KR20050006423A

KR20050006423A - Impact absorbing device of hood panel for automobile

Info

Publication number: KR20050006423A
Application number: KR1020030046137A
Authority: KR
Inventors: 김성룡
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2003-07-08
Filing date: 2003-07-08
Publication date: 2005-01-17
Also published as: KR100520801B1

Abstract

PURPOSE: An impact-absorbing device of a hood panel for a vehicle is provided to constitute a hood over slam bumper in a state capable of minimizing the injured degree of a pedestrian in a collision accident. CONSTITUTION: An impact-absorbing device of a hood panel(1) for a vehicle includes a hood over slam bumper(50) inserted between a radiator support member(2) and the hood panel to prevent interference with the radiator support member, and an impact-absorbing unit(60) organically connected to the hood over slam bumper to absorb impact transmitted from the hood panel. The impact-absorbing unit comprises a bumper lock(61) having plural horizontal grooves(61a) and having the lower end supported by a buffering spring(61b); a bumper rod(63) horizontally connected to the upper side of the bumper lock to lower a lock slide(62) coming in contact with the end while descending when the bumper lock descends; a lock rod(64) having one end coming in contact with a slant face(62a) extending to the lower side of the lock slide and the other end inserted and separated in/from the horizontal grooves by right and left movements by an elastic spring(64a); first impact-absorbing members(65) arranged to the sides of the lower end of the hood over slam bumper to primarily absorb; and a return rod(66) connected to a return switch(66a).

Description

Impact absorbing device of hood panel for automobile}

본 발명은 자동차용 후드 패널의 충격 흡수 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shock absorbing device of a hood panel for an automobile.

도1은 자동차용 후드 패널을 도시한 평면도이고, 도2는 도1의 X-X 선에 따른단면도로서, 자동차의 엔진룸을 커버하는 후드 패널(1)이 보통 차량의 전방측에서 열고 닫을 수 있도록 되어 있고, 이 후드 패널(1)을 열고 닫을 때 특히 후드 패널(1)을 닫을 때, 엔진룸의 전방에 설치된 라디에이터 및 헤드 램프 등이 장착된 라디에이터 써포트 부재(2)와의 간섭을 방지하도록 그들 사이에는 후드 오버 슬램 범퍼(Hood Over Slam Bumper, 3)가 삽입 설치되어 있다.1 is a plan view of a hood panel for an automobile, and FIG. 2 is a cross-sectional view along the line XX of FIG. 1, so that the hood panel 1 covering the engine compartment of the vehicle can be opened and closed from the front side of the vehicle. And when the hood panel 1 is opened and closed, in particular when the hood panel 1 is closed, there is a gap between them so as to prevent interference with the radiator support member 2 equipped with a radiator and a head lamp installed in front of the engine compartment. Hood Over Slam Bumper (3) is inserted.

상기 후드 오버 슬램 범퍼(3)는, 도2에 도시된 바와 같이, 상기 라디에이터 써포트 부재(2)의 상면에 형성된 홀(2a)에 회전시켜 장착한다. 이것은 상기 후드 패널(1)의 하중을 지지하고, 헤드 램프 등의 타부품과의 간섭을 방지할 뿐만 아니라 후드 패널(1)이 주행시 덜거덕거리지 않도록 하는 역할을 한다.As shown in Fig. 2, the hood over slam bumper 3 is rotated and mounted in the hole 2a formed on the upper surface of the radiator support member 2. This supports the load of the hood panel 1 and prevents interference with other parts such as a head lamp, and also serves to prevent the hood panel 1 from rattling when running.

그러나, 이와 같이 구성된 자동차용 후드 패널의 후드 오버 슬램 범퍼(3)는, 사고가 발생할 경우 그 충격을 완화시키는 데 있어서, 앞으로 적용될 보행자 보호 법규에 적절하지 않다는 문제점이 있다.However, the hood over slam bumper 3 of the hood panel for automobiles configured as described above has a problem that it is not suitable for the pedestrian protection regulations to be applied in alleviating the impact when an accident occurs.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 발명의 목적은 자동차용 후드 패널의 닫는 충격을 흡수하는 후드 오버 슬램 범퍼를 보행자 충돌시 그 상해치를 최소화하도록 구성한 자동차용 후드 패널의 충격 흡수 구조를 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a hood over slam bumper that absorbs the closing shock of the automotive hood panel configured to minimize the injury in the pedestrian collision To provide a shock absorbing structure.

따라서, 상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 자동차용 후드 패널의 충격 흡수 장치는, 자동차의 엔진룸을 커버하도록 개폐 가능한 후드 패널과, 상기 후드 패널을 닫을 때, 엔진룸의 전방에 설치된 라디에이터 및 헤드 램프등이 장착된 라디에이터 써포트 부재를 구비한 자동차용 후드 패널에 있어서, 상기 라디에이터 써포트 부재와의 간섭을 방지하도록 라디에이터 써포트 부재와 상기 후드 패널(1)과의 사이에 삽입 설치된 후드 오버 슬램 범퍼(Hood Over Slam Bumper)와, 상기 후드 오버 슬램 범퍼(50)와 유기적으로 연결되어 상기 후드 패널로부터 전달되는 충격을 흡수하는 충격 흡수 수단을 더 포함하여 구성되고, 상기 충격 흡수 수단은 상기 후드 오버 슬램 범퍼의 하단면에 연결된 역삼각형이고, 다수의 수평홈이 형성되며, 그 하단으로 완충 스프링에 의해 지지되는 범퍼록과, 상기 범퍼록의 상측에 수평 연결되어 상기 범퍼록이 하강시 동시에 하강하면서 그 단부와 접촉되는 록 슬라이드를 하강시키는 범퍼 로드와, 상기 록 슬라이드의 하측으로 넓어지는 경사면과 일측단이 접촉되고 타측단은 탄성스프링에 의해 좌우로 이동하면서 상기 범퍼록의 수평홈내에 삽입 및 이탈되는 록 로드와, 상기 후드 오버 슬램 범퍼의 하단에 형성된 홈에 그 하강 및 상승에 따라 회동하면서 1차적으로 충격을 흡수하도록 상기 후드 오버 슬램 범퍼의 하단 양측에 설치된 제1차 충격 흡수 부재와, 상기 록 슬라이드의 상단 일측을 누르도록 형성되어 상기 후드 오버 슬램 범퍼가 하강 상태에서 상승되도록 작동하는 리턴스위치에 연결된 리턴 로드를 포함하는 것은 특징으로 한다.Therefore, in order to realize the above object, the shock absorbing device of the hood panel for a vehicle according to the present invention is provided with a hood panel that can be opened and closed so as to cover the engine room of an automobile, and installed in front of the engine room when the hood panel is closed. A hood panel for automobiles having a radiator support member equipped with a radiator and a headlamp, the hood over slam inserted between the radiator support member and the hood panel 1 to prevent interference with the radiator support member. And a shock absorbing means organically connected to a hood over slam bumper and the hood over slam bumper 50 to absorb a shock transmitted from the hood panel, wherein the shock absorbing means includes the hood over. It is an inverted triangle connected to the lower surface of the slam bumper, and a plurality of horizontal grooves are formed, A bumper lock supported by a filling spring, a bumper rod horizontally connected to an upper side of the bumper lock, and lowering the lock slide in contact with an end thereof while simultaneously descending when the bumper lock is lowered; As the inclined surface and one end is contacted and the other end is moved to the left and right by the elastic spring, the lock rod is inserted into and detached from the horizontal groove of the bumper lock and the groove formed at the lower end of the hood over slam bumper according to its descending and rising. Primary shock absorbing members installed on both sides of the lower end of the hood over slam bumper to primarily absorb shock while rotating, and formed to press one upper end of the lock slide to operate the hood over slam bumper in a descending state. It characterized in that it comprises a return rod connected to the return switch.

도1은 일반적인 자동차의 후드 패널을 도시한 평면도,1 is a plan view showing a hood panel of a typical vehicle;

도2는 도1의 X-X 선에 따른 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line X-X of FIG.

도3은 본 발명에 따른 자동차용 후드 패널을 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a hood panel for an automobile according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 후드 패널 2 : 라디에이터 써포트 부재1 hood panel 2 radiator support member

50 : 후드 오버 슬램 범퍼 51 : 홈50: Hood Over Slam Bumper 51: Home

60 : 충격 흡수 수단 61 : 범퍼록60: shock absorbing means 61: bumper lock

62 : 록 슬라이드 63 : 범퍼 로드62: Lock Slide 63: Bumper Rod

64 : 록 로드 65 : 제1차 충격 흡수 부재64: lock rod 65: primary shock absorbing member

66 : 리턴 로드66: return load

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도3은 본 발명에 따른 자동차용 후드 패널을 도시한 단면도로서, 도면에서 보는 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 후드 패널의 충격 흡수 장치는, 자동차의 엔진룸을 커버하도록 개폐 가능한 후드 패널(1)과, 상기 후드 패널(1)을 닫을 때, 엔진룸의 전방에 설치된 라디에이터 및 헤드 램프 등이 장착된 라디에이터 써포트 부재(2)가 구비되고, 상기 라디에이터 써포트 부재(2)와의 간섭을 방지하도록 라디에이터 써포트 부재(2)와 상기 후드 패널(1)과의 사이에 삽입 설치된 후드 오버 슬램 범퍼(Hood Over Slam Bumper, 50)와, 상기 후드 오버 슬램 범퍼(50)와 유기적으로 연결되어 상기 후드 패널(1)로부터 전달되는 충격을 흡수하는 충격 흡수 수단(60)으로 구성된다.3 is a cross-sectional view of a hood panel for an automobile according to the present invention, as shown in the figure, the shock absorbing device of the hood panel for automobiles according to the present invention, the hood panel (1) that can be opened and closed to cover the engine room of the vehicle (1). And a radiator support member (2) equipped with a radiator, a head lamp, and the like installed in front of the engine room when the hood panel (1) is closed, and to prevent interference with the radiator support member (2). The hood over slam bumper 50 inserted between the support member 2 and the hood panel 1 is organically connected to the hood over slam bumper 50 and the hood panel 1 It consists of a shock absorbing means 60 for absorbing the shock transmitted from.

여기서, 상기 충격 흡수 수단(60)은 상기 후드 오버 슬램 범퍼(50)의 하단면에 연결된 역삼각형이고, 다수의 수평홈(61a)이 형성되며, 그 하단으로 완충 스프링(61b)에 의해 지지되는 범퍼록(61)과, 상기 범퍼록(61)의 상측에 수평 연결되어 상기 범퍼록(61)이 하강시 동시에 하강하면서 그 단부와 접촉되는 록 슬라이드(62)를 하강시키는 범퍼 로드(63)와, 상기 록 슬라이드(62)의 하측으로 넓어지는 경사면(62a)과 일측단이 접촉되고 타측단은 탄성스프링(64a)에 의해 좌우로 이동하면서 상기 범퍼록(61)의 수평홈(61a)내에 삽입 및 이탈되는 록 로드(64)와, 상기 후드 오버 슬램 범퍼(50)의 하단에 형성된 홈(51)에 그 하강 및 상승에 따라 회동하면서 1차적으로 충격을 흡수하도록 상기 후드 오버 슬램 범퍼(50)의 하단 양측에 설치된 제1차 충격 흡수 부재(65)와, 상기 록 슬라이드(62)의 상단 일측을 누르도록 형성되어 상기 후드 오버 슬램 범퍼(50)가 하강 상태에서 상승되도록 작동하는 리턴스위치(66a)에 연결된 리턴 로드(66)를 포함하여 구성된다.Here, the shock absorbing means 60 is an inverted triangle connected to the bottom surface of the hood over slam bumper 50, a plurality of horizontal grooves (61a) is formed, the lower end is supported by a buffer spring (61b) The bumper lock 61 and the bumper rod 63 which is horizontally connected to the upper side of the bumper lock 61 and descends the lock slide 62 which is in contact with the end while the bumper lock 61 is simultaneously lowered when descending. The one end is in contact with the inclined surface 62a extending downward of the lock slide 62 and the other end is inserted into the horizontal groove 61a of the bumper lock 61 while moving left and right by the elastic spring 64a. And the hood over slam bumper 50 so as to primarily absorb shock while rotating as the lock rod 64 is separated and the groove 51 formed at the lower end of the hood over slam bumper 50 along its lowering and rising. The primary shock absorbing member 65 provided at both ends of the lower end of the rock slab; It is configured to include a return rod (66) connected to the return switch (66a) is formed to press the upper side of the id 62, the hood over slam bumper (50) to operate in a raised state.

상기 제1차 충격 흡수 부재(65)는, 상기 후드 오버 슬램 범퍼(50)의 홈(51)에 삽입된 상태에서 상기 후드 오버 슬램 범퍼(50)가 하강함에 따라 힌지(65a)를 중심으로 회동하는 기역자형 회동 링크(65b)와, 상기 회동 링크(65b)의 수직 링크의 하단면에 형성된 치형(65c)과 맞물려 상기 회동 링크(65b)의 회동에 따라 상기 후드 오버 슬램 범퍼(50)의 양측 방향으로 수평 이동하는 슬라이드 지지대(65d)로 구성된다.The first shock absorbing member 65 is rotated about the hinge 65a as the hood over slam bumper 50 descends while being inserted into the groove 51 of the hood over slam bumper 50. Both sides of the hood over slam bumper 50 in accordance with the rotation of the pivot link 65b in engagement with the rotatable pivot link 65b and the teeth 65c formed on the lower surface of the vertical link of the pivot link 65b. The slide support 65d moves horizontally in the direction.

다음에, 이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.Next, the operation and effect of the present invention thus constructed will be described.

자동차와 보행자가 충돌하게 될 경우, 보행자는 충돌과 동시에 자동차의 후드 패널(1)의 상면에 충격을 가하게 되고, 이 충격에 의해 상기 후드 패널(1)의 하단면과 상기 라디에이터 써포트 부재(2)의 사이에 있는 후드 오버 슬램 범퍼(50)의 누름량이 증대되는 바, 이와 같이 누름량이 증대되면, 상기 후드 오버 슬램 범퍼(50)가 하강하여 홈(51)에 삽입되어 있는 기역자형 회동 링크(65b)가 힌지(65a)를 중심으로 회동하면서 슬라이드 지지대(65d)를 양측 수평 방향으로 이동시키면서 일차적으로 후드 패널(1)에 의해 충격이 흡수된다. 이와 동시에 상기 후드 오버 슬램 범퍼(5)의 하단에 형성된 범퍼록(61)이 하강하면서 그 측면에 형성된 다수의 수평홈(61a)에 록로드(64)의 일단이 삽입되고, 동시에 상기 범퍼록(61)의 상측에 수평으로 돌설된 범퍼 로드(63)는 그 일단에 위치한 경사면(62a)이 형성된 록 슬라이드(62)를 수직 하강시키게 된다. 이 수직 하강에 따라 그 경사면(62a0과 접촉하고 있는 록 로드(64)가 탄성스프링(64a)에 의해 우측으로 이동하면서 그 좌측단이 상기 수평홈(61a)에 다단 삽입되면서 2차적으로 축격을 흡수하게 된다.When the vehicle and the pedestrian collide with each other, the pedestrian impacts the upper surface of the hood panel 1 of the vehicle at the same time as the collision, and the impact causes the bottom surface of the hood panel 1 and the radiator support member 2 to be impacted. The amount of pressing of the hood over slam bumper 50 in between increases. When the amount of pressing increases in this way, the hood-over slam bumper 50 descends and is inserted into the groove 51. 1) is primarily absorbed by the hood panel 1 while moving the slide support 65d in both horizontal directions while rotating about the hinge 65a. At the same time, as the bumper lock 61 formed at the lower end of the hood over slam bumper 5 descends, one end of the lock rod 64 is inserted into the plurality of horizontal grooves 61a formed at the side thereof, and at the same time the bumper lock ( The bumper rod 63 protruding horizontally above the upper portion 61 vertically lowers the lock slide 62 having the inclined surface 62a positioned at one end thereof. The lock rod 64, which is in contact with the inclined surface 62a0, moves to the right by the elastic spring 64a, and the left end thereof is inserted into the horizontal groove 61a in multiple stages, thereby absorbing the axial secondary. Done.

이러한 상태에서 후드 오버 슬램 범퍼(50)를 원 위치시키기 위해서 리턴스위치(66a)를 누르면, 리턴 로드(66)가 하강하여 그 하부의 록 슬라이드(62)가 하강하게 되고, 그 경사면(62a)과 접촉하고 있는 록 로드(64)가 탄성스프링(64a)에 의해 우측으로 이동하면서 좌측단이 수평홈(61a)에서 이탈됨과 동시에 범퍼록(61)의 하단 완충스프링(61b)에 의해 상승하여 원상 복귀된다.In this state, when the return switch 66a is pushed to return the hood over slam bumper 50 to its original position, the return rod 66 descends to lower the lock slide 62 at the lower portion thereof, and the inclined surface 62a and the inclined surface 62a. While the lock rod 64 in contact moves to the right by the elastic spring 64a, the left end is separated from the horizontal groove 61a, and at the same time, it is raised by the lower buffer spring 61b of the bumper lock 61 and returned to its original position. do.

상기와 같은 본 발명에 따른 자동차용 후드 패널의 충격 흡수 장치에 의하면, 상기 후드 오버 슬램 범퍼의 하단에 충격 흡수 수단을 설치하여 1차 및 2차에 걸쳐 후드 패널에 가해지는 충격을 흡수하도록 구성함으로써, 보행자의 충돌에 의해 상해치를 저감할 수 있는 효과가 있다.According to the shock absorbing device of the hood panel for automobiles according to the present invention as described above, by installing a shock absorbing means on the lower end of the hood over slam bumper to be configured to absorb the shock applied to the hood panel over the first and second In addition, the injury value can be reduced by the collision of pedestrians.

Claims

An automobile having a hood panel 1 that can be opened and closed to cover an engine room of a vehicle, and a radiator support member 2 equipped with a radiator and a head lamp installed in front of the engine room when the hood panel 1 is closed. In the hood panel,

Hood Over Slam Bumper 50 inserted between the radiator support member 2 and the hood panel 1 to prevent interference with the radiator support member 2, and the hood over slam bumper A shock absorbing means (60) which is organically connected with (50) and absorbs the shock transmitted from the hood panel (1);

The shock absorbing means (60) is an inverted triangle connected to the bottom surface of the hood over slam bumper (50), and a plurality of horizontal grooves (61a) are formed, and bumper locks supported by the buffer spring (61b) at the bottom thereof. And a bumper rod 63 connected horizontally to the upper side of the bumper lock 61 to lower the lock slide 62 in contact with an end thereof while simultaneously descending the bumper lock 61 when the bumper lock 61 descends. One side end is in contact with the inclined surface 62a widening to the lower side of the lock slide 62, and the other end is moved into and out of the horizontal groove 61a of the bumper lock 61 while moving left and right by the elastic spring 64a. Lower end of the hood over slam bumper 50 to absorb the impact primarily while rotating in accordance with the lowering and rising of the lock rod 64 and the groove 51 formed in the lower end of the hood over slam bumper 50. Primary shock absorbing members 65 provided on both sides and the lock slide 62. Shock absorbing device of a hood panel for a vehicle, characterized in that it comprises a return rod 66 is formed to press the upper side is connected to the return switch 66a to operate the hood over slam bumper 50 is raised in the lowered state .

The first shock absorbing member 65 is hinged as the hood over slam bumper 50 descends while being inserted into the groove 51 of the hood over slam bumper 50. The hood-over slam in accordance with the rotation of the pivot link 65b in engagement with the lifter-type pivot link 65b pivoting around the center 65a and the teeth 65c formed on the lower surface of the vertical link of the pivot link 65b. Shock absorbing device for a hood panel for a vehicle, characterized in that consisting of a slide support (65d) horizontally moved in both directions of the bumper (50).