KR200496726Y1 - 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 슬리브 베어링을 적용한 팬모터에서 샤프트와 슬리브 사이의 오일이 비산하는 것을 방지하기 위한 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터에 관한 것으로서, 로터(160)에 블레이드 어셈블리(200)가 결합된 것으로, 구동회로가 형성된 회로기판이 결합되는 베이스 플레이트(110)와, 베이스 플레이트(110)에 결합되며 슬리브 베어링(130)을 수용하는 베어링 홀더(120)와, 베어링 홀더(120)의 둘레에 배치되는 스테이터(140)와, 슬리브 베어링(130)에 회전 가능하게 결합되는 샤프트(150)와, 스테이터(130)의 둘레에 배치되며 샤프트(150)와 결합되는 로터(160)를 포함하는 팬모터에 있어서, 로터(160)의 허브(161)에 샤프트(150)의 상단부에 결합되어, 상기 허브(161)가 슬리브 베어링(130)의 상부에 근접하게 배치되고, 허브(161)의 하단부에 포켓(162)이 형성되어, 샤프트(150)가 포켓(162)을 통해 허브(161)에 결합됨으로써, 포켓(162)의 입구부(163)가 슬리브 베어링(130)의 상부에 근접하게 배치되고, 입구부(163)에서 상부로 확장 경사부(164)가 형성되어, 확장 경사부(164)에 의해 포켓(162)의 내경(D1)이 입구부(163)의 내경(D2)보다 크게 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

오일 비산 방지구조를 가진 팬모터{FAN MOTOR WITH OIL SCATTERING PREVENTION STRUCTURE}
본 고안은 슬리브 베어링을 적용한 팬모터에서 샤프트와 슬리브 사이의 오일이 비산하는 것을 방지하기 위한 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 샤프트와 결합되는 로터의 허브에 포켓이 형성되고, 포켓이 슬리브 베어링의 상부에 배치되어, 샤프트와 슬리브 베어링 사이에 충진된 오일이 포켓으로 유입되고, 포켓으로 유입된 오일이 자유낙하에 의해 샤프트와 슬리브 베어링 사이로 재급유되는 됨으로써, 오일이 비산에 의해 외부로 손실되는 것을 방지할 수 있는 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터에 관한 것이다.
대한민국 특허 제10-1622020호(2016년 5월 11일, 등록)에 "아우터 로터 타입 모터, 이를 이용한 냉기 순환 팬 및 이를 이용한 냉장고"가 소개되어 있다.
상기 아우터 로터 타입 모터는 베어링이 수용되는 베어링 홀더; 상기 베어링 홀더에 지지된 회전축; 상기 베어링 홀더에 결합된 스테이터; 상기 스테이터의 외측에 배치되는 로터 케이스; 및 자석을 포함하고, 상기 로터 케이스는 인서트 사출에 의해 형성되어, 상기 로터 케이스가 상기 회전축에 일체로 결합되고 상기 자석이 상기 로터 케이스의 옆의 내주면에 일체로 결합되고, 상기 회전축은 상기 로터 케이스가 결합되는 로터 케이스 결합부를 포함한다.
그러나, 상기 아우터 로터 타입 모터는, 도 1에 도시된 것처럼, 슬리브 베어링(2)의 상단에 와셔(3)가 안착되어 있지만, 샤프트(4)가 회전되는 과정에서 슬리브 베어링(2)과 샤프트(4) 사이에 충진된 오일이 화살표(6)와 같이 비산하는 것을 방지하지 못하는 단점이 있으며, 와셔의 두께가 얇아 휨이나 버(burr)가 발생할 경우, 오일 순환 구조에 문제가 발생할 수 있고, 겨울철 정전기 또는 여름철 습기에 의해 와셔를 미삽입하거나 2겹으로 삽입하여 불량이 발생할 수 있으며, 오일이 모두 소실되어, 샤프트와 슬리브 베어링 간에 마찰 손상이 발생할 수 있는 위험이 있다.
도 1에는 설명의 편의를 위해, 블레이드 어셈블리(7) 전체를 도시한 것이 아니라 로터(5)와 결합된 블레이드 어셈블리(7)의 부분만이 도시되어 있다.
따라서, 본 고안의 목적은 샤프트와 결합되는 로터의 허브에 포켓이 형성되어, 포켓의 입구부가 슬리브 베어링의 상부에 근접하게 배치되고, 입구부에서 상부로 확장 경사부가 형성되어, 확장 경사부에 의해 포켓의 내경이 입구부의 내경보다 크게 형성됨으로써, 샤프트가 고속으로 회전할 때, 샤프트와 슬리브 베어링 사이에 충진된 오일이 포켓으로 유입되고, 샤프트의 회전이 정지되면, 포켓에 포집된 오일이 자유낙하에 의해 샤프트와 슬리브 베어링 사이로 재급유됨으로써, 오일이 비산에 의해 외부로 손실되는 것을 방지할 수 있는 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터의 일례는, 로터에 블레이드 어셈블리가 결합된 것으로, 구동회로가 형성된 회로기판이 결합되는 베이스 플레이트와, 베이스 플레이트에 결합되며 슬리브 베어링을 수용하는 베어링 홀더와, 베어링 홀더의 둘레에 배치되는 스테이터와, 슬리브 베어링에 회전 가능하게 결합되는 샤프트와, 스테이터의 둘레에 배치되며 샤프트와 결합되는 로터를 포함하는 팬모터에 있어서,
로터의 허브에 샤프트의 상단부에 결합되어, 상기 허브가 슬리브 베어링의 상부에 근접하게 배치되고, 허브의 하단부에 포켓이 형성되어, 샤프트가 포켓을 통해 허브에 결합됨으로써, 포켓의 입구부가 슬리브 베어링의 상부에 근접하게 배치되고, 입구부에서 상부로 확장 경사부가 형성되어, 확장 경사부에 의해 포켓의 내경이 입구부의 내경보다 크게 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터는 상기 슬리브 베어링의 상단에 안착되는 와셔를 더 포함하고,
상기 와셔는 내주면과 외주면 사이의 중간 부분이 위로 볼록하게 형성되고, 내주면과 중간 부분 사이에 복수개의 골짜기부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 본 고안에 따른 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터는 샤프트가 고속으로 회전할 때, 샤프트와 슬리브 베어링 사이에 충진된 오일이 포켓으로 유입되고, 샤프트의 회전이 정지되면, 포켓에 포집된 오일이 자유낙하에 의해 샤프트와 슬리브 베어링 사이로 재급유됨으로써, 오일이 비산에 의해 외부로 손실되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 슬리브 베어링에 샤프트가 장착된 종래의 팬모터를 도시한 일부 확대 단면도이다.
도 2는 본 고안에 따른 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터를 도시한 단면도이다.
도 3은 오일 비산 방지구조를 설명하기 위해 일부를 확대 도시한 단면도이다.
도 4는 도 3의 (가)를 확대 도시한 상세도이다/
도 5는 본 고안에 따른 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터의 슬리브 베어링 상단에 와셔가 장착된 예를 도시한 개략도이다.
도 6은 도 5의 와셔를 도시한 것으로 (a)는 사시도이고, (b)는 단면도이다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터는 로터(160)에 블레이드 어셈블리(200)가 결합된 것으로, 구동회로가 형성된 회로기판이 결합되는 베이스 플레이트(110)와, 베이스 플레이트(110)에 결합되며 슬리브 베어링(130)을 수용하는 베어링 홀더(120)와, 베어링 홀더(120)의 둘레에 배치되는 스테이터(140)와, 슬리브 베어링(130)에 회전 가능하게 결합되는 샤프트(150)와, 스테이터(130)의 둘레에 배치되며 샤프트(150)와 결합되는 로터(160)를 포함한다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 또한, 본 고안에 따른 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터는 로터(160)의 허브(161)에 샤프트(150)의 상단부에 결합되어, 상기 허브(161)가 슬리브 베어링(130)의 상부에 근접하게 배치되고, 허브(161)의 하단부에 포켓(162)이 형성되어, 샤프트(150)가 포켓(162)을 통해 허브(161)에 결합됨으로써, 포켓(162)의 입구부(163)가 슬리브 베어링(130)의 상부에 근접하게 배치되고, 입구부(163)에서 상부로 확장 경사부(164)가 형성되어, 확장 경사부(164)에 의해 포켓(162)의 내경(D1)이 입구부(163)의 내경(D2)보다 크게 형성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터는 샤프트(150)가 고속으로 회전할 때, 샤프트(150)와 슬리브 베어링(130) 사이에 충진된 오일이 비말 형태로 포켓(162)으로 유입된다. 이것은 포켓(162)의 확장 경사부(164)에 의해 포켓(162)의 공간 부피가 입구부(163)의 공간 부피보다 더 크기 때문에, 샤프트(150)의 고속 회전할 때, 상대적으로 포켓(162)이 입구부(163)보다 압력이 낮아, 비산하는 오일이 포켓(162)으로 유입되는 것이다.
그리고, 포켓(162)에 포집된 오일은 샤프트(150)의 회전이 정지되면, 자유낙하하여 샤프트(150)와 슬리브 베어링(130) 사이로 재급유됨으로써, 오일이 비산에 의해 외부로 손실되는 것을 방지할 수 있게 된다.
이것에 의해, 본 고안에 따른 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터는 오일이 비산에 의해 외부로 손실되는 것을 방지함으로써, 오일 손실로 인한 샤프트(150)와 슬리브 베어링(130)의 건마찰을 방지할 수 있으며, 슬리브 베어링(130)의 상단에 와셔를 배치하지 않아도, 오일이 비산에 의해 손실되는 것을 방지할 수 있어, 와셔에 의한 불량 발생을 원천적으로 차단할 수 있는 장점이 있다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 더 나아가, 본 고안에 따른 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터는 선택적으로 슬리브 베어링(130)의 상단에 와셔(170)가 안착될 수 있다.
상기 와셔(170)는 내주면(171)과 외주면(172) 사이의 중간 부분(173)이 위로 볼록하게 형성되고, 내주면(171)과 중간 부분(172) 사이에 복수개의 골짜기부(174)가 형성된다.
이것에 의해, 포켓(1620에서 와셔(170)로 낙하되는 오일이 골짜기부(174)를 따라 샤프트(150)와 슬리브 베어링(130) 사이로 안내된다.
110 : 베이스 플레이트 120 : 베어링 홀더
130 : 슬리브 베어링 140 : 스테이터
150 : 샤프트 160 : 로터
161 : 허브 162 : 포켓

Claims (2)

  1. 로터(160)에 블레이드 어셈블리(200)가 결합된 것으로, 구동회로가 형성된 회로기판이 결합되는 베이스 플레이트(110)와, 베이스 플레이트(110)에 결합되며 슬리브 베어링(130)을 수용하는 베어링 홀더(120)와, 베어링 홀더(120)의 둘레에 배치되는 스테이터(140)와, 슬리브 베어링(130)에 회전 가능하게 결합되는 샤프트(150)와, 스테이터(130)의 둘레에 배치되며 샤프트(150)와 결합되는 로터(160)를 포함하는 팬모터에 있어서,
    로터(160)의 허브(161)가 샤프트(150)의 상단부에 결합되어, 상기 허브(161)가 슬리브 베어링(130)의 상부에 근접하게 배치되고, 허브(161)의 하단부에 포켓(162)이 형성되어, 샤프트(150)가 포켓(162)을 통해 허브(161)에 결합됨으로써, 포켓(162)의 입구부(163)가 슬리브 베어링(130)의 상부에 근접하게 배치되고, 입구부(163)에서 상부로 확장 경사부(164)가 형성되어, 확장 경사부(164)에 의해 포켓(162)의 내경(D1)이 입구부(163)의 내경(D2)보다 크게 형성됨으로써, 샤프트(150)가 고속 회전할 때, 상대적으로 포켓(162)의 압력이 입구부(163)보다 낮아져 샤프트(150)와 슬리브 베어링(130) 사이에 충진된 오일이 비말 형태로 포켓(162)으로 유입된 후, 샤프트(150)의 회전이 정지하게 되면, 포켓(162)에 포집된 오일이 자유낙하하여 샤프트(150)와 슬리브 베어링(130) 사이로 재급유됨에 따라, 오일이 비산에 의해 외부로 손실되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하되,
    상기 슬리브 베어링(130)의 상단에는 와셔(170)가 안착되고, 상기 와셔(170)는 내주면(171)과 외주면(172) 사이의 중간 부분(173)이 위로 볼록하게 형성되고, 내주면(171)과 중간 부분(173) 사이에 복수개의 골짜기부(174)가 형성됨으로써, 포켓(162)에서 와셔(170)로 낙하되는 오일이 골짜기부(174)를 따라 샤프트(150)와 슬리브 베어링(130) 사이로 안내되는 것을 특징으로 하는 오일 비산 방지구조를 가진 팬모터.
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