이용하여 외부인이 차량에 무단침입하는 경우 이를 감지하고, 차량의 배터리에서 과도한 방전이 발생하는 경우 운전자의 핸드폰으로 이상 상황을 알리는 문자 메시지를 전송하여 이상 상황에 대처하도록 하는 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
도 1은 본 발명에 의한 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치 및 방법의 일실시예를 나타내는 순서도.
도 2는 본 발명에 의한 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치의 일실시예를 나타내는 블록도.
도 3은 본 발명에 의한 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 방법의 다른 실시예를 나타내는 순서도.
도 4는 본 발명에 의한 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치의 다른 실시예를 나타내는 블록도.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -
10 : 도어 개방 감지 센서 20 : 자동차 키 삽입 감지 센서
30 : 전원 센서 40 : 배터리 방전 전류 측정 센서
50 : 제어부 60 : 송신부
70 : 전원부
도 1은 본 발명에 의한 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치 및 방법의 일실시예를 나타내는 순서도로서, 차량의 도어 개방을 감지하는 단계(ST10), 도어가 개방된 후 일정시간 동안 엔진 시동키의 삽입을 감지하는 단계(ST30), 엔진 점화 장치가 동작하지 않았을 경우 경보 신호를 전송하는 단계(ST35), 도어 개방 후 일정 시간 이내에 엔진 점화 장치가 동작하면 네비게이션 장치를 오프시키는 단계(ST40)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.
또한, 도 2는 본 발명에 의한 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치의 일실시예를 나타내는 블록도로서, 차량의 네비게이션 시스템에 있어서, 차량의 도어부에 설치되어 차량 도어의 개방을 감지하여 신호를 출력하는 도어 개방 감지 센서(10), 차량의 시동키의 삽입과 엔진 시동을 감지하여 신호를 출력하는 자동차 키 삽입 감지 센서(20), 상기 도어 개방 감지 센서(10) 및 자동차 키 삽입 감지 센서(20)에서 출력되는 신호를 이용하여 차량의 도난을 판단하고 이에 따른 제어 신호를 출력하는 제어부(50), 상기 제어부(50)에서 출력되는 제어 신호에 의해 차량 도난 메세지 신호를 출력하도록 하는 송신부(60), 상기 제어부(50)에서 출력되는 제어 신호에 의해 네비게이션 시스템을 오프시키는 전원부(70)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
차량에 설치되는 네비게이션 장치는 차량이 주행 거리, 주행 목적 장소까지의 방향 설정등에 관한 운전에 필요한 각종 사항을 운전자에게 알려주어 운전의 편리성을 증가시킨다.
차량의 도어부에는 차량 도어의 개방을 감지하는 도어 개방 감지 센서(10)를 설치하여, 차량의 도어가 개방되면(ST10) 도어 개방 신호를 출력하고 네비게이션 장치가 동작되도록 한다(ST20).
또한, 차량의 키스위치부에도 자동차 키 삽입 감지 센서(20)를 설치하여, 차량의 키가 키스위치부에 삽입되었는지 감지하여 해당하는 신호를 출력하도록 하고, 키 삽입 후에는 엔진이 시동되는지 감지하도록 한다.
제어부(50)는 차량의 도어 개방 신호를 입력받은 후, 시간을 카운팅하여 소정 시간(예 10초) 이내에 차량의 시동키가 삽입되었는지 판별하여(ST30), 시동키의 삽입이 되지 않는 경우에는, 외부인이 무단 침입한 것으로 판단하여 제어부(50)는 제어 신호를 출력하여 송신부(60)에서 도난 경보 메시지를 전송하도록 한다(ST35).
즉, 차량의 주행을 목적으로 도어를 개방하는 경우 또는 차주가 도어를 개방하는 경우에는 차량의 시동키를 소유하고 있는 것이 당연하므로, 도어를 개방한 후에도 엔진의 시동키를 삽입하지 않는 경우에는 차주가 아닌 외부인이 차량에 침입한 것이므로, 송신부(60)는 도난 신호를 네비게이션 장치를 통해 전송하도록 한다. 전송된 신호는 네비게이션 시스템의 메인 시스템에서 운전자에게 핸드폰 문자 메세지로 도난을 알려주도록 한다.
경보 메시지의 전송이 이루어진 후에는 전원부(70)는 네비게이션 시스템을 오프시켜(ST40) 도난후 네비게이션 시스템키을 사용하지 못하도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기한 실시예의 경우 차량의 시동키의 삽입을 감지하여 차량의 도난을 알려주도록 구성되어 있으나, 시동키의 삽입과 엔진 시동을 동시에 감지하도록 설정할 수도 있다.
상기한 실시예는 네비게이션 시스템을 이용하여 차량의 도난을 경고하는 메시지를 전송하도록 하고 있으나, 이는 네비게이션 시스템의 기능의 극히 일부분만을 사용한 것으로서, 네비게이션 시스템의 기능을 적극적으로 활용할 수 있도록 한다.
도 3은 본 발명에 의한 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 방법의 다른 실시예를 나타내는 순서도로서, 차량의 도어 개방을 감지하는 단계(ST100), 도어가 개방된 후 일정시간 동안 엔진 점화 장치의 동작 시작을 감지하는 단계(ST120), 도어가 개방된 후 일정시간 동안 엔진 점화 장치의 동작 시작을 감지하는 단계(ST120), 엔진 점화 장치가 동작하지 않았을 경우 경보 신호를 전송하는 단계(ST125), 도어가 개방된 후 배터리의 방전 전류를 측정하여 방전량이 적절한 수준인지 판단하는 단계(ST130), 배터리의 방전량이 적정 수준 이상인 경우 경고 메시지를 출력하도록 하는 단계(ST135), 차량의 발전기에서 전원이 출력되는 것을 감지하는 단계(ST140), 발전기에서 전원이 출력되지 않을 때 이를 경보하는 단계(ST145), 경보 메시지를 송신한 후 네비게이션 장치를 오프시키는 단계(ST150)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.
도 4는 본 발명에 의한 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치의다른 실시예를 나타내는 블록도로서, 차량의 네비게이션 시스템에 있어서, 차량의 도어부에 설치되어 차량 도어의 개방을 감지하여 신호를 출력하는 도어 개방 감지 센서(10), 차량의 시동키의 삽입과 엔진 시동을 감지하여 신호를 출력하는 자동차 키 삽입 감지 센서(20), 차량의 발전기에서의 전원의 출력을 감지하여 신호를 출력하는 전원 센서(30), 배터리 방전 전류량을 측정하고 측정된 전류값에 해당하는 신호를 출력하는 배터리 방전 전류 측정 센서(40), 상기 도어 개방 감지 센서(10) 및 자동차 키 삽입 감지 센서(20)에서 출력되는 신호를 이용하여 차량의 도난을 판단하고 상기 전원 센서(30)에서 출력되는 신호에 의해 차량의 전원 장치의 상태를 판단하며, 배터리 방전 전류 측정 센서(40)에서 출력되는 신호로 방전 전류량이 적정 수준인지 판단하여 이에 따른 제어 신호를 출력하는 제어부(50), 상기 제어부(50)에서 출력되는 제어 신호에 의해 차량의 이상 상황을 출력하도록 하는 송신부(60), 상기 제어부(50)에서 출력되는 제어 신호에 의해 네비게이션 시스템을 오프 시키는 전원부(70)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.
차량의 도난을 경보하는 방법과 장치의 작용은 이전의 실시예와 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.
차량 도어가 개방되면 자동으로 네비게이션 시스템이 동작하게 되는데, 이때 배터리 방전 전류 측정 센서(40)는 배터리에서 방전되는 전류량을 측정하도록 한다(ST130).
일반적인 경우 차내에 설치된 오디오와 같은 편의 기구 또는 등화 기구에 필요한 전류가 방전된다. 그러나 엔진이 시동되기 전의 이러한 전류의 방전이 과도할경우 차량 배터리의 과방전을 야기하여 엔진의 시동을 어렵게 할 수 있으므로, 제어부(50)는 과방전인것으로 판단되면 제어 신호를 출력하고, 이를 입력받은 송신부(60)는 네비게이션 장치를 통해 경보 신호를 송신한다.
전송된 신호는 네비게이션 시스템의 메인 시스템에서 운전자에게 핸드폰 문자 메세지로 과방전 경고 문자 메시지를 송신하도록 한다(ST135).
과방전의 원인은 차량 내부의 편의 기구의 과다 사용인 경우, 차량의 내부 배선의 단락에 의한 누전에 의한 경우를 예를 들 수 있으나 차량의 발전기의 이상에 의해 발생될 수 도 있다.
차량의 엔진을 초기 시동하는 경우에는 차량의 배터리에서 공급되는 전원을 이용하지만, 차량의 엔진이 시동된 후에는 차량의 엔진에 연결되어 있는 발전기에서 출력되는 전원을 이용하여 엔진의 동작이 계속되도록 하는 것이 정상적이다.
전원 센서(30)는 차량의 발전기에서 전원이 출력되는 것을 감지(ST140)하여 발전기에서 전원이 출력되는 경우에는 차량이 정상적으로 주행 가능한 상태이므로 네비게이션 시스템을 오프시키도록 한다(ST150).
이때 발전기에서 전원이 출력되지 못하고, 차량의 배터리에서 계속적으로 전원이 공급되는 경우에는 차량이 정상적이지 못한 상태이므로 이러한 상태가 지속되는 경우 배터리의 과방전이 발생하여 엔진의 동작이 어려워지므로,제어부(50)는 제어 신호를 출력하여 차량의 전원 장치에 이상이 있음을 알리는 제어 신호를 출력하고, 이를 입력받은 송신부(60)는 네비게이션 장치를 통해 경보 신호를 송신한다(ST145).
전송된 신호는 네비게이션 시스템의 메인 시스템에서 운전자에게 핸드폰 문자 메세지로 과방전 경고 문자 메시지를 송신하도록 한다(ST135).
전원부(70)는 네비게이션 시스템을 오프시키도록 한다(ST150).
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 의하면, 차량의 도어가 열린 후 일정 시간동안 엔진이 동작하지 않거나 엔진이 동작한 후 배터리의 방전량이 과다하거나 차량 발전기에서의 전원 공급이 원활하지 않을 때 이를 네비게이션 시스템은 운전자의 핸드폰으로 문자 메시지를 보내, 이상 상황에 대처할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.

Claims (6)

  1. 차량의 도어 개방을 감지하는 단계(ST10), 도어가 개방된 후 일정시간 동안 엔진 시동키의 삽입을 감지하는 단계(ST30), 엔진 점화 장치가 동작하지 않았을 경우 경보 신호를 전송하는 단계(ST35), 도어 개방 후 일정 시간 이내에 엔진 점화 장치가 동작하면 네비게이션 장치를 오프시키는 단계(ST40)로 구성되는 것을 특징으로 하는 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 방법.
  2. 차량의 네비게이션 시스템에 있어서, 차량의 도어부에 설치되어 차량 도어의 개방을 감지하여 신호를 출력하는 도어 개방 감지 센서(10), 차량의 시동키의 삽입과 엔진 시동을 감지하여 신호를 출력하는 자동차 키 삽입 감지 센서(20), 상기 도어 개방 감지 센서(10) 및 자동차 키 삽입 감지 센서(20)에서 출력되는 신호를 이용하여 차량의 도난을 판단하고 이에 따른 제어 신호를 출력하는 제어부(50), 상기 제어부(50)에서 출력되는 제어 신호에 의해 차량 도난 메세지 신호를 출력하도록 하는 송신부(60), 상기 제어부(50)에서 출력되는 제어 신호에 의해 네비게이션 시스템을 오프시키는 전원부(70)로 구성되는 것을 특징으로 하는 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치.
  3. 차량의 도어 개방을 감지하는 단계(ST100), 도어가 개방된 후 일정시간 동안 엔진 점화 장치의 동작 시작을 감지하는 단계(ST120), 도어가 개방된 후 일정시간동안 엔진 점화 장치의 동작 시작을 감지하는 단계(ST120), 엔진 점화 장치가 동작하지 않았을 경우 경보 신호를 전송하는 단계(ST125), 도어가 개방된 후 배터리의 방전 전류를 측정하여 방전량이 적절한 수준인지 판단하는 단계(ST130), 배터리의 방전량이 적정 수준 이상인 경우 경고 메시지를 출력하도록 하는 단계(ST135), 경보 메시지를 송신한 후 네비게이션 장치를 오프시키는 단계(ST150)로 구성되는 것을 특징으로 하는 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 방법.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 배터리의 방전량이 적정 수준 이상이면 차량의 발전기에서 전원이 출력되는 것을 감지하는 단계(ST140), 발전기에서 전원이 출력되지 않을 때 이를 경보하는 단계(ST145)를 추가로 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 방법.
  5. 차량의 네비게이션 시스템에 있어서, 차량의 도어부에 설치되어 차량 도어의 개방을 감지하여 신호를 출력하는 도어 개방 감지 센서(10), 차량의 시동키의 삽입과 엔진 시동을 감지하여 신호를 출력하는 자동차 키 삽입 감지 센서(20), 배터리 방전 전류량을 측정하고 측정된 전류값에 해당하는 신호를 출력하는 배터리 방전 전류 측정 센서(40), 상기 도어 개방 감지 센서(10) 및 자동차 키 삽입 감지 센서(20)에서 출력되는 신호를 이용하여 차량의 도난을 판단하고 배터리 방전 전류 측정 센서(40)에서 출력되는 신호로 방전 전류량이 적정 수준인지 판단하여 이에 따른 제어 신호를 출력하는 제어부(50), 상기 제어부(50)에서 출력되는 제어 신호에 의해 차량의 이상 상황을 출력하도록 하는 송신부(60), 상기 제어부(50)에서 출력되는 제어 신호에 의해 네비게이션 시스템을 오프시키는 전원부(70)로 구성되는 것을 특징으로 하는 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치.
  6. 제 5 항에 있어서, 차량의 발전기에서의 전원의 출력을 감지하여 신호를 출력하는 전원 센서(30)를 추가로 포함하여 상기 전원 센서(30)에서 출력되는 신호에 의해 차량의 발전기의 상태를 판단하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 네비게이션 시스템을 이용한 차량 상태 경보 장치.
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