KR200472158Y1 - 차량용 회전 의자 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 회전 의자에 관한 것으로, 차량 의자 하부에 설치되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트 상부에 설치되어 상기 차량 의자를 상하방향 및 좌,우방향으로 승강 회전시키는 승강회전수단; 상기 베이스 플레이트의 바닥면을 지지하며 상기 베이스 플레이트를 경사방향으로 들어올리는 경사유도수단; 및 상기 승강회전수단 및 경사유도수단을 작동시키는 제어부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 목적지에 도착한 차량 탑승자는 도어 개방 후 몸을 돌리거나 다리를 벌리는 동작 없이 하차를 가능하게 할 뿐만 아니라, 차량 의자의 높이를 낮추게 되므로 키가 작은 탑승자의 경우에도 두발이 안전하게 지면에 디딜 수 있도록 하며, 치마를 입은 여성운전자나 노약자의 경우 차량 의자의 90°회전 후 두 다리에 힘을 주어 일어설 필요 없이 상기 경사유도수단에 의해 차량 의자가 탑승자의 둔부를 도어 밖같쪽으로 밀어주게 되므로 탑승자를 더욱 편리하게 하차시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 회전 의자{Revolution seat for car}

본 고안은 차량용 회전 의자에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 운전자 또는 탑승자가 승하차할 때 몸을 돌리거나 다리를 벌리는 동작 없이 편안하게 승하차할 수 있는 차량용 회전 의자에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 의자는 운전자 또는 탑승자의 신체구조에 맞추어 편안한 상태를 유지할 수 있도록 등받이 각도조절 및 의자를 전,후방향으로 이동시키는 이동레일이 장착되어 있다.

이하, 도 1을 참조하여 종래기술에 따른 차량용 의자에 대하여 설명한다.

도시한 바와 같이 종래기술에 따른 차량용 의자는 착석부(10) 바닥면 양측 사이드에 설치되며 상기 착석부(10)를 전,후방향으로 슬라이드 이동가능하게 안내하는 가이드레일(20)과, 상기 착석부(10)의 전,후이동을 단속하는 작동레버(30)와, 상기 착석부(10)에 설치되어 상기 등받이부(40)의 각도를 조절하는 각도조절 레버(50)로 구성된다.

즉, 운전자 또는 탑승자는 상기 작동레버(30)를 조작하여 상기 착석부(10)를 전,후이동시켜 자신의 신장에 알맞은 거리를 유지하고, 상기 각도조절 레버(50)를 이용하여 등받이부(40)의 각도를 조절하여 가장 편안한 자세를 취할 수 있도록 한다.

그런데, 종래기술에 따른 차량용 의자는 착석부(10)의 전,후 이동 및 등받이부(40)의 회전만 가능한 구성이므로 운전자 또는 탑승자의 승하차시 좁은 차량의 내부에서 상체를 회전시킨 후 다리를 들어 차량 의자 앞 또는 차량 밖의 지면에 옮겨 놓는 2중 동작을 취해야하는 승하차시 불편함이 있었다.

또한, 이러한 승하차 동작은 짧은 치마를 입고 승하차 하는 여성운전자나 여성승객에게 더 큰 불편함을 주는 문제점이 있었다.

한국등록특허공보 제0220566호(1999.06.22)

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 고안의 목적은 차량 운전자 또는 탑승자가 승하차할 때 몸을 돌리거나 다리를 벌리는 동작 없이 편안하게 승하차할 수 있는 차량용 회전 의자를 제공하는데 있다.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 고안에 따른 차량용 회전 의자는, 차량 의자 하부에 설치되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트 상부에 설치되어 상기 차량 의자를 상하방향 및 좌,우방향으로 승강 회전시키는 승강회전수단; 상기 베이스 플레이트의 바닥면을 지지하며 상기 베이스 플레이트를 경사방향으로 들어올리는 경사유도수단; 및 상기 승강회전수단 및 경사유도수단을 작동시키는 제어부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 승강회전수단은 상기 베이스 플레이트 상부에 설치되며 둘레방향 일측에 가이드경사부를 형성하고 내측에는 중공의 결합홀을 형성한 고정가이드부재와, 상기 고정가이드부재의 결합홀 내에 설치되며 상기 가이드경사부에 결합되는 가이드돌기를 구비한 이동가이드부재와, 상기 베이스 플레이트 내에 설치되며 상기 이동가이드부재를 승하강 이동시키는 구동부재로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 경사유도수단은 상기 베이스 플레이트 일측에 설치되는 유압실린더와, 상기 베이스 플레이트 타측에 설치되는 힌지연결구로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 경사유도수단은 상기 베이스 플레이트의 일측 및 타측에 각각 설치되는 복수의 유압실린더로 구성된 것을 특징으로 한다.

일측 유압실리더 승강작동시 타측 유압실린더는 하강 작동하며, 일측 유압실린더 하강작동시 타측 유압실린더는 승강 작동하는 것을 특징으로 한다.

상기 제어부는 차량 도어의 개폐를 감지하는 감지센서와 연동하여 작동하는 것을 특징으로 한다.

전술한 바와 같은 구성의 본 고안에 따르면, 차량 의자를 상하방향 및 좌,우방향으로 승강 회전시키는 승강회전수단과, 상기 베이스 플레이트를 경사방향으로 들어올리는 경사유도수단을 구성함으로써, 목적지에 도착한 차량 탑승자는 도어 개방 후 몸을 돌리거나 다리를 벌리는 동작 없이 하차를 가능하게 할 뿐만 아니라, 차량 의자의 높이를 낮추게 되므로 키가 작은 탑승자의 경우에도 두발이 안전하게 지면에 디딜 수 있도록 하며, 치마를 입은 여성운전자나 노약자의 경우 차량 의자의 90°회전 후 두 다리에 힘을 주어 일어설 필요 없이 상기 경사유도수단에 의해 차량 의자가 탑승자의 둔부를 도어 밖같쪽으로 밀어주게 되므로 탑승자를 더욱 편리하게 하차시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래기술에 따른 차량용 의자의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 차량용 회전 의자의 작용을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 고안의 실시예에 따른 차량용 회전 의자의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 4는 도 3의 단면도이다.
도 5는 도 3의 승하강 작용을 나타낸 단면도이다.
도 6은 도 3의 경사유도수단의 경사회전 작용을 나타낸 단면이도다.
도 7은 도 3의 경사유도수단의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.

이하, 첨부된 도 2 내지 도 7을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량용 회전 의자는 차량 의자(1) 하부에 설치되는 베이스 플레이트(100)와, 상기 베이스 플레이트(100) 상부에 설치되며, 상하방향 및 좌,우방향으로 승강 회전시키는 승강회전수단(200)과, 상기 베이스 플레이트(100)의 바닥면을 지지하며 상기 베이스 플레이트(100)를 경사방향으로 들어올리는 경사유도수단(300)과, 상기 승강회전수단(200) 및 경사유도수단(300)을 작동시키는 제어부(400)를 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 베이스 플레이트(100)는 차량 의자(1)의 하부에 설치되는 사각의 박스 형태로서, 내부에는 후술할 승강회전수단(200)의 구동부재(230)를 수용하는 설치공간부(110)가 형성된다.

상기 승강회전수단(200)은 상기 베이스 플레이트(100) 상부에 설치되는 구성으로, 상기 차량 의자(1)를 상하방향 및 좌,우방향으로 승강 회전시키는 역할을 수행한다.

구체적으로, 상기 승강회전수단(200)은 상기 베이스 플레이트(100) 상부에 설치되며 둘레방향 일측에 가이드경사부(211)를 형성하고 내측에는 중공의 결합홀(212)을 형성한 원통형 고정가이드부재(210)와, 상기 고정가이드부재(210)의 결합홀(212) 내에 설치되며 상기 가이드경사부(211)에 결합되는 가이드돌기(221)를 구비한 원통형 이동가이드부재(220)와, 상기 베이스 플레이트(100) 내에 설치되며 상기 이동가이드부재(220)를 승하강 이동시키는 구동부재(230)로 구성된다.

즉, 상기 구동부재(230)의 작동시 상기 이동가이드부재(220)는 고정가이드부재(210)의 결합홀(212)을 따라 승강 또는 하강 이동하게 된다. 이때, 상기 이동가이드부재(220)의 가이드돌기(221)가 고정가이드부재(210)의 가이드경사부(211)를 따라 이동하는 과정에서 상기 이동가이드부재(220)는 상기 차량 의자(1)를 차량 도어쪽으로 90°회전시키게 된다. 따라서, 목적지에 도착한 차량 탑승자는 도어 개방 후 몸을 돌리거나 다리를 벌리는 동작 없이 하차를 가능하게 하는 역할을 수행한다.

또한, 상기 승강회전수단(200)은 상기 차량 의자(1)를 90°회전시키는 과정에서 차량 의자(1)의 높이를 낮추게 되므로 키가 작은 탑승자의 경우에도 두발을 안전하게 지면에 디딜 수 있도록 유도하는 장점이 있다.

그리고, 상기 이동가이드부재(220)의 상면에는 상기 차량 의자(1)와 결속을 위한 체결용 결합돌기(240)가 형성된다.

상기 구동부재(230)는 모터의 구동력에 의해 승하강이 가능한 구동축으로 구성하거나, 유압 또는 공압을 이용한 실린더로드로 구성할 수 있다.

한편, 상기 경사유도수단(300)은 상기 베이스 플레이트(100)의 바닥면을 지지하는 것으로, 상기 베이스 플레이트(100)를 경사방향으로 들어올리는 역할을 수행한다.

상기 경사유도수단(300)은 상기 베이스 플레이트(100) 일측에 설치되는 유압실린더(310)와, 상기 베이스 플레이트(100) 타측에 설치되는 힌지연결구(320)로 구성된다.

즉, 상기 경사유도수단(300)의 유압실린더(310)가 작동하면 상기 베이스 플레이트(100)는 상기 힌지연결구(320)를 기준으로 회동하게 된다.

따라서, 치마를 입은 여성운전자나 노약자의 경우 차량 의자가 90°회전 후 두 다리에 힘을 주어 일어설 필요 없이 상기 경상유도수단(300)에 의해 차량 의자(1)가 탑승자의 둔부를 도어 밖같쪽으로 밀어주게 되므로 탑승자를 편리하게 하차시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 도 7은 경사유도수단(300)의 다른 실시예를 나타낸 것으로, 상기 베이스 플레이트(100)의 일측 및 타측에 각각 복수의 유압실린더(310a,310b)를 설치한 구성으로 이루어진다.

여기서, 상기 경사유도수단(300)은 일측 유압실리더(310a) 승강작동시 타측 유압실린더(310b)는 하강 작동하며, 일측 유압실린더(310a) 하강작동시 타측 유압실린더(310b)는 승강 작동하는 원리이다.

한편, 상기 제어부(400)는 상기 승강회전수단(200) 및 경사유도수단(300)을 작동시키는 구성으로, 차량의 데쉬보드 또는 차량 의자(1)에 측면에 설치할 수 있다(도 2참조).

이러한 상기 제어부(400)는 탑승자가 직접 스위치를 누르는 조작을 통해 상기 승강회전수단(200) 및 경사유도수단(300)을 작동할 수 있도록 한다.

또한, 상기 제어부(400)는 차량 도어의 개폐를 감지하는 감지센서와 연동하여 작동할 수 있도록 하여도 좋다.

즉, 차량 도어 개방시 상기 승강회전수단(200) 및 경사유도수단(300)이 자동으로 작동한다.

이와 같은 구성의 본 고안에 따르면, 차량 의자(1)를 상하방향 및 좌,우방향으로 승강 회전시키는 승강회전수단(200)과, 상기 베이스 플레이트(100)를 경사방향으로 들어올리는 경사유도수단(300)을 구성함으로써, 목적지에 도착한 차량 탑승자는 도어 개방 후 몸을 돌리거나 다리를 벌리는 동작 없이 하차를 가능하게 할 뿐만 아니라, 차량 의자(1)의 높이를 낮추게 되므로 키가 작은 탑승자의 경우에도 두발이 안전하게 지면에 디딜 수 있도록 하며, 치마를 입은 여성운전자나 노약자의 경우 차량 의자의 90°회전 후 두 다리에 힘을 주어 일어설 필요 없이 상기 경사유도수단(300)에 의해 차량 의자(1)가 탑승자의 둔부를 도어 밖같쪽으로 밀어주게 되므로 탑승자를 더욱 편리하게 하차시킬 수 있는 효과가 있다.

100 : 베이스 플레이트
200 : 승강회전수단
210 : 고정가이드부재
211 : 가이드경사부
220 : 이동가이드부재
221 : 가이드돌기
230 : 구동부재
300 : 경사유도수단
400 : 제어부

Claims (6)

1. 차량 의자 하부에 설치되는 베이스 플레이트;
   상기 베이스 플레이트 상부에 설치되어 상기 차량 의자를 상하방향 및 좌,우방향으로 승강 회전시키는 승강회전수단;
   상기 베이스 플레이트의 바닥면을 지지하며 상기 베이스 플레이트를 경사방향으로 들어올리는 경사유도수단; 및,
   상기 승강회전수단 및 경사유도수단을 작동시키는 제어부를 포함하며,
   상기 승강회전수단은 상기 베이스 플레이트 상부에 설치되며 둘레방향 일측에 가이드경사부를 형성하고 내측에는 중공의 결합홀을 형성한 고정가이드부재와,
   상기 고정가이드부재의 결합홀 내에 설치되며 상기 가이드경사부에 결합되는 가이드돌기를 구비한 이동가이드부재와,
   상기 베이스 플레이트 내에 설치되며 상기 이동가이드부재를 승하강 이동시키는 구동부재로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 회전 의자.
   
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 경사유도수단은 상기 베이스 플레이트 일측에 설치되는 유압실린더와, 상기 베이스 플레이트 타측에 설치되는 힌지연결구로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 회전 의자.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 경사유도수단은 상기 베이스 플레이트의 일측 및 타측에 각각 설치되는 복수의 유압실린더로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 회전 의자.
   
5. 제4항에 있어서,
   일측 유압실리더 승강작동시 타측 유압실린더는 하강 작동하며, 일측 유압실린더 하강작동시 타측 유압실린더는 승강 작동하는 것을 특징으로 하는 차량용 회전 의자.
   
6. 제1항, 제3항, 제4항, 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 제어부는 차량 도어의 개폐를 감지하는 감지센서와 연동하여 작동하는 것을 특징으로 하는 차량용 회전 의자.

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