KR200496230Y1

KR200496230Y1 - 차량용 환풍장치

Info

Publication number: KR200496230Y1
Application number: KR2020210001000U
Authority: KR
Inventors: 권성균
Original assignee: 권성균
Priority date: 2021-03-03
Filing date: 2021-03-31
Publication date: 2022-12-05
Also published as: KR20220002174U

Abstract

본 고안은 차량의 윈도우 내부에 장착하여 실내의 탁한 공기를 강제로 외부로 배출시키고 외부의 신선한 공기를 내부로 유입시켜 차량 내부의 환경을 쾌적하게 조성할 수 있고, 차량 실내의 공기오염도에 따라 창문의 하강 정도를 조절하면서 배출팬을 단계적으로 구동시켜 실내의 탁한공기를 환기시킬 수 있으며, 유입팬의 구동으로 실외의 청정한 공기를 차량 내부로 유입시킬 수 있는 차량용 환풍장치에 관한 것이다.

Description

차량용 환풍장치{Ventilation Device for Car}

본 고안은 환풍장치에 관련된 것으로, 특히 차량의 윈도우 내부에 장착하여 실내의 탁한 공기를 강제로 외부로 배출시키고 외부의 신선한 공기를 내부로 유입시켜 차량 내부의 환경을 쾌적하게 조성할 수 있고, 차량 실내의 공기오염도에 따라 창문의 하강 정도를 조절하면서 배출팬을 단계적으로 구동시켜 실내의 탁한공기를 선택적으로 환기시킬 수 있으며, 유입팬의 구동으로 실외의 청정한 공기를 차량 내부로 유입시킬 수 있는 차량용 환풍장치에 관한 것이다.

현대인들에게 있어 자동차(이하, 차량이라는 용어와 병행해서 사용함)는 더 이상 사치품이 아닌 생필품으로서 자리 잡고 있다. 이를 반영하듯 대한민국의 경우에도 가구당 자동차 보유 대수가 점차 증가하고 있다.

한편, 사계절이 뚜렷한 대한민국과 같은 나라의 경우, 여름에는 창문을 열기 싫을 정도로 더운 열기가 차량 내부의 탑승객을 괴롭히고, 반대로 겨울에는 혹한 추위가 문을 열 수 없게 하고 있다.

따라서, 운전자나 탑승객은 보통 창문을 닫은 상태에서 차량에 구비된 에어컨이나 히터에 의존하게 되며, 차량 내부의 공기를 환기시키기가 쉽지가 않다.

보통 내부공기는 차량에 구비된 환기수단을 통해 환기가 이루어지긴 하나, 차량에 장착된 환기수단만으로는 차량 내부의 공기를 신속하게 환기시킬 수 없기에 차량의 윈도우를 통하여 강제로 대량의 공기를 배출할 수 있는 장치가 필요하다.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0441026호(2008.07.17.공고)

본 고안의 목적은 차량의 윈도우 내부에 장착하여 실내의 탁한 공기를 강제로 외부로 배출시키고 외부의 신선한 공기를 내부로 유입시킬 수 있는 차량용 환풍장치를 제공하기 위한 것이다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 차량 실내의 공기오염도에 따라 창문의 하강 정도를 조절하면서 배출팬을 단계적으로 구동시켜 실내의 탁한공기를 환기시킬 수 있는 차량용 환풍장치를 제공하기 위한 것이다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 유입팬의 구동으로 실외의 청정한 공기를 차량 내부로 유입시킬 수 있는 차량용 환풍장치를 제공하기 위한 것이다.

기타 본 고안의 다른 목적은 첨부된 도면을 참조하여 설명되는 본 고안의 상세한 설명에 의하여 모두 달성될 수 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 차량의 윈도우에 장착되어 윈도우의 창문이 개방된 상태에서 차량 내부의 공기를 환기시키기 위한 차량용 환풍장치로서, 차량의 윈도우의 크기로 제작되어 윈도우에 장착되는 바디부; 상기 바디부 내측의 상,하부에 장착되는 가이드축; 상기 가이드축에 적어도 하나 이상의 밀폐막이 연속적으로 권취되며, 상기 각각의 밀폐막에 배출팬이 다단으로 장착되는 공기배출부; 상기 공기배출부의 일측에 위치하며 가이드축에 권취된 밀폐막에 유입팬이 장착되는 공기유입부; 상기 바디부의 내측면에 개폐 가능하게 장착되어 공기배출부와 공기유입부의 작동시 공기 흐름을 원활하게 하는 개폐부가 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 바디부는, 상기 가이드축을 내부에 수용하는 몸체; 상기 몸체의 외측면은 공기배출부가 위치되고 상기 몸체의 내측면은 개폐부가 위치되도록 관통공이 관통되며, 상기 몸체의 상부 또는 측면에 형성되어 공기흐름을 가능하게 하는 통기공이 구비된다.

상기 가이드축은, 상기 바디부의 몸체 내측면에 양측 단부가 결합되고, 상기 가이드축에 일정 간격으로 이격되게 형성되어 공기배출부와 공기유입부의 밀폐막을 이격시켜 간섭을 방지하도록 이격돌기가 더 구비된다.

상기 공기배출부는, 상기 바디부의 상,하부에 위치한 가이드축에 회전가능하도록 각각 장착되는 권취부재; 상기 권취부재의 단부에 장착되어 권취부재에 복원력을 부여하는 스프링; 상기 권취부재에 권취되어 바디부 외측면의 관통공을 폐쇄하는 밀폐막; 상기 밀폐막에 다단을 이루도록 각각 장착되어 각기 다른 높이를 가지게 되며 차량 내부의 공기를 외부로 배출하는 배출팬이 구비되며, 상기 배출팬의 외측면 하단부에 절곡된 형상의 걸림고리가 더 구비되며, 상기 걸림고리는 차량의 창문 하강시 걸림쇠에 의해 걸림설정되어 배출팬이 하강하도록 구성된다.

상기 공기유입부는, 상기 바디부의 상,하부에 위치한 가이드축에 회전가능하도록 장착되는 권취부재; 상기 권취부재에 귄취되어 바디부 외측면의 관통공을 폐쇄하는 밀폐막; 상기 밀폐막에 장착되어 외부 공기를 차량 내부로 유입시키는 유입팬; 상기 유입팬의 외측면 하단부에 절곡된 형상의 걸림고리가 더 구비되며, 상기 유입팬은 공기배출부에서 배출되는 공기가 차량의 실내공간으로 유입되지 않도록 공기배출부의 배출팬과 반대방향을 향하도록 경사지게 장착되는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 고안의 차량용 환풍장치에 의하면, 차량의 윈도우 내부에 장착하여 실내의 탁한 공기를 강제로 외부로 배출시키고 외부의 신선한 공기를 내부로 유입시켜 차량 내부의 환경을 쾌적하게 조성할 수 있는 효과가 있다.

또한, 이와 같은 본 고안의 차량용 환풍장치에 의하면, 차량 실내의 공기오염도에 따라 창문의 하강 정도를 조절하면서 배출팬을 단계적으로 구동시켜 실내의 탁한공기를 환기시킬 수 있어 사용자의 편리성을 향상시키는 효과가 있다.

또한, 이와 같은 본 고안의 차량용 환풍장치에 의하면, 유입팬의 구동으로 실외의 청정한 공기를 차량 내부로 유입시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 고안의 차량용 환풍장치의 측면구성도이다.
도 2는 본 고안의 차량용 환풍장치의 평면구성도이다.
도 3은 본 고안의 차량용 환풍장치의 정면구성도이다.
도 4는 본 고안 공기유입부를 나타낸 평면구성도이다.
도 5는 본 고안의 개폐부가 바디부로부터 회전하여 관통공을 개방한 상태도이다.
도 6 내지 도 8은 창문이 하강하여 공기배출부를 통해 실내공기를 배출하거나 공기유입부를 통해 외부공기를 유입시키는 상태도이다.
도 9는 창문의 하강으로 걸림쇠가 걸림고리에 결합되면 근접센서가 감지하여 배출팬과 유입팬을 선택적으로 작동시키는 상태의 단면도이다.

이하, 본 고안에 따른 갈치낚시용 고정장치의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 본 고안과 관련하여 공지된 기술에 대한 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 공지된 기술에 대한 구체적인 설명을 생략한다.

도 1은 본 고안의 차량용 환풍장치의 측면구성도이고, 도 2는 본 고안의 차량용 환풍장치의 평면구성도이며, 도 3은 본 고안의 차량용 환풍장치의 정면구성도이다.

본 고안은 차량의 윈도우에 장착되어 윈도우의 창문(11)이 개방된 상태에서 차량 내부의 공기를 환기시키기 위한 차량용 환풍장치로서, 바디부(110), 가이드축(120), 공기배출부(130), 공기유입부(140), 개폐부(150)로 구성된다.

상기 바디부(110)는 차량의 윈도우와 대응하는 크기로 형성되어 차량의 윈도우 내측에 장착된다.

상기 바디부(110)의 기본 골격을 형성하는 몸체의 내,외측면은 서로 개방된 관통공이 형성되어 있으며, 외측면의 관통공에는 공기배출부(130)가 장착되며, 내측면의 관통공에는 개폐부(150)가 장착된다.

상기 몸체(111)의 상부 또는 측면에는 공기흐름을 원활하게 하는 통기공(112)이 형성되어 있다.

또한, 상기 가이드축(120)은 바디부(110)의 내측 상,하부에 각각 장착되며, 양측 단부가 바디부(110)의 내측면에 형성된 홈부에 수평을 유지하도록 결합되어 공기배출부(130)와 공기유입부(140)가 각각 장착된다.

상기 가이드축(1200에는 일정 간격으로 이격돌기(121)가 결합될 수 있으며, 상기 이격돌기(121)를 결합함으로써, 공기배출부(130)와 공기유입부(140)의 밀폐막(131)(141) 간의 간섭을 방지할 수 있게 된다.

또한, 상기 공기배출부(130)는 가이드축(120)에 적어도 하나 이상 회전가능하게 장착되어 바디부(110)의 관통공을 폐쇄하며 배출팬(132)의 작동으로 실내 공기를 외부로 배출하게 된다.

상기 공기배출부(130)는 상기 가이드축(120)에 권취부재(133)가 회전 가능하게 결합되며, 상기 권취부재(133)에는 스프링(135)이 장착되되, 스프링(135)의 일측단부는 가이드축(120)에 고정되고 타측 단부는 권취부재(133)에 고정되어 권취부재(133)에 탄성을 부여함으로써 복원력이 생성된다.

상기 스프링(135)은 밀폐막(131)의 원활한 권취를 위해 상부의 가이드축(120)에만 장착될 수도 있다.

상기 권취부재(133)에는 롤 방식으로 밀폐막(131)이 권취되어 바디부(110) 외측면의 관통공을 폐쇄하게 되며, 상기 밀폐막(131)은 연질의 수지재 또는 고무재로 형성된다.

상기 밀폐막(131)에는 횡렬로 배출팬(132)이 각각 장착되되, 각기 다른 높이를 가지도록 다단으로 장착되어 실내 공기를 단계적으로 외부로 배출하게 된다.

도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 배출팬(132)의 외측면 하단부에는 걸림고리(134)가 형성되어 창문(10)의 하강시 창문에 형성된 걸림쇠(11)가 걸림고리(134)에 걸림설정되어 배출팬(132)을 하강시키게 된다.

상기 걸림쇠(11)의 하단부에는 걸림고리(134)에 결합된 상태를 감지하는 근접센서(160)가 구비되며, 창문(10)의 하강시 걸림쇠(11)가 걸림고리(134)에 결합되어 근접센서(160)가 이를 감지하게 되면 제어부(미도시)는 해당 배출팬(132)을 구동시키게 되어 실내 공기를 외부로 배출하게 된다. 즉, 창문(10)의 하강으로 근접센서(160)가 제일 높은 위치의 배출팬(132)을 감지하게 되면 해당 배출팬(132)이 회전구동하고, 근접센서(160)가 두번째 높이의 배출팬(132)을 감지하게 되면 제일 높은 위치의 배출팬(132)과 두번째 높이의 배출팬(132)을 회전구동시키게 되는 단계적 구동이 가능하게 된다.

또한, 상기 공기유입부(140)는 공기배출부(130) 일측의 가이드축(120)에 권취되어 외부공기를 실내로 유입시키게 된다.

상기 공기유입부(140)는 상기 가이드축(120)에 권취부재(143)가 회전 가능하게 결합되며, 상기 권취부재(143)에는 롤 방식으로 밀폐막(141)이 권취되어 바디부(110) 외측면의 관통공을 폐쇄하게 되며, 상기 밀폐막(141)은 연질의 수지재 또는 고무재로 형성된다.

상기 밀폐막(141)은 상부의 가이드축(120)과 하부의 가이드축(120)에 권취되어 양단이 고정된 상태로 팽팽함을 유지하게 되고, 상기 밀폐막(141)에는 유입팬(142)이 장착되되, 상기 공기배출부(130)의 배출팬(132)보다 낮은 위치에 장착되는 것이 특징이며, 외부공기를 차량 실내로 유입시키게 된다.

상기 유입팬(142)의 외측면 하단부에는 걸림고리(144)가 형성되어 창문(10)의 하강시 창문(10)에 형성된 걸림쇠(11)가 걸림고리(144)에 걸림설정된다.

상기 걸림쇠(11)의 하단부에는 걸림고리(144)에 결합된 상태를 감지하는 근접센서(160)가 구비되며, 창문(10)의 하강시 걸림쇠(11)가 걸림고리(144)에 결합되어 근접센서(160)가 이를 감지하게 되면 제어부(미도시)는 해당 유입팬(142)을 구동시키게 되어 실외 공기를 차량 실내로 유입시킬 수 있게 된다.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 유입팬(142)은 공기배출부(130)의 배출팬(132)을 통해 외부로 배출되는 실내공기가 다시 실내로 유입되지 않도록 유입팬(142)을 배출팬(132)과 최대한 멀리 떨어지도록 반대방향으로 경사지게 장착하는 것이 특징이다.

한편, 상기 개폐부(150)는 상기 바디부(110)의 내측면에 개폐 가능하게 장착되어 공기배출부(130)와 공기유입부(140)의 작동시 공기 흐름을 원활하게 한다.

상기 개폐부(150)는 바디부(110) 내측면에 형성된 관통공에 개폐도어(151)가 장착되어 관통공을 개방 및 폐쇄하게 되고, 상기 개폐도어(151)는 힌지(152)에 의해서 회전하게 된다.

상기 개폐도어(151)는 바디부(110) 내부에 장착되는 쇼바(153)에 의해 수평으로 회전하여 공기 순환을 원활하게 할 수 있으며, 개폐도어(151)의 일측에는 개폐도어(151)를 쉽게 개폐할 수 있도록 손잡이홀이 구비될 수도 있고, 상기 개폐도어(151)를 수평으로 회전시킬 경우 차량 내부에서 테이블 용도로 사용할 수 있는 것이다.

상기 쇼바(153)의 일측 단부는 바디부(110) 내측에 고정되고 타측 단부는 개폐도어(151)의 내측 단부에 고정된다.

또한, 상기 개폐도어(151)는 힌지(152)를 중심으로 회전하여 관통공을 폐쇄시, 개폐도어(151)가 바디부(110)에 안정적으로 고정될 수 있도록 개폐도어(151)의 상부와 바디부(110)의 내측 상부에 자석부재(154)가 더 구비될 수도 있다.

본 고안의 권리범위는 상술한 실시예 및 변형례에 한정되는 것이 아니라 첨부된 청구범위 내에서 다양한 형태의 실시예로 구현될 수 있다. 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 변형 가능한 다양한 범위까지 본 고안의 청구범위 기재의 범위 내에 있는 것으로 본다.

110: 바디부 111: 몸체
112: 통기공
120: 가이드축 121: 이격돌기
130: 공기배출부 131: 밀폐막
132: 배출팬 133: 권취부재
134: 걸림고리 135: 스프링
140: 공기유입부 141: 밀폐막
142: 유입팬 143: 권취부재
144: 걸림고리 145: 스프링
150: 개폐부 151: 개폐도어
152: 힌지 153: 쇼바
154: 자석부재
160: 근접센서

Claims

차량의 윈도우에 장착되어 윈도우의 창문이 개방된 상태에서 차량 내부의 공기를 환기시키기 위한 차량용 환풍장치로서,
차량의 윈도우의 크기로 제작되어 윈도우에 장착되는 바디부(110);
상기 바디부(110) 내측의 상,하부에 장착되는 가이드축(120);
상기 가이드축(120)에 적어도 하나 이상의 밀폐막(131)이 연속적으로 권취되며, 상기 각각의 밀폐막(131)에 배출팬(132)이 다단으로 장착되는 공기배출부(130);
상기 공기배출부(130)의 일측에 위치하며 가이드축(120)에 권취된 밀폐막(141)에 유입팬(142)이 장착되는 공기유입부(140);
상기 바디부(110)의 내측면에 개폐 가능하게 장착되어 공기배출부(130)와 공기유입부(140)의 작동시 공기 흐름을 원활하게 하는 개폐부(150)가 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 환풍장치.
청구항 1에 있어서,
상기 바디부(110)는,
상기 가이드축(120)을 내부에 수용하는 몸체(111);
상기 몸체(111)의 외측면은 공기배출부(130)가 위치되고 상기 몸체(111)의 내측면은 개폐부(150)가 위치되도록 관통공이 관통되며,
상기 몸체(111)의 상부 또는 측면에 형성되어 공기흐름을 가능하게 하는 통기공(112)이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 환풍장치.
청구항 1에 있어서,
상기 가이드축(120)은,
상기 바디부(110)의 몸체(111) 내측면에 양측 단부가 결합되고,
상기 가이드축(120)에 일정 간격으로 이격되게 형성되어 공기배출부(130)와 공기유입부(140)의 밀폐막(131)(141)을 이격시켜 간섭을 방지하도록 이격돌기(121)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 환풍장치.
청구항 1에 있어서,
상기 공기배출부(130)는,
상기 바디부(110)의 상,하부에 위치한 가이드축(120)에 회전가능하도록 각각 장착되는 권취부재(133);
상기 권취부재(133)의 단부에 장착되어 권취부재(133)에 복원력을 부여하는 스프링(135);
상기 권취부재(133)에 권취되어 바디부(110) 외측면의 관통공을 폐쇄하는 밀폐막(131);
상기 밀폐막(131)에 다단을 이루도록 각각 장착되어 각기 다른 높이를 가지게 되며 차량 내부의 공기를 외부로 배출하는 배출팬(132)이 구비되며,
상기 배출팬(132)의 외측면 하단부에 절곡된 형상의 걸림고리(134)가 더 구비되며,
상기 걸림고리(134)는 차량의 창문(10) 하강시 걸림쇠(11)에 의해 걸림설정되어 배출팬(132)이 하강하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 환풍장치.
청구항 1에 있어서,
상기 공기유입부(140)는,
상기 바디부(110)의 상,하부에 위치한 가이드축(120)에 회전가능하도록 장착되는 권취부재(143);
상기 권취부재(143)에 귄취되어 바디부(110) 외측면의 관통공을 폐쇄하는 밀폐막(141);
상기 밀폐막(141)에 장착되어 외부 공기를 차량 내부로 유입시키는 유입팬(142);
상기 유입팬(142)의 외측면 하단부에 절곡된 형상의 걸림고리(144)가 구비되며,
상기 유입팬(142)은 공기배출부(130)에서 배출되는 공기가 차량의 실내공간으로 유입되지 않도록 공기배출부(130)의 배출팬(132)과 반대방향을 향하도록 경사지게 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 환풍장치.