KR200481881Y1 - 차량 시트용 목 베개 - Google Patents

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Abstract

고안은 차량시트용 목 베개에 관한 것으로서, 상세하게는 차량(비행기 쇼파 포함)시트의 등받이시트 상단 내부에 에어펌프로부터 에어를 공급받아 평창하거나 수축하는 목베개튜브를 수용하여 여행자가 좌석시트에 앉아있는 상태에서 등받이시트에 등을 기댈경우 목부분을 떠 받쳐주어 편안한 상태에서 여행을 즐기도록 하는 기술에 관한 것이다.
구성은 다음과 같다.
이용자가 앉을 수 있는 좌석프레임(미도시)에 좌석시트(10)가 있고, 상기 좌석시트(10)에 이용자가 앉은 다음 등을 기댈 수 있도록 등받이프레임(미도시) 앞쪽으로 등받이시트(20)가 있으며, 상기 등받이시트(20) 상단에 이용자의 머리를 받쳐주는 베개시트(30)로 이루어진 차량시트에 있어서
상기 등받이시트(20)와 베개시트(30) 사이에 해당하는 부분의 시트커버(31)에 목받침부(32)를 형성하되 상기 목받침부(32)는 뒷목 부분을 받쳐주면서 동시에 목 양측을 감싸주도록 목 측면에 해당하는 부분을 뒷목에 해당하는 부분과 비교할 경우 평창과 수축이 더 많이 이루어지도록 복수의 주름부(33)가 형성된 시트커버(31)와;
상기 시트커버(31) 내측에 에어에 의해 평창시키거나 수축시킬 수 있도록 하는 목베개튜브(40)를 수용하되 상기 목베개튜브(40)는 뒷목 부분을 받쳐주면서 동시에 목 양측면을 감싸주도록 목 측면에 해당하는 부분을 뒷목 해당하는 부분과 비교할 경우 평창과 수축이 더 많이 이루어지도록 하여
상기 시트커버(31)의 주름부(33)를 평창시키거나 수축시키도록 하고
상기 목베개튜브(40)는 에어펌프(50)와 에어공급호스(51)로 연결되어 밸브(52)를 통해 에어를 공급받거나 공급받은 에어를 배출하는 구성된다.

Description

차량 시트용 목 베개{A NECK PILLOW}
고안은 차량시트용 목 베개에 관한 것으로서, 상세하게는 차량(비행기 쇼파 포함)시트의 등받이시트 상단 내부에 에어펌프로부터 에어를 공급받아 평창하거나 수축하는 목베개튜브를 수용하여 여행자가 좌석시트에 앉아있는 상태에서 등받이시트에 등을 기댈경우 목부분을 떠 받쳐주어 편안한 상태에서 여행을 즐기도록 하는 기술에 관한 것이다.
종래의 승용차(비행기 포함)의 등받이시트에는 목배개로 이용될 수 있는 부분이나 목배게 대용 수단이 설치되어 있지 않았기 때문에 잠을 청하는데 불편함이 많았다. 예를들어 등받이시트에 등을 등진 상태로 있으면 머리가 기울어지고 차를 운행할 때에는 머리가 흔들려 안정감이 없어 잠을 자는데 불편하였다.
상기 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 본 발명은 차량시트의 등받이시트 상단 내부에 에어펌프로부터 에어를 공급받아 평창하거나 수축하는 목베개튜브를 수용하여 여행자가 좌석시트에 앉아있는 상태에서 등받이시트에 등을 기댈경우 목부분을 떠 받쳐주어 편안한 상태에서 여행을 즐기도록 하는 기술을 제공하고자 한다, 특히 목 측면까지 받쳐주도록 한다.
첨부한 도면에 의해 구성을 살펴보면, 이용자가 앉을 수 있는 좌석프레임(미도시)에 좌석시트(10)가 있고, 상기 좌석시트(10)에 이용자가 앉은 다음 등을 기댈 수 있도록 등받이프레임(미도시) 앞쪽으로 등받이시트(20)가 있으며, 상기 등받이시트(20) 상단에 이용자의 머리를 받쳐주는 베개시트(30)로 이루어진 차량시트에 있어서
상기 등받이시트(20)와 베개시트(30) 사이에 해당하는 부분의 시트커버(31)에 목받침부(32)를 형성하되 상기 목받침부(32)는 뒷목 부분을 받쳐주면서 동시에 목 양측을 감싸주도록 목 측면에 해당하는 부분을 뒷목에 해당하는 부분과 비교할 경우 평창과 수축이 더 많이 이루어지도록 복수의 주름부(33)가 형성된 시트커버(31)와;
상기 시트커버(31) 내측에 에어에 의해 평창시키거나 수축시킬 수 있도록 하는 목베개튜브(40)를 수용하되 상기 목베개튜브(40)는 뒷목 부분을 받쳐주면서 동시에 목 양측면을 감싸주도록 목 측면에 해당하는 부분을 뒷목 해당하는 부분과 비교할 경우 평창과 수축이 더 많이 이루어지도록 하여
상기 시트커버(31)의 주름부(33)를 평창시키거나 수축시키도록 하고
상기 목베개튜브(40)는 에어펌프(50)와 에어공급호스(51)로 연결되어 밸브(52)를 통해 에어를 공급받거나 공급받은 에어를 배출하는 구성된다.
상기 시트커버(31)의 주름부(33) 하단에 또 하나의 제2주름부(37)를 형성하고 상기 제2주름부(37) 내부에 상기 제2주름부(37)를 평창시키거나 수축시키는 제2목베개튜브(미도시)를 수용하여 이용자의 신체크기에 작은 경우 상기 제2목베개튜브를 이용하도록 하는 구성이다.
본 발명은 차량시트의 등받이시트 상단 내부에 에어펌프로부터 에어를 공급받아 평창하거나 수축하는 목베개튜브를 수용하여 여행자가 좌석시트에 앉아있는 상태에서 등받이시트에 등을 기댈경우 목부분을 떠 받쳐주어 편안한 상태에서 여행을 즐길수 있는데,
특히, 목 측면을 감싸주므로 차량이 요동치더라도 머리가 흔들리지 않아 더욱 편안한 여행을 즐길 수 있다.
제 1도는 본 고안의 차량 시트용 목 베개를 차량시트에 적용한 차량시트의 사시도로서 목 베개에 에어가 충전되기 전 상태,
제 2도는 제 1도의 상태에서 목 베개에 에어가 충전되어 목 베개 형상으로 보인 사시도,
제 3도의 가)는 본 고안의 요부도로서 시트커버를 절개한 상태에서 목베개튜브를 분해한 상태를 정면 방향에서 바라본 사시도이고,
제 3도의 나)는 제 3도의 가)를 뒤에서 바라본 사시도이다.
제 4도의 가)는 본 고안의 차량 시트용 목 베개를 차량시트에 적용한 차량시트의 사시도로서 제2목베개에 에어가 충전되기 전 상태,
제 4도의 나)는 제 4도의 가)상태에서 제2목베개에 에어가 충전되어 목 베개 형상으로 보인 사시도.
도 1은 본 고안의 차량 시트용 목베개(70)를 차량시트에 적용한 차량시트의 사시도로서 목 베개에 에어가 충전되기 전 상태,
도 2는 제 1도의 상태에서 목베개(70)에 에어가 충전되어 목 베개 형상으로 보인 사시도,
도 4는 본 고안의 차량 시트용 목베개를 차량시트에 적용한 차량시트의 사시도로서 제2목베개(71)에 에어가 충전되기 전 상태,
도 5는 제 1도의 상태에서 제2목베개(71)에 에어가 충전되어 목 베개 형상으로 보인 사시도이다.
첨부한 도면에 의해 구성을 재차 살펴보고 그에 따른 실시예를 설명하고자 한다.
이용자가 앉을 수 있는 좌석프레임(미도시)에 좌석시트(10)가 있고, 상기 좌석시트(10)에 이용자가 앉은 다음 등을 기댈 수 있도록 등받이프레임(미도시)
앞쪽으로 등받이시트(20)가 있으며, 상기 등받이시트(20) 상단에 이용자의 머리를 받쳐주는 베개시트(30)로 이루어진 차량시트에 있어서,
상기 등받이시트(20)와 베개시트(30) 사이에 해당하는 부분의 시트커버(31)에 목받침부(32)를 형성하되 상기 목받침부(32)는 뒷목 부분을 받쳐주면서 동시에 목 양측을 감싸주도록 목 측면에 해당하는 부분을 뒷목에 해당하는 부분과 비교할 경우 평창과 수축이 더 많이 이루어지도록 복수의 주름부(33)가 형성된 시트커버(31)와;
상기 시트커버(31) 내측에 에어에 의해 평창시키거나 수축시킬 수 있도록 하는 목베개튜브(40)를 수용하되 상기 목베개튜브(40)는 뒷목 부분을 받쳐주면서 동시에 목 양측면을 감싸주도록 목 측면에 해당하는 부분을 뒷목 해당하는 부분과 비교할 경우 평창과 수축이 더 많이 이루어지도록 하여
상기 시트커버(31)의 주름부(33)를 평창시키거나 수축시키도록 하고
상기 목베개튜브(40)는 에어펌프(50)와 에어공급호스(51)로 연결되어 밸브(52)를 통해 에어를 공급받거나 공급받은 에어를 배출하는 구성이된다.
이와 같은 구성의 실시예를 살펴보기로 한다.
이용자가 등받이시트(20)에 등을 지고 있는 상태에서 밸브(52)를 조작하면 에어펌프(50)가 동작하여 에어공급호스(51)를 통해 목베개튜브(40)에 에어가 충전된다.
이렇게 에어 충전으로 목베개튜브(40)가 부풀어오면 이때 시트커버(31)의 주름부(33)가 등받이시트(20) 전방으로 평창(부풀어오름)하게되고 이렇게 평창된부분에 목을 기대면 편안하면서 머리가 좌우로 흔들리지 않아 더욱더 편한 여행을 즐길 수 있다.
여기서 설명을 보충하면, 본 고안은 목 양측면까지 감싸므로 차량이 요동치더라도 머리가 흔들리지 않는 장점이 있다.
그 후 목베개튜브(40)에 충전된 에어를 배출하면 주름부(33)는 도 1과 같이 원위치 된다.
상기 목베개튜브(40)에 충전된 에어 배출은 밸브를 조작하면 에어공급호스를 통해 외부로 배출된다.
이때는 이용자가 밸브를 개방한 상태에서 목베개튜브를 인위적으로 압박(목베개튜브를 목이나 손 등으로 압박)하여 에어를 외부로 배출한다.
다음은 제2주름부와 제2목베개튜브에 대해 설명한다.
상기 시트커버(31)의 주름부(33) 하단에 또 하나의 제2주름부(37)를 형성하고 상기 제2주름부(37) 내부에 상기 제2주름부(37)를 평창시키거나 수축시키는 제2목베개튜브(미도시)를 수용하여 이용자의 신체크기에 작은 경우 상기 제2목베개튜브를 이용하도록 하는 구성이다.
여기서 상기 제2목베개튜브는 목베개튜브(40)와 동일하다.
이와 같은 구성의 실시예를 설명하고자 한다.
키가 작은(앉은 키) 이용자가 등받이시트(20)에 등을 지고 있는 상태에서 밸브(52)를 조작하면 에어펌프(50)가 동작하여 에어공급호스(51)를
통해 제2목베개튜브(40)에 에어가 충전된다.
이렇게 에어 충전으로 제2목베개튜브(40)가 부풀으면 이때 시트커버(31)의 제2주름부(37)가 등받이시트(20) 전방으로 평창하게되고 이렇게 평창된 부분에 목을 기대면 편안하면서 머리가 좌우로 흔들리지 않아 더욱더 편한 여행을 즐길 수 있다.
이상과 같은 구성과 효과가 있는 고안을 제공함으로 아주 유익한 고안이라 할 수 있다.
10 : 좌석시트 20 : 등받이시트
30 : 베개시트 31 : 시트커버
32 : 목받침부 33 : 주름부
37 : 제2주름부 40 : 목베개튜브 50 : 에어펌프 51 : 에어공급호스 52 : 밸브 70 : 목베개
71 : 제2목베개

Claims (2)

  1. 이용자가 앉을 수 있는 좌석프레임에 좌석시트(10)가 있고, 상기 좌석시트(10)에 이용자가 앉은 다음 등을 기댈 수 있도록 등받이프레임 앞쪽으로 등받이시트(20)가 있으며, 상기 등받이시트(20) 상단에 이용자의 머리를 받쳐주는 베개시트(30)로 이루어진 차량시트에 있어서
    상기 등받이시트(20)와 베개시트(30) 사이에 해당하는 부분의 시트커버(31)에 목받침부(32)를 형성하되 상기 목받침부(32)는 뒷목 부분을 받쳐주면서 동시에 목 양측을 감싸주도록 목 측면에 해당하는 부분을 뒷목에 해당하는 부분과 비교할 경우 평창과 수축이 더 많이 이루어지도록 복수의 주름부(33)가 형성된 시트커버(31)와;
    상기 시트커버(31) 내측에 에어에 의해 평창시키거나 수축시킬 수 있도록 하는 목베개튜브(40)를 수용하되 상기 목베개튜브(40)는 뒷목 부분을 받쳐주면서 동시에 목 양측면을 감싸주도록 목 측면에 해당하는 부분을 뒷목 해당하는 부분과 비교할 경우 평창과 수축이 더 많이 이루어지도록 하여
    상기 시트커버(31)의 주름부(33)를 평창시키거나 수축시키도록 하고
    상기 목베개튜브(40)는 에어펌프(50)와 에어공급호스(51)로 연결되어 밸브(52)를 통해 에어를 공급받거나 공급받은 에어를 배출하는 구성을 특징으로 하는 차량 시트용 목 베개.
  2. 제 1항에 있어서
    상기 시트커버(31)의 주름부(33) 하단에 또 하나의 제2주름부(37)를 형성하고 상기 제2주름부(37) 내부에 상기 제2주름부(37)를 평창시키거나 수축시키는 제2목베개튜브(미도시)를 수용하여 이용자의 신체크기에 작은 경우 상기 제2목베개튜브를 이용하도록 하는 구성을 특징으로 하는 차량 시트용 목 베개.
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