KR200486488Y1 - 드레인 플러그 - Google Patents

Abstract

개시된 내용은 드레인 플러그에 관한 것이다.
일 실시예에 따르면, 팽창성 내화도료가 코팅되어, 화재 발생시 유로가 팽창한 내화도료에 의해 폐쇄되는 드레인 플러그가 개시된다.
보다 상세하게, 상기한 드레인 플러그는 방폭기자재에 설치되는 드레인 플러그에 있어서, 내부에 수직하게 제1 유로가 형성되되, 바깥면이 팽창성 내화도료로 코팅된 몸체부; 및, 상기 몸체부가 상기 방폭기자재에 결합될 수 있도록 상기 몸체부의 상부에 구비되고, 내부에 상기 제1 유로와 연통되는 제2 유로가 형성된 체결부;를 포함하여 이루어지되, 상기 제1 유로는, 소정 지름을 갖되, 화재 발생시, 내화도료의 팽창에 의해, 폐쇄되는 것을 특징으로 한다.

Description

드레인 플러그{DRAIN PLUG}

개시된 내용은 드레인 플러그에 관한 것으로, 특히 방폭기자재(방폭함, 방폭도관 등)의 내부 결로를 배출시키기 위해 방폭기자재에 설치되는 드레인 플러그와 관련된다.

일반적으로 드레인 플러그는 방폭함(EXPLOSION PROOF ENCLOSURE), 방폭도관(EXPLOSION PROOF CONDUIT BODY) 등의 방폭기자재 하부에 설치되어, 방폭기자재 내부에 생성된 결로를 외부로 배출시키는 기능을 한다.

이에 대한 일례가, 공개실용신안공보 제20-2012-0003316호 "방폭 기기용 유집 결로 배출 및 통기 기능을 갖는 드레인 플러그"(이하, '종래 기술'이라 칭함)에 개시되어 있다.

종래 기술은 원통 형상으로 이루어지고, 상부에는 방폭기자재와 결합될 수 있도록 나사부가 형성되고, 내부에는 결로가 배출되는 'L'자 형태의 유로가 형성된다.

여기서, 유로가 수직이 아닌 'L'자 형태로 형성되는 이유는, 외부에서 화재가 발생했을 때, 화염이 유로를 통해 방폭기자재의 내부로 번지는 것을 차단하기 위함이다.

하지만, 종래 기술은 'L'자 형태의 유로가 꺾이는 지점이 불순물을 함유한 결로로 인해 빈번히 막히는 문제점이 있다. (통상 방폭기자재 내부에서 생성된 결로는 일정량의 불순물을 함유하고 있어서 응고되는 경우가 잦음)

또한, 종래 기술은 유로가 항상 열려 있으므로, 화재 발생시, 화염을 완벽하게 차단할 수 없는 문제점이 있다.

개시된 내용의 목적은, 결로로 인해 유로가 막힐 우려가 없으며, 화재 발생시, 화염이 방폭기자재의 내부로 번지는 것을 효과적으로 차단할 수 있는 드레인 플러그를 제공하는 것이다.

일 실시예에 따르면, 팽창성 내화도료가 코팅되어, 화재 발생시 유로가 팽창한 내화도료에 의해 폐쇄되는 드레인 플러그가 제시된다.

보다 상세하게, 상기한 드레인 플러그는 방폭기자재에 설치되는 드레인 플러그에 있어서, 내부에 수직하게 제1 유로가 형성되되, 바깥면이 팽창성 내화도료로 코팅된 몸체부; 및, 상기 몸체부가 상기 방폭기자재에 결합될 수 있도록 상기 몸체부의 상부에 구비되고, 내부에 상기 제1 유로와 연통되는 제2 유로가 형성된 체결부;를 포함하여 이루어지되, 상기 제1 유로는, 소정 지름을 갖되, 화재 발생시, 내화도료의 팽창에 의해, 폐쇄되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 팽창성 내화도료는 'CHARTEK 7'일 수 있다.

또한, 상기 제2 유로의 직경은 상기 제1 유로의 직경보다 크게 형성되되, 상기 제1 유로의 상부는 상기 제1, 2 유로가 자연스럽게 연결되도록 깔대기 형상으로 형성될 수 있다.

또한, 제조과정에서 상기 몸체부를 용이하게 코팅 처리할 수 있도록, 상기 체결부는 상기 몸체부에 분리 결합 가능하도록 구비될 수 있다.

앞 절에서 제시된 드레인 플러그는 제1, 2 유로가 수직하게 형성되어, 결로로 인해, 유로가 막힐 우려가 없다.

또한, 화재 발생시, 열기에 의해 팽창성 내화도료가 팽창되어, 제1 유로를 폐쇄함으로, 방폭기자재 내부로 화염이 번지는 것을 차단한다.

도 1 (a)는 일 실시예에 따른 드레인 플러그(100)의 평면도이고,
도 1 (b)는 일 실시예에 따른 드레인 플러그(100)의 사시도이고,
도 2는 도 1(a)의 A-A' 부분의 단면도이고,
도 3은 일 실시예 따른 드레인 플러그(100)의 사용 상태도이고,
도 4는 드레인 플러그(100)의 몸체부(110)와 체결부(120)가 분리될 수 있음을 나타낸 도면이다.

이하, 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.

본 명세서에서 사용되는 방폭기자재란, 방폭함(EXPLOSION PROOF ENCLOSURE), 방폭도관(EXPLOSION PROOF CONDUIT BODY) 등과 같이 함체 또는 하우징 형태로 구비되어 내부에 화염이나 스파크로부터 보호되어야 하는 배선이나 전기장치 등이 장착되는 방폭기자재를 통칭하는 용어로 사용된다.

도 1 (a)는 일 실시예에 따른 드레인 플러그(100)의 평면도이고, 도 1 (b)는 일 실시예에 따른 드레인 플러그(100)의 사시도이고, 도 2는 도 1 (a)의 A-A' 부분의 단면도이다.

이를 참조하면, 드레인 플러그(100)는 몸체부(110)와 체결부(120)로 구성된다.

몸체부(110)는 내부에 수직하게 제1 유로(112)가 형성되고, 바깥면은 화재 발생시 팽창되는 팽창성 내화도료(130)로 코팅된다. 이때, 몸체부(110)의 바깥면이란 제1 유로(112)의 내주면을 포함하며, 제1 유로(112)는 화재시 부풀어 오른 팽창성 내화도료(130)에 의해 폐쇄될 수 있는 적정한 직경으로 형성되어야 한다.

한편, 몸체부(110)가 내화성 소재로 이루어질 경우, 제1 유로(110)의 내주면에만 팽창성 내화도료(130)가 도포되어도 무방하다. 그러나 몸체부(110) 전체가 코팅되면, 화재시 열기가 제1 유로(110)의 내주면으로 신속히 전달되는 효과가 있다.

팽창성 내화도료(130)로의 대표적인 일례로 'CHARTEK 7'이 있다. CHARTEK 7은 영국 lNTERNATIONAL사가 개발하고, 선급기관(LR, DNV, ABS 및 BV)으로부터 인증받은 고성능 에폭시 팽창성 내화(방화)도료이다.

도 3을 참조하면, 체결부(120)는 몸체부(110)가 방폭기자재(EP)에 결합될 수 있도록 몸체부(110)의 상부에 구비되며, 내부에는 몸체부(110)의 제1 유로(112)와 연통되는 제2 유로(122)가 형성된다.

제2 유로(122)의 직경이 제1 유로(112)의 직경보다 크게 형성되고, 제1 유로의 상부가 깔대기 형상으로 형성되면, 결로가 자연스럽게 외부로 배출되는 효과가 있다.

방폭기자재(EP)에 체결부(120)가 결합된 후, 체결부(120)의 외주면은 견고한 결합을 위해 실런트(S)로 마감되는 것이 바람직하다.

도 4를 참조하면, 체결부(120)는 몸체부(110)에서 분리 결합 가능하도록 구비될 수도 있다. 이 경우, 몸체부(110)와 체결부(120)를 이종의 재질로 제작하여, 제조비용을 절감할 수 있으며, 제조과정에서 몸체부(110)를 용이하게 코팅할 수 있는 효과가 있다.

전술한 구성으로 이루어진 드레인 플러그(100)는 제1, 2 유로(110, 120)가 수직하게 형성되어, 결로로 인해, 유로가 막힐 우려가 없다. 또한, 화재 발생시, 열기에 의해 팽창성 내화도료(130)가 팽창되어, 제1 유로(110)를 폐쇄함으로, 방폭기자재(EP) 내부로 화염이 번지는 것을 차단하는 효과가 있다.

이상, 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명하였다.

그러나 설명된 실시예는 예시에 불과하며, 이는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 청구항에 기재된 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변경될 여지가 있다.

따라서 개시된 내용의 권리범위는 특정 실시예에 한정되는 것이 아니라, 내포된 기술적 사상을 바탕으로 폭넓게 고려되어야 한다.

100 : 드레인 플러그
110 : 몸체부
112 : 제1 유로
120 : 체결부
122 : 제2 유로
130 : 팽창성 내화도료
S : 실런트
EP : 방폭기자재

Claims (5)

1. 방폭기자재에 설치되는 드레인 플러그에 있어서,
   내부에 수직하게 제1 유로가 형성되되, 바깥면이 팽창성 내화도료로 코팅된 몸체부; 및,
   상기 몸체부가 상기 방폭기자재에 결합될 수 있도록 상기 몸체부의 상부에 구비되고, 내부에 상기 제1 유로와 연통되는 제2 유로가 형성된 체결부;를 포함하여 이루어지되,
   상기 제1 유로는,
   소정 지름을 갖되, 화재 발생시, 내화도료의 팽창에 의해, 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 드레인 플러그.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 내화도료는 'CHARTEK 7'인 것을 특징으로 하는 드레인 플러그.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 제2 유로의 직경은 상기 제1 유로의 직경보다 크게 형성되되,
   상기 제1 유로의 상부는 상기 제1, 2 유로가 자연스럽게 연결되도록 깔대기 형상으로 형성되는 것을 특징으로 드레인 플러그.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 방폭기자재에 상기 체결부가 결합된 후, 상기 체결부의 외주면은 실런트로 마감되는 것을 특징으로 하는 드레인 플러그.
   
5. 청구항 1에 있어서,
   제조과정에서 상기 몸체부를 용이하게 코팅 처리할 수 있도록, 상기 체결부는 상기 몸체부에 분리 결합 가능하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 드레인 플러그.
   

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