KR200489978Y1 - 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물에 관한 것으로서, 본 고안에 따른 윈드월은, 일측면을 따라 구비되는 제1 릴리프 부재와, 타측면을 따라 구비되는 제2 릴리프 부재로 이루어지며, 구조물을 구성하는 프레임에 설치되는 복수 개의 단위 릴리프 패널; 이웃하는 상기 단위 릴리프 패널을 고정 결합 시키는 고정부재; 및 이웃하는 상기 단위 릴리프 패널의 경계부분에 형성되며, 어느 하나의 상기 단위 릴리프 패널의 상기 제1 릴리프 부재와 다른 하나의 상기 단위 릴리프 패널의 제2 릴리프 부재가 중첩되어 이루어지는 내압방출영역을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

윈드월 및 이를 구비한 해양구조물{WIND-WALL AND MARINE STRUCTURE INCLUDING THE SAME}
본 고안은 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물에 관한 것이다.
최근 급격한 산업화로 인해 석유와 같은 자원의 사용량이 급등함에 따라, 석유의 안정적인 생산과 공급이 대단히 중요한 문제로 떠오르고 있다. 그런데 대륙 또는 연해에서의 유전은 이미 많은 시추가 이루어진바, 최근에는 수심이 깊은 심해에 위치한 유전의 개발에 관심이 집중되고 있으며, 이러한 심해 유전을 시추하기 위한 시추선으로 반잠수식 드릴링 리그(Semi-Submersible Drilling Rig), 드릴십(Drillship) 등이 이용되고 있다.
드릴십은 첨단 시추장비를 탑재하고 자체의 동력으로 항해를 할 수 있도록 선박과 유사한 형태로 제작된 해양구조물로서, 해상 플랫폼의 설치가 불가능한 심해 지역에서 원유나 가스 등의 채취 작업이 가능하고, 일정 지점에서 시추를 종료하고 다른 지점으로 이동하여 다시 시추를 수행할 수 있다는 장점이 있다. 반잠수식 드릴링 리그는 드릴십과는 달리 자체 항해 능력이 없는 해양구조물이다.
또한, 천연자원이 풍부한 미개발 지역인 극지방의 해빙 면적이 감소함에 따라 극지 항로 개발로 극지방의 천연자원을 시추할 수 있게 되어, 극지와 같은 혹독한 자연환경에서 시추 작업이 가능하도록 극지용 드릴십 또는 극지용 반잠수식 드릴링 리그가 등이 건조되고 있다.
북해나 극지에서 사용되는 드릴십 또는 반잠수식 드릴링 리그의 경우 추운 환경 때문에 드릴 플로어(Drill Floor), 문풀(Moonpool) 지역 내부를 보호하기 위해 데릭(Derrick) 전체 또는 약 2/3 이상을 윈드월(Wind-wall)로 감싸게 된다. 또한, 윈드월은, 바람을 막아주면서도 데릭 내부에서 발생할 수 있는 폭발로 인한 인명 및 장비 피해를 줄일 수 있도록, 폭발 시 떨어져 나갈 수 있도록 설치해야 한다. 즉, 윈드월은, 데릭을 구성하고 있는 프레임의 외부에 릴리프 패널(Relief Panel) 설치함으로써, 폭발에 의한 내압 발생시에 쉽게 떨어져 나가 데릭 내부의 내압을 낮추어 내압에 의한 2차 피해를 최소화하도록 하고 있다.
이와 같이, 윈드월은 전체 또는 부분적으로 릴리프 패널의 설치가 필요하며, 릴리프 패널을 설치할 경우 설치공수 및 비용 절감은 물론 윈드월로서의 기능을 효과적으로 수행할 수 있는 릴리프 패널에 대한 연구가 진행되고 있다.
국내 공개특허공보 제10-2012-0132169호 (공개일: 2012년 12월 05일)
본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 고안의 목적은 외부의 강한 풍력(Wind Force)을 견딜 수 있는 내풍성이 우수하면서, 내부에서 폭발시 약한 폭발력(Explosion Force)에는 내압방출영역이 용이하게 터질 수 있도록 하는 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물을 제공하기 위한 것이다.
또한, 본 고안의 목적은 폭발 시 윈드월이 해양구조물의 프레임으로부터 떨어져 나가지 않은 상태에서도 내압방출영역을 통해 내압을 방출할 수 있도록 하는 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물을 제공하기 위한 것이다.
본 고안의 일 측면에 따른 윈드월은, 일측면을 따라 구비되는 제1 릴리프 부재와, 타측면을 따라 구비되는 제2 릴리프 부재로 이루어지며, 구조물을 구성하는 프레임에 설치되는 복수 개의 단위 릴리프 패널; 이웃하는 상기 단위 릴리프 패널을 고정 결합 시키는 고정부재; 및 이웃하는 상기 단위 릴리프 패널의 경계부분에 형성되며, 어느 하나의 상기 단위 릴리프 패널의 상기 제1 릴리프 부재와 다른 하나의 상기 단위 릴리프 패널의 제2 릴리프 부재가 중첩되어 이루어지는 내압방출영역을 포함하는 것을 특징으로 한다.
구체적으로, 상기 단위 릴리프 패널은, 요부와 철부로 이루어진 요철부가 연속되게 형성된 요철 구조로 구성될 수 있다.
구체적으로, 상기 내압방출영역은, 단면적이 상대적으로 넓은 상기 제2 릴리프 부재가 외부에 위치되고, 단면적이 상대적으로 좁은 제1 릴리프 부재가 내부에 위치될 수 있다.
구체적으로, 상기 제1 릴리프 부재는, 복수 개의 돌출편과, 상기 돌출편 각각에 형성되는 고정홀로 이루어지고, 상기 제2 릴리프 부재는, 상기 복수 개의 돌출편에 대응되는 복수 개의 관통홈으로 이루어질 수 있다.
구체적으로, 상기 복수 개의 돌출편은, 상기 단위 릴리프 패널의 외측으로 일정 길이 연장되도록 상기 단위 릴리프 패널의 일측면의 상기 요철부를 일정한 간격으로 절삭 가공하여 형성될 수 있다.
구체적으로, 상기 복수 개의 관통홈은, 상기 단위 릴리프 패널의 내측으로 일정 길이 함몰되도록 상기 단위 릴리프 패널의 타측면의 상기 요철부를 일정한 간격으로 절삭 가공하여 형성될 수 있다.
구체적으로, 상기 돌출편은, 가장자리 일부분이 상기 관통홈 주변을 이루는 상기 요철부에 중첩될 수 있다.
구체적으로, 상기 고정부재는, 상기 제2 릴리프 부재의 상부에 위치되는 상부 패드; 상기 제1 릴리프 부재의 하부에 위치되는 하부 패드; 상기 상부 패드, 상기 고정홀, 상기 하부 패드에 삽입되는 볼트; 및 상기 볼트에 결합되는 너트를 포함할 수 있다.
본 고안의 다른 측면에 따른 해양구조물은, 상기에 기재된 윈드월을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물은, 윈드월을 구성하는 복수 개의 단위 릴리프 패널의 단면 형상을 요철 구조로 하고, 이웃하는 단위 릴리프 패널이 중첩 결합되어 경계부분에 형성되는 내압방출영역이 외부의 강한 풍력에는 견딜 수 있으면서 내부에서 폭발시 약한 폭발력에도 터질 수 있도록 구성함으로써, 내풍성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 폭발로 인한 안전 사고를 미연에 방지할 수 있다.
또한, 본 고안에 따른 윈드월 및 이를 구비한 해양구조물은, 내압방출영역이 약한 폭발력에도 터져 폭발에 의한 내압을 방출할 수 있음으로써, 해양구조물의 프레임에 고정된 단위 릴리프 패널이 떨어져 나가지 않게 되어 단위 릴리프 패널의 낙하로 인한 2차 피해로부터 데릭 내부의 작업자 및 장비를 보호할 수 있다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 윈드월의 정면 사시도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 윈드월의 정면 분해 사시도이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 윈드월의 정면 결합 사시도이다.
도 4는 본 고안의 제1 연결부를 설명하기 위한 도 2의 A부분에 대한 확대 평면도이다.
도 5는 본 고안의 제2 연결부를 설명하기 위한 도 2의 B부분에 대한 확대 평면도이다.
도 6은 본 고안의 내압방출영역을 설명하기 위한 도 3의 C부분에 대한 확대 평면도이다.
도 7은 도 6의 X-X'선을 따라 절단한 단면도이다.
도 8은 내부 폭발시 내압방출영역이 터진 상태를 도시한 도면이다.
도 9는 본 고안의 일 실시예에 따른 윈드월을 해양구조물의 데릭에 일부 설치한 상태를 도시한 도면이다.
본 고안의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 윈드월의 정면 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 윈드월의 정면 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 윈드월의 정면 결합 사시도이고, 도 4는 본 고안의 제1 연결부를 설명하기 위한 도 2의 A부분에 대한 확대 평면도이고, 도 5는 본 고안의 제2 연결부를 설명하기 위한 도 2의 B부분에 대한 확대 평면도이고, 도 6은 본 고안의 내압방출영역을 설명하기 위한 도 3의 C부분에 대한 확대 평면도이고, 도 7은 도 6의 X-X'선을 따라 절단한 단면도이고, 도 8은 내부 폭발시 내압방출영역이 터진 상태를 도시한 도면이고, 도 9는 본 고안의 일 실시예에 따른 윈드월을 해양구조물의 데릭에 일부 설치한 상태를 도시한 도면이다.
도 1 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 윈드월(10)은, 단위 릴리프 패널(100), 고정부재(200), 내압방출영역(300)을 포함한다.
본 고안의 일 실시예에 따른 윈드월(10)을 구체적으로 설명하기 전에, 윈드월(10)이 해양구조물(1)에 설치되는 경우를 도 9를 참고하여 먼저 설명하면 다음과 같다.
윈드월(10)은, 이웃하는 단위 릴리프 패널(100)을 상호 중첩시킨 후 고정부재(200)에 의해 결합함에 의해 경계부분에 내압방출영역(300)이 형성되고, 이와 같이 결합되는 복수 개의 단위 릴리프 패널(100)이 해양구조물(1)의 데릭(2)을 구성하는 프레임(3) 상에 설치되어, 외부로부터의 바람을 막아주면서도 데릭(2) 내부에서 발생할 수 있는 폭발로 인한 인명 및 장비 피해를 줄일 수 있도록 구성될 수 있다.
해양구조물(1)은, 유전 개발을 위해 사용되고 있는 예를 들어, 드릴십, 리그선, 반잠수식시추선, 고정식 플랫폼, 부유식 플랫폼 등일 수 있다.
본 실시예에서는 윈드월(10)이 해양구조물(1)의 데릭(2)에 설치되는 것을 설명하지만, 이하에서 설명되는 윈드월(10)은 데릭(2)에 한정되지 않고 데릭(2)과 같이 바람을 막아줘야 하고 폭발 위험성이 존재하는 모든 구조물에 설치될 수 있음은 물론이다.
단위 릴리프 패널(100)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 윈드월(10)을 구성하는 하나의 단위 패널로서, 데릭(2)의 프레임(3)에 설치되어 강성을 유지할 수 있도록, 요부(102)와 철부(103)가 연속되게 형성된 요철(corrugation) 구조로 구성될 수 있다. 단위 릴리프 패널(100)은, 요철 구조뿐만 아니라 평판 구조로 구성될 수 있음은 물론이다.
또한, 단위 릴리프 패널(100)은, 데릭(2)의 프레임(3)에 고정 설치할 수 있도록, 프레임(3)에 대응되는 가장자리를 따라 프레임 고정부(101)가 구비될 수 있다. 이때 프레임 고정부(101)는, 볼팅 방식으로 이루어질 수 있다.
또한, 단위 릴리프 패널(100)은, 후술할 내압방출영역(300)이 형성될 수 있도록, 제1 릴리프 부재(110), 제2 릴리프 부재(120)를 포함할 수 있으며, 여기서 제1 및 제2 릴리프 부재(110, 120)의 단면적을 비교할 때, 제1 릴리프 부재(110)는 단면적이 상대적으로 좁고, 제2 릴리프 부재(120)는 단면적이 상대적으로 넓게 형성될 수 있다.
제1 릴리프 부재(110)는, 단위 릴리프 패널(100)의 일측면을 따라 구비될 수 있으며, 복수 개의 돌출편(111)과, 돌출편(111) 각각에 형성되는 고정홀(112)로 이루어질 수 있다.
복수 개의 돌출편(111)은, 단위 릴리프 패널(100)의 외측으로 일정 길이 연장되도록 단위 릴리프 패널(100)의 일측면의 요철부(102, 103)를 일정한 간격으로 절삭 가공하여 제작될 수 있다. 이러한 돌출편(111)은 별도로 제작하여 단위 릴리프 패널(100)의 일측면에 부착하여 구비시킬 수 있음은 물론이다.
고정홀(112)은, 후술할 고정부재(200)의 볼트(210)가 삽입될 수 있도록, 돌출편(111)을 수직으로 관통하도록 형성될 수 있다.
상기한 복수 개의 돌출편(111)은, 후술할 제2 릴리프 부재(120)의 관통홈(121)에 대응되도록 구비될 수 있다.
제2 릴리프 부재(120)는, 단위 릴리프 패널(100)의 타측면을 따라 구비될 수 있으며, 복수 개의 관통홈(121)으로 이루어질 수 있다.
복수 개의 관통홈(121)은, 단위 릴리프 패널(100)의 내측으로 일정 길이 함몰되도록 단위 릴리프 패널(100)의 타측면의 요철부(102, 103)를 일정한 간격으로 절삭 가공하여 제작될 수 있다.
상기한 복수 개의 관통홈(121)은, 후술할 제1 릴리프 부재(110)의 돌출편(111)에 대응되도록 구비될 수 있다.
윈드월(10)을 구성하기 위하여, 이웃하는 단위 릴리프 패널(100)을 결합시킬 때, 어느 하나의 단위 릴리프 패널(100)에 구비되는 복수 개의 관통홈(121) 각각이 다른 하나의 단위 릴리프 패널(100)에 구비되는 복수 개의 돌출편(111) 각각의 상부에 결합하게 되는데, 이때 돌출편(111)의 크기를 관통홈(121)의 크기보다 크게하여 돌출편(111)의 가장자리 일부분이 관통홈(121) 주변을 이루는 요철부(102, 103)에 중첩되도록 하는 것이 바람직하다. 그 이유는 내압방출영역(300)을 설명할 때 구체적으로 설명하기로 한다.
고정부재(200)는, 이웃하는 단위 릴리프 패널(100) 사이를 고정 결합시킬 수 있도록, 볼트(210), 너트(220), 상부 패드(230), 하부 패드(240)를 포함하여 구성될 수 있다.
이러한 고정부재(200)는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 이웃하는 단위 릴리프 패널(100)이 마련된 상태에서, 어느 하나의 단위 릴리프 패널(100)에 구비되는 복수 개의 관통홈(121)으로 이루어지는 제2 릴리프 부재(120)를 다른 하나의 단위 릴리프 패널(100)에 구비되는 복수 개의 돌출편(111)으로 이루어지는 제1 릴리프 부재(110) 상에 올려놓고, 상부 패드(230)를 제2 릴리프 부재(120)의 상부에 위치시키고, 하부 패드(240)를 제1 릴리프 부재(110)의 하부에 위치시키고, 볼트(210)를 상부 패드(230), 고정홀(112), 하부 패드(240)에 삽입시키고, 너트(220)를 볼트(210)에 결합하여 조임에 의해 이웃하는 단위 릴리프 패널(100) 사이가 고정 결합될 수 있게 한다.
내압방출영역(300)은, 폭발에 의한 내압을 외부로 방출할 수 있도록 내부 폭발 시에 터지는 영역으로, 이웃하는 단위 릴리프 패널(100) 사이를 고정부재(200)로 고정 결합시킴에 의해 형성될 수 있다.
구체적으로, 내압방출영역(300)은, 이웃하는 단위 릴리프 패널(100)의 경계 부분에 형성되며, 어느 하나의 단위 릴리프 패널(100)에 구비되는 복수 개의 관통홈(121)으로 이루어지는 제2 릴리프 부재(120)가 다른 하나의 단위 릴리프 패널(100)에 구비되는 복수 개의 돌출편(111)으로 이루어지는 제1 릴리프 부재(110) 상에 중첩 결합됨에 의해 이루어질 수 있다. 이때, 상대적으로 넓은 제2 릴리프 부재(120)가 외부에 위치되고, 단면적이 상대적으로 좁은 제1 릴리프 부재(110)가 내부에 위치된다.
이러한 내압방출영역(300)은, 내부에서 발생할 수 있는 폭발로 인한 인명 및 장비 피해를 줄일 수 있도록, 윈드월(10)의 구성 요소중 하나로 구비되지만, 윈드월(10)의 설치 목적이 외부의 기후 환경으로부터 내부를 보호하면서 풍하중에도 견딜 수 있어야 하므로, 약한 폭발력에도 터질 수 있으면서, 풍하중을 견딜 수 있도록 구성되어야 한다.
이에 따라, 돌출편(111)의 크기를 관통홈(121)의 크기보다 크게 하여 돌출편(111)의 가장자리 일부분이 관통홈(121) 주변을 이루는 요철부(102, 103)에 중첩되도록 하는 것이 바람직하고, 이러한 상태에서 고정부재(200)로 조임에 의해 중첩 부분이 상호 맞물리게 되어 풍하중을 견딜 수 있게 된다. 만약, 돌출편(111)의 크기가 관통홈(121)의 크기보다 작을 경우 이웃하는 단위 릴리프 패널(100) 사이에 중첩되는 부분이 없게 되어, 결국 고정부재(200)로 조이더라도 고정부재(200)에 의해서만 윈드월(10)이 풍하중을 견뎌야 하므로, 윈드월(10)의 고유의 기능이 취약해질 수 밖에 없게 된다.
전술한 바와 같이, 본 실시예에 따른 윈드월(10)은, 복수 개의 단위 릴리프 패널(100)을 상호 중첩 시켜 고정부재(200)로 고정 결합시킴에 의해 이웃하는 단위 릴리프 패널(100)의 경계부분에 내압방출영역(300)이 형성되고, 이와 같이 결합되는 복수 개의 단위 릴리프 패널(100)을 해양구조물(1)의 데릭(2)을 구성하는 프레임(3) 상에 설치하여 구성될 수 있다. 이때 내압방출영역(300)은, 단면적이 상대적으로 넓은 제2 릴리프 부재(120)가 외부에 위치되고, 단면적이 상대적으로 좁은 제1 릴리프 부재(110)가 내부에 위치된 상태에서, 고정부재(200)에 의해 맞물리게 되도록 구성됨으로써, 외부로부터의 바람에 의한 풍하중을 견딜 수 있고, 내부에서 폭발시 약한 폭발력에도 터질 수 있게 되어, 폭발로 인한 안전 사고를 미연에 방지할 수 있다.
또한, 본 실시예에 따른 윈드월(10)은, 내압방출영역(300)이 약한 폭발력에도 터질 수 있도록 구성됨으로써, 해양구조물(1)의 프레임(3)에 고정된 단위 릴리프 패널(100)이 떨어져 나가지 않게 되어 단위 릴리프 패널(100)의 낙하로 인한 2차 피해로부터 데릭(2) 내부의 작업자 및 장비를 보호할 수 있다.
이상 본 고안을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 고안을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 고안은 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.
본 고안의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 고안의 영역에 속하는 것으로 본 고안의 구체적인 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
1: 해양구조물 2: 데릭
3: 프레임 10: 윈드월
100: 단위 릴리프 패널 101: 프레임 고정부
102: 요부 103: 철부
110: 제1 릴리프 부재 111: 돌출편
112: 고정홀 120: 제2 릴리프 부재
121: 관통홈 200: 고정부재
210: 볼트 220: 너트
230: 상부 패드 240: 하부 패드
300: 내압방출영역

Claims (9)

  1. 일측면을 따라 구비되는 제1 릴리프 부재와, 타측면을 따라 구비되는 제2 릴리프 부재로 이루어지며, 구조물을 구성하는 프레임에 설치되는 복수 개의 단위 릴리프 패널;
    이웃하는 상기 단위 릴리프 패널을 고정 결합 시키는 고정부재; 및
    이웃하는 상기 단위 릴리프 패널의 경계부분에 형성되며, 어느 하나의 상기 단위 릴리프 패널의 상기 제1 릴리프 부재와 다른 하나의 상기 단위 릴리프 패널의 제2 릴리프 부재가 중첩되어 이루어지는 내압방출영역을 포함하고,
    상기 내압방출영역은,
    단면적이 상대적으로 넓은 상기 제2 릴리프 부재가 외부에 위치되고, 단면적이 상대적으로 좁은 제1 릴리프 부재가 내부에 위치되는 것을 특징으로 하는 윈드월.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 단위 릴리프 패널은,
    요부와 철부로 이루어진 요철부가 연속되게 형성된 요철 구조로 구성되는 것을 특징으로 하는 윈드월.
  3. 삭제
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 제1 릴리프 부재는,
    복수 개의 돌출편과, 상기 돌출편 각각에 형성되는 고정홀로 이루어지고,
    상기 제2 릴리프 부재는,
    상기 복수 개의 돌출편에 대응되는 복수 개의 관통홈으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 윈드월.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 복수 개의 돌출편은,
    상기 단위 릴리프 패널의 외측으로 일정 길이 연장되도록 상기 단위 릴리프 패널의 일측면의 상기 요철부를 일정한 간격으로 절삭 가공하여 형성되는 것을 특징으로 하는 윈드월.
  6. 제 4 항에 있어서, 상기 복수 개의 관통홈은,
    상기 단위 릴리프 패널의 내측으로 일정 길이 함몰되도록 상기 단위 릴리프 패널의 타측면의 상기 요철부를 일정한 간격으로 절삭 가공하여 형성되는 것을 특징으로 하는 윈드월.
  7. 제 4 항에 있어서, 상기 돌출편은,
    가장자리 일부분이 상기 관통홈 주변을 이루는 상기 요철부에 중첩되는 것을 특징으로 하는 윈드월.
  8. 제 4 항에 있어서, 상기 고정부재는,
    상기 제2 릴리프 부재의 상부에 위치되는 상부 패드;
    상기 제1 릴리프 부재의 하부에 위치되는 하부 패드;
    상기 상부 패드, 상기 고정홀, 상기 하부 패드에 삽입되는 볼트; 및
    상기 볼트에 결합되는 너트를 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드월.
  9. 제 1 항, 제 2 항, 제 4 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 상기 윈드월을 포함하는 것을 특징으로 하는 해양구조물.
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